Кап ремонт двигателя САТ С15 двух турбинного. Kenworth T600

Мой второй канал: / @davidkamazlifeusa447
__
INSTAGRAM: david_kamaz1
__
Мой профиль в ВК. id45090536
__
Наша группа в ВК. clubdalnoboylife.
__
НАША ГРУППА В FACEBOOK: / 1719086075012945

[@bezugliy324]

Я из России и у нас тоже такой грузовик Kenworth T-600 у моего отца. Такой цвет, двигатель, только CAT-15 с одной турбиной и стоит ЕТОН-10 роботизированная трансмиссия. Год выпуска 2003 года. Проехал 1 400 000 км. Недавно ремонтировали кондиционер. Вот такое совпадение, а то испугался, что батин грузовик угнали😂😂😂👍👍👍

[@MsRang3r]

Давид , небольшой совет по съёмнику гильз. Поставь под гайку упорный подшипник и выкручиваться будет ещё легче .

[@kto1000]

Давид, в кои то веки не ждешь с нетерпением новых роликов, а наоборот,не хватает времени их смотреть! Это СЧАСТЬЕ!!! Да ещё и любимый формат! Большое человеческое СПАСИБО! И храни Господь!

[@user-ew4hw4sq6x]

Хозяину этого трака просто сказочно повезло что его машину ремонтирует такой мастер как ты , 1000% гарантия качества !!!!

[@user-dn6ge5qc8v]

Давид привет! Приятно смотреть на хорошую работу. Для твоей приспособы для снятия гильз нужно использовать винт с упорной резьбой. Такая есть на винте тисков. Обычная резьба плохо держит осевую нагрузку. Ее будет постоянно загрызать. Разбери любые старые тиски и используй винт в паре с гайкой от тисков. Удачи.

[@neanderthtalec]

Владимир Сирота подробная схема будет ?

[@user-vg4pk7di2s]

Можно использовать отрезок швеллера для верхней части съёмника.

[@NatalieKokadei]

Ностальгия Григорий лес

[@Kargtom]

А еще под гайку упорный подшипник и вообще красота ))

[@user-lr9kd3gr8i]

Посмотрите пару с упорной резьбой в лапах прицепа. Там сталь работает с чугуном. Даже почти без смазки никогда резьбу не надрывает. Возьмите на заметку.

[@Iliya_77]

Привет! Не пропадай Давид, очень познавательные видео. И про дальнобой тоже чёткие видосы!!!!

[@user-lq2sz6bt1d]

Давид привет из Ростова на Дону! Смотрю около полу года, давно сделал вывод что професию ты любишь и руки ростут как надо! Бог в помощь!!!

[@Fatum1891]

Работа двигателя просто супер. Молодец я просто в шоке над проделанной работой да конечно за то время что длится видео не передать всех тонкостей и нюансов. Просто эмоции. Удачи.

[@Poofik07]

Ёлы-палы, Наконец то много видосов от Давида, мы ведь скучали. Всем добренько

[@53filosov]

Дааа Давид не только хороший шофер но и отличный механик.Мастер высокого класса.

[@viktorviktor375]

Он еще и жестянщик и маляр,да вообще талантов не счесть!!!!!!

[@vitalii95]

Приятно смотреть на работу профессионала ...который не только хорошо знает свою работу но и еще очень ответственно относится к своей работе . Удачи тебе , Давид .

[@sergeydimov]

Самое главное что человек по настоящему ЛЮБИТ то что делает! Браво Давид!!! Всех благ!!!

[@user-im7eu7kt3h]

У тебя хорошо получается,выкладывай больше видосов,оч интересно!

[@aleksandrsablin8431]

Спасибо за видео,Очень интересно смотреть Тебя,есть все,Погрузка,разгрузка,вождение,ремонт на высшем уровне.Так же показываешь красивые места.,рассказываешь,показываешь.Все отлично,стараюсь не пропускать видео))

[@user-ez3bk8fe1g]

Я далек от траков, но мне интересно это смотреть! Молодец, Давид!!!

[@scania78rus]

Молодец ! Руки из правильных мест растут !!! Приятно смотреть как тщательно и щепетильно подходишь к мелочам! Удачи тебе!

[@user-qp8tf8fg1l]

Давид ты золотой человек,такому красавцу дал вторую жизнь. Удачи ему на дороге,тебе респект огромный!!!👍👍👍

[@user-mt8xz3wz7n]

Крутой набор!:) в России до такого далеко, переборка двигателя не белее 150т.р, экономия на всем, мало кто использует оригинал. Блин смотреть на распаковку запчастей, одно удовольствие :)

[@Rusih12]

Как всегда всё круто! 50 минут пролетели как 5, спасибо тебе за видео , ждём новых.

[@lunarisflamma6418]

Хорошая работа! Приятно, что есть люди, которые могут не только крутить руль и говорить, а и ещё так качественно и основательно производить модернизацию и ремонт! Респект тебе! Продолжай в том же духе. Буду с нетерпением ждать подобные видео.

[@user-ws8uo2vm3h]

Все по уму, и самое главное - С ДУШОЙ!!! Реально, Давид, очень приятно смотреть и узнавать новое из твоих видео. Удачи, здоровья тебе и близким.

[@user-ve8yb5yd9b]

Давид ты просто молодец хорошие у тебя руки и голова.Привет тебе с Кубани .Россия.

[@user-hk4ls5fp5u]

Приспасоба на 10 балов 👍красава, так держать.

[@user-hl3gm5xt4i]

Замечательный ремонт! Спасибо за видео. Столько позитива от увиденного, как-будто сам мотор собрал.

[@dark_avenger_2077]

Спасибо за видео Давид. Всегда приятно увидеть, как люди работают и руками, и головой. Удачи тебе, ждём видос, про твой супер-джип, и удачи и счастья твоей семье. Твои дети, должны гордиться таким отцом! ( И ни каких толерантных родитель 1). Удачи. И хороших заказов.

[@user-mw2lr4ps2e]

видос почти на час ) ты спас мой вечер ))

[@user-ng8fl5xs9t]

Креативно оставил роспись свою

[@user-do5ye9hy3z]

Очередное подтверждение Высочайшего Профессионализма. И неизменно выражаю тебе, Давид, свое самое глубокое УВАЖЕНИЕ!!!

[@user-tz7pu6le6g]

Давид, это замечательно что вы описываете многие нюансы ремонта этих двигателей! Уверен что для русскоязычных людей это будет полезно. Но, надеюсь, и для остальных есть не менее содержательные руководства и советы. Ведь это очень важно - поддерживать инструкциями и советами людей с руками растущими из правильного места!

[@user-tl2tb1jk6n]

Привет Давид Казахстан на связи следим за движением!

[@user-tv2ug3tz1u]

Лайк забыл поставить ...ёпт , всё ,поставил )) всех благ Давид ,бате привет и здоровья ))))

[@rus-gi2xx]

Блин, я аж тоже перепроверил! Нее, всё в порядке, 👍 на месте )) Присоединяюсь к пожеланиям ))

[@sergeinazarov9387]

Молодец! Золотые руки у тебя.Дай Бог тебе и твоим близким здоровья!!!

[@hobbydz6499]

Давид Вас всегда приятно смотреть, все толком, без пафоса и заносов, показываете реальную работу! Для меня есть три канала которые я люблю смотреть: это Ваш, дяди Паши и Володи (батюшки)

[@slavam2401]

Кто то явно не слышал про съемник подшипников , принцип такой же конструкция конечно ... , только у тебя конечно вариант для тех у кого много времени или что то такое ну либо ты ни когда не сталкивался с этим что странно... смотрю тебя давно уже второй год)), но главное что ди ай вай твой получился полезным так держать))

[@MGST59]

Давид привет! Радиатор охлаждения двигателя нужно заменить на больше рядов сот а то он перегревается с двумя турбинами 🔥🔥 !

[@maxzalotoy5956]

Перегревы можно отследить по истории в компьютере. ECM

[@user-kd5vt9mx7d]

первый запуск волнительный! А как прекрасно завелся! Мягенько! Больше шелестели вентилятор и ремни! Красота!))) приятно смотреть!

[@MaksFonYriz]

спасибо за видео, достойно снял, люблю большие моторы Когда открыл ящик, я аж запах масла новых запчастей почувствовал !

[@user-nk5si2by4m]

молодец

[@user-ze1gx8xm2d]

Пора уже подумать переименовать канал David KAMAZ в David CAT . Спасибо , удачи .

[@KorbenDallas83]

Не David CAT , а David КОТЯРА!

[@KorbenDallas83]

@@rohi6ec Ну или так Смысл одинаковый

[@thesart_]

@@KorbenDallas83 тогда уже в David CATовод!))

[@vithill3551]

CAtMAZ

[@iloveMaklube]

David CATman 😁

[@user-mi1ei1fi3e]

Бизнес развивается.мастерство растет.приятно смотреть.спасибо что много снимаете.жду с нетерпением каждого нового выхода

[@nikolaschak1540]

Давид мастер на все руки))) Вот что значит любовь к делу!!! Приятно смотреть когда с такой любовью к делу относится а не тяп-ляп и готово лиж бы из гаража выпнуть и деньги содрать да побольше... Уважение тебе Давид большое моё!!! Редкость сейчас такое отношение к делу!!! Давид хотел попросить расскажи и покажи пожалуйста принцип работы моторного тормоза на на этом или подобном двигателе мне очень интересно как он устроен, за ранее спасибо!!!

[@user-fn8xg2eq6f]

Давид,огромная просьба,если вдруг встретите самый самый старый трак,сделайте обзор,пусть наши камские инжинеры попробуют сделать что нибудь падобное.....за ОТЧИЗНУ ОБИДНО.......

[@den3171]

Не хотят они делать, не хотят.

[@user-qp1bv6xz8m]

Там нет инженеров, одни понторезы. Мы бля, Мы бля!.КАМАЗ!, Париж- Дакар бля!.Хуета бля, и вы и ваш КАМАЗ бля. Что там от КАМАЗа то бля?!.

[@Konstantin_Kamaz]

Кстати у меня такая же пушка, только производства Китай, но уже четыре года пользуюсь, выручала не раз.

[@Aleksei_Chel]

А куда от этой пушки газы сгоревшие отходят? Прям в помещение?

[@user-kk1su5uj9o]

@@Aleksei_Chel внутри остаются

[@user-kt9ek3oo6l]

@@Aleksei_Chel ну да! через трубу и " в жоплин"- сзади вылетают!

[@Konstantin_Kamaz]

@@Aleksei_Chel пушка работает по принципу пояльной лампы или резака дыма нету но кислород в помещении она сжигает так что если стало душно выключаешь. У Давида пушка с терморегулятором, она сама выключается, а потом включается, достаточно выставить нужную температуру. Есть и без термо регулятора, и большей мощности, ещё есть пушки на пропане но те говоря действительно пахнут...

[@Aleksei_Chel]

@@Konstantin_Kamaz , на пропане будут пахнуть, так как в газе одорант. Он и придает ему этот запах.

[@kirov439]

Давид долго не было от тебя видосов но этот видос стоил того что бы ждать. очень очень интересно удачи тебе счастья добра! Оставайся таким же позитивным и радуй нас. многие дальнобойщики смотрят тебя и производят ремонт по твоим видео.еще раз огромное человеческое спасибо

[@andreymos1153]

Всё классно. Уже про болт писали для съёмника. От винтового домкрата очень удобно подходит.

[@alexvoron3930]

С таким пробегом и хон присутствует! Шикарно!

[@user-oc9vc3fq1i]

Согласен с Вами

[@JohnMiller-or2ic]

При таком пробеге заводской рисунок на цилиндрах быть не может. Это является доказательством того, что гильзы менялись, максимум тысяч миль не далее как 50-70 прежде.

[@user-ql4vt1cp5r]

@@JohnMiller-or2ic может...

[@jenyajigan]

Давид, все в допусках.

[@jenyajigan]

Привет из г Орел.

[@user-zu4zp2ty5h]

здравствуйте Давид удачи вам , а за видео с ремонтом огромное спасибо у вас на канале хорошая подача материала !!!!!!!!!!! Здоровья вам и вашим близким .

[@user-lk1wl1wn8k]

Давид Профессионал !!! Это непередаваемое чувство внутри при запуске перебранного двс! Давид как пацан радуется своим победам - значит все здорово , а будет еще лучше!!!👍👍👍👍👍👍👍

[@user-wr3xc3bd9n]

Уважаю таких людей как ты,которые любят технику 🙌удачи!!!

[@user-ln1gj1uc8j]

Приборка у кеши конечно бомбезная🔥🔥🔥Давид может когда просветиш, чем детроид хуже кота если он такой надёжный но не такой популярный у "староверов😉" Неужели дело только в мощности и его раскачать нельзя.Удачи и добра.

[@muxah1360]

раскачивается так же 600 лошадей и в ремонте подешевле, хз почему детройт не в таком почёте у наших, хотя у него на одном из траков стоит ДД ,но там вроде 12.7 объём если я не путаю.

[@AEV_live]

MuXaH Детройт 60 серии вроде так называется старый ну тип он так же популярен но конечно не так как сат. Прост наверное Детройт все таки слабее и на прилично слабее сат да же после накрутки. А так и эти детроиты так же ставят на глайдеры. Ах да забыл ещё что сат желтый а детроит вроде как без какого либо цвета ну за исключением головки))).

[@gregor1505]

Детройт зеленый обычно, каминз красный, кэт желтый.

[@user-dj7fw7zl1q]

торка мало

[@user-lj6le4bv6w]

У Детройта нету таких проблем как у Ката , им просто скучно с таким мотором!!

[@user-xg3ir9ig7t]

Класс, всё новенькое, в коробочках, глаз радуется!!! Молодец.

[@user-fw8le4nh3i]

Руки золотые и голова варит,Давид!очень приятно посмотреть...кайфовал каждую минуту этого видео...побольше такого контента!

[@user-fs8my3jt4o]

Красава Дейв!!!Видосы как пиражки!!)))) Большой привет Вам от деревенских трудяг!!!

[@Madagaskar_]

Народ, лайков не жалеем. Давиду респект!

[@user-nt6vk3xb6h]

Очень хороший ремонт,молодец. Сними полную регулировку головки со всеми допусками и подробностями пожалуйста.

[@alexalex2082]

Красава!!¡!! Приятно видеть как радуется своей отлично проделанной работе!!!!!

[@mehanikm7552]

Отличное видео у меня даф 95 прошел 2700000

[@user-gv5xt1qh6d]

... и это только задом

[@chukchuk4679]

@@user-gv5xt1qh6d :))))

[@user-qy6kk1vh7h]

Нашим машинам такой пробег и не снился(

[@user-nb7mr6oe4b]

ихним новым такой пробег без ремонта тоже не снится ...

[@user-sf2vs7st9m]

Ваши это какие?

[@eretik_G]

Где-то заплакал камазик)))))))

[@user-hl3uc8ed3w]

У отца Волво F12 со 123 мотором (405 сил), 92 года, без ремонта двигателя и без ремонта топливной. Продали ее в 2015 году, человек, который купил, только сейчас будет перебирать насос. Пробег больше 2.5 млн. км. Машина, правда, обслуживалась нормально и масло полусинтетика шелл лилось. Была куплена в Германии, был ли скручен пробег никто не знает. Таскала контейнера, последние года, у нас, возила минвату с Финляндии.

[@user-vh5kj9rc6z]

@@user-hl3uc8ed3w думай что говоришь,когда пули отливаешь

[@wladimiraleksandrovich5994]

Съёмник для гильз такой же точно по конструкции у нас на работе используются уже очень давно , только применяем его для демонтажа гильз КАМАЗа .

[@vitaliyrus4048]

Красавчик, всё аккуратно и со знанием дела!

[@user-iu7kd4ms1w]

ДАВИД,ПРИВЕТ С РОСТОВА!!!КЛАССНОЕ ВИДЕО!!!БОЛЬШЕ СНИМАЙ О РЕМОНТЕ ТРАКОВ!!!!

[@romangrib2980]

Сказать нечего! Просто поставлю лайк!)))

[@user-ex6xn8hn9r]

Что мне в тебе нравится, видео делаешь от начала до конца ремонта машин)

[@pilot7200able]

Привет Давид! Порадовал ремонтом, лучший сервиз в Америке, однозначно, без преувеличения. Пожелаю успеха и здоровья, привет счастливой семье и всем друзьям!

[@user-gc8wo4gc4e]

Здравствуйте Давид А сколько стоит такой ремонт Если не секрет конечно а также интересно цена у дилера

[@AleksandrKantuli]

Думаю, КамАЗ, после такого пробега расщепился бы на атомы

[@den3171]

Если будешь следить за машинай, то и не рассыпется. А зачморить любую технику можно.

[@ThuGelani]

Данила Мастер даже на стенде треть от двух лямов не пробежит

[@den3171]

@@ThuGelani пробижит

[@den3171]

@aria800 у меня Камаз 86 г/в, блок родной, вал р 1 в круг родной, за 33 года я думаю машинка пробежала лямчика 2-2,5, я им владею летом будет 9 лет, накатал 450 тс, плюс машина 5 лет пашит под зерном, где-то 5-6 месяцев. Тфу тфу чтоб не сглазить. Так что не пиздити мне тут, все зависит от водителя, или от хозяина! И скажите что я не прав.

[@AleksandrKantuli]

@@den3171 да российский автопром это хлам, сделанный через жопу, на отъебись. Бывают ,конечно, исключения, но они не составляют и 1% от всего машиностроения. Все сделано так, чтобы владельцы отечественных авто не забывали, в какой они живут стране и плакали от очередных поломок снова и снова. Это не вина простых людей, работяг.

[@user-cs2fe1we1m]

Даже не смотрел видос сразу лайк спасибо большое дай бог тебе здоровья удачи Давид

[@user-om2ym9jo9s]

движок просто Шепчет, Good Job.

[@user-jo5vp7kd4y]

Ну ты как всегда не во время. Лег только спать.если не посмотрю то не усну)

[@frenchbulldogmack19]

мне кажется САТ забирают даже НЕ восстанавливаемые запчасти тупо для переработки и переплавки в новые для экономии на сплавах. А может и просто копейка на металле . Экономия должна быть экономной. просто представить сколько завод САТ заработает просто на чернине при их массе перебираемых моторов . Кстати было бы даже интересно поучаствовать в подобных переборках моторов, но не судьба_))

[@user-ql4vt1cp5r]

Не правда. Забирают детали для ребилта. Отлить, например, улитку турбины недешево и не быстро. А т.к. в заводских условиях отдефектовать и отремонтировать можно очень качественно, то и платить за кор выгодно... P.s. восстановленные запчасти ничуть не хуже новых.

[@user-rb4tf6se6m]

Ремонт смотреть всегда интересно, что-то полезное обязательно увидишь. Успехов в работе!

[@tanya_vyazhe]

Молодец Давид, ты знаешь свое дело - так держать! Спасибо за видео.

[@iamnothere6828]

Давид, для гаража нужно брать дизельную пушку непрямого нагрева! Иначе можно угареть от газов! Или в США о таких ещё не знают? У меня в Сибири уже 5 лет непрямого нагрева стоит 26 кВт, очень полезная штука, без ущерба для здоровья.

[@user-so9oe9nj1h]

Но беда для кошелька) У меня 50 квт-4 литра в час. Нагрев то прямой,а вот выхлоп только в трубу на волю.Или сдохнуть или жена провонявшего прогонит)

[@iamnothere6828]

@@user-so9oe9nj1h , не нужно греть улицу, в гараже меньше дизеля уходит, моя пушка сама поддерживает температуру, при минус 45 за сутки тратит 15литров в сутки для поддержания +5°С. Это 10$ за сутки при таком морозе.

[@user-hv8yc3xy9o]

Два ляма в км! И кто то ещё звездит, что КамАЗ это машина...

[@Lordofgoauld]

Tam s peregruzom nihto neezdit...

[@stas2204]

и ремонт на 20 к баксов - как раз 5ток камазов купить можно

[@user-ne4xj3wz6l]

@@stas2204 так он и зарабатывает)))

[@user-hv8yc3xy9o]

@@stas2204. И где это такие цены? Или ты имел в виду пяток списанных в утиль ведра???

[@sidovskiy]

@@stas2204 1 доллар на 100км пути.. херня...

[@Valiko858]

Подсветка панели бомба, бело-красный - огонь! Давид как всегда красава!

[@user-tv1cs7dg5x]

Очень хорошее видео. Давид, ты большой молодец, приятно смотреть на твою работу. Желаю тебе и твоей семье: крепкого здоровья и хорошего настроения!

[@thekenny659]

Давид ты лучший! Нагоняй быстрей, а то отставание по видосам) Лайк

[@user-ij7li7ym7z]

Если кому интересно то 1.4 миллиона миль Это 2.24 миллиона км

[@victor..2745]

Марк Боярен старые камазовские движки наезжали в среднем 350 000 километров! А движок супер МАЗа наезжал около 700 000 километров. А КеТ в среднем наезжает полтора миллиона миль!!!!! Вот это моторесурс!!!!!

[@den3171]

@@victor..2745 Но и цена намного выше.

[@alexeypetrov9211]

@@den3171 не намного, это у нас покупательная способность низкая, нужно сравнивать там со стоимостью чего то обыденного типа стоимостью бургера в макдаке и соотнести их

[@strela8014]

@@victor..2745 Крайне редкие экземпляры 700т.км проезжали. Это абсолютное исключение :)

[@al966bs]

@@alexeypetrov9211 Покупательная способность тут ни при чём. Это же бизнес. Если бы при работе на КАМАЗе у водителя оставалось бы в месяц на $1000 больше, то он бы ездил на КАМАЗе. Раз ездят на таких Кенвудах, значит их цена (в расчёте на милю), с учётом простоев на ремонты, и с учётом экономичности, получается меньше. Кстати, новый КАМАЗ стоит тоже не копейки.

[@user-ci9uv8fk1i]

Золотые руки! За это и уважаем. Достойный человек.

[@user-ep2zb2xj3c]

Крутое видео!! Спасибо Давид!! Очень понравилось! Удачки во всем!!

[@user-kt9ek3oo6l]

Эта пушка очень воздух сушит- ведро с водой поставь!

[@user-sl5of8ub2o]

Получается Давид не только дальнобойщик а еще Изобретатель

[@user-nz5li7zz9u]

дурик у любого дизилистаесть такое изабритение сьемник элементарный

[@user-sl5of8ub2o]

@@user-dp6jf3cx4g Я пересмотрел уже все видео Давида на его канале. И все видел!!!

[@user-sl5of8ub2o]

@@user-nz5li7zz9u Так не спорю у каждого есть съемник элементарный с гавна и палок. А ты посмотри на съемник Давида. Мощь и Надежность.

[@rus-gi2xx]

@@user-sl5of8ub2o "Анженерной работы" приспособа ))

[@tommyrules5207]

Хорошая работа! Красаучик. А приборка 'агхонь' на этом шестисотике светится 👍

[@7219Nick]

Удачи в ремонте!!!

[@user-so9we3kb2c]

Поломка компрессионных колец является следствием некорректной работы топливных форсунок на некоторых режимах(холостой ход,рабочие обороты или повышенные обороты),необходим тест.

[@rus-gi2xx]

Возможных причин несколько, а не только нештатное смесеобразование. Как то: перегрев, качество смазки, качество топлива, режимы прогрева холодной движки, режимы эксплуатации, маленький зазор в разрыве кольца, длительная работа на низких холостых (масло и т.п. не выбрасывается)... Если что забыл- поправьте ))

[@maxzalotoy5956]

@@rus-gi2xx наработка 😀

[@rus-gi2xx]

@@maxzalotoy5956 И это тоже )) Хотя я видел колечки, сношенные практически в ноль, и при этом целые. Много, много факторов и их сочетаний...

[@maxzalotoy5956]

@@rus-gi2xx мы однажды мотор собрали и почти сразу засопунил. С18. Через год пришлось разбирать. На всех 6 верхние поломаны. На одном даже второе компрессионное сломано. При этом горела ошибка по таймингу датчиков скорости. И комп. Переставляли и проводку и датчики. И шестерню распредвала два раза проверяли. Без изменений. В итоге движка всего год отъездила. САТ нам написал возможно неверно выставленный зазор регулировочной шестерни. Вот у Давида такая же ошибка выскакивет. Вожно в том же причина

[@rus-gi2xx]

@@maxzalotoy5956 В смысле: зазор шестерни?? Угол ГРМ? Хм... Неверные углы впуска-впрыска-выпуска? В принципе-- возможно. Всё то-же нештатное смесеобразование, плюс продувка цилиндров через задницу... Или я что-то неверно тебя понЯл? ;)

[@user-fw7hk5cj4v]

А куда графиточку то? Батюшка не одобрит)

[@user-fz7bg3jl8v]

Краааасавчик Давид!!! Рукастый мужык! Дай Бог чтоб таким и был! Не зазвездился... Давно небыло видосов, но за последние сутки уважил зрителей)))

[@neontukis]

Очень крутой Трак!)А как он шепчет после ребилда молодец Давид!)Отличное видео и отличная работа!!!)

[@hktundra]

Капитальный ремонт inframe плох тем, что блок и коленвал нормально не помыть. Пробег огромный, грязи в каналах и на деталях немеряно. Это хорошо видно на коренных вкладышах, которым три месяца, а они уже с царапинами от грязи. Потратив столько денег на ремонт, оставлять грязный мотор imho не совсем правильно

[@alexpchelincev7564]

Не знаю как на американских моторах, разбирал свой Scania V8 1988 года. Вал стандартный, ни разу не вытаскивали. Ну, думаю каналы надо чистить. Полостей в шейках нет! Вообще не понимаю для чего эти грязесборники делают, просто просверлено отверстие из одной шейки в другую и все

[@nikitabelyanin422]

У дальнобоев любой простой это деньги. Мыть полностью мотор это время. Поэтому чем быстрее, тем лучше

[@Kovalero228]

@@nikitabelyanin422 ага и каждый три месяца заезжать к дилетантам. И отдавать все больше и больше суммы, так как ремонт уже встал на целую группу ГИЛЬЗ ))) Новых поршней, форсунок и тд )))

[@nikitabelyanin422]

@@Kovalero228 Да, так и есть) У нас делали в автосервисе рамы от Дафа и фрейтлайнера. Так вот, они всегда спешили и торопили мастеров. Ибо машина стоит уже целую неделю!)

[@vec5051]

Давид, а выгодно тебе таким заниматся, не проще в рейсе денег заработать?

[@Poofik07]

Видимо нет привлекательных рейсов, да и наверняка эта работа гораздо лучше оплачивается, быстрее выполняется и далеко от дома уезжать не надо.

[@user-oc9vc3fq1i]

Господа, дело в том, что Давиду это нравится (отремонтировать) Вопрос выгоды, думаю, здесь не стоит так остро)))

[@user-mj2wi9gj6w]

Пока морозы, лучше в теплом гараже, еще снег валит, много аварий, пробки. Как потеплеет в рейс. Я так думаю.

[@AlexCondorAlexCondor]

вы ролик то внимательно смотрели? на верхней полке под синим одеялом запчасти с мотора клиента..а на полочке пониже от чего были запчасти?)))

[@user-mj2wi9gj6w]

@@AlexCondorAlexCondor на полочке запчасти от кеши с красной кабиной. Смотри предыдущий ролик.

[@user-xt1fi5of4y]

Классное видео подобной приспособой пульзуюсь уже лет 12 на камазе гильзы снимаем . успехов тебе и в ремонте и в работе на трассе

[@MrRoman709]

Благодарим Давид за интересное видео , да еще все в одном видео и ремонт и запуск уже , молодец умеешь !

[@user-dw1bj6yc1f]

сколько стоит новый двигатель и б.у?

[@DavidKamaz]

Новых нету но от дилерв перебратый стоит $35000 б/у от $10000 и выше.

[@user-dw1bj6yc1f]

@@DavidKamaz а новые сейчас уже не выпускают.а вот именно новые двигатели от CAT есть ну типа свежие новые модификации или тоже нет?

[@DavidKamaz]

@@user-dw1bj6yc1f Ну с15 не выпускается больше. Только для армии. Кет больше не производит двигателя для траков.

[@user-dw1bj6yc1f]

@@DavidKamaz спасибо понял!

[@maxzalotoy5956]

@@DavidKamaz зато их полно для на технике. Но там замарочка с форсами и турбо. Их менять нужно. Ну и соответственно перепрошивку. Кстати, на самом деле первый раз слышу, с15 больше на траки не поставляются

[@user-li4ze2sm2s]

Первый!!!А почему нет диффузора на радиаторе?Это как следствие неправильного охлаждения

[@user-og6fd9wd7e]

На трассе хватит и так!

[@user-og6fd9wd7e]

Ты крельчатку на нём видел, с головой!

[@DenTivor]

Нравится, как Давид в движках ковыряется... Каждый раз чего-нить нового расскажет!

[@700stephan]

Респект. Отличная работа и видно сразу правильный подход. Удачи

[@user-jo4jd1vt9w]

Давид Здравствуйте, хотелось бы услышать ваше мнение про советские двигателя типо про Ямз Камаз и тому подобное

[@DavidKamaz]

Я их не знаю и нечего не могу сказать. Но обожаю звук камаза.

[@user-on7se1ix7d]

@@DavidKamaz особенно когда сцепление выжимаеш

[@user-mj2wi9gj6w]

@@user-on7se1ix7d или когда компрессор набрал макс давление и тарахтеть начинает

[@dashafiza5605]

@@user-mj2wi9gj6w тарахтит он как раз пока не набрал давление

[@freeedomist]

Офигеть, как игрушечную вытянул гильзу...

[@user-vh5xk2iy8n]

Как мягко он работает! Давид ты молодец!!! Привет из Питера!

[@user-fg5hw3zy1h]

Поздравляю !!! Смотрел с удовольствием