Починил авто и поехал выгуливать свой автокемпер Лиса

[@volcer31]

Спасибо, за первый в сети"боевой" отчёт по Лисе!

[@АнатолийИвченко-х1э]

Во молодец, что мечту свою осуществил. А вот с экономией воды меня удивил 45л. Мы на море ездили двое малышей и брали 100÷200л воды, по заказу супруги. Воду не экономили, на всё хватало. Перед отездом обычно остаток 10÷20л соседям по кемпенгу раздавали. Шорошего отдыха и безприключенческих поездок. Удачи вам.

[@kamennikov]

Интересное видео, ждем новых путешествий с автодомом👍

[@siberiantravelguide]

Жду погоды, что-то нынче лето совсем не торопится..

[@АлександрП-т6с]

Спасибо за видео! Только вернулись с выставки. Лиса, конечно, не безупречна, но по сравнению с другими производителями - верх инженерного искусства. Остальное в большинстве своём "на коленке", швы замажем герметиком неприкрытым, мебель кроймить не будем, двери поставим китайские, закладные сделаем деревянные, а тормоза вам не нужны, прицеп типа и так лёгкий.😂

[@siberiantravelguide]

Согласен! Хотя карсо ещё хорошие.

[@АлександрП-т6с]

@@siberiantravelguide в живую не видел, но я так понял по весу они особо не морочатся. Да и ценник у 36 не гуманный

[@siberiantravelguide]

@@АлександрП-т6с все так!

[@aleksandrmakarov9332]

Привет ваш старый знакомый! Это видео интересно! Алексей и его друзья продолжайте!

[@romanmarchenko3224]

Поздравляю с первым выездом! А я вчера побывал на родине лисы и посмотрел как их собирают. Впечатления только положительные!

[@siberiantravelguide]

Спасибо! Слышал я про караванинг, интересно было бы глянуть, конечно..

[@serjio7613]

Молодец, что осуществляешь мечты и желания. Но поделку эту, по названием чери, смени. Весту св кросс или Ниву тревел, если бюджетно, купи для таких поездок.

[@АртемМалинин-в6ъ]

Для лучшей вентиляции может надо включать печку на минимум и открывать окно. Вы же за ночь там весь кислород "скушали".

[@siberiantravelguide]

Не исключено, но печка это шум какой никакой.

[@vladcolessess4030]

Купил такой же. Ночевал, пока всё супер.

[@NatureTouristVan]

Продолжайте!

[@GreenCaravan]

О, класс, только обед разогрел, и видео от тебя. Лайк авансом) У меня тоже на неделе выйдет видео про первый, не легкий выезд.

[@siberiantravelguide]

Посмотрим!)

[@POROSHINcaravan]

Ну наконец-то. Переживали все!

[@siberiantravelguide]

Похвально😅

[@MimozzzaBliss]

Круто! Спасибо за видео! Получается, Вы только в нем заменили дышло ?( опять же из за того случая с поломкой) ; Что то будете дорабатывать ?

[@siberiantravelguide]

Пока ничего не буду дорабатывать, буду наблюдать, дышло немного отличается от предыдущего. В целом пока все устраивает

[@hgukhu8656]

мне очень нравится прицепчик ! выглядит что внешне, что внутренне бомбично !

[@Evgeny_Martsinyuk]

Процесс сбора и разбора стола со спальным местом меня бы сильно напрягал, лучше наверное рассмотреть модуль для пикапов и уже разложенную там кровать в алькове.

[@F1234N]

Снимай ещё!)

[@86TemKa]

Подскажите, как справляется с прицепом машина? Хватает мощности по трассе? Сколько мощность двигателя и вес прицепа?

[@siberiantravelguide]

Машине тяжеловато, но 70-80 идёт уверенно. Конечно нужна машина более мощная это 💯. У меня 1,5 и 109 лс. Вес прицепа заявлено 740кг

[@86TemKa]

@@siberiantravelguide 1.4 турбо на 122л/с походу тоже будет напряжно. А если допустим уральский хребет проезжать, то наверно и подавно( Затратно купить прицеп и подходящую машину(

[@siberiantravelguide]

@@86TemKa да машина вытянет, просто если постоянно таскать его, то может легко сцепление отхлебнуть, ну и двигатель будет работать в постоянной перегрузке и возможно с большей тепловой нагрузкой, что тоже далеко не самое хорошее.

[@Evgeny_Martsinyuk]

Посмотрите видео по сравнению еврокемперов и американских, где рассказывают про оси и раскачку на трассе, - это очень серьезный момент, который может стоить вашей жизни! С таким прицепом лучше не гонять.

[@evgenykorzh1816]

Прицепную головку нужно переставить ниже на дышле,если это конструктивно возможно. Сейчас у вас прицеп клюет дышлом вниз и из за этого нагрузка на шар фаркопа больше.

[@siberiantravelguide]

Пробовал когда менял дышло, без колхоза не выйдет

[@evgenykorzh1816]

Тогда можно заменить фаркоп ... У меня у самого маломощный тягач ,но он хотя бы весит прилично, а у вас КП онфигурация ,только для выгуливания прицепа за город. Если поедите в путешествие, поймёте,что такое ветер, встречные и попутные фуры...У меня Белка ,она меньше и то экстрим от вождения в реальном путешествии, а у вас огромная ,для такого тягача, Лиса. Ну думаю, что вы брали прицеп на вырост! Тогда ,есть к чему стремиться!)Удачи! Берегите себя!

[@siberiantravelguide]

@@evgenykorzh1816 500 км ездил между городами, в целом тащит не плохо, был встречный сильный ветер, но так или иначе машина ехала. Конечно прицеп на вырост, просто пока возможности приобрести разом машину нет. А фаркоп с тормозом наката, поэтому так просто его тоже не поменять..

[@evgenykorzh1816]

@@siberiantravelguide Принял. Я имел ввиду фаркоп на машине заменить,есть разной конструкции с возможностью изменить высоту шара.

[@siberiantravelguide]

@@evgenykorzh1816 машина сама по себе очень низкая, я думаю сейчас нет смысла этим заниматься

[@Ричи-и9у]

Для любого прицепа лучше дизельный тягачь, и желательно на механике, считайте это отзывом...

[@Александрович.А]

это где так к воде подъехать можно? тоже хочу! )

[@siberiantravelguide]

За Коларово)

[@владимирворонин-д7м]

А радости от кемпера нет

[@siberiantravelguide]

Почему нет?

[@злойчиполлино]

Мне кажется, что для лучшей транспортной устойчивости, нужен авто с более высоким расположением буксировочного крюка,,,,,,,

[@siberiantravelguide]

Бесспорно