Hélices: Paso Variable - Aerodinámica

[@Bertocuellar]

Este canal es asombroso, explicación perfecta y muy clara, espero que nunca dejes de hacer estos videos

[@chinoboxx]

La mejor explicación para este sistema, Muchas gracias 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@PvtIRamirezI]

Muchísimas gracias estoy estudiando Mantenimiento Aeronáutica para aviones de turbina y me esta ayudando mucho! sigue con tus vídeos son geniales!

[@edgarsoberon9892]

Eres un crack, me encanta este canal, muy bien explicado y sintetizado. Un 10, muchas gracias por compartir este trabajazo.

[@lal9636]

buen contenido, ahorita que estoy estudiando me sirve mucho

[@sebastianruiz4122]

Exelente canal enserio, ahorita que estudio para el chequeo me ha servido bastante para repasar conceptos! Suscrito total

[@joaquinarias6280]

Excelente video. Muy explicativo y completo. Segui asi!!!

[@miguelbadenessanchis5506]

Extraordinario vídeo y explicación, me encanta, gracias por tus conocimientos

[@miguelalejandrozaldivarvil5025]

Me gustaria q hicueran de CONTROL DE TRAFICO AEREO, REGLAMENTACION AEREA, METEOROLOGIA, PESO Y BALANCE DE AERONAVES ... Muchas gracias por tus videos !

[@marioleiva5361]

Eres un Maquina

[@carlosredondo1673]

Enorme video. Gracias

[@arielmuroarg]

Muy bueno... suscripto con campanita y todo! Saludos.

[@CarlaGarcia-vm1kw]

Me sirvió mucho, gracias!

[@vicentebh7712]

Como siempre, claro y conciso.

[@jeffersonwilliansplazadela6594]

Nuevamente aclarándome las ideas, gracias

[@yamanduferreira3807]

Muy buen video. Gracias.

[@lvbricat]

Muy buena la explicación, podrías hacer un vídeo explicando como funciona el CSU y el PCM? Tanto para el single acting y double acting PCM... Lo mire en inglés en una página que tiene muchos vídeos del atpl pero no me llega a quedar claro... Muchas gracias y muy bueno el canal, me ayuda mucho en mis estudios del Atpl!!!

Hola Lv Bri, muchas gracias por el apoyo al contenido del canal, en cuento a tu tema sugerido, lo tendré en cuenta para futuros videos en la sección de "Sistemas de Aeronaves". ¡Saludos!

[@LorenaGuevaraN]

¡Maestro!

[@oscarselaya5406]

Buenísimo!

[@Martin-yl9dd]

Sirve, muy buena la explicación, sólo decir que esta un poco rápido. Para quienes no tenemos nociones de éste sistema estaría bueno ir expresando los contenidos un poco más lento. De todas formas muy bueno el canal. Sigan así.

[@jaimecayllante]

Buen video

[@sebastiangutierrez1518]

Capitan que en paz descanze, cada vez que necesito un respuesta hay un video para solucionar. Vuele alto amigo !!

[@alexalvarez2495]

Estan muy buenos! Podrían incluir helicópteros y autorotantes... se me ocurre...

[@cristoballozano2143]

Excelente

[@gustavocatalan8053]

Usare un gen.eolico para la tesis tu sabes si hay algún libro para calculo de hélices

Hola Gustavo, la verdad desconozco si hay documentación más detallada del tema.

[@cesarrivera8106]

saludos amigo, podria mostrar como hacer una planificación de vuelo en un gps como el garmin pilot 550

[@CapitanoA320]

Buenìsimo.

[@indio738]

Podria hacer uno de calles de rodaje, taxiway y todos sus componentes porque lo que hay en youtube estan en ingles y no explican nada.. y por otro lado si puedes hacer uno con plan de ruta con plotter y computador abrazo de Arg (Mike -Alpha-xray-india)

[@JaimeHernandez-sc6zk]

Es el mismo caso para helicópteros? gracias

Hola Jaime, el sistema de hélices de paso variable en esencia son similares tanto en aviones como en helicópteros, sin embargo, no se aplican los mismos principios y mecanismos.

[@TheJorPat]

Este vídeo es una joya

[@luisb663]

En qué influye la cantidad de palas o aspas de una hélice?

[@zecazuca4670]

pregunta como funciona la helice de paso variable

[@zecazuca4670]

me refiero a la helice de buques

[@EKON1024]

Una consulta, sabes si esta tecnología estaba en la segunda guerra mundial ?

Hola Ekon, si, principalmente muchos avances tecnológicos en la aviación (como el de la hélice de paso variable) fueron producto de la necesidad de fabricar aviones de guerra mas eficientes tanto en la primera como en la segunda guerra mundial. ¡Saludos!

[@brayanandresmanriquediaz185]

bro, sabes donde puedo encontrar ecuaciones para diseñar un propeller con un paso dado

Hola Brayan, la verdad no tengo mucho conocimiento en el área de diseño y fabricación de piezas de aeronaves, lo siento. Saludos.

[@aeroserviciospropeller3113]

EXCELENTE PODRIAS PUBLICAR REFERENTE A LOS GOBERNADORES.

Gracias por la sugerencia, lo tendré en cuenta para la sección de "Sistemas de Aeronaves". Saludos!

[@josemanuelsaraviapenuelas9492]

Los videos son excelentes , pero al menos en España no pasan dos minutos isn anuncios , una pena.

[@carlamoreno652]

como sacar las palas de helice mccauley

[@juliobronsonkork5285]

Y QUE PUEDES CONTARNOS DE LAS HELICES CONTRARROTATIVAS...ES POSIBLE UN TURBOFAN CON FANES CONTRARROTATIVOS..?????????????????

Hola Julio, la verdad no estoy muy familiarizado con los diseños de hélices y fans contrarotatorios ya que no son muy comunes. Saludos.

[@juliobronsonkork5285]

@ luego es lo que ha todos nos hace falta conocer, tengo algunas ideas de como pueden funcionar esos mecanismos, eso y algunas cosas mas a todos los latinoamericanos nos hace falta conocer, me he enterado que se va ha equipar como motor de helices al motor liquid piston o wankel inverso que son motores pequeños , potentes y eficientes y que podrian funcionar con cualquier combustible, seria interesante un video sobre ese tema, tambien me gustaria en detalle una descripcion de los mecanismos de las toberas vectoriales con postcombustion....creo que estoy alucinando, por que rarisima vez responden mis comentarios pues es cierto que rara vez los entienden, gracias por eso y espero encontrar respuestas a mis preguntas

[@juliobronsonkork5285]

desde luego que esos motores no son para nada comunes pues son mas complejos y mas dificiles de construir pero son el summun de la mecanica de motores de aviones, entender el mecanismo de variacion del angulo de ataque de helices contrarotatorias y como se controlan teniendo en cuenta que giran sus ejes es el summun de la mecanica de helices...seria lo maximo que alguien explique con detalle los mecanismos de esas helices con esquemas claros y didacticos

[@FlyValenoxx]

por qué el viento relativo es igual a la velocidad rotacional? 2:01 si el avion en despegue se mueve, carretea

[@carlamoreno652]

Cómo sacar las palas de una hélice mcauley

[@kikegarcia7917]

Buenas noches amigo, disculpa lo que por lo que voy a comentar pero, creo que te haz equivocado un poquito con la explicación en los modos de operación del gobernador y sobre el fine pitch stop y el coarse pitch stop, seria bueno revisarlo.

[@javinazier1953]

Has tu vídeo sabelotodo! Y de seguro que te corregirán y te corregiré.

[@chamanasmr4066]

El contenido del video es muy bueno, muy técnico y bien presentado. Pero la locución es totalmente insufrible, 15 minutos sin una sola pausa que son imposibles de seguir sin sentir agobio. Aunque estés leyendo, debería parecer que estás hablando. Saludos.

Hola Chamán ASMR, así es, el video es un poco antiguo y la calidad audiovisual no era muy buena, sin embargo en los videos más recientes del canal podrás apreciar que se ha mejorado la calidad. Saludos.

[@n40798]

¿Por qué los aviones con más potencia vuelan más rápido? Un avión con un motor de 300 cv vuela mucho más rápido que un avión con un motor de 150 cv, pero ambas hélices giran a 2500 RPM

Eso es porque el empuje generado por la hélice no solo depende de las RPM, si no tambien del paso (ángulo de las palas), número de palas que tenga la hélice y sus dimensiones. Por ejemplo, una aeronave con poca potencia pero con un ángulo de palas (paso) pequeño podrá lograr altas RPM, sin embargo el empuje generado es bajo.

[@jesmra]

¿Hay hélices de paso reversible?

[@karinvalenzuela8280]

Afirma

Hola JD Mora, así es, algunas hélices de paso variable pueden incluir la función de empuje inverso (reversible), ajustando un ángulo de palas negativo. ¡Saludos!

[@kikegarcia7917]

Si las hay, pero no te confundas solo es un modo de operación en tierra.

[@fernandojayserpa2594]

Jessica: Si las hay.

[@fernandojayserpa2594]

Jessica: Si las hay.

[@mezuros]

Buena información. Pero el relato es nada explicativo.