MSFS 2020 | Aerosoft CRJ Tutorial für Einsteiger | Teil 1 - in 30 Minuten zum Takeoff

#Aerosoft #Anfänger #Tutorial Willkommen bei unserem ersten Tutorial. Aufgrund vieler Nachfragen, haben wir uns für die Aerosoft CRJ als Versuchsobjekt entschieden. Natürlich sind wir, bzw. Thomas, der das Video erstellt hat, kein Pilot. Daher habt Nachsicht, wenn etwas nicht 100% richtig ist. Der Spaß steht im Vordergrund, wir wollen das ihr abheben könnt und das ohne großen Frust. Wir freuen uns über eure Kommentare und Anregungen.
Alle Produkte wurden uns bedingungslos, kostenlos zur Verfügung gestellt.

[@D.U.W.B.]

Bin auf diesem Flugzeug wirklich "Anfänger" - für mich hast du das sehr gut verständlich erklärt. Natürlich möchte man der Realität so nah wie möglich sein - aber hallo - es soll einfach Spaß machen - und dafür reicht es "allemal" - viele Grüße und Danke! Dirk

[@zellhaufen8583]

"Der Yaw-Damper, das ist also ein Dämpfer der das Yaw-Moment dämpft" Du kannst sowas echt gut erklären!

[@maltimoto]

Interessant, dass Aerosoft bereits das erste komplexe Flugzeug herausgebracht hat, während PMDG und FSLabs noch nicht oder gerade angefangen haben! Ein genialer Schachzug von Aerosoft, das ganze erstmal an einem kleineren Flugzeug auszuprobieren und mit den gewonnenen Erfahrungten mit dem SDK dann den A320 und A330 umzusetzen!

[@Rhinozherous]

Aerosoft flugzeuge sind bei weitem nicht so komplex wie PMDG und FsLabs.

[@maltimoto]

@@Rhinozherous Das stimmt, aber der CRJ hat doch schon eine gewisse Tiefe, deswegen wunderte ich mich. Vermutlich konnten sie aber teile des Codes von früheren CRJ-Versionen portieren und msusten nicht viel neu schreiben.

[@user-nn2su6tx3q]

Nach den ersten fünf Minuten in diesem Video lernt man mehr wie in den meisten anderen Tutorials in diesem Gebiet!

[@cruiselevel]

Vielen Dank für das Lob. Da macht es gleich noch mehr Spaß an Teil 3 zu arbeiten. Mit großer Wahrscheinlichkeit kommt auch ein vierter Teil. Dieser behandelt dann exklusiv die verschiedenen Systeme und anzeigen.

[@user-nn2su6tx3q]

@@cruiselevel Ich freu mich schon auf das was kommt!

[@andregoldenstein698]

Qualitativ extrem hochwertiger Content ... findet man bei den meisten großen KZbinrn so nicht! Immer schön am Ball bleiben, von mir gibts definitiv ein Abo

[@cruiselevel]

Vielen Dank für das Lob! :-)

[@d.w.5144]

Super Tutorial, vielen Dank. Gerne auch längere in die Tiefe gehende Videos zur CRJ. FMS Navigation etc. sind doch recht komplex und ich würde dir gerne zuhören weil du das gut rüber bringst.

[@cruiselevel]

Vielen Dank! Na schauen wir mal was da in Zukunft noch geht

[@haraldoestreich2662]

super Videos und perfekt erklärt. Bitte mehr ;-) Abonniert

[@cruiselevel]

Danke für das Lob!

[@maltimoto]

Two things potential buyers should know about Aerosoft CRJ: 1. It has no Autothrust (Canadair Jets don't have it also in reality). eyboard Apart from that, it is a great and complex plane!

[@juliashenandoah3965]

Ein Grund mehr, als wichtiges Feature die IAS im 3D-Cockpit als HUD-artige Einblendung angezeigt zu kriegen unabhängig von Kameraposition Kamerawinkel und Zoom, da man beim ganz nach hinten zoomen beim Landen die winzigen Displays nicht mehr ablesen kann - aber der Flieger nicht stallen darf.

[@thorgeguske1403]

Super endlich ein deutsches Tutorial

[@cruiselevel]

Freue dich auch auf Teil 2 und 3 :-)

[@derschwarzwalder7797]

super erklärt.. sofort abonniert

[@cruiselevel]

Danke für das Lob!

[@StingrayMM20]

Super Sache! Das ist auf jeden Fall schonmal richtig gut für alle, die nicht seitenweise Manuals durchpauken wollen. :) Zwei Dinge sind mir nur aufgefallen: Erstmal ist ab dem Pushback irgendwie so 'n kleiner zeitlicher Versatz zwischen Audio und Video (scheint mir zumindest so). Das Zweite ist, dass Du die V-Speeds zwar genannt hast, kurz vorher aber noch alle im Display bei 90 kts waren und Du klammheimlich dann auf dem Tablet das "Set All" (so heißt der Button, glaube ich) gedrückt hast, was dann die V-Speeds ins FMS übertragen hat. Ich bin die Möhre bisher selber noch nicht geflogen, sie steht aber schon in meinem virtuellen Hangar. Daher weiß ich auch noch nicht, ob man das auch manuell über das FMS eingeben kann und ob es einen ausgeklügelten VNAV-Modus gibt. Aber ich würde es ja schon fast erwarten. Jedenfalls ist das für viele sicherlich ein guter Tipp, den man nicht unerwähnt lassen sollte - das Klicken auf dem Tablet war nämlich nur ein ganz kurzer Augenblick, den hat man schnell verpasst. :) Danke jedenfalls, das war alles super hilfreich!

[@cruiselevel]

Danke für dein Kommentar Stingray - ja einige Glitches sind drin. So bleibt aber noch Luft nach oben :-)

[@NemesisVS]

Danke für das Tutorial und die beiden weiteren Teile! Ich fände es super, wenn ihr noch ein Video speziell zur Routenplanung / FMC machen könntet. Das finde ich besonders kompliziert, da der CRJ ja wohl aktuell keine Flugpläne aus dem Menü des MSFS übernimmt. (oder mache ich da was falsch). Ich finde es dann sehr kompliziert, einen Flugplan manuell ins FMC einzutragen, der dann auch komplett mit dem des MSFS übereinstimmt, sodass der ATC sich dann auch passend verhält.

[@cruiselevel]

Vielen Dank für deine Anregung. Ich/ wir gucken mal wie wir das zeitlich hinbekommen. Grundsätzlich sehr gerne!

[@NemesisVS]

@@cruiselevel Danke, das wäre noch eine große Hilfe :D

[@peterreiser7782]

Nützt doch zur Erstellung des Flugplans Simbrief und anschließend Simbrief Downloader.

[@honda14]

Aerosoft CRJ Tutorial für Einsteiger - ich bin total begeistert :-) Aber bitte mit dem Mauszeiger nicht immer so schnell hin und her bewegen, denn gerade wir älteren Einsteiger schauen ja immer gebannt auf dem Mauszeiger und wenn der dann in so einem Tempo die ganze Zeit über die Cockpit-Armaturen zischt kann es Kopfschmerzen geben ;-) Ansonsten macht weiter so - alles super und abonniert. PS. Vielleicht auch mal mit der TBM 930 ?

[@cruiselevel]

Klaus, danke für deine konstruktive Kritik. Gerne werde ich in zukünftigen Videos darauf achten. Danke auch für dein Lob! Freut uns

[@marvdarf6616]

Danke

[@Nib0]

Als kleine Anregung noch: Gerne beim nächsten Mal ein wenig auf die aktuell wichtigen Bereiche reinzoomen, so kann man als Anfänger mehr erkennen.

[@cruiselevel]

Guter Punkt - behalten wir im Hinterkopf!

[@svppb316]

An für sich super erklärt und auch vielen Dank das sowas kostenlos zur Verfügung gestellt wird. Nur ist mir das alles viel zu lang, wenn ich den CRJ Startklar machen will, mir 35min Turtorial anzusehen. Ich will nicht wissen ob man dies Googlen kann oder das es da und da ein weiteres Video zu gibt. Kein Mensch kann in min 15 noch was wissen wozu der Schalter bei min 5 gut ist. Ich hätte mal gerne eine richtige Kurzstartcheckliste a'La: - dieser Knopf zuerst - den danach - das und das im Navi eingeben - starten - tschüsss!!! Damit man einfach mal kurz und knapp den Vogel in die Luft bekommt. Was wann wofür ist, kann man sich dann immernoch nach und nach aneignen.

[@cruiselevel]

Danke für deinen konstruktiven Kommentar

[@Lak62_101]

Ich check nicht wo jetzt das Problem nicht. Die CRJ ist ja schon relativ detailiert und es gibt eben ein paar Sachen die man da erklären kann. Wenn du Flugzeuge mit einem Klick starten willst dann nimm halt die Standard Flugzeuge aus dem MSFS. Die CRJ ist doch gerade dafür da, dass man ein relativ realistisches Abbild eines Flugzeuges und den damit verbundenen Phasen hat. Und wenn du dir die Funktion bzw. die Aufgabe von den Schaltern nicht merken kannst, dann mach dir halt Notizen dazu. Das Tutorial ist doch schon ziemlich auf das mindeste reduziert. Wenn dir das zu viel ist, dann wie gesagt nimm halt die Flugzeuge wo man mit Strg+E den Flieger für den Start klar machen kann. Ich meine das net böse also bitte nicht falsch verstehen aber ich verstehe nicht wieso man bei einem schon recht kurzen Tutorial zu einem relativ "komplexen" Flugzeug dann sowas schreibt. Selbst wenn du unbedingt die CRJ fliegen willst, dann setz dich doch auf Ready for Taxi im EFB. Dann musst du nur einen Plan ins FMS laden und kannst los fliegen.

[@christianbayer6730]

Servus und danke fürs Video. Bei mir wird im PFD immer "mach" angezeigt statt "knoten". Weißt du wo man das umstellen kann? Dank dir. VG

[@ma5079]

An sich ja ganz gut, aber das FMC aus zu lassen finde ich nicht gut. Bzw macht das tutorial unbrauchbar

[@cruiselevel]

Da haben wir jetzt nachgeliefert mit Teil 4 ;-)

[@jonasdallmeier7949]

Wie kann ich den sqwk einstellen von stby auf active?

[@tedbundy8747]

korrekter atze

[@peternickel8961]

wie öffne ich den die checkliste die du rechts eingeblendet hast? Die Safety Check sehe ich garnicht?

[@cruiselevel]

Danke für deine Frage. Diese habe ich nachträglich im Videobearbeitungsprogramm eingefügt. Also man kann sich die Checklisten so nicht einblenden lassen. Allerdings findest du im EFB auf der linken Seite auch die Checklisten. Ebenfalls findest du diese als PDF im MSFS CRJ Ordner.

[@peternickel8961]

@@cruiselevel Herzlichen Dank

[@slicks3706]

Servus. Wo hast du die Check Liste her?

[@cruiselevel]

Die Checkliste ist beim Flieger dabei. Das Einblenden habe ich im Rahmen der Videobearbeitung gemacht.

[@martinadriantennis]

wird es die crj auch auf der xbox version geben?

[@cruiselevel]

Wir vermuten schon. Aerosoft hat sich dazu noch nicht geäußert.

[@ERIC-WRIGHT]

WIE KANN MAN DAS SIDEBOARD, TABLET AKTIVIEREN ?

[@cruiselevel]

Eigentlich muss man nur in die Mitte des Tablets klicken

[@ERIC-WRIGHT]

@@cruiselevel sry erstmal für capslock :D ... und zum tablet... der ist bei mir nie vorhanden und ich weiss nicht warum

[@olesch177]

Kannst du uns verraten, aus welcher Literatur du dir dein Wissen angeeignet hast? Gibt es da spezielle Bücher die du uns empfehlen kannst? Danke :)

[@cruiselevel]

Zum einen arbeite ich im Luftfahrtbereich und zum andere Betreibe ich das Hobby Flugsimulation schon seit über 15 Jahren. Da sammelt sich einfach Wissen an. Ansonsten immer fleißig KZbin Videos anschauen. Standardliteratur ist hier der Engmann, Technologie des Flugzeuges und die einschlägigen Zeitschriften.

[@olesch177]

@@cruiselevel Okay das erklärt einiges haha :) Ich danke dir trotzdem! Ps gutes Video, immer weiter so :)

[@laurent.schroeder]

Macht ihr das auch so, dass ihr euch einen schönen langen Flug raussucht, um Zeit zu haben, die Handbücher durchzulesen? :D

[@cruiselevel]

Joar, wobei wir die CRJ schon aus P3D kennen... da war Wissen vorhanden.

[@laurent.schroeder]

@@cruiselevel So, gestern gekauft und schon 2 Flüge absolviert ohne Verletzungen oder Übelkeit ;) EDLW - LEPA in 2:15. Leider bescheidenes Wetter auf Malle. Aber beim ILS GS muss man noch höllisch aufpassen. Aber das habt ihr im Stream ja auch erklärt, dass das halt noch so ist.

[@juliashenandoah3965]

Edel ein HUD! Funktioniert das, kann man das runter klappen?

[@cruiselevel]

Kurz und knapp - Ja!