Красивейший мот! Спасибо за классный обзор. Жаль что я не спортсмен и его возможности для меня избыточны...
@ВладимирРемизов-я7п3 жыл бұрын
Какая красотка! 😀
@BryanFury3153 жыл бұрын
Отличный обзор, отличный мотоцикл, хоть и очень редкий
@IvanBallalaykin3 жыл бұрын
Мотоцикл, мечта! Жаль "прошлогодняя" модель, уже новые 2021 завезли.
@ВладимирИванов-э2б6з3 жыл бұрын
Беда, конечно, с зеркалами в городе, и жаль что нет уровня топлива, но я на своëм, в общем привык, наверное самый лучший среднекубатурный нейкед, вот цена за новый конечно удручает.
@Владимир_Б3 жыл бұрын
Выхлоп у 1000 брутала мне больше нравится
@agctv1382 жыл бұрын
8:46 это что за прыг-скок такой был ?!😅
@motoexpertmagazine2 жыл бұрын
Давайте сделаем вид, что Вы ничего не видели.
@SergeyBaybr3 жыл бұрын
Обязательно куплю как дом продам .Ну и что буду бомжом ,зато с агустой .
@СтаниславБикмеев3 жыл бұрын
Самый красивый мотоцикл! Только за это уже того стоит, и нужно брать.
@tomekvilmovskiy65473 жыл бұрын
вопрос вкуса... по мне так горбатая хрень с кастрированным хвостом и кривой фарой.
@СтаниславБикмеев3 жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 ну да. Конечно. Мне точно по вкусу. Я его в живую видел. Миллион продуманных деталюшек. Кайф!👌
@АндрейРапота-ь4ш Жыл бұрын
@@СтаниславБикмеев кайф ездить вокруг сервиса? Сомнительный кайф! А вот быть богатым, чтобы купить такой мотоцикл это действительно кайф!
@tykornij87033 жыл бұрын
звук мотора ваще огонь
@Kerozin18123 жыл бұрын
ламба на 26:05
@Константинсибиряк-с7ь3 жыл бұрын
Просто секс
@BryanFury3153 жыл бұрын
Зеркала слишком широкие, точно
@marineashot3 жыл бұрын
дизайнеры и конструкторы МВ Агуста ( талантливые всех))
@GiGiMoNN3 жыл бұрын
Могу предположить что косое соприкосновение поддона и блока использованы для более равномерного нагрева всего двигателя. Большее пятно контакта между деталями.
@ЕвгенийВолков-ь6у3 жыл бұрын
Что за мода куцый хвост? Вот реально , что за огрызок в задней части , неужели это красиво?
@ОООДмиТРойл3 жыл бұрын
после Африка 2021, всё остальное не нужно!
@TheDaveOPC3 жыл бұрын
Основное преимущество мотоцикла, это маневренность в городе, достигается за счет компактности по ширине (по сравнению с автомобилем). Эти зеркала, всё это преимущество просто убивают, аля Чебурашка...
@blackhelmet25793 жыл бұрын
Они складываются. На этой же платформе есть модель и с привычными зеркалами и чуть более сдержанным дизайном - семейство Brutale 800.
@TomDury673 жыл бұрын
Ну это однозначно мотоцикл здорового человека👍
@АндрейРапота-ь4ш Жыл бұрын
Да ну?Здоровый ездить вокруг сервиса не будет. Скорее для очень богатого и больного….
@NoPanicgentlemen6 ай бұрын
@@АндрейРапота-ь4ш доброго.. у вас был, какие проблемы, с чем намучались?
@Mihail_Korovkin3 жыл бұрын
Ужасно смотрится ездок на нём , как баба Яга в ступе.
@4ce593 жыл бұрын
галогенки в 2021г - думал такое только на сузуки 😂 по делу, мот - ураган!
@blackhelmet25793 жыл бұрын
Это начальная версия. К тому же больше не актуальная. С этого года выпускается обновлённое поколение. И начиная с версии RR, вся светотехника на светодиодах.
@Pstor883 жыл бұрын
Щя бы в 2к21 ставить попрошайку на мот за 1.5 мульта Датчик топлива слишком сложно для итальяшек..?)
@DavidMauser3 жыл бұрын
Технологии стоят денег, а тут - топовых комплектующих от брембо и прочих прикрутил к красивому моту - и вот ты типа легенда и богема. Ах да, еще зеркала можно еще сантиметров на 20 в стороны развести, чтобы он шириной был, как легковушка.
@batonsnt3 жыл бұрын
Ferrari среди мотоциклов. Тимур у себя дома до сих пор пользуется лампами накаливания 💡😁
@vadimveksler76993 жыл бұрын
Согласен, и при чем не дорогой феррари
@Владимир_Б3 жыл бұрын
Ну тут хз дукати или Агусту с феррари сравнивать
@ВалерияЦой-е4х3 жыл бұрын
Сделай обзор на kawasaki z900 2021 года
@aleksander72163 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на сбр 650 р!
@ZonD93 жыл бұрын
слишком мало просмотров. вам надо пиарится
@АндрейРапота-ь4ш Жыл бұрын
Ну это понятно почему в фаре галогеновые лампы ведь на таких мотоциклах если и ездят то вокруг сервиса.
@ЭкстриманияЧР4 ай бұрын
Для роста 180 он не маленький будет 🤔Кто знает?
@motoexpertmagazine4 ай бұрын
Будет в самый раз! У ведущего 195 см рост
@2.5d853 жыл бұрын
Фары галогенки🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
Он делается с 13-14 года, тогда это норм было, однако по электронике и компонентам настолько с запасом сделан, что японцы до сих пор и рядом не стояли
@blackhelmet25793 жыл бұрын
На базовой версии Rosso. С этого года - только на ней.
@prostoustinskii4873 жыл бұрын
Красивый мотик
@bbbonthemoon3 жыл бұрын
Вот этот выступ у основания бака я не понимаю, как за бак коленями держаться то
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
Почему 110 сил в нём же 140 вроде, или это какая то другая версия? 🧐🤨
@blackhelmet25793 жыл бұрын
Это базовая версия Rosso. Полносильные - RR, RR SCS и RC SCS.
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
@@blackhelmet2579 ааа эвоно как, пассиба буду знать
@WRX777773 жыл бұрын
Переднее крыло улыбнуло... Можно было его вообще не ставить...
@aisklyar3 жыл бұрын
Наоборот, ВАЛЯШКА! Но ширина с зеркалами, совсем не городская штука.
@КонстантинАгарков-р4е3 жыл бұрын
Подтверждаю. Был драгстер первого поколения. 2014 г. Ездил со сложенными зеркалами. И ещё момент на нем демпфера не было. На любом разгоне воблил безумно
@vadimveksler76993 жыл бұрын
С зеркалами конечно фейл ( Нужно искать какое то решение, чтобы можно было ездить в пробках и заезжать в гараж
@АндрейРапота-ь4ш Жыл бұрын
Так на нем никто не ездит, это для красоты.
@kotvandal3 жыл бұрын
Обгонная муфта в комплекте идёт?) На предыдущих поколениях это расходник)
@blackhelmet25793 жыл бұрын
Вы немного отстали от жизни. Эта проблема преследовала только первое поколение 3-цилиндровых Агуст. С тех пор было уже несколько модернизаций.
@kotvandal3 жыл бұрын
@@blackhelmet2579 на агусте 14 года такая проблема есть
@MORGUN_SERGEY3 жыл бұрын
Неоднозначный мот... Красив? - да! - нет! - мнения разделились😂 Практичен? - нет! - и тут уж однозначно... Обзор же как всегда на высоте 😊👍
@сашаиванов-ф4п3 жыл бұрын
С первых минут видео , чуть не стошнило от вида мотоцикла спереди !!! Это какому алкашу , пришло в голову , зеркала на оконцовки руля поставить !!! И ведь не скажешь , что макаронники - плохие дизайнеры ....
@iliakhokhlov5215 Жыл бұрын
Русня "не нацисты", ага :)
@4ce593 жыл бұрын
с двойкой пробовали хотя бы сесть на месте?
@RomanWong3 жыл бұрын
Ездил с любимой женщиной именно на этом мотоцикле. Претензий с её стороны не услышал. Сказала, что терпимо.
@4ce593 жыл бұрын
@@RomanWong она очень вас любит, видимо ;) лично не трогал мот, но судя по видео сесть там очень негде, да и стремно, колесо дальше за сидушкой ....
@MoTremor2 жыл бұрын
@@4ce59 ваш комментарий из разряда "я Пастернака не читал, но осуждаю"
@4ce592 жыл бұрын
@@MoTremor что тут надо прочитать чтобы понять, что там места для пассажирки мало?
@MoTremor2 жыл бұрын
@@4ce59 например нужно прочитать это: Взять человека (не важно какого пола) и что бы он проехал n количество километров пассажиром, на этом байке. После этого получить его отзыв. Вот это нужно прочитать.
@tomekvilmovskiy65473 жыл бұрын
О, ну не... даже смотреть не буду... yet another итальянская дичь, которую никто никто никогда вживую не увидит, а если увидит - не купит. ps и дизайн скопизжен с Дюка / Супердюка.
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
Этож сколько надо в человека синьки влить чтоб Дюка в нём увидеть 😂
@tomekvilmovskiy65473 жыл бұрын
@@БобёрБобров-б2л забил в поиск "супердюк" да увидел - дешево и сердито )
@Владимир_Б3 жыл бұрын
Дизайн фары спизжен с порше
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
@@Владимир_Б с Жигулей копейки)
@Владимир_Б3 жыл бұрын
@@БобёрБобров-б2л это у скремблеров и каферейсеров