Как бы вы не передвигали бегунок чувствительность педали от этого не изменится, а вот проблемы и ошибки скорее всего появятся. Регулировка бегунка предназначена для калибровки нулевого положения педали. Так как при отпущенной педали напряжение АЦП с датчиков положения педали акселератора, должно быть в допустимых пределах.
@EgorKyznetc5 жыл бұрын
Снял педаль (такая же), контакты малость отогнул в сторону, чтоб по свежему месту бегала и собрал обратно. Провел адаптацию педали и заслонки, заменил одну катушку зажигания и трогаться стала заметно уверенно. Что конкретно помогло не знаю. Субъективно после каждого действия было немного лучше. Ошибок раньше никаких не было, машина дрожала вся при трогании. Меня убеждали что сцепление надо менять. Теперь трогается более уверенно и реагирует адекватно на малое нажатие газа. Раньше при нажатии резко на газ на нейтралке двигатель дрожал в интервале от 1000 до 2000 об/мин
@ТимурРабаданов-ш8н6 жыл бұрын
Тоже так же сделал, стало лучше на много.а то надоели эти рывки при малейшем нажатии на газ.
@Glod6567 жыл бұрын
Да уш режим драйве ха ха ха , а вот если перевести рычажок режим паркинга . Осторожно специалист!!!
@НиколайКарпухин-з4и3 жыл бұрын
Можно попробовать дорожки обезжирить. На газели мне помогло.
@СергейМиронов-к6т10 ай бұрын
Педали эти не регулируются,как правильно большинство пишут. Если уж залез,то почисть и смаж дорожки и спец.смазкой,не откручивая болт бегунка.
@азик697 жыл бұрын
а не будет ли машина думать что ты уже надовил на педаль газа и "холостые" держать в разы выше чем 850 об\мин? ведь при этом и расход увеличится и трогаясь при повышенных оборотах,ресурс сцепы сократиться?
@MrRussianDesperado7 жыл бұрын
азик 69 мозг холостые обороты выставит сам. Чем короче дорожка, тем резче будет набор оборотов, и наоборот соответственно
@АлександрВоронков-ъ9х4 жыл бұрын
Совершенно верно
@nik666kain6662 жыл бұрын
Слишком сильно двигать нельзя потому что потом обороты поднимаются до 3 000 и заслонка не может выставить нулевое положение. Можно чуть подвинуть и всё. На себе проверил.
@DzmitryZub Жыл бұрын
Короче видео о том, как разобрал педаль и ни чего не понял😂
@hayastan58213 жыл бұрын
Я свое ваз 2114.12 года переделовал на обычныю тросиковую.. И очень доволен.. На много лучше работает и едет...и проблем меньше
@БертБерт3 жыл бұрын
Это бизнес. Дураков делают из нас
@hayastan58213 жыл бұрын
@@БертБерт сам ты дурак... Я что не знаю как работал мой машина на электронную дросселье?.. Я сам все переделовал.. И есть результат на 80 процентов на лучшее..
@БертБерт3 жыл бұрын
@@hayastan5821 не совсем понятно. Ладно. С начала. Была дроссельная заслонка с тросом. Потом какие то умники , считая нас за дураков начали делать электронные дроссели ,чтобы оправдать заоблачные цены на авто. Дураков из нас сделали. Дроссель должен быть тросовым как раньше. !!!!!!
@LeninsanD7 жыл бұрын
Да это лучше чем механика просто настроить надо чувствительность, и подпилить ход педали как на видео дальше чем задумано, это позволит открывает дросель на 100%, а с завода как не дави макс 60%, я был в шоке после прошивки пришлось чувствительность убирать в ноль меньше чем с завода, а то на вторую переключаешься и начинает пробуксовывать, реально начала валить как сумасшедшая. Но у меня и педаль другая не такая как на видео но не суть. С завода по бортовику смотрю что уперается на 60 % и дальше не идет как не дави, сейчас набераешь тапок в пол после 3000 об, начинает открываться дальше , я допилил до 96%, не стал даль чтобы не переточить, и таким образом теперь эл педаль становиться высокотехнологичнее чем механика, потому что постепенно открывается при полном нажатии, в итоге и экономичнее и топливная смесь нормально сгорает, но я сделал это при прошивке евро 2, вот думаю обратно вернуть завод т.к на заводе лучше валила с 3000 оборотов проваливалась стрелка тахометра на 1.2.3 передаче и затухала на 4500 т.к. дросель больше не открывался и воздуха больше не поступало, ну еще есть варик вообще под евро 0, прошить там конфиг выставляешь как в онлайн только мозги каждый раз снимать надо, от катал, снял мозг посмотрел график изменил регулировки поставил опять проехал, долго просто регулировка займет времени, ну а так программист говорит тоже самое что онлайн получиться в ручную калибровать т.е выставить и уже программа не будет пере обучатся каждый раз под разного водителя ну я так думаю, что заводская прошивка регулирует сама состав смеси постоянно от датчиков дмрв и ламда, а тут будет заложено сколько на до т.к дросель у нас равномерно открывается, а чувствительность сам выставляешь от своей манеры езды можно плавно нажимать и она буксует или резко нажал, а она плавно набирает. , а не как на тросике открылся и пол литра в трубу сразу вылетело, и тут лямда говори бензин в трубе и топливо укручивает постепенно, а на электронке постепенно прибавляет, т.е эффективность в точности расчета топливной смеси намного выше чем на механике от этого экономичнее, и кпд выше нет такой детонации т.к не заливает топливом при резком нажатии. ну попробую раскажу потом в блоге своем.
@Max_N.6 жыл бұрын
Дмитрий Ульянов а че подпилить то надо?
@sportbox89786 жыл бұрын
Я прошил на евро 2 перестал таз тянуть тоже думаю обратно заводскую прошивку
@ВасяСидоров-щ9ь5 жыл бұрын
Что за блог. Любопытно взглянуть
@user-travelle Жыл бұрын
Что за блог у тебя?
@sergeis97796 жыл бұрын
Мужик, 500 оборотов из-за засранного дроссельного узла! 100% прочисти его.
@Kak-.to-tak4 жыл бұрын
там чистить нечего в электродросселе . Никаких каналов , кроме диффузора .
@irarabish30163 жыл бұрын
,,Темнота" друг молодёжи
@АнтонИванов-ь6ъ5 жыл бұрын
Прошей на евро 2 и срежь пластик под самой педалью,ограничитель под ноль. И полетит она как стрела😁
@Денис-ю4х5ш5 жыл бұрын
И угодит в болото, к жабе. Шучу.
@bildz89572 жыл бұрын
У меня тоже гранта 2014года 16 кл. Машина дергается на холодную очень плохо работает двигатель,обороты плавают,на первой передаче когда еду дёргается, не могу понять в чем проблема,давно мучаюсь, делали диагностики,менял фильтра все,фарсунки,датчик распредвала,шкиф звезду,свечи проводку,катушки,итд. Что только не делал,кто что знает подскажите
@jacceykz15582 жыл бұрын
Есть датчик сверху педали тормоза, лягушка помоему называется.Попробуй поменять его. Стоит копейки
@АртемЧеботарев-ф1в Жыл бұрын
Подскажите орут два чека красный и желтый двигателя и сигнал стоп в чем причина авто соболь
@igorpetrov83445 жыл бұрын
Мужики!!!! Поставил этот белый рычажок - в режим Drive и у меня Гранта летать начала, так что пробуйте:)
@zet37475 жыл бұрын
ты угораешь или серьезно?
@ИбрагимАздоев4 жыл бұрын
Режим дриве это как поставить подскажи?
@ИбрагимАздоев4 жыл бұрын
Если не сложно подскажи
@vveagle0770 Жыл бұрын
@@ИбрагимАздоев там он написал, не дриве, а драйв Drive! А так прикалывается...
@hobssmoke26227 жыл бұрын
в режим драйв не ставь это будет слишком опасно
@Alexey783 ай бұрын
Здорова Павлинов, я Павлинович.
@vladimirvanner6 жыл бұрын
Нихрена у тебя с регой невыйдет. Ставишь больше обороты растут-проверено. Ставишь меньше-провал. Хх должен быть 900+\-50. И нефиг изобретать велосипед.
@Gia..Gozalishvili--22036 жыл бұрын
Автор,а что значит,если у меня на ходу глохнет--педаль газа перестает работать???
@МухитТасболат5 жыл бұрын
добрый вечер причину нашли проста у меня тоже так же газ перестаёт работать нажимаешь обороты нету
@TonbovskijevolkN4 жыл бұрын
@@МухитТасболат посмотри датчик на педали тормоза ,если с него ошибка мозги отключают газульку....
@dzhambulatshixamirov74322 жыл бұрын
На этих нету регулировки. Регулировать можно было на бощовском шас не выпускает можно найти в хорошем состоянии на разборе
@kvvmy2 жыл бұрын
С этими потенциометрами не всё так просто.Здесь может не быть линейности,рабочая часть может быть в середине хода и т.д. Нельзя подходить здесь по принципу-сделаю больший ход получу хороший результат!
@134_172 жыл бұрын
Полностью согласен. Лезут не знают куда и зачем! Задержки по педали лечатся программно в прошивке
@kvvmy2 жыл бұрын
@@134_17 Или заменой на педаль Бош. Я так и сделал. Купил на Авито,б/у и машина стала по другому разгоняться. По крайней мери эти затупы при разгонах ушли в прошлое.
@Тымечтаешьочём-нибудьнетянемеч7 жыл бұрын
продолжение есть?
@АндрейЛамп5 жыл бұрын
Учи мат часть прежде чем машину ломать.
@alexeyizvesniy64655 жыл бұрын
Почисть дроссельную заслонку
@foxliss85487 жыл бұрын
А со временем эта пластикавая риска на дорожках съехать может? Из за чего разгон потом вялый очень становится...
@MrRussianDesperado7 жыл бұрын
Fox Liss ну теоретически может. Ну я думаю дело не в педали. Хотя для самоуспокоения можно и разобрать разок.
@user-Urala6 жыл бұрын
почему нельзя было сделать бесконтактную систему? на игровых джойстиках додумались, а в ответственных вещах нахрен надо.
@vadimvlasov46774 жыл бұрын
Нахрена туда лезть и ещё видео записывать если ты не знаешь даже что как работает?
@ЛюдвигАристархович-я8э4 жыл бұрын
Ахуеть ракета🤣 будет)))) Думаю это не чего не изменит, кроме самого хода педали. Тесть положение «в пол», уже на середине хода будет.
@yamigosss5 жыл бұрын
В детских джойстиках датчик холла стоит, а тут щетки как в 30х годах поставили. Лол
@СергейСаньков-и9л2 жыл бұрын
Суть педали простой реостат . меняите угол меняется сопротивление из за этого меняются обороты физика 5 класс. А почистить дорожки вполне может помоч
@kvvmy3 жыл бұрын
Вот же дерьмище. При Бу генератор -Бош, стартёр Valeo,педаль-Бош. Теперь румын пришёл и началось...
@АндрейТишкин-щ9щ7 жыл бұрын
Плохому танцору вечно яйца мешают! Мне авто достался с пробегом свыше 120т.км, хандрил. Поставил "Штат", скинул ошибки, и почистил контакт в датчике детонации и всё. Теперь валит как надо. Зачем там что-то придумывать? Не мешайте машине работать!
@ВасяСидоров-щ9ь5 жыл бұрын
Контакт на дд. Где имени. Спс
@СергейМайоров-д7ь Жыл бұрын
У меня педаль фирмы бошь. На малых стартовых оборотах начинает тупить пробег машины 50 000 12 года один хозяин. Кто что посоветует?
@standoff2top9094 жыл бұрын
Нечего туда лазить я так зделол и на новую педаль встрял
@RustMgn5 жыл бұрын
Холостой ход программой Open diag отрегулировать можно, а этот колхоз не к чему. А маленькие обороты при запуске надо чистить заслонку
@АндрейКрищенко-к1ъ5 жыл бұрын
А поподробней.Как отрегулировать?
@ИсламЧураев4 жыл бұрын
@@АндрейКрищенко-к1ъ Open diag - ом, НИКАК!
@Dwsa-r9t7 жыл бұрын
8мин ниочем
@kotiev001boss2 Жыл бұрын
этот белый рычаг невозможно передвигать там ограничитель.
@СейтханКенжекулов-ь4ц Жыл бұрын
Да сразу видно что ты далек от Электроники .
@furkatsattorzoda15566 жыл бұрын
Здраствуйте друзья у меня опел зафира опс 2005 год вовремя нажатя газа машина коксирует и сразу газ пропадает от пускаю и занова нажав газует и вовремя ногрузки и подемах газ пропадают незнаю как ремонтироват мастера незнают даччик воздуха проверяли все норм. Машина работает как часы проблема только в на газ подскажыте пожалюста как ремонтироват.заранее спасибо
@trigagora31385 жыл бұрын
Furkat Sattorzoda нашли проблему ?у меня так же только на ваз 2114
@nikkinikki3815 жыл бұрын
@@trigagora3138 кс
@nikkinikki3815 жыл бұрын
7
@sashaaleksanbrov964 жыл бұрын
Передвинул рычажок обороты поднялис до 3х тысяч
@kz04514 жыл бұрын
У меня при нажатии газа обороты подымаются до 2 хтыс и не опускается как быть?
@СергейМещеряков-ы1м4 жыл бұрын
Регулировать надо на прогретой и заведеной машине
@conrad34595 ай бұрын
Лучше по старинке на тросике так надёжнее.
@ВикторПуписев Жыл бұрын
Не стоит этого делать, все это ерунда, потеря времени, ничего не меняется, сдвинул на 2мм влево, понялись обороты, так что не нужно считать себя умнее тех кто сделал ее в заводских условиях и проверил на оборудовании.
@eltronicofficialgroup13 жыл бұрын
Пробовал так делать,чуть сдвинул влево,и у меня обороты на 1500 стали, адаптация не помогла ,так что это не стоит делать.
@nik666kain6662 жыл бұрын
Слишком сильно подвинул. Надо примерно 2мм
@ИсламИсаков-н9ю6 жыл бұрын
Автор по учись сперва чем такие советы давать ! А педаль на такая же как наши машины
@владимирбелянкин-у2р7 жыл бұрын
если не знаеш принцип работы зачем туда лезть
@MrRussianDesperado7 жыл бұрын
владимир белянкин что бы узнать!
@Mr9tyt7 жыл бұрын
один хер дупля не отбиваешь что к чему, не снимай лучше такое
@MrRussianDesperado7 жыл бұрын
Денис Энергетик тебе не интересно, не сори в коментах.
@Mr9tyt7 жыл бұрын
не сори бестолковыми роликами ни о чем!
@dmitrysemenov82846 жыл бұрын
@@MrRussianDesperado ну так узнавай, а учить нех.
@danilvahitow5 жыл бұрын
Бля спили ограничитель на педали и будет тебе макс. Видос неочём.
@АндрейЛамп5 жыл бұрын
не надо ,не отписывайся. Пипец
@Tornado61rus5 жыл бұрын
Нужно не педаль разбирать, а неисправность искать!!!
@MrRussianDesperado5 жыл бұрын
Неисправность могла быть в педали)
@egorshilov84736 жыл бұрын
Выглядит как говенное китайское поделье, доверия не внушает
Верните черно-белые кинескопные телики, нахрена эти ЖК и плазмы, смартфоны
@alexbabin1006 жыл бұрын
у меня тоже 14ка на е газе, говно полное вечно тупит глючит, а порой вообще не едет в буквальном смысле, ни кому не советую електро дросель!!!...
@DraiG7776 жыл бұрын
alex babin у меня тоже 14 ка на егазе, не очень доволен, потому что это практически первые машины
@евгенийКудашкин-ф7о5 жыл бұрын
На 14 многие жалуются. У жены калина 2 Огонь -разницы с тросиком вообще не заметил
@Gorec15275 жыл бұрын
У меня приора на е газе. Отрегулировано на чувствительность. С тросиком разницы нет
@ИванНаумчук-ш6в3 жыл бұрын
Система попловка в бензобаке
@ПирсБроснан-л9ь4 жыл бұрын
Ой бля... У микроконтроллера эбу, записана уставка на диапазон резистивного датчика который отвечает за положение педали, твоё двигание даст только либо высокий газ при пуске и на холостых или провал педали после нажатия.
@Ilya982 жыл бұрын
Зачем,а главное на**я это придумали?!!! С этими е-педалями машины тупить стали при нажатии на акселератор
@MegaDimarik237 жыл бұрын
и где результат ? в итоге то что поменялось ? так и не рассказал )))
@MrRussianDesperado7 жыл бұрын
MegaDimarik23 итог: всё осталось по прежнему. На холодную троит и двоит и хондрит) так и продал)
@blackkwood6 жыл бұрын
Александр Павлинов, данная проблема решается заменой регулятора давления топлива. Е- газ тут не при чем.
@НиколайХлобыстов-и3м2 жыл бұрын
ребята это не поможет это все обман что в середине что в конце она тагже с задержкой работает проверено на практике не верьте
@АлександрДол-м4з5 ай бұрын
Ты чё крутишь вертишь если ни хуя не понимаешь😮🎉
@АндрейЛамп5 жыл бұрын
это про старый Е - ГАЗ
@subr56023 жыл бұрын
Добрый день господа у меня гранта 12 года там регулировка есть на педали умники человек дело говорит и это на много лучше стандарта работает
@ЮСТАС-и5с3 жыл бұрын
Муть какая-то,🦧🤔
@prometheusfilm82033 жыл бұрын
Ахах драйв, в этом режиме на холостых будет 3000 оборотов, что ты говоришь 😆😆😆
@АлександрВоронков-ъ9х4 жыл бұрын
После определенного порога будут завышенные обороты и плавание оборотов и это не исправит эбу никак проверено увеличение аппетита и прочее дерьмо соответственно это чушь
@КаренОвакимян-е2ы3 жыл бұрын
Ни делаете я делал патом минял новий паставил
@VladimirKorsun7 жыл бұрын
Ахаха, надо больше дурных советов. Если резистор педали в порядке, то разбирать его не требуется. А за холостой ход, динамические характеристики отвечают мозги (ЭБУ - электронный блок управления). Какой там в тазах ставят? От Bosch?
@foxliss85487 жыл бұрын
Vladimir Korsun январь часто встречается...
@iriska22557 жыл бұрын
Ителма
@Ибрагим-ж1т4 жыл бұрын
Пургу несёшь спец 😂😂
@arhangel95294 жыл бұрын
Мда
@АндрейЛамп5 жыл бұрын
Почитай инет.
@виталийжуков-т5б4 жыл бұрын
че за бредонос
@АскерАскеров-ж9л2 жыл бұрын
Обороты поднимаются и работают на высоких оборотах полная фигня это