常磐線①103系・E501系・E231系・415系 北千住2003.03.29

[@魔剣紫苑]

猫可愛い

[@ss19930112]

冒頭の猫が無事なのかが気がかり

[@マサシイケダ]

無事であることを祈りたい。

[@greenman8483]

猫ちゃんのが、気になるよ

[@長谷川瑛-i8b]

なぜ北千住にネコ？

[@takenokonoko5171]

いきなりにゃんこで可愛い

[@Apple-Mania]

猫から始まるとかw

[@taropanda8830]

Appleマニア 猫が轢かれないか心配だ。多分引かれることをわかってるから、プラットホームの下を歩いてるのだろうが

[@334sunny]

猫で始まり207(-900)で終わる

[@ぬのつかはるか]

あぶないよ☺ って言いたい☺😺

[@エレンリプリー-l1q]

猫系

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

元祖シーメンスはいい音だなぁ… 音も反響してていい環境…

[@鈴木-q7i]

この頃が1番楽しかった……

[@墓形]

そもそもこんな動画を好き好んで見る「一般」はいるのだろうか…

[@プチジャマー]

僕は1993年頃の10両の先頭がクモハだった頃の時代💡

[@mutiyamadesu-21]

@memememe-hn2gcそんな腹立つか？

[@takmat7804]

E231がまだ強化型スカートではない時ですね。懐かしい。

[@kensiba6222]

E501系15両、ドレミファインバータが懐かしいです！ 今回のダイヤ改正で、付属編成は定期運用から外れてしまいましたね。

[@yasu278tvchannel3]

猫大丈夫かな（笑）

[@sui07_joy]

車両のバリエーション豊富だなぁ〜....

[@マサシイケダ]

E231系って、いろんな編成あって、楽しめますね。 15両→常磐快速線、東海道線、宇都宮線、高崎線（上野東京ライン、湘南新宿ライン含む） 11両→山手線 10両→中央・総武線、常磐・成田線、東海道線、宇都宮線、高崎線（上野東京ライン、湘南新宿ライン含む） 8両→武蔵野線 5両→成田線 4両→八高・川越線 （山手線はE235系に置き換えられ、実車は見られませんが）

[@SK-gu8yb]

もう一度E501系とE231系が並ぶ日は来るのか･･･

[@warawaradonkatu]

2000年に戻ってどうぞ

[@ssl7875]

@@warawaradonkatu そういうこと言ってるんじゃないんよな

[@YI-lp8gq]

電車用の直流機器は安いから残っている筈だから、E501系は行こうとすればまた上野にも来れる筈なんだよな〜。まぁ、JR的には、利用者に向けて、そしてつくばエクスプレス対策も含めて、取手〜土浦　間は全列車グリーン付で運行したいみたいだから、望み薄かな？

[@Crouton_01]

最初の猫が心配なんだよなぁ

[@train4468]

今の車両も悪くはないけどこの当時の方が色々な車両が来て面白かったのは確かだよな。

[@うんありがとう-n7p]

雨ってのがいいね 最高だわ

[@keikoa5490]

この頃に戻りたい…

[@クロミあゆみん]

この日の夜に三河島で231撮ってました。 415系は遅くて三河島、南千住通過してましたよね。 南千住は今の位置ではなかったですよね。

[@バッファローマン-l2g]

まだ231がピカピカだぁ...

[@MK-dq9ql]

エメラルドグリーンの103は沿線民以外には馴染みが薄くてカッコイいなぁと思うわ。 地下鉄用のも常磐線ならではよね。 さり気なく地下ホームで207も収めてるあたりが玄人w

[@user-RMAs_god.1]

フレッシュひたち懐かしすぎだろ

[@ren_pride]

この頃には常磐3-1になってたんだ。 生まれる1年前やんw

[@どこぞの作業厨に憧れる]

501系15両だ！

[@taropanda8830]

E231のカラーが濃い。やはり日焼けとかするのかな。

[@プチジャマー]

高校生の時未更新の103系の低運転台と403系の床が木と101系に似た走行音と前面白いゴムと黒いゴムの高音の走行音がいたのが思い出ですね。😃💡

[@荒れ弾]

出だしがまさかの線路内立ち入りという

[@たけし-o7j]

Ｅ231系にデビューって書いてある！常磐線＆成田線！

[@monasya501]

E501系大好きです！ 15両編成時代は貴重なので大変ありがたいです！ 自分用：11:23 猫　　：0:00

[@jrjrchuomainlinemania2871]

415系今は九州で会えるよ。特に大分地区とか下関〜小倉に行けば会える確率高いよ。

[@aya.859]

地味に最初の陽だまりV2即切りw

[@oerseries1000]

最初の猫 危なくないっすか？

[@ぬのつかはるか]

緑の車両 E231系とE501系は似てるな🚃

[@Ai-Stalin]

TXの建設工事真っ最中の頃か

[@ryuryu1015]

e231系はもうすでにいたんだ。e531とe657の先輩ってわけですね

[@aizawa-s]

この頃は北千住3番線はこんなに陽が射していたんですね。今、暗くなったのはつくばエクスプレスの影響なんですね。 あとこの頃E531系はいませんね。今じゃ常磐線にE531系がいないのは考えられませんね。

[@anemi3746]

一般客目線 うるさくて乗り心地の悪い電車が淘汰されてありがたい 新型車両の大量導入は、ラッシュ時の快適性向上と乗車品質の均質化にとても有効 どの時間帯に乗っても臭くて汚いオンボロ列車が来ないメリットは大きい

[@channelf8917]

正直231はもうボロに感じます

[@アカタニ]

@@channelf8917 もう登場から20年経ちました

[@こうすけ-n1y]

​@@channelf8917僕はe231系は未だに古さを感じないです

[@名無しくん-b6z]

懐かしい…

[@秋葉しげまさ]

E501のシンメースドレミファインバーター

[@めがねチーター]

ここに、E531系がいれば最高だ

[@akira2685]

E531系は全然最高じゃねーよバーカ

[@YI-lp8gq]

たしか、E531系も、E231系(常磐線快速)と同時期登場でしたっけ？

[@akira2685]

E531系はゴミ電車👎

[@tetudou-sa-kxtuto]

常磐線は、私は上野、日暮里から北千住までJR型E501系にのりました。土浦、またはひたち野うしくまでのりました。取手〜土浦間は昔、中距離電車ではなく、快速電車、土浦までは快速電車と主張もあり、昔は、国鉄車両403系、103系半分は、E501系に置き換えと期待したがしかし予算と土浦〜上野間、電車にトイレがないと話題もあり10両、５両も4本で打ち切られました。土浦までは快速電車と主張もあり車体帯フィルムステッカーは緑、ロングシートもエメラルドグリーンでした。路線図も常磐線快速、上野から土浦間の路線図。緑の線。灰色の線は北千住、綾瀬〜取手間の営団地下鉄千代田線直通の路線図がありました。しかし車両掃除、故障があると国鉄415系、403系が代走もありました。

[@superexpress6267]

冒頭の猫ちゃん大丈夫かな？

[@仕事は適当に]

ATOSはE231系やE531系は違和感ないけどユニペックス型旧放送は103系、415系が1番似合うな！

[@風間佑介]

千代田線6000系203系。快速は415の組み合わせ観るのに先頭か1番後ろに乗る。それが楽しかった。

[@ぬのつかはるか]

懐かしい☺🚃

[@adgmgd4334mj]

このときにはもう伊勢崎線は半直開始してるから、103と8500の組み合わせも見れたかも！？

[@君はネギあんたもネギ]

2003年というと、231系が一気に増え、103系が大量に廃車になり割合がもう半数近くまで置き換わってる頃でしょうか。

[@山下真喜子-q4v]

この頃は車両が結構豊富だったんだ。

[@しかさやいわます]

すみません。2003年と記載されてありますが、正しくは2002年ですよね？理由はE231系のヘッドマークに「新型デビュー」が掲載されていたからです。

[@Soya-321D-Train]

別に年越したらステッカー？か何か剥がすわけでもないと思うな…

[@味道楽-h2b]

やっぱり常磐線最高ーー‼️＼(^o^)／👍

[@akira2685]

E531系存在してなかった時が超最高だな

[@みちたかチャンネル]

231若いなーまだ赤ちゃんやん

[@jnr749]

あらっ、最初に猫😸ちゃんが………😮

[@英二小山-r8f]

この頃から常磐3-1あるんだ

[@ex962]

E501形って当時上野から土浦まで通ってたってことは 牛久駅にも止まってた？

[@NaohikoOkunishi]

2007系900番代　大阪メトロ66系に近い音だがこちらもいもう失われつつあるなぁ

[@名無しくん-b6z]

@1:38一瞬バグった。

[@user-05ei]

この頃の常磐線て緑だったんだな

[@はな-w9p]

常磐線って03年はまだATOSじゃなかったんだ

[@巽俊-y8o]

最後谷町線みたいやな、

[@池宗勇輝]

この頃、E531系も走っていましたか？

[@千葉の旅人-u3s]

E531のデビューは映像の約2年後っすね、2005年

[@秋葉しげまさ]

@@千葉の旅人-u3s ってことは今は2003年ですか。

[@レッドブルー-i9p]

2003年3月ってことは、俺が小学校３年の時やんw なつい

[@片岡育樹]

2003年の時代はE531系は走ってないだろう。

[@tokiwakita_soredakeda]

それ本人のとこで書けよ

[@exam255]

@@tokiwakita_soredakeda 🤔

[@akira2685]

E531系＝クソ電車👎

[@cffdex]

猫轢かれてないよね？

[@秋葉しげまさ]

心配ですね❗

[@名無しくん-b6z]

今と全然違いすぎ！

[@harumaki329]

俺が生まれたその日ってマジ？ この頃からe231系0番台いたんやな… 今や未更新車はマト139だけですね…

[@通勤快速新宿行き]

線路内ﾇｺ立入で5分遅延

[@お知らせ安全くん]

やっぱATOS放送じゃないと嫌ですね…

[@AKIRA-eb6uh]

お知らせ安全くん 何で？

[@お知らせ安全くん]

伊藤AKIRA ATOSが好きだから

[@AKIRA-eb6uh]

お知らせ安全くん ATOS超ダサいじゃんw

[@お知らせ安全くん]

伊藤AKIRA ATOS大好き 北千住も早く海浜幕張型になる事を期待してる

[@AKIRA-eb6uh]

お知らせ安全くん ATOSはマジで超ゴミ

[@rikkyk3845]

501系 もう20年以上だからそろそろ引退かな？

[@HAM_series_2000]

e231が新型...

[@ssl7875]

9:03

[@texone-iy8if]

この頃に比べたら今の鉄道はバリエーションが減り、面白みにかけるようになりましたね、、 これからはもっとつまらなくなっていく気がします、今を悔いのないものにしたいですね

[@吉田竜也-h8v]

5：05品川行きに聞こえる ありえない

[@MrRuuneko]

上野ゆきですね

[@AKIRA-eb6uh]

やっぱE531系存在してなかった時が良かったな

[@tabrintabrin98]

@@東急弦巻営業所のT569〆 それだとこの時代の415もキモいってことなんでしょうけど、それを言うなら赤でしょう。この時代でも土浦までとか中途半端なとこまでしか来ない緑を「常磐線といえば緑」と言われてもねぇ

[@tabrintabrin98]

@@東急弦巻営業所のT569〆 同感