Олег огромное спасибо вам,что вы показали мечта моё детство, посмотрев эти мото колекси у меня душа хочется расплакаться,потому что сейчас уже не СССР,во время СССР Я тоже ездил на таких мотоциклах , ещё раз спасибо вам ребята,и лично Олегу,
@НиколайВергунов-п6ш4 жыл бұрын
Молодец Олег ! Спасибо за видео ! Сам я из 70 -80х это времена моей молодости , мне уже 61 . Что тут скажешь , посмотрел как будто окунулся в молодость. Да это мотоциклы моей молодости . Причём не самые плохие ! На всех на них мне приходилось ездить так как друзей было много , особенно запомнился Восход 2 и 3 . На то время это были мотоциклы что надо ! Но во владении были причём последовательно ,только Минск М 109 , мотороллер Тулица , Ява 634 ,Ява 638 , ну про мопеды и мотовелики я уж не говорю , Это всё было . Хорошее было время , да и друзья были что надо , без проблем можно было взять у друга его мотоцикл и поехать на нём хоть куда , а также дать другу свой . Люди были не такие , люди были другие . Я думаю сверстники подтвердят . Не знаю как на Западе , но у нас в Юго - западной Сибири было так .
@LIVE-hk8np3 жыл бұрын
Уважение владельцу этого музея! Тем более, бесплатному это такая редкость в наше время!
@user-Rudik2684 жыл бұрын
Низкий поклон Вам! Очень приятно видеть мотоциклы из ссср ! У меня были явы, чзеты, ижи, и.т.д. Но самое приятное воспоминание это иж пс 350 !!!
@user-Rudik2684 жыл бұрын
@Саша Гацько Чего то гадко мне ответил.
@МаксимТвилинев-и5ь Жыл бұрын
У меня был чз 472.6. Точно такой же, почти новый. Всё было оригинальное. Смотрю, аж сердце екает, сколько воспоминаний молодости.
@Сергей-ю4к9д Жыл бұрын
У нас с отцом тоже был Урал М- 67 1976 года , представленный в этой экспозиции.Передавался от деда к сыну от сына к внуку.Возили картошку,грибы , девушек,маму,дядей,друзей,ягоды на рынок,рыбу,морковь и капусту с колхозных полей,цемент,доски,навоз,гравий,песок,листы ДСП,лодочный мотор и т.д. и т.п. Много чего другого
@КонстантинЕмельянов-ф5д4 жыл бұрын
Здесь просто не хватает К- 750 ох как не хватает! А то и К--650. Можно и М-72. Я все свое детства сперва ездил и научился даже на К-750 он так мне и остался от отца. Потом Ява старушка у меня была а сейчас у меня дома стоит Восход 3м-01.А ездил я почти на всех кроме ЧЗ. Ну а ЯВА это вообще бомба (12в) Это самыйкрутой моцык того времени был. Да и сейчас она живет в душе. Один звук что стоит. Респект тому человеку который создал эту коллекцию! БРАВО!!!
@OlegAC4 жыл бұрын
Вот есть интересный обзор по К-750 kzbin.info/www/bejne/iITRfnilqM5ppq8
@ИванТропанец-э3х3 жыл бұрын
недавно узнал о музее .зимой заезжали детям показал.Мне 55 у самого в мотопарке Иж ПС Иж Ю 4 К .Иж П 4 .К 750 .И три УРАЛА .Хочется чтото внукам оставить на память
@СергейСССР-щ7ц3 жыл бұрын
К 750 двигатель супер, МТ 10 уже гиморойный были у нас и то и другое
@sharano544 жыл бұрын
Отлично. Спасибо за экскурсию! Ментолово- белый был у отца ИжЮ-3. Вот он перевёз с колхозных полей всякого всего!! У меня был Чезет последняя версия. После был ИжП- 5к, в аварию попали на нём. Теперь есть мечта попасть в этот музей и в Умань съездить с женой, на купленом недавно максике Ямаха Маджести250; расстояние в 600 км. Но это летом.
@иванпетров-ф6е7й4 жыл бұрын
колхоз это а не музей.найди нормальный музей.их много.и ижа ю 3 там нет.
@ничего-ш1с4 жыл бұрын
Если будете в Запорожье уделите время на экскурсию в музей "Фаэтон" (Виборзька вулиця, 8)
@ВадимВук-ц7ю4 жыл бұрын
Если только мотоциклы, то да, Минск нужен обязательно. А если расширяться, то можно мопеды с мотороллерами добавлять. А так респект!
@motorhead13224 жыл бұрын
Хороший музей! Олег, спасибо за видео!) Я тоже работаю над подобным... В коллекции 21 экземпляр советских мотоциклов) так что может скоро в Полтаве откроется нечто похожее...
@OlegAC4 жыл бұрын
Будет круто. Обязательно открывайте и приглашайте нашу съемлчную группу
Шесть лет отгонял на ява всех моделей чезет . Ява вне канкуренции. Ее звук и запах выхлоп аи93. Не спутать Не С Чем. Управляеться Ява Очень Легко.Одним Словом Не Мот А Просто Кайфффф
@ДмитрийЛоктин-ш1и4 жыл бұрын
Мой ПС по GPS, ехал максимум--150, убраны все неровности, заусеницы в продувочных и впускных-выпускных каналах, мот 76-го года с карбюратором микуни !
@alexandravdakumov3213 жыл бұрын
Неужели 140 кг мотоцикл+80кг мотоциклист при 30 л.с. (больше 20кВт) разгонялся до сотни аж за 11 секунд? При таких параметрах он за 4 секунды должен разгонятся.
@moyplanshetgap13524 жыл бұрын
Молодцы ребята не забываете
@МихаилАрхор3 жыл бұрын
Олег Благодарю Вас за видео. Минска, не хватает. В 1990- году, осенью. На маке в троем, летели с дискотеки сельской. На перегонки с газоном бензовозом. Газон 110- км. Мы в троем на Минске 125-км. Расстояние БЫЛО примерно 2.5- 3.000 метров. Минск Уважаю досих Пор.👍🌞😎😍🙏
@ЯрославМатковский-г7к4 жыл бұрын
Было бы неплохо увидеть Москва М1А и Pannonia после реставрации они прекрасны глаз не свести.
@РоманМихальчук-в5ю4 жыл бұрын
Привет - классный музей , спасибо за рассказ - я не знаю где ещё есть музеи мотоциклов - я знаю кто хочет открыть его - Максим Фёдоров из Уфы - хороший блогер и человек , хороший рассказчик . Не знаю , открыл он музей или нет но , мотоциклов у него хватает
@АндрейТоропчин-е9р4 жыл бұрын
Здорово! Молодец, хозяин! А у меня ещё есть Тула, на ходу, рабочий Муравей и Рига - Мини. Может, когда-то тоже, в музей...
@Nuhzar4 жыл бұрын
Ездил; Минск, Восход и Ява 350-638/5. На последнем, проехал свыше 80000, поменял три раз ведущую цепь, два раза покрышки.
@СашаЗорин-й8с4 жыл бұрын
Автору видео спасибо! Владельцу музея респект! Обязательно посещу.
@Demmon014 жыл бұрын
Три года назад разгонял пса до ста двадцати ,сейчас гоняю на к16 .самому уже 49 но люблю ещё по гонять!
@АлександрСанников-я7у4 жыл бұрын
Нормальный пс 100 на 3й передаче делает.
@АлександрСанников-я7у4 жыл бұрын
@@akc7470 у меня их сейчас 2 шт, 76 и 84 года, а до них помоему было 6 или 7, точно не помню, езжу на пс с 85 года.
@vytasbraziunas31584 жыл бұрын
@@АлександрСанников-я7у a na 4 320.......
@АлександрСанников-я7у4 жыл бұрын
@@vytasbraziunas3158 если с горы в пропасть сё, хать.
@ПавелЧевелев2 жыл бұрын
Да приятно увидеть такую коллекцию. Вся молодость прошла на мотоцыклах. Но пс.это для тех времен что то я на своём 150 валевал.не одну девушку так нелюбил как его.
@ТатьянаТатьяна-б9ц5в4 жыл бұрын
По моему переводные картинки с барышнями, были производства ГДР.
@ТатьянаТатьяна-б9ц5в4 жыл бұрын
"СССР и переводные картинки из ГДР" paradoxov.livejournal.com/158201.html
@waldemarschneider72464 жыл бұрын
эти переводки привозили из ГДР,те ,кто там служили в армии
@ВалерийБагиров4 жыл бұрын
@@waldemarschneider7246 Истину глаголиш,подтверждаю 70-е годы.
@иванпетров-ф6е7й4 жыл бұрын
@@waldemarschneider7246 привозили еще жвачки.пластинками.я сопляк был меня угощали дмб шники.в ссср этого не было вообще.тем более картинок.
@ЕвгенийБеляев-р1к4 жыл бұрын
Олег, спасибо за видео и за увлекательный рассказ. Про историю МТ - 9 узнал впервые. Отличный музей, его хозяину удачи и пополнения коллекции. Снимайте и рассказывайте ещё, у Вас это здорово получается.
@OlegAC4 жыл бұрын
Вот подробнее о рейде через пустыню на МТ9 с фото из журналов www.drive2.ru/b/464759717843960285/
@ЕвгенийБеляев-р1к4 жыл бұрын
@@OlegAC , спасибо за ссылку, очень интересная и познавательная статья. Умели делать технику.
@ОлегП-л7ч3 жыл бұрын
НА ЯВЕ -350 разгонялся до155 км.ч. В свое время у меня их было 3 шт.
@Andrew-ou8yt8 ай бұрын
а в реальності напевно було 135-140
@МихаилАникушин-ю4ш4 жыл бұрын
Не только макаки(Минск) не хватает. Незаслуженно забыты мотороллеры,тульские и вятские. А в 60-80е они были довольно популярны. Тем не менее огромный респект организаторам!
@igormelnyk87573 жыл бұрын
ИЖ ПС 1974 год выпуска с карбюратором Mikuni - 150 км/ч. Гонка по прямой с Jawa 638, в которой ПС победил. Несмотря на резиновые подушки двигателя, вибрации были колоссальными.
@АлександрАртемов-у6в4 жыл бұрын
Про музеи очень нравится. Ездил в детстве на Минске и на Иж-П2. В Запорожье есть два шикарных музея - музей ретротехники и музей техники Богуслаева, оба обязательны к посещению, экспозиция просто огромная, нигде в Украине такого не увидите
@КотикиШахматисты Жыл бұрын
Сейчас работают? Техника цела? Или оккупанты всё разграбили и разрушили...
@АлександрАртемов-у6в Жыл бұрын
@@КотикиШахматисты музеи работают, в Запорожье оккупантов нет
@КотикиШахматисты Жыл бұрын
@@АлександрАртемов-у6в , Понял, спасибо! Да, в самом городе нет - в области ещё бегают на юге...
@Александр-ш2ж8х4 жыл бұрын
смотришь и слёзы наваричивают(
@Demmon014 жыл бұрын
Во это можно смотреть!
@ЯВіСТ-БАЯНіСТ3 жыл бұрын
Видео супер))) Появилась мечта, посетить эти музеи на своей Яве)))
@ВадимДашутин2 жыл бұрын
Хорошая коллекция! Явно просятся в коллекцию Мински, Восход 2, 2м и Иж-3 с закругленным баком. Именно этих моделей было больше всего на улицах в то время. И в магазинах стояли. Минск -395 рублей. Восход 2м - 545 рублей. А МТ Днепр и Яв в свободном доступе не было.
@perisher1976 Жыл бұрын
это маскальско-комуняцкие мотоциклы! Или ты против десоветизации?
@АндрейШалай-у5щ4 жыл бұрын
отличное место. и да, Минчика не хватает.
@РоманРоман-с7н4 жыл бұрын
И ,, Панонии "
@РожденныйвСССР-с3й4 жыл бұрын
@@РоманРоман-с7н И ИЖ Планета 5, 4, 3, 49, 56!!! Много чего еще там не хватает, короче!
@ЛюдмилаРижак-щ1ф3 жыл бұрын
У нас в селе был к650,похож на мт9,его пригнали где то в70х из Москвы своим ходом.Очень был качественный и надёжный, не то что мт11.
@mvd3155 Жыл бұрын
Проживаю в Маньковском районе я и не разу там не был и не знал даже, на днях надо подъехать, если он ещё есть!
@baykasvoboda7374 жыл бұрын
дякую за даний випуск
@eugenrein52414 жыл бұрын
Очень хорошая коллекция и ресторан тоже мы там были 3 недели назад и нам очень понравилось!!!
@shtabik3 жыл бұрын
Тоже там был не так давно и сделал обзор на канале в последнем видео. Но уделил музею мотоциклов секунд 30 в своем видео. А в этом видео хоть подписи к аппаратам изучил, а то когда был даже не читал их )
@КапижЕлена3 жыл бұрын
@@shtabik з
@ДмитрийГаврилов-б3т4 жыл бұрын
Про музей хорошая тема.
@ИльяКузнецов-ч4ж4 жыл бұрын
У меня был восход 3 м , как увидел вспомнил молодость , сейчас имею Квадроцикл Хонда
@valeragook97884 жыл бұрын
Восхонда тоже - хонда...
@ЛеонидЯковлев-к3я4 жыл бұрын
@@valeragook9788 ещё минзуки.
@ЛеонидЯковлев-к3я4 жыл бұрын
@Саша Гацько я за принцып '' то что между ног это не транспорт'' , а развлекаться то я вышел с этого возраста.
@ВячеславДанилов-п6щ4 жыл бұрын
Был Днепр покупал отец в Армении, оформили коммисионку получили через полгода контейнером в 1981 май месяц. Максималку развивал 110 км.час но проехав несколько секунд на этой скорости что то срабатывало и топливо не поступало в двигатель до тех пор пока не упадёт скорость до 30-40 км.час. Продали в 1983 году с пробегом 8300 км.
@СергейСССР-щ7ц3 жыл бұрын
В коллекции нет мотоцикла К 750 у моего отца было два один чорный, второй зеленый с номером 05 - 03 КРЖ примерно конец 50 х годов выпуска, был у отца и МТ 10 1988 г выпуска 12 вольт но сиденье цельное, а у касика как у здесь представленного МТ 11 МТ 10 двигатель был гараздо хуже чем у К 750 Прийдя со службы в ноябре 1988, отец купил мне весной 1989 ЯВА 638 люксовка мы её называли диван, через 10 тысяч начали звенеть пальцы, и так как цилиндры дираалюминевые шум был приличный, на 15 - 20 т начал стучать и коленвал, менял коленвал, стоил в 1991 г примерно 150 рублей советских 634 ЯВА СУПЕР и старушки тоже, сейчас нахлынуло, смотрю объявления хочу купить СEZET или 634 или старушку под реставрацию
@valeragook97884 жыл бұрын
Я вроде на Мотор Сич видел не большой музей, но аппараты редкостные там есть. И ещё в Запорожье один автомузей, но и мотоциклы там тоже есть. Сейчас даже не вспомню где он находится, но лет 6 назад он ещё был.
@OlegAC4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nZLQpIKhi5aql6s
@valeragook97884 жыл бұрын
@@OlegAC это он.
@Vikzvv3 жыл бұрын
Минскача нет, не полноценная коллекция. Но всё равно супер! Ездил на ИЖ Юпитер 3, 5, Минск, Ява, МТ-10. Но прав на мото никогда не имел. В детстве любил, но перегорел 😀
@fishaquarium95864 жыл бұрын
В далёком прошлом на восходе 120 в двоем гнали пьяные, в итоге менты забрали его, потом долго забирал его со штраф площадки. Хорошо то как было приятно вспомнить))
@moyplanshetgap13524 жыл бұрын
Желаю удачи владельцу музея
@cbsn67114 жыл бұрын
я до сих пор на юпитере 5 водянка катаюсь и ни какие современные моцоцыклы не заменят эмоции катании на иже
@OlegAC4 жыл бұрын
Да, я тоже так считаю. Эти эмоции и звук способны передать только наши мотоциклы и мопеды
@дэндядэн4 жыл бұрын
Молодец хорошо сказал
@КоляНиколенский4 жыл бұрын
Имею иж п 4 к 1987 года выпуска все время в моих руках сейчас как игрушечка в свои 62 зажигаю токо так без коляски ветер в харю а я шпарю
@Паша123-ж3б4 жыл бұрын
У меня были все кроме ПСа 12 мотоциклов с 14 до 25 лет.
@Nuhzar4 жыл бұрын
Автору канал спасибо за обзор. Удачи!
@coolchannel41472 жыл бұрын
*_супер_*
@olehlv3994 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо))) Учился ездить на «восходе», приятно вспомнить)))
@БорисФролов-щ4я4 жыл бұрын
А я научился на "козелке",К125,производства Ковровского завода им .Дегтятева.Потом там выпускали К55,Ковровец К175,Восход и др.
@vladimirponomarenko61204 жыл бұрын
Спасибо за видео👍
@intruder_ua4 жыл бұрын
що означає совкова техніка, майже під кожним калюжа масла)). той ентузіаст що зібрав ці моти молодець.
@Любовь-б7и2ь3 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно! Музей хороший, но суховат. Не хватает легенды ИЖ Планета-3 , Минск и Панония.
@ВладимирКирьяченко4 жыл бұрын
Супер спасибо!
@ВалентинКа-м9м4 жыл бұрын
Ещё бы туда редкую двухцилиндровую Яву 250 (не помню, как модель называется, номер), Иж 350, там и какой-нибудь старый М-72 -- вообще было бы супер. А если 80-е года брать, то все модели и есть, кроме Минска и Карпат, наверное) У меня 56-ой Ижак (последний допланетовский), так не смотря на то, что ему лет 60 езжу на нём на работу. Попался в хорошем состоянии, малый пробег. Единственно что надо делать -- мало подтекает, прокладки от старости пропали. Резина -- видимо тоже родная. Когда-то буду его освежать, красить...
@wiktorqaidenko25364 жыл бұрын
Ява 250 была одноцилиндровая и была еще и Чезета 250 тоже одноцилиндровая
@ВалентинКа-м9м4 жыл бұрын
@@wiktorqaidenko2536 А, вроде, был двигатель, в котором 2 цилиндра по 125 см примерно каждый. Или, это не Явовский тогда вообще?
@РоманРоман-с7н4 жыл бұрын
@@wiktorqaidenko2536 Двух - тожи била
@waldemarschneider72464 жыл бұрын
@@wiktorqaidenko2536 были 250ки двухцылиндровые для других стран,но в СССР,были 350ки.давно видел на продажу чизет двух цылиндровый 250ка из музея ,с пробегом 200км,и дёшево был,я тогда подумал надо 350ку,а позже узнал ,надо только поршневую поменять,и будет 350,сейчас жалею,что не купил
@viktorvik10994 жыл бұрын
Классно. Спасибо, лайк и подписка. Здоровья вам.
@rasuljontoychiboyev18813 жыл бұрын
В 1987 году на ЯВА 638 гонял по спидометру 145 км /ч
@ДимаКовин-л6и4 жыл бұрын
Без Минска коллекция не полная. 🙏 А у ИЖ ПС скорость максимальная 140🙏
@ДмитрийКр-ы3о4 жыл бұрын
Саша Гацько молодец
@Vovan277 Жыл бұрын
У меня пс розганялся до 140. Но это не его режим, и перегрев мгновенный. Ну и болячка вообще всех планет - уже на 110 от вибрации руки с руля сползают. На розгон да, он резвее явы, но ява может 90 или 100 спокойно ехать, а пс вообще не для дальняков,да и сам характер этого двигателя. Вобщем как по мне, очень компромиссный мотоцикл
@ГригорійПервой-ц3к4 жыл бұрын
Не знав, що є такий музей. Тепер в Умань в три місця можна їхати: Софіївка, фонтани і музей мотиків. А, ще в кафе з кабаном.
@dizelrem93014 жыл бұрын
На иж пс владельцы устанавливали поршень с чезет 500, подрезали цилиндр и был ооочень серьёзный зверь..
@TheGuyker4 жыл бұрын
Олег,спасибо,но плоховато с теорией у Вас.....много неточностей.
@АбдимитБараев-м1э4 жыл бұрын
Хороший обзор 👍👍👍
@ВладимирКвачан-я1и4 жыл бұрын
Пришлось ездить мопед Рига 12,восход 4мэлектрон,Ява 634,чезет 12вольтовый, Днепр 16
@Om-qg1dy2 жыл бұрын
Отличный музей.Был ИЖ ПС хороший мотык.
@georgykarpenkoseaexplorer94354 жыл бұрын
Иж Планета Спорт. 140 км/час. Первые мотоциклы с раздельной смазкой. 32 л.с. до 150 км/час.
@user-ct7le8xl8j4 жыл бұрын
Блин мнеб такой музей!
@ЮрийНикулин-ж7ц4 жыл бұрын
Восход в таком точно цвете покупал в 1987 г 🙂👍
@andriyfitsay63124 жыл бұрын
А где этот музей находится? По подробнее адрес? (( интересно бы съездить и посмотреть в реальности ))
@OlegAC4 жыл бұрын
На трассе Киев-Одесса не доезжая несколько км до Умани
@andriyfitsay63124 жыл бұрын
@@OlegAC спасибо
@воваБелянский-щ4я4 жыл бұрын
@@OlegAC скакой стороны
@OlegAC4 жыл бұрын
@@воваБелянский-щ4я со стороны Киева
@РоманМурзаев-ж8й4 жыл бұрын
Киев - Одесса. Со стороны Киева, гостинечныц комплекс и ресторан"мажорный". ЗАСТАВА.
@ГЕНАДИЙКОНТЮШОВ4 жыл бұрын
Самое позитивное видео за гады независимости от нормальной жизни так держать
@ВалерийЕмельянович-э4и4 жыл бұрын
150км/час в двоём, говорю то что лично делал(правда не любитель быстрой езды, поэтому исполнил единажды и пробег был уже 8000тысяч, больше на нём не ездил так как была уже машина)
@БорисФролов-щ4я4 жыл бұрын
На 350/634 достигал 155км/час.,но это на пробу,а по трассе М7 всегда свободно 110-120,что и говорить Ява все же для хороших дорог и ей не надо на 2-3й передаче.х
@kravichus4 жыл бұрын
Олег, добрый день! На одной заправок между Смелой и Черкассами есть мотоциклы.
@OlegAC4 жыл бұрын
Много их там? И какие?
@kravichus4 жыл бұрын
Полгода назад было штук 15 не меньше, не новые но и не хлам
@kravichus3 жыл бұрын
@Юрчик где-то посередине, между Черкассами и Смелой справа
@БорисРоманов-ч5ь2 жыл бұрын
Был такой Ю 2 у отца другана!!!
@alexandergoloweschenko13303 жыл бұрын
иж пс больше 140 не ходил и то с японским карбюратором и эл. оборудованием а когда поставили карбюратор к 62 и советское эл . оборудование его нужно было хорошо помучится чтобы только завести а этот аппарат видно по поворотникам что он полностью производство ссср .
@corsar84314 жыл бұрын
Минска не хватает)))) ПС очень страшная техника, народу именно на ней разбилось - немеряно!
@ВладимирФеськов-б6б4 жыл бұрын
Иж ПС 145км в 1984году и не японец ,,,
@иванпетров-ф6е7й4 жыл бұрын
автор далек от техники.самый популярный был иж юпитер и планета.и минск.остальные явы и пс. редко.
@user-xv2yb2qi1k4 жыл бұрын
МТ ВЕЩЬ!
@АндрейГреков-р8р3 жыл бұрын
Днепр и Урал очень монументально смотрятся.
@НиколайАнатольевич-й7ц4 жыл бұрын
У родственников МТ-9 был,единственное что они делали ;это поставили сплошное сиденье вместо лопухов.
@Anna-ye8cq4 жыл бұрын
Чезет 350 тип 472.5 - 1986г, по прямой, лежа на баке, рекорд скорости 145 км/час.На 120 обогнал "Волгу"ГАЗ 24,10 - водитель был удивлен.
@wiktorqaidenko25364 жыл бұрын
У меня была Ява 350-634 Первая модель с серыми крыльями Максимальная скорость 135 Поездил 2 сезона и у меня ее угнали Получил страховку и купил Чезет 350 уже с большой горловиной в бензобаке на 13 л с двумя краниками Вот на Чезете я ехал со скоростью 150 и причем у меня стояло ветровое стекло 10 лет я проездил Чезет Мотоцикл отличный
@КоляВидняк4 жыл бұрын
@@wiktorqaidenko2536 с стеклом не пойдёт
@НиколайАнатольевич-й7ц4 жыл бұрын
Был у меня ИЖ-ПС,первых выпусков с японских карбюратор,аккумулятором и пультами;он был у меня в Хабаровском крае,дороги там были не очень,гравийные поэтому я на нем один раз разогнался до 130км/ч,больше не рисковал,хотя подвеска проглатывал все неровности.
@Андрей-ф8й7р Жыл бұрын
Спасибо большое за обзор! С модификаций Явы не ошиблись назвав 6 вольтовую 638?
@ДмитрийПетров-д1н3 жыл бұрын
Очень не корректный обзор , но всё раано спасибо
@___39084 жыл бұрын
Ну все зачот но минска нехватает
@мотолюбительмотоссср3 жыл бұрын
Я выжимал на пс 140 . Там спидометр был до 140.
@владимиршеховцов-з5ф4 жыл бұрын
первые ИЖ спорт шли с японскими поворотами и японским большим фонарем стоп.
@владимиршеховцов-з5ф4 жыл бұрын
@Саша Гацько да,. ключ был японский, я уже и забыл...,
@mykachevopdvskmykachevopdv62014 жыл бұрын
На 4.10 інформація трохи не правильна,638.00 пішла у випуск з середини 80-х,а до середини були з 6-в.моторами,моделі 634.
@дэндядэн4 жыл бұрын
На ю5 на боковом прицепе не хватает спереди брызговика
@НиколайПриходько-э9ш4 жыл бұрын
Ява 634 7 00 выпуска 1982 .
@вадимбогдан-у9с4 жыл бұрын
Спс
@vadim35954 жыл бұрын
💯👍👍👍👍👍👍👍👍
@АлександрКант-б3ъ4 жыл бұрын
У меня есть небольшая коллекция штук на 30
@андрейсамчевский4 жыл бұрын
Где,находится ваша коллекция?
@АлександрКант-б3ъ4 жыл бұрын
@@андрейсамчевский Конотоп
@olexikapysta47874 жыл бұрын
Хороший музей хотів би відвідати в живу підкажіть адресу
@OlegAC4 жыл бұрын
По трассе Киев-Одесса в районе Умани клуб Застава. Там на трассе указатели везде есть
@olexikapysta47874 жыл бұрын
@@OlegAC дякую живу у Шполі це 130 км від Умані вчився в Умані а про музей випадково дізнався з Вашого відео велике спасибі
@OlegAC4 жыл бұрын
@@olexikapysta4787 ну значит не зря знімав відео
@КоляВидняк4 жыл бұрын
@@OlegAC неделю тому проезжал и не заметил есть электрон и иж2
@ИгорьКачура-ы4э4 жыл бұрын
Ставил с 500куб чизеты карбюратор на ПС и давил 140км в час...
@michaelkremer14764 жыл бұрын
На П5 1993 года выпуска. Я в неё звезду на 21 зуб ставил. Одному на работу красота была лЁтать. А рыбалку или на природу тогда на 18 ставил. Багаж плюс пассажир, по бездорожью хватало. П5 трудяга.
@magvay18494 жыл бұрын
Круто ну Пс пес лучший Легенда
@дмитрийстепанович-и3в4 жыл бұрын
На Явах присутствуют элементы колхоза.
@дмитрийстепанович-и3в4 жыл бұрын
@Саша Гацько Хз, стараться вернуть всё к заводскому состоянию.
@agentgowork44694 жыл бұрын
Планета -2 у меня была, с какой стороны от умани этот музей?