Годный видос 👍 Не хватает контроля состояния шёточно-коллекторного узла электродвигателя маслонасоса, степени износа фрикционных дисков. А по гидравлике ещё два БОЛЬШИХ вопроса: 1- диагностика износа поршневых пар насоса, 2 - диагностика регулирующего клапана 😎
@LRBROMoscow2 жыл бұрын
Будет повод, подснимем еще!
@Antosha_Sharreeett.2 жыл бұрын
Очень профессионально. Круто. Все бы мастера были бы такие
@Александр-ж1п6ю7 ай бұрын
Добрый день! А демпфер, что в начали видео распилили, поставили новый?
@sergeystepanov38332 жыл бұрын
Познавательно, спасибо!:) Но вопрос всегда мучает, когда смотришь подобные видео - почему мастер предварительно не помоет деталь которую ремонтирует или обслуживает!? Ну хотя бы немного почистить? Ведь и меньше риска попадания грязи внутрь деталей, да и просто приятнее работать с чистой железякой!😉
@LRBROMoscow2 жыл бұрын
Согласен. Знаю одно, что разные мастера работают по разному. Кто-то моет всё, что попадается в руки. Кто-то моет только внутри и на элементах сопряжения. После демонтажа однозначно сдувается пыль воздушным пистолетом, остальное уже зависит от мастера. В идеале иметь пескоструйную камеру и очищать детали до состояния "новой". правда мало кто оценит этот труд и время, так как при выезде на дорогу, эйфория от чистой детали испарится очень быстро. Спасибо за комментарий.
@andreymishnev10773 жыл бұрын
С обратной стороны кардана вкручиваешь два болта через полукруглые шайбы и шайба давит через болт в технологическом отверстие,как съёмник получается, всем удачи
@LRBROMoscow3 жыл бұрын
Это как вариант, но здесь дело в том, что кардан вклинил в демпфере(если Вы посмотрели видео дальше) и тут уже не важно, крутить или стучать, при большом усилии крышка фланца кардана промнется. На моделях без демпфера проблем нет, достаточно легко стукнуть болтом через технологическое отверстие, кардан сам вываливался. Спасибо за комментарий!
@LRBROMoscow3 жыл бұрын
Есть вопрос, вы про какой автомобиль говорили имея ввиду, что там можно через шайбу извлечь кардан? На Фрилендере из-за муфты Халдекс никак это не сделать.
@andreymishnev10773 жыл бұрын
@@LRBROMoscow здравствуйте, у меня фрил 13 года,откручиваем 6 болтов кардана,вынимаим их,там есть три шайбы полукруглые,с обратной стороны фланца вставляем как на видео болт,берём полукруглые шайбы и вкручиваем два болта кардана с обратной стороны фланца,через шайбы идёт усилие на болт в технологическом отверстии,и кардан отлично выходит, это чтоб молотком по болту не стучать,и ещё одно замечание,большую гайку фланца сажают на фиксатор резьбы.С уважением
@LRBROMoscow3 жыл бұрын
@@andreymishnev1077 Дело в том, что в конкретном видео фланец не выходил по причине появления ржавчины в узле кардан, фланец, демпфер. Если бы этого не произошло, то проблем вообще бы не возникло и пара легких ударов не повредила бы ничего, а отсюда вытекает вывод, что можно и так и так. В инструкции по эксплуатации от компании ЛР нет указаний к применению резьбового герметика, на гайке фланца он уже нанесен.О чем и сказано в видео. Для успокоения души можно наносить герметики, хотя с практической точки зрения смысла нет никакого.
@ДмитрийМеньшихин3 жыл бұрын
Все можно на месте поменять олени
@sergeyyegres2040 Жыл бұрын
Отличное видео👍 коды деталей бы еще
@АхметгареевВадим2 жыл бұрын
Молодец хороший и ответственный мастер зачёт🔥👍💪
@LRBROMoscow2 жыл бұрын
Спасибо👍🏻
@МаксимАнтонов-и4э3 жыл бұрын
2012 модельный год. Открутил все болты кардана, выехал из гаража один раз газанул, кардан провернулся относительно фланца и ничего резать не нужно.
@LRBROMoscow3 жыл бұрын
Мы уже тоже так начали делать))
@ЕвгенийГунькин-ж8г2 жыл бұрын
@@LRBROMoscow Так то и по- другому можно. Вы вставили короткий болт в технологическое отверстие, а дальше надо взять две подковки-шайбы от крепежа кардана и двумя штатными болтами прикручиваем с другой стороны, подкова упрётся в ваш болт и выдавит кардан, далее резко дёргаем за переднее левое колесо и радуемся.
@mirmironov19107 ай бұрын
@@ЕвгенийГунькин-ж8г Где это описание более точно можно глянуть?
@stiflerad35536 ай бұрын
Самый лучший мастер !
@сергей-щ5ы4цАй бұрын
Ребята, в каком городе работаете? Приеду на обслуживание.
@ВольныйМан3 жыл бұрын
Здравствуйте. Очень эффективно раскрываете тему. Однозначно лайк и подписка. Пожалуйста, Подскажите... Возможно -ли диагностикой по узлам определить точный пробег автомобиля? Если да, как это лучше сделать ? Заранее благодарю за ответ.
@LRBROMoscow3 жыл бұрын
Здравствуйте! По узлам сложно определить пробег. Зависит от того какого года машина. В среднем нужно считать, что машина проезжает за год 30.000 км. От этого и строить прогноз. На а/м до 2013 модельного года можно в блоке проходимости посмотреть цифры. Но если крутили дорого то не понять.
@ЕвгенийГунькин-ж8г6 ай бұрын
Приветствую, зачем нужен канал из редуктора в картер муфты?
@andrejfedorenko2 жыл бұрын
Электронасос включается только после старта двигателя ☝️ Вопрос - задние колёса должны вращаться если вывесить машину? Приехал аппарат - были коды в АБС и в блоке управления муфтой. Стёрлись. Запускаем двигатель - насос жужжит - задние колёса не вращаются.
Согласен. Сегодня проверили.)) Задние колеса должны крутиться. Кардан то крутится задний?
@пджт7 ай бұрын
Добрый день! Сколько стоит процедура сегодня такого то у вас ?
@АндрейДрогин-з7д Жыл бұрын
Всё супер! И сколько стоит данная процедура?
@LRBROMoscow Жыл бұрын
Андрей, здравствуйте! Стоимость работ Вы можете узнать по телефону +7(495)025-00-05 с 9.00 до 21.00 ежедневно.
@oleggorbatenko16183 жыл бұрын
Ребята,халдексы есть разных генерации...надо было-бы упомянуть. Я,до рестайла вообще не снимал вал...заменил все за час... опасался за крышку,но повезло.. а на этом халде,по моему,надо болт крышки подточить,и все отдасться
@LRBROMoscow3 жыл бұрын
Согласен с идеей про разные генерации. Хорошая "мысля" приходит апосля)))
@ЮраСкупой3 жыл бұрын
У меня большой люфт на карданном валу и плюс к этому на заднем мосту с правой стороны потеет сальник, мне нужен ремонт с вашими запчастями, сколько это будет стоить? И сколько по времени будет проходить ремонт.
@СергейЛюбасов Жыл бұрын
В мануале написано что после заправки нужно слить если не ошибаюсь 80мл масла?
@HuntersRiver3 жыл бұрын
Спасибо ребят. Отличное видео. А что потом с демпфером сделали?
@LRBROMoscow2 жыл бұрын
Демпфер утилизировали.
@ЕвгенийГунькин-ж8г2 жыл бұрын
@@LRBROMoscow Вам автоманьякам лишь бы чего разрезать). Сам дважды встревал в непрофильных сервисах, по пол дня кардан не могли откинуть, пришлось изучить вопрос. Стучать по болту толку ноль, берётся пара шайб подков и болты (штатный крепёж кардана), ваш короткий болт восьмёрку вставляем в отверстие, штатные болты вставляем в подковы и закручиваем с обратной стороны, подкова упрётся в короткий болт и выдавит фланец, после того, как фланец стронется с места, нужно немного магии, подходим к левому переднему колесу и резко дёргаем. Ну и все довольны, все смеются). Не знаю, есть ли толк в этом демпфере, но новый такой фланец стоит как самолёт.
@LRBROMoscow2 жыл бұрын
@@ЕвгенийГунькин-ж8г Мы уже по новой технологии снимаем. Откручиваешь болты, чуть газку, чуть тормоза и готово. Три секунды.)))
@artemzakharenko59613 жыл бұрын
Спасибо за видео! Обратил внимание, что вы не ставили метки на фланцах кардана и муфты. Это не обязательно?
@LRBROMoscow3 жыл бұрын
Это делать не обязательно.
@ПавелФедюшкин-я7ф Жыл бұрын
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста насос халдекс 4 должен работать постоянно или цеклически ?
@ВладНепомнящий-э8е4 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите по поводу буксировки прицепов. Буксировать на дизельном Фрилендере 2 нужно в каком режиме АКПП...в обычном "D" или нужно выбирать какую-то определенную передачу в ручном режиме? Предположим что мы будем соблюдать рекомендации и буксировать максимально допустимой массы прицеп со скоростью 70км/ч на расстоянии 100км по трассе. Спасибо
@vitaliymakarevich69492 жыл бұрын
Здравствуйте! Благодарю за видео. Подскажите, какая сейчас стоимость данных работ? Можно ли такую работу сделать самому?
@LRBROMoscow2 жыл бұрын
Добрый день! Обслуживание муфты 9.500 по работам. Сделать всё можно самому имея инструмент, желание и руки механика.
@driver_34vlg933 жыл бұрын
Металлический пыльник в последствии новый нужен?
@LRBROMoscow3 жыл бұрын
Это демпфер, который на заводе ставили для устранения износа подшипника ведущей шестерни. Но план банан не удался и эта деталь не несет никакой пользы в данном авто.
@littlefella662 жыл бұрын
Great video. Thank you for sharing.
@secondlifepc29232 жыл бұрын
Все по полочкам! Спасибо!
@LRBROMoscow2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@vadimy8256 Жыл бұрын
Спасибо за видео! Только вот приобрëл фрил 14г с пробегом 140т без обслуживания муфты и АКП. Только в двигателе меняли раз в 10т. Но ни рывков, ни толчков нет. Всë работает ровненько. Какое масло рекомендуете в халдекс? И как относитесь к маслу Купер для муфты?
@LRBROMoscow Жыл бұрын
Благодарю за комментарий! Про Купер не слышал. Главное, чтобы по вязкости и спецификации подходило. При замене масла обязательно снимайте фильтр для осмотра. Если чистый, обратно его. Если забит, новый ставьте. Удачи в эксплуатации.
@vadimy8256 Жыл бұрын
@@LRBROMoscow Спасибо!!! 🙏
@LRBROMoscow Жыл бұрын
@@vadimy8256 Пожалуйста!
@Марго-ю8н7р Жыл бұрын
Спасибо отлично все показали
@LRBROMoscow Жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@ДанилСибирко-ж1д9 ай бұрын
На халдекс 3 поколения аналогично?
@ДимаПавлов-е4й2 жыл бұрын
Видео ТОП
@LRBROMoscow2 жыл бұрын
Спасибо!
@dimdim9623 жыл бұрын
Какая стоимость данной процедуры?
@LRBROMoscow3 жыл бұрын
Здравствуйте! Стоимость уточняйте по телефону +7(495)025-00-05
@romkkin3 жыл бұрын
Сколько в вашем сервисе стоит денег такая процедура без запасных частей? Спасибо.
@LRBROMoscow3 жыл бұрын
Стоимость работ и расходных материалов 20.000р
@romkkin3 жыл бұрын
@@LRBROMoscow Спасибо
@ЕвгенийОзеров-ж9ъ Жыл бұрын
Номер прокладки и сальники можно
@stakantin3 жыл бұрын
Разве не нужно в конце процедуры откачать некоторое количество масла?
@LRBROMoscow3 жыл бұрын
До 2010 года выпуска процедура была с откачкой, теперь изменили процедуру, только не все об этом знают. У ЛР есть большой косяк, компания постоянно меняет регламенты обслуживания, то коробка у них вообще не обслуживается, то 130К км то 48К. Херней занимаются, а сервисам потом разгребай их примудрости.
@stakantin3 жыл бұрын
@@LRBROMoscow спасибо
@LRBROMoscow3 жыл бұрын
@@stakantin Пожалуйста!
@Fiero_ST2 жыл бұрын
@@LRBROMoscow А можно узнать номер процедуры где говорится о том что 70 мл масло откачивать не нужно? Заранее спасибо) И еще вопрос, в заднем и переднем редукторе тоже после 2010 года 120 мл масло не откачивается как раньше?
@LRBROMoscow2 жыл бұрын
@@Fiero_ST Добрый день! Информацию можно найти в Топикс. Для этого выбирайте модельный год и тип двигателя. В заднем и переднем редукторе масло и до 2010 года не откачивалось. Только в муфте Халдекс откачивается/откачивалось.
@ЕвгенийАмусов2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, подходит ли подвесной подшипник от фрилендера на эвок. 2012г.в
@LRBROMoscow2 жыл бұрын
Добрый день! Да подходит.
@ЕвгенийАмусов2 жыл бұрын
@@LRBROMoscow спасибо
@LRBROMoscow2 жыл бұрын
@@ЕвгенийАмусов Обращайтесь!
@oleggorbatenko16183 жыл бұрын
Но конечно, видос хороший..респект
@LRBROMoscow3 жыл бұрын
Спасибо!
@КИРИЛЛОРЛОВ-м8г2 жыл бұрын
Здравствуйте! Я так понял, что такую процедуру надо раз в 50 тысяч устраивать?! Вот все меня гонят делать эту процедуру, пробег 120 тысяч, а тут про 300 многие пишут и что ничего не делали. Менял масло в коробке каждые 50 тысяч, а на 120 сгорели фрикционы коробки и коробка в ремонт. Спрашивается, на хрен я масло менял два раза, что по стоимости треть ремонта коробки.
@LRBROMoscow2 жыл бұрын
Здравствуйте! По поводу масла в АКПП палка о двух концах. У каждого водителя свой стиль езды, любая коробка может иметь заводской дефект. У нас на практике есть так же случаи когда клиенты меняют масло по регламенту и коробка ходит по 300 тыс км. Плюс добавляется цикл еды. Если это город, то количество переключений АКПП гораздо больше чем в режиме по трассе. Больше переключений, больше износа. Так же лично знаю владельцев которые не чувствуют работу двигателя и трансмиссии. Рвут коробки и мотор бездумно. Так, что делать выводы по единичным случаям не стоит. Касаемо муфты регламенты пудрят мозги владельцам. То масло на весь срок службы, то 45 тыс км, то 65 тыс км. Хотя конструктивно изменений не происходит. Адекватный срок службы масла в трансмиссии 50-60 тыс км, при условии эксплуатации в городском цикле и легком бездорожье. Если машина используется в большей степени по бездорожью, бродам, грязи и пыли, то регламент нужно уменьшать. В инструкции по эксплуатации написано, что после преодоления водного брода, необходимо проверить состояние масла в редукторах и раздатке. Но кто это делает? Правильно, единицы. А потом мы и слышим такие истории, что я за машиной слежу, обслуживаю, езжу аккуратно, а она ломается. Только вот если сидеть всегда рядом с водителем и наблюдать за ним как он ездит, то картина мира абсолютно меняется. Понимаете о чем я? По вопросу ценника звоните +7(495)025-00-05. Под рукой имейте ВИН номер автомобиля.
@АндрейЧистиков-н4я2 жыл бұрын
Какова стоимость работ на данный момент?
@LRBROMoscow2 жыл бұрын
Стоимость работ и запчастей можете узнать по номеру +7(495)025-00-05 пн-вс с 9.00 до 21.00
@anatolijchernenko3647 Жыл бұрын
И сколько такая процедура стоит ?
@денискалинин-у8о Жыл бұрын
Какой момент затяжки гайки ?
@MsGeorge19643 ай бұрын
130 n\m
@sindyvanstaden9976 Жыл бұрын
Awesome video,just a pitty its not in English
@БорисМятизов2 жыл бұрын
Продал по состоянию здоровья жалко !
@Беля-е6ч Жыл бұрын
Здравствуйте, мне меня в баке насос ренджровер эвок 2011год 2.3 дизель придорожный сервис, сейчас у меня денфер трет об халдекс , зазора нет между ними я так понимаю там какая то шайбочка или сто то ещё было, раз зазора нет! Никто не может мне помочь подскажите мне что-нибудь
@ru_stem3 жыл бұрын
у меня пробег 340 тыс.км, я не помню, чтобы хоть раз обслуживали муфту халдекс((( стоит начинать, или уже ждать когда умрет окончательно?
@ru_stem3 жыл бұрын
я думал там просто масло поменять, а по факту новая муфта выходит!
@LRBROMoscow3 жыл бұрын
Если проблем не с муфтой, то стоит обслужить. Если предпосылки к ремонту начали проявляться, то тут уже 50 на 50. Либо ждать, либо обслужить и если во время обслуживания станет понятно, что уже не помочь, то стоит заменить заранее не дожидаясь неожиданного отказа.
@LRBROMoscow3 жыл бұрын
@@ru_stem Не сказать, что после обслуживания становится новая муфта, просто делается полная промывка, а не частичная замена масла после которой большая часть всех загрязнений останется в муфте.
@sergeybogatov833 жыл бұрын
Такая же история у меня, езжу на эвок 8 лет. Про муфту узнал из просмотренных видео буквально пару дней назад. С момента покупки ни разу не обслуживали муфту haldax. Официальный дилер даже намёков не делал что в ней нужно масло менять, а в обычном СТО тоже про неё ни чего не говорили. Пробег 300 000
@andreymishnev10773 жыл бұрын
Кардан по другому снимается,мастера))
@ELVIRA_JDANOVA3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как снять без резки ???
@LRBROMoscow2 жыл бұрын
Без резки можно включить передачу, предварительно открутив болты кардана. Немного газануть. Кардан отскочит. Проверили, безопасно. В 9 из 10 случаем успешно.