Первая мысль теплообменник),так и вышло, спасибо считаю лучшим тех центром по ремонту и обслуживанию АКПП, спасибо.
@Abram_Ivanov Жыл бұрын
Тоже считаю данный сервис лучшим по ремонту АКПП и всегда его рекомендую.
@AlexandrDoropei Жыл бұрын
@@Abram_Ivanov ZF центр?
@Abram_Ivanov Жыл бұрын
@@AlexandrDoropei Нет. TRPlant
@AlexandrDoropei Жыл бұрын
@@Abram_Ivanov Там тоже хороший технический специалист Александр).
@Abram_Ivanov Жыл бұрын
@@AlexandrDoropei не вижу противоречия.
@КанатБаданчо9 ай бұрын
Клиент намерен провести самостоятельную промывку системы, опять накосячит и снова приедет к вам)))
@trplant9 ай бұрын
Дело мастера боится!
@TrendsfromWBАй бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста фракционным накладкам 100% приходит хана или нет? Коробка F4A42 MITSUBISHI GALANT 8 Я промыл коробку соляркой, так не хочется верить в то что попал на ремонт коробки. Хотя я и вбухал 20 литров соляры, результат ещё не 100%, не могу дать нормально машине поработать, радиатор новый ещё не приехал
@trplantАй бұрын
Здравствуйте. Не умеем ванговать, к сожалению. Жизнь покажет. Если этиленгликоль достаточное время находился внутри КПП, поработал с клеевыми составами фрикционов, то там уже хоть золотой фольгой коробку обмотай...
@stopwarinukraine13009 ай бұрын
Если машина поработала на холостых пару минут с эмульсией а потом я 40 литров промыл кикс мульти, коробка в аварию падает иногда буксует, слил опять масло розоватого оттенка, перебрать коробку или можно еще ее снять промыть бублик и мехатроник?
@trplant9 ай бұрын
А как так Вы засекли? Пару минут... Антифриз воздействует на клеевые составы. Накладки фрикционные будут отслаиваться от стальных дисков. Мытьём не отделаетесь, к сожалению.
@ДмитрийЖуков-ф5в Жыл бұрын
Проехал на цивике с акпп 50км имея в АКПП имульсию. И стоит машина ,ждет запчастей уже 14 дней.Вопрос! Коробке пипец или нет?
@trplant Жыл бұрын
Пипец пакетам сцепления. К замене. Эмульсия не в тот момент образуется, когда Вы её разглядели, но вероятно всё же некоторое вряемя до того. Этиленгликоль, содержащийся в ОЖ ДВС воздействует на клеевой состав фрикционных дисков. Спустя не долгое время фрикционный материал начнёт отслаиваться. Так что рекомендуем, не занимаясь тратой времени и денег на всякие "промывки", обратиться в специализированный сервис для текущего ремонта АКПП.
@mormone1237 ай бұрын
@@trplant подскажите, если эмульсия есть в масле акпп, то она должна быть и в расширительном бочке тоже?
@trplant7 ай бұрын
@@mormone123 не факт. Перетечка происходит не через пробоину от футбольного мяча, но обычно через совершенно невеликого размера щель/трещину. В момент выключения автомобиля давление масла в контуре охлаждения коробки передач равно атмосферному, а вот в радиаторе двигателя - много выше. Потому течёт не из коробки масло в антифриз, но антифриз в коробку попадает.
@БекИманов11 ай бұрын
Если такого случится расход топлива поднимется нет???
@trplant11 ай бұрын
Если такое случится, коробка передач перестанет работать, сначала будут пробуксовки. Расход топлива поднимается, если блокировка гидротрансформатора некорректно работает.
@Monte-Carlo-88810 ай бұрын
Квас АтличникЪ
@АлексПетров-д1з Жыл бұрын
Это потому что клиент мотор перегрел или просто радиатор от времени прохудился ?
@trplant Жыл бұрын
Возможно, от времени. Возможно, удар какой-то был. Доподлинно не известно. Но случай не единичный.
@АлексПетров-д1з Жыл бұрын
@@trplant Спасибо за ответ! В идеале вывели бы отдельный радиатор и не было бы таких неприятностей, всё делают наверное для экономии!
@trplant Жыл бұрын
@@АлексПетров-д1з Отдельный радиатор АКПП без связи с системой охлаждения ДВС? Это некорректно будет. Представьте, зима, минус 20 на улице, внутри АКПП нечто желеподобное. Двигатель нормально прогревается, а вот коробка так на желе этом и работает... Там гидротрансформатор конечно греет, как может, но в радиаторе всё в исходное состояние обращается. Надолго так коробки не хватит.
@АлексПетров-д1з Жыл бұрын
@@trplant об этом я не подумал, спасибо за ответ !
@Ppes1321 Жыл бұрын
@@trplantт.е общий радиатор помогает греть масло акпп ?
@Jekazawr7 ай бұрын
Пригнал авто с такой херней в сервис они не поверили что проблемма в радиаторе, начали блд разбирать движок, в итоге наримонтировали на 130 000 и отдали авто в аварийном состоянии, коробку кончили, счас буду судится
@trplant7 ай бұрын
Видимо, очень деньги в тот момент нужны были. Сервисменам. Наперёд не подумали.