MULTIPLONE SWAP M57 🔥 3000 Diesel 6 Cyl | Parte 2/3 Cosa cambia tra 2000 e 3000 ?

In questo video mettiamo fianco a fianco il vecchio motore del Multiplone con il suo nuovo motore.
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[@anto-ez5mv]

l unico youtuber serio che non fa aspettare 2 mesi per la seconda parte ed in piu fai roba che richiede parecchio tempo e testa

[@marytwenty3]

Veramente

[@Greasemonkey73]

Oscar è il meglio

[@enricospecial]

Dovrebbe leggerlo tutta KZbin italia motori

[@-L.u.c.a.-]

E soprattutto NON abbandona i progetti.

[@Greasemonkey73]

chi vuole intendere intenda

[@giovr88]

Oscar l unico che merita di essere seguito su KZbin Italia ! Umile e preparato come pochi. Gli altri tutti esaltati che fanno le stesse medesime cose !

[@dm712]

Faresti innamorare pure Greta thunberg sui motori, con la tua capacità di spiegare le cose... bellissimo

[@fabiocarra1997]

Seguo moltissimi youtuber esteri perché non trovo italiani che portino dei contenuti veramente interessanti Ma oscar signori, oscar è il fucking Goat

[@Concret3]

🔥

[@Willy-nj5iz]

Sei un grande concret3, non so perché ma la tua passione un pò mi ricorda la buon anima di Emanuele Sabatino, continua così❤

[@christian6148]

Quando si tratta di multiplone apro il video con più fretta possibile

[@Thebufris]

idem

[@alessioferro9683]

Ovvio già lo sai

[@furios872]

M57 è un motore da sogno. Io ho una E39 530d M-sport touring con cambio manuale. Il mio è il 2.9 da 193 cavalli, con quasi 350.000km. Un motore fantastico, tolte le swirl è affidabile e potente. Il 3.0 da 218, 231 e 235 CV sono stupendi. Ho revisionato personalmente tutta la meccanica e quest'anno l'ho riverniciata completamente. Tutte le spie sono spente e ogni estate, mi accompagna in giro per l'Europa. La guido tutti i giorni ed è sempre un gran piacere. W M57, sarà un mostriciattolo fantastico sul Multiplone. Grande Oscar, sei un grande

[@andreas-mn5kz]

E che nn lo so? Sono un estimatore . Ne ho guidati, attualmente cioè da 3 anni uso quotidianamente sia come mulo da lavoro sia come auto da cerimonia un e39 con il fratellino più piccolo 25d

[@ErikFreestyle]

Hai bisogno di pezzi per la e39?

[@andreas-mn5kz]

@@ErikFreestyle si ma non posso adesso. Tanto sono iscritto nei vari gruppi

[@amitchohan9950]

Confermo, ho da poco un m57 231cv e volaaa

[@furios872]

@@ErikFreestyle Hai interni in pelle M-sport?

[@riccadema]

Da questi video emergono passione, dedizione e un autentico amore per ciò che fai. La cosa più bella è il coinvolgimento emotivo che riesci a trasmettere per minuti e minuti, decine di minuti. L’unico in Italia. Keep it up, non smettere mai! Abbiamo bisogno di più appassionati così!

[@sherifmuaremi4763]

L'idea del coperchio punterie tagliato spacca... gran lavorone.

[@andreatullo2763]

Figa che pazienza 😅 massima stima 🙌 Grande Oscar mitico Oscar

[@MrCORRADO94]

Grandissimo Oscar continua così, più difficoltà avrai, più riuscirai a risolvere i problemi per un tuo futuro ed avrei esperienza, dagli errori si imparano tante cose 😅 anche io ho imparato qualcosa sui tuoi video ❤

[@elchofeable]

Video molto lungo? Estremamente interessante vorrai dire!

[@Stepporealttv]

VIDEO DI OSCAR MENTRE SI MANGIA E IL TOP

[@andreaazzolini1976]

NUOVO ATTESISSIMO VIDEO DI OSCAR!!! BIG LIKE SULLA FIDUCIA AND PLAY!!! OSCAR NON DELUDE MAI!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@francescoitaliano5784]

Ciao Oscar ti consiglio di sostituire il manicotto dell’acqua che va sul motore che si vede al minuto 17:57, anche se sembra bello di solito quando sono vecchi si crepano longitudinalmente lungo la linea di fusione della plastica e poi cambiarlo col motore sull’auto é un casino, oltre al pericolo che ti svuota l’intero circuito dell’acqua poiché si crepano completamente e all’improvviso. Per il resto video TOP💪🏽🔥

[@Concret3]

Ho messo quello del M47 che son sicuro non perdeva 😂 Speriamo regga alcuni anni di abuso

[@riccardoferrante7540]

Oscar fattelo dire.. è un piacere seguirti, preparatissimo, umile e soprattutto con delle idee pazze che porti in fondo ogni volta..masterpiece

[@Edoardo7777]

Non vedo l'ora di sentire questo m57

[@Dede-jo7tw]

Cavolo ti stai dando da fare, come sempre è bello guardare all’opera chi sa il fatto suo💪💪

[@LucaDelpinto]

Tu meriti un sacco di più,ma veri appassionati cene sono pochi

[@michelezandona4258]

Gli intoppi quando si fanno questi swap purtroppo sono all'ordine del giorno,però una bella soddisfazione fare un progetto del genere... complimenti 🎉 L'esperienza nel mondo dei motori si vede tutta, video sempre completi,interessanti e descritti nei minimi particolari...🔝

[@albertosanvito]

MULTIPLONE SWAP ......... ma dove è andato a finire?? non si vede più sul ponte fantasia , manualità and resolution 🔝 bravo Oscar 💯

[@Concret3]

Il multiplone ha lasciato il ponte per altri video che usciranno più avanti 😬

[@albertosanvito]

@@Concret3 IMMAGINAVO .......sempre proiettato verso il futuro

[@allah7788]

Grazie per spiegare come funzionano le componenti, in modo che anche gli ignoranti come me capiscano

[@Concret3]

Mi fa molto piacere che si riesca a capire un po’ tutto 😬 Sono tantissime le info e cerco di riassumerle

[@RelaxScreenSaver]

Troppo sottovalutato sto ragazzo ❤ vai forte sempre

[@MEROVINGO85]

Lavorone, Grande Oscar!!!

[@alessandrogomiero2876]

Grandissimo video come tutti gli altri, forza oscar, continua così 🫶

[@beldxbeld]

credimi non ne capisco niente di motori ma con te mi piace.

[@andreaazzolini1976]

8:01 xio peurxo.. resterei ad ascoltarti per ore.. 😂 sono fuori, si ?!? 😊

[@ilveristacomeverga713]

Mai aperto un video così velocemente! Sei il migliore! Ti auguro il meglio!

[@StefanoIppolito-mm7ts]

Non vedo l'ora di vedere il prossimo video.Bravo Oscar

[@alby96nfs]

Sempre il top🔝🔝🔝

[@Ast-6877]

Ciao Oscar❤, bellissimo il 3.0 diesel io però metterei apposta l'estetica sia interna che esterna 😊 in modo da dare il giusto valore al tuo lavoro

[@theunrealjack]

Se penso che tre quarti degli iutubber, dove per fare un cambio lampadina impiegano 3 video nell’arco di un mese, mi viene da ridere! E sono tutti seguiti da videomaker, troupe manco fosse un documentario e soprattutto a malapena portano la macchina in officina… tu fai tutto da solo! Sei un grande Oscar! Massima stima e rispetto 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼 continua così!

[@peppe.march75]

Video pieno zeppo di conoscenza e super interessante, potrei guardare i contenuti che crei per ore. Serie che sta uscendo una bomba. Continua così 💪

[@calix21520]

Il Bello dei motori BMW che loro li chiamano modulari quindi motore sono praticamente uguali e le differenze sono poche come in questo caso le differenze tra m47 e m57 sono praticamente pochissime, tutto questo lo fanno per risparmiare nei costi di produzione ma per noi riusciamo a preparare questi motori spendendo meno quindi top

[@giordanoburatti6490]

Adoro l’m57, video interessantissimo!!!!!🤤

[@gio-garagedambrosio3144]

Bravissimo Oscar 😊😊

[@fulvioborgacci1034]

Appena esce il video del multiplone lo apro perché sono stra curioso grande Oscar complimenti

[@lorisemme1340]

Forza oscar! Bel progetto, non vedo l'ora di vederla in moto. E grazie per le info sui motori smontati, mi saranno utili in futuro per il mio progetto, grazie mille 👍

[@skrezioman1999]

A te si che piacciono le sfide, grande!!! 👏👏👏👏👏

[@PhoenixLo]

Mitico!!! Non vedo l'ora del prossimo video!! 🎉

[@antonio-_]

Questi motori li sò a memoria e anche tu vedo ahahah grande oscar 🔝🔝🔝 w i diesel che danno palate ai benzina 🙌🏻

[@Concret3]

Molto belli e semplici questi motori una volta che si conoscono . Per la diatriba benzina diesel sono dell’idea che sono belli entrambi ❤️

[@paolocesarescardua3694]

Ciao Oscar qui non si tratta più di mitologia, e neanche di scienza, qui si stanno varcando i confini della fantascienza

[@irvinealfa]

Della serie : niente ci puo sorprendere

[@GIULIO_RADICATI]

Tanta dedizione per il multiplone

[@tizianoghilardi2417]

Oscar grande lavoro come sempre,peccato non avere una pesa adatta, come fatto coi cerchi, con tutti i componenti che smonti sarebbe interessante conoscerne il peso reale.

[@matteoaversa]

Oscarr continua così 🎉🎉💪💪💪💪💪

[@alessandrotoffolo3803]

Unico. Bravissimo

[@mircocapitanharlokturra53]

Oscar che mostro che sei veramente cazzo sei tra i migliori riguardante la meccanica

[@amitchohan9950]

Bel video Oscarrr🙌🏽

[@Luigi_Fire_]

Grandissimo Oscar!

[@jonatanr6official221]

Sempre il 🔝 oscar sei il mio idolo!❤️ presto facci vedere il doblone xk mi manca

[@iacopotuttino5515]

Grande Oscar!!!!! Video bellissimi!! Se posso dare un piccolo consiglio, nei diesel che girano con delle pressioni importanti e con la geometria variabile sarebbe bene montare una wastegate per scaricare una parte di contropressioni che si creano nello scarico (in alcune configurazioni superano i 4 bar). Questo li aiuta a respirare meglio e a murare meno agli alti regimi.

[@Concret3]

Questa teoria l’ho già sentita, ma non l’ho mai vista applicare nemmeno con preparazioni abbastanza spinte. Può essere una soluzione nel caso si avessero egt troppo elevate , ma nel mio setup non credo serva. Al massimo posso collegarla all’uscita della EGR 😂

[@iacopotuttino5515]

@@Concret3 purtroppo non molti lo fanno, però giova tantissimo. Al massimo si, al posto dell'EGR, tanto non serve 😂

[@gio.gio.2225]

Ciao Oscar ottimo lavoro... sempre il top

[@thesupragamer6702]

Sei un grande 💪

[@cristiancolasanto940]

Mi stai facendo venire voglia di fare un E46 diesel😍😍

[@fabiocj684]

Sei un grande.

[@simonedistefano7633]

Oggi si parte direttamente con la intro😂❤

[@Djjumper88]

Oscar come sempre tanta roba

[@xWiiiLLy]

Number one bravissimo

[@simonecrt6832]

Che dire serie fantastica ❤🎉

[@massimilianomauri3528]

Oscar sei forte bel lavoro

[@12345fhfhfhhfhfhf123]

Quanta esperienza in quelle dita

[@mamafa74.]

Numero 1💪

[@rossxx]

Sei un mago

[@EugenioMonni]

Bellissimo video oscar sempre il top. Non vedo l'ora di vedere il 3000 montato sul multiplone. Una domanda: ma a questo punto che la turbina è molto in alto,la farai uscire fuori dal cofano ?

[@Concret3]

Rimane alta come il coperchio del filtro aria. Purtroppo il cofano del Multiplone è molto più avanti 😬

[@EugenioMonni]

@@Concret3 peccato sarebbe stato molto carino il multiplone con il turbo che fuoriesce dal cofano :(

[@filipporestano7204]

Il più vero e spontaneo El concrrreEeEeEeEeeeTe

[@cristiano156]

Con il gasolio non si scherza, hai fatto benissimo a cambiare i tubi, io come "prime esperienza" ho cambiato gli iniettori sulla mia c2 vtr 1.4 hdi, purtroppo i tubi non sono comodi come quelli del bmw, li presi da un ricambista per pezzi dei trattori, e purtroppo non sono durati molto, qualche mese e ho dovuto rifare tutto, fortunatamente ho preso un po' di "maneggevolezza" e senza smontare il coperchio punterie ci sono riuscito( ho smontato gli attacchi e con delle pinze molate e tanta pazienza ho rimesso tutti i fermi 🥹, li ho presi dal pompista i tubi, pagati un' po', però sperò di non toccarli per qualche anno, ps.( L'auto ha 286 mila km e spero ne faccia altrettanti :)

[@lucad2943]

Che top🎉

[@paolofantorino2494]

Sei un fenomeno....

[@Moreno-Nicoli]

Ottimo video! Per il cambio farai un sistema transaxle?

[@Concret3]

No, uso quello del 320d che c’era prima modificandolo

[@Thebufris]

Mamma mia che lavoro, ogni video che fai mi rendo sempre piu conto che assomiglia molto al gioco Need for Speed quando si elaborano le auto cioe troppo bello, sembrava piu easy il lavoro ma caspita e un labirinto meno male che ci sei tu lo fai sembrare facile, bene ora aspetto il prossimo, complimenti ancora.

[@paolososso2837]

Ciao grade ke figata pazzesca il multiplone sarà un missile terra aria😂🎉🎉😊 ciao mitico

[@michelepinotti4618]

l'unico che merita il mio like

[@giusepperaso9185]

Bravo bravo

[@italianclassiccar]

Farai mai un video sulla revisione delle pinze freno? Magari sul marchio Brembo?😍

[@gaetanoiaria3086]

Che bel progetto

[@BlackPorscheVibes]

Ti prego riporta qualche contenuto sui dragscooter🙏🏻

[@MaurizioOrtolan]

Oscar i due motori di cui parli, M57 e M 47 sono strutturalmente uguali, penso che condividano un bel po di pezzi tipo pistoni , bielle, valvole e molti altri ancora. Tempo fa ho visto un video di quegli anni di produzione girato all interno del reparto produzione BMW dove si vedeva benissimo che M57 e M 47 viaggiavano sulla stessa catena di produzione

[@Concret3]

Si anche secondo me bielle e pistoni sono uguali . Basterebbe confrontare i codici ricambi aftermarket , ma su questi motori se rompi un pistone conviene cambiare motore 🤣

[@marcodemadonna4661]

Grande Oscar 😎

[@andreaazzolini1976]

2:19 smontato appena in tempo?!? 😂 ☠️☠️☠️☠️

[@ooooo5879]

Grande 👍

[@FABIOLOTTIERETICO]

Grande 💪

[@lucaschiavone8552]

domanda ... ho montato assetto versus street ho gli steli anteriori che vanno a pacchetto mi fai un tutorial ❤

[@michaelwilliambenvenuto7616]

"Nuovi problemi per nuovi video" 😂 Ti amiamo Oscar

[@marcogravina172]

Ogni volta ti piace complicarti la vita😂😂

[@Concret3]

È la chiave per spender poco e poter fare tutto lo stesso 🔥

[@alessandrofordis9757]

ma perche hanno 8 e 12 condotti d aspirazione anziche 4 o 6 ? grazie

[@paolocannistraro3763]

Noo❤❤ non è arrivata la notifica!

[@AndreaMilia-q2j]

Ci faresti mai un video dedicato alle turbine in generale???🤤

[@marcoschiavi9235]

Belinn che Travaggiu 😂

[@MarcolinoSupercars]

Qualcuno sa cosa fa con il vts?😅 mi interessa vedere qualcosa a riguardo dato che c’è davvero poco online

[@Saimon164]

"Bremavo dal sgommare col multiplone" kzbin.info/www/bejne/pnukZ4F3bMagiZI Sei un mito 😂😂👍👍 anche nel creare nuovi termini per spiegare il tuo lavoro....✌✌👍👍 Grande Oscar....

[@Thomas-ml9fh]

per me farai uno straight pipe con turbina in vista

[@Concret3]

L’idea è quella 😂

[@unatizia_tarocca]

2:43 mi aspettavo "Windows error remix"

[@andreazamarchi3210]

Bravo Oscar! Il motore m57 del video è il 2993 o il 2926? La mia e46 Msport monta M57 2926 da 184 hp ed interessante vedere i tuoi tutorial con gli inconvenienti che capitano agli smanettoni che si arrangiano a farsi i lavori da se. Sarebbe interessante che gli mettessi il sensore per misurare la pressione dell'olio motore sul M57, non presente nella e46. Ciso e grazie per i tuoi video.

[@Concret3]

Il 184cv è quello della mia 330d station , quella con i servizi con la cinghia a 5 gole 😂 Questo è uguale al 204cv e46 fatta eccezione per i fori della campana cambio (spoiler new video )

[@andreazamarchi3210]

@@Concret3 È quello con la cilindrata più vicina al 3000, il modello cambio manuale aveva 6 marce. Non so il motivo ma tra m57 manuale ed automatico cambiava anche l'esterno pompa acqua.

[@lucarizzi4783]

Da ignorante in materia, non potresti lasciare il turbo cosícorienyato e fare ino scarico diretto verso l'alto che esce dal cofano?

[@Concret3]

Si, potrei farlo senza alcun problema. Ma l’obiettivo di mettere il turbo alto è puramente estetico, ed esteticamente così non mi piace 😅

[@bibbiele]

Vai vai

[@Vittorio1234]

Qua Oscar ci vuole un Hardcut ignorante come prima con scarico laterale enorme

[@Concret3]

Yes , ho gia in casa il tubo diametro 90mm 💀

[@giuseppepitronaci-dp5io]

Oscar devi montare pompa r90

[@ubafkr]

Quei coperchi punterie si imbarcano già normalmente e poi perdono olio, ho paura che col turbo così vicino si accentui il problema, ti consiglio di mettere almeno una piastra per dissipare un po' il calore. Ciao Oscar, prima o poi devo venire anche io a fare un giro in Messico 😂😂😂

[@Concret3]

Penso metterò una paratia si 😅

[@filiptrnovski7692]

Il 218cv monta la turbina a pressione pneumatica oppure elettronica come mi chiedo se si puo montare una turbina ad attuatore pneumatico su una che monta elettronica praticamente passare da una elettronica ad una pneumatica

[@Concret3]

Non lo so 🤣 Ma ci proviamo

[@danielestocchi5284]

Ciao Oscar ma la Saxo vts la dietro quando gli dedicherai una serie?

[@Concret3]

Più avanti, al momento ho 3 serie pronte a partire, devo solo scegliere quale