Спасибо большое,это лучший комментарий 2025 года 🎉🎉🎉
@realmeden5695 күн бұрын
Спасибо тебе, добрый человек🙂
@Александр-д6ш8с5 күн бұрын
Увидел твой комент и сразу перестал смотреть😊
@михаилклыков-й9ш4 күн бұрын
Тогда нет, куплю два префейса
@РусланМоспалёв5 күн бұрын
У меня пассат б 8рестайлинг 2х литровый 190лс кайфую с него❤❤❤
@Alter_EGO_0055 күн бұрын
Ох уж эти полуобзоры стоячих на месте машин... Игорь Батькович, это несерьёзно ☝
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism16 сағат бұрын
А что с ней ещё делать? Ездить что ль..?)
@Galkazah4 күн бұрын
Кузов смотрится как polo некрасивый
@PeopleBoats5 күн бұрын
В 2018 я покупал новый пассат в фарше в Москве у дилера за 1,8 млн. Сегодня за этот просят больше пяти. Отпускные цены на заводе выросли в три раза?
@Евгений-г3ь9щ4 күн бұрын
карлик ботексный рубль уронил и продолжает это делать. В нормальных странах ценник не менялся.
@yurijv52274 күн бұрын
Рубль обесценился в 3 раза
@ildar51844 күн бұрын
Не удивлюсь, если Пассат 2018 года, который вы купили, собирался в России, на заводе VW. А сейчас привозят серыми путями из других стран, и рос таможка сверху заставит вторую цену отдать. Отсюда и наценка. Ну и доллар уже не 60 рублей как в 2018, а 100.
@miracle76894 күн бұрын
А сколько стоил хлеб в 2018 году? Мне кажется тоже примерно раза в 2 дешевле чем сейчас. Все подорожало, а не только пассат
@PeopleBoats4 күн бұрын
@@miracle7689 моя зарплата индексировалась не более чем на 20%
@РоманТкаченко-ю4ю5 күн бұрын
Немцы растеряли свою фундаментальность и солидность,дизайна 0. Не за что не куплю.За ролик спасибо.
@Косси4 күн бұрын
нИ
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism16 сағат бұрын
Вы забыли сказать, какую солидную тачку вы купите.
@РоманТкаченко-ю4ю14 сағат бұрын
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism Два "Префейса"😃
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism8 сағат бұрын
@РоманТкаченко-ю4ю Это вы шутите или серьёзно..? Мой выбор "Arteon R" (VW)
@РоманТкаченко-ю4ю2 сағат бұрын
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism в каждой шутке есть доля шутки.Серьезно.
@mrdengtx2205Сағат бұрын
Какой же идеальный был b8 седан дизель 2.0 bitdi 240лс (300лс на stage 1 с разгоном до 100 немного около 5 секунд и очень маленьким расходом для такой динамики)
@blitzblitz82935 күн бұрын
У немцев похоже заканчивается вдохновение на дизайн, мотор и коробку, так же как у них скоро закончатся продажи с такими ценами. Нахер он нужен в России без гарантии. Пора уже прощаться с немецким автопромом.
@ВиталийПисклов4 күн бұрын
А что толку у китайцев гарантия ,ждёшь запчасти по году
@blitzblitz82934 күн бұрын
@ВиталийПисклов где такая информация? Факты, факты. Или просто слова?
@NoContentAtAll3 күн бұрын
@@ВиталийПисклов я вот всё время вижу европейцев, с заклеенными скотчем кузавными деталями. Китайцев таких сильно меньше, несмотря на то, что их на дорогах уже значительно больше. Тут одно из двух: либо европейцы в аварии значительно чаще попадают, либо на европейцах с запчастями всё ещё хуже, чем с китайцами.
@Андрей-ъ4б2р2 күн бұрын
Уважаемый, не сравнивай китайцев и немцев, ты смешон😊
@Андрей-ъ4б2р2 күн бұрын
Хочешь хапнуть горя, полюби китайца😂
@shau1235 күн бұрын
Благодарю за обзор! Так как я предпочитаю классику с выверенными линиями кузова (к примеру, Epica для меня самое то), этот автомобиль мне очень понравился. После Китайского "самобытного" вкуса к интерьеру и интерьеру, я уже скучаю по нормальному, спокойному, европейскому дизайну. К сожалению, Западные производители тоже начали "грешить" дизайном их автомобилей, (типа!) отдавая дань нынешнему тренду, который задаёт Китай. И зря! Надеюсь, очень скоро, эта "гонка" в Китае закончится и всё вернётся на круги своя. Было бы здорово, если в этом ролике озвучили больше технических характеристик, таких как все габаритные размеры (до мм.), про АКП, какие бывают опции, цены в Китае, возможные цвета.
@MrNOtarius4 күн бұрын
Про дизайнерские течения в нынешнее время вы прям полностью мои впечатления по ситуации описали!
@ozzyos38825 күн бұрын
Игорь, какое-то неправильное у вас сравнение этого Пассата с Камри. Японский седан после рестайлинга 2024 года имеет мотор 2.5 л, причём одна из версий - гибрид, который разгоняется за 7.2 с до сотни, а 2-х литровая Камри это вчерашний день. По мотору Камри всё-таки двигается вперёд, а Пассат застрял на старом 2-х литровом моторе с турбиной серии ЕА888. В то же время мультимедиа у В9 видимо лучше, чем у Камри 2.5 л гибрид. Ну а что там по жёсткости кузова узнаем после "битья" обоих седанов.
@Apliroot5 күн бұрын
Кого вообще интересует разгон на камри? А ЕА888 может и 6 и 5 секунд ехать, этим он и хорош.
@ozzyos38825 күн бұрын
@@Apliroot Бро, посмотри сначала тест. К чему твои 5 и 6 какие-то, фетиш.
@Apliroot5 күн бұрын
@@ozzyos3882 Никто в здравом уме сейчас не будет ставить моторы с большем литражом, тем более если претендует на место рынка Китая. Смиритесь уже с тем, что моторы из 90х не вернутся. Смешно читать про застрявшие моторы в прошлом и VW в одном предложении.
@ozzyos38825 күн бұрын
@@Apliroot слушайте, вы в своём уме? Причём здесь моторы с большим литражом? Реально смешно. Если вам лень посмотреть тест и вы не понимаете суть моей реплики, то нечего тогда и диалог вести. Сначала 6 и 5, потом моторы с большим литражом... Детство какое-то..
@nikus201111115 күн бұрын
В какой альтернативной вселенной SAIC читается как "саец", а не "саик"?
@Uranys1005 күн бұрын
Проще купить хендай грандер в последнем кузове,стоит почти тех же денег,а выглядит лучше
@user-vb2wb2ke6c5 күн бұрын
На арризо8 похож❤💪💪💪👍✨✨
@killa_gram5 күн бұрын
Игорек, вот ты вроде продвинутый чувак, какие поглаживания? Свайпом☝️😂
@РусланГусейнов-о1щ5 күн бұрын
Интересно ВАГоводы что скажут про отсутствие кнопок... Про китайцев сейчас только ленивый не сказал, что всё в планшете, покупать не буду((
@travelinturkey83715 күн бұрын
Так это китайский автомобиль но с шильдиком Фольксваген, он сделан для китайцев, под китайцев и как все китайцы.
@olega83785 күн бұрын
@@travelinturkey8371в европассате та же фигня. Но у фолькса обычно сенсор с тактильной обратной связью, вроде как ни так позорно…
@максимбрагин-ю2ц4 күн бұрын
@@travelinturkey8371так для европейского рынка тоже кнопочек не доложили. Или это другое. Китаец без кнопочек гамно, а вот европеец это другое и мы ни чего не понимаем.
@ildar51844 күн бұрын
Забавно что в Америке его нет. Тут люди разбираются, предпочтут Камри или Аккорд, которые весь период не будут создавать проблем и лучше всех остальных сохранят свою стоимость на вторичке.
@Корстар4 күн бұрын
Новая Камри не для России там клириенс еще меньше стал 137мм с прошлой то люди мучались .
@romandmitrievich73294 күн бұрын
Сам то понял что написал, тойота едет уже лет 10 как только на названии, это хлам без тормозов, без шумки, с беспонотовым по качеству салоном, упоротой эргономикой, и никакой динамикой, не дорого ей осталось цену свою сохранять за счёт названия
@Корстар3 күн бұрын
@ слышь Рома иди таблеточку выпей , тойота у него хлам , весь мир на ней ездит ,одна из самых дорогих компаний , а у какого то Ромы это хлам.
@romandmitrievich73293 күн бұрын
@@Корстар так это хлам, я обосновал. Или ты кроме Тойоты в своей жизни ничего не видел? Я объективно написал, в твоем всем мире есть миллион других машин которые, технологичнее, качественнее, комфортнее и современней, жизнь не так длина чтобы ездить на хламе и считать что это лучший автомобиль в мире, это просто повозка со всем набором из первого сообщения.
@Вождь-и5у3 күн бұрын
*китайская машина с логотипом фольксваген, но с немецкой ценой*
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism16 сағат бұрын
Это не китайское авто, оно просто производится там.
@ОлегНацевич-ч1ф3 сағат бұрын
Может лучше б/у ауди 6 за 3-3.5🍋я думаю лучше будет если хорошо поискать можно найти....
@РусланГусейнов-о1щ5 күн бұрын
Если б на сегодняшний день выбирать седан, то взял бы Хёндэ Соната новую или Киа К5 рестайлинговую. Камри новая нафиг никому не нужна, продаж по моему нет совсем. Что ж до этого нового Пасста, ну время покажет, думаю как и Камри слабо будет продаваться. Игорь, лайк за труды! С Новым Годом! ))
@АндрейКошкин-ц5м5 күн бұрын
А я бы Шевроле Эпика взял. Да, без понтов, но надёжный корабль.
@Nesvoikitaec4 күн бұрын
Киа к5 вечные проблемы с мотором
@trr78914 күн бұрын
Не гони пургу. Камри ложил на твой хендай и киа
@РусланГусейнов-о1щ3 күн бұрын
@@trr7891 ))тебе то с драного дивана виднее, знаток.
@trr78913 күн бұрын
@@РусланГусейнов-о1щ почему же? Напротив это ты говоришь за экспертов. Это твоё субъективное диванное мнение. Всем известны проблемы моторные на корейцах. Камри есть камри
@АлексейНиколаев-ю3у5 күн бұрын
Ждём продолжения обзора, сравнение, с Китаем каким нибудь например😊
@ИванДеркач-р4щ4 күн бұрын
Немцы подстраиваются прд главного потребителя автомобилей, а это Китай. Такова реальность....отсюда дизайн и многик решени, которые можно назвать сомнительными...но это реалии. Через 5 -10 лет нктото релкий вспомнит, что немцы(а и японцы туда же) были лидерами мировоно автопрома.
@igorekm19664 күн бұрын
Да я уж и сейчас не помню
@Андрей-ъ4б2р2 күн бұрын
А китай лидеры?!? Вы вообще то в своем уме 😮
@ИванДеркач-р4щ2 күн бұрын
@@Андрей-ъ4б2р Китай, лидер много в чем, в чем сложность для столь мощной промышленности произвести автомобиль? Вы давно Китайскими айфонами не пользовались(они все производятся в китае)? Китай в космос летает, очнитесь. Вы в какой реальности живете? Я разве на личности переходил?
@Андрей-ъ4б2р2 күн бұрын
@ИванДеркач-р4щ да, еще уважаемый, а вы не задумывались, почему китай со столь "мощной" экономикой производит термоса которых хватает на пол года (обладатель двух таких шедевров, одно успокаивает, что я их сам не покупал)?
@Андрей-ъ4б2р2 күн бұрын
@@ИванДеркач-р4щ не хочу опорочить китайскую промышленность, но ..., термоса, пуховики и подушки, были приоритетом китайской промышленности с 50-х годов прошлого столетия, объясните почему они сейчас такое фуфло гонят откровенное, при столь " великолепной промышленности"? А уж про автопром, и говорить не приходится. Включайте голову, уважаемый.
@MaksimSholohov2 күн бұрын
Кайфую с каждого твоего ролика! У меня возник такой вопрос: На моем SafePal кошельке хранится USDT и у меня есть seed фраза.(burden blossom seven myth melody hawk broccoli accident know middle during industry). Может подскажете, как отправить их на Bybit?
@erikmuratov5 күн бұрын
По моему СайК читается
@AlexeySc3 сағат бұрын
сначала часы убрали, теперь камеру из значка... прощай пассат =(
@tigransirunyan45414 күн бұрын
Самый красивый классический седан ! 👍
@IGOR19903 күн бұрын
Привет тёска ))
@Илья-ю2з5уКүн бұрын
Мне лично нравится этот автомобиль
@berlin81384 күн бұрын
Кстати для европы VW пассат больше не будет седанов, только универсалы. Как по мне так б8 универсал самое то!
@svirid01784 күн бұрын
Сиденья ergoactive, странно, на пассате всегда были ergocomfort.
@AleQSandrRodionov5 күн бұрын
Зачем на Седане закрывать пороги дверьми? Что за дичь? Это для кроссоверов и полноразмерных SUV актуальное решение. В седан обычно не заходишь, а опускаешься, никогда пороги не мешали в этом классе.
@nikus201111115 күн бұрын
ага. не выходишь, а вываливаешься. в топку эти седаны.
@AleQSandrRodionov5 күн бұрын
@nikus20111111 Каждому своё.
@MrNOtarius4 күн бұрын
Повредничать же надо!
@А.Скоробогатько3 күн бұрын
Что бы двери продавать, вместе с управляемыми термостатами и помпами
@РоманШарыпов-ф9с2 күн бұрын
Насчёт двигателя этого авто- при 220 силах тут стоит турбина - блок двигателя здесь алюминиевый скорее всего, и такая конструкция живёт ( если более - менее нежно давить на тапок 😂) тыщ 150-200😮) .... У турбового двигателя ДОЛЖЕН БЫТЬ ЧУГУННЫЙ БЛОК ЦИЛИНДРОВ !!! Тоды он ходит....
@vitaliidesilva18555 күн бұрын
Дважды сказал про вариатор toyota. А здесь какая коробка? И наверное вариатор коробка от toyota пройдёт больше километров чем данная коробка установлена на этом автомобиле
@Artem1981ful2 сағат бұрын
Здесь робот 7-ми ступенчатый dq381 с мокрым сцеплением
@Nik-K.I.VКүн бұрын
Пассат всё страшнее и страшнее становится !
@RomaRomanMoscow4 күн бұрын
Похожа на Хёндэ Элантру 15 летней давности
@dolphin_jullian4 күн бұрын
падение немецкой эпохи
@dimon21084 күн бұрын
Да всё Ваг закончился, цены конь качества меньше, ни шумки ни органайзеров в багажнике. Салон дермонтин ну Вы поняли...
@Paul-ed5jw5 күн бұрын
Надо цены не в рублях озвучевать, они пугают. Говорите цены в эйропэйской валюте, там то не миллионы😁
@NoContentAtAll3 күн бұрын
Конкурент ладе весте, но не китайцам. За 5.2 млн можно китайский космолет купить, который ВО ВСЁМ будет лучше этого немца, включая эту эфимерную надежность.
@ural1204 күн бұрын
Китайская версия вага, как и тинуан китайский и европейский абсолютно разные машины, так же и с пассатом, а это обычная китайская машина с шильдиком фольксваген, вот и получается Китай он и в Африке Китай. Теперь осталось сравнить пассат китайский и пассат европейский.
@dimasikgogodriver5 күн бұрын
В Китае ни когда не сравнивают продажи автомобили Фольксваген произведеннве для Китая, и автомобили Фольксваген произведенные для ЕС.
@miracle76894 күн бұрын
ну по логике для ЕС они скорее всего будут хуже и дороже. В Китае супер большая конкуренция со стороны китайский производителей, поэтому там надо делать круче и дешевле. А в ЕС китайцев особо нет, поэтому можно продавать старое г..но за оверпрайс под лозунги "ну это же немецкое качество"
@LaOsmium3 күн бұрын
Я думал B9 только универсалы бывают
@akhudorozhkov5 күн бұрын
На шкоду супер-б похож но только в другом обличии
@ilyaprav5 күн бұрын
Игорь, ты для кого снимаешь эти никому ненужные фольцвагены, которые никто больше никогда у нас не будет покупать, для чего? Прост смысл какой? 😊
@KILINalushta2 күн бұрын
Говори за себя. За остальных не нужно ...
@ilyapravКүн бұрын
@KILINalushta да я тебя умоляю, три продажи за год в стране, это даже не погрешность... Никому вообще не нужны новые ваги, это пережиток прошлого, неактуальны, некрасивы, крайне дорогие 🫰... Это УГ в нынешних реалиях, прям совсем надо быть фанатом, но таких всё меньше и меньше, славу те хоспаде😌
@Dreamer_9885 күн бұрын
Круче и дороже КАМРИ но не долго, лишь больше навсегда!!!
@miracle76894 күн бұрын
Ну что, господа, мы видим конец немецкого автопрома? В чем преимущества вот этого VW за 5 млн перед допустим Geely за 3 млн? Ну кроме шильдика
@Ali-ct3vz3 күн бұрын
Только бренд
@merenger3692 күн бұрын
Volkswagen Passat Var. TSI 265 4M DSG R-Line LED Nav+ Black 44 988 € (Брутто) 37 805 € (Нетто),Первая регистрация12/2024, Коробка передач Автоматическая КП, Бензиновый Пробег10 км, Мощность195 кВт (265 Л.С.) Объем двигателя1984 ссм. , с двигателем: Первая регистрация05/2024 Коробка передачАвтоматическая КП ТопливоБензиновый Пробег25 550 км Мощность110 кВт (150 PS) Объем двигателя1 498 см.33 840 € (Брутто) 28 437 € (Нетто)
@anga65015 күн бұрын
красная цена этой погремушки - 2,8
@vital777775 күн бұрын
Весту купишь и останется ещё немного за 2,8 😂
@БезумныйМакс-с2м4 күн бұрын
Как сказал, что цену не буду озвучивать, так выключил видео, смысл смотреть на пол смысла...
@SuperAlvik3 күн бұрын
"Честные цены!"))))😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 За, почти , три года цены выросли в три раза... Честность и торгашь - по разную сторону баррикады!
@romantimofeev92034 күн бұрын
Размеры Пассата выросли на столько что и Суперб теперь не нужен,колёсная база vw Пассат на 40 мм больше базы Суперба))))
@ПашаРодин-д6т3 күн бұрын
А я б лучше префейс взял и не парился)
@ИльяИсаков-е8ж2 сағат бұрын
Giti - Сингапур, а не Китай.
@Leavermaster2 күн бұрын
Можно купить Джили префэйс и еще на Эмгранд останется
@Anri-Pol5 күн бұрын
Как-то вообще не интересно.
@Toha_mo4 күн бұрын
Вы говорите много раз Камри камри😂 зачем, многие знают что тойота надежная машина, поэтому и покупают, видно больше не с кем сравнивать 😂, досвидание.
@gheorgheguidea11194 сағат бұрын
Это не Фольксваген а китаец даже не сравнится с немецкой Фольксваген
@Nesvoikitaec4 күн бұрын
Чем он круче? Что через 60 тыс км частый гость автосервисов?
@FromRussiaWithL0ve4 күн бұрын
Сколько Вам ещё осталось отработать обзоров за свою у них покупку?
@ВладимирМ-к6э4 күн бұрын
Статус гость потерял.стал мультяшным
@михаилклыков-й9ш4 күн бұрын
Салон просто убогий
@Ворфоломей_Б15Күн бұрын
Обычная нормальная машина, но большинству недоступная.
@faster.135 күн бұрын
За 3 ляма норм
@mafyo16865 күн бұрын
Китаец за 3
@ДанчоДанчо-п5м5 күн бұрын
Превратили пассат в камри 🤣
@Андрей-т9о1уКүн бұрын
Что то внешность не очень😮
@максимбрагин-ю2ц4 күн бұрын
Мля ну ты же блогер, не ужели трудно проверить название SAIC Шанхайская автомобильная корпорация. Какой нахрен САИЦ😂😂😂
@ashim_aidar4 күн бұрын
Срисовали с Аризо 8
@iaviscorso25665 күн бұрын
Планшеты, как у трейдера на рабочем столе. Нагромождение.
@Маркиз-л3ф3 күн бұрын
Купят и то и то……и то и ту бибику! Продадут все что угодно, на все есть покупатель
@carvos14 күн бұрын
Нулевой обзор. Не саиц а саик. И Камри вообще то уже никто не хочет 2 литра, а все берут 2.0 гибрид или 2.5 гибрид по технической части по динамике и расходу и топлива и надежности и комфорту гораздо лучше чем пассат. Его плюс только один это больше места на этом плюсы заканчиваются. Учите мат часть
@gheorgheguidea11194 сағат бұрын
Пассат сс красивее
@Vasily0015 күн бұрын
Почему всегда чёрные авто? Другие краски закончились? Очень непрактичный цвет. За обзор спасибо.✌
@Полина-л4л5б2 күн бұрын
Шляпа
@Dima-ve7dl20 сағат бұрын
Не красивая тачка!
@АлексАлекс-э7з3у5 күн бұрын
шляпа за оверпрайс
@maximshein66395 күн бұрын
Не интересно
@ДенисДолганов-о4р5 күн бұрын
Камри лучшая, потому-что все сравнивают только с ней, но только не китайская версия на 2.0л
@demoservis5 күн бұрын
Совсем за не большой период времени, люди в лаптях дошли, что выпускают W, а мы всё буханку жуём...БРАВО 😅😅
@miracle76894 күн бұрын
зато у нас ракеты хорошие, и ледоколы. каждому свое