Почему ОПЕЛЬ, а не СПОРТЕЙДЖ и ТУССАН, а что общего с ТИГУАН ? Тест драйв Opel GrandLand X 2020.

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@alexeyvasilevih2798]

Лайки не жалко 😀 Всегда пожалуйста ☺️

[@ИльяЕрмолин-р4ц]

После огласки ценника дальше смотреть нет смысла

[@olenrulit7226]

Да и некрасив.

[@olenrulit7226]

@GrandChek Обмылок, актуально было лет 5 назад, нет ярких запоминающихся черт, в потоке не выделишь, а просто скользнешь взглядом. Старая инсигния или астра намного узнаваемей будет. Я не говорю про современный дизайн, да тех же китайских хавалов например.

[@AD-ef6hu]

После огласки марки, даже не стоит узнавать цену)))

[@ОлегЕвстигнеев-ы7л]

После огласки зарплат в новом году и курса валют, многим маркам в России будет туго с продажами.

[@Евгений-щ5ф2х]

При такой стоимости, он не найдет своего покупателя в России

[@Вакулаколлекционер]

Полностью согласен, для любителей немчуры есть Фольц( Тигуан). Так что с такой политикой цен, свернуться они( Опель) снова .

[@adskfksefn]

@@Вакулаколлекционер ну не опель же в этом виноват, а плешивый со своей томожней, когда пошлина увеличивает цену х2

[@necromant1983]

Если бы вернули Антару, да с мотором от кадиллака, то да, 2-2.5млн еще куда не шло, а за эту крупорушку 2.5млн-ооочень много

[@ildaryusupov5289]

Найдет. Наверное, тех кто тайоту c-hr покупает 😂

[@Xiaomi-bl9zc]

@@adskfksefn ты про своего плешивого отца? Жаль вас. Не болейте .

[@MrTalord]

За два миллиона уже в базе будет защита двигателя....еб*ть спасибо))

[@lexaoren]

И кепка в подарок:D

[@Alex-x4c5c]

Ппц.. Пусть опель с такими ценами и дальше остаëтся в европе)

[@АнтонВанин-ы5щ]

Очень интересно услышать настоящее мнение Сергея по поводу этой машины, тут даже не особо разбирающимся ясно,что это оверпрайс, видно как Сергей пытается сгладить все углы при обзоре,а в голове «чтозадичьза2400» :) Понимаю, что представительство Опеля ставит негласные рамки при приглашении и передаче машины на обзор, но как говорится,рынок рассудит ;)

[@fizik7099]

Тачан для альтернативно одаренных, за 2мл есть KAROQ с 4wd в Жирнючей компл. А за 2.4 уже KODIAQ есть.

[@nikolaiivkin2802]

сегодня был в салоне тойоты рав 4 2,1 млн. цена с трейдыном, так что да опелб это фиаско

[@Evgeniu_Parlament]

так у карока старая мультимедия

[@Andruxa777]

Бешеная стоимость обслуживания, запчастей, сомнительная надежность. Продажи будут равны нулю как и 3008.

[@alexdiver9809]

Так ПежОпель еще и ощутимо дороже чем 3008.

[@ВладимирКрестьянинов-в5у]

У пыжа обслужка нормал стоит, дешевле вульксвагена, примерно как у корейцев по прайсу

[@redredo495]

@@ВладимирКрестьянинов-в5у, дороже, как и запчасти

[@otter512]

3008 на недосягаемой высоте по всему, в отличии от этого барахла

[@ЕкатеринаПодальшецкая]

«ну да конечно у автомобиля который собирается в германии , сомнительная надежность» , вы еще скажите что лада по качеству лучше )

[@CTAPYXA1983]

За 2,4 можно соренто прайм дизельный, кодиак 2,0 или аутлендер в полном жире купить. На днях знакомый за 2760 ешку мерседес купил (за нал с трейд ином). Зря они вернулись, не понравится им у нас...

[@Ro_Man007]

Тигуан в жире

[@mkrugl]

Ешку этого выпуска года?

[@CTAPYXA1983]

Да: трейд ин, нал, каско. Без допов.

[@mkrugl]

CTAPYXA1983 класс. А она за такую сумму включает в себя подогревы сидений, руля?

[@mkrugl]

CTAPYXA1983 сейчас в конфигураторе собирал по минимуму. 3.7 вышло. Интересно, сколько они ему скинули. 1 миллион получается?

[@MegaQqwq]

Дауж, не пойдет у нас такое, выглядит устаревше и через 5 лет в 2 раза дешевле продашь этот опель

[@almazkagarman3261]

Ну раз стальная защита, надо брать 😂

[@L0ckhead1]

1.8 ляма за топ, и тогда был бы шанс у опеля, а с такими ценами чую опять уйдут с рынка.

[@L0ckhead1]

@GrandChek зачем мне твой хавал, если я могу взять джили атлас в топе за 1.8, который будет жрать 8 литров 92го бенза на полном приводе.

[@L0ckhead1]

@GrandChek точно так же как и вы платящие за бренд, а-ля яблокодрочеры, ваговоды, японофилы и т. Д. Пора отказываться от стереотипов

[@L0ckhead1]

@GrandChek голословное утверждение. Какие то пруфы есть или тока так, языком? Куча владельцев того же атласа с тобой не согласятся

[@L0ckhead1]

@GrandChek посмотри статистику продаж в Беларуси www.google.com/amp/s/xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2020/01/18/geely-v-belarusi/

[@СергейМ-ы5х2ч]

@GrandChek Хлам это твои больные мозги если они вообще есть

[@zzzCorvusCorax]

Медвежонок немецкого издания от 2 млн в базе. Epic...

[@zvekovv]

Давайте трезво оценим этот автомобиль. Он дорогой, не яркий, не статусный чтобы переплачивать, только передний привод, на вторичке через 3 года цена будет 1,2 млн если курс сильно не подскочит. А теперь вывод: конкурент ему Джили Кулрей, который стоит в 2 раза дешевле, а в полной комплектации ещё лучше укомплектован. Вот такой парадокс, но пока авто на гарантии китаец выигрывает по всем параметрам.

[@КонстантинЯ-д6о]

А разве есть статусные автомобили за 2 млн.?)))))

[@zvekovv]

Константин Я уже даже за 3 млн трудно найти статусный новый!))) Но по цене топа этого Опеля за 2,5 млн можно Х1 БМВ взять

[@АлексейИванов-ц6х1ж]

Какой он дорогой? Вы посчитайте доставку, налоги, а теперь из чего нужно делать китайцев чтобы получить за такую цену.

[@СтаниславНюкша]

@@КонстантинЯ-д6о многие считают VW статусным авто. Неважно какой🤣🤣🤣

[@АлексейМарочкин-п6ш]

Два года прошли , а цена за трехлетки под два ляма

[@-59.91]

Хрень, за два ляма. 😂

[@АндрейЕ-ж3ъ]

Плешивая при том, ох эта Володя

[@ElijahBlues729]

Всё просто: либо у вас есть локализация в России, либо нет. Если нет локализации ни в каком виде - нечего соваться даже, вы априори проиграете тем, кто сделал локализацию. Почему-то и Фольксваген не всегда это понимает, зачем-то привозя в Россию Джетту мексиканской сборки за 1.5-2 ляма. На кой ляд она нужна за такие деньги - непонятно. Гибриды вообще будут стоимостью в 4.5-5 миллионов. Опель за 5 лямов - ну такооооое...

[@red_rusich]

У тех, кто имеет такие деньги - в голове творятся странные вещи) Вот встанут с утра пораньше и поедут затариваться опелями))

[@herrkaput2046]

В 2014 году мой друг купил такую Джетту за 830 тыс. DSG, турбонаддув, 1.4. Много всяких плюшек, но подогрева руля нет.

[@alexey4155]

@@herrkaput2046 не такую. Это принципиально новый автомобиль, на другой платформе. Хотя мне тоже предыдущая, за прежнюю цену больше нравилась.

[@shrajjk]

В украине все авто не имеют локализации, но цены на них меньше чем в рфии импортные

[@БрюсУиллис-е4х]

дорого...не стильно....не молодежно, мечта немецкой бабушки

[@frez8141]

Австрийские Бабушки и дедушки в салон АУДИ и БМВ идут. И это не шутка

[@entraification]

nicht))) babushka lyubit mercedes sinok

[@КузьмаКузьмич-ч6с]

Лучше уж тига или

[@redredo495]

Бабушки немецкие возьмут бмв или мерс

[@L0ckhead1]

за 2 с лишним ляма нет даже газовых упоров, какое дно.... Китайцы точно захватят мир

[@Maverick-rr8dx]

@Антон Меркушев А тебя уполномочили за весь мир говорить?!

[@ВильямКиреев-ь6ч]

@Антон Меркушев откуда инфа что они никому не нужны?

[@Odysseypro21]

Вильям Киреев А в каких нормальных странах предпочитают китайские авто тем же корейцам, японцам, немцам?

[@ВильямКиреев-ь6ч]

@@Odysseypro21 смотря что ты подразумеваешь ,, нормальная страна,,

[@Odysseypro21]

@@ВильямКиреев-ь6ч Страна с развитым платёжеспособным населением и с разнообразным автомобильном рынком

[@ОлегЕвстигнеев-ы7л]

В коротком интервью ключевые слова Пола Уилкокса: с финансами у PSA лидирующие позиции в Европе и мире, по продажам даже прибыль показали на фоне пандемии... А зная европейского потребителя - экономного и расчётливого, который абы что покупать не будет. Вот вам и PSA. Так что делаем выводы и при этом продолжаем покупать другие бренды, по инерции из 90-х., где имидж и понты были важнее. Но где 90-е и где весь мир? Только китайцы чего творят последние годы, 🤔 не говоря о других. Автору моё почтение за рассказ и показ! Как всегда всё чётко и по делу.

[@user-commodore]

Катаюсь на нем почти год, 14 тыс. км. Сергей все плюсы и минусы четко подметил. Ребята из России правы, что с такими ценами у вас он популярен не будет. У нас в Украине дилер PSA сделал правильные цены, потому и хорошо продается. База 24500$ максималка 29000$. 1,5 турбо-дизель, 8-ступ aisin. Средний расход устаканился по компу на 5,8. Максимальный Кашкай турбо-дизель стоит дороже и уступает технологически. Спортейдж от 18500$, но он уступает в драйве и в каждом дворе по 5 штук. Машинка реально хорошая, вам бы цены снизить.

[@sankoooff]

Чем же он переиграл ? 😂😂😂 смех и грех и только передний привод

[@goldape11]

Собирается в Германии, а выглядит как обычный француз. И это не комплимент. А вообще-то заметно, когда обзор за свой "интерес", а когда "пригласили", как будто скрипт прочитал. Может я не прав, но ощущения именно такие. У Бурцева в названии ролика тоже присутствуют и Тигуан и спортэйдж - условия спонсора?

[@alexanderfolmer7037]

Нет, просто Тигуан и Спортейдж раскупают как горячие пирожки, вот они (блогеры) и хотят сранивать с лидерами продаж)

[@annbee801]

опель астра был красив. и красив до сих пор. этот тоже ничего, но не за эту цену

[@red_rusich]

С виду цена ему 1700-2000 где-то

[@udavkaa8066]

Зх и дурят же нашего брата!

[@МишаЕгятин]

Отличный обзор. Серега, Спасибо. Где снимали пересеченку? В Семиозерье наверное...вроде там белазы обычно работают...😉

[@Heinrich14S]

За эту цену куча конкурентов, которые и получше

[@andreypolyakov433]

Отличный обзор, очень информативно! Про двигатель подтверждаю: косяки устранены - сам езжу на Пежо 408 2014 года, ремень ГРМ и помпу дилер поменял на обновлённые, говорит, что тысяч 80 км пройдут без вопросов. Пока всё правда - ходят )) Насчёт езды по песку: Павел Фёдоров спускал давление до 0,5 атм и в режиме песок бодро и весело рассекал по пляжу, стартуя и останавливаясь. Это если действительно надо будет ездить по песку )) Нравится мне техника PSA, сам езжу и считаю её недооценённой, Opel сам выбрал эту платформу ещё до истории с его покупкой этим концерном - видимо, не просто так. Жду новый Опель с визором и в гибридной модификации. Именно Опель - он удобнее Пежо и Ситроена, к тому же имеет полноценный зимний пакет. Ещё раз спасибо за подробный и информативный обзор!

[@Lenyvoronin]

А можете сказать в чем опель удобнее пежо?

[@АлександрБоев-т4ц]

Ребятки которые ноют что мол очень дорого. Нихрена не дорого, машина стоит 30ку баксов. Это ОПЕЛЬ виноват что раньше 30ка баксов была 1 миллионом рублей, а сейчас далеко за 2 миллиона? Или может кто то ещё виноват?

[@TheIgorrock]

Дорого по сравнению с конкурентами(((

[@ДобрыйЧеловек-с3т]

Новое га...но от Опеля. Да нахрен он не нужен. Ни вида, ни полного привода, ни люка, ничего в нем нет. Даже и не стал бы рассматривать как потенциальное авто для себя.

[@Кардаш-г8м]

каждому своё, мне внешне нравится; полный привод - зачем, если я езжу по городу и просто люблю сидеть повыше; зачем люк в дождливом СПБ? Лично меня он зацепил

[@МаксимСамойлов-й8ы]

Хорош автомобильчик. И в общем и целом меня даже некоторая архаичность не смущает а наоборот как то более внушает доверия. Такой средний авто для города и выезда на дачу. Но не за 2400 и даже не за 2 и даже не за 1800. Ну разве что 1800 в топе или как он там. ( космос ). Тут скорее цена космос а не комплектация)))

[@АлексейИванов-ц6х1ж]

Если нет денег, то и правда нахрен он нужен.

[@yurii7990]

Насколько Россию не считают за развитую страну, что трёх летней давности машины нам предоставляют как новые, что опель, что карок, что артеон

[@TheMogwaika]

У нас-то их не было. Кто ж виноват, что до России всё как до жирафа доходит 😓

[@yurii7990]

@@TheMogwaika Да я не против, пусть доходит. Только продавать за такую цену устаревшую технологию в скорости современного мира, будет сложно

[@_Tilimbom_]

Так она такая и есть, в смысле страна.

[@afallin4718]

Заинтересовала какая то машина… сначала ищу обзор от энергетика. Сергей, очень круто!

[@KhrapunovLive]

До сих пор езжу на gmовском еще опеле и очень скучаю по этим машинам. Это конечно уже не тот опель, но основная проблема, что без локализации производства эти машины будут слишком дорогие и бороться с теми же Кароком и Кадьяком у них шансов нет.

[@sergeijukow362]

Ну и зачем этот опель нужен? Поезд для опеля ушел

[@Gennadii_sk]

Добрый день, что вы думаете по поводу опеля на дизеле 1.5 с 8 ступенчетым автоматом, против кроссовера sx4 от сузуки? Спасибо

[@МихаилЗагудаев-ъ5ф]

Это уже не Опель и причём ценник завышен

[@DmitriyDV]

Согласен шляпа полная.

[@fxneo08]

Ценник не завышен, просто все из-за курса рубля.

[@oleghryhoryev1277]

Сергей как всегда отличная робота, в маленькие сроки много полезной инфо, спасибо! А можно обзор ище на китайский кроссовер JAC S3, в максималке, спасибо и здоров'я Вам!

[@Серега40рус]

Дорого очень,вряд-ли у опеля будет большой спрос

[@StarCraft9060]

Хорошая Европейская машинка(напоминает мне 1-2-е поколения Peugeot 3008(2009-2016 отличный аппарат но только дизель☝️)! Молодцы французы (Peugeot+Citroen+Opel+Fiat) вытянули немецкий бренд Opel с говна! Очень добротные и надёжные тачки делают, в Европе (Украине, Беларусии) их давно уже оценили(особенно связка дизель HDi(один из лучших в мире), коробкой Aisin, турбинной Garrett,и датчиками Denso, + кузова у французов не гниют(проктически)!👍👌 Бензин боятся давным давно не надо 15 лет прошло(забыть пора уже косяк BMW)!

[@minkinaa]

С такой ценой я думаю вряд ли будет пользоваться спросом.

[@MACTEPOC]

Как может опель переиграть тигуан это смешно вася

[@AVTO-ENERGETIK]

Петя, фарами, смотри и слушай успокоившись )

[@MACTEPOC]

@@AVTO-ENERGETIK ну если фарами то ладно)))

[@AVTO-ENERGETIK]

@@MACTEPOC))

[@КузьмаКузьмич-ч6с]

Тига в фарш е в сто раз лучше

[@МаксимСамойлов-й8ы]

Кузьма Кузьмич речь шла о технологичной оптике. А не то сто опель лучше кого то там в целом. )))

[@АлексейВоронов-г6в]

Интересная машина.Кто то скажет скучный дизайн и т.д. но как по мне это классика, без азиатских излишеств, но как говорится каждому свое, машин без недостатков не бывает.Мне нравится.

[@alexdiver9809]

ПежОпель не нужен в принципе, а за дорого не нужен вдвойне.

[@СтаниславНюкша]

Тебя забыли спросить, кому что нужно.

[@ДмитрийКузнецов-з3ы4ю]

Интересно сколько стоят такие фары?

[@contumely]

Блин,ну 1.9 за базу,ну это слишком. Атлас турбовый,полноприводный,лухари весь ваще будет дешевле. Чанань,хавэйл тоже самое. Дохлый номер мне кажется.

[@МаксимЛунтовский]

База стоит от 2. + Ещё официалы как всегда любят клубничку продать в виде допов ещё руб 200 сверху. Так, что все с ценой там ок. Опель ещё и дороговато.

[@redredo495]

Иди со своим Китаем в лес😝

[@contumely]

@@redredo495 он не мой совершенно,хотя частично. Думаю 90% электрики находящиеся в твоём пользовании сделана в Китае, поэтому,дружочек,это лицемерие. Говорить,что Китай говно и писать комментарий с телефона собранного в Китае или же с компьютера, который точно китайский. Просто смирись с этим,Китай производит всё. А что бы говорить,говно нынешний автокитай или нет,надо хотя бы ездить на нём,а не пустословить.

[@Совок24]

Главный плюс собрана не кривыми руками русских людей нет денег катай ЗАЗ шанс или жак

[@contumely]

@@Совок24 ох зря ты на Жак гонишь кстати,казахи их отлично собирают.

[@VBGJohnny]

Жаль опель, не смог сохранить своей индивидуальности, а ведь раньше - хорошие машины делал

[@ДенисЖиденко-ц3я]

Обзор хороший, Сергей как всегда нормальный обзор делает. Кто умный, тот всё услышал и понял,сделает выводы и пойдёт за другим автомобилем. Всё ждал когда Сергей скажет за лампочки в задних фонаря на повороты и стопы,но видимо что бы совсем не фантазировать на эту тему (ПОЧЕМУ ОНИ ТАМ???) он после багажника перешёл дальше..... В салоне Пежо, дизельный 3008 в полном фарше стоит 2200. Цена опелю как и Кашкаю до 2х. Опять же процитирую Сергея в конце видео "что бы цена соответствовала автомобилю".

[@МаксимСамойлов-й8ы]

Сергей спасибо за обзор. Один из первых респект. Давай по больше новых авто. Разных марок. Честно говоря маловато на твоем канале разных автомобилей. Я понимаю что позицианируешь себя как народного блогера. Но интересно же посмотреть что еще есть.

[@БивеньМоржа]

Когда-то Сергей просто поразил дотошностью к деталям, вникая в каждую мелочь. Запал в душу. И хочется, чтобы его обзоры были без изъянов. Пишу ему: автоблогер STDR лучше всех показывает размер багажника. Сделай также, а в ответ тишина. В который раз пишу : важен не только разгон до ста. Нужна ещё и эластичность мотора. Именно она играет главную роль при обгонах. А в ответ опять тишина. И какого лешего выключать кондиционер при разгоне? Что, в жизни разве тоже так? Может и сиденья катапультировать, вообще огонь будет - почти Феррари. А к чему насиловать необкатанный мотор? Ему ещё притираться много тысяч км, он ещё не в полной силе и только расправляет крылья, он ещё подросток, а ему, как взрослому мужику, навалили на горб на всю катушку! Давай, вези! Мотор старается, ещё угловатыми поршнями, обрезая себя по живому, сдирая защитный слой блока цилиндров, убивает себя в угоду блогеру, который когда-то задел те же струны в душе, как и у многих нормальных людей. Надеюсь, в этот раз достучусь до блогера, которого уважают многие. И я тоже. Нет предела совершенству, поэтому желаю желания и удачи! И к чёрту тавтологию! А в отношении Опеля надо смот реть дальше и шире. Там тоже не дураки. Ну а если дураки, то туда им и дорога. Всем удачи и всего необходимого.

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, во первых спасибо Вам за терпение. На самом деле очень много комментариев в разных пабликах, отвечаю лично, и ответить на все физически не могу. Ваш комментарий прислали мне скрин по ватсап, бывает и такое. Багажное отделение мы измеряем, но не в каждом видео есть возможность измерить багажник нашей рулеткой, мы это делаем. Импортные моторы проходят холодную обкатку, остаётся прикатка. Брюхо не царапает). Жизнинные ситуации разные, и у нас нет цели показать заводские характеристики, показываем как будет по факту, с креслами или без кресел феррари. Это жизнь, а не инкубатор. Спасибо Вам за добрые слова. Будем стараться оставаться понятными зрителю.

[@LeadSugar]

Очень сомнительное предложение. Немецкая сборка это, конечно, хорошо, но по технике и дизайну это устаревшая машина с конским ценником. В 2015 такое может быть и стали покупать, и то при условии адекватной цены, в 2020-2021 нет.

[@dimitrybobrov]

За 1.5 ещё подумал бы. Ибо чуть выше и уже кодиак полноприводный. За 2... лесом вообще сразу, к сожалению. Очень любил Опель раньше.

[@АлексейИванов-ц6х1ж]

Во представьте из чего нужно делать машину, и по технологиям, чтобы она стоила 2 млн на полном приводе и это чтобы получить прибыль в долларах или евро.

[@forscuko]

Чо тогда свой кодиак не берёшь? Дай угадаю, бабла нет?

[@dimitrybobrov]

@@forscuko ага, нишеброд

[@МаксимЛунтовский]

Что с разгоном, что его аппетитом немцы немного приукрасили. На кочергу нельзя было силиконовую втулку натянуть, а вроде сборка в Германии. Немцы тоже умными становятся экономия на спичках. Платишь как за немца, а получаешь сомнительное авто. Опели не особо когда-то брали. Не наша эта марка.

[@СергейВладимирович-ы6д]

Интересно было посмотреть на возвращение Опеля в РФ. Не знаю,потянут ли опельцы конкуренцию с теми же корейцами,тем более в Питере.

[@robbybobsonshow]

Ценник заоблачный и рассчитанный только на фанатов марки с деньгами в нужном количестве. Много ли таких в РФ? Есть сомнения

[@ВикторПетров-ц1е]

Улыбнулись расходимся))) сделайте лучше обзор на черри 7 про, говорят бомба.

[@AndreySmirnov12]

Только что вышел Chery Tiggo 7 Pro. Есть ли смысл переплачивать 800к за более скучную машину, но с известным брендом?

[@vitas1178]

У меня вопрос к вам Сергей, когда вы проверяете устойчивость на скорости вы отпускаете педаль газа или нет?, потому что при отпускании педали газа стабилизация у машин работает не так как при нажатой, либо вообще может отключится. и лучше проверять при отпущенной педали газа так как при экстренном случае человек старается снизить скорость и отпускает педаль либо даже давит на тормоз. Только в одном случаи педаль остается нажатой, при одном резком перестроении перед препятствием, это так называемый лосиный тест, а при вашем постоянном педаль газа не должна быть нажата.

[@AVTO-ENERGETIK]

Бывает по разному, когда чувствую что машину совсем в критическом состоянии чуть отпускаю. Иногда скорость в ащарте только набирается, если авто себя ведёт уверенно, все это комментирую в процессе моневрирования.

[@vitas1178]

@@AVTO-ENERGETIK попробуйте то же самое но отпустить газ совсем. он более приоритетный так как он происходит чаще у людей, особенно зимой.

[@spasemercom]

Ну такое себе, за 2400000 получить приборку от Логана

[@ИванПупкин-ы7х]

Напомнил китайца в нищебродской комплектации, но цена у немца космос. Смотришь на цены и понимаешь, что миллион уже не миллион. Нищаем)))

[@НиколайКорогодин-ш1й]

1,9 за Опель! Можно выключать...

[@denogast823]

Спасибо за работу. Очень интересно

[@rosmakarov1379]

Вопрос знатокам: На трассе аУтомобиль потребляет 5,7 л/100 км, а по городу 5,1. Как так? По городу всегда расход больше. Скорее всего- 9.1 в городском трафике.

[@vladiyarvladiyar7236]

Я люблю немецкую сборку! Как раньше было! А как сейчас!? Время покажет. )))

[@МаксимЛунтовский]

А сейчас как у всех. Очень ....

[@СергейЧерноусов-ш9ш]

Двигатель такой же как на ситроене с4.

[@redredo495]

Шляпа

[@Opat-ia]

Это не Опель дорого стоит, это мы мало получаем.

[@АдминнАдминович]

такие фары и сиденья у опеля еще с 2008 года, а вот салон стал проще

[@АлександрН-р4е]

2 млн за базу - передний привод, кондиционер,балка....с кем конкурировать будет??на сколько вернулись не сказали?год, два?

[@redredo495]

Цена писец, в эти деньги, по акции, можно топовый Санта Фе приобрести на том же бензине или нормальную дизельную версии. И куча ещё других вариантов. Ему только с Раф4 по цене тягаться, и то все выберут передний привод Раф4 за 2,1млн😝

[@БогданБездельников]

у корейца не будет такого качества) к тому же у опеля сборка немецкая, это жирный плюс. Не говоря уж о том, что корейцы маслофорсы убрали со своим движков, а французы наоборот свой доработали, так что он реально качественный стал. каждому своё, лично мне опель больше подходит

[@redredo495]

@@БогданБездельников, опель блин Там ничего немецкого и дизайн ПСА упростили. Ужос стал в салоне. Лучше б к нам Инсигнии пригоняли

[@sergeya]

А про остальные модели Opel на презентации не упоминали? Планиуют они Astra и Insignia на PSA'шной платформе? Иначе они у нас никогда не появятся - GM зажопил. Edit: про архаичность... уже 21 век на дворе, а стаканчик с кофе в машине так и не пристроить. Как в Astra H 2004 года разработки.

[@JohnTravolta-uj6cf]

Пежо 3008 интересней смотрится

[@redredo495]

Ещё и дешевле он

[@ЖанБекеев]

3:33 что это в углу панорамной крыши?

[@medvedvorchun5840]

Там что то отслаивается.

[@ЖанБекеев]

@@medvedvorchun5840 пробег 500 км?

[@МаксимЛунтовский]

Это немцы, все там ок. Это на наших машинах можно присматриваться и орать во всю глотку, что что-то там не так. У немцев так задумано, должно быть.

[@BOBKA_78_CEDOB]

Ситроен С5 aircross в кадр попал не случайно. Ждём следующий обзор на него?) Кстати, вроде бы весьма неплох..

[@МаксимЛунтовский]

Смотрел aircross хорошая, но тоже есть вопросы. Наверное сейчас без вопросов авто не купить.

[@dmitriysvidovskiy8457]

Хороший обзор на авто, спасибо. Интересно было бы его сравнить с его "братом" по многим показателям Peugeot 3008 и Citroën C5 Aircross

[@AntoxaKa]

Без движка 2,2 турбодизель от пса и коробки автомат айсин он нафиг не нужен. Нужна подробная информация по комплектующим это от концерна жм или пса поставщики?

[@ЯрославБобынцев]

На самом деле это ж тот же пыж 3008, поэтому и хорош с такими же странными косяками для нас...

[@lesaat]

Только пыж хотя бы выглядит приколько и оснащен на 2 порядка лучше, и стоит дешевле 😂

[@Officialbearalpha]

Ну с такими ценами пускай французо-немцы сами ездят на них.

[@Motorview163]

Недавно посмотрел панорамную крышу на Chery Tiggo 7 Pro, вот это топчик, в проем люка холодильник засунуть можно)

[@sergeytimi1565]

Очень дорого 1'900'000 - 2'400'000 ₽ для машины передне приводной в корпусе SVU ( крассовер) но если нет полного привода то недо-крассовер в 2020 году для России.

[@jupel-pupel]

Сергей, спасибо за обзор! Как всегда самый объективный и полезный обзор.

[@АлександрПушкин-ц1х]

Сергей ждём обзор на GAC GS5 👍👍👍

[@ToRk35...]

авто ни о ЧЕМ за такую сумму... спроса не будет))))...Серега МОЖЕТ

[@ИгорьФайрушин-о9у]

За проделанную работу огромное спасибо, как всегда с удовольствием посмотрел видео. Но Опель за такую цену, да ещё и переднеприводной, это было бы смешно, если бы не было так печально. Маркетологи Опель в очередной раз сели в нашу(Российскую) глубокую лужу. Полгода катаю на полноприводном дизельном Соренто, 197 лошадок за 1.9 рублей и сравнение абсолютно не в пользу Опель. С уважением Игорь.

[@БогданБездельников]

интересный автомобиль, мне прям нравится. опель красавцы

[@Yerzhan555]

Почти два миллиона за кроссовер с передним приводом, кто его купит

[@AndreasKaz]

2400!!! И даже газоупоров нет. Все больше и больше смотрю в сторону Китая ))

[@ГеннадийМаяцкий]

В ближайшей перспективе компания Опель рассматривает возможность свернуть свою деятельность в Росссии

[@АлександрШохин-ш1л]

неплохо. на уровне современных китайских автомобилей :-)

[@АлексейАлексеевич-ъ4х]

Чувствую с такими ценами опель скоро опять из России свалит. За такие бабки можно взять машину уж точно не хуже и ещё и с полным приводом.

[@fanstastictop6100]

Ждал когда прийдет опель снова, думаю щас бюджетники подвезут, астру, корсу, а получил красовер за 2мл+. Уверен продаваться они толком вообще не будут, зашли с неудачной модели

[@РомаРоманов-я7ш]

Все круто, современно, технологично, но я правильно понимаю, месье предлагает малолитражку за 2,4 ляма??

[@innosukeee]

Увидел крепления глушителя в данном видео и офигел... За два ляма и так омерзительно во многих мелочах что ппц... Он должен стоить на 50 тысяч дороже китайца но не на 300-400 тысяч...

[@vitek89951]

Пусть сами на этой хрене ездят. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@АлексейИванов-ц6х1ж]

Правильно, а мы будем на более дешёвой херне ездить будем!!!

[@макс-б9ш]

Все возмущаются по поводу цены. Рос сборка плохо, китайская плохо, пожалуйста вот вам немецкая- опять плохо. Понятно что платить придется, а как вы хотели?!

[@Zeni-ix9tf]

Иногда создается такое впечатления, что в крупных компаниях маркетологами работают люди с незаконченным средним образованием, либо попавшие туда через постель.) Ну кому он у нас нужен такой красивый без полного привода за эти деньги? Лучшеб мокку вернули.

[@mr.liucifer7971]

И чем он лучше спортажа и туссана?

[@АлексейКим-п6о]

А почему никто не освещает новый chevrolet trailblazer?

[@АнатолийСергеевич-щ8ь]

Нужны корса и астра, а не этот сарай.

[@Wotou_shorts]

Доброго времени суток! Сделайте пожалуйста обзор на Chevrolet Tracker! спасибо)

[@СергейКривошеев-н6о]

Не наш автомобиль, подождем французского опеля

[@Евгений-щ5ф2х]

Колеос, рав4 или сх5 будут предпочтительнее

[@TheIgorrock]

Эх, жаль, конечно, что ценник такой, мне моя астра нравилась и устраивала...

[@ВикторчетыреК]

было несколько опелей, первый Опель Аскона в 1993году, затем Астра F хэчбек, Астра F универсал и Астра G универсал 2004года.Постоянный конкурент Гольфам. Обо всех этих машинах только хорошее впечатление., моторы выхаживали по 250-300 твс без проблем, на Асконе и Кадете были проблемы с ржавчиноой, других проблем небыло. На Асконе заменил шаровую первый раз на пробеге 240 или 270 тыс. Стояла еще родная с завода на клепках, пришлось высверливать.Жалею что не Купил Антару в 2012году. Но этот ка- то староват и внешне и внутри, и цена не народная. Будь дешевле, купил бы его после Кашкая.

[@TheIgorrock]

@@ВикторчетыреК да, дизайн снаружи тоже вызывает недоумение, что-то среднее между рено , ситроеном и опелем...

[@АлексейИсаев-й5ы]

Классный ролик. Оказывается сейчас можно взять такую во второй комплектации за 1.9 млн. На мой взгляд отличное предложение.