무척 비싼 시뮬레이터 체험기...는 사족

[@Cashismycat]

아니 단순하게 게임기좀 보러왔는데 강연듣는줄,,, 말 왜이렇게 잘하세요 놀랐네요 진심

[@jiskey305]

6:21 교수님 또또...강의 시작...

[@JakePark9190]

진짜 공감합니다. 제 주변에 모터스포츠를 아는 사람은 거의 없고, 조금 알아봤자 F1 그 이름만 대충 알더군요. WRC, WEC 등은 말할것도 없구요. 전 우리나라에 영암이나 인제같은 괜찮은 레이스 서킷이 있더라도 국제적인 행사가 열리지 못하는 이유도 사람들의 인식이 없어서라고 생각합니다. 곧 우리나라에서도 국제적인 행사가 열리길 바라며...

[@mai0332]

WEC?..

[@park_sean]

@@mai0332 내구레이스죠

[@lego03120]

포뮬러 E가 4~5년간 잠실에서 열릴 예정이지만 시진핑핑이 때문에 조진듯

[@뭐시라고]

비싸요 1차이유 갈시간이 없음 2차이유

[@JYC]

넋두리차고는 맞는말씀을 하신거 같습니다 사회의 틀어진 부분을 잘 지적하신거 같습니다 전 금수저가 아니라서 고가의 차는 없지만 나름 튜닝도 하고 서킷도 가고 레이싱게임도 하지만 레이싱 선수는 아닙니다 하지만 레이싱 게임장을 볼때마다 뭔가 더 끌어들일만큼에 흡수력이 없다는 생각을 했습니다 튜닝하면 다 양아치 속도내면 다 무법자 서킷가면 좀 달리는사람이라고 생각하지만 전혀 틀리진않지만 맞지도 않은거죠 저는 자동차를 장난감보다는 조금더 윗급이라고 보지만 모터스포츠를 모르는데 과연 얼마나 게임시믈레이션을 즐길수있으며 서킷을 한번도 안가본사람이 얼마나 리얼한지 어떻게 알까하는것이고 적어도 레이스를 알아야 축구같은 호날두로 플레이하듯 F1 드라이버처럼 해볼래하고 플레이동기가 생길거 라고 생각됩니다 두서없이 주저리 했지만 정말 좋은 지적이라는 말씀을 드려봅니다...

[@메론망고-s8v]

공감합니다

[@mai0332]

휠하나만 바꿔도 양카되는게 현실

[@curryhave7675]

@@mai0332 ㅇㄱㄹㅇ

[@평소-k7l]

실제로 서킷을 달리거나 주행중에 이점이 있게 튜닝을 하면 차에 관심이 조금만있어도 와~ 하는데 대충 양카 소리듣는새끼들 보면 해드라이트 rgb 드리프트 스틱도 없는 차에 휠각은 존나 눕혀두고 개병신같은 피규어 진열에 아무도 안궁금한 지이름 한자로 테이핑 해두고 대충봐도 개싸구려 시트로 대충한 랩핑에 브렠은 녹슬어있고 마후라 쳐단다고 뒷범퍼는 지손으로 자르고 사포질도 안함 이런새끼들은 대가리 깨는게 답인데 오히려 이런애들때문에 튜닝 인식이 너무 안좋아지는거같음

[@yours130]

튜닝했다고 다 양카는 아니죠 그저 튜닝 한 사람들 엔진소리 민폐,난폭운전 이 두가지가 가장크죠 사람들 인식에 새겨진 이유가 모든 튜닝카는 안그러겠지만 대부분 튜닝카는 저런식이라 그런거임

[@RacerSONGHARIM]

국내 현실을 정확하게 집어주신듯하네요.. 국내는 레이싱문화가 없지요..!! 가까운 일본만 해도 서킷도 많고 일반 스포츠처럼 레이싱도 생활 스포츠로 자리잡고있으니... 국내와는 전혀다릅니다. 국내는 일본이나 다른 유럽처럼 많은 카테고리가 없이 단순하며 레이싱의 뿌리라고 하는 카트마져 저변확대가 않되고있으니 말입니다. 저희집 근처에 레이싱게임장이 있는데 제가 알기론 대구서 유일한 게임장인데 사람없습니다. 오픈빨로 한두달 사람이 많던데 주말에도 사람이 없으니... 제가 사람없을때만 갔을수도.. 대구는 차를 유난히 좋아하는 사람들이 많지만 있지만 생각보다 이런류를 즐기지는 않는듯합니다. 말씀하신데로 펀카라고 생각을 않하기에... 그나마 제아들처럼 레이스가 좋아서 카트도 타고 레이싱게임도 좋아하는데 이런 아이들이 늘어난다면 앞으로 5년~10년후 좀 달라지지 않을런지... 아직은 시기상조인건 맞는거 같습니다. 저긴 저희애가 많이 좋아할꺼같네요.. 시간이 되면 한번 체험하러 가야겠네요.

[@rougenoir24]

와 이게 투자비회수가되나 ㄷㄷ 직장을 가장한 덕질아닌가요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-ev6]

문 닫았데요ㅜㅜ

[@parkjunsu2545]

@@user-ev6 헉...ㅠㅠ 영상 보면서.. 20분 만원 받아서 언제 본전 뽑냐... 이러고 있었는데.. 문 닫았군요.ㅠㅠ

[@호이호이어]

여기 정말재밌었는데ㅠㅠ

[@baroccov4525]

어떤사람이 우리나라 모터스포츠를 그들만의 리그이라고 한 게 기억이 납니다. 그만큼 경주에 참여를 하려면 자본이 많이 필요를 하니까요. 우리나라에서 하는 아마추어 레이싱 리그 중에서도 코리아 스피드 페스티벌에서도 자동차는 기본이고 참여비, 자동차 규정 안전 튜닝 비, 기름값, 타이어 등등이 많이 필요를 하고요. 우리나라 자동차 문화가 큰 차를 선호하는 것이 있고 튜닝이라는 인식은 양아치들이 하는 LED 장착해서 눈부시게 자동차를 꾸미고 민폐 짖을 하는 것이라고 생각하는 사람도 몇몇 있고(물론 구조변경 신청해서 합법으로 튜닝하는 사람도 있죠) 튜닝을 하면 완성차 제조사에서 보증을 하지 않으니 사람들이 튜닝을 하지 안 을려 하죠. 법으로도 이 정도는 허용이 가능할 것 같은데도 불법으로 하는 튜닝들도 있고요. 그래서 튜닝의 끝은 순정이라는 말이 나오기도 하죠. 우리나라 모터스포츠가 활성화를 하려면 튜닝의 인식과 노라부님 말씀처럼 자동차 경주라는 이미지가 길거리에서 과속해서 민폐 직이라는 것보다는 공식 서킷에서 정당성 있게 자동차 운전 실력을 겨루는 스포츠라는 인식을 만들어져야 할 것 같습니다. 그리고 사람들이 모터스포츠를 손쉽게 접근을 할 수 있게 하는 게 문제인데 이 방법은 레이싱 방도 제 생각으로는 나쁘지는 않다고 생각합니다.

[@user-bo6sz5ul7v]

그들만의 리그가 아니라 우리들만 안즐기는 리그ㅋ

[@gondrevibiemmebob]

직업이 약장수는 아니시죠? 이거 뭐 매번 듣지만 쏙쏙 빨려 들어 가네요ㅋㅋㅋㅋ

[@Jayse_Ryu]

그러니 공도주행과 레이스가 합쳐진 랠리를 활성화 시킵시다?! 제 개인적인 생각으론 F1 보다도 WRC가 먼저 들어왔으면 어땠을까 합니다. 서킷도 새로 안 지어도 됐고 무엇보다 레이스카가 돌아다니는 것을 길거리에서 볼 수도 있구요

[@도도새-n8v]

도로를 통으로 빌려서 해야 하는데 한국에서 랠리를 할만한 도로가 있을까 싶기두 하구요 ... 한국에는 방지턱이 워낙 많아서 랠리는 힘들었지 않을까 싶어요 ! 특히 폭주족 인식 덕에 자동차로 빠르게 달린다 = 양아치 공식이 없지 않아 있구요 ㅠㅠ .... 자동차를 운송 수단으로 생각하는 사람 > 자동차를 하나의 스포츠로 생각 하는사람 비율이라 .. 어쩔수 없겠죠 ?

[@Jayse_Ryu]

Godgaroo갓거루 아 보통은 방지턱 있는 그런 길 보다는 강원도에 임도나 잘 안 쓰는 도로도 많습니다. 로드뷰에 나오지 않는 죽은 길들도 경기도 외곽에만 해도 많고요.. 흙이라서 잘 안 쓰이는데 랠리에는 최적이 않나 싶어요 ㅎㅎ 실제로 강원도에서 2016년에 Wrc 개최를 추진하다가.. 불미스러운 사건으로 그냥 없던 일이 되기도 했지만요.. 그리고 이번 멕시코 랠리에서는 도심 SSS에 그래벌 셋팅이긴 했지만 kzbin.info/www/bejne/h3Oyf2ioe5yVqZo 랠리카에겐 방지턱은 큰 문제가 되지도 않구요 ㅎㅎ

[@도도새-n8v]

뛰고 달리는것만 스포츠라고 생각하는 인식 부터 바뀌어야 겠네요 E 스포츠 를 마약 도박과 비유하고 있는 대한민국에서 ...

[@Jayse_Ryu]

ㅠㅠ 정식으로 번호판 달고 길에서 돌아다니는 정교하게 튜닝된 랠리카들을 본다면 인식이 좀 바뀔지는 모르겠습니다 ㅠ 하위 카테고리인 R5만 해도 가속력은 아우디 RS6를 들고와야 경쟁이 가능하니깐 우습게 볼 차도 아니구요 (r5 제로백 3.2s) kzbin.info/www/bejne/mV68pZWqeK-qqLsm29s

[@도도새-n8v]

Dong-geun Jayse Ryu 정식 번호판 달고 렐리튠 하신분들도.. 공도에서는 양카 취급 받기 일수라 ...

[@흔못남]

개인적으로 적극 공감하는 영상이네요.. 모터스포츠 토이 차 게임 공존이 힘들 수 밖에 없겠지만 현 실정에서 너무 따로 간다 생각은 들어요 저도 그란에 휠 조합 게임 뿐이 아닌 현실의 토이 자동차를 구성하고 있고 나름 즐기는 방식을 찾고는 있지만 현실의 자동차 업계 즉 튜닝이나 공도, 레이싱 등 게임을 그냥 애들 장난이나 놀이거리로만 생각하시는게 대부분 입니다.. 참 아쉬운 점이 많아요...

[@TheRon9612]

목소리도 너무 좋고 진짜 영상도 흥미롭게 잘 봤습니다. 감사해요!

[@bumEyam]

저는 항공분야를 좋아해서 플심x를 많이 하곤 했었는데, 지금은 관심이 많이 떨어졌고 주변사람들도 마찬가지로 저처럼 접거나 잘 안하게됬습니다. 그이유중 하나가 유튜브라고 생각해요. 유튜브는 하루평균4시간이 넘는 평균시간을 갖고있습니다. 저도 하루에 그정도 유튜브를 보구요. 따라서 유튜브가 사람들을 흡수했다고 생각합니다. 모터스포츠(?)계쪽도 마찬가지같아요. 저도 얼마전에 모터스포츠쪽에 관심이 생겨서 이것저것 찾아봤는데 흔해빠진 자동차리뷰말곤 정보가 별로 없더라구요..

[@jyp870125]

아 유튜브를 끊어야되는데...

[@SUMUIRE]

이분 대단해

[@Open_your_brain2022]

포뮬러 E가 하고 있는 방향이 생각보다 좋습니다. 선수별 경기전 인기투표라던지 팬과 레이싱게임을 같애 즐기는 행사등 팬과 레이서의 소통의 장을 만들어 끌어들이는 작용을 만드려고 노력하는 모습이 미래의 모터스포츠의 길일 것 같습니다

[@forkentuckeyhayden]

모터스포츠가 잘 발달된 쪽의 심레이싱을 플레이하는 이유를 물어본다면 서킷에 대한 환상을 대리만족하게 해주는 매개체라면 모터 스포츠가 덜 발달된 쪽에선 싼 가격에 고급스포츠카를 모는 느낌을 줄수있다고 하죠 실제로 광고에서도 그걸 강조하고요 아마 내연기관 모터스포츠는 정말 저물어 갈껍니다. 내연기관에 환장한 저도 이건 반박불가한 팩트이고요 울나라에서 모터스포츠가 발달할려면 전기차가 실질적인 상용화가 되고 모터스포츠의 메인이 전기차가 된다면 그때가 기회라고 얼추 생각해봅니다

[@kommando7483]

그냥 신기한 게임방 소개해주는 영상으로 끝났으면 그저 수많은 마이너 레이싱게임덕후채널로 끝났을텐데 1. 문화적 다양성이 지속될 수 있는 조건(20%사업자들이 사업을 지속할 수 있음) 2. 레이싱게임산업의 근본토대(차-게임 사이에 존재하는 문화적 배경) 3. 대조사례(축구게임)을 설명하는 분석에서 이 채널만이 갖고 있는 차별성을 느꼈습니다 전혀 생각하지 못 했던 부분인데 정말 완벽한 분석같습니다 이런 생각을 어떻게 하셨을지...이런 가설을 세우는데 얼마나 많은 생각을 하셨을지 생각해보면 정말 대단하시네요 전 차게임도 모르고 차도 모르고 아무것도 모르는 병신인데 최근 한 달동안 이 채널 몇 번 뜨길래 몇 번 들어왔다가 나갔던 사람인데 이 영상만큼은 정말 굉장히 인상깊네요 무슨 일 하세요?

[@heckjoo37]

12:38 방심하다가 빵터졌네ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@musekimdohyeon]

13:03 아주 긴 넋두리요? ㅋㅋㅋ 셀프평이 왜그래요? 큰 관심없던 사람도 끝까지 보게 만드는 매력적인 영상을 만들어놓으셨으면서

[@LeChuck__]

저는 자동차 처음에 수동 깡통차로 배웠다가, 시간이 흘러 자동차 유튜브를 보면서 펀드라이빙이라는 요소가 있다는걸 배웠고 게임을 좋아하다보니 휠을 샀다가 노라부님 채널을 알게되고 시뮬레이션 게임의 맛에 빠지게 되었습니다. 그러다 보니 또 실제차로 서킷을 가고픈 생각이 들더군요? 그래서 게임으로 인제서킷 좀 외우고 실제 서킷가서 라이센스도 땃습니다. 결국 휠, 거치대, 게임회사도 먹여살리고, 실제 서킷에도 돈을 지불하는 양쪽 산업 모두에 관심을 가진 고객으로 진화한거죠. 저같은 경우는 어떻게 보면 상당히 올바른? 교본이 될만한? 과정을 밟아온거 같네요. 거리의 무법자로 안빠지고 바로 서킷으로 갔으니.. 아무튼 그렇게 된데에 게임의 영향이 컷습니다. 그래서 저같은 케이스가 또 있을지는 모르지만 저같은 케이스로 발전하는 케이스를 노리고? 마케팅을 잘 해본다면 어쩌면 노라부님이 말씀하신, 게임계 = 실제 모터스포츠계 = 서킷문화 가 셋다 발전할수 있지 않을까 생각합니다.

[@mpoccosmos]

공감합니다. 인식자체가 낮다보니 부정적 측면만 부각되고 결국 뿌리를 내리지 못하고 사장되는 것이죠. 비딘 모터스포츠 게임뿐만 아니라 우리나라의 모든 레저활동이 천대받거나 불법으로 몰리는 경우가 허다합니다.

[@psychodm83]

공감해요. 저 역시 레이싱 시뮬레이터 구축하고 즐기고 있는데 지인들이 놀러와서는 평소 그리 운전하고 지겹지가 않냐고 물어요. 랠리가 너무 하고 싶어서 접근하게 된 장르이고 비록 게임이지만 간접 경험하면서 느끼는 재미가 상당합니다!!

[@noru120]

우리나라에서 모터스포츠가 유행하지못하는 가장큰이유는 접하기힘들다는거죠... 가장 근본적인 국산스포츠카가 별로 없어요

[@운지라이더]

N 삽시다

[@initialk9874]

뭐지 오늘따라 좋은 영상 많이 보이네요 게임기 리뷰 영상인줄 알았는데.... 한국 사회의 모터스포츠의 배경과 현실을 잘 말해주신거 같에요 저도 자동차를 좋아하는데 차를 사고싶다라고 말 하면 차의 실용성이 필요 사고싶어 하시죠. 그래서 따로 운전하는걸 좋아한다고 설명하기도 합니다 ㅎ

[@BP-wm3he]

굉장히 공감되는 이야기입니다. 단순히 게임이나 실제 모터스포츠 한쪽에 치우친게 아니라 적당히 중도에 서서 말씀하셨다는 느낌을 받았습니다. 우리나라가 어느쪽이든 아예 관련 문화가 아주 마이너하고 인식이 안좋은게 사실입니다. 최근 자동차 제조사나 소비자들입장에서 조금 바뀌고 있다고는 느끼나 아직 갈길은 멀어보입니다. 그리고 사양산업이라는 것 또한 전 세계적인 추세기도 하구요. 하지만 내연기관차들이 하이브리드로 바뀌고 전기차로 바뀌어도 비슷한 모터스포츠분야는 존재할 것 같습니다. 모터스포츠게임 또한 마찬가지구요.

[@kwons1722]

다행히 F1쪽은 e sports랑 연계해서 대회도 열고 다양한 시도 중 인거 같아요 말씀에 크게 공감합니다 (역시! 새로운시도는 첫 모터스포츠인 F1)

[@bsm545]

논문을 작성하셔도 될 대단한 분이시군요. 자동차는 놀이다.... 공감합니다..... 창원시에서 F3 경기 관람을 했는데 문을 닫아서, 눈물을 흘리다가, 광암 F1 경기장이 생겨 열심히 또 즐겼는데, 또 다시 문을 닫았네요. 우리나라 사람들에게 자동차란 명품이요 자랑질이요 부의 상징이요..... 게임요? 개나줘버려 ㅋㅋ

[@KETOSIsungiL]

와 소름돋을 정도로 정확한 발언입니다

[@MONGxWOONG]

와 정말 너무 설명잘하셔서 13분 정말 짧게 느껴졌어요! 구독하고갑니다! 근데 마지막에 3영역의 교집합이 있을거라 하셨잖아요 요건 그냥 제 짧은 생각인데, 맵은 실제 한국의 지형, 도로를 바탕으로 만든맵에다가 2. 각자 아이디카드가 있어서 아이디카드에 자기 본인 차가 등록(예를들어 실제 내 차 yf소나타가 게임에서 등록됨, 단 게임이니까 세팅은 바꿀수있음-> 게임에서 적용된 세팅을 마음에 들면 현실에서도 튜닝하는 효과도 발생하지않을까요??) 3. 다른 rpg게임처럼 길드가 있어서 rap타임 측정하고 경쟁 부추김. 물론 실현하기 힘들겠지만 이러면 재밌지않을까요?? 전 잘 모르지만 그냥 생각나는대로 주저리주저리 써봤네요. 전 만약 제차가 게임에 등록된다면 혼자서 막 튜닝해보고 세팅도 바꾸고 하면 되게 재밌을거같네요

[@shimdaewoo]

공감합니다 근데 최고로 흥분하신듯~ E-sports쪽으로 레이싱게임이 발전하면 좋을듯 싶은데 그건 아직 먼 얘기겠죠~ 노라부님 영상은 기다리는 맛이 있어서 좋네요~ 영상 잘 봤습니다~~

[@감기곰군]

크으... 나도 모르게 넋놓고 듣게 되는 전문가의 설명 클라스...

[@MrShhyun]

다른 나라의 사정은 모르겠습니다만 한국의 경우는 모터스포츠가 차지하는 파이가 매우 적다는게 포인트 같습니다. 왜 파이가 적을까요? 제 생각은 이렇습니다. 먼저 해당 시장에서 활동하는 사람의 수가 적으며 기타 다양한 이유로 모터스포츠 산업이 발달할 수 있는 매력도가 낮다는 것이구요 또 한편으로는 모터스포츠에 대한 대중성을 붐-업 시켜줄만한 매체 또는 사회적 기구들의 활동또한 적기 때문이라고 봅니다. (이 두가지 요인이 서로 영향을 주며 악순환을 하는 구조가 아닐까 생각됩니다) 전체 시장조사를 해보지는 않아 설득력은 부족하지만 제 주위에서 획득가능했던 정보들을 토대로 추론하자면 '모터스포츠가 대중에 노출되기 어렵다' 가 문제의 핵심이 아닐까 생각됩니다. 제 주위에서는 직접 찾아가서 보는 소수의 매니아층을 제외하면 모터스포츠에 관련해서 알고 있는 정보의 최소수준이 매우 낮습니다. 대부분 레이싱하면 차의 성능과 드라이버 두 가지 요인밖에 떠올리지 못하더군요(리그 명칭에 대해 콕 찝어 이야기할 수 있는 수준은 기대조차 할 수 없습니다). 그 외 모터스포츠의 관전 포인트가되는 매커닉한 이슈, 실시간 피트 전략, 크루의 구성, 대회 규정 등에 대해서는 그 존재에 대해 생각조차 하지 못합니다. 아무래도 모터스포츠에 노출되지도 못했기에 관련 정보가 부족하고. 그 매력을 느낄 최소한의 기회도 없었다고 보여집니다. 저는 이러한 문제들을 소극적인 매체와 관련 기구들이 더 가속화하고 있다고 보고 이들에 포인트를 둬야 한다고 봅니다. 과거로 돌아가서 축구나 야구가 흥하던 때를 떠올려봅시다. 이들 중 어떤 스포츠에 대해서 주위에서 많이들 얘기할 때는 항상 각종 매체들이 관련 정보를 적극적으로 생산했음을 지나간 시간들에서 발견할 수 있습니다. 야구를 전혀 좋아하지 않는 저조차도 규정과 관련용어, 그리고 선수이름을 알고 있다는 점에서 스포츠의 존재를 전파하고 팬층을 확보하는데 있어 매체들의 역할이 얼마나 중요한지 알 수 있습니다. 저 같은 경우 F1 챔피온십을 수년동안 빠짐없이 즐겨보고 있는 자칭 빅 팬이지만 한국에서 관련한 정보들을 접하기에는 대단히 불편한 구조를 갖고 있다고 평가하고 있습니다. 원인은 역시 국내 관련 매체의 부재이구요. 마치 대중교통안에서 지나친 광고를 무의식적으로 기억할 정도로 노출이 되지 못한다면 모터스포츠가 한국내에서 사람들에게 각인되기에는 ... 특히 우리나라에서 매체들과 관련 기구들이 모터스포츠에 대해서 지속적으로 소극적이라면 말씀하신 기반은 형성되기가 너무나도 어렵지 않을까 생각합니다.

[@ykjroom]

와~~설명 잘하시네.. 쉽고 이해하기 ...나중에 VR 레이싱 게임도 설명 부탁드려요~~

[@김회성-m8u]

진짜 이런분이 선생이었으면 공부열심히 했을텐데. 아주 귀에 쏙쏙 박히네.

[@pandago1526]

단 한마디도 빠짐없이 제가 하고싶은말만 쏙쏙 너무 깔끔하게 잘해주시네요 ㅠㅠ 너무 속시원한말씀 감사합니다.

[@AhshitBuffering]

배우신분, 설명하는데 들으면서 빠져들고요. 저도 레이싱 게임 좋아하는데(특히 Forza motor) 평소 이런 생각은 안하고 겜만 하다가 이런 말 들으니 공감도 되고요. 일리 있는 말씀.

[@SPK4720]

국내 제작한 알크래프트 가격보고 와..비싸다..생각 했는데.. 더 비싼것도 있엇네..ㅎㅎ

[@handleimoya]

맞네 저번에 화질 설명하시던 그분이네 ㅎㅎ 목소리가 낯익다 했더니 목소리도 좋고 설명도 좋고 생각도 깊고 ㅎㅎ 자동차나 아이티같은 부분 리뷰같은거 하셔도 잘하실거같은데 동영상 찾아보니 레이싱게임이 대부분이네요 ㅎㅎ 암튼 잘봤습니다.

[@rlaxodn_21]

저도 저기에 가봤는데 .. 가격이 빡세고요 그리고 F1핸들이 갑자기 중간에 힘이 빠지는이상한일이있었는데 알바가 제대로 숙지를 못해서 그런지 이상없다고 잘못아신거라고 하더라군요 ㅎㅎ 그냥 안갈려고요 딱히 메리트도없고 집에서하는 그란에 만족합니다 ㅎ

[@nmm6610]

DD휠에 생기는 모든 상황을 인지할리가.... 피드백이 없어진거 아닌가요?

[@zzoppa]

대박이네.... 우째 이래 생각하시지.. 놀랍네요 구독합니다.. ♥ 단순한 유튜버가 아니신듯한데 진짜 정체가 궁금하네요..ㅋㅋ 차를 좋아한다를 어찌그리 정확하게 집어내시는지 대단

[@user-YourStar]

근데 듣다 보니까 드는 생각인데요 요즘은 촬영장비들이 워낙 좋아지기도 하니까 (드론이나 내부 캠같은) 좀 더 다이나믹하고 마치 방송같이 대본이 있는 것 처럼 멋진 장면을 연출에 신경을 쓴다면 (물론 짜고 치라는게 아니라 그렇게 보이게 멋지게 만들라는 뜻) 그 모습을 보고 "아! 나도 저런 모습 따라하고 싶어" 해서 레이싱 게임을 즐기는 사람이 늘어날 수 있지 않을까요? 저는 보통 그런모습에서 어떠한 취미들에 빠지는 사람이거든요 드라마틱한것도 있으면 좋겠고 차량 내부에서는 어떤 이야기가 오고 가고 있고 누가 누구의 라이벌이고 무슨 일이 있고 하는 걸 예능처럼 컨텐츠를 찍어 내는거지요 그러다 보면 직접 보러 가고 싶은 욕구도 생길수도 있고 시청자도 생기고 스타도 생기고 팬들끼리 서로 싸우면서 에피소드도 생기고 뭐 그렇습니다 제 생각은 ㅎㅎㅎ 레이싱계쪽이 오프라인쪽이 대박이 안터지면 안된다는 고정관념의 옜날사람들 같은 느낌이라 새로운 시대에 얼마나 맞춰줄지는 모르겠지만요... 근데... 일반 도로에서 경주하는 폭도놀이는 솔직히 전 개인적으로 싫으네요;;; 문화라는 느낌보다는 ... 뭐 그렇습니다 ㅎㅎㅎ

[@01_ygw]

2:04 이돈으로 차 한대 사겠다;; ㅎㄷㄷ

[@김원식-s4g]

아반떼같은거사면 4대값이여 ㅋㅋㅋ

[@김원식-s4g]

@성이름 평생국밥먹을돈아껴서 차사는게이득아니냐?

[@mtj8997]

이미 차있고 집있고 부족한게 없으니 저렇게 하는거지ㅋㅋㅋㅋㅋ항상 본인을 기준으로만 생각하지 마셈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@bca5060]

@@mtj8997 ㄹㅇ ㅋㅋㅋ

[@ROCKBOOM]

너무 공감가는 말씀을 잘 하셔~ 노라부님 말씀처럼 정말 그 교집합을 얼른 찾아서 우리나라도 레이싱 관련 컨텐츠들이 잘됐으면 좋겠네요

[@JinyoungLees]

저는 이미 11년 전에 로지텍 G27 레이싱 휠 구입해서 알루미늄 프로파일 자체 제작해서 뼈대 만들고 G27죄다 분해해서 알미늄 프로파일에다가 달아주고 버킷시트까지 구입해서 개조하고 레이싱 게임에 눈을 뜨긴했는데 게임은 게임이더군요.. 결국은 자동차까지 질러버리고 영암 서킷에서 달렸습니다. 물론 그 이후에 터빈 업도 했구요.. 이젠 제 방구석 뒤켠에서 쓸쓸히 자리잡고 있는 버킷시트와 로지텍 G27만 남아 있네요. 아직도 사용 가능한지 모르겠네요.. 거즘 8~9년 가까이 사용을 안해봐서.. ㅎㅎ 베사로인지 베사메무쵸인지.. 정말 비싸네요.. 저런거 하나 갖고 싶긴한데 이제 나이가 들어서 참.. ㅎㅎ 주로 오프로드를 좋아해서 콜린 맥 랠리나 더티 머시기(이름도 다 까묵었네요.. ㅠㅠ) 시리즈로 다 구입해서 잼나게 탔었는데.. 말 그대로 이젠 다 옛날 얘기입니다.. ㅋㅋ

[@hyunkyu1234]

아...별 생각없이 '오 일산에 저런데 있네!' 라고 생각하고 영상을 보게 되었는데 뒤에 넔두리로 말씀하신 부분이 너무 뼈아프게 공감합니다. 저도 차를 사랑하고 남들이 뭐가 재밌냐는 WRC응 즐겨보며 그 열정으로 자동차 자동변속기를 개발하는 일본회사에 입사하여 일하지만. 국내의 대중이 모터스포츠를 바라모는 시각과 차를 개발하는 업체의 시각, 레이싱 게임을 개발하는 업체(니드포스피드 엣지 실망입니다 ㅠㅠ)의 시각들이 너무나 다릅니다 저는 드라마 아스팔트사나이를 보고 WRC와 다카르를 꿈꾸며 입사했지만 자동차 개발업계는 환경규제, 연비, 안전 이딴 재미하나도 없고 지루하기 짝이 없는 거에 집중하고 저에게도 꿈은 접으라 합니다 ㅎㅎㅎ 레이싱 휠 부럽네요

[@cruz.w]

화면도 전방만 있고 사람이 화면을 주시하는 이상 시뮬레이터 차량의 운전석 이후의 뒷부분은 불필요한거 같네요. 딱 운전석의 좌석뒤로 시뮬레이터 장치를 마무리하고 모션시스템을 거기에 달아도 충분한거 같네요.

[@5johani]

1:8 rc 버기 레이스를 소개시켜드리고 싶네요. 좋아하는 취미인데 서킷들이 사라져가고 있어서 슬퍼요. 사라지지 않게 하려면 어떻게 해야할까 생각해본적 있는데, 여기서처럼 rc 버기 레이스의 본질을 모터스포츠와 이동수단으로서의 자동차에 대한 관심과 관련지어 분석해보는 방식을 한번 적용해보면 어떨까 하는 생각이 들었어요 :)

[@글라이드-q1k]

우아 정말 한수배운것 같습니다 몰랐던분야를 친절히 설명해주시네요 구독하고갑니다 차는 장난감의 개념도 될수있는거군요 @_@!! 대박

[@jihuneyphil2146]

자신의 뇌피셜로 사업이 잘 될 꺼야라고 생각하고 영업하다가 폐업하는 경우 허다하죠. 상상과 실제를 완전히 다름.

[@nzxt_4292]

진짜 24살 살면서 차만 바라봤는데 자본적 시선 트랙토이적 시선 무릎을 탁 치고 갑니다!

[@nzxt_4292]

자동차라는 녀석에 대해 파헤쳐야 하는 일이 있었는데 정말 도움이 되는 말을 해주셔서 너무 나도 감사합니다. 머리로는 느끼고 마음으로는 느끼었지만 그걸 언어로 구사할 수 없는 답답한 상황이였는데 정말 감사합니다.

[@즐라탄-j9n]

레이싱휠에 대해 이것저것 보던도중 정말 진주같은 영상을 이제야 보게되었네요. 제가 축구를 좋아하고 축구겜을 좋아해서 더욱 와닿았네요.

[@ckj112]

완전 공감가는 설명 감사드려요~ 영상 잘 보고있습니다.앞으로도 쭉~ 좋은내용 부탁드려요

[@Maseratigranturismo_mc]

저는 WRC로 관심을 가졌고 더트시리즈로 재밌게 입문해서 계속해서 빠지는거 같네요 ㅋㅋ 지갑에 돈이 ㅋㅋㅋㅋ 처음에 베르나가 달리는모습은 정말 인상적이었죠...

[@outofcrew4989]

말씀하시는 것들이 굉장히 멋지네요 단어 선택이라던지 본인이 하고 싶은 것에 대한 열정도 보여서 좋고~ 단순하게 레이싱 게임 좋아해서 평소에도 작성자분 영상 보다가 말을 너무 잘하셔서 댓글 남겨봅니다 앞으로도 영상 기대할게요!

[@Belmyer]

영상 정말 좋네요. 말씀하시는 어투나 톤 이라던지 정말 좋으신 것 같습니다. 저같은 경우 유튜브 영상을 보게되면 조금만 지루하거나 와닿지 않으면 앞으로 빠르게 돌려보다가 다른 영상 보는 편인데 이 영상은 그냥 끝까지 보게되네요. 흡입력이 좋다고 할까요? 모르는 부분에 대해 알 수 있게되어서 정말 기쁘고 유익한 영상 감사합니다.

[@user-iy5ix7lb8l]

모터스포츠라는 장르보다 이니셜D와같은 만화나 아케이드성 게임들이 결국에는 현실적여건에 동기를 주는 경향이 더 많은 것 같아요.

[@yesman2922]

모터스포츠의 인기가 기반이 되어야 한다는 말씀 잘 이해가 되게 설명해주셨네요. 잘보고 가요

[@제이엠-g6u]

와 설명 너무 잘하시네요... 듣다 보니 빠져듬;; 논문 내셔두 될듯해요 ㅎㅎ 지티기어 구경하다가 좋은 영상 많이 봤습니다^^

[@junlim9469]

정말 저는 차를 정말좋아하는데 영상에서 말씀하신대로 [환경] 이 제일 중요한거같네요 그냥 좀 즐길수 있는 취미이고싶다 ㅜㅜ

[@재츠비]

어쩌가 이걸 보게됐는데요. 설명 너무 멋집니다. 구독 눌러 업로드영상 다보게 되네요.

[@hanullee9930]

항공기 시뮬레이션이 취미인 학생입니다 이쪽도 비슷합니다ㅋㅋ 1시간에 시뮬레이션 탑승비용이 10만원인데 하면서 정말 리얼하고 기기의 가격이 비싼것을 알고 이가격이면 남는게 싶나 하지만 그래도 소비자 입장에선 비싼가격이더라고요ㅜㅜ

[@sunwoo4551]

7:10 이건 저도 맞다고 생각 합니다.사람들은 자동차를 문화로 생각하지 않고 사치로 생각합니다.저는 이게 좀 화가 납니다

[@eddyscars]

저정도 가격이면 실제 차량을 사서 레이싱스쿨을 운영해도 되겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 분명 13000원 비싸긴 비싼데 저기에 투자한 비용을 생각하면 13000원 받아서 과연 적자를 면할수 있을까 생각이 들기도 하고... 그나저나 현 세태를 너무 잘 분석하셨네요. 저도 최근 레이싱게임방이 너무 우후죽순 생겨나면서 버블이 아닌가 생각했었죠.

[@kimsaebeee]

너무 재밌게 잘봤습니다 공감가는부분이 많아서 좋네요

[@고롱고롱]

이런 말이라도 해주시는 분이 한국에 계시다니 ㅠㅠㅠ

[@뷰코론]

이번에 H사 신차랑 시뮬판매업체랑 진행하는 게임리그 보면서 두 산업에 긍정적인 부분이있으리라 했는데 영상보면서 진지하게 고민해보고 가요 감사합니다.

[@buttonhole3462]

와 진짜 좋은정보 감사해요!!! 설명도 너무 잘하셔서 쏙쏙박히네요

[@막강한부엉이]

와 설명 그리고 정보 감사합니다. 듣는동안 너무 재미있었어요

[@pikapoka8549]

좋은 프레젠테이션이라고 생각합니다! 정말 잘 들었습니다.

[@dudwoak4063]

요새 시뮬레이터로 드라이버도 양성하지 않나요?! FIA 에서 주관하는 그란투리스모 대회도 잇는걸로 아는데 일단 접점은 찾아가는거 같네여 우리나라랑 무관해서 그렇지 ㅋㅋ

[@종지의로그]

마지막 5분이 상당히 인상적이네요. 저도 차덕이지만 게임은 아예 안해봤는데 풀세트한번 마련하려고 고민중인데 좋은 영상입니다

[@babayeti]

요즘 E스포츠를 기반으로 리그가 슬슬 형성되고있는것같아요. 알론소도 F1게임 프로팀 창단했었다고 들었어요. E스포츠 리그가 또하나의 대안이 될수있지 않을까 싶어요

[@발조심]

목소리 너무 좋아서 틀어놓고 듣게되네요....

[@totumas]

저런 걸 잘 꿰뚫은게 이니셜D 게임이죠. 이니셜D 원작 만화와 애니메이션이 인기를 끄니까 게임도 인기를 끌었고 원작이 완결된지 한참된 지금도 여전히 게임 버전 업데이트가 되고 매니아층이 어느정도 선에서 유지되고 있죠. 기반이 마련되어있지 않았다면 원작 완결과 동시에 진작에 사라졌을텐데 말이죠

[@돌굴러가U]

늘 재밌게 보고있어요 ㅎㅎ

[@Yuki0294jp]

기반에서 팩트를 제대로 때리시네요ㅋㅎㅋㅎㅋㅎ

[@jiskey305]

한국은 특히나 자동차를 스포츠가 아닌 생계수단에 가깝기 때문에, 집에서 또 운전을 해야 한다는 생각을 하기 쉽겠죠

[@장재연-g4e]

대단히 좋은영상 보고가네요. 배우는게 많았습니다. 감사합니다

[@오늘내일-o6o]

욕구를 이해할 수는 있지만 자신 뿐만 아니라 타인의 목숨까지 위협하기 때문에 도로위의 무법자는 상당히 순화한 표현이 아닌가 싶네요. 달리고 싶으면 시간 내서 서킷 가야죠.

[@jungimzzang]

G포스 재현한 sim도 있드라구요 가격이 15억이였나 백만 파운드였던거같은데 ㅎㄷㄷ하드라구요

[@김민수-w2t3i]

요새 전기차가 뜨고 있는걸 보면 내연기관 차를 좋아하는 사람으로서 나중되면 내연기관이 사회적으로 나쁘게 인식될까봐 걱정이 됩니다...ㅠ 서로 공존할 수 있다면 좋을텐데요..

[@rlawjdgy]

영상들이 너무 재밌네요 꼭 라디오듣는 기분이에요

[@포기하면편해-i9e]

오늘도 재밌게 보고 갑니다. 모션시뮬레이터라니..체험 가격이 후덜덜이지만 한번 해보고 싶긴 하네요^^

[@dongguukim9494]

혹시 VR로 레이싱 해보셨나요??? 해보셨으면 그에 관련해서 영상 하나 만들어 주시면 좋을것 같습니다. VR로 아이트래킹 되는 느낌이 괜찮은지 궁금하네요

[@jshayzgbak]

말씀에 지식이 느껴집니다

[@akk9183]

목소리 설명 차분해서 좋네요

[@hamin1991]

모터스포츠자체가 진입장벽이 기본적으로 높기도 하고 즐길려면 기본적인 자금이 필요한게 현실입니다.

[@ttattatu3689]

인구가 적어서 그렇습니다 내수시장을 돌리고 마이너한 취미가 자리잡을수있는 최소인구를 1억명 정도로 봅니다 일본에 그렇게 많은 마이너 취미생활이 장기간 살아남을수있는 이유가 인구가 1억3천만이기때문입니다 적은사람이 즐기는 취미라도 인구파이 자체가 크면 수요가 유지되기 때문입니다

[@soundbig1408]

진짜 잘봤습니다 훌륭한 의견입니다!!

[@nameno831]

잘봤습니다 우리나라도 대중들한테 모터스포츠 산업이 잘 알려졌으면 좋겠네요!ㅠㅠ

[@sungjoohan1316]

레이싱월드 문 닫았나요? 하긴 저 비싼 기계들부터 건물월세에다 매니아들만 알고 가는 장소라던가 등등.....

[@달려승마]

예전엔 그래도 모터스포츠를 유치하려는 지역들이 있었는데 그놈의 소음 민원과 수익창출문제가 항상 발목을 잡더군요.ㅠㅠ

[@kwangkim2925]

좋은 정보 감사합니다. 레이싱 장비 정보 감사합니다

[@CloudJJ]

저는 집에 휠도있고 와인딩도 타고 서킷도 다니는데요 ㅋㅋㅋㅋ 공감되는부분이 정말 많습니다 잘봤습니다 구독 꾹

[@fridaytvtv9290]

영상 너무 재밌네요! 잘 보고 갑니다^^

[@olihin]

앞에 바람불어주는 시스템까지 있으면 진짜 최고겠다.

[@psychodm83]

prayer_n k 그런 시스템이 있어요 윈드 시뮬레이터!

[@AhshitBuffering]

오픈카도 아니고 ㅡ.ㅡ

[@피치-f1o]

AhshitBuffering f1머신 말씀하시는듯요

[@Loppi2]

겜하면서 눈 자주 안감는데에 바람불면 눈 건조해 뒤짐;

[@edwardlee5484]

prayer_nk 그런거 살 돈 있음 차라리 진짜 서킷에서 돌듯 ㅋㅋ...

[@jkvaio]

논리 너무 좋습니다. 많이 배우고 갑니다!

[@onlyjhj0302]

정말 잘들었습니다 언젠가는 베로사 시뮬레이터를 구매 하고 싶은사람중에 1인 으로써 이런 리뷰 정말 반갑네요 오규리훨 리뷰도 언젠가 하시겟죠?

[@twentyone-kihyun4243]

장혁준 오규리는 osw dd를 패키지 화한 제품입니다. 그냥 osw 에요. ㅋㅋ

[@onlyjhj0302]

twentyone - kihyun 아 그런가요? 전 오규리회사에서 전부 나온 제품인줄 알았네요 제가 오규리휠을 한번밖에 플렝이 못해보고 후에 찾아보려햇더니 자료가 너무 없어서 궁금하던 찰나여서 그랬습니다^^ 근데 그 패키지를 오규리휠이라고 하면 안되는건가요? 잘 몰라서 여쭙습니다

[@twentyone-kihyun4243]

장혁준 오규리 메이커 이름 달았지만 그냥 osw와 알맹이가 똑같다는 말입니다. ㅎㅎ 어찌불러도 상관은없죠. 오픈심휠 이라고 해서 그냥 자기가 자작해서 쓸수도 있는거에요

[@onlyjhj0302]

twentyone - kihyun 아... 그렇군요... 전 자작같은건 실력이 없어서... 지금tgt쓰고 잇는데 오픈심휠이 너무 쓰고 싶네요 ㅠㅠ

[@준혁-g9y]

천얼마 하겠거니 했는데 1억ㅋ

[@LetMeMakeYouTaco]

1억ㅋㅋㅋㅋ엌ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Gomtang2]

진짜 차 한대를 살수있군

[@asdqwer9]

진짜 차값이네 ㄷㄷ

[@__-nn6fz]

지방은 집값임...

[@cremoa7165]

여기망함ㅋㄱ

[@글라이드-q1k]

차후에 우리나라에서 남는 공 부지를 사들여서 서킷+레이싱차량 관련된 체험사업 만들어보는것도 어떨지하는 생각이 문뜩 드네요

[@soubin59]

레이싱시뮬레이터관한 다큐를 보는것 같아서 아주 좋았습니다. 구독&좋아요 누르고 갑니다.