FORD F150 против KIA Bongo3. Сравнение на бездорожье. FORD F150 vs. KIA Bongo3. Off-road test.

[@KapitanOppa]

thanks for this video, made me realize how pick up truck 4WD performance is much better

[@ceosealemon]

I am Korean. Bongo 3 and Porter can sometimes be loaded with 4 to 5 tons. The Ford f150 is a home appliance in the United States. I think it is relatively difficult to operate long distances with heavy goods.

[@MrMaxEf]

Bongo is definitely more hauling capable. It's more commercial vehicle. F150 is pleasant to drive and capable off-road truck. IMHO

[@Мэргэн-г1и]

Анёхай саёо хангүк

[@taurean8183]

Интересная машина, но не внедорожник, скорее идеально для сельской местности

[@severavtodom]

На 16" колесах гораздо лучше едет) Но да, соглашусь, без блока на заднем мосту очень скучно.

[@muba3123]

I think the Bongo is a super bouncy while the Ford isn't. And I think the weight and weight distribution played a big role on this one. Also, it seems like the Bongo does not have diff locking system where all tyres turn even if one or some don't make contact to the ground. Correct me if I am wrong. 😁

[@MrMaxEf]

Weight of vehicles a pretty much the same. Weight distribution... yes. Bongo is no good in that. And yes F150 has got rear LSD locking diff. Bongo is completely open diffs

[@muba3123]

@@MrMaxEf if the Bongo has diff lock it would've probably competed. Still not close though but it's results could've been way better.

[@РоманБезводенских]

Задняя блокировка многое решает!)

[@LiceDejj]

Это да. Но у Бонго, ещё и свес передний огромный. И хода подвески "детские" (легковые).

[@armadadrone2564]

Quiero comprar un k2700 o kia bongo III. En mi país República Dominicana llegan por el concesionario cómo kia k2700 e importados usados desde Korea cómo kia bongo III.

[@wilsonjaviero]

Hi my friend,I guess the weight of the Ford makes a difference in traction,I would really like to know how are the pro and cons in general (maybe you explained at the video) but i dont understand your language haha.

[@MrMaxEf]

Hi! Ford pros are lightweight (approximately 200 kilos lighter), huge torque (about 400nm), rear lsd locking differential, better axle weight distribution, 34,5" tires, more convenient torque control due to automatic transmission. And i like it better)

[@wilsonjaviero]

Lighter??Really? I thought it was the opposite 😅,is good to know and I think Ford trucks are softer.

[@MrMaxEf]

@@wilsonjaviero Ford is definitely softer and waaay much more comfortable driving off-road. It's much smoother ride, no bouncing like Bongo

[@Stew-rl9qk]

@@MrMaxEf the view from the bongo 3 much be much nicer though?

[@MrMaxEf]

Yes. Angles of view are much wider for sure!

[@russian_overland]

сними пожалуйста обзор на него, особенно интересует задний ряд, сильно мала там места? ждём обзор

[@MrMaxEf]

Ок. Обзор запилю. Дай времени чуток. Места сзади достаточно. Человек среднего роста сам за собой сидит нормально. А вот спинка вертикальная и подушка сиденья короткая. Через пару часов поездки захочется наружу. Детям - кайф

[@russian_overland]

@@MrMaxEf спасибо, просто себе сейчас присматриваю такой же. Жду обзор

[@MrMaxEf]

Залил обзор

[@olegfilippov2377]

Продал КИА и приобрел Форд или потестить взял?Очень хочу себе Бонго,только однокабинный

[@MrMaxEf]

Продал бонго. Хотел автомат и v8)

[@evgeniicherewnev6841]

Бонго слабый

[@ЗорикЛхамаев]

У бонго обычно 15-е колеса стоят либо 14-е а у Форда как минимум 16-е либо 18-е. Если на бонго 17-е колеса вставить то он наверное на Арарат поднимется.

[@васек-м8х]

Бонго вче таки городской грузовик на полном приводе а не внедорожник хотя с задней блокировкой без труда бы везде проехал. Я на своем c ld блокой проезжаю там где без блока бонга ехать отказывается. Тут больше сравнениеине как тачек а как с блокой и без.

[@MrMaxEf]

Может и так... Без блокировки бонге тяжко. Ходов подвески почти нет. Вывешивается очень рано. Да и распределение веса по осям ужасное.

[@васек-м8х]

@@MrMaxEf конечно это потомучто просто малотонажный полноприводный грузовик а не внедорожник.

[@jongillee4992]

화물차 태생이라, 짐을 어느정도 실어야 힘을 더 잘 씁니다.

[@pozhiloy_bivis]

Перевод: Ниуха чи вон чу вой, киа бонга чо ва чу чой, ниома чи ча чо

[@bugayev]

@@pozhiloy_bivis HAHAHAHAHAHAHAHA

[@yorvenitsolano3453]

Yo quiero cambiar mi terios por uno de estos camiones

[@ahmetjorayew2428]

Саламалейкум я хочу купить кия бонго3 и сколько стоит доставка в Туркмении

[@MrMaxEf]

Приветствую. Без понятия

[@jeffwalker1322]

You were supposed to show the bongo trying everything the ford did

[@ВладимирПассар]

Просто у форда база длиньше

[@jeffwalker1322]

I have been watching videos of the K2500 kia for the last 3 hours and these truck can’t climb over their own shadow. Definitely the worst off road performer I have seen. About as good off road as a 1979 Cadillac

[@metalsadman]

it's just for light off road or overlanding.

[@82acresfarm]

@@metalsadman open diffs don't make for very good off road performance.

[@joseeduardo998]

Falta reduzida e bloqueio

[@alanrivera4777]

No maneja bien al kia creo k hace propaganda al ford

[@MrMaxEf]

What's a point for me to do biased comparison. I owned both trucks. And f150 has definitely better off-road capabilities and on-road comfort.

[@workingfamily5731]

@@MrMaxEf i think he likes conspiracy theories haha

[@pbrjh8893]

price FORD F150 > KIA Bongo3

[@reee_4067]

LOL brand new bongo 4 is like 20k usd while brand new ford f150 atleast 30k up.

[@yorvenitsolano3453]

Osea por el kia k 2700

[@chandesarray]

बिभा ई 😂आइये अ

[@ANDY-rs8br]

그래 임마 이게 바로 한국차다

[@MrMaxEf]

good little comercial truck