Отличное предложение без допов, как практически у всех сейчас. При этом еще и машина отличная на айсине и сборка немецкая. Весьма хороший вариант.
@НуПогодиии4 жыл бұрын
Рад что Опель вернулся, конкуренция это всегда хорошо.Но цены неадекват
@EvgenySeregin4 жыл бұрын
Цены высокие сами по себе, но они в рынке. 2.2 за топ вполне. Но я бы не купил, конечно. Тигуан в топе 2,5-3 млн.
@alexandrdrugov48884 жыл бұрын
ты перепутал с курсом доллара
@vitaliipogodin39364 жыл бұрын
Т.е. зарплаты в рф адекват?
@MrZaporko4 жыл бұрын
сборка то немецкая
@alexandrdrugov48884 жыл бұрын
@@MrZaporko да хоть сицилийская
@ВасильПалыч-ч3г4 жыл бұрын
Народ возмущается ценой, а то что Карок с 1,4л с передним приводом за 1,9млн это недорого, хотя по салону и внешности Карок даже рядом не стоял с Опелем, не говоря про дешманских корейцев и япов
@ДимаГарин-ф5щ4 жыл бұрын
Карок на переднем приводе 1.7 млн,в максималке,а этот Опель уже 2.4 млн. То есть разница в 700тыс.р. это же такая мелочь?
@ВасильПалыч-ч3г4 жыл бұрын
@@ДимаГарин-ф5щ от 1,7млн стаил без опций, в топе за 2млн переваливает
@ВасильПалыч-ч3г4 жыл бұрын
@@ДимаГарин-ф5щ какие 700тыс, опель сейчас топовый можно за 2,2 взять, а на карок скидок нет, да и оснащение у карока по бедней будет
@ДимаГарин-ф5щ4 жыл бұрын
@@ВасильПалыч-ч3г Карок в ''стайл" это и есть в максимальной комплектации, 1.73,передний привод, как и Опель в максимальной комплектации ,на переднем приводе стоит уже,к сожалению, 2.4. Это официально,проверьте. Вот такие,без малого, 700тыров,разницы А по поводу допов...Ну тут каждый дро...ит как он хочет.
@ВасильПалыч-ч3г4 жыл бұрын
@@ДимаГарин-ф5щ стаил это только фентифлюшки и всякая мелоч типа хромированых релингов и молдингов, а а за опции надо доплачивать, типа 18 колёс,кожи тд,хотя в кароке нет электроприводов 5 двери,сидений,панорамы и тд. опции почитайте на досуге к стайлу и в автосалон сходите, и скажите хочу стаил топовый за 1,7
@salikhof4 жыл бұрын
Дизайн актуален примерно для 2014 года, что внутри, что снаружи. Они конкурентов рассматривали вообще?
@user-didis_1614 жыл бұрын
Только почему Игорек об этом умолчал)
@user-didis_1614 жыл бұрын
Ниочем как снаружи так и внутри ,да ещё дохлое двигло.. В топку!
@alexander_sti4 жыл бұрын
@@user-didis_161 Проплачено😅😅😅
@ВасильПалыч-ч3г4 жыл бұрын
и чем же в караоке,туссане,спортаже салон современней
@sergeik.5024 жыл бұрын
Кому не нравится этот дизайн есть пежо, ситроен,дизель 180л.с.отличный у них.
@AlexMiddleearth4 жыл бұрын
Хейтеры жопеля тут странные. Лично у меня Астра К, до этого было две Вектры. Были и VAGи (Октавия, и Пассаты) и два Форда (Мондео и Фокус).У Оплеля тот же уровень что и у VAG или Фордa- т.е. середнячек добротный. Лично мне нравится как Опели рулятся. Т.е. заточены под комфорт, все таки влияние Американцев еще осталось. Если много ездить это удобней,чем более остротые BMW или Хонда. Интересно, что сейчас Опель переходит на платформы Пежо. И тут уже вопрос возникает : может сразу Пежо купить и не парится, тем более Пыжики по езде были близкие духу Опеля,т.е. больше на комфорт ориентированы.
@НикитаЛевкин-о6з2 жыл бұрын
Хорошая машина, сам ей владею третий год. Управляемость как у легковушки, руль хорошо реагирует, кренов минимум, тормоза очень цепкие, динамика тоже хороша, без затупов
@РусланФамцов4 жыл бұрын
За видео лайк ,за машину Опель дизлайк... гонят нам всякий шлак который у них не покупают давно. Опель ты проспал наш рынок давно бай бай!!!😊👌🏼
@Onuka-co3ne4 жыл бұрын
АхАхАх,его в Европе и без вас берут как горячие пирожки)
@РусланФамцов4 жыл бұрын
Onuka 7777 ну так купи и себе дружище 😀💪🏽а здесь Опель уже всё потерял как и Форд!!!!
@Onuka-co3ne4 жыл бұрын
@@РусланФамцов Я бомж😎Очень нравится Opel Insignia 2020))но она у нас под Лям стоит (((Так что пошёл я покупать талон на автобус :)
@Vitos-3134 жыл бұрын
Мне нравится. Классический дизайн, ничего лишнего!
@pavel163rs64 жыл бұрын
Это фиаско, могут закрыватся обратно)
@JAS_39_Gripen4 жыл бұрын
Согласен, русская нива лучше для вас.
@pavel163rs64 жыл бұрын
@@JAS_39_Gripen кодиак по лучше будет однозначно)
@DenisShpak4 жыл бұрын
@@pavel163rs6 ....в разы!
@forscuko3 жыл бұрын
@@pavel163rs6 вы просто из той породы автолюбителей, которым нравится "практичная", но унылая шкода. Обычно таким ещё фольксваген нравится. )
@СтаниславНюкша3 жыл бұрын
@@aleksandrivanov912 я не понял. Это плюс или минус??? 😂😂😂
@МихаилЕфремов-ъ4й4 жыл бұрын
Опель по цене БМВ - расходимся 😂😂😂
@ИванМотягов4 жыл бұрын
Михаил Ефремов бмв нашей сборки, Опель немец, будет наша сборка, будет по цене Киа
@pejtepivo4 жыл бұрын
Иван Мотягов наша сборка ничем не хуже, чем арабская сборка в Германии.
@ИванМотягов4 жыл бұрын
pejtepivo я не говорю что хуже, я говорю что дешевое
@namesurname82004 жыл бұрын
Пежо, под видом Опеля, по цене БМВ.
@КормнормМагрекор4 жыл бұрын
Так то БНВ
@СиняяВогла4 жыл бұрын
Зато на парковке искать не надо и у дома - машина то одна в городе будет :)
@red_rusich4 жыл бұрын
Ахах
@АлексейВандизель4 жыл бұрын
Зато, лобовое стекло, если камушек прилетит, искать надо будет;-) - Он же один такой, в городе:-)
@red_rusich4 жыл бұрын
@@АлексейВандизель владельца автосервисы будут встречать словами "извините, вашу машину никто из сотрудников починить не сможет". А официалы будут говорить: это не поломка, а технологическая особенность
@MrKant82 жыл бұрын
На чужой машине я бы здесь промчался по грунтовке,где камни летят и стучат по новенькой окраске ,оставляя вмятины и идёт дикая вибрация кузова,но на своей я еду осторожно,не быстро,выбирая ровный маршрут,ремонт- то дорогой.
@pavlekson47404 жыл бұрын
Салон выглядит ну очень просто для авто за 2,2 ляма. Внешность,- так себе. Перелицованный пежо, очередное "дитя" маркетинга. Лидером продаж не станет. Спортаж , Тигуан и куча китайцев "сожрут его и не подавятся".
@red_rusich4 жыл бұрын
Абсолютно верно. Будут продажи, конечно, но раз в 10 меньше, чем даже у Джили Кулрей. Да даже больше, чем в десять раз)
@alexb.z41624 жыл бұрын
Опель интереснее чем спортаж. А вот Тигуан конечно вне конкуренции
@АндрейПешков-т4ъ4 жыл бұрын
Не забываем что подавляющее большинство моделей поставляемых к нам от ПСА собраны в Европе. Тигуан и Спортейдж собранные в Европе будут иметь как минимум тот же ценник. Владел двумя Пыжами,один собран был в Европе другой в Азии,между ними была пропасть в качестве материалов и сборке. Пыж европейской сборки вообще ни каких проблем не доставил за 7 лет катаний.
@БармалейРазбойник-т8э4 жыл бұрын
Сравнивать японскую сборку с Азией все кто так делает в рай не попадёт
@ДваКолеса-т7н4 жыл бұрын
Ну дак и мерсы и бнв не лидеры продаж, нищеброды и покупают корейские ведра, потому что на лучшее денег не хватает. С тигуаном, ну может быть потягается, но опять же, нужно техническую часть сравнивать. По сколько поло посасывает у астры, то немудрено что тигуан прикурит и у этой тачки. Да и сборка германия, а не маде ин раша хуево собран и покрашен
@Sergio_Reklanima3 жыл бұрын
Автомобиль понравился всем : и дизайном и функциями . Рад что вернулись в Россию.
@vladmacut6580 Жыл бұрын
Кто вернулся? Иранская Тара?))) Или китайский Москвич?))))
@ДмитрийВитальевич-к4ш4 жыл бұрын
Отлично смотрится, комфортная машинка, а то раскукарекались дорого, а что сейчас дешевле Тигуан за 2 ляма 1,4 передний привод и робот хз. Кому Китай нравится берите за теже 2.
@FSProf4 жыл бұрын
Опель пусть постоит в сторонке... сейчас балом рулят совсем другие машины). А Опель... так сказать... для ассортимента).
@СтаниславНюкша3 жыл бұрын
Расскажете какие?
@stepangukasov71308 ай бұрын
Я владелец опель и очень доволен машиной 😊😊😊
@Trunj19697 ай бұрын
Купили такого , но уже Рестайл , 8 ст автомат айсин, лазерные фары, полный фарш, два больших монитора, сам паркуется, активный круиз. Смотрели другие но везде этот вариатор, все бедненько, да тут стоит турбированный дизель 1,5 , до этого был Опель мокка 1,2 бензин , он полевее разгонялся, но дизилек понахрапестее будет тут 300 ньютонометров и 130 лошадей
@ИльинВладимир-л4р4 жыл бұрын
Игорь, в защиту П3008, этой прогибающейся штуки, на стыке капота со стойкой, у п3008 нет. Как владелец с пробегом 117405 на 02.09.20 скажу что очень доволен машиной. Вот только сейчас пора сменить (думаю косточку или втулку стабилизатора) услышал на грейдере на ТО 120000 км, поменяю. Остальное работает как часы. Зы, до дачи грейдер 5км.и на нём я легко обгоняю и премиум и эти "с полным" приводом. Когда выбирал то понимал что мне 4х4 не нужен, только дизель! + АКПП6 это очень хороший тандем. Хотя дизель и МКПП ещё лучше. Частично подрулевые исправляют недостаток ,для меня, МКПП. Наблюдаю за конкурентами и интересно что большая часть это 4х4 НО с галогеновым светом или светоидом вместо нормального LED, в отличии от П3008, по моему это хороший показатель покупателя, думаю что и остальными опциями аналогично. Как правило П3008 и опель берут в дорогих комплектациях а конкурентов наоборот но с 4х4.
@СергейФедоров-р3т9у4 жыл бұрын
опель вернулся - это отличная новость честно говоря - выглядит круто. Посмотрим, как народ примет, надеюсь что тепло лично я уже понял, что про корейца забуду) лучше подкоплю и возьму европейца))) не хочу следующие три года идти на компромисс со своей совестью)))
@aserserg32464 жыл бұрын
Езжу на Опель Вектра С 2008 год 158 тыс пробег Авто как новый, без гнили (оцинкован) На машине все стоит родное! Машина лифтбек, очень вместительная! 1.8 л 140 лошадей, по трассе до 140 км ч расход 6 литров, город 9-10 Сейчас ни на пежо, ни шкоду, весту не поменяю! Кожа, круиз, климат контроли, датчики все, которые нужны - есть! Так же немецкая сборка, Бавария! Покажите мне 12 летний, идеальный авто, другой марки , премиум класса за 350 тыс рублей 🤷♂️
@vladimirdolgopolov92723 жыл бұрын
У меня ауди а3 хэч 3-х дверный 2008 года . Сборка германия. Авто как новый и то же оцинкован. Покупал в салоне. Продавать не собираюсь но к опелю присматриваюсь. У нас вторая машина опель астра GTC прошла 150 тыс км и до сих пор радует . Жирный минус качество покраски и отсутствие оцинковки как в ауди. Если грандланд Х такой же как ауди будем рассматривать но не топовую.
@РаильКиямов-б5ь4 жыл бұрын
Peugeot 3008 выглядит намного красивее.
@maXeon904 жыл бұрын
уже рестайл предсавили 3008 и тот еще красивее
@sergeik.5024 жыл бұрын
И гибрид продают с полным приводом.
@rasputin77794 жыл бұрын
пежо это дно
@sergeik.5024 жыл бұрын
@@rasputin7779 это почему, с продажами у них всё нормально,опель купили.
@Kostja08a3 жыл бұрын
@@rasputin7779 ну для идиотов, да
@НикитаХаненко-щ1п4 жыл бұрын
Зачем Опель вернулся?
@eugenenaviex70304 жыл бұрын
Не взлетит. Цена, нет полного привода, дизайн из прошлого, как и салон, ну и вишенка на торте - это PSA...
@ИмяФамилия-е5л9и4 жыл бұрын
Салон из прошлого? Вы шкоду видели?😁
@ilya-sukhanov4 жыл бұрын
@@ИмяФамилия-е5л9и Это салон от корейских GM 10-летней давности. Нынешние Шкоды намного свежее смотрятся.
@ИмяФамилия-е5л9и4 жыл бұрын
@@ilya-sukhanov Шкода это 20 летняя Ауди.
@sergeik.5024 жыл бұрын
3008 гибридный с полным приводом уже продаётся.
@eugenenaviex70304 жыл бұрын
@@sergeik.502 В Россию не возят такие. А вообще, рассматривал 3008 и 5008 к покупке. Салон - огонь, но с остальным все плохо.
@VanHelsinguser4 жыл бұрын
Опель, иди туда, от куда пришёл.
@majoroleg7774 жыл бұрын
Дороговато, но если был бы полный привод топ зашёл хорошо. Игорь, спасибо за классные обзоры!
@ВладимирСердюков-ф7ь2 жыл бұрын
а с другой стороны, нужен ли он? мне лично по городу он ни разу не пригодился на все время)
@majoroleg7772 жыл бұрын
@@ВладимирСердюков-ф7ь согласен, не всегда он нужен. Но зимой в спальных районах тяжело выехать когда его не чистят, и в этот момент полный привод как раз к стати. И когда уезжаешь загород зимой или лето, из грязи вытащит
@ВладимирСердюков-ф7ь2 жыл бұрын
@@majoroleg777 ну там же шайба есть, она вполне спасает. Ну и все таки машина не для грязи, в сугробы не заезжаю. В остальном - прекрасный авто
@alexandromitai34434 жыл бұрын
Здравствуй родной Opel, моя любимая молния!!! Очень рад тебя снова видеть. Надеюсь теперь не уйдёшь?
@andriszvejnieks91104 жыл бұрын
Попробовал я этот Опель, мне авто не понравился, может по грунту и идёт, но на плохом асфальте ямы/люки ловит очень больно. Grandland X в нормальной (средненькой) комплектации очень дорогой. Бензиновый мотор на 130 лошадок эту машину не тащит, а значит получается ещё дороже, если брать другой мотор. Автомат устроен лестницей, надо привыкать. А Crossland X вообще внимания не стоит, какая там убогая задняя дверь, Škoda Kamiq или VW T-Cross в разы приятнее, T-Cross на 115 лошадок вообще приятно едет ////// Опель как делал авто для маленьких людей, так и делает, я 1.89 ростом, Mokka короткие и узкие сидушки, Insignia сзади места ну очень мало и от машины удовольствия 0. В итоге успел взять Seat Ateca 1.5TSI со скидкой, перед рестайлом, в машине полно места.
@ramilmubinov4 жыл бұрын
Дизайн времён Opel Astra J, которая дебютировала в 2009 году во Франкфурте. Этот автомобиль уже морально устарел и запоздал на 10 лет.
@tagiraliev11164 жыл бұрын
Опель гнет эту линию дизайна еще с тех лет. Это их фирменный стиль! Делают как и остальные немецкие бренды. Был в Стамбуле зимой и там полно новых астр и инсигний, и, да у них такой же дизайн - преемственность. Да и дизайн это чистой воды субъективщина, кому-то нравится ниссан жук, а кого-то выворачивает при виде этой тачки. Опель весьма сдержанный получился, посмотрели на своих соседей и не стали сильно выделяться из массы. Но в целом в сегодняшнем потоке тигуанов, мазд, кашкаев и спортажей опель смотрится свежо. А про морально устарел, я бы поспорил) Тележка от PSA свежая, по рулежке и безопасности будет получше, чем у азиатов.
@ramilmubinov4 жыл бұрын
Tagir Aliev Все резонно, и про тележку и про рулёжку. Согласен, что дизайн - чистой воды вкусовщина. Но салон то такой за такие деньги?! Китайцы в Кулреях, CS35 и Хавалах уже такое вытворяют за куда меньшие деньги. А тут как будто от Шевроле Круз запихнули интерьер.
@tagiraliev11164 жыл бұрын
@@ramilmubinov да, он по немецки сдержанный, не думаю, что для них ориентиром были китайцы, это скорее всего был Ваг, в котором линии в салоне нарисованы линейкой, тут захотели впротивовес более плавные линии, но без дерзких решений, которые есть у того же пежо на этой платформе
@user-ux5xc7ji6x4 жыл бұрын
красивый и сдержанный стиль.. тогда фольцы вообще ток для пенсии..
@ramilmubinov4 жыл бұрын
@@user-ux5xc7ji6x У Фольца тоже сдержанный стиль, они обыгрывают свой классический образ, дополняя технологичными решениями. Любой Фольц за 2,5 ляма будет выглядеть современней и технологичней этого фирменного стиля Опель. Что-то в новых своих тачках, которые они несколько лет продают в Европе, все такое же рубленое и четкое, как у большинства марок VW AG, а нам привезли старьё просто. Вот и все
@DaProstoStas4 жыл бұрын
Рад возвращению Opel! Grandland красив, но считаю, что может обрести хоть какую-то популярность только при наличии полного привода.
@robbybobsonshow4 жыл бұрын
У Энергетика название видео практические такое же)Опель сразу автообзорщикам рассказывает, кто у них в конкурентах и просит упомянуть их в названии видео?)))Если посмотреть на продажи, то Опель ни конкурент ни Тигуану ни Спортажу))Опель - вне конкуренции с такими ценами на авто в РФ))
@ДенисЗ-д9ъ4 жыл бұрын
Я лучше купил бы этот собранный в Германии авто, чем китайский фантик. Сейчас езжу на немецком авто гораздо дороже.
@nonamenobody38883 жыл бұрын
Ценность его даже в том, что собирается в Германии. А не с помощью кувалды и матери.
@StarCraft90604 жыл бұрын
Хорошая Европейская машинка(напоминает мне 1-2-е поколения Peugeot 3008(2009-2016 отличный аппарат но только дизель☝️)! Молодцы французы (Peugeot+Citroen+Opel+Fiat) вытянули немецкий бренд Opel с говна! Очень добротные и надёжные тачки делают, в Европе (Украине, Беларусии) их давно уже оценили(особенно связка дизель HDi(один из лучших в мире), коробкой Aisin, турбинной Garrett,и датчиками Denso, + кузова у французов не гниют(проктически)!👍👌 Бензин боятся давным давно не надо 15 лет прошло(забыть пора уже косяк BMW)!
@rushana19563 жыл бұрын
С говна? Вы адекват вообще? GM - это лучшие годы опеля, со дня его рождения
@ВячеславОрлов-я5б4 жыл бұрын
опель вернулся с хорошим кроссом, судя по всему. спортаж явно другая история. пробовали. знаем. Тига тесная. Поживем увидим, но после покупки опеля концерном пса - бренд явно стал оживать на глазах
@vsenetak-0074 жыл бұрын
Маркетинг Опель спал с момента первого заявления "мы вернулись". До 1 сентября был мараторий на медиаинфу по Опелю. Теперь мы все увидим как Опель провалится и это войдёт в учебники маркетинга. Ну хоть блогеры покатаются.
@МихаГриха-х6к4 жыл бұрын
Владею Пежо 3008 2012г.в., багажник полностью , часть кузова и салон на 80%(не кресла) идентичны) Но цену бы на тысяч 300-400 ниже, на мой взгляд
@КириллСтариков-ф4х4 жыл бұрын
Поклонников у Опель гора, будут брать! Спасибо Игорь! Подписка!!!
@Aleksei_Myadelets4 жыл бұрын
Только это не Опель ,а Пежо. И сколько дилеров, пять на всю страну?
@АртемСмирнов-ч3е1з4 жыл бұрын
Опель вернулся, это отличная новость! Но я пойду за Тигуаном.
@vitaliipogodin39364 жыл бұрын
Зато в америке фольксваген - отстой. А вот опель ездит. Правда под маркой Buick
@АртемСмирнов-ч3е1з4 жыл бұрын
@@vitaliipogodin3936 они любят ФВ со времён Жука
@СтаниславНюкша3 жыл бұрын
ПАТАМУ ЧТА - это, его Величество VW. Других объяснений не вижу. У нас в России на VW свет клином сошëлся. Перестали думать.
@СтаниславНюкша3 жыл бұрын
@@vitaliipogodin3936 тот товарищ даже не знает о существовании такого бренда. Так что не распыляйтесь. Ему подобным нечего доказывать.
@СтаниславНюкша3 жыл бұрын
@@АртемСмирнов-ч3е1з кроме Жука они больше ничего не любят из VW.
@АннаЕфремова-и9д4 жыл бұрын
интересненькая машинка, красивенькая такая и в принципе по комфорту на премиум тянет)))
@SavushkaCtrikalo4 жыл бұрын
Нет
@РоманЕвгеньевич-н7й3 жыл бұрын
Главное красненькая
@АндрейСимачев-г2м2 жыл бұрын
Прикольный, в двухцветном исполнении стильно смотрится. На Ер6 турбовом гонял долгое время, от него только положительные эмоции, тут к тому же он максимально доработанный стоит
@ЕвгенийМельников-ф7й4 жыл бұрын
Пежо с движком 1.6 на 150 кобыл и передним приводом за 2 мульта. Это предложение сокрушит российский рынок! :-D
@test1430004 жыл бұрын
российский рынок сокрушит велосипед, китайцы пересели с велосипедов на машины а россияне в обратном направлении идут
@Alexander_Semenov_19864 жыл бұрын
@@test143000 точно, нищает сверхдержава.
@anga65014 жыл бұрын
Отличный, как обычно, обзор, Игорь!👍🏻 Чего не скажешь об интерьере машины (уже устаревший) и ее цене...
@nickalex71212 жыл бұрын
Для фанатов марки интерьер самое то. Наоборот, хорошо, что не стали делать из салона "кетай", который в других авто концерна
@CJRomix4 жыл бұрын
К сожалению не конкурент последнему Тигуану и по этой же причине Пыжу... До сих пор Тигуан 2019 лучший в плане проходимости! Цена чуть завышена на старте, со временем можно будет взять за 1.9 ляма топовый...
@СтаниславНюкша3 жыл бұрын
У VW маркетинг очень умело построен. Привлекают журналюг. И загоняют его, Тигуан, в более щадящие условия, нежели тех же корейцев. И как может Тигуан похвастать проходимостью? Когда та же XC 70 с более длинной базой кладëт его на лопатки.
@mrx-channel4 жыл бұрын
Одному автору канала комментировал и решил поделиться кое-чем, вдруг заинтересует Про старение можешь "ветку" сделать, разобрать причины и следствия, что например можно попробовать, чтобы замедлить (ему предлагал). Суть эволюции и естественного отбора - адаптироваться и выживать, тогда зачем возникли механизмы старения?! Потому что эволюции это выгодно, чтобы поколения сменялись (возможно кто-то так считает), а у нее есть мозги, она взвешивала: за и против, приняв решение встроить в организмы саморазрушение с возрастом?! Выживает более приспособленный, который потом плохо обновляется, стареет и умирает?! Хорошая (сарказм) адаптация! Теория, где якобы идут изменения, адаптации, чтобы выжить, чтобы потом сдохнуть, даже если еда есть и другие условия благоприятны - это наука?! А может отмазка, чтобы как-то оправдать свое неверие (вопрос риторический) Я вроде некоторым (да и ему, насколько я помню) кидал вызов, мол докажите, снимите материал, писал свою аргументацию, ролики в плейлист (В поисках истины) добавлял и пытался делиться, естественно и со знакомыми были... спорами то трудно назвать, мне и писали мол сожги Коран, ислам религия дьявола (хотя в мечети не зову же и смысл этого слова - ислам кто еще и как понимает), еще железобетонный (нет) аргумент, что Бога нет получал. Ни один не привел нормальной аргументации за всю мою жизнь, я в поисках истины, а не в попытках оправдать свою правоту категоричными и субъективными утверждениями, аля Бога нет. Нам тема старения едва ли супер актуальна, но может в раздумьях над материалом, если уж опровергать теорию, которая наверняка дала иллюзию разумности безбожникам - нет желания, то хотя бы просто что-то полезное, на тему старения и сохранения здоровья на подольше, может быть сможешь снять, если не было или есть что дополнить, исправить. "Понесло" меня конечно... Вдруг данная тема самого заинтересует, захочешь что-то снять (я просто предложил) Под поиском истины я подразумеваю открытость разума к доводам за и против, чего не могу отметить у тех, кто заявляет, что Бога нет, образно не видя дальше своего носа, не имея точных данных (пусть приведут). А есть ли точные данные у верующих - вера основывается на доводах, а не наличии полной убежденности, если я вижу и чувствую свою ногу, зачем мне верить в ее наличие, это данность, в чем тогда испытание?! Видишь след человека на песке и размышляешь каков он, понимаешь его наличие по следу, который он оставил (это упрощенный пример, что вся вселенная и что вмятина на песке). У меня есть страх и надежда, а если я умру и обрету полную убежденность, насколько я понимаю, в моей вере уже не будет пользы, если я уже умер не на ней, отторгая истину при жизни. Совсем дети и неразумные (не мукалляфы), необитаемый остров, когда руководство не дошло - это отдельная тема, я что-то встречал, типа приказ идти в огонь Ада, кто подчинится, тому там будет Рай, может по другому как-то, не знаю точно (при Мухаммаде, ..., не жил, а человека, которому передали из поколения в поколение, который имеет правдивость и достоверную цепочку передатчиков, лично я пока не знаю, пока имею что имею). Из того, что до меня дошло, я выбрал истину, надеюсь что так, а если пойму, что есть ошибка в убеждениях, то я должен отречься от этого и последовать истине, даже если пойму лет через 55 например, даже если придется уйти из семьи и от псевдоверующих братьев, тем более, что второе я уже делал. Советую изучать Кур'ан, искать истину и следовать ей.
@mrx-channel4 жыл бұрын
даже если религий много, книги подобной Корану я не знаю, а если араб, ..., в 7 веке смог такое сочинить, не умея читать и писать, то почему никто не превзошел в своем красноречии, даже не повторил, либо где книги похожие или лучше. Не зная литературного арабского, конечно едва ли получится корректно оценить и сравнить, но даже на этом уровне аналогов я не знаю. Библия (еще какая из версий) - вроде бы и не позиционируется как священное писание, лишь сборник из Торы и Евангелия (ветхий и новый, по-моему, завет), но где найти их в оригинале (Таурат и Инджиль), как выучить "мертвые" языки и зачем, если есть, как я понимаю, последнее и уже конечное священное писание, которое подтвердило предыдущие - Кур'ан
@Leshka007nb3 жыл бұрын
На май 2021 цена топа неожиданно стала весьма конкурентна на рынке.
@ДмитрийФомин-и5л Жыл бұрын
Пересел с опеля глх на атлас про, полгода как и доволен даже больше)
@kiper_in_trance3 ай бұрын
Жесть
@Marmalal3 жыл бұрын
Мне понравился. Полный привод нах не нужен. Только лишний расход бенза. У меня сейчас Мокка турба.. Передний привод расход 7.7 в пробках и бежит неплохо. Поеду ближе посмотрю в выхи...
@Gennadii_sk4 жыл бұрын
Добрый день, что вы думаете по поводу опеля на дизеле 1.5 с 8 ступенчетым автоматом, против кроссовера sx4 от сузуки на турбоджет? Спасибо
@borispavlovich21834 жыл бұрын
Ну Опель заходит в Россию с тем, что GM разрешило (да-да). Дело в том, что при продаже компании концерну PSA американцы наложили строгие ограничения на поставки в РФ автомобилей, разработанных на платформах GMC. Следовательно к нам идут только те машины, которые создавали полностью при участие французов и на их платформах.
@ФедорГорюнов-й5я2 жыл бұрын
Красивый кроссовер без лишних выкрутасов в плане дизайна, что еще нужен? Еще и довольно надежный
@СчастливыйЧеловек-у1и4 жыл бұрын
Игорь, сделай обзор новой шкоды суперб спортлайн, что изменилось за годы???
@ИгорьАгачев-с2е4 жыл бұрын
23:42 огромный респект пежопелям за введение системы "включай поворотники, утырок")
@АндрейЕвгеньевич-б3з4 жыл бұрын
Я бы еупил. В Германии по автобанам опели лихо наваливают. Школы тоже. Ну и конечно остальные элитные марки. Все остальные почему то не гоняют. По моему мнению, Опель очень хорошая машинка. За такую цену я лучше ее возьму. Даже если будет бабло на что-то намного дороже
@ГригорийБезруков-я3у4 жыл бұрын
Соглашусь, тем более что в Европе рационально подходят к выбору авто и умеют считать деньги, да и опели там в топе по надежности, достаточно посмотреть рейтинг за прошлый год.
@АндрейЕвгеньевич-б3з4 жыл бұрын
@@ГригорийБезруков-я3у приветствую. Спасибо за мнение. Я бы добавил, что лично мне нравится Инсигния. Если бы стоил приемлемо, тоже хорошо смотрю носятся там на автобанах - я бы купил
@rustam8614 жыл бұрын
Цена норм , помойный поло седан если 1.33 лям стоит а это кроссовер . опель недооцененный авто но служит долго.
@red_rusich4 жыл бұрын
Поло по буеракам так же проедет, между прочим
@rustam8614 жыл бұрын
@@Maximtan1 я насчет фулл версии Поло) Опель тоже ходовой стоит меньше 2 лям)
@маша-т5д6л4 жыл бұрын
Не прослужит, проходили.
@dmitrijsergeev73874 жыл бұрын
@@маша-т5д6л, ходили так.
@forzaMmd4 жыл бұрын
В комментах, как обычно, перепись тру джиперов😂
@ИванРест4 жыл бұрын
Вот если бы Форд вернулся... А Опель это экзотика за дорого.
@Bazzzzil844 жыл бұрын
А вот интересно, сколько здесь ОПЕЛЕ-водов и кто признается, что машина ему понравилась? ))))) Мне понравилась! )
@ПавелСходненский4 жыл бұрын
Мне очень зашла. Всю жизнь на опелях езжу, мне очень нравится.
@СтаниславНюкша3 жыл бұрын
Я здесь. Astra J с 2011 года.
@dranat10004 жыл бұрын
Не, я дважды в один Опель не вступлю. Нунах.
@Едвард-р5м4 жыл бұрын
так сейчас это не gm) Так что есть смысл дать шанс новой машине. коробка надежная, движок хороший. лкп качественное) ляпота
@МихаилЦарев-в6щ4 жыл бұрын
@@Едвард-р5м с какого года не гм?
@vsenetak-0074 жыл бұрын
@@МихаилЦарев-в6щ как Пежо отдался и стал перелицованым пежо 3008 наплатформе Пежо, а не джиэм.
@ya-svyatorogatinet61534 жыл бұрын
@@МихаилЦарев-в6щ2017
@sergeik.5024 жыл бұрын
Те модели которые GM в России не продаются.
@ОлегРвут4 жыл бұрын
Вернулся не Опель, а Пежо 3008- 5008 модельного ряда 2009-2016. При этом нового ничего. Да и материалы салона так скажу не блещут. Из хорошего 6АТ Айсин (зарекомендовала себя хорошо). А вот ЕР6 турбо(конечно с исправленными косяками) но его придётся беречь от пробок и тошниловки в езде. Ему бы ещё эргономику Пежо, то вообще классный был бы(для 2009-2016 годов). В 2020 увы он устарел, не успев появиться на рынке. Да ещё и цены у него дурьи. Если кто брать будет, берите в цвете белый перламутр. Поверьте опыту, очень крепкая краска (8 лет на 3008-м откатал в этом цвете, ни одного скола). Салонный фильтр сделали, как в Пежо😂 ну, ну. Менять не айс. А! Знаю отличного мастера по моторам ер6 в Питере.
@anton1411894 жыл бұрын
Я могу ошибаться, но если бы именно данная комплектация стоила тысяч на 300 дешевле, она выглядела бы более привлекательней. 10.8сек до сотни за два и два? Да, Германия, да качество сборки и качество материалов я уверен, что на высоте, но дорого... P.s.: вижу ценообразование от 1 400 000 до 1 900 000.
@Harb1ngeR264 жыл бұрын
Вот смотришь и думаешь, что глаз ни за что не цепляется! Салон как один из десятков китайцев , внешка безликая. У пыжа хоть какая то самобытность есть
@ОлегКамерин4 жыл бұрын
думаешь? я почему-то вообще не подумал о корейцах... чистокровный опель, прям узнается. Да, корейцы кучу дизайнеров переманили, но это не значит, что все марки должны впопыхах меняться. Ну и это - салон у опеля качественнее. как-нибудь загляни к дилеру, посмотри, сам почувствуешь разницу)
@Harb1ngeR264 жыл бұрын
@@ОлегКамерин не корейцы, китайцы... Посмотри какой нибудь Джили атлас или лифан хг0 - салон один в один. Ну это всё вкусовщина, кому что нравится)) я бы больше парился по надёжности и ликвидности
@ВадимТрусевич-ь5ф4 жыл бұрын
@@Harb1ngeR26 ну ты клоун!!! Джили)))) ты хоть этот опель в салоне смотрел??? Если с Джили и атласом сравниваешь??? Или так по монитору со своего телефона???
@Harb1ngeR264 жыл бұрын
@@ВадимТрусевич-ь5ф извини меня, Експерт
@ВадимТрусевич-ь5ф4 жыл бұрын
@@Harb1ngeR26 ничего страшного, это бывает... закусывать надо....
@ildaryusupov52894 жыл бұрын
Хороший вы человек, Игорь! Спасибо что цену сразу озвучили. Лайк, но отключаюсь 😁
@fabius4744 жыл бұрын
С возвращением Опель!!! :-)
@krsk5893 жыл бұрын
Ситуация с песком мне понравились. Скептикам про передний привод на заметку.Двигло , кстати, до 200 220 можно свапнуть. Но..я бы выбрал Пежо 3008. Или Сиртоен С5 айркросс
@_Avtoelectric_4 жыл бұрын
Опель все же, очень недооцененная марка! Думаю что продаваться будет! Цена авто высокая потому, что его не собирают у нас! Если начнётся сборка в России, и будет полный привод, цены будут приятней чем на многих конкурентов! Я 10 лет на опелях, и проблем мне этот бренд не доставлял! Да и запас прочности у этого бренда, высок!
@АртемКузнецов-э5у4 жыл бұрын
Полностью согласен. Я наверное так рад возвращению Опеля в Россию, как никто другой, всю жизнь езжу на Оплях, и постоянно смотрел обзоры, читал иностранные форумы про новые Опеля, знал что вернутся, ждал с нетерпением новые машины.
@sergeyh38974 жыл бұрын
Вот бы провести опрос граждан купивших жопель за такие деньги, чтобы понять для чего? В пыжике хоть дизайн есть, а тут то за что? Может в подарок Мюнхенское пенное и колбаски бюргерские идут!?
@Николай-р5х3м4 жыл бұрын
Я именно этот опель на автовозе ещё видел в феврале, на учёт видимо поставили только сейчас
@elnurnevazno90814 жыл бұрын
Авто новое, а уже просится рестайлинг )) Чем-то предыдущий sportage напомнила.
@pejtepivo4 жыл бұрын
Сравнил пежо с тигуаном.
@user-ux5xc7ji6x4 жыл бұрын
последние опеля по подвеске точно лучше любого француза..
@alexander_sti4 жыл бұрын
Был курс доллара как в 2008-2011 гг. Эхх... 😔
@vladmacut6580 Жыл бұрын
Как тебе по 94 рубля?))))
@МишаСычев-д8щ4 жыл бұрын
Будут продажи, машина хорошая. Золотая середина, надежно, не дорого, качественно и опционально.
@sergeijukow3624 жыл бұрын
вряд ли,китай сейчас будет в тренде
@КириллПетрушев-т3ы4 жыл бұрын
согласен, отличный автомобиль, за адекватную цену, плюс немецкая сборка, а это очень даже хорошо, качество на уровне.
@denis.nikolaev4 жыл бұрын
А мне нравится! Машинка огонь 🔥
@ИльяЦветов-в4ъ4 жыл бұрын
жаль не экотек под капотом.6 лет уже на шевролете гоняю нравиться этот же опель.а вот тут полного привода нету это большой минус
@alesoza67903 жыл бұрын
Игорь,подскажите,как подвеска отрабатывает ямки,кочки, заплатки? Мягкая,как у старых опелей или уже современная,как у всех,что через 100 км за рулём устаёшь?
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
Подвеска Пежо. Комфортная, но не мягкая. Попробуйте новый Тусан - там шикарно. Особенно дизельная
@alesoza67903 жыл бұрын
@@BURTSEV_AUTO спасибо большое за ответ! Сделайте пожалуйста обзор или рейтинг автомобилей с самой мягкой подвеской и самыми удобными креслами для дальних поездок! Все машины не попробуешь и за время теста ничего не успеваешь понять,хочется комфорта,а не спорта.
@vvstudio2074 жыл бұрын
ЛАДА РЕВОЛЮШН тоже много воздуха даёт, и без всякой панорамной крыши!!!
@hegreart82514 жыл бұрын
Машина красивая, но есть 2 минуса: цена и нет полного привода.
@Едвард-р5м4 жыл бұрын
цена как цена, посмотрите на конкурентов в хоть сколько нибудь нормальном оснащении - в те же деньги выйдет) просто нет сборки в рф - это вообще жирнющий плюс и я за это готов доплатить. Кто бы как себя не успокаивал, но собирают наши так себе всё ещё. А зачем тебе полный привод? в городе и на трассе двух ведущих колёс за глаза, к тому же так машина более прогнозируема.
@hegreart82514 жыл бұрын
@@Едвард-р5м Насчет сборки согласен, полный привод полезен зимой и ездить на природу.
@sergeik.5024 жыл бұрын
С полным приводом гибридный есть,задние колёса от электричества.
@mirellaschlosser51345 ай бұрын
Плохо то что эта машина не имеет полного привода у них только на гибриде у которой 300лс
@neonn.68314 жыл бұрын
Радует, что мультимедиа не на торпеде!
@konstk92044 жыл бұрын
Морда у него скучновато выглядит, а салон пойдет так. У нас на юге полный привод вообще не нужен. Цена кусается канеш, но за это спс нашему правительству.
@ВладиславКоленов-ъ2п4 жыл бұрын
да, можно не предлагать, опель явно вернулся на уверенной волне с нормальной машиной
@skaganovskiy97964 жыл бұрын
Такой же как и спортейдж внутри удобно по домашнему внешне стильно с запросом надо зажигать но кпп увы как и у спортейджа с двс несогласована. Рев а хода нет.
@ivanbuchmuller18933 жыл бұрын
С каких 2 мил. Он если у нас в германии стоит начинающая цена 30т евро и вверх до 50 т.
@ОльгаФрилова4 жыл бұрын
очень симпатичная машинка) мне прям нравится нравится. уже третий раз про неё смотрю))) буду владелицей видимо)))
@red_rusich4 жыл бұрын
Хорошо, если есть тот, кто сделает Вас ее владелицей)
@clydebezbonnie36004 жыл бұрын
Eugene McCloud прямо с языка снял
@АнатолийКрапоткин-ш8о4 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь цены уже переписали. Начинается от 2 млн и до 2,4 .
@denv18074 жыл бұрын
Беспроводная зарядка в подлокотнике это как в рено регулировка зеркал под ручником. Но там хоть ценой можно было попытаться оправдать... И вообще как то не зашёл этот Опель по соотношению цены и того что он есть.
@АндрейБелоусов-ц6й4 жыл бұрын
Трудно не согласиться по поводу беспроводной зарядки, особенно с учетом того, что андроид авто или эпл карплей работают по проводу, а юсб в подлокотнике я не разглядел, как и нормальных подстаканников в салоне. Явно есть вопросы по эргономике салона. Но в целом мне понравился вид салона. Кресла зачет - рослому водителю будет комфортно. Да и по оснащению он не плох, уже в базе идет весьма богатым. И опель правильно сделали, что не стали привозить мертвые на нашем рынке комплектации. Ну из разряда, тряпка механика и галлоген, лишь бы на сайте была входная цена 1.5млн. Такие машины не покупают, а если захочешь купить, то тебе не продадут, поскольку нет их ни у кого в наличии. И еще один момент, который формирует цену это сборка. Все его конкуренты собираются у нас и поэтому они дешевле. Опель, насколько знаю, к нам едет из Германии, а это уже жирный +
@ЕвгенийН-ъ8е4 жыл бұрын
Ждём обновлённый ТИГУАН!
@bogss4 жыл бұрын
Молодец Opel !;) Я думаю есть шансы !;)
@ШамильМахов-я9ю4 жыл бұрын
Согласен, тоже думаю что у них есть все шансы, тем более щас еще мокку новый привезут.
@Ivan-Osharin4 жыл бұрын
Машина вроде не плохая,но за эти деньги приемуществ в сравнении с более дешёвыми конкурентами,или (VAG где сам можешь сконфигурировать комплектацию) я не вижу! Машина больше для фанатов марки Опель)
@Дмитрий-х5ш8и4 жыл бұрын
Вы бы с Николаевым так явно не палились с заказным, рекламным видео, название бы разное придумали хотя бы, или заказчик Тигуан со Спортажом в главные конкуренты этому ведру записал?
@Duffybubbled4 жыл бұрын
В астре gtc и j тоже все мягкое,там твердого пластика минимум вообще
@СтаниславНюкша3 жыл бұрын
Не рассказывай это хейтерам Опеля. Подавятся. Как давятся Гольфоводы. Они понимают, что их наебали, но боятся признать это.
@РоманИванов-п1д4 жыл бұрын
Добрый день, Игорь! Зачем нам двойник Пежо, тем более без 4wd, может у вас есть секретная информация по обновлению сх5? Когда она планируется? Когда будет релиз хотя бы?
@sergeik.5024 жыл бұрын
С полным приводом гибридный есть.
@user-ux5xc7ji6x4 жыл бұрын
многие ругают цену..) но цена за такой фарш пр сама низкая..
@philippegorov4494 жыл бұрын
по обшивки что мерс бмв или фв или опель льется из оного мешка сам делал
@ВячеславМурзин-ж7э4 жыл бұрын
Опель, кому он нужен? Немецкий авто? Цена? Привод? Больше вопросов, это недоразумение.
@СтаниславНюкша3 жыл бұрын
Такое же недоразумение, как и Ваши слова.
@bergt92064 жыл бұрын
Очень вовремя га га га ))) Люди еще в шоке от ширпотребных бюджетников за миллион+. Отойти и осознать не могут. А самое главное за какие?
@larshald67894 жыл бұрын
ДА у нас только на словах днег нет ни у кого, а машин новых катается все больше и больше. Жучары)))) Найдется покупатель не переживай, главное что машина достойная, качественная, в остальном уж разберутся и без нас.
@АндрейПешков-т4ъ4 жыл бұрын
Автор,тот бензиновый ДВС 1.6 (Принц)что ты упомянул в ролики,концерн ПСА давно уже не ставит на свои авто,да и не выпускает их. Нынешний бензиновый ДВС 1.6 это полностью разработка концерна ПСА.
@BURTSEV_AUTO4 жыл бұрын
Ага)) Так и продолжайте думать. Так легче. Но реальность - это все тот же Принц.
@АлексейДымов-м7ц4 жыл бұрын
@@BURTSEV_AUTO Это Ваше заявление примерно на том же уровне, что и "Рестайлинг дисквари спорт этот тот же дискавери спорт, только с другими бамперами". Давайте объективно - цепь привода ГРМ поменяли? поменяли натяжители и успокоители сделали нормальными? сделали маслосъемные колпачки теперь не из говна? не из говна клапанная крышка стала нормальной? стала поршневая группа обзавелась нормальными поршневыми кольцами? обзавелась Про тнвд вообще молчу, но ответ будет таким, что в случае моих предыдущих вопросов и это далеко не всё.
@ВладимирСердюков-ф7ь2 жыл бұрын
Симпатичная, интересно смотрится. И довольно бодренькая
@АндрейКузев-п2ь2 жыл бұрын
Она рулится круто и очень удобная по посадке, вот это главное. Мск-Казань в легкую, даже спина после такой дороги не болела. В сравнении с х-треилом небо и земля просто!
@ВладимирСердюков-ф7ь2 жыл бұрын
@@АндрейКузев-п2ь я тоже посадку отметил в тест драйве. На обгоны легко идет тоже
@MrAbraham1984 жыл бұрын
Главное, чтоб мотор не опелевский был. А то, критические дни начнутся ближе к 100 тыс км. Будет течь все и везде
@vladimirdolgopolov92723 жыл бұрын
опель астра GTS 150 тыс пробег. Нигде ничего не течет.