開箱體驗2024 特斯拉煥新Model 3 RWD 今年超推薦入手的電動車

Рет қаралды 73,644

美西太太

Күн бұрын

Пікірлер: 155

@spchang2000 10 ай бұрын

很喜歡氣氛燈，方向盤也比 yoke 好用多了。在加州感覺不出來通風座椅的好處，但在台灣就是剛需了。

@magicchani 10 ай бұрын

新的3真的好香啊～感覺跟Ｓ的差距越來越小了呢🤔

@沈采葳-t6p Ай бұрын

一整個就強棒來襲。🎉

@singma3846 8 ай бұрын

真的超便宜好想要,但沒方向燈桿真的不能接受,香港地方超多迴旋處,想到要在迴旋處轉線或離開時方向盤已不知轉到哪了,那時找不到方向燈按鈕,就覺得超危險。

@cuteidd 9 ай бұрын

地圖袋做厚的用意，就是裡面放平板的時候，有保護作用，不會被膝蓋給擠到破掉或壞掉。

@ChiChingchiu 10 ай бұрын

高雄到台北必須不用充電才行，油車基本上任何一台都辦得到才對

@melvins1120 10 ай бұрын

2020年訂的cybertruck是1143開頭的,正在開的Model3六月lease到期，看來是等不到提cybertruck了，大概率是要再lease一台新Model3，選擇兩年好了，不知道兩年後1143能不能無縫銜接到。身邊朋友1129已經可以領車，也很贊啦，至少新版3不錯的，兩年後cyber的質量或許也會更穩定。美西覺得呢

@MSTaiTai 10 ай бұрын

我的猜測是你很快就會收到Foundation Series Cybertruck的交車邀請確認。據聞加州、德州的訂單交車特別快就是。

@melvins1120 10 ай бұрын

如果真是這樣的話，那我就再等幾個月看看，1129到1143幾個月真的可以等到嗎？目前每周产量刚到千

@沈采葳-t6p Ай бұрын

多樣配備令人滿意。😂

@judyshaw3543 10 ай бұрын

本來預備3/16把MYP賣了，徹底告別Tesla, 結果那天大清早通知我們可以下載FSD V12.3，那個週末我們大概試了200 miles ，感覺買的FSD終於有點價值了，所以不賣了。

@tommysun1713 10 ай бұрын

請問是在美國吧，台灣還是沒有吧

@judyshaw3543 10 ай бұрын

@@tommysun1713 是在美國，V12.3確實有感!

@horngbill6010 10 ай бұрын

把舊車賣了，換新的車有 HW4.0 鏡頭畫素高，tesla vision 看的遠, AI 算力大更適合 FSD，但是需要能夠轉移到新車。德國廠的MODEL Y 好像還沒有配置 HW4.0 。

@judyshaw3543 10 ай бұрын

@@horngbill6010 我的2023 MYP 是HW4.0，之前有一部2022 Model X，對那部車超級失望的，開14個月就賣了，FSD是去年八月從X轉移到Y的。

@judyshaw3543 10 ай бұрын

@@tommysun1713 是的，我在美國。

@沈采葳-t6p Ай бұрын

後驅版其實已堪用。❤

@rickyannie0131 10 ай бұрын

覺得好期待喔！！進來台灣也響去看看！

@bigfly97 10 ай бұрын

煥新版Model 3 RWD cp值真的高 , 現在才訂不知道要等多久?

@sharon66543 10 ай бұрын

業務是跟我壓第三季，不知道會不會延後

@Jackotto1212 10 ай бұрын

會有測試V12.3的影片嗎

@如此简单-r3t 10 ай бұрын

你好美西太太，你们定的RIVIAN的R1S什么时候能到货？R2已经开始预定了，26年交车，我准备定，虚心请教一些建议，比如充电，比如驾驶感受。谢谢。

@MSTaiTai 10 ай бұрын

R2 還沒辦法試駕，不過R1開起來很紮實、輕快。充電的部分現在北美都有Tesla與原本Electrify America 的支援，就算家裡不能充電，也應該不會有里程焦慮。

@liketesla0904 10 ай бұрын

期待😚🎉

@SiCheng-z1q 10 ай бұрын

等有方向燈桿的特斯拉新車出現才會在入手特斯拉了目前就繼續開MODEL3 。有其它車交換開的很難習慣沒方向燈桿

@06021975enigma 10 ай бұрын

Model X何時改版？

@sharon66543 10 ай бұрын

已經下訂了嘿嘿~好期待~

@justinsu7958 10 ай бұрын

你知道3月訂車的大概什麼時候會交車嗎

@sharon66543 10 ай бұрын

@@justinsu7958 業務說Q3會來 (應該是第二波) 先訂就對了真的好香

@justinsu7958 10 ай бұрын

@@sharon66543 q3是789月嗎

@JackLee-od4xj 10 ай бұрын

model y换新款马上要来了。

@自私仔 10 ай бұрын

0:07 3月28 星期三?? 未來人?🤣 我在3月27 看到你了🤣

@yuweiku1088 10 ай бұрын

😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅 6:01 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

@10661001 10 ай бұрын

一開始聽到太太講3/28，我也傻眼！😱😱😱其實太太上面資訊欄有更新了😂

@debr9797 10 ай бұрын

台灣這次的m3是用hw4.0嗎

@965711 7 ай бұрын

請問這跟20242的performance舒適度跟路面噪音上有甚麼差別嗎?

@MSTaiTai 7 ай бұрын

新款的3 在時速80公里以下的安靜程度是有感進步。高速則差不多懸吊的部分，新款Performance可以調軟一點點，略略增加舒適性。

@盧奕福 10 ай бұрын

請問今天可以去展間看車嗎～～😊

@cashho8941 10 ай бұрын

3/27看3/28 影片回到未來，哈哈哈

@刘海涛-b5o 10 ай бұрын

是啊，我还特意看下日历

@relaxantenatural 2 ай бұрын

你好,我在人波士頓、想了解如果用刷卡或現金購買tesla model x ? 官網是未價嗎

@MSTaiTai 2 ай бұрын

你交車前會拿到細項，通知你要匯錢了。各種稅、規費就會列出來。

@relaxantenatural 2 ай бұрын

@ 官網選完後就知道總價了嗎?

@MSTaiTai 2 ай бұрын

@@relaxantenatural 會給你estimated cost. 例如 Destination Fee、Order Fee、Title Fee、Registration Amount、Sales Tax 但是最終的數字有可能會有一點點不一樣

@MSTaiTai 2 ай бұрын

@@relaxantenatural ts.la/heather26451 記得用這個link去訂購，應該可以拿到小小優惠唷！有問題再問我～或message FB/IG

@relaxantenatural 2 ай бұрын

@@MSTaiTai 謝謝你的優惠連結，另外請問一下我是機械車位長寬高目前是可以，重量限制: 6,000 磅 (約2,721 kg)，你會建議我安心停嗎 >

@陳冠維-t9b 10 ай бұрын

可以試駕新的FSD v12嗎

@johnnyhsu1106 10 ай бұрын

為什麼右上角要用綠色點遮住阿！是試駕要求嗎

@milamiku917 9 ай бұрын

既然號稱’極简封‘ 搭配‘及減風’ CP就‘極其峰‘ 销售’必將疯‘⋯ 業績再創“峰风瘋” 嗄‘ 澎風？

@luluabest 10 ай бұрын

請問即將台灣交車的新版的model 3煥新，是HW3還是HW4呢? 謝謝

@MSTaiTai 10 ай бұрын

HW4! 晚點再確認一次！

@946.Bitcoin 10 ай бұрын

同問

@horngbill6010 10 ай бұрын

台灣是進口美國製的應該是 HW4, 看鏡頭就知是否 HW4。很難講會不會出清 HW3 ，需等交貨才能確定。HW 4 各方面都比HW3 強，不一定fsd 才需要HW4.0 。

@JackLee-od4xj 10 ай бұрын

现在都是4.0喽。

@JackLee-od4xj 10 ай бұрын

大陆去年就推出了，嘿嘿，你们晚了一年。

@himasakichen Ай бұрын

謝謝你們的分享

@Tom-zn2cn 10 ай бұрын

performance版本什么时候会发布呢

@MSTaiTai 10 ай бұрын

Soon~

@yaoug12341 10 ай бұрын

關冷氣的邏輯應該是他認為有人坐就要開空調因為駕駛座不可能沒人所以就不給你關

@大家好-y8q 10 ай бұрын

雖然沒有亮眼的改變，但是比中國的電動車更值得信賴。

@Tim-turbo-o 10 ай бұрын

对对对，说的真棒👍

@liususan4018 10 ай бұрын

支持创新就买特斯拉。但现在国货也很值得信奈。中国消费者现在很挑剔，钱也多，选择也多

@WenChuLiao 10 ай бұрын

我一直跟我的業務說很看好美西太太頻道希望台灣特色高層可以好好考慮一下

@MSTaiTai 10 ай бұрын

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@calvinkwong 10 ай бұрын

Model3減少續航沒有問題，他現在的問題是沒有退稅⋯比Model Y還貴幾千

@MSTaiTai 10 ай бұрын

對啊這點真的很傷！尤其2024年開始point of sale 就能折價

@thegodeyes1444 10 ай бұрын

請問煥新版model3空調有新增生化模式嗎，謝謝

@MSTaiTai 10 ай бұрын

目前沒看到

@D-Lin 10 ай бұрын

真的！續航里程300KM的3真的很OK

@WayneJohn-s2r 10 ай бұрын

300mile

@zhouanson3275 9 ай бұрын

可惜新Y没消息，而且想要坐椅通风

@10661001 10 ай бұрын

10:05 今年1/24有開到3 LR，音響效果完勝我家油車...😅😅😅

@ccytw17 10 ай бұрын

今天是3/27啦😂😂

@MSTaiTai 10 ай бұрын

😜😜😜 真的很誇張吼

@sevenlyon5788 9 ай бұрын

model 地是新加坡口音吗😂

@xms3294 10 ай бұрын

上周试驾新3，很舒适，但是开不惯，没拨杆，不能滑行，太贵了，四驱要5万2，没退税。y的四驱才3万6，可惜没通风椅，还是不能滑行。有滑行通风椅卖3万的3就是好车。

@ChiChingchiu 10 ай бұрын

試駕地方喔，中橫南橫北橫都可以跑跑看

@andyhoo7616 10 ай бұрын

Sunnyvale Tesla Store?

@calvinkwong 10 ай бұрын

現在美西還是星期二沒有錯😂 美西太太是不是太久沒有回來了？

@MSTaiTai 10 ай бұрын

真的會忘記自己在哪

@sagatgod 10 ай бұрын

在等新的P版，媒體都說3月底會發表，不過今天都3/28了，還是不見影子...

@10969_sekaowa 10 ай бұрын

标续24.5万人民币，我朋友刚刚买了。我借来开了下，感觉还行

@Panda-ii7vr 10 ай бұрын

毛坯房能不能改改还有我的拨杆能不能加回来什么反人类设计

@DR.Don1899 10 ай бұрын

Big胆！民主专用的好吗，反省一下你自己好吗

@gtqyyds1 10 ай бұрын

你們覺得新出的小米SU7怎麼樣呢😮

@JackLee-od4xj 10 ай бұрын

略逊一筹特斯拉。

@JackLee-od4xj 10 ай бұрын

特斯拉的平替。自动驾驶比不上特斯拉。

@JackLee-od4xj 10 ай бұрын

哪怕进口台湾也买不到啊。大陆的车台湾能整成进口吗？哪怕有关税。

@kcphang 10 ай бұрын

后面那句超赞啦😂你不够你就去买300/400的

@peter-sr4uq 9 ай бұрын

為什麼多一排簡體字？

@高橋智-j2i 10 ай бұрын

轉向燈這都能說好？

@MSTaiTai 10 ай бұрын

方向燈撥桿嗎？我們的意思應該是不習慣

@jackychu0830 10 ай бұрын

3/28是星期四 :P

@bmxneverdie1 10 ай бұрын

剛去看了IX2 好像年底的IX3是否能超越Tesla 😂

@ononxdxd 10 ай бұрын

年底有新IX3?

@bmxneverdie1 10 ай бұрын

@@ononxdxd去賞車的時候，業務說可以先下訂金，跟去年ix2 一樣，年底推出2025應該就到港了吧😅

@ononxdxd 9 ай бұрын

@@bmxneverdie1 價錢係？

@bmxneverdie1 9 ай бұрын

@@ononxdxd只預期NTD 300-320萬價格帶應不重疊iX

@咖啡李 10 ай бұрын

想換

@MSTaiTai 10 ай бұрын

Go go! 😀

@大老鷹-h6v 9 ай бұрын

Model 3本質就是個雙人運動座車，小板凳高度超難受的後座只能說是擺設。特斯拉的問題除了乞丐內裝不能匹配價格，最錯誤的設計就是圓弧全景玻璃。這圓弧除了讓後半部線條圓到癡呆醜陋，更大的麻煩是影響後座高度，若不降低後座至可笑難受的小板凳高度，那後座乘客就會頂著車頂變人形支架，所以台灣民調中最不願再搭一次的計程車排名第一的就是Model 3。

@MSTaiTai 10 ай бұрын

你那邊幾點？😂

@wangyue 10 ай бұрын

还以为这个栏目已经没了🤣 加油，有机会来上海看看哦～

@yenhao62 10 ай бұрын

中國什麼時候要開戰啦！我等很久了，笑死！🤣🤣🤣

@沈采葳-t6p Ай бұрын

唯獨特斯拉能引領風騷。🎉

@chunktsang2978 10 ай бұрын

你試吓用尾拍車，你會見到痛苦😂

@Usermolina24 10 ай бұрын

下雨時就要在螢幕上找雨刷

@cjjackhu 10 ай бұрын

雨刷不是自动的吗！还需要手动？

@Usermolina24 9 ай бұрын

我最近下大雨時有試過不會自動刷平常設定是關閉的因為沒下雨時有時會自動刷@@cjjackhu

@kashingfong9404 5 ай бұрын

推薦新版model 3 的真的沒有收tesla 推廣費嗎？呵呵

@MSTaiTai 5 ай бұрын

🤣🤣🤣 你真的了解Tesla PR怎麼運作嗎？還是說你有內線消息？該給我們的費用被哪個中間人抽走了？其實對我們小頻道來說，只要有車廠願意跟我們合作，我們一定是敲鑼打鼓讓大家知道「有車廠願意跟我們合作」藏都藏不住🤩🤩🤩

@ouou7520 10 ай бұрын

好帥的車

@kenxu5721 10 ай бұрын

你们都没在测试fsd了。。。

@kevinlantw 10 ай бұрын

我一開始沒搞清楚，開場說是在內湖但試駕是在美國。原來內湖是台特的發表會，而試駕是另外在美國開的。果然是「穿越時空的環球系KZbinr」🤣 呃～便宜嗎？微妙... 夠用嗎？夠用！（我個人的感覺）另外就是用磷酸鐵鋰電池，對電車安全性（萬一電池失火之後不好滅火）有concern的人就可以放心了。電動通風座椅在台灣是大大加分！然後電動車跟電子產品一樣是買新不買舊，所以問我我覺得是可以買的。頭燈的科技量來說跟德國車比感覺還是差蠻多的，都有車廠被稱為「燈廠」了。主動式矩陣頭燈之前看報導在美國原本有法規問題嗎？後來好像解決了？

@MSTaiTai 10 ай бұрын

美國矩陣頭燈的部分，也以為好像OK 可以Go了但現在還沒什麼進度出現。

@kevinlantw 10 ай бұрын

@@MSTaiTai看相關報導, 矩陣頭燈的問題好像原本是法規沒跟上, 所以修法之後似乎是OK了. 我猜大家都不想先試水溫吧?

@Dr.Gilbert 10 ай бұрын

是不是很冷，我怎麼感覺你在發抖？

@billyyiu105 10 ай бұрын

香港HKD 27萬

@yalo1168 10 ай бұрын

3/27才對

@MSTaiTai 10 ай бұрын

穿越時空了～

@ivantsai9228 10 ай бұрын

簽到

@杜笖忲 10 ай бұрын

小米su7出來完全沒有競爭力了..

@胡扎扎的喵 10 ай бұрын

Model 3 的后排就是灾难，真不明白为啥要做成这样。难道想让大家更好泡妞？

@Teslataiwan 10 ай бұрын

❤❤

@wuyanliangmin 10 ай бұрын

特斯拉在中国已经落伍了，属于第二梯队的电车，特斯拉的电控很糟糕的。最优秀的是问界和小米电车。真没必要为这种落伍的电车感到高兴。

@MSTaiTai 10 ай бұрын

其實對台灣跟美國的觀眾朋友來說，買不到的車基本上就等於不存在，就算第10梯隊都一樣。許多中國的車友都會來留言，我也理解，但大家都忽略網路世界與現實的落差。

@郭台銘的粑粑 10 ай бұрын

@@MSTaiTai 在大陆，除了特斯拉其他都是工业垃圾

@王瑞麟-r3h 10 ай бұрын

不要再撞到了欸蟹老闆會怕台灣特斯拉也會怕

@MSTaiTai 10 ай бұрын

🤣🤣🤣 笑死了啦要記得看合約啦不怕不怕

@MOOMOOISABOY 10 ай бұрын

特斯拉看的都煩了，灣區滿街跑，二手價又爛！建議你們去中國做一些關於電車的視頻及與同級特斯拉的測評。

@brian.z6592 10 ай бұрын

把中國的電動車放進來，看看它還讚不讚。

@jefferylin8794 Ай бұрын

你把中國電動車當成神了？麻煩去看看煥新版在大陸賣的怎樣，真的是洗腦洗成頭都壞了

@Xhgne-rabbitChen 10 ай бұрын

@憲證 10 ай бұрын

@SAAB93-95 10 ай бұрын

取消挡杆，取消转向灯挡杆太反人类了！会很不方便甚至很危险！坚决不买了！

@bluewinter0124 10 ай бұрын

沒開過大概都會這麼說

@juliochc 10 ай бұрын

那是因為你已經被既有的設計制約了，想當年iPhone剛出來也是一堆人抱怨說為什麼沒有實體按鍵，要撥號還要拆分很多層很麻煩

@wintersl4544 10 ай бұрын

@@juliochc我去年九月底提的新3 ，开到今天了，虽然自己已经适应了，但是还是觉得没有怀杆是不方便，后排腿部空间比较小，不适合后排坐人，也不要信任特斯拉的智驾，其他问题不大。

@DR.Don1899 10 ай бұрын

@@juliochc😅睿智的回答，为你点赞

@juliochc 10 ай бұрын

@@DR.Don1899 其實我一開始也沒有意識到，直到我教姪子學開車，他並沒有打方向燈桿的習慣，他跟我說他覺得按按鍵的設計很合理，反而他不會打錯邊。

@zzzzzzzxin 6 ай бұрын

天天推荐那个死贵又辣鸡的配件

@MSTaiTai 6 ай бұрын

歡迎推薦大家便宜又讚的品牌呀～正面一點也是一天！

@東風-c2y 10 ай бұрын

再去借來撞

@MSTaiTai 10 ай бұрын

LOL 那就要繼續鎖定我們、謝老闆還有卓越修復的影片囉！通通不要錯過！

@罪有英德-o2s 10 ай бұрын

车内装饰太简陋了