Наконец то нашёл человека который понятным языком объяснил что и как.
@Ioannrurikovich2 жыл бұрын
Использую видео Олега как учебное методическое пособие. Очень часто возвращаюсь к ним, ибо редко кто более точно и объстоятельнее покажет и расскажет. Спасибо.
@artemvlasenko53626 жыл бұрын
Олег, спасибо большое за видео, рубрика Техническая среда от канала журнала Зарулем нервно курит в сторонке...
@MsOsick6 жыл бұрын
Hunson Abadeer, Большое спасибо! :)
@uran3193 жыл бұрын
@@MsOsick Олег привет подскажи .на св лифтануть зад стоит ли и как?сантиметра 2 поднять бы....
@MsOsick3 жыл бұрын
@@uran319 , привет. На СВ есть проставки под кронштейны задних амортизаторов, например такие: granves-shop.ru/images/photos/medium/shop3486.jpg
@Helbanje3 жыл бұрын
Получилось заменить за 30 минут с помощью одних длинногубцев. Сначала нарезать трубки нужной длинны и присоединить их к обратному клапану, после чего всю эту конструкцию нужно погрузит на свое родное место, далее я брал длинногубцами немного дальше кончика трубки (3-4 мм) для того чтобы трубка заходила под углом и смазав наживил постепенно подтягивая гибкую трубку вверх по штуцеру. Может кому-то будет полезно.
@arthurshagin33064 жыл бұрын
Большое спасибо за такое подробное и обстоятельное освещение проблемы и ее решения! Понравилась идея с термоусадкой, за это отдельное спасибо! Нравится Ваш технически и человечески грамотный подход к делу и аккуратность работы. Приятно видеть умного человека и слышать грамотную речь.
@andrk88765 жыл бұрын
Ютуб, что ты делаешь со мной. Ещё час назад, я не знал и не думал ни о каких трубках. А теперь жду завтра, чтобы залезть под капот машины, с птс, март 2016 года :((
@СанСаныч-э4п Жыл бұрын
Спасибо тебе дружище, ты единственный кто по этой теме более подробно объяснил 👍🤝у меня тоже они потрескались, буду пытаться менять, спасибо ещё раз
@МаксимНаврузалиев-о2у4 жыл бұрын
Олег, спасибо за полезную и ценную информацию. Я на этом благодаря твоим роликам сберег свои нервы и драгоценного времени. Спасибо дружище!!!!
@КАЗБЕК776 жыл бұрын
Дружище ты молодец всё доходчиво и понятно ни чего лишнего видео на пять с плюсом. С меня лайк.
@ПогранВойска-б4м6 жыл бұрын
Блин! Так спокойно доходчиво всё показано! Молодец мужик!
@АйнабекКунабаев2 жыл бұрын
Олег огромное спасибо, за грамотное и доходчивое видео. Пересмотрел кучу других видео, но твоё видео самое лучшее! С меня подписка и лайк!👍
@Serega76ru6 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо за видео как всегда все внятно и доходчева даже с доработками это я про термоумадку такова ещё ни кто не делал
@nicknazarov77916 жыл бұрын
здравствуйте. спасибо за видео! как всегда все внятно, доходчево! и доработками. Это Я! с усадками - такова ещё! Ни кто не видывал! Маяковскому покажите это видео! от каментов всплакнет из облака.
@MsOsick6 жыл бұрын
Сережа Подставин , Спасибо! Я бы термоизоляцию тоже бы не стал ставить, но по началу все малые трубки изорвал, пришлось дорабатывать )))
@MsOsick6 жыл бұрын
Nick Nazarov , Маяковский бы гордился!! Хороший стиль коммента )))
@nicknazarov77916 жыл бұрын
Олег, Ну это же просто реакция на пунктуацию. Вас всегда ждем с обзорами и критикой. ;-)
@MsOsick6 жыл бұрын
Nick Nazarov , спасибо! :)
@DAGIKAR4 жыл бұрын
Прежде чем вытягивать длинный шланг, соединяем к нему новый силиконовый шланг и вытягиваем, а новый встанет на место
@alih12215 Жыл бұрын
У меня не прокатило,т.к старый шланг рассыпался на кусочке,при попытке его выдернуть.
@Одиссей4557 ай бұрын
Так и сделал. Новый шланг встал на место. А вот до коротких так пока и не добрался.
@Одиссей4557 ай бұрын
Силиконовый шланг 6мм не очень плотно садится на концевик. Пришлось проклеить "моментом".
@alexgrin46942 жыл бұрын
Олег приятно тебя смотреть подписался на ваш канал и лайк однозначно вам. Сибирь с вами!!!!
@sergmony90126 жыл бұрын
Молодец земляк! Подписка! С утра попру у себя смотреть. Надеюсь патрубки нового образца будут. Веста сентябрь 2017г.
@invisibletime81443 жыл бұрын
Что в итоге?
@_Andris8 ай бұрын
Спасибо, за подробную инструкцию, хоть один человек показал как это делается,в сервисе в Санкт-Петербурге за эту работу попросили 7300₽
@MsOsick8 ай бұрын
7300?? Я видео снимал и монтировал дольше, чем работал ))))
@beidgcokolov13746 жыл бұрын
Спасибо автору, всё доходчиво и понятно... я пока смотрю отзывы...недостатки и достоинства...и вот хорошую машину ,,, продуманную,, разработали. Но на этапе конвеера поставщик подвел с простыми резиновым трубками.. ладно из-за них расход повысится и неустойчивой работать будет двигатель... ну а когда зимой -25,,, на прострах нашей необьятной родины вытечет антифриз, что вы скажете ребенку замерзаещему на заднем кресле. Блин копеешная трубка лопнула... Это надежность авто и производитель должен головой за неё отвечать.. Это ваше здоровье и безопасность.И надо 100раз подумать прежде чем за это авто отдать деньги. Как был бардак на АвтоВАЗе так и остался и даже ниссан с рено не помогли ...там же увязли.. А Автору СПАСИБО.. Это тема когда посмотрел и починил за копейки.
@Макворн6 жыл бұрын
Остальные трубки не трескаются. Впускного коллектора и шланга вакуумного усилителя, но последний толькл сверху трескается
@trudov686 жыл бұрын
Длинный шланг привязал к старому изолентой от рессивера и и не снимал его протянул под коллектором впускным
@MsOsick6 жыл бұрын
Василий Трудов, так тоже можно. Это даже попроще будет :)
@И.Новиков4 жыл бұрын
@@MsOsick либо на протяжку монтажную насадить трубку закрепить изолентой и суй куда хочеш
@иваниванов-щ8н9щ3 жыл бұрын
Как привязали торец в торец,или внахлёст?
@иваниванов-щ8н9щ3 жыл бұрын
Что такое протяжка монтажная?
@РусланГалиахметов-э5у5 жыл бұрын
Автор уважение! Отлично, доходчиво объяснил!
@СергейТищенко-о4б4 жыл бұрын
Благодарю за видео! Очень всё правильно, зделал как в видео. Всё получилось!
@стасонкарп5 жыл бұрын
Не знаю на какие качества автомобиля влияют данные шланги, я проездил на заводских 3,5 года. Решил тоже их поменять, когда их снял шланги были все потресканы, а центральный вообще в руках развалился. Совет тем, кто будет менять, тут уже писали, но лишним не будет. Длинную новую трубку соединяете к концу старой изолентой и протягивает ее, занимает данное действие минуту, центральные трубки с клапаном лучше надевать ножницами, которые продаются в рыболовном магазине, с изогнутыми плоскими носами. Пинцетом я мучился очень долго, так по нормальному и не одел, а ножницами все вышло минут за 10 и не забудте штуцеры немного смазать, я это сделал мыльной водой. И ещё , у автора, как мне показалось, большая трубка лежит на двигателе, на ресивере есть клипсы на перегородках сверху, на которые насаживается трубка, чтобы не было контакта с двигателем. Старую трубку перед заменой тоже нужно снять с этих клипс. P.S. спасибо автору за подробный рассказ и за указанный изъян в авто!
@COBA-19796 жыл бұрын
легко меняется с хирургическим зажимом с изогнутыми концами, каторые и в рыболовном магазе есть
@funnymomentsinpeopleslives25366 жыл бұрын
Спасибо Олег!выпускай почаще свои видео!все понятно,просто,смотреть одно удовольствие!
@MsOsick6 жыл бұрын
Спасибо большое! 😊
@MIG79rus6 жыл бұрын
Отличное видео! Все понятно. Надо тоже глянуть, я трубки не менял еще.
@MsOsick6 жыл бұрын
Спасибо, Игорь. Да, трубки проверить не мешало бы )))
@АндрейВильянский-ю6ф6 жыл бұрын
А вообще с какого пробега нужно уже внимательно поглядывать на них? Вы кажется в видео не сказали свой пробег, или я пропустил... Вообще сейчас просматриваю некоторые ваши видосы, как впрочем и канал MIG79rus. Спасибо вам, очень познавательно знаю сколько мороки и потерянного времени но то чтобы все это снять и показать. Глубокий поклон за работу!
@MsOsick6 жыл бұрын
Андрей Вильянский, определённого пробега нет, состояние трубок надо просто проверять время от времени и прислушиваться к авто: если не едет на оборотах выше 3 тыс. оборотов или уже слышен писк под капотом- то это точно не герметичны трубки. Самый простой способ: просим помощника "газануть" до 4-5 тыс, сами наблюдаем за штоком клапана (13:57)- если сработал, всё в порядке :)
@Макворн6 жыл бұрын
Не меняли еще?
@НиколайБасенко-с6ъ4 жыл бұрын
@@user-gy7de5jp3b машине 3 года трубки норм!
@m650oa6 жыл бұрын
Спасибо,ролик очень полезный.Лайк.
@ДенисКораблёв-в7ь6 жыл бұрын
Большое спасибо Олег,но мне диллер всё заменил только трубки я свои привёз,не возникло никаких проблем с заменой.
@MsOsick6 жыл бұрын
Денис Кораблёв , дилер сейчас даже не оригинал стал ставить? Или они ставят с отметкой в сервисной книжке?
@ДенисКораблёв-в7ь6 жыл бұрын
Олег Шаталин сделана отметка я свои шланги привёз молодцы отзывчивые я не первую машину покупаю в этом салоне и очень доволен сами позвонили и пригласили на замену таких диллерских центров побольше и всё будет хорошо.
@abto3abod9575 жыл бұрын
А меня послали сказали как лопнут приедете :)
@айратгалеев-и8ъ6 жыл бұрын
как всегда ясно и понятно!!тоже требуется замена.огромне спасибо за видео.умеешь ты подробно наглядно снимать видео огромный Лайк.
@ХайдарСафиуллин-в9ц5 жыл бұрын
Мужик ты большой молодец!Лайк и подписка,посмотрю остальные твои видео.Все разжевал и объяснил доходчиво!Мало таких умельцев.Думал опять длинное скучное видео будет с ненужной инфой а нет ошибся.Просто приятно слушать.)
@shahzodrustamov35213 жыл бұрын
Замечательно объяснил и показал ,будем менять
@shahzodrustamov35213 жыл бұрын
У меня тоже трубки потрескались. Конечно лайк
@wlad88546 жыл бұрын
Всё понятно и доходчиво. Жаль что все это происходит на ранних стадиях эксплуатации автомобиля. И такое да и не только это происходит даже в дорогих иномарках. Так что ВЕК ЖИВИ, ВЕК УЧИСЬ!👍
@MsOsick6 жыл бұрын
Wlad , верно, полностью согласен, на ино тоже проблем предостаточно! У меня пробег на сегодня 36 200 км.
@dron3543 ай бұрын
Классная подача материала,спасибо
@andyrozin85193 жыл бұрын
А если новые шланги не просовывать на свои места, а пустить по краю ресивера, то придется повозиться только с короткой линией. Полагаю, что их местоположение только вопрос эстетики. Можно эстетично разместить на поверхности. Спасибо за видео! 👍
@MsOsick3 жыл бұрын
Andyro Zin, всё верно, трубки можно провести снаружи, а где их вести - это дело хозяйское)). И работать система будет не хуже. Я же сделал всё "по заводу", хотя и были небольшие трудности =)
@АлексейДеришев-б9э3 жыл бұрын
Олег, вы молодец. Все очень доходчиво объяснили. Для Вестоводов, вы незаменимый человек на ютубе.... Если бы у меня была Веста, я точно бы подписался. .. У брата Веста, порекомендую именно вас...
@shkh32036 жыл бұрын
У меня тоже такая проблема , машина 16го года, надо будет заняться.
@ИгорьЛачугин-н9з5 жыл бұрын
У меня веста декабрь 16 года, две недели назад позвонили от дилера, сказали, что автоваз меняет пневмотрубки бесплатно, записался на 19.10.
@И.Новиков4 жыл бұрын
Олегу всегда, ЛАЙК! Жаль у меня 1.8 😀
@ВячеславК-ч6л4 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Всё хорошо объяснил!
@иваниванов-л3в6е5 жыл бұрын
Самое поучительное видео .спасибо.
@ВованБатькин6 жыл бұрын
спасибо,поменял и причем тоже с прямым пинцетом. Удачи!
@Приколыскотами-н8ц4 жыл бұрын
Все грамотно и понятно от души спасибо!
@АлександрАрхангельский-ж8г6 жыл бұрын
Вечер добрый сейчас посмотрел короткий шланг мягенький никаких трещин машина июль 2017 года
@MsOsick6 жыл бұрын
Александр Архангельский, может производитель уже заменил прежнюю резину на какой либо новый материал? Хорошо, если так.
@Думаю-д6я6 жыл бұрын
Завтра гляну у себя. Февраль 18г
@JohnSmith-nq2kq6 жыл бұрын
У меня всё норм со шлангами все проверял машина 2017 январь
@АлександрАфоничев-и2ю Жыл бұрын
Спасибо вам добрый человек
@ДмитрийМиоронов4 жыл бұрын
Спасибо за труды!
@ИгорьАлександрович-р7и2 жыл бұрын
Олег молодец. Я вот не знаю смогу там ковырятся или нет. Психану раздолбаю всë. Но делать нало.
@СтарковАлексей-и2б3 жыл бұрын
С обратным клапаном магистраль можно в штатные места и не ставить, силикон отлично терпит при высоких температурах, зато нервишки сбережете
@postnov51036 жыл бұрын
Главное, чтоб излишки термоусадки не пережали шланг ,так как температура от двигла высокая
@MsOsick6 жыл бұрын
Николай Postnov, термоусадка уже сжалась, дальше садиться уже вряд ли будет. Позже гляну работу клапана, если на больших оборотах открывается, то всё нормально. )
@FinnishKarjalan4 жыл бұрын
@@MsOsick писал "дальше садиться уже вряд ли будет" - вот в этом суть русских специалистов (строят догадки и предположения, делают на "авось"). инженер же от западной школы (будучи не уверен на 100% из практики или тех хар-тик/док-ции) скажет "не знаю, не гарантирую, надо проверить/протестировать". русский менталитет, однако...
@kuanyshbatyrgaliev8064 жыл бұрын
Пока такого проблем нет но стоит продиагностировать
@gva21224 жыл бұрын
Коротко и понятно👍
@bogdangura69515 жыл бұрын
Видео полезное но сам момент снятия и монтажа магистралей можно было бы снять ,завтра предстоит такая е.ля
@АрсенТок096 жыл бұрын
Отличное видео!!!Все понятно объяснил!Спасибо
@ДосжанКенжебеков4 жыл бұрын
Добрый день! У меня камри 35. Объем 3.0 V6. При езде на газовом топливе начиная с 100км/час машина начинает дёргаться. Жмёшь педаль сильнее перестает, постепенно уменьшаешь обороты опять начинает. При бензине такого нету. Но обоих топливах машина едет тяжка.
@НиколайКиреенко-п7х6 жыл бұрын
Умница, лайк.
@СергейЩербаков-ъ8м5 жыл бұрын
Спасибо. Можно было и замерить кусочки шлангов в мм.
@Яковфурсов-и8б6 жыл бұрын
На девятке 150 тыщ отьездил,на Логане 120 уже и никаких шлангов,пинцетов. Езжу и радуюсь. А тут Весте два года и гемороя скока
@alexyqwerty72234 жыл бұрын
Почему никто не показывает как СТАВЯТ, ПРОТЯГИВАЮТ эти шланги...? Как это легче сделать....?
@MsOsick3 жыл бұрын
Alexy Qwerty , очень неудобно в одиночку работать и снимать видео одновременно )
@ДмитрийДубень-н2л5 ай бұрын
А что будет. Если их заглушить. И шток стяжкой затянуть. Чтоб по короткой шел воздух. В старых калинах не было этой приблуды. Была калина 16 кл. 98 л.с. там простой рессивер стоял. И разгонялась оооочень не плохо.
@MsOsick5 ай бұрын
В теории можно. На практике не стал рисковать.
@ДмитрийДубень-н2л5 ай бұрын
@@MsOsick я как то ее стяжкой подтянул. На малый круг. Но разницы не увидел. Шланги не отключал.
@MsOsick5 ай бұрын
@@ДмитрийДубень-н2л , если ездить умеренно, не крутить двигатель выше 4-4,5 тыс, разницы в динамике не будет и трубопровод можно заглушить, но если оставить как есть, через поврежденные трубки может поступать внешний воздух, что может обеднить смесь ))
@ДмитрийДубень-н2л5 ай бұрын
@@MsOsick я не кручу. Езжу чуть быстрее пенсионеров😄 Обычно 2500-3000. Езжу. Иногда крутану 3500. 5000 не разу не видел мотор.
@existenz1232 жыл бұрын
Спасибо !
@existenz1232 жыл бұрын
в термоусадку обворачивать возле бобинки патрубки не надо, из-за этого у меня лопнули они, заменил уже без термоусадки и вот 3 месяца всё ок
@dmitriifedorov1876 Жыл бұрын
Не Веста а постоянная забота и рукачесалка.У меня Веста 21г.пробег 37тыс.смотрел сегодня трубки слава Боженьки трещин нет мотор работает ровно .
@ник-л5м6 жыл бұрын
Хорошее и полезное видео !
@MsOsick6 жыл бұрын
Heimat *, спасибо!
@Приколыскотами-н8ц4 жыл бұрын
СПАСИБО!!!!!!!!!!
@oleggy48286 жыл бұрын
Олег,тёзка,действительно это самый подробный отчет который я видел. Но самое интересное осталось за кадром. А именно момент протягивания шлангов. И какого года у тебя машинка,у меня март 18-го и шланги на ощупь силикон либо мягкая резина. Тоже готовлюсь к худшему...
@MsOsick6 жыл бұрын
OLEGgy4, новый шланг протянуть не сложно, поэтому я это не показывал. Начинаем от штуцера клапана, вставляем шланг в фиксаторы у маслозаливной горловины (8:25) и заводим его под ресивер - там всё можно сделать просто руками и протягиваем шланг до колодца первого цилиндра. Далее со стороны ГРМ проводим в штатное отверстие под трубку (13:20) проволоку и её помощью вытягиваем её наружу. Всё, осталось закрепить шланг на штуцере ))
@oleggy48286 жыл бұрын
Олег Шаталин,прикинул по месту,теперь всё ясно.Спасибо,с меня подписка.
@АлександрФедоров-б5о6 жыл бұрын
Пробег составлял 30 тыс. проделал то же самое.
@Петр-ш2у5 жыл бұрын
Про смазку топ!
@ПогранВойска-б4м6 жыл бұрын
А особенно что понравилось! Вступление в кадр.
@НиколайЧернышов-ъ3з4 ай бұрын
Ошибка 0660 может вылазить из-за этого шланга?
@Alexander_86126 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@ВиталийСелищев-н8х3 ай бұрын
Олег здравствуйте, подскажите сломался родовой домкрат, какой для неё купить
@mozzart74866 жыл бұрын
Тоже крышка двигателя натёрла ресивер? Я выломал тот выступ, что натирает дыру.
@Виктор-ф2ж9в5 жыл бұрын
Всё понятно! Отлично снято и я много узнал! Но вот, третий ролик смотрю и не пойму как же все же заталкивали длинный шланг? С трудом представляю, как можно протолкнуть такой мягкий силиконовый шланг. А если при вытаскивании шланга к нему привязать проволочку и вытянуть её? Это возможно? Напиши подробнее! Спасибо.
@MsOsick5 жыл бұрын
Виктор Холодков, длинный шланг укладывается вручную от клапана привода заслонок до свечного колодца №1 - там не надо никаких приспособлений. А от колодца №1 до электромагнитного клапана протаскиваем шланг при помощи проволоки в штатное отверстие. ))
@Виктор-ф2ж9в5 жыл бұрын
@@MsOsick , Спасибо!
@ncnc71726 жыл бұрын
Ни один слесарь не возмёться за эту работу.
@MsOsick6 жыл бұрын
NC NC , я тоже по началу боялся, но других выходов не было: по гарантии поставят такие же трубки, которые живут пару месяцев )) Пришлось делать самому.
@ncnc71726 жыл бұрын
Олег Шаталин Очень окуратноя и тонкая работа,каковой многие вазовские слесаря не владеют.А ваше видио как раз для тех у кого руки растут с правильного места.Лучше всего последовать вашему примеру.
@СергейМ-ъ2ж4 жыл бұрын
Здравствуйте, всё очень подробно!!! Вы помощь сможете оказать в той же проблеме?
@MsOsick4 жыл бұрын
Сергей М, помочь можно, а Вы где проживаете?
@СергейМ-ъ2ж4 жыл бұрын
Город Саратов, Октябрьский район
@MsOsick4 жыл бұрын
@@СергейМ-ъ2ж далековато, я в Шиханах (Вольский район).
@DorDimka6 жыл бұрын
Спасибо
@MsOsick6 жыл бұрын
Дмитрий Дорошенко, всегда пожалуйста! Буду рад, если видео пригодится :)
@eltronicofficialgroup1 Жыл бұрын
Подскажите сам клапан электромагнитный который на этой системе который стоит над грм он как должен продуваться в не рабочем состоянии?
@kuzminkzzz68523 жыл бұрын
Веста ноябрь 17 года, я уже и так и так присматриваюсь к этим трубкам, уже и поменять руки чешутся, но я не нахожу там трещин, вообще, интересно такое может быть?
@eltronicofficialgroup13 жыл бұрын
От клапана этого куда подсоединяеются трубки?
@ЮрийРябов-ч4у2 жыл бұрын
Какой длины нужен изогнутый зажим?
@виктор-л8э5к7 ай бұрын
Олег а большая магистраль просто лежит на клапанной крышке . На силикон не повлияет температура двигателя , заводские графитовые трубки были в специальных защёлках на впускном коллекторе ?
@pavexorungev26195 жыл бұрын
Доброе время суток можно по подробнее про скрипы от ресирвера я тоже вестовод и беспокоит из под капота какойто треск вроде как с право я думаю на клапан обсорбера а вдруг не он
@kkkoha15 жыл бұрын
Какой год и пробег авто ииии ,,,былили потресканы сильно родные трубки ,,,заранее спасибо
@MsOsick5 жыл бұрын
ПроВсЁ , 36311 км был пробег, трубки сильно потрескались, но не порвались. Сейчас прошло более года, трубки целые.
@kkkoha15 жыл бұрын
@@MsOsick спасибо ,гляну у себя ,,,тоже заменю если потрескались
@сергейлобастов-в6э6 жыл бұрын
Олег хорошее видео спасибо но вот в чем может быть проблема давление они держат это понятно а как будет с температурой ведь летом под капотом сам понимаешь еще раз спасибо.
@MsOsick6 жыл бұрын
сергей лобастов, я использовал силиконовые трубки, которые на "классике" ставят от впускного коллектора до вакуумного клапана корректора зажигания. Там тоже температура высокая :). Надеюсь, что всё будет работать не хуже заводской конструкции )).
@alkim42156 жыл бұрын
Эти трубки не боятся температур не высоких ни низких, и через много лет машина в хлам, и только эти трубки как с новья.
@АндрейВильянский-ю6ф6 жыл бұрын
Мне одно очень бомбит, почему????? Почему ставят говно, когда есть нормальные трубки которые уже проверены временем??? В чем тут тайный смысл. У меня совсем свежая веста куплена 06 июня, интересно такое же стоит или что то поменяли. Ведь это такая мелочь для завода....
@MsOsick6 жыл бұрын
Андрей Вильянский, владельцы последних авто пишут, что сейчас трубки выполнены из другого материала.
@АндрейВильянский-ю6ф6 жыл бұрын
Сегодня я ставил обратный клапан на омыватель стекла(кстати всем рекомендую, это действительно копеечная но очень полезная доработка, теперь сначала льет потом трет :) ) ну и вообщем посмотрел внимательно эти трубки, повторюсь машина куплена 6 июня 18 года, мне кажется стоит тоже самое, это явно не силикон, они довольно мягкие пока, но мне кажется что со временем задубеют и все будет также. Посмотрим, главное теперь знаю как лечить. Но если с длинным все не так страшно, то я посмотрел где стоит клапанок, там точно натанцуешься пока поставишь на место эти две трубочки :)
@иваниванов-щ8н9щ3 жыл бұрын
Какое состояние новых шлангов у Вас сейчас? Видео супер, спасибо!!!
@MsOsick3 жыл бұрын
иван иванов, с трубками ничего не случилось, трещин нет, мотор работает, как и надо ;)
@Петрович52-з8ъ Жыл бұрын
Влияет ли герметичность этих шлангов на пуск двигателя в холодную погоду?
@MsOsick Жыл бұрын
В теории влияет, ведь идёт посторонний воздух вне ДАДа и не учитывается ЭБУ. Происходит обеднение смеси.
@Петрович52-з8ъ Жыл бұрын
@@MsOsick У нас сегодня минус 30 лада икс ней не заводится посмотрел длинный шлан весь в трещинах завтра попробую поменять свечи а потом шланг проведу следственный эксперимент)))
@Vjacheslav_SH6 жыл бұрын
Машинка отличная, мне нравится всем, но как всегда ваз добавил в бочку сгущенки пару ведер солидола, мне уже по гарантии два раза втулки стаба меняли, но один хрен скрипят. После дождя на всех кочках как телега несмазанная, предлагают поменять от киа. Как у Вас, Олег с этим дело обстоит, родные втулки али как?
@MsOsick6 жыл бұрын
Вячеслав Ш, втулки пока родные стоят. Тоже хочу их поменять, но пока руки не доходят.
@Vjacheslav_SH6 жыл бұрын
Олег Шаталин а на какие лучше, Олег, ставят от Киа, но там ещё нужны крепежные пластины(не помню как называются) итого около 2500, ставят ещё от конторы "Точка опоры" полиуретановые 650 за пару, подходят без доработок.
@MsOsick6 жыл бұрын
Вячеслав Ш, я пока идеальные втулки тоже не выбрал. Приходится полагаться на мнения людей, уже заменивших втулки, но у каждого человека своя точка зрения, что одному хорошо, для другого- ужас. Скорее всего попробую "вражеские" втулки от того же "Рио", а там видно будет ))
@Wolf2176666 жыл бұрын
Вячеслав Ш Я поставил от киа и забыл про скрип.
@Vjacheslav_SH6 жыл бұрын
Василий Константинов а сколько проехал уже на этих втулках?
@hulk61134 жыл бұрын
какой пробег на вашем авто было во время замены данных трубок?
@РусланМагомедов-и3г6 жыл бұрын
Для чего этот ресивер, какой эффект от него?
@MsOsick6 жыл бұрын
Руслан Магомедов , ресивер- это как бы кладовая с запасом воздуха, при малых оборотах воздух идёт по большому кругу (так лучше наполняются цилиндры), а при больших оборотах клапан направляет поток по малому кругу, двигатель не чувствует кислородного голодания и машина едет лучше.
@РусланМагомедов-и3г6 жыл бұрын
Олег Шаталин понял, спасибо большое за информацию)
@glebharapov51675 жыл бұрын
Выбросить его лишний !!!
@АлександрПолозков-р6ы5 жыл бұрын
Здравствуйте. дайте совет что делать??? Машина в жаркую погоду(может это просто совпадение) ни с того ни с сего на ходу может затупить и заглохнуть. Особенно при разгоне(обгоне).Именно в жаркую. Зимой такого не было. Такое впечатление что что то нагревается и отказывает. На диагностике сказали что по электрике вопросов нет. Да и ошибка не загорается. Куда лезть? Может быть этот самый шланг? Я просто уже не знаю что делать
@MsOsick5 жыл бұрын
Здравствуйте! У Вас бензиновый вариант, или двутопливный? Первые машины, работающие на газу, имели ошибку в программе ЭСУД, которая меняется по гарантии. Или же у Вас в диагностическую колодку OBD2 подключен сканер или маршрутный компьютер, тогда также вылазит этот неприятный баг. У меня было так же, когда подключил МК - машина глохла на ходу, когда отключил его, всё прошло! Тоже ошибка прошивки...
@АлександрПолозков-р6ы5 жыл бұрын
@@MsOsick у меня бензин конец 2017.
@artyk242 Жыл бұрын
Здравствуйте! А если трубки целые (менял ранее на силиконовые от 2101) а писк идёт, куда копать?
@peterr2abt5832 жыл бұрын
Добрый день! Что можете сказать об эксперименте с нештатными шлангами спустя несколько лет? Надолго ли их хватило?
@MsOsick2 жыл бұрын
Peter R2ABT, всё отлично работает, я больше в эту систему не заглядывал, трубки целые ))
@ГафуржонАлимов-ь3г3 жыл бұрын
Здравствуйте я вашу ролик выдель у и меня тоже такая проблемка с шлангов 16 года х рей но я так не могу!? менять не получиться а он влияет на расход топлива ...?!?и вчем и рол . .
@MsOsick3 жыл бұрын
Гафуржон Алимов, здравствуйте! На "Х-Рей" эти патрубки меняются так же, как и на "Весте", ведь моторы одинаковые. На расход топлива трубки существенно не повлияют, но машина будет плохо ехать на больших оборотах и лишний воздух, попадающий в цилиндры через трещины в трубках, обедняет топливную смесь, что тоже плохо.
@ГафуржонАлимов-ь3г3 жыл бұрын
Спасибо большое я завтра же займусь этим проблемой но постараюсь.ишо раз спасибо
@wlad88543 жыл бұрын
Спустя два года как себя чувствует заменëнная трубка?
@MsOsick3 жыл бұрын
Wlad, всё отлично работает, шланг изготовлен из силикона и не боится перегрева 😊
@wlad88543 жыл бұрын
@@MsOsick спасибо за ответ! Подошло время и мне заморочиться с этим делом🤦♂️ надеюсь хватит терпения😂
@АртёмГабдулбаров-ы9е5 жыл бұрын
на 1.8 также меняется
@ВованБатькин6 жыл бұрын
Олег, добрый день. Мне тоже скоро менять трубки и есть вопросы. У силиконовой трубки меньше сечение- это как?, то -что будет лежать на голове- рабочая температура до 110, ты говоришь один клапан,а по видео МИГ-79 получается два и как их там одевать я так и не понял?,трубки хватит одной или надо две? Может есть видео подробнее.
@MsOsick6 жыл бұрын
Вован Батькин, сечение у показанных трубок одинаковое, температуры они не боятся (на "классике" они тоже под капотом стоят), достаточно двух таких трубок (или около 90 см), клапана два : один электромагнитный, тот, что крепится к ресиверу гайкой (на нём маленький 5-см шланг) и обратный клапан, что стоит снизу ресивера (две трубочки по 8-9 см).
@wlad88546 жыл бұрын
Какой пробег на сегодня составляет?
@ЕленаИгнатова-и9н2 ай бұрын
У меня Веста 1.8, 2018 г.в., трубки не нашел, что делать?)
@MsOsick2 ай бұрын
По-моему, на 1,8 нет коллектора с изменяемой геометрией, там уже стоит фазорегулятор.
@ЕленаИгнатова-и9н2 ай бұрын
@@MsOsick слава богу, а то я уже не спал три дня)))
@сергейлобастов-в6э6 жыл бұрын
Да Олег заметил колодцы у тебя чистые ты их чем протирал? Спасибо!
@MsOsick6 жыл бұрын
Сергей, я колодцы протирал около 2 тыс. км назад, когда свечи менял. С тех пор всё чисто ))
@Den-hd6gh6 жыл бұрын
Олег Шаталин масло в колодцах не было?
@MsOsick6 жыл бұрын
Den62, нет, в колодцах сухо.
@pokemong22083 жыл бұрын
Я этот клапан так бросил и не заморачивался
@m650oa6 жыл бұрын
А для чего тот воздушный рессивер,который вы сняли?Мне кажется машина будет прекрасно работать и без него.
@89allmylife6 жыл бұрын
Звук всасывания воздуха в двигатель тише
@m650oa6 жыл бұрын
Я тоже думаю что этот рессивер,ни что иное как глушитель всасываемого воздуха,и на работу двигателя он никак не повлияет.
@Aleks-fh5io6 жыл бұрын
Александр Орлов, Именно так и есть. Но собран он действительно ужасно, та ещё тарахтушка! Позавчера тоже снял его, располовинил и проклеил маделином все брякающие места стыковки пластика, теперь тишина, всё очень плотно и ничего не брякает! Непонятно как вообще такое низкое качество сборки деталей, производитель запускает в серию! И куда смотрит АвтоВАЗ?...
@ИванКалита-в8е6 жыл бұрын
@@MsOsick ну прям из-за ресивера сразу поехала бугага
@alexejelagin60116 жыл бұрын
ПОСМОТРЕЛ НА СВОЕЙ МАШИНЕ, 2016 г. ШЛАНГ МЯГКОЙ БЕЗ ТРЕЩИН. ВОПРОС ПО СТОЙКАМ СТАБИЛИЗАТОРА - ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ, ЭФФЕК ЕСТЬ? СПАСИБО.
@MsOsick6 жыл бұрын
Alexej Elagin, стойки стоят, но бряканье не исчезло, предположительно это звуки от суппортов передних тормозных механизмов. Вскоре гляну и их, видео на эту тему тоже планирую отснять ))
@alexejelagin60116 жыл бұрын
Олег Шаталин БУДЕМ ЖДАТЬ. УДАЧИ.
@sergmony90126 жыл бұрын
2016 год, сентябрьской сборки или ранее?
@MsOsick6 жыл бұрын
007 007, машина июнь 2016. :)
@alexejelagin60116 жыл бұрын
@@sergmony9012 ФЕВРАЛЬ
@swkross8404 жыл бұрын
Тоисть эти трубки работают только на больших оборотах,от4-х тыс? У меня бывает на хх обороты подвисают до 1тыс,секунд через 15-20опускаются до рабочих,что это может быть?
@MsOsick4 жыл бұрын
SW kross Димыч , верно, после 4-х тысяч оборотов система начинает работать. А причин скачков оборотов может быть много, скорее всего проблема в электронной педали акселератора или сильная копоть в дроссельном узле.
@swkross8404 жыл бұрын
@@MsOsick дросель промывал,подсоса воздуза нет! Это было до прошивки и также осталось после неё! Ума не приложу что делать.