Как я ушатал новые Lifepo4 ячейки в первый день после покупки.

[@litvinenkoalexander5331]

Какие добрые люди тут собрались. У автора есть самое главное - способность признавать ошибки, говорить о них и делиться своим печальным опытом. Автору большое спасибо!

[@Mikola_Naumenko]

Умный, легко выходит из ситуации, в которую мудрый, не попадает.

[@vanaAn-d9q]

@@Mikola_Naumenko он молодец .

[@sergeyrizhikh4497]

я не считаю, что автор ошибся. Автор нашел гениальный способ увеличения емкости (объема) аккумуляторов.))

[@Mikola_Naumenko]

@sergeyrizhikh4497 определитесь. Обьем меряют в литрах, а емкость а А/ч .

[@GroupNegative]

Да не переживай чувак! Опыт - трудный жизненый путь проб и ошибок!!!

[@АндрейЗыбцев-ы7ъ]

страшно, что в многоквартирных домах сосед может оказаться "инженером" таким

[@Николай-к4г4д]

Хотел написал похожий коммент.

[@АлександрЧумаченко-и6п]

😂

[@jconnar]

ЛиФе все равно не горит

[@EzerReborn]

От этих акумов только дыма много. И то, если топором рубить)

[@famigirl7259]

@@jconnarВ Киеве от лифе взорвалась кварптира. Продолжай дальше себя убеждать в обратном

[@АндрейГрицай-ш3е]

Як автор ушатав Lifepo4: 1. Заряджав збірку від зварювального апарату, без бмс 2. Заводив авто і потім заряджав від генератора авто, без бмс Зекономлені 20 хвилин життя тому хто прочитає

[@ДмитрийЧикачков]

@@АндрейГрицай-ш3е Невже крім вас це ніхто не помітив?

[@lekasl]

Дякую. Краткость сестра таланта. Это ж нужно было додуматься так заряжать акумы.

[@FlaWour]

Спасибо

[@vadimdzhura22]

Друже, Ви зробили мій вечір!) жаль результат такий( Одне слово BMS!

[@VANSSOFT]

Дякую!

[@formantes]

Скажу так, вам повезло, что не приехали все восемь ячеек, а всего четыри.

[@neonazikbanderoveic]

Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, зато объясняет доходчиво.

[@v-nidzy-v]

Ну туп молотком барабан, ну его нах учитель в жизни - опыт! Люди востанавливают можно в клемнике просверлить 1мм. сдуть, а потом шпильку М 6 вкрутить на герметике. Есть кучка видосов распилил Lifepo4 аккумулятор где видно что под клеммником есть свободное пространство.

[@kinostory]

пффф. причем здесь опыт?? где ты опыт видел? здесь наивность и неуважение законов физики. Какой нах опыт? Если бы тебе красный высветился но ты всеравно газанул и попл в аврию, тоже сказал бы все главное опыт? Или все е долбоебзим что на красный нельзя значит нельзя?? Так и здесь. Есть устройства для тогото и того. НАхера придумывать велосипед? что за ипатня

[@ЕвгенийЛопатин-ш8б]

литий тем и отличается от кислотного что его не нужно заряжать ....никогда его не нужно заряжать ....солнце будет тогда и заряжай

[@sergeyzhukov3422]

Опыт - тип знаний, который приходит сразу после того, как был нужен. (С)

[@ВадимЯцына]

😂​@@ЕвгенийЛопатин-ш8б

[@yevhenulianov577]

Судя по тому, что автор хотел "дать аккумуляторам просраться", то можно считать поставленную задачу выполненной))

[@sergeyprichodko1841]

Спасибо, дорогой друг, за то, что у тебя хватило смелости показать всё это. А ведь действительно, все вокруг гении и профессора, если почитать сообщения ниже. А теперь оглянитесь вокруг: почему мы все, сука, так живем, если только этот смелый человек один такой? Лично я испытываю только сочувствие из-за того, что у Вас произошло. Уверен, вы сделаете правильные выводы и все наладится! А вообще и в принципе, пусть это будет самая большая неприятность в этой жизни. Мира, здоровья, добра всем (особенно желчным комментаторам), и персонально Вам, смелый человек!

[@Pneumosl0n]

Смелый - не то слово! Мог бы и хату спалить к херам. Ума нет - считай, калека. Нахрена читать мануалы, физику в школе изучать. Так жизнь будет полна приключений!

[@88vok]

людей сколько весго ? а "мертвхы душь "? дык веруны чем жили в чем живыет были ? конформизм ? инвалюция ?

[@dimmer4955]

Он так обижен на себя, что похоже специально это видео выложил чтобы ему здесь задницу надрали.

[@dimmer4955]

А может он до такой степени обижен на себя, что специально это видео выложил, чтобы ему здесь задницу надрали.

[@hyp3rion_]

Відео звісно цікаве, дякую автору, що поділився. Але з приводу того, що людив коментах підсміюються - ну це нормально, бо експеримент доволі очевидно мав закінчитись тим чим закінчився. Надіюсь автор відіб'є свої затрати на дане відео.

[@travolvo]

7:00 "Не успели приехать мои аккумуляторы...., как я даю им просраться...". Цель достигнута

[@Alex77168]

Видео вызвало в памяти белоруса который печную трубу хотел газовым балончиком прочистить, который почти пустой был...ебнуло так што аш дверки чугунной печки улетели😂

[@sunnyfpv3694]

Двёрки)

[@dimaivanov1721]

дзверкi павыляталi))) а як бабер сасонку зъеу видел????

[@_42_]

@@dimaivanov1721 Двёрки намного эпичнее :)

[@dimmer4955]

Есть ещё в сети видео как мужик крота пропаном выкуривал. Эффект был примерно такой-же.

[@АндрейЗыбцев-ы7ъ]

тоже думал, что инженер

[@fishing4876]

Жалко, хорошие были баночки. Я уже неоднократно повторял в своих видео, что после 3,38 - 3,40 вольт скорость зарядки резко ускоряется и банки начинают разбегаться по вольтажу, и конечно же при достижении этого напряжения нужно внимательно следить с вольтметром ( особенно если зарядное устройство без стабилизатора выставленного напряжения и без системы автоматического снижения силы тока к концу зарядки) чтобы напруга не перескочила порог в 3,45 -3,47 вольт - выше этого напряжения заряжать вообще нет смысла и здоровья не прибавит, особенно на таких токах... Конечно же лайкнул, за то, что показали новичкам, как не нужно делать...

[@ЕвгенийЛопатин-ш8б]

по этой причине нужно делать реле напряжения и нагрузку в виде лампочек ... а бмс никуда не годятся - они заряжают до 100 процентов ...литию это вредно

[@Stas007]

Так это каждый дурак знает что сварочник для сварки, а для зарядки зарядное устройство.

[@Stas007]

По голове себе стукни, хотя врядли умнее станешь

[@ДмитрийМакаров-ч9о]

Я до 3,4 вольта тоже заряжаю, в сумме выходит 13,6вольта, в бмс Daly установил все параметры, ячейки EVE 105ah, откатал летом на моторе 10 рыбалок, ток потребления в пиках у мотора 30 ампер достигало. Зарядку собирал на основе импульсного БП, 24 вольта 15 ампер, с понижающим dc-dc преобразователем на 20 ампер тока. А в паспорте к ячейкам Eve написано 0,5C ток заряда максимум, это 50 ампер тока, но это какое зарядное должно быть?!

[@OlegClassic]

Экспериментируй и снимай, в один забей гвоздь, второй распили болгаркой, третий брось в костёр, четвёртый соедини одной клеммой. Такой контент тебе вернёт деньги, наберёт подписчиков добавит незабываемого опыта. И незабываем за технику безопасности при проведении таких экспериментов 😂

[@ДмитрийЧикачков]

@@OlegClassic 😂

[@aka_dayver]

Що б набрати підписників і зробити контент тоді й ТБ зайва)

[@avyua]

можна ще спробувати зарядити напряму від 220))

[@aokarpenko]

Пострадал вы через спешку. Иметь ограничительный резистор на 20 А и не использовать его. Это нужно было куда-то очень спешить. А спешка, как известно, нужна в трёх случаях : при дарее, ловле блох и посещении чужой жены. Ваш случай какой? 😊

[@on220]

Шапочку из фольги для безопасности надо обязательно

[@litvinenkoalexander5331]

Огромное спасибо вам и уважение! Я доктор наук, математик, все дела, 20 лет опыта, но перед вами снимаю шляпу!

[@OstJoker]

Респект автору за самокритику і що не побоявся показати свою помилку, може хтось навчиться на вашій помилці. Теж очікую комірки з нкона але без БМС підключати їх не наважився б. Та і БМС вже приїхала, а комірок ще нема.

[@ЮрийКоростелёв-х9з]

Була б БМС все було добре.

[@_Only]

Та я теж зробив перше замовлення в цьому магазині місяць тому (акумулятори 18650), і поки що окрім листів від магазина одразу після замовлення ще нічого не отримав, навіть СМС від Міст-експрес. Одне радує - встиг замовити в них 4 банки на 315 АН по 54 Євро з відправкою у вересні, до того, як передзамовлення закрили.

[@SerhiiKryzhnii]

@@_Only на NKON замовляв 18650 в кінці червня, теж довго очікував поки почне трекатися, 27 днів від замовлення до отримання

[@_Only]

@@SerhiiKryzhnii Я теж приблизно на таке очікував, але вже 30 днів від замовлення, і НІЧОГО!

[@SerhiiKryzhnii]

@@_Only я відстежував в містовій аплікусі на андроїді, там раніше статуси оновлялися, десь на 16 день показало шо в Гахенбурсі

[@ЮрийАлексеев-ы9я]

Просверли сверху дырочку меньше 1мм возле клапана, спусти давление, после этого постучи и запаяй дырочку. Будет еще работать. А проблема была в том, что сварочник не держит постоянное напряжение в конце заряда. Он поддерживает постоянный ток и в конце заряда задирает напряжение выше нормы 3,65V на банку, чтобы поддерживать ток. Превышение этого порога по напряжению введет к газообразованию внутри банок и их вздутию. БМС бы спасла ситуацию и отключила заряд. Без БМС заряжать нельзя, тем более сварочником.

[@alexeykozin6821]

у него еще второй комплект батарей на подходе. Ждем вторую серию

[@ВиталийСервис]

вы думаете там газ чтоли? газ бы клапан прорвал. это активное вещество. намазка разбухает между пластинами, т.е. она твердая разбухшая

[@sledleo]

Нужно заряжать постоянным током до меньшего напряжения, можно хоть от 220 через диод и ограничитель - лампочку. Но нужно знать напряжение кипения(газообразования) при котором переходят на зарят постоянным нарушением, но это уже последние проценты заряда, которые не имеет смысла добивать, если не идешь на мировой рекорд, именно эти последние проценты убивают ресурс ячеек. Ну а просверлить отверстие и присоединить пластиковую бутылочку - вариант. Чтоб дышала ячейка. И чтобы ячейка могла выплюнуть экстремально большой выброс газа. Проблема собственно в говеных китайских клапанах-мембранах, они тупо имеют хреновые насечки для разрывания газом или еще хуже того не имеет насечек вообще!!! Поэтому мертво приклеенная предохранительная мембрана без насечек - китайская бомба.... 🧨

[@ВиталийСервис]

@@solarEnergy-777 есть опыт спуска? как алюминиевую жестянку корпус выгибает, а пленку из фольги нет? (причем не то что рвет, но и не выпуклая даже)

[@жакфреске-й5ы]

Подскажите пожалуйста хороший недорогий инвертор для eve280a lfp4 *8 24v, и годную бмс... Спасибо ​@@solarEnergy-777

[@Vladyslav_M]

Ех... шкода. Напруга після 3.4В дуже сильно росте. Подивіться в інтернеті графіки заряду lifepo4. Дуже різка лінія вгору після 3.4В. А напруга ХХ зварювальника може бути 20-80В тому лише ретельний контроль, бо уникнути перезаряду 4 банок не вдасться. Навіть бмс могла би згоріти, якщо взяти jikong 4- 8S сріблясту. І в момент спрацювання захисту бмс по перезаряду напруга при розмиканні кола зварювального може піднятись до 60-80В і спалить бмс. Із чорними jikong (8-20S) трохи краще, бо там стоять транзистори на більшу напругу. Але чорну бмс на 4 комірки просто так не підключить, не буде працювати. Вся проблема загалом в дуже великій напрузі для фосфата, яку може видати зварювальний апарат і в дуже різкому підйомі напруги комірок після 3.4В заряду. Роздуті комірки будуть працювати і видадуть думаю не менше ніж 80% номінальної ємності. На скільки безпечно їх експлуатувати? Якщо поставити в куток де поряд немає нічого горючого - я думаю можна. Навряд вони загоряться. Або в металевий ящик.

[@OstJoker]

В теорії, вони взагалі горіти не повинні, хімія не та. Вони ж позиціонуються як безепчні. Я теж думаю що ще можуть послужити але я б в житлове приміщення теж би їх не ставив.

[@TimMaxDnipro]

Теж хотів написати за графік. А так дуже шкода часу очікування цих батарей, може вони і знадобляться в промисловому приміщенні

[@DonatassVZ]

Я спостерігаю буває за споживанням потужності зарядки літій-залізо-фосфатного акума. То період в який падає потужність становить не більше хвилини. Працює на максималках і потім десь за хвилину різко починається зменшуватись - і закінчується процес

[@Mc5old]

Вибач автор ,але ти тупо ебонутий)Скільки ще буде таких ебонашек)

[@ololosha888]

Надо было сразу в 220

[@vanaAn-d9q]

спасибо вам !!!! ВЫ настоящий человек! делитесь самокритично горьким опытом.

[@artourd]

Это называется профессиональная самоуверенность. Редко, но иногда нужны такие "шишки", чтобы вернуть себе осторожность и внимательность.

[@dmytrokras2596]

це точно, я нічого не знаю і перед збіркою 100500 відео подивився і в шоці від того що автор розказує

[@ivanfun]

@@dmytrokras2596 так же все по правилам до мелочей делаю. А иногда посмотришь некоторых профи которые сидят по колено в болоте и соединяют клемы прямо на грязь или вместо того чтобы сдавливать банки просто их клеят поштучно на стены или заряжают без контроллеров напрямую от панелей. Сижу и думаю А ЧТО ТА МОЖНО БЫЛО? И все у них хорошо работает. А оказывается, что только выжившие после таких экспериментов выкладывают видео, а этим просто повезло =)

[@Усатыйкотик-й7к]

Автор - это противоположность слову профессиональный😅

[@РоманКоляда-р8ч]

После медних перемичек на алю клеми лично у меня сомнений в профессионализме уже не возникало

[@IvanIvanov-en4gy]

@@РоманКоляда-р8ч контакт сухой, никакой эл.хим.коррозии не будет. А внутри рулон медной фольги приваренный к люминиевой клеме.

[@ОлегТ-ж3ч]

Так як клапани ще не зірвало - то вони ще не зовсім "вмерли", просто втратили форму через надлишок газоутворення, і їм можна найти застосування... Просто тепер заряджати виключно через БМС з балансирами і малими токами... Так, форма не по феншую, але оскільки це ліфери то ще послужать... Якщо ви їх ще не викинули, то нехай відстояться недільку-дві, проведіть тести по заміру опору та ємності, та порівняйте з другою партією яка приїде, думаю усім буде цікаво наскільки зіпсувались показники ємності та опору.

[@mr_yurii]

Також цікаво що там з нетерпінням чекатиму

[@ПашаПашка-з3у]

Было у меня похожая ситуация.В конце набора ё мкости, напруга на литиевых аккумах растёт с ускорением .Когда остыли , протестировал , ёмкость не изменилась.

[@АндрейСурков-с6б]

Вот это заявление... Не даром в Украине физику не признают, а уж про электрохимию ....

[@mr_yurii]

@@АндрейСурков-с6б Дядя що ти чешеш

[@TishSerg]

@@АндрейСурков-с6б геть звідси кaцaп

[@NikoMaster-l2v]

Видео о том, что АКБ нужно заряжать зарядным устройством, а не сварочным инвертером....жаль, что так вышло с АКБ. Видео - интересно!

[@PoveLiteL-GaLaXy]

Нет! Заряжай чем угодно только с бмс платой😊

[@demmiss5836]

Струм заряду 0.5 від ємності

[@PoveLiteL-GaLaXy]

@@demmiss5836 було б добре!

[@ІванГерасимчук-д3ш]

@@PoveLiteL-GaLaXy шо ти мелеш, я можу і без бмс користуватися акумами, треба тільки вміти заряджати і розряджати, якщо в голові ноль, то ти і зарядкою з бмс спалиш все шо можна!! Правильно автор каже, не вмієш, краще не лізь!!!!

[@PoveLiteL-GaLaXy]

@@ІванГерасимчук-д3ш именно він шарить і проколовся...

[@АлександрМанзул]

Спасибо! Сам планирую собрать подобный аккумулятор, так что ваше видео как раз для меня. Понятно, сейчас набежало в каменты примерно 130 "капитанов очевидность" с завываниями "ну я же говорил". От себя добавлю - только сильный человек не боится поделиться отрицательным опытом, чтобы по возможности уберечь других от подобных ошибок. Респект!

[@Smart-Service]

В мене теж були вздулись від перезаряда заряжав 16 вольт Взяв 2 плити мдф, просверлив по краях на шпильки і поступово їх зтягував декілька днів, вони приняли практично свою начальну форму, вже другий рік працюють в збірці 8р без проблем.

[@ДенисДенисыч-я6ш]

Полезно

[@andrii_dmytruk]

Теж думаю, що це має допомогти.

[@UserUser-hc6go]

Варто спробувати !

[@kodymasergey]

Було вже таке і працює! Так виправляли в свій час форму лужних НК акумуляторів

[@ВладимирМалай-ж7н]

Можливо варто клапан таки зірвати газовий , випустити надлишок у повітря а потім вирівнювати , стискаючи з боків . А потім клапан запаяти легенько

[@ES1LL]

Это очень полезная информация. Благодарю за то, что поделились. Отрицательный результат - тоже результат, который порой спасает жизни и имущество других людей. Сейчас очень много всяких мусорных роликов с нулевой информативностью, а действительно полезных очень трудно отыскать в этом хламе. Удачи вам. Вы приобрели бесценный опыт.

[@SagittariusCattus]

Навіть не знаю, як це прокоментвати. 😂 Єдиний плюс - самокритика. Але були б ще висновки з цього. В цьому відео прекрасно все: - заряд АКБ без BMS. - заряд АКБ від зварювального, без обмежень струму та напруги. - підключення АКБ мідними шинами (хай і з трубки) до алюмінієвих контактів. - стягування не фіброармованим скотчем і в мало обертів - радість 450а (пікові 600а прибор не всиг зафіксувати), для акумів в 130а. І від усього цього спас би BMS, але підозрюю, що автор відео ввімкнув би на ньому аварійний режим і продовжив 😅

[@DonatassVZ]

Головне що те як потрібно робити він знав. Але чомусь і в машинку поставив напряму ... і зварювальний апарат ... . І головне знає і про струм заряду і розряду , контролери і тд . Корочек кажучи "відео про те як наступати на граблі".

[@andrewbrahialis2850]

Рівень інтелекту автора відео досить просто визначити по мові на якій він спілкується 😂

[@ibrag2012]

Зовсім не факт: в бмс транзистори на 40-50В, а зварювальник тисне десь 60.

[@DonatassVZ]

@@andrewbrahialis2850 виправиться людина. Буде файно говорити - й правильно усе робити. 😀 ( сподіваюсь)

[@SagittariusCattus]

@@ibrag2012 ну померли б транзистори та BMS за 40 доларів, а не АКБ за 240.

[@Haritonov1000]

Мужик да всё у тебя хорошо ! У меня вообще попандос не на 250 уе а на 4000-5000уе. Так что жив здоров и это главное !❤ Береги себя и не парся , железяки это всё наживное.

[@AndreyLaran]

имено так цените мясо свое и своих близких друзей и тд а железо это все наживное да и вообще мусор по сути

[@ДмитрийКозырный]

Когда деревья были большими я пробовал зарядить батарейку на 1.5в от 220в. НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ.

[@ІгорІльчишин-к8з]

😂

[@texnomozg2612]

Може фазу з нолем перепутав?.

[@mr-ng5hx]

😂

[@roman_zw]

А у меня заряжались, пробки правда выбивало. Тыкнешь в розетку, пробки вышибает и батарейка оживает. Как мы ещё дожили до 2024 года не понимаю.

[@АлексейВоробьев-э4ц]

@@roman_zw мы конденсаторы большой емкость на 220 вольт или больше заряжали от розетки в младшей школе...что бы потом вместо элшокера использовать)

[@ДТП-Одесса]

У автора прекрасное чувство юмора ) Неунывающий инженер 20 минут иронизирует сам над собой. Даже настроение поднялось. Спасибо!

[@slavastaniUA]

дякуй Господа, що взяв грошима...

[@IgorYegorkin]

LiFePO4 безпечні, головне їх димом не дихати 😂

[@IvanIvanov-is4bb]

При хорошому "інженерові" і гараж згорить!

[@131947Anton]

@@IvanIvanov-is4bb Не згорить

[@АрГв-т9г]

Дружище! Спасибо тебе за это полезное видео ,и за твоё мужество и юмор с которыми ты нам рассказываешь об этой ошибке! Молодец!

[@ВаранМухамедович]

Был такой же опыт с литием банки из нержавейки вздуло так что боялся в руки брать жалко было выбрасывать взял большие тиски и на улице клал между двумя досками затягивал легонько и пробивал иглой клапан после чего одной рукой придерживал отверстие чтобы в нутрь воздух не попал а второй затягивал тиски до упора пока банка не выравнивалась потом на отверстие прилипал кусок скотча и готовил двухкомпонентный клей и заливал отверстие им. Прошло около трех лет но ни одна банка не здохла и работает до сих пор расбаланса тоже нет. Попробуй рабочая тема 100 пудов.

[@zapadv]

Спасибо бомбический контент! И молодец , не унываешь , придет еще больше, знания самое дорогое! 🤝

[@РемонтХолодильниковвАлматы-б5х]

Не ошибается тот , кто ничего не делает!

[@TheVovaDen]

Ага, лікарі, енергетики, військові і т.д. - ПОСМІЯЛИСЯ. Може треба почитати і знати теорію, а потім пробувати? Є таке питання як "ціна помилки", тут ціна просто акумулятори. Читати теорію треба і знання треба. У відео ПОРУШЕННЯ на порушенні. Зварка як зарядка для Li-FePo4 ... абзац. Зварка це зварка, а зарядка це зарядка, різні пристрої і різне призначення.

[@SaGotheg]

не ошибается тот, кто с головой подходит ко всему. весь интернет завален как правильно обходится с лиферами

[@denisivanov6917]

Не ошибается тот, кто сперва изучает, а потом делает.

[@РемонтХолодильниковвАлматы-б5х]

@@denisivanov6917 говорить легко . Вы безупречны?

[@РемонтХолодильниковвАлматы-б5х]

@@SaGotheg а Вы не ошибались???. Никогда???

[@vitaliizaiets8375]

Респект автору!!! Дуже мало людей котрі можуть визнати свою помилку і визнати її публічно , це взагалі супер! Хай щастить!

[@kostyamussolini7921]

Хорошо что добрые люди придумали перемотку … 20 мин прилюдия это друг чуть за много

[@ВиталийРатушняк-г4й]

Все прелюдии по существу. У кого есть свободное время, то весьма всё полезно.

[@Podsolnoox]

Спасибо, что поделился ценным опытом. И не казни себя - не ошибается тот, кто ничего не делает.

[@tobbistyle9479]

Дякую за те що поділились досвідом ,також цікаво що з них буде далі .

[@barsa2701]

Ну що я можу сказать. Ви ж не електронщик, навіть не телемайстер, а холодильщик, де ж вам знать, що зварювальним апаратом зварюють, а не заряджають...😂😂😂

[@Ruinskiy]

Аккуратно проткнуть приготовив скотч , коли в угловую складку. Нужно обеспечить чтоб воздух только оттуда выходил, чтоб она не вдохнула , тоесть под пресс или пружину мощную или мешки цемента. Сдавить обратно , дать отстояться несколько дней, потом разрядить номинально и зарядить , несколько циклов, ток малый, верхний потолок напряжения ниже номинала делай иначе пробьет снова в тех местах где перезаряд. После нескольких аккуратных циклов можно выводить на режим

[@СергейХодаковский-ф6у]

Добре робиш, що ділишся таким досвідом. Дуже багато людей ще не знають про таке поводження LiFePo4. Мав подібний досвід, але без наслідків, бо заряджав правильним приладом. Коли після десь 3.4/3.45 вольта напруга різко піднялася при зарядці, а потім также різко опустилася до 3.4/3.45 вольт по припиненню зарядки, то я подумав що мені підсунули погані аккумулятори. Насправді аккуми були нові та справні.

[@charlistudio]

Дякую за сміливе відео. Співчуваю, урок для інших. Менше помилок і промахів і всіх гараздів!

[@ktylxy1]

Автор молодчага. Реализовал фразу "слабоумие и отвага" аж три раза. Первый когда заряжал сварочником без ограничения напряжения. Второй когда подключил к генератору авто без бмс. Третий когда полез лупить банку молотком. Инженер (с) Главное, что никто не пострадал.

[@Angelorademon]

Еще ни один организм, называющий себя инженером, так сильно не бесил меня своим слабоумием и профнепригодностью, оскверняя само понятие - инженер.

[@Death_bot666]

Инженер 😂

[@MrDgeksson]

Кстати, о этих ячейках, они сейчас работают у моего друга в связке с автомобильным инвертором. Заряжаются блоком питания с отсечкой по напряжению 14,4в. Ток заряда максимум 32А.

[@alexeykozin6821]

понравилось что лифепо банка даже до 4 вольт не дотянула. Навеяло старый анекдот: Страдал как-то один житель крайнего севера дефектом зрения, при котором глаза в разные стороны смотрят. Красивый - лицо круглое как луна, но какой из него охотник? Порешили стойбищем идти к шаману за советом. Тот посмотрел, подумал - Вы ему яйцо на лоб между глаз прикладывайте, говорит, будет стремиться увидеть - глаза и сойдутся. На том и порешили. Через некоторое время, пришёл шаман в стойбище и спрашивает - Ну как помогло лечение? Ходит уже на охоту? - Нет, говорят... умер наш житель крайнего севера. Сначала громко кричал, потом взял и умер.... Шаман - Как же это? Жители - Мы делали всё как ты и сказал, на яйцо ему смогли только до подбородка дотянуть....

[@WarterFish]

Спасибо тебе, земеля. Благодаря подобным видео - гоню свои шальные мысли и 10 раз думаю. Признать свою ошибку публично - нужно иметь смелость

[@ЕкатеринаЗотова-э9у]

Сожги свой диплом инженер 😂

[@banzabest6027]

Дякую, що виклали - хтось мав це перевірити, щоб інші не повторювали.

[@timofeygonchar6375]

Ще прикольний мануал зробив, як спалити регулятор напруги генератора ланос)). Звичайна вправа: завів, скинув клему акума на працюючому двигуні, мінус регулятор в крашому випадку. В гіршому по перевищенню напруги ще шось підсмажив.

[@tarakankvadrobober]

Напишіть чому так стається, будь ласка. Бо напруга йде до 0, а AVR намагаючись вирівняти напругу піднімає ток до максимуму і сгорає?

[@VoldemaR-GorbunoV]

Як показує практика- нічого з регулятором не буде. Це на старих авто з дуже маленьким споживанням міг вийти з ладу МЕХАНІЧНИЙ! регулятор, тому, що він був розрахований на присутність акумулятора. А в сучасних автівках, де як мінімум є ЕБК двигуном і є якесь більш-менш стабільне навантаження близько 5-10 ампер - нічого не станеться, в усякому разі за мої більше 25 років роботи автоелектриком не було жодного разу.

[@timofeygonchar6375]

@@VoldemaR-GorbunoV мерс 210 з 113 мотором мінус регулятор при скиданні клеми. Ваз 21098 скидання клеми мінус регуль. Мій досвід. Навіть в мануалах написано, що на заведенному авто не відключати акб. Чому вилітає, не знаю, може тому що акум як баласт, не дає напрузі різко підскочити.

[@VoldemaR-GorbunoV]

@@timofeygonchar6375 А от у мене жодного разу такого не було, може тому, що завжди вмикав "габарити", щоб трохи завантажити генератор.

[@andreyp4728]

После слов, завел и откинул провод от генератора сильно улыбнулся, генератор привет не передает? Хорошо что есть такие люди, мастера без работы не останутся.

[@AndrewShevchuk]

Единственный пропущеный нюанс - это стремительный рост ЭДС в конце заряда. Бывает. И еще: НИКОГДА НЕ ОТКЛЮЧАЙТЕ АКБ НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ АВТОМОБИЛЯ!

[@voffkin_voffka]

Он в начале же сказал - "Яж инженер", ну или купит новые мозги в тачку, а может научится их чинить ))) тоже хороший опыт, но как по мне. лучше без него ))))

[@watermelonjones625]

На каких то переживет аккум на каких то нет)

[@AndrewShevchuk]

@@watermelonjones625 Ага. Только потом спрашивают: "Лампочки вздутые, нужно тоже менять?"

[@TishSerg]

А можна пояснення для не-автомобіліста? Чому неможна відключати АКБ при працюючому двигуні?

[@AndrewShevchuk]

@@TishSerg Может перестать работать регуляция напряжения и в бортовой сети, будет значительно больше, чем на то расчитано. Это если совсем примитивно.

[@Akram-t4y]

Привет из Оша. У меня тоже раздула тяговая акумлятор трисикла. Месяс назад. Это называется кристализатсия. Местами поменял и начал ездить. Давний момент они пришли к себе но животики остались как прежде 😂 как беременные. Дело в том у тебе в машине короткая замыкания имеется, в провадах.

[@akvariymdliacebia]

В самом начале фен-шуй использовали для правильного устройства семейных захоронений. Так что да, идя по этому пути вы как раз устроили аккумуляторам дорогу в один конец. С другой стороны, никто другой не смог бы вас убедить в использовании нормальной зарядки, кроме обидевшихся аккумуляторов.

[@VODYANOY2022]

Уважуха за то что подилился своим горьким опытом !

[@ephecaff9149]

Спасибо, что выложил. Не ошибается тот, кто ничего не делает.

[@МстиславБеднов]

Не ошибается тот , кто сначала узнаёт все условия необходимые для использования данных аккумуляторов .

[@Станислав-щ6б]

Аааа так вот чем BMS занимается, спасибо за опыт !

[@oleg8003]

Раджу скинути з грошима автору, адже тисячі українців зекономлять .

[@Vasya_V]

🤣

[@АндрейЦарь-н9я]

Всмысле? На чем сэкономят? Из тысяч только единицы не знают, что литий можно заряжать исключительно зарядными, которые работают по алгоритму CC-CV. Сварочник не имеет регулировки напряжения впринципе

[@vadimkutia6516]

Аккумуляторы жалко. Автору лайк и мирного неба над головой!

[@sergeyogaryov636]

Даже немного стало приятно, что не я один такой ...

[@min4a494]

Ахаха 7:14 и после 11:29 изменения в голосе топ))

[@user6513-r1i]

В рамках эксперимента предлагаю прессом вернуть им форму и потестить 🤣🤣 Интересно, как автор убьёт следующие 4 банки 🤣🤣 Пожалуй подпишуть даже

[@alibabay9388]

😊

[@ustasustas8963]

Низя! посыпятся, и клапаны сорвет!

[@dmitriyonishchenko3497]

😆😂🤣👍🏻

[@толя268]

Благодаря вашему видео теперь четко понимаю что и как по зарядке ,ваш опыт безценнен для нас

[@Stremlenie_k_avtonomii]

Ещё один "инженер"?)😂👍 Ты не родственник Ерёменко?)😂 А если серьёзно.... Не опускай руки! Всё мы проходим через опыт! И всё у тебя обязательно получится! А это будет опыт,хоть и горький! Нельзя привышать зарядные токи и заряжать без защиты! Вот ты и дал "прос....аться!")😉 Удачи!🤝☀️

[@olegyarcev8362]

"Всё мы проходим через опыт! И всё у тебя обязательно получится!" - но здоровье можно потерять ;)

[@РусланКавченко]

Спасибо за честность . Отрицательный опыт бесценен от того что им мало кто делится. Обычно все показывают когда всё ладится

[@MegaTotals]

из мануала должна быть коробка которая держит на боковое расширение 300 кг, тогда сорвет клапан

[@ДмитрийЧикачков]

@@MegaTotals в мануале не так написано, по крайней мере на 314ач ячейки. 300кг рекомендованная предварительная нагрузка, допустимая до 1000кг. Скорее всего клапан сорвёт когда внутреннее давление значительно пересилит внешнее сжатие 1000кг.

[@SuslikXomyk]

@@ДмитрийЧикачков или не когда..китай перпаковка

[@AndreyLaran]

@@ДмитрийЧикачков короче сварить коробку из рельса и норм)

[@Алексей-у8т4щ]

Спасибо за видео ! тоже заказал с Китая бмс уже приехала жду пока приедут акумы зарядкой думал самодельной заряжать теперь точно не буду )))

[@ВадимКрыласов]

БМС-ку сразу бы поставил при эксперменте всё обошлось бы и акбшки были бы живые

[@ЮрійБурак]

Та БМС-ка швидше за все від 4 батарей на заведеться. В Jikong'a обмежений перелік моделей що працюватимуть з 4S. Мабуть можна через повишайку живлення подати, але сам не пробував.

[@M.e.t.a.l.]

@@ЮрійБурак То напевне у нього саме під 4 комірки бмс? Таких моделей у jkong як мінімум 6шт.

[@ОЛЕГПУПКИН3]

Главное контент 😂

[@TheMrRadiator]

Тепер в них ще більше електрики влізе. А по хорошому в сварочника яка напруга? Чогось мені здається, що більше ніж 14.6 вольт. Могло закінчитися значно гірше. Прям лікарнею, опіковим відділенням.

[@enosunim]

Вряд ли выпрямятся обратно, потому как помимо газа, который распирает стенки, там еще и сами пластины между собой тоже расперло. Подобрал обычный павербанк, кто-то в батарейки выбросил на утилизацию, там две котлеты, одна вздулась, так я разрядил её и проткнул пакет, внутри всё равно вздутый бутер лежит. Тут кто-то предложил в тисках обратно его запрессовать, это сильно = ) От компрессии будет внутреннее замыкание. И единственное что можно проверить после этого, так действительно ли лиферы не горят = ))) А так да, лиферы они такие, очень долго держат 3.2, а потом резка фигачат в небо. С разрядом так же, резко ниже 3.2 падает и уже переразряд. БМС обязательно, с контролем заряда отдельных ячеек. А в идеале и с балансировщиком. Хотя бы самым простым. Литий ионные в этом плане более предсказуемые, у них напряжение плавно меняется. И то у уставших тоже есть провалы, поэтому и бывает, что телефон показывает 30 процентов, а потом вдруг резка начинает падать уровень заряда и он вырубается. На лиферах по напряжению очень сложно определить сколько там осталось. Обычно используют умные контроллеры, которые хранят данные сколько энергии в заряд ушло, сколько вышло. И таким образом точно показывают уровень заряда даже для сильно уставших батарей.

[@FBR-UA]

Ржууу не магуууу😅😅😅😅 я думаю ошибка в токе, нужно было просто 120А давать на заряд.😅😅

[@АНРШапар]

Огромное спасибо за такой опыт хотя в этом есть доля определенной темы что можно заряжать сваркой на начальных этапах

[@pinco2004]

«Может по ним постучать молотком?» - премия Дарвина 😮😮😮 😢😢😢

[@sergeimoiseev3206]

Нормальное видео. Немного напомнило мою ситуацию. Собрал аккумулятор (специально для авто), но на NA-Ion (NA-SODIUM) ячейках. Форм-фактор такой же -призматический на 75 Ah. Эти ячейки могут заряжаться при минус 20 градусов, верхний порог заряда 16 вольт , нижний 6 вольт. Ток разряда 5С. Поставил smart BMS JK на 200 ампер. Ограничения в BMS выставил 3.6 в на ячейку максимум и 2.6 на ячейку минимум. Думал для авто это идеальный вариант. После того как авто простоял 2 недели напряжение стало 11 вольт (изначально батарея была полностью заряжена). Утечку тока в авто прибор показал 0.03А. Когда авто завел ток заряда на смартфоне показал 80А. После вскрытия аккумулятора банки стали такие же вздутые и емкость упала в 3 раза. Так что даже BMS не помогла. Что вздуло банки- непонятно.

[@mr-grey4135]

Главная ошибка автора, что заряжал без платы БМС, а концептуальная, что принебрегал культурой производства допуская халатное отношение к требованиям по эксплуатации ячеек аккумулятора. Самокртику приветствую, но рекомендую придерживаться технических регламентов во всех подобных случаях.

[@ivantrubchaninov724]

чота вспомнился рассказ Александра Покровского " О чём нужно помнить всегда?" )))) респект и уважуха за самокритику!!!

[@igornesadim]

Неприятно но не смертельно, понемногу сдавите их и пользоваться дальше можно, от 3 до 3.40 в пользуйте и все будет норм

[@dolphinfullive]

А где же бмс? Сварочником заряжать - так себе идея, но ок. Иногда можно, если очень нужно. А вот заряжать без бмс - это фатальная ошибка. У этих батарей напряжение меняется очень мало в процессе заряда. А когда вдруг максимальная ёмкость была набрана и все реакции завершились, энергия дальнейшего заряда идет в разогрев. При большом токе этот переход буквально за минуту происходит. Бмска бы вовремя заряд прекратила.

[@МстиславБеднов]

Нет , нет и ещё раз нет . Без бмс , значит без бмс . Ведь надо быстрее ..

[@black_sea99]

а еще, не помешало бы, перед зарядкой выровнять напругу на банках. даже пассивной бмской.

[@DerZiL131]

​@@solarEnergy-777 Ещё один "инженер" 🤦‍♂. По твоей же логике и автомат в щитке не нужен, "просто" нужно знать что в розетку включаешь? Предохранитель в оружие тоже для безмозглых, просто нужно знать что если нажать на курок оно выстрелит?))

[@alexeismirnov9210]

​​@@black_sea99зачем выравнивать равное? При условии, что изначально напряжение всех четырёх банок практически не различалась между собой?

[@NikolaiDzenis]

Я с помощью сварочного инверторного аппарата только пробовал Заряжать титанат от генератора, а потом на потребителя отдавал. Мой эксперимент удался но я до полного заряда не довёл. Это очень хорошо когда люди делятся и своими ошибками тоже!

[@sputnic1436]

Все приключения начинаются со слов - смотри как я могу :))) ... у Вас гдето также, благо без дымовухи и возгорания. Сжимают компрессией не только чтобы не раздулись! При установке с компрессией увеличивается их срок службы (по данным с мануала одного из производителей). Емкость вы потеряли гдето от 1/3 до 2/3 ... также можете померять внутренее сопротивление снова - должно значительно увеличиться. Если аккуратно их сожмете то сопротивление уменьшиться (зажимаете между 2 досок и стягиваете шпильками хотябы на сутки)..... клапан может стрельнуть. Поищите видео о востановлении винстона, так там еще и корпус был поврежден. Разумеется все на улице а не дома и на свой страх и риск.

[@hybridinnovate]

Предварительно заморозить

[@sputnic1436]

@@hybridinnovate , замораживать не стоит - если будут какието кристалы то нечего хорошего с этим не выйдет + материалы и покрытия как правило при заморозке становятся хрупкими (при деформации). Максимум охладить до 0 градусов и не ниже.

[@hybridinnovate]

@@sputnic1436 тут уже трупы по сути, чего терять то

[@sputnic1436]

@@hybridinnovate , треть+ емкости еще должно остаться. Найдите ролик где восстанавливали винстон в пластиковом корпусе.... там вообще кусок расплавоеного пластиковой боковины корпуса вырезали болгаркой. Ну нечего, человек восстановил и получил гдето треть емкости. Правда у меня большие сомнения что там сохранится герметичность со временем. Причем у него довольно большое снижение внутренего сопротивления там дала обычная стяжка банок к нормальному состоянию шпильками. Так что у Вас еще легкий вариант, если можно так выразиться :) ...... если все восстановится нормально то можно месяц-другой перебиться на них пока не приедут новые.

[@Skopich89]

Дякую що попередив! Теж замовив, чекаю. Буду знати!

[@--GEYMER--]

Их можно восстановить медленно зажимаешь в тисках прикладывай досочки с 2 сторон и постепенно они спустятся в свой прежний в состоянии

[@TheEmpire2222]

​@Den-po5py тяжело жить без понимания сарказма. Наверное

[@логика-и-мышление]

Что за бред ты несёшь . *У тебя когда метан в кишках скапливается ты себя тоже в тисках зажимаешь с помощью 2-х досточек , чтобы сжать газ ?*

[@kinostory]

@Den-po5py дибилоид они будут работать еще годами.. РЕАЛЬНО ГОДАМИ. ПРосто емкости потеряли гждето 10%

[@Николай-к4г4д]

Не давай автору такие советы, он это реально начнет делать. :)

[@--GEYMER--]

@@логика-и-мышлениеESLI TI TUPOY ETO TVAYA PRABLEMA

[@ЕвгенийКуликов-у9б]

Понимаю тебя мужик. Тоже бывают моменты когда делаешь все правильно, подготовился, изучил матчасть, пересмотрел еще опыт других людей, что-то начинаешь делать и все летит к ебеням, ломается то что не должно, неадекватные ошибки, неочевидные причины и т.д. Руки конечно опускаются, но что нас не убивает, делает нас сильнее. Можно успокоить себя тем, что это "опыт". Ненужный, лишний, затратный, несвоевременный, но опыт)

[@Lcapone]

Бывает! Но ничего, терпимо. Опыт за плечами не носить. Ждем продолжения с тестированием емкости.

[@-ARTi]

Респект за контент! Очень поучительно для нашего многострадального народа.

[@faust6340]

подписался , очень грамотно описал как не нужно делать. Сам косячу , корочу и взрываю. Так что лучше использовать то что предусмотрено защитой

[@BestAliEXE]

Ушатал Lifepo4 на 100 тыс. просмотров!

[@alexeynemarov]

😂😂😂😂дак он олень😂😂😂😂

[@shiza-b2o]

​@@alexeynemarovце ти альоша олень. А людині контент. Купить нові на альошах

[@АртурКрузов]

Всё у тебя получится! Главное при проведении опытов, не забывай про технику безопасности! Удачи тебе!

[@Selyc]

Банки твої здуюуться назад з часом, не викидай їх, але й використовуй в такому місці, де вони нічо не спалять разом з собою. Я без ящика юзаю, але в мене зарядка на 40 ампер, при акумах 200аг, один точно 150, другий китайці кажуть 160, але на скільки там по факту мене розвели я незнаю. Треба було просто БМС поставити. Загубити 250 баксів як не крути обідно. Вони здуються назад. Не парся.

[@efstathiostsiligkaridis2902]

Спасибо тебе, я давно так не смеялся от роликов ютуба! Но береги себя пожалуйста.

[@TheALEXR]

Да, нельзя! Нельзя! Нельзя сидеть и смотреть, обязательно, что то случится, обязательно, зазвонит телефон, придет сосед, убежит молоко, обязательно отвлечешься и забудешь... Ну не в первый раз, так в другой. Идея такой зарядки очень плоха.

[@МиколаЧерновол-г4й]

я якось знайшов павербанк зі вздутим лі-полімерним акумом. Заради експерименту проколов плівку акуратно голкою і випустив газ (звичайно у ванній кімнаті, що б якщо що у воду вкинути). Заклеїв скотчем отвір і зарядив під наглядом. Він взагалі не нагрівся, віддав після зарядки половину ємності (скільки його до того юзали - не знаю). Так от до чого я - спробуйте акуратно проколоти клапан і випустити газ, потім сплюсніть його назад і заклейте отвір. В нього будова така, що навряд чи деформувало намотку літія, просто закипів електроліт. Можливо вони нормально запрацюють. І на відміну мого експерименту - Ваш безпечніший буде, бо у Вас не горючі батареї. Заодно ролик знімете чи вийде - в мережі не знайшов. І так, той акумулятор, що я реанімував таким чином працює нормально - ні нагріву ні вздуття.

[@georgxgeorgx494]

Сочувствую. без бмс зарядка только в по одной или паралелль до 3.4В чем-то контроллируемым) Хорошо, что не пыхнуло ничего ) был бы литийон - думаю мы бы никогда не увидели бы этот видос

[@olegloa1094]

Впараллель тоже нельзя. Если попадутся разные по сопротивлению банки или одна оборвется в процессе зарядки - тоже можно получить веселую историю

[@georgxgeorgx494]

@@olegloa1094 Сколько видел - Александр с Альтернатив энеджи заряжал объединив все + и - в одно. Энди с Оффгрид гаража насколько помню тоже. я не совсем понимаю как образуется веселая история - можете раскрыть ?

[@hostra_sokira]

​@@olegloa1094что за выдумки, lifepo собирают также в параллель и в процессе эксплуатации сопротивление начинает меняться, но это не критично

[@markskise]

Держишь братик наилучшие пожелания из Латвии.

[@1adaser]

Сверлим 1мм отверстия, без фанатизма))) чтоб не коротнуло. Окуратненько пресуем. Отверстия заклеиваем шайбочкой из люминия 1см 0,2-0.5 толщиной на эластичный двукомпонентный. Шайбочка должна быть податливая в меру мягкая тогда не отвалится. Будзе рабиць ни куды ня денеца)

[@ustasustas8963]

Ну нельзя Литий разгерметезировать! Может помочь разряд и заморозка

[@camperlifeestonia]

Мне кажется, все забыли про мануал на эти батареи. У каждого производителя есть ограничения по разряду и заряду, и это важно! Внимание! Не стоит экспериментировать, если не знаете, что делаете. Например, у вас, возможно, аккумулятор с ограничением 0.2C, что означает заряд только 20% от ёмкости, а вы туда на всю катушку даёте… Экстремалы!

[@ВадимВолков-й8с]

Мідні шини на алюмінієві шпильки?

[@AndrejGavriluk]

Ну , он же ж инженер .

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

Можно если залудить... Или через спец шайбу медь-люминь

[@alexeismirnov9210]

При длительной эксплуатации электрического соединения медь-алюминий оно коррозирует. Если кратковременно - не успеет просто. Ну а заводе соединяли медь-алюминий через обычную стальную шайбу - быстро, дёшево, сердито, если не брать в учёт сопротивление/нагрев/потери стали.

[@xman0674]

Спасибо за урок , тоже собираюсь банки покупать, но сваркой заряжать даже и не думал....))) солнечным контроллером думал. Или хоббийной зарядкой на 10а . да долго, но другого нету , да и мне спешить некуда, не на соревнованиях

[@Selyc]

Я ячейки 150 заряджаю струмом 40, мені нема куда спішити. Кракаділи на майбутнє викинь, тільки клема. Ти можеш частину ячейки крокодилом перегріти.

[@olegsarmatow3857]

Дуже Вам велике дякую. Це найкраще навчальне і повчальне відео. Для тих хто економить і не використовує BMS. 👍👍👍

[@АнтонОпря-й1й]

після 3.4 там вже ємності панти після 3,45 взагалі сенсу немає заряджати там може пару відсотків, сенс заряджати до 3.65 тільки коли балансиром не можна керувати і він там починає піздно працювати, а так ви знімете с зарядки на 3.65 вони через деякий час на 3.45 повернуться, що у вас і відбулося я думаю можна з них зробити десь там в гараж систему резерву під 2Квт інвертор, більшість електроінструменту буде працювати

[@Light-vj3kz]

Не знаю точно, но только вчера в комментариях под одним видосом на Ютубе прочитал, что lifepo4 нужно стягивать с определенным усилием. (Ну и заряжать правильно конечно.) В Приусе например батарея стянута, и ее нельзя разбирать сразу после использования, нужно ждать пока остынет, иначе элементы так же может раздуть.

[@maglevitron]

Ничего страшного! Раздутые будут еще долго работать!

[@oleggora5362]

Проверлить отверстие - газ выйдет и будут как новые

[@oleggora5362]

@@maglevitron только отверстие гадо будет сваркой заварить..

[@v-nidzy-v]

​@@oleggora5362 можно в клемнике просверлить 1мм. сдуть, а потом шпильку М 6 вкрутить на герметике - вместо сварки. Есть кучка видосовраспилил Lifepo4 аккумулятор где видно что под клеммником есть свободное пространство.

[@ELFMEDIA]

@@oleggora5362 Там клапан сверху есть для этого

[@dh4252]

@@oleggora5362 і знову сварочник допоможе)

[@MrKOLOBOK1]

как про сварку начал дядя говорить- я хоть и не инженер вовсе но аж улыбатся начал ))) . я бы в следующий раз взял сварку ту такую большую коробку советскую и к голове подключил ))). к одному уху и к другому )))) .