MTの運転が楽しくなる運転方法教えます！ブリッピンとヒール&トー

[@kaaai5906]

ブリッピングは覚えるまで動画で見ても意味がわかりませんでした。 友達に横に乗ってもらって教えて貰ったら一晩でできるようになりました。 動画の説明はマジで難しいと思います。 ヒールトゥは山でイキってスピード出したら自然と体が動いてましたね。 早く減速したい→とりあえずブレーキ、エンブレも効かせたい 右足が勝手に斜めに。

[@debukikuchi]

オルガンペダルはアクセル煽るのがやり難いっす

[@ttt-gk6og]

マツダ車はiDMが搭載されてるから不快な振動などが可視化出来ていい ハンクラやブリッピングもだし、ハンドリング、ブレーキングも丁寧にスピーディに出来ると気持ちいい 前乗ってたmtもですけど、やっぱり1人で乗ってると多少のショックは気にせず走ってしまうからiDMのおかげで練習出来て楽しいですね

[@cdaabcdaab]

わかりやすかったが、ちょっと難しい😂

[@海亀-c1g]

クラッチの戻しがゆっくりなんですね😮

[@Mrsirakedori]

先ずはソールの厚みは重要ですね コンヴァース、オニツカタイガー、パトリックを履いてます でも探してみるとソールの薄いのって案外少ない その点ドライヴィングシューズが無難ですが少し高価かも でもプーマのドライヴィングシューズは比較的価格はお手頃かと思います

[@mokawww]

自分の車がATの俺からしたら、マニュアルってだけでワクワクするし楽しいわ〜！ スポーツカーほしいな

[@cerameta]

MTのスポーツカーほんと楽しいですよー 全く飽きないですねー

[@mokawww]

@@cerameta 仕事でたまにMT軽トラ乗れる時は最高ですw

[@android7928]

​@@mokawww nd乗ってるけど、mt飽きるよ！　過度に期待せずに乗ると良いかも😂

[@ryugoibuchi8111]

mt乗りの必須テクニット🥳

[@ロドけんちん]

セラメタさんのお人柄が良く出た動画ですね✨途中シュールでしたが😅足元映らなくても伝わるのはキーワードはスムーズと優しさですね‼️ギヤナビ⁉️は現ポジション表示のみで良いですよね😅個人的には要らないです。(あれは全く参考にならない燃費SP走り用)

[@サイコロステーキ先輩-x1y]

ダブルクラッチされてるんですね S2乗りですが自分はシングルでいってます

[@吉川諭吉]

このアングルはいいですね 私もこんど試させていただきます ダブル・クラッチを覚えてから53年 体が覚えてしまっていて、シングル･クラッチを試してみましたが、まごついてダメでした

[@cerameta]

コメントありがとうございます。やはりそうなってしまいますよね。ダブルクラッチは私もたまーに使用しますがやり始めるとそれが体に染み付いてついついダブルクラッチに切ってしまいます。

[@お絹-d6c]

ブリッピンって言うんですね 20年間ダブルクラッチって言うのもだと思ってました

[@DS-wf2vq]

すぐに2速に入れた方が速く走れますよ。