【レブル250】スポーツ走行もできるアメリカン!?【教官レビュー】

[@reble-fs4of]

いつも滑舌が良く、早口で話されていると感心しておりましたが、おまけを見て努力を垣間見れました！これからも期待しております。

[@abbeydawn2942]

レブル250に乗ってます！乗りやすくて大好きなバイクです。女の私にはハンドル遠さやクラッチの遠さが乗った当初から気になってたので交換してます。レブルはカスタムしても楽しめるので最高です🤗

[@-.-tsubasa-.-7313]

レブル乗りです。身長157cmの女性です。やっパリハンドルが遠いので、ハンドルバーを交換したので6.5cmほど手前にグリップが移動しましたが、超快適です。

[@VT-ld4fc]

レブルの一番の良いところは見た目が抜群にかっこいいところだと思います。

[@38_un_chien]

いつも「淀みなく喋らはんなぁ」と感心してましたが、その裏にはこれだけの挫折と努力とが隠されていたんですね。改めて感動です。これからもいい動画、待ってます！

[@MuscleBike]

失望ではなく感動していただいてありがたいです😭笑

[@Nachocoffee]

レブル250乗り 154cmの女です。 乗り始めて1年半になりますが、いまだにハンドルは遠いなと感じています。 街中の発進停止を繰り返すような場面では、操作しやすいようにシートの前のほうに座ったり、田舎道になったら後ろに座り直してゆったり走るなど、状況に応じて座る位置を変えています。 しかしそれさえ気にしなければ、足付きは抜群ですし、重心が低くて取り回しもし安いので、転す不安がありません。 私はとても気に入っています。

[@しーしゃ]

マッスルバイクちゃんねるを見て教習所を卒業して、現在レブル250乗り（初バイク）の私としては最高の動画でした！ 両足がべったりなので転倒の危険性0で乗りやすく、乗ってて楽しいバイクです！

[@hitomik3219]

いつも拝見してます！ レブル250乗り150cm女子ライダーです。 良いところ…足付きが良い。車体が軽い。燃費が良い。 悪いところ…ハンドルが遠い(デイトナに付け替え済み)。ブレーキ、クラッチが遠い。ウインカーのスイッチも遠い。ニーグリップするとタンクの下のバーに膝が当たって痛い。タンデムすると後ろの人はお尻が落ちそうになるし、タンデムステップが結構上にあるので膝が詰まってつらい。 でも、良き相棒です！

[@shoyan9322]

落ち着いた語り声とたまに出るお茶目な所、そして何より必要な情報を的確に教えてくれる説明力！！ 良すぎる。

[@ないおじ]

日本人女性の平均的体格のド初心者レブル乗りです。 身長158cmですが足付きがベタベタに良いし、見た目めっちゃカッコイイのでレブルに決めました。 運動神経が良くないうえにつま先立ち教習車でバカンバカン転んでましたが、レブルは全くそんなことは無くて、安定性抜群です。 ただ、純正シートはお尻がすぐに痛くなるので真っ先に変えました。 それでも腰は痛くなりますが、姿勢や座り方を変えて騙し騙し乗っています。 でもそれを帳消しにするくらい楽しいので、私は満足しています。 教習所時代、あまりに上手くいかず中型免許を諦めて小型限定に変えようかと思っていた時に、ゆっち先生の動画に出会い、なんとか中型免許を取得できました。とても感謝しています。分かりやすくて面白い動画を投稿してくだすって本当にありがとうございます。 繊細なアクセルワークを意識して、これからもバイクに乗り続けようと思います。

[@MuscleBike]

お役に立てたようでなによりです！ 今後も勉強しつつ、安全運転でバイクを楽しんでいきましょう☺️

[@カトちゃん-g8r]

オマケが面白すぎて動画内容を忘れてしまうww

[@Jr-rl8gw]

確かにめちゃくちゃオモロー

[@なはは-q1q]

めっちゃ笑った😂

[@なた-y8c]

@@Jr-rl8gw 確かにめちゃくちゃおもりょ

[@うさN鉄党]

9/30にレブル250を契約してから2ヶ月が経過。未だに納車せず…

[@奏雅-z5n]

164女です。ハンドルは割とピッタリな感じで遠いと感じたことはないです。腰は痛くなったことないですが、何時間も乗ると痛いのかもしれません。足つきベタベタです。ギアチェンジ軽く入るし、クラッチも軽い。女性に非常におすすめなバイク！！みんなレブルに乗れーーー！！、、！！！！！

[@そら-v8h]

51歳のおばちゃんです🤗 免許取りたてで　来月レブルデビュー します🍀　今からとっても楽しみなので　勉強になりました♪♪

[@akeminakai4265]

この夏にレブル250購入しました。 145cmですがちゃんと両足つきます。 ハンドル遠かったので交換しました。若干近くなりましたが、座り位置はシートの一番前です😅幸い腰痛は気になりません。加速には物足りなさを感じるので、もう少しアクセル回してみるようにしてみます。 また動画楽しみにしてます😁

[@おにぎりマン-t9p]

おまけをみてKZbinrの大変さが伝わってきました😅これからも動画を楽しみにしております。

[@kamoshikamk2108]

レブルはけっこう回すと走ってくれますよね。何より見た目が最高に好き

[@makoto1160]

先生おまけ最高です😍 毎回家族で爆笑さして頂いてます😁 コース的に約1時間半位のを6分半にまとめる苦労がおまけから伝わります👍 次回も期待してます🥰

[@MuscleBike]

撮影時間がドンピシャで笑いました🤣笑

[@wombat6962]

私もレンタルで、琵琶湖周辺を回ってみましたが、100km/h以下の高中速域でのクルーザー的な快適性と意外なコーナリング性能の両立・バランスに感心しました。

[@もぬけ-d3x]

初めてのバイクで一目惚れしたレブルを購入しましたが 腰痛に耐え切れずに即売却しました。 乗車姿勢が合わない人もいるので、必ず試乗した方が良いバイクです。

[@がんちゃん-n9h7n]

初バイクをアメリカンに憧れてマグナ250を購入しましたが 腰痛持ちの私は100キロ越えると腰痛地獄でした。 のんびり走るには凄く良いバイクでしたね。 今はCBですが、300キロのっても全く腰痛になりません。 合う合わないがありますね。

[@a-oxy4559]

大型フルカウルからレブル500に乗り換えた者です。 購入前はハンドル遠いという意見が多く散見されたため、予め250で試乗確認をし、購入時にデイトナの40Bハンドルに交換しました。 元々海外の人の体格に合わせたのかな？ハンドル交換は誰が買うにしても検討の必要性はあります。 エンジンガードがつま先に近いのは、試乗されたのがたまたまそうだったのかと思います。 自分の試乗したものと似ているので、おそらく試乗されたのはデイトナのエンジンガードだと思います。 メーカーの回し物じゃないですが、H2Cのエンジンガードがデザインよくて、つま先も近すぎずいいですよ。 個人的な感想ですが、このバイクは一言で表現すると "クルーザーの見た目をしたネイキッドスポーツ" です 一つ悪い点を挙げるとするならば、ガソリンタンクが11Lしかなくて航続距離が少ないこと。 これはデザイン性や取り回し性との引き換えだと思ってますし、給油さえ気を付ければ問題ないかと(500の航続距離は多分300km行けません)

[@shirika6114]

フレーム‥参考になりました！ 付けようか迷っていたので、ありがとうございます。 152cm👧のレブル乗り(四年目)ですが ハンドルは確かに遠い！ なのでキジマのハンドルバーに変えたら劇的に乗りやすくなりました。 私はウインカーが出しずらい‥ 慣れるまで時間がかかりました。 軽いし足付きも良いので不安なく乗れるのでオススメです♪

[@メルっちょ]

先生‼️おまけが素晴らしくて本編が霞みま酢‼️

[@こんこん-o4q]

指導員によるバイクレビューってありそうでなかった企画ですね👍 せっかくなのでCB400SFやNC750など、よく教習所で使われているバイクのレビューも聞いてみたいです。

[@さむ-n4f]

レブル乗りです！！初心者には乗りやすいバイクです！

[@Enbee-i8u]

自分もレブル乗りですが、他の方のレブルのレビューではあまり指摘されてなかったブレーキ性能に最初に触れてるあたりはさすがだと感じました 個人的にはブレーキ性能こそがレブルの最大の特性だと感じてます 腰の痛みはやはりハンドルの遠さでしょうね。身体が慣れると気にならなくなってきますけど、他社のハンドルは軒並み近くなるように設計されてるので、取り替えてしまうのもいいと思います それはそうとレブゥが好きw

[@kentz6324]

マッスル先生、お疲れ様です。 腰が痛くなるんですね～。 先日、股がった時はポジションが凄く楽で辛そうな処はなさそうでしたが。。。 自分も腕長いほうなんで、ハンドルの位置は、気になりませんでした。 峠道の減速帯のあ、あ、あ、はやりますね(笑) タラちゃんにレブリューに猫ちゃんとng集楽しませていただきました。 クリームブリュレも言いにくいですよね❗

[@MuscleBike]

今回の動画は様々な種類の生き物が出てきました😇笑

[@hatolibra1369]

はじめまして。 試乗されている所などなじみがある所でビックリしました。 レブル250Sエディション所有者です。 シートは固くて腰が痛いのと、ハンドルポジションやクラッチブレーキのポジションやステップ位置も悪いです。 シートはカバー、ハンドルはインナーウェイト入りのハンドル、クラッチとブレーキバー、ステップも交換しました。 ようやく乗りやすくなったと思ったらつい先日レブル1100の発表がありました。 買い替えたいと思いました。 レブル確かに言いづらいですよね。 試乗レビュー楽しみにしてます。

[@MuscleBike]

コメントでもクラッチブレーキの位置が気になっている方が多いようです😱 1100も乗ってみたいです…！

[@CLOVER12343]

1か月前に車校卒業して、2日後にﾚﾌﾞﾙ250SEを納車しましたよ〜🏍 女性身長155㌢ですけど、足つきバッチリ両足付いて立つとｼｰﾄからお尻が離れるくらいです。 腰はｱﾀｼは痛くないですよ〜ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟも出来ますし、ハンドルの位置、納車前に気になったけど、意外とハンドル変えなくてそのまま走れますよ〜腕がちょっと長いと言われたことあるので大丈夫でした👍 走りやすくて気に入ってます。 おまけウケました😅 高速を乗った時、風が強くて100キロ出したら怖かったです💦

[@ジャムおばさん-j7h]

レブル乗りです。 初心者ですが、ご指摘の通りハンドルが遠くて腰痛持ちが更に痛くなります。なのでハンドル交換を検討してます。ネットを見ると交換してる人は、かなりいますね。それから、納車時にエンジンガード付けましたが、足のつま先の当たりは気になってました。 教習車とレブルしか知りませんが、上記以外は楽しく乗れてます🤗ゆっくりカスタムしていきます😆

[@ぱっくんちょ-c6y]

大型二輪教習中でマッスルバイクさんの動画見まくっています！ レビュー動画も教習動画もとてもわかりやすくて参考になります。 おまけのNG集でめっちゃ共感してしまいました。 いつも軽快にお話されているので「教官はやっぱりスゴイな」と思ってたんですが 動画で伝えるためにかなりの努力をされているのがわかりました。 自分の動画作成にも勇気をもらいました（笑）

[@user-zaopon1pu]

NGシーンが本編

[@猿鳶-h5s]

かなり頑張って撮影されてるんですね笑

[@user-fe1ri6gd3t]

噛んでるのかわいい😂いつも為になる動画ありがとうございます！ 教習所通ってた際もマッスルさんの動画を沢山見て沢山救われていました！今後も大変だと思いますが応援しています！！

[@MuscleBike]

ありがとうございます！！

[@mitinotabibito]

いや～先生！ かみまくいってましたね～ｗ NGシーン、楽しく拝見しました！（お腹イタイＷ）

[@akibo6410]

NGカット、 本当にわかります！！😂 私だけではなかったんだ…！ 説明が、とても聞きやすくて、バイクのことだけでなく、動画編集についても勉強になります！！

[@norifumitakahashi7335]

ゼブラゾーンでの「あ"あ"あ"あ"～」にあるある感が湧きますw

[@sar-uf8qm]

まじでわかります。なんなら一人で走ってる時もやってますw

[@メメクラゲ-u6f]

やってるｗ 一人の時も、2・3人でインカムで通話してる時もやるｗ

[@anikiyo]

これ、ゼブラゾーンちゃいます。 ただのスピード牽制の立体ペイントです。

[@dragonproduction9936]

撮り直しご苦労様です。お陰様で非常に見やすい聴きやすい動画になってます。これからも宜しくお願い致します。

[@tamasabu99]

レブル予約してるのでレビュー動画嬉しいです☺初めてのバイクなので楽しみに待っているところなのですが、NG集が面白すぎてレブルのレビューが頭から飛んでしまいました😂

[@emoooon0723]

この動画でレブルに一目惚れして 本日レブル250納車されました！ ルールを守って安全運転でバイクライフ楽しんでいきます！

[@MuscleBike]

納車おめでとうございます🎉

[@sho7739]

こんにちは。しょう神です。先日大型二輪の卒検合格しました！　アドバイスいろいろありがとうございました😊今日はツーリングに行きますが、まだ免許センターに行けてないので、今回はレブル250をレンタルします。この動画を参考にさせていただき安全運転で行ってきます！

[@MuscleBike]

おめでとうございます㊗️

[@yoma2700]

これくらいのシート高の教習車があると、助かる人多そうですね…。

[@gensikaku]

ただし、レブルは250,500,1100とあるのですが、400ccはないんですよね…… そこは、ホンダさんも考えてくれなかったんでしょうかね………

[@MrMabassman]

私もレブル250に乗っていますが、足付き、旋回性能共申し分無しです。但しハンドルは遠く感じましたので、7センチバックのに交換したのと、ウインドスクリーンを増設しました。今は半年近くコロナ後遺症の為乗れませんが、回復した暁には是非また乗りたいです。

[@MacReble250]

178cmのレブル乗りです。 腰よりも足つきが良すぎて常に膝が曲がったままなので1時間乗ると膝を伸ばしたくなりますね💦 それを差し引いても街乗りも峠も楽しいバイクでおすすめです😁

[@MuscleBike]

なるほど、窮屈というデメリットもありますね！

[@麻美-t2t]

身長148㎝、レブル乗ってます！ハンドルは遠いと言われていたので違うメーカーのものに交換して乗っています！そしたらそんなに気にならなくなった気がしましたよー♪ 足つきも抜群、軽さも魅力です！

[@グランチェスターテリウス]

レブル250 に乗ってました。今はCBR650Rに乗っています。僕も腰痛持ちなんですが、レブルのポジションは良いと思います。確かにハンドルまで遠い感じです。小回りで左手気をつけないとクラッチが離れてしまってエンストするかもです。あと、長距離乗るとケツカッチン気味です。でも、マッスルさんのご指摘の通り、直線、ワインディング、ストレスなく走れます。バランスが取れた🏍だと思います。

[@くるりんパ-l4x]

マッスル先生の考える腰に優しいバイク５選、動画ＵＰおなしゃす！

[@MuscleBike]

おー！それは良いですね！ リクエストありがとうございます😊

[@ayaeteramoto5157]

レブル、候補の一つです✨ 大型で検討してるので、可能であればレブル500、1100も動画お待ちしてます✨

[@永遠の齊藤京子]

レブルって1100あったっけ??

[@奏雅-z5n]

新作出たらしいですよー！日本での発売は先だったような🤔

[@ayaeteramoto5157]

@@永遠の齊藤京子 レブル1100来年の春出るかもしれません😊赤と黒ですよ！

[@しゅうと-z6e]

@@永遠の齊藤京子 しかも100万切り

[@Tsujiro-Armajillo]

@@しゅうと-z6e 100万切るんですか？！それは驚きだぁ…

[@osa3479]

追突事故貰って1ヶ月ほど代車でレブル250乗りましたが、確かに腰痛かったですね…… ただステップ位置も前過ぎない妙な位置にあって、腰よりも股関節が痛かったのがどうしても慣れませんでした。 ポジション次第で楽になるんですが、そうするとハンドルが更に遠くて体格を選ぶバイクだなーと思いました。 バイク自体はおっしゃる通りアメリカンらしからぬ軽快さが魅力的で、今まで知らなかったバイクの新しい楽しさを教えてくれた素晴らしいバイクでした。そら売れるわ。

[@たぬ姫-k1u]

教習所を卒業して１台目にレブル250を選んだおばちゃんです。 ハンドルは納車時に変えました。そのおかげか腰は無問題です。 手が小さくて非力な方は、レバーも変えたほうが良いかもしれません。 長距離で腕と背中がバキバキになるのは、レブルというよりバイク全般の問題でしょうか。

[@dahikokai]

レブル乗ってます。身長は176cmで54歳のオヤジです。 ハンドルは替えていませんが、腰は全く問題ないです。シートの後ろ側に座り比較的だらしない感じで乗っていると長時間でも痛くないです。ただ、シートが固いので1時間乗るとお尻が痛いです・・・これはモリワキさんのシートカバー装着で多少良くなりました。マフラーとフロントパイプを交換でトルクと音量がアップして非常に良くなりました。因みに大型持ってますが、250でも十分楽しめます。

[@kkkチャンネル]

マフラーは何に交換されましたか？ これから購入予定です。参考までに教えていただけたら幸いです。

[@dahikokai]

最初はOYER RACINGのSSメガホンスリップオンマフラーを装着。次にモリワキのフロントパイプ＆スリップオンマフラーです。音的にはOVERの方が好きでしたが、住宅街だとやや煩さめでした。モリワキは低音でドコドコと大人の音って感じでした。トルク的にも両方感じましたが気のせいかもしれません（笑） 昨年に大型にカンバックしてレブルは手放しました。

[@kkkチャンネル]

@@dahikokai ご丁寧にありがとうございます！！

[@kkkチャンネル]

@@dahikokai もう一つ質問させて下さい。二気筒ですがドラスタ400に近い音が良いんですが、それだとモリワキさんの方が良いですかね？

[@dahikokai]

音的にはモリモリが良いと思います。フロントパイプも一緒に装着しないといけませんが、見た目もいい感じです。OVERは甲高くパンパン、モリワキは低音ドコドコ(笑)表現上手くなくてすみません〜

[@whitepandajp]

YZF-R25、レブル250と、最初のバイク候補として現実的な車種選択に好感が持てます。

[@MuscleBike]

考えがバレバレでしたか🤣笑

[@whitepandajp]

@@MuscleBike 先生、返信ありがとうございます。チャンネルにマッチした企画ですし、この方針で続けていただくとよいかと思います。おそらくは、指導員として、卒業生が乗る車種を実際に知っておきたい、というのもおありでしょうし。

[@HM-vw9gb]

ハンドルが遠いという評価は割と多くの人がしてるのを聞いたことがありますが、社外のハンドルバーに変えて改善できると思います！ 燃費は35km/L前後です。 120km/h出すのはだいぶきついですが、100km/h程度なら普通に走れます。ただ長距離100km/h出してると振動がキツくなってくると思います。80km/hなら余裕で走れます！

[@mellow_kk]

DS250とレブル250と悩んでDSにしましたがレンタルで長距離を走るのに借りた際に腕が痛くなってしまったのでDSでよかったと思いました。 音とハンドルの長さ（ズーマーに似てる）が原付チックですが安定感と加速は圧倒的にレブルが良かったです。

[@kotasanchannel1223]

CBRとレブルだったらどっちが腰痛かったですか❓

[@gineiden]

腰が痛いと言う事ですが、それはどう言う理由で痛いのですか？ シートが固いからか、走行姿勢の問題なのか、その理由を知りたいです それとハンドルが遠いと言う事ですが、もし宜しければ身長を教えて下さるととても参考になります

[@omochanohanataba]

先日HMS浜名湖に、教習車としてレブルが導入されたことを知って飛んでいきました😆 154㎝の人間としては、「これしか乗れないバイク」のイメージでしたが、 乗ってみて「めっちゃ乗りたいバイク」に昇格しました。 CB400では怖さが勝って、旋回のときに倒しこむのが得意ではないのですが、 レブルは重心が低く安定していること、足つきがよいことで恐怖心が減り、 安心して操作に集中できる気がしました。 ハンドル位置が遠すぎる感じもせず、ニーグリップができないわけでもなく、 シフトチェンジも軽やかで、普段GROMに乗る身としては、 クセが強いという評判をはるかに越えて非常に快適な印象です。 高身長のひとにはちょっと乗りにくいようですね。 細道山道の多いうちの近所ではオーバースペックな気がしますが、 いつかどこかでたくさん走ってみたいと思いました。

[@近所の人祝]

ハンドルは交換したほうがいいですね～　40mm　65ｍｍ　選べるし１万円くらいだし、純正では苦痛に感じます。 排気音は静かなほうが長旅に負担がないです。モリワキにするとうるさいときがあります。 タイヤは1万キロで溝あっても交換したほうがいいです。ダンロップのカブキは1万キロ過ぎたあたり溝が4mm程度で滑りやすくなります。 冬や風の強いときはジビーの大きなスクリーンでめっちゃ楽になります。見た目も悪くない。 チェーン調整がとにかくやり難い　変わった形してて工具も多く必要　六角の5mm　レンチ17mm　メガネ24mm　六角の14mmだけは手に入り難い。 最高な点はいい加減な人でも壊れず走ってくれる。操作が雑でもバイクが何とかしてくれる。荷物の積載方法によってはバイクの上で寝ることが出来る。

[@ミンティア2525]

レブルの良いところは見た目がカッコいい！！！ レブルに乗ってて辛いと思った所は250ccのSSとかとマスツー行く時置いてかれる。

[@Yoshi489]

アメリカンは むかし、ヤマハ ロードスター ウォリア ( 1600cc Vツイン ) を試乗したことが あります。 足着きは 良好でした。 ステップの位置が 前過ぎて ブレーキペダルの操作が たいへん やりにくく 感じました。 シフトペダルの操作は 問題 ありませんでした。 振動が すごくて まるで 耕運機に乗っているようでした。 あっ、また 後ろから ミサイルが 飛んできました。 レンタルのレブルに 着弾しなくて よかったです。

[@novu_ici_Ec39]

結構噛むものなんですね😊親近感がさらに湧きました😊身長が同じなので、ポジションや足つきなどとても参考になります😊

[@加藤えな-u6y]

おまけで大爆笑しました😂 こんな感じでやり直してるんですね（笑） 大好きになりました（笑）こんなに噛んでるとは（笑）

[@いわとし-j3d]

レブルは教習中の私にとって憧れなので、楽しく勉強できました。NG集面白かったです。良い意味で、完璧主義な感じなんですね。その甲斐あって、聞いていてお話がスッと入ってきます。また、楽しみにしています。今度はレブル1100を解説していただけたらいいなあ、と個人的に思います！

[@娯楽-x2d]

ああああが面白くて1人で吹いてしまいました(笑)おまけも面白かったですー！

[@やなさん-d9r]

レブル乗ってます！自分は身長が低い(160)のですが、足つきの良さの安心感は半端ないしです。ハンドルの遠さも慣れてしまえば全く気になりません。走っていてパワー不足もかんじません。気になったのはクラッチレバーの遠さでした。なので調整できるレバーに変えました。いまは快適に乗っています。最後のおまけ前回に引き続き笑わせてもらいました！笑

[@mryat]

怒涛のNGシーンに笑っちゃいましたｗｗ 自分は大型免許を取って初バイクをレブル500かバルカンSかで迷って、結果バルカンSに今乗っています！ 全体的な見た目と、ステップ位置がレブルより前方だったのと、アナログタコメーターに惹かれました。 バルカンSも見た目やシルエットはアメリカンなのに、スポーツバイクのように加速や倒し込みが出来るので レブルとだいぶ特長が似ていると思います！ もし機会がありましたらバルカンSも試乗してみてください♪ ザ・アメリカン！なステップ位置、楽な乗車姿勢、それでいてしっかり出来るニーグリップ、 カーブで素直に倒れてくれる扱いやすさ…たまりません…！ (レブルの動画なのにバルカンSの話ばかりですみませんでした…！)

[@poundall]

教習所で乗ってみるとATの方が難しくて大きくて重い罠でおなじみのビッグスクーターの教官目線でのレビューが見てみたいですね

[@yi2222]

NG集めちゃくちゃわらいました。 レブル納車たのしみです！😂🫶🏻🤍

[@katsu1031ten]

以前レブルではないですが国産アメリカンに乗っていました。 カッコ良く乗ろうとすると若干猫背になり背中が痛くなり次に腰が痛くなって苦しかったので乗り替えました。

[@faotelescope]

教官さんと同じカラーのレブル乗ってます♪私身長185㎝（体重は内緒♪）ですが、とっても乗りやすいです。長時間乗ると腰が痛くなるというのは、私だけかなと思ったけど、そうでもないのですね。ハンドルとかも体が大きいせいか気になりません。また、私の家は山の中にあるので、コーナーの安定性はピカ一です。直線も安定感が半端ないです。私的に一つあかんなぁと思ったのが、4つ目の前照灯で…以前のバイク（一つライト）に比べて夜間の照射範囲がどうしても偏ってしまうのが困りものです。特に夜間のコーナリングは山から動物が出たときに突然照らされる形で現れるのでびっくりします。まぁ、安全運転で行ってくれということでしょう。。。

[@km-gobiko9216]

レブルは乗りやすいバイクです。体が小さくて体重がない人でも安心感があります。脚付きはとても良いですし… ただ身体が小さいので、腕が届かなくて、信号待ちでスタート時グリップを持とうとして持てなかった事があってハンドルは変えたほうがいいと思います。 背が高い人はそんな事ないと思いますが…シートは固くてお尻が痛くなります… 高速道路で振動が大きくて 長時間は嫌になります。 良いことは燃費がとても良いです。リッター39kmで 下道で遠乗りはいいと思います…低速の鼓動感が好きでドコドコいいます。 バイクファッションも革ジャン…Gジャン、ジーンズ… とお洒落ができます。 私は革ジャンとジーンズが好きですが安全性がイマイチで改善しなきゃいけないと思っています。

[@diversionxj6]

腰が悪い人はアメリカンタイプだと上下に揺れたときに上半身の体重が腰の関節に直接かかるので悪いと思います。前傾の姿勢だと腰の関節はちょうつがいの接合部分みたいに上下の振動を吸収します。

[@nap01234]

昔、知人女性が250ccのカタナに跨ってみたときに、ハンドルの遠さに「これは無理かも」と言ってましたから、ハンドルの遠近はシート高と共に小柄な人には重要なんでしょうね。

[@プリン-x]

後で、旦那に見せます～✨ 先生、おまけ笑いました🤣🤣🤣

[@MuscleBike]

旦那さんにはおまけだけ見せましょう😏

[@白くじら-n9c]

NG笑えます😊自分も日頃カミカミなので、親近感湧きます😊一動画あげるの大変なのですねー。

[@nエヌ-u7e]

教習所通っている時はお世話になりました。無事、卒業し免許取得して2ヶ月です。 最初のバイクとしてレブルを発売前に契約しましたが納車未定です。 😅

[@hiroshi-z34]

先生！　　マジおまけ楽しすぎでしょ！ 爆笑しちまった！　　ホンダのレブル最高っすよね！

[@q7347]

こんにちは〜 これなら乗れるかもしれない そんな気持ちで60を目前に免許を取りに行った私です（笑） レブルがファーストバイクでしたが 仲間もたくさん出来て本当にレブルにして良かったです がっつりニーグリップもしてました（笑） ハンドルは遠いので交換をお勧めします 最大に気になったのは 股関節がつりやすいってことかなぁ そんなネガティブな部分を全て払拭してくれるくらいに 初心者には優しいバイクでした

[@ひよちきぼーん]

初コメです。教習所通ってる時から動画を見てました！ まさにレブル買おうと思っています。人気すぎて手に入りそうなのはまだまだ先ですが、参考にさせていただきます！（おまけも含めて笑）

[@mchxda3521]

私は開脚が苦手なんですが、レブル250に長時間跨っていると膝や股関節が痛くなります。エンジンガードに足をのせて伸ばすとマシになりますね。ハイウェイペグが欲しいです。

[@kikiandie]

ゆっちせんせー、コンバンワ。　最後のNG集がツボリすぎました👏👏　2020年モデルREBEL250に乗ってるのでいいとこ・悪いとこ書きますね。　まず見た目がかっこいいですよね、あと塗装も綺麗。。　初心者や女子が気負いなく乗れちゃう車種だと思います。　見た目や排気量以上にパワーも加速もしっかりあります、コテコテのアメリカンをイメージしてる人には向かないと思いますね、なぜなら走行性能はスポーツ寄りなのかと思います。　ワインディングが心地よく走れてなおかつ直線もしっかりスピードに乗れますね、この排気量のアメリカンという意味では。　足つき、走行性能、見た目もかっこいいし初心者さんにはオススメの車両かと思います。　私が乗っててしんどいなーーと思うところは、ハンドル位置とクラッチ位置です。　日本女性の平均よりも身長や手が長い方の私ですら、ハンドル遠いしクラッチ(特に反クラ）がしんどいです。　特にツーリングに出るとその日の夜は肩と背中、腕の疲労感が半端なく湯船で半死に状態です。　もうすぐ乗り換え予定なのでハンドル周りのカスタムをせずにがんばろーと思ってますが、小柄な女性は早々にハンドルとクラッチは社外のものに付け替えられたら良いと思います。　あと、あの、ステップ位置。。　私だけなのか？？　取り回しの時にちょうど足のスネを直撃👊👊　スネチョップの連打で常にあざ状態です😭　いいとこ、悪いとこはどのバイクにもあることですよね、レブルに関してはいいところが悪いところを十分カバーするとても良い車両だと思います。　　ただレブル1100はどーなのかな〜〜。。250だからいいんじゃないのかな・・・と思います。。

[@MuscleBike]

おー！所有者からの情報はありがたいです🙇‍♂️ やはり女性はハンドル位置を確認しておいた方が良さそうですね🤔

[@miyu-yoshino]

身長151センチでレブルに乗ってますが、腰は特には気にならないですね！ハンドルは1ヶ月様子見て変えました。純正ハンドルは大柄な体格の方には良いと思います。あと高速もバンバン乗ってます（ドMですから）〜

[@ふるみよ]

ゆっち先生お疲れ様です。私も足つきの良さ、安定感を求めDS400に乗ってます。レブルと悩みましたが、先生の言ってた通りハンドル位置が遠く感じてDSにしました。まだ初心者なので、確かにニーグリップが出来ず最初戸惑いました😓 NG集…最高です🤣🤣

[@ybashi6558]

和製アメリカンのマグナ250に乗ってます。昔から肩凝りが酷い私は、アメリカンがとても快適です。反対に、以前乗っていたRZ250Rは、肩と首の痛さで長距離厳しかったです。バイクの性能は大事ですけど自分の身体に相談するのはもっと大事ですね。

[@seijinn1124]

レブル250とCB400SFに乗っております この動画もCB400SFの動画も 教官の解説に うなずきマーチでした 取り上げていただきありがとうございます！

[@ohmishigeaki]

20年以上、4輪にしか興味が無かったのに、2019年の東京モーターショウでレブルに一目惚れして、40半ばで普通自動二輪を取得した、レブル乗りのオッサン初心者ライダーです。 腰への負担は、背筋を伸ばして乗る事を意識すれば、少しはマシになると思います。 僕が思うレブルの(というかアメリカンタイプの)一番のデメリットは、その独特の乗車姿勢ゆえに、他のタイプのバイクに乗った時に、慣れるまで少し時間がかかる事ですかね(笑)

[@kagami..]

つまりハンドルとマフラーを交換すれば完璧って事やね そしてオマケで笑いすぎてお腹が痛くなってしまった

[@どくろ-p1d]

スポーツタイプは前傾になるから腰というより背筋に負担がかかってアメリカンは椅子に座る感じで体が地面に垂直になるから背筋使わない代わりに振動が直接腰にくるのかな。

[@ianikeda3121]

レブル500乗ってます。身長170cmですが初めはハンドル遠く感じるましたが慣れました。Daytonaで替えがあるらしい。腰痛対策はそれ防止の座布団敷いてます。ちょっとカッコウ悪いけど股間の熱除け兼ねて。

[@user-ko3nk9hz1e]

倒し込みにコケッコー🐔 卒検３回目当日に和みました。 ありがとうございます♪

[@user-ko3nk9hz1e]

先生の動画に和み、卒検合格しました‼️ 他の動画にも大変お世話になりました！ これからも動画見ます！

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎊 NGがそのような役に立つとは驚きですが良かったです😆笑

[@km-gobiko9216]

皆さん！おまけ動画が楽しかったですね〜お笑い大賞あげたくなっちゃいました。レブルの人気はすごいですね…納車待ちの方がたくさんおられるとか…私も待ち遠しいかったこと覚えてます。初乗り…こけないかなっとっ…緊張感マッスルです。 今は近場ですけど、走りにマッスルしてます。 乗れることが楽しくて いつかは遠くにいきたいなと思います。

[@はなはな-z5u]

今度レンタルして出かける予定で不安だったので見れてよかったです。ありがとうございます

[@よこ龍ちゃん]

レブル250 Sエディションに乗ってます。 良いところは かっこいい、足つきがいい、加速が思ったよりスムーズ、ブレーキがよくきく 悪いところは コーナリングでは体重移動をうまく使わないとしんどい、腰が痛くなる、純正マフラー音が思ってたより静か、などですかね😅 乗り初めの時は腰がよく痛くなって長く乗れるのかな？と思ってましたが今では慣れてしまって痛くなくなりました😊

[@penne20108]

レブルはクルーザーでもなくどんな乗り方もできるオールラウンダーです。この間とんでもない林道に迷い込みましたが、スタンディングも楽に太いタイヤのおかげか低速トルク豊かなエンジンのせいか気持ちよく走破できました。ツーリングが楽しいですよ！

[@michaelsicorski1151]

レブラーですが長距離ツーリングで腰壊れました。シートの低さとハンドルの遠さで腰がまるまってしまうのと、サスが効かず振動がもろに腰に来るのが良くないです。じゃまなガードはいらないと思います。軽くて低いので倒すことはほぼないですし。

[@tv1633]

マッスルさん最後のおまけ面白すぎる（笑い）

[@km-gobiko9216]

レブルは速いですよ！ 運転しやすいですよ！ マッスル、まっする チェンジあまりかえない！ よく滑ります！ コーナリングよい！ よく曲がります！ お尻で操る！ ステップで操る！ 腕が短い(まちがえ) 燃費よし！

[@ryommanma]

めちゃくちゃおもしろかったです！笑 レブル買いました！2月納車予定です！

[@桐生葵-h6n]

レブルはめちゃくちゃ乗りやすいです。しょぼいマフラーは社外品に交換すればわりといい感じに。