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教習所YouTuberアルバカ
Күн бұрын
Пікірлер: 193
@arubaka_k
Жыл бұрын
アルバカ公式グッズ出来ました♩ arubaka.thebase.in
@Wazakura_Taan
2 ай бұрын
ずっとバイクに憧れてて、今年に入ってようやく教習所通い始めたのですが、エンストするわパニックブレーキでコケるわもう全然上手くできなくてセンスないのか……ってへこんでました。 転ぶことに対して恐怖心も生まれちゃって、2ヶ月教習行ってなかったんですがこのままじゃだめだと思い先程予約をしたんです。もう手順も覚えてるか怪しいし次の教習までにせめて復習くらいは、とこの動画にたどり着きました。 コメント見たら他にも同じ状況の方がいて、自分だけじゃないと安心しました。 教習所の生徒はみなさん自分より上手いんですよね……同じ時間に教習受けてる人の足引っ張ってるような気すらしちゃって。 それでも、バイクに躊躇しないようになれるべく、動画見つつがんばりたいです!ふぁいと!
@yuuukizurako39
Ай бұрын
ほんと同じ思いですよ❣️😂✨ 頑張りましょうね〜💪☺️✨
@遠藤優-c9g
2 жыл бұрын
今日技能4回目でした。 圧迫面接みたいな詰め方をする教官にあたってしまい、焦ってミスばかりしてしまいました。落ち込んでいましたが、この動画みて少し心が落ちついてきました!今日も技能あるのでがんばってきます!
@Rollcake27
3 жыл бұрын
2回目の教習で、とっても苦手意識があったのでとても助かります!!! イメトレ完璧にして次に備えます!
@アナログトラッキー
3 жыл бұрын
教習所通い始めたんですが、ど素人なのにわかって当たり前みたいな言い方でこの先不安でたまりません😵戸田さんみたいに分かりやすく丁寧な指導員に習いたい。自分の性格的に怒り口調は伸びないんです😅
@パンダ-q1o
3 жыл бұрын
私も最近教習所最近通い始めましたがそのような言い方の人ばかりでしんどいですね、お互い頑張りましょう!
@kgggmrsk
2 жыл бұрын
同じく最近通い始めました!色々すっ飛ばしてガンガン行きますよね〜! もっとゆっくり1つずつ教えて欲しい🥲 色々慣れて勉強して頑張ります笑
@Tai-Rex-l3c
2 жыл бұрын
僕も教習所通ってますが、教官が怒り口調だと冷静に運転できなくなります…! そうなると危ない上、心が折れるかもしれないので教官変えてもらうことをおすすめします…!
@user-es6my2np6r
2 жыл бұрын
自転車も乗れない私ですが それを知った上で丁寧なご指導の先生もいます ご指導の仕方も人間性やその先生の能力だと思います 出来ない人をどの様に興味持たせ出来る様にするか考えながらご指導頂ける教官は賢い
@むーこ-y1p
2 жыл бұрын
めちゃくちゃ気持ちわかります(T_T)
@hiratchy_mainchannel
3 жыл бұрын
自分がどこまでギアを上げるかは… (人や車種などによって違いはあるかもだけどご参考に) 高速道路など(高速自動車国道、自動車専用道路):5速 60km/h制限(これより下は一般道):4速 50km/h制限:4速 40km/h制限:3速 30km/h制限:3速 20km/h制限:2速
@enginesoon
3 жыл бұрын
30キロ以下なら5速いれてる
@ちゃん-k3v
6 ай бұрын
本日2日目で、まさに加減速で苦戦しています。 この先思いやられており、早くも挫折気味です。が、 こちら参考にさせて頂き頑張ります😢
@user-un9mg6uz7s
2 жыл бұрын
ついさっき1回目の教習でした! 明日2回目なので頑張ってきます!
@はなはな-z5u
3 жыл бұрын
いまから、講習です。 講習前に何回も見まくりです。がんばります。
@shochan2828
3 жыл бұрын
同じだ笑
@enjoy9906
2 жыл бұрын
凄くギアチェンジの感覚がとてもイメージ出来る素晴らしい指導動画でした。ありがとうございます。 私も初めて教習所で行きましたが、こんな細かいギアチェンジの説明一切なく走らされ違うとか言われもどかしい教習でした。変な癖があるねと言われたがこちとら初めて乗ったんですよと苦笑いでした。車の免許があるから分かっているだろうと思っている教官はどうかと思います。 分からない、出来ないから学校にいくのに根本をはき違えた教官が多いみたいですね。 この素晴らしい人に寄り添った教官の動画を参考にさせて頂き、復習をして頑張って一発で免許取ろうと頑張りたいと思います。 イメージがめっちゃ掴めました!ありがとうございます。
@あや-j6d3s
3 жыл бұрын
オープニング作ったんですね! かっこええ!!
@arubaka_k
3 жыл бұрын
作りました!ありがとうございます😆
@イヌ太-d4l
3 жыл бұрын
戸田指導員のOPかっこいい!!!😊 戸田指導員ファンなので楽しみにしてました!
@arubaka_k
3 жыл бұрын
嬉しいです😌本人にLINEしときます!笑
@イヌ太-d4l
3 жыл бұрын
@@arubaka_k ぜひお願いします!笑 これからも戸田指導員のバイク動画楽しみにしてます!!
@まよ-r8d
2 жыл бұрын
初めはシフトチェンジもよく分かってなかったけど今日卒検合格できました💮運も良かったのか一発でいけました!
@チャンピオン平野のきち
2 жыл бұрын
つい2日前から実技が始まりました…めちゃくちゃ楽しくて、今日でだいぶ操作に離れました!!
@koma0414
2 жыл бұрын
今日1回目の教習でした。 次の教習で外周行けたら行こうって言われたのでこの動画見て準備します
@健造-x3y
11 ай бұрын
今 MT自動二輪の講習を受講しています。初めてのMT二輪なので、受講前に動画を何回も見てイメトし 開始しました。ビビっていたので、とても参考になりました!
@くろ-l4i
3 жыл бұрын
OPかっこいいですね! わかりやすかったです😄
@arubaka_k
3 жыл бұрын
ありがとうございます😆
@びょえ-j4d
2 жыл бұрын
次みきわめなのに全然うまく乗れませんもう泣きそうです…
@RoH27707
Ай бұрын
来週から技能教習があります~ めちゃくちゃ不器用ですが、この動画でイメトレしながら頑張ります!
@munchlax528
2 жыл бұрын
教習車以来乗る初バイクに緊張して納車前ずっとイメトレしてたな笑笑、夢でもイメトレしてたぐらい いざ路上走らせたら全然素直に走ってくれて拍子抜けするんよな
@meyou1030
Жыл бұрын
今日教習1日目で、1回目の先生はとてもいい方でのびのび運転できて褒められたんですが、2回目の先生がすごく圧のある方でパニクってしまい、ギアチェンジがうまくできず補修になってしまいました😢 補修代5000円…きちんと頭に叩き込んで次がんばります!
@tt-po7nc
Жыл бұрын
スムーズなシフトチェンジが出来ず急制動前の加速に距離が足りず帳尻合わせの急加速で恐怖心が倍増、卒検前に補習となりました💦 そんな折に動画拝見させて頂けたので非常に参考になりました。
@れお-x4c1t
2 жыл бұрын
怖くてクラッチめちゃくちゃゆっくり戻してた笑笑笑笑 ほんとはこんなに早いんだ笑
@しをり-m2g
2 жыл бұрын
2速の半クラはめちゃ便利で卒業した後の路上でも役立つから覚えておいて損はないと思います〜
@MAX-v3m
9 ай бұрын
半クラにする意味あるんですか?
@miyaponz5118
Жыл бұрын
どこの教習所もそうなのか分からないけど、うちの所はいきなり乗せられてやってみよう!!みたいな感じだったから怖すぎて仕方なかった
@寝子-f5g
3 жыл бұрын
泣きそうになりながら教習所いってた頃が懐かしい、、、厳しかったけどそのおかげで死なないでいられてるから、、
@H15雄
2 жыл бұрын
今は普通に乗りこなせますか?今日一回目の講習受けて結構不安です
@寝子-f5g
2 жыл бұрын
普通に乗れてます!今は白バイ隊員目指してるので、適切な法令走行と、広い視野を持つことと疲れにくい乗車姿勢を保つことを意識しています! さて、恐縮ですが、アドバイスさせて頂きます。 (力みの解消) 最初はクラッチ、ブレーキ、ハンドル操作に意識が行きがちで、上半身に力みが入りやすいです。さらにニーグリップの指導をよくなされると思いますが、最初は下半身と上半身の両方を意識するのは難しいです。ニーグリップを強めにすると、つられて上半身にも力が入りやすいです。 なので、つま先を内側に向けて、タンクをつま先、膝、ももで挟むようにし続けてください。ここが教習中で1番大事です。 そうすると、バイクと体の一体感が増して、体重を自然とバイクに預けることができ、上半身の力みが少しは解消されます。 (恐怖心の弊害及び恐怖心を抱きやすくなる原因の例と解消) 1.クラッチ クラッチはアクセルを捻った分の動力を車体に与えるためのものです。これがあることで、車体の急激な発進やアクセルワークを過激にしても車体の安定性を持たせることができます。 さて、バイクに乗る上で厄介なのが恐怖心です。私もこれに悩まされてました。クラッチの操作に慣れてないと、半クラができない、つまり半クラのつもりが実際はまだ遊びの部分で、完全に駆動力が無くなってしまっていることに気づかないまま転倒や、焦ってクラッチ繋いで、アクセル捻ってバイクが急発進して飛ばされるなどが起こりやすいです。恐怖ですよね。 クラッチ操作は指先だけですると疲労しやすくなり、操作の感覚が鈍くなってしまい、半クラが難しくなります。なので、変に指先だけで握らず、指全体でクラッチレバーを引くイメージを持ちましょう。握るでなく、引く、開く、です。 2.ブレーキ 車体が不安定になるのは、低速時とブレーキをかけた瞬間です。ブレーキは速度調節の役割と停車するための役割に分けられます。 低速走行は、狭い教習所では特に磨かれるスキルの一つで、街に出た際の必須スキルです。渋滞時は微速での走行や停車発進を何度も繰り返し行うので、その際バランスを崩しやすいです。 ブレーキは前輪が1番効きやすく、急停車時、車体が前に倒れることで体が前に倒れ、恐怖心を抱きやすいです。また、カーブや低速時(主にクランクなど)では速度を殺してバランスをとりながらの走行になるため、意識がバランスをとることや視線に意識が行きがちです。(特に初心者時)なので、ついつい前輪ブレーキを握ってしまい、車体が倒れてしまうことにつながります。 前輪ブレーキは、カーブ時や低速時に握ることは、慣れないうちは絶対やめましょう。わざと前輪ブレーキを活用する技術が白バイでは用いられますが、初心者時は危険です。後輪ブレーキを使いましょう。そして、クラッチの操作を兼ねることで安定したアクセルワークと車体安定性が得られます。 最後に、長々と書きましたが、本当に慣れが1番大事です。そのためには時間と、気持ちがあれば自然と身に付きます。乗りたいという思いがあれば絶対に乗れるようになります。私がその例です。今のうちに恐怖心と戦って、公道での事故は死に直結するということを常に意識して練習しましょう。 偉そうなこと言って大変恐縮ですが、無事教習を終えられることを願っております。頑張ってください! 長文失礼致しました。
@H15雄
2 жыл бұрын
@@寝子-f5g ご丁寧にアドバイスまでありがとうございます
@tea_kuma3113
Жыл бұрын
外周まで一回で行って早すぎたのでめちゃ助かります!
@びょえ-j4d
2 жыл бұрын
4:53 ここのカーブでは2速半クラにしないんですか?? 半クラにしない理由も聞きたいです!
@平成生まれのクソジジイ
3 жыл бұрын
教習所のエンジン音めっちゃ好き
@かわっつ
3 жыл бұрын
20歳の時に取得したから、運動音痴の僕でも、乗れた。このバイクは運転しやすい。
@ナースー船長
3 жыл бұрын
あなたのセンスがめっちゃ良いんじゃね?
@user-jj6ti4ik2j
3 жыл бұрын
運動神経関係ないらしいですよ!
@ナースー船長
3 жыл бұрын
@@user-jj6ti4ik2j 運動神経じゃない気がする 私運動神経めちゃくちゃ良いですけどスキーと車のMT手こずりました。 現在MT乗ってますけど
@ささ-o9d
3 жыл бұрын
@@ナースー船長 スキーに手こずる程度の奴が運動神経めちゃくちゃいいわけねえだろ
@okakoromio
2 жыл бұрын
@@ささ-o9d 向き不向きってあるじゃん? それだよ。
@user-Yama77
2 жыл бұрын
今日は初教習で1速から2速に変える時のクラッチ操作がイマイチ分からなくて終わりましたw アクセルとクラッチとギアのタイミングが難しくて爆音出してギア変えたら、教官にアクセル戻さないけんよと言われましたw 動画みて操作は何となくわかったので次の時間頑張ります
@TAKA-ku2cw
2 жыл бұрын
めちゃくちゃ参考になる😭
@asukank
2 жыл бұрын
めちゃくちゃわかりやすいです。 ありがとうございます!
@分福茶釜-m5j
3 жыл бұрын
動画でのイメトレは、マジ助かります。 最近、免許取りましたが、動画で予習してなかったら、結構苦戦したでしょうね。 スムーズな発進、走行、停車が出来れば、一本橋くらいしか難所は無いです。
@hirakawakiyoshi5366
8 ай бұрын
アルパカさん、キーはカーブを曲がる時にいかにハンクラッチを保つかですねぇ👍 今、中型二輪の教習を受けている真っ最中ですので参考にします♪ いつも、わかりやすい解説をありがとうございます😊
@maedalove
Жыл бұрын
あとは卒検だけ… 一抹の不安が…ギヤのポジション 課題箇所の手前で2速に… わからなくなるなら1速まで戻して と助言されつつも下がりきらなくなった イコール1速からの上げて2速のつもりが下がっていなくて気付いたら 4速・5速になってる…
@salt_kero1225
21 күн бұрын
自分用 3:28 3:28 3:28 3:28 3:28 3:28 3:37 3:37 3:37 3:37 3:37 3:37 3:43 3:43 3:43 3:43 3:43 3:43 3:49 3:49 3:49 3:49 3:49 3:49
@ヌコヌコ-v7p
2 жыл бұрын
2017年に普通自動二輪取って、5年経ったので初心に戻るために見てるw
@タケ-g3c
5 ай бұрын
自分もマニュアルで普通と大型2輪車取りましたが 免許取ってからはスクーターしか乗った事がないので マニュアル乗れる自信ないです
@チャンネル-d5l
3 жыл бұрын
オープニングカッコいい!
@HASlM0T0KANNA
Жыл бұрын
ギア下げる時って思いっきり踏んでも1個しか下がらないですか? カチカチカチカチって連続で下がる?🤔
@Hiisakanoan
Жыл бұрын
曲がる時の半クラはなんでするんですか?
@shinakintv8438
3 жыл бұрын
例えば2速から3速に上げてアクセルを開けるとき、半クラにしないでクラッチから離すとエンストしますよね?? アクセルを戻した→アクセルを開けながらクラッチは徐々に離すやり方がいいのでしょうか?
@rei4665
3 жыл бұрын
教習所だとアクセル開けながらやると怒られると思いますよー。十分な速度が出ていて滑らかなクラッチ、シフトチェンジの操作が出来ればエンストすることはないかと思われます
@shinakintv8438
3 жыл бұрын
@@rei4665 ありがとうございます!
@お尻を出した子一等賞
5 ай бұрын
コメント主がなに言ってるのかわからない
@user-px2lc6qb3j
8 ай бұрын
一旦停止で曲がる時ギアはなんぼにして止まりますか?
@tarawo-sine1993
9 ай бұрын
昨日1段階2時間目をやりまして 左のギアチェンジのペダルの感覚がわからなくてなかなかシフトチェンジができませんでした。足の甲を上げてるんだけどなかなかペダルが噛まないというか、当たる感覚がないと言うか。
@Kkkk_gok
3 жыл бұрын
オープンがクソかっけぇじゃねぇか😎
@motoooooooki
3 жыл бұрын
前に出してたりしてたら申し訳ないですが、次は四輪のマニュアル操作を出して欲しいです!
@rc-ky9pw
2 жыл бұрын
アクセル戻すとクラッチ握るの動作を同時にしてるように見えるんですけど、私だけですかね?😭💦
@Hamachiumai
Жыл бұрын
曲がる時などのゆっくりの時は半クラしながらアクセルも回しますか?
@キャストアクティバ-z4y
3 жыл бұрын
ビッグスクーターに乗れればいいやと思って普通二輪AT限定で取ったけど、今ギア車に乗りたい気持ちもあって少し後悔してる
@儚無みずき-m8r
2 жыл бұрын
MT車みたいな見た目のオートマがあったらなあと最初は思ってましたが・・・ いざMTに乗るとギア操作が楽しく女子からかっこいいといわれました
@MAX-v3m
9 ай бұрын
わかる
@miyabit3251
2 жыл бұрын
本日4回目の教習が終わり、ちょうどギアチェンジうまくできずに復習していた所です。 例えば2速から3速に上げる時など、体感でガクンとバイクが揺れる感覚があるのは滑らかなクラッチ操作が出来ていないからなのでしょうか??
@でででん-o5e
6 ай бұрын
教習3時間ほどしたものなのですがコーナー後の2速から3速へ変える際はクラッチすぐに離しても大丈夫ですか?誰か教えてください🙏
@ないと-k4k
3 жыл бұрын
基本はできるんですが、応用が苦手です😥
@Liellalove.1024
2 жыл бұрын
実技、2回目 一本橋やスラローム、S字、クランク 目標制動に入りました! 一本橋やS字は全然問題なく 終わったのですが 他が少してこずり 加減速できるよう頑張ってと言われたので この動画で加減速を見て復習してます! わかりやすい動画ありがとうございますm(_ _)m
@Nm-xp5uv
3 жыл бұрын
ギアは6速だった場合クラッチ握って一気に1速に戻してからクラッチを離すことは可能でしょうか? それとも一回ごとにクラッチ握って離す握って離すとやらないとダメでしょうか? 知識なくてすいません
@寝子-f5g
3 жыл бұрын
低速になったらさほど影響はないけど、中速(だいたい30から40以上で)域で6速から1速まで下げて一気にクラッチ繋げたらマジで危ないからだめ。タイヤがロックして危ないし、一気にエンブレかかって姿勢が大きく崩れて転倒リスク極限まで跳ね上がりますね。私は低速域で3速ほどまで落として、道路状況によって(信号、前車の挙動、歩行者の有無など)停止に向けた減速チェンジや加速に向けた加速チェンジを行うといいでしょう。 ギアは一気に下げることは可能ですが、クラッチ操作が繊細になるので(エンブレの関係で)止まる直前なら一気に6から1まで下げて、クラッチは完全に停車するまで離さないようにすれば大丈夫。その際は、ブレーキングに意識が行きやすいので、追突しない様になるべく早い段階から減速しだすと良いでしょう。 以上です。長文すいません。自分も免許取得して4ヶ月で、毎日バイクに乗るのが楽しいですので、最初はキツイかと思いますが、シなない為ですので、踏ん張ってくださいね!応援しています👍
@Nm-xp5uv
3 жыл бұрын
@@寝子-f5g なるほど…参考になります! わざわざ長く説明していただきありがとうございます!
@よよ-i8u
3 жыл бұрын
@@Nm-xp5uv 速度が10キロぐらいになってから一気に落としてもいいかも
@zzw30jijidabu
3 жыл бұрын
エンブレやばそう
@riiiii3898
2 жыл бұрын
@@寝子-f5g 四輪でも一気にできますか!???
@32haruka
3 жыл бұрын
二輪四輪ともにAT限定です。 回転数、レッドゾーンに入る前にギアチェンジするんですか?
@よよ-i8u
3 жыл бұрын
そこまで回転数は上げなくていいかも笑笑
@32haruka
3 жыл бұрын
@@よよ-i8u なるほど、ゲームのように毎回1万近くまで回すのかと思ってました。
@借りぐらしのスーパーマン
3 жыл бұрын
そうすると回転数が合わなくてバイクがぶっ飛んでいく可能性がありますね💦
@user-ol9lo5kw4l
2 жыл бұрын
バイクにもAT限定なんてあるんだ?
@32haruka
2 жыл бұрын
@@user-ol9lo5kw4l いつからかはわからないですが、おそらくビッグスクーターが人気出て来たので出来たはずです。
@Martin-lw7hm
2 жыл бұрын
昨日から教習始まったけど、「さっき一回やって見せたやろ」とか「それもわからんのか」って言われるのがだるすぎる笑 わかるわけねーだろ笑何のために教習所来てると思ってんねん!
@しーちゃん-i2h
3 жыл бұрын
今日、ドンドラにお二方が映っててすごくびっくりしました!
@arubaka_k
3 жыл бұрын
よく言われます😌
@加藤明浩-l1x
3 жыл бұрын
@@arubaka_k あえああいえあ
@きんぐ-t4n
3 жыл бұрын
交差点では、クラッチを握ると小回りしやすいんでしたっけ?
@儚無みずき-m8r
2 жыл бұрын
握ったままローギアだとこまわりきくよ~ なんかあったらすぐ止まれるしね
@um6176
2 ай бұрын
初回教習で重過ぎて自力で車庫から引っ張り出せませんでした。
@いっつん-f7r
2 ай бұрын
頑張ってください、!
@キミヒトチャネ
2 жыл бұрын
むちゃくちゃおもろい
@Ch-tm4og
3 жыл бұрын
なんであんな曲がり角に駐停車してあるんだ・・・あの車
@椎茸-i3t
3 ай бұрын
慣れないうちは頻繁なギアチェンは「今何速だっけな?」ってなりそうで怖い
@椎茸-i3t
2 ай бұрын
自分は4輪AT民なので、4輪MTのクラッチとギア見ると「うわあ、乗れる気しねえ…」って感じになるんですよね。 4輪のMTと2輪のMTは勝手が違う部分もあるのかもしれませんが。 ちなみに「4輪はAT限定だけど、2輪はMT」のパターンとかって周りの方にいらっしゃったりしますか?
@シーユーハゲイン
2 жыл бұрын
ギア下げる時はクラッチ切ってそのまま連続で下げても大丈夫なんですか?
@うへっ興奮
2 жыл бұрын
全然ダイジョーブ!
@儚無みずき-m8r
2 жыл бұрын
ギア下げた後速度下がりきってない状態でクラッチレバーを離さないようにね
@emashiruhu
2 жыл бұрын
MT車の免許持ってたら中免割と慣れるの速いとかありますかね??
@ぎょぎょりん
2 жыл бұрын
私の時はミッション運転してるなら、クラッチの説明はしなくてもわかりそうだねって、簡単な操作説明の後じゃあ乗ってみますかって感じでした。 バイクに乗るのは車とは違うけど、クラッチの感覚は言われなくても分かりましたね。
@ホモサピエンス-f9t
10 ай бұрын
車のマニュアル運転は簡単なんだけどバイク難しそう…
@ウッディー-s2g
2 жыл бұрын
2速で半クラなんて教習所で習わなかったぞ⁉️ 半クラは発進時だけしか習わなかった気がする…
@user-EuroJpn123
3 жыл бұрын
ゆっくり曲がる時は、クラッチ握って2速に下げた後アクセル使わず半クラッチだけで速度調節してますか?
@めぐみん-j9g
2 жыл бұрын
もう遅いかもしれませんが、 半クラッチとアクセルで調整します。 ダメな例が クラッチの開ける具合で速度調整すること。 良い例が、半クラッチのままアクセルの開き具合でスピード調整。 良い例の方が等速で走行することが出来るので低速時の運転が安定します。
@めぐみん-j9g
2 жыл бұрын
スピード落としたい時はクラッチを最後まで握るか、リアブレーキ(足の部分にあるやつ)を踏んで調整します。 その後スピード出したい時はまた半クラッチ維持して、アクセルで速度調整。
@user-EuroJpn123
2 жыл бұрын
@@めぐみん-j9g ずいぶん前のコメントに返信くださり、本当にありがとうございます!免許は取得できましたが公道デビューは今月です😅 出発前にまためぐみんさんのコメントを参考にイメトレしてから出発します✨
@めぐみん-j9g
2 жыл бұрын
@@user-EuroJpn123 こちらこそ!まさか見ていただけるとは思っていなかったので返信して頂けてとても嬉しいです!今月から公道デビューということで良いバイクライフを満喫してくださいね〜♪(•᎑•)✨
@user-EuroJpn123
2 жыл бұрын
@@めぐみん-j9g ありがとうございます!気を付けて行ってきます✨
@wish-78
2 жыл бұрын
おはよございます。 二輪教習に通ってる150センチ女子です。 二輪で停止のふらつき課題が残るものの次に進み。 カーブでの必要に応じた減速加速を習い。 ローギアでいいからと言われそのまま走り、カーブ手前でクラッチ、リアブレーキアクセル回しクラッチ繋ぐで教わったんですが。 やる気のない教官に当たってしまい、いまいちわかりません。 円滑な加速、速度の調整をしながらカーブを曲がるのはどうやるんですか? 例えば二足に入ってたら、カーブ手前で減速、クラッチ、ローギアに入れリアブレーキ、カーブ終わったらアクセル回し、クラッチ繋ぐ??でいいんでしょうか。 1段階目の9時間目でようやく速度に応じた減速加速で。 停止でふらつき、6時間くらい補習受けてました
@けのるゆ
2 жыл бұрын
カーブは2足のままでも良いですよアクセルは十分に速度が落ちたら一定で リアブレーキ使って速度調整しながら必要に応じてアクセルちょこっと吹かして曲がり切ったら加速チェンジだけでいいと思います
@小谷宇史
3 жыл бұрын
基本的な手順は、四輪と変わらないんですね。あとは慣れかな?
@arubaka_k
3 жыл бұрын
その通りです👍
@ちぢしぼほ
3 жыл бұрын
本日入校してきました。 がんばります
@ひき肉-p5m
2 жыл бұрын
ギアシフトしたあとのクラッチはすぐ離してもよいのでしょうか??ゆっくり離すのでしょうか??
@儚無みずき-m8r
2 жыл бұрын
少しゆっくり離すのをお勧めします
@春ひな-g1n
3 жыл бұрын
自動車関連でお世話になってましたが、またお世話になります…m(_ _)m
@ギガマックス-o7s
3 жыл бұрын
ギア上げた後はどうやってクラッチとアクセルを戻したらいいんですか?
@crownclown205
3 жыл бұрын
アクセル戻さん クラッチは1.5秒くらいかけて戻すことから始めたらええかな
@水曜日のダウンタウン-i5t
3 жыл бұрын
@@crownclown205 クラッチ戻すのと同時にアクセル回していいの?
@user-bt9ns3dr5x
3 жыл бұрын
身長って何センチですか?
@儚無みずき-m8r
2 жыл бұрын
170ないとネイキッドはきついかもですね!
@相生-s2c
2 жыл бұрын
今日教習所でギアチェンジでパニックになり頭から突っ込んでしまい8針縫い、鼻の骨がおれてしまいました。けど乗りたいです、どうしたらギアチェンジでパニックにならないようになりますか?
@純田中-r6k
2 жыл бұрын
ギアチェンする時に、下を見すぎたら焦るよ。焦るし、バランスも悪くなる。 ムズいかもしれないけど、バイクを操作するって意識を無くした方がいいかも。
@teroteroterotero
2 жыл бұрын
失礼ですけど向いてないからすごいゆっくり免許とった方がいいと思います。 気をつけてください。
@teroteroterotero
2 жыл бұрын
お大事に
@儚無みずき-m8r
2 жыл бұрын
( ,,`・ω・´)ンンン?ヘルメットしてその怪我ですか? 結構速度出てたんかな? 転倒が続くようならあきらめるのもまた勇気
@儚無みずき-m8r
2 жыл бұрын
@@純田中-r6k なんというか・・・そう 感覚なんだよな 教えるのムズイ
@おにぎり屋-k2o
3 жыл бұрын
このバイクはなんて言うバイクですか?
@エリンギ-m3s
3 жыл бұрын
CB400SFです
@おでんや
Жыл бұрын
鬼の半クラで乗り切るんだ!発進!停止!微速!全部半クラでなんとかなる!
@三夏冬_みなつふゆ
3 жыл бұрын
メモ 1:00 7:14
@googlegoogle4970
3 жыл бұрын
車と違ってバイクはクラッチをパッと離していいんですか?
@scotvanpis.
3 жыл бұрын
ギア変えるだけならクラッチちょいっと引くだけでいいよ
@成瀬元春
3 жыл бұрын
普自二取ったとき慣れるまでは1速は半クラ3秒、2速2秒、3速1秒、4速以降はパッて教わった
@縣昌稔
4 ай бұрын
今まさにうまく出来なくて悔しい思いをしてる真っ最中の一人です。 MTで四輪の免許を取ったのですが…💦 でもよく見ると、クラッチとギヤがクルマと手足逆で、アクセルとブレーキを右手だけで操作するってことですよね。 うん、納得いくまでとことんやってやろうじゃないですか!! では、これから教習行ってきます〜(・∀・)
@nun_musya
3 жыл бұрын
ギア変更って1回1回クラッチ握らないとダメですか?一気に落としたり、一気にあげたりはしちゃダメですか?初心者ですいません
@jk3lrv
3 жыл бұрын
ギアを飛ばすことは不可能ではありませんが、クラッチをつなぐときに回転数を合わすことが難しくなりますので初心者のうちは毎回クラッチを握ったほうが良いでしょう。 エンジンの回転数をアクセルワークでうまくコントロールするとクラッチを握らなくてもシフトは可能です。最近のバイクで装備されてるクィックシフターがそれを自動でやってくれるシステムですね。 できるようになる必要はありませんが、なぜそんなことができるのかを考えて操作することは上達につながりますよ。
@sk-rc6iy
2 жыл бұрын
是非2ストのオフロードバイクでもギアチェンジとシフトダウン操作動画もお願いします。
@user-syumitojobinmylife.
3 жыл бұрын
来年4月から通うので今から勉強!
@儚無みずき-m8r
2 жыл бұрын
がんばって!
@Nihonjinn-Japanese
3 жыл бұрын
今教習所通ってるんだけどクラッチ遠くない?
@今日のナポレオン
3 жыл бұрын
最近免許取れた僕は最初指が痛くなりましたでもなれたらそうでも無くなった( ´・ω・`)
@えりこやま-v1g
2 жыл бұрын
画面の下の文字が小さくて読み取れなくて…😢
@クラ171
7 ай бұрын
発進時のアクセルふかしすぎちゃいます😅免許取るまで、困難な道です😅
@user-RIYUU46
2 жыл бұрын
MTバイクって前後どっちかしかブレーキ無いの?
@user-Yama77
2 жыл бұрын
前輪が右手で後輪は右足のとこにあります
@Pooh1145
2 жыл бұрын
普通に音聞くために見に来ました
@カワウソ-b2l
3 жыл бұрын
これからMTのバイク⇒BMW購入決めています。納車するのでその後のイメトレになるので動画は助かりますありがとうございます(*´ω`*)
@arubaka_k
3 жыл бұрын
BMのバイクいいっすね!!楽しみですね😌
@カワウソ-b2l
3 жыл бұрын
@@arubaka_k 最初は隼やNinjyaで迷っていましたが今はBMW1本です
@視聴者-b4z
3 жыл бұрын
どんどんお金使って経済 回してください!
@カワウソ-b2l
3 жыл бұрын
@@視聴者-b4z 経済回しちゃいます
@ルーマニア-w5n
Жыл бұрын
16歳ですがバイクの免許とるときに怒鳴られっぱなしで不安です…
@hiao7008
2 жыл бұрын
自分用メモ📝 3:30 イメトレ
@Sho-tp9od
3 жыл бұрын
スーフォア。ばくおんでやってたな
@manato9676
2 жыл бұрын
無免の人はこうゆうの見て勉強するんだろうな
@くにけ
2 жыл бұрын
先輩とか乗ってる友達に教えて貰ってる人が多いですねー笑
@梶が谷文
Жыл бұрын
ギアチェンジの足動作が見えない
@素人ドラゴンY
3 жыл бұрын
1:44
@yukitotuki
3 жыл бұрын
しばらく乗ってないから、不安です。
@arubaka_k
3 жыл бұрын
慣れた人と一緒にリハビリしたいですね!
@lm300hfsports
Жыл бұрын
ホーネットちゃん?
@h-lala4339
18 сағат бұрын
教習所は指示ばっかり。丁寧に教えてくれない。
@長井豊彦-h7l
2 жыл бұрын
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