뭐? 제네시스 G90 이 좋다고? 협찬없이 제대로 깝니다

[@Woopa87]

앞으로 현대 협찬은 물 건너간 듯....ㅜㅜ 파파개러지도 많이 사랑해주세요!!

[@suk7178]

1

[@김주훈-i2b]

2

[@park462]

3

[@김미경-v2f]

4

[@허지환-m2g]

우파형 저번에 실시간할때 제이름기억하시죠? 나중에 한번 개인적으로연락주세여...

[@camilus_kim]

비판은 모자란 것은 채우고 남는 것은 깎는 거임. 깎아 내리기만 하면 그건 비판이 아니라 비난이지. 협찬이 붙든 안붙든 관심없고 비판을 제대로 하길.

[@bibimgugsu9236]

인정이다 이거는 리뷰가 아니라 그냥 까려고 하는거다 차에대한 소개가 아니라 그냥 단점만 말해서 사지마라 하는거임

[@Ddiriring-x3w]

현대 자동차 역대급으로 디자인에 신경쓴게 눈으로 보임 난 호감

[@maintenance6171]

깔게 겨우 그런 거면 g90 좋은 차네요.

[@케시움마케힘]

같이 있는분은 그냥 편견이 많으신 수입차신봉자 같아요. 객관성이 없음

[@케시움마케힘]

@REDHOOK ㅋㅋㅋ제가선수쳤군요

[@bibimgugsu9236]

인정 편견 준네 많..

[@RM-rq8zd]

전형적인 외제차 신봉자

[@dacaman]

공감합니다. 이분은 국산차에 무조건 부정적이시네요...

[@FS-uf9yl]

그러게여 생긴건 산골짜기살게생기셔서

[@shco2949]

국산이면 무조건까고본다는 느낌

[@케시움마케힘]

워낙 좋은차타시는분들이라 ㅋㅋ 만족할리가없음.

[@Bikeismylife-g5k]

@@케시움마케힘 그렇긴 한데 g90 풀옵션 프레스티지는 왠만한 외제차 저리가라 함(람보는 빼자 으잉?)

[@케시움마케힘]

@@Bikeismylife-g5k 제수준은 그랜져 전까지라서 ㅎㅎ 발렛하면서 벤틀리까지는 운전해봄

[@Bikeismylife-g5k]

@@케시움마케힘 이거장난임) 제네시스 사는법 알려드림. 일단 님 전재산을 알아야됨. 그다음. 5억이넘으면 사. 1억은 안되..넘 적어.. 1억5천 =전재산 털어 그리고서 협찬 받아. 돈이 1조 들어와 =그걸루 집한대 짓고 람보루기니 사. =인생역전 캬야야~ =feat.리치rich~~

[@케시움마케힘]

@@Bikeismylife-g5k ㅋㅋ카푸어 테크군요 제가제일극혐하는 사람들

[@시라소니-i2l]

프레스티지 등급을 타보고 평가해야지 최하 옵션을 타고 G90을 폄하하는건 장님 코끼리 더듬는 꼴로 보인다 프레스티지 등급은 인테리어등등 가성비가 좋은차다

[@신-w2p]

음 저런 사람은 빼야할듯. 더 고급차 슈퍼카 고급외제차 타는 사람은 오히려 선입관이 강할듯! 너무 고급에 익숙해져 있거나.. 국산에 선입감이 있거나..

[@겨울여행-t3y]

지 80 지 90 비슷한 수준차인데 길기만 긴데 선입감은. 무슨 지 90이 s클이 아니라 비엠 7시리즈와 비교가능하기만 해두 줄지어삽니다

[@g9owner]

​@@겨울여행-t3y두대 다 안타보셨나요ㅋㅋ 완전 다른찹니다

[@겨울여행-t3y]

@@g9owner 당연 다른건 맞는데여 새차가격 정도 차이는 전혀 아닙니다 중고차 시세 정도 차이 느껴짐 다 그렇지 안그런게 있나. 하신다면 S클은 E클과 아예 다른차 입니다 5하고 7시리즈도 엄청난 차이가 나구여 벤틀리 페라리 람보는 못타봤는데 제네시스는 수없이 타봤고 법인차로 이미 거의 매일 탑니다

[@태와니-v9h]

ㅋㅋㅋ 외국 리뷰들 보면 반응 좋던데 한국사람들이 제일 엄격하네.

[@파돌리기장인]

기대를안하니 욕도안하지 ㅋㅋㅋ

[@오호-j5e]

@@파돌리기장인 기대를 안했으면 칭찬도 안하지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@bibimgugsu9236]

@Aosa 외국기자들이 시승해보고 기사 썼는데 좋데요

[@유숙희-w6w]

@@bibimgugsu9236 그럼 뭐하노 판매량 개떡같이 나오든데

[@Sugi-d6k]

사지도 않는데 반응 좋아봐야 머함 ㅋㅋㅋ

[@박수룡-y1j]

다른 유튜버분들 다들 풀옵션으로만 리뷰하시던데 우파님의 G90 기본등급 리뷰 좋았습니다 잘봤습니다~^^

[@싼프란시스코-u9h]

역시 뭣도 모르는 독일차 빠돌이 성향이 나오는듯 2억짜리 랑 1억짜리 비교해서 얘기하면 이차는 충분히 좋은차인데

[@bibimgugsu9236]

그니깐 가성비를 생각해야지 ㄷㄷ 벤츠 s클레스 맞먹는데

[@김예준-h8v]

인정 우리나라 국민은 너무 수입차 브랜드에 세뇌가 됨

[@김예준-h8v]

풀옵션 샀나요?

[@한잔해-t1o]

@@bibimgugsu9236 ㅇㅈ

[@god200590]

16:22 와 진짜 개빵터졌어요!!!

[@greatmeerkat]

12:12 이런 솔직한 평가가 필요 합니다!

[@ubox8117]

1t트럭 타게 생기섰는데 1t트럭도 리뷰좀

[@jamescarton9297]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@피에니즘]

저는 지구공 차주이자 업무용으로 1톤도 가지고 있는데 비하하시는건가요?

[@GaegolMaster]

지게차 사게 됐는데 리뷰좀..

[@김민수-f7b4m]

코란도스포츠 운전병입니다 리뷰 부탁드립니다

[@모르는척지나가는선비]

@@피에니즘 발끈하죠? ㅋ

[@bumkyukim9950]

미국사는 한국인입니다 제네시스 미국사람들이 인정하는 차입니다 이런 남한테 시선끄는용으로 외국차만 좋아하는 사람들이 만든 영상에 현혹되지 마시고 국산차에 자부심을 가집시다 진심 내구성 성능 디자인면에서 독일일본차에 어깨끌 견줄만합니다

[@무릉도원-w2y]

8,9천만원대에 저만한 크기와 상품성은 전세계적으로 드뭅니다...부족한건 지적하되 좋으건 좋다고 인정하는 자세도 필요합니다. 인정한다고 님이 타는 차가 초라해지지 않으니깐요

[@papagarage8269]

그래서 좋은점은 실내크다고 했습니다 ^^ 트렁크도 S보다 훨 크고요~~

[@kiwook9839]

8,9천대는 우리나라 가격만 그렇지 않나요

[@Coom-Chuck]

파파개러지 PAPAGARAGE 자전거나타라 지방이라도 빼게

[@papagarage8269]

@@Coom-Chuck 타는게 함정 ㅋㅋㅋ 또 먹음 ㅋㅋ

[@user-vv1ir6co8v]

@@Coom-Chuck ㅂㅅ 시비네

[@아메리카노-i7r]

전체적으로 디자인도 좋고 잘나온것 같은데.. 실제로 봤는데 멋있음..

[@읽기쉬운마음이야나는]

G90 이번에 ㅈㄴ 잘나왔다고 생각하는데 뭘깐다는거지 디자인 좋고 크기좋고 내부좋고 딱 내스타일이고만 나는 차산다면 다필요없고 g90살듯

[@PVICOSTan]

디자인은 딱 플래그쉽같고 확실하게 눈에 띄게 만들어놓긴했는데 그릴사이즈에서 살짝 미스뜨지않았나싶네요 한 10%만 줄였어도 더 근사했을듷

[@Celestier]

G90의 주 타겟층은 세련, 파격적인것보다 고급스럽고 중후한것을 더 선호할것 같은데.. 계속 뭐가그리 세련되지 못했다고 하는지.. 니즈를 잘못잡고 리뷰하신듯. 대형세단은 대형세단입니다. 사장님 차. 사업하는 오너의 차. 평균 50세이상 중산층 이상의 사람들에게 어울리는 차. 30대 이하가 타면 아빠가 빌려타는것 같은 느낌. 그게 원래 대형세단입니다.

[@Tengeki1]

디자인, 모든게 고급 스럽고 중후하지 못하네요.. 조잡스럽습니다. 솔직히

[@jr.angelica9950]

대형 세단 판매량 1위가 벤츠 s클래스입니다. 예전처럼 무조건적으로 국산차를 고르는 시대가 아니에요. 가격만이 아니라 상품성, 브랜드가치, 성능 모두를 고려하고 차를 구매하지 않을까요? 상류층 분들은

[@JU-tw7uq]

G90이 고급스럽고 중후하지가 않잖아요

[@Celestier]

@@묵-s8m중후한 차들을 따라했는데 안중후해요? 그게 무슨 논리죠? ㅎ

[@Celestier]

@@묵-s8m 느낌적인 느낌ㅋ 그냥 현대마크가 현대브랜드가 싼티난다고 하세요. G90에 벤츠마크 붙여서 나왔으면 한층 더 중후하고 럭셔리해 지려나요 ㅎ

[@jjong6399]

좋은 평이건 나쁜 평이건 가식없이 솔직히 말씀하시는거 같아 좋네요 유튜브 더 커져도 변치 않으시길!

[@hjsh6092]

S클래스 마이바흐는 g90의 3배가격입니다. G90풀옵션과 e클래스 풀옵션혹은 bmw 540i와 가격이 동일하니 가격별로 비교해주셨으면좋겠어요~ 차급대로비교하면 당연히 밀릴수밖에 없어요ㅠㅠ...

[@tak9076]

G90이 엄청 안좋은 차가 아닌데 단점만 말씀하시는게 썩 기분좋은 영상은 아니네요...충분히 장점도 찾아볼 수 있을텐데..

[@다이어트중-q5z]

해외에선 극찬하고 한국에선 까인다는 그 현대차ㅋㅋㅋ

[@권혁진-l5w]

해외에서 극찬해서 G90 바로 전신인 EQ900의 미국 판매량이 그 수준인거에요? ㅋㅋㅋ 무슨 개소리 하시는지 ㅋㅋㅋㅋ

[@dduk00]

@@권혁진-l5w eq900 얘기를 왜하지?

[@이이힛-e6l]

G70 베스트셀링카다 해외;

[@신현종-w1j]

G90하고 EQ900은 그냥 다른차라고 봐도 무방한데 무슨소리인지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@포로리-f5b]

@@권혁진-l5w 미국은 세단을 별로 안사니까ㅋㅋ

[@IlIlIlIlI_lIlIlIlIlIlIl_1]

다른 리뷰들 보면, 울나라에선 현기차 타는 사람이 많은걸 감안해서 어떻게든 좋다해주려는것같은데 깔건까고 솔직히 평가해줘서 좋음 ㅎㅎ

[@rlawltn201222]

갠적으로 연장재경님 블로그를 예전에 봤던사람인데 다시 보게될수있어 좋네요

[@정윤미-i4c]

차량평가하는데 너무 초보티가 난다.

[@김이겸-l4n]

이걸 깡통이라고 소나타하고 비교를 하다니.... 경차 깡통에는 바닥시트도없고 뒷유리 수동으로 작동해도 욕을안하죠.. 왜냐? 경차라는 차급이 있으니까요 G90은 제네시스 현대자동차 통틀어서 최상위클래스차량입니다 깡통옵션이라도 G90이란 이름을 달고 나오면 최소한 급이 달라야한다고 생각됩니다

[@이름-t7s3k]

.. g90 깡통이랑 s350d 깡통이랑 옵션 비교해보셧나요.? 8천만원짜리깡통이 1억3천짜리보다 옵션 훨씬좋아요..

[@뀪국국]

S클 깡통 보시고 오세요...

[@bogardterry8513]

최근에 현대, 기아에서 사고 싶은 차가 없었는데 그래도 G90, K9는 타보고 싶네

[@니가알아서어쩌려고]

전 펠리세이드요

[@장지현-h8o]

오 차 좀 아시네요!! 제네시스90과 K9이 현재 국내에서 최고인것 같습니다. 외제차라면 특히 벤츠나 비엠이라면 2억은 족히 넘었겠죠^^

[@정철오-f2c]

에쿠스 2014년식 오너 입니다. 가속패달 즉각 반응을 원한다면 스포츠 모드로 하면 반응속도 빠릅니다. 여유있게 운전할때랑 즉각반응 원한다면 스포츠 모드 하면 됩니다.(참고로 제차는 vs500입니다) 반응속도 느린것 전혀없음

[@topiecful]

아쉴게 없으니 그러시죠 ㅠ 외제차 살려면 돈많고 시간많아야 탈만하죠 수리비 감당이 불감당 ㅠ

[@user-ilovedyou]

아 뒷모습 제네시스 박아놓은거 개보기싫다 그랜져도 어니고 그냥 마크를 넣어놓지...

[@shitass25]

댓글에서 신나게 까는데 이 차 살수있는 사람 몇없을듯

[@duckmain318]

저희 아버지가 뽑으셨는데 내일 옵니다

[@youngit21c97]

몇없을듯 (X) 전혀없음 (O)

[@gameid820]

@@youngit21c97 30대 자영업하고 세컨카로 g90끕니다 일반화는 마시죠^^

[@똘갱이햄]

1970s oneday 자기 자신을 깎아내리지 마세요 당신은 그 자체로 존중받아 마땅한 사람입니다.

[@Trabzon-pv9zw]

I drive a Hyundai I30 N and i love it. But this new 2020 Genesis G90 are Awesome! Come this Car to Europe (Germany)? Best Sedan! Greetings from Germany 👍🏻

[@허영-t9f]

I love germany! Germany is very beautiful city isn't it?

[@SiSSYO-88]

때...땡큐!!!!!

[@허영-t9f]

@@SiSSYO-88 tha..thankyou!

[@허영-t9f]

Isman Osmanov님 변역 저는 독일에서 현대 I30을 좋아하고 타고다닙니다.하지만 새로운 2020 제네시스도 멋지네요! 유럽독일로 와주실수 있을까요?Sedan으로요!와주시길 바랍니다.

[@asap3089]

@@허영-t9f Germany 는 나라지 도시가 아닙니다;;;

[@위렌버핏]

이강석형님 페북에 자주 보이던 연장챙겨형님이시네요. 역시. 큰손이셨음

[@사자먹방-h7e]

우파님은 경운기xg와 젤 철딱궁합이시죠

[@허걸-c8e]

S600. Eq900, Z435is, 718 오너인 50대 중반 병원장입니다.EQ 900 핸들 가벼운것 제외하고 가성비 갑입니다.외산 너무좋아하지 마세용. 1985년 면허 총주행 50만 이상입니다. Eq 900 도 가성비 갑인데 G 90 은 더 갑성비 갑이지...

[@한상진-x8h]

천천히 타시니까 그렇겠죵

[@chlul1004]

100퍼 구라꼬우면 인증배틀 신청합니다

[@Revbomber]

아끼르무 유가라 씌~

[@이신-j3w]

영감한테나 갑이지 실내디자인 올드해서 쳐다보기도 싫고만

[@josephsim6104]

150키로 이하로 운전하면 승차감은 s500보다 eq900이 더 좋더군요. 핸들이 가볍긴하지만...

[@구릉-s6i]

16:35초 옆차주 신기한지 구경~^^

[@hyunsikmoon5446]

저기다벤츠마크붙히면 2억넘는다...차만좋구만

[@DMINVESTMENT]

출퇴근 편하게탈용도로 고성능차는 주말에 타고 cls 신규로 생각하다가 또 장거리 어디 낚시라도 갈때 편안하게 탈용도로 g90이나 제네시스 sav 생각하고 있는데 .....솔직한 후기 감사합니다 .

[@hutjit-gori]

모든차들이 서로 배끼고 있어요

[@xxhwgujn9951]

13:10 우파아아~티비! (목소리 크흐~)

[@몽마르죠]

개인적으로는 휠빼고는 EQ900이 더 포스있고 멋있다고생각드네요..

[@도민준-r4y]

국산차는 전부다 깜ㅋㅋ 디자인은 좋은데

[@광리사]

현재 eq900 9만키로 운행중인데 외관만 바뀌고 더 좋아보이는 부분은 없는거 같네요 지금차량 소프트 클로징 부품에 문제가 있어서 개선품으로 전부 교환이 된 상태라서 g90은 문제가 없을거 같지만 잘 살펴봐야 할 부분입니다 주행중 문열림 경고등이 울리거든요

[@비어디감성]

항상 용인근처사시는것같은데 왜 한번도 우파님 꿀벌이를 못보는건지 ㅠㅠ

[@cc_17923]

난 일주일 정도 몰아봤는데 정말 깔게 거의 없는 정도의 완성도 높은 차인데... 왜 저리 억지스럽게 까는건지... 이해가 안됨...

[@dandu7844]

두분 호흡이 잘 맞아서 증말 재밌네여

[@IamJBL]

저 오늘 인천공항에서 타봤는데 기자인도 정말이쁘고 실내도 정말 이쁘던데요

[@양현수-s3f]

저도 휠디자인 빼고는 다 맘에 드네용..!

[@yongjunglee3301]

좋은 언론인이 되시길

[@herofoyou96]

연알에 플래그쉽 세단을 출시하는 이유는 대기업들 임원인사가 연말에 있기 때문입니다~ 임원이 바뀌면 새 차가 나오고 이건 곧 새 수요니까요

[@sorry12543]

16:34 와~ 이차뭐냐 신기하다~

[@brigh4ness337]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Kickurass927]

리뷰자체가.. 국산차량에 대해서 편협한 시각을 가지고 접근하는데 제대로 된 리뷰가 될 턱이있나.... 그리고 차량 비교를 하려면 제대로 된 비교군을 가지고 비교를 해야지 동가격대 차량도 아닌 가격대가 훨씬 비싼 차량이랑 비교하는거 자체가 솔직히 공감되지도 않음.

[@jr.angelica9950]

편협한 시각이라뇨? 수입차 모는 사람둘도 진짜 좋은 차 본 사람들은 좋다고 합니다... 샹품성도 떨어지고 디자인도 차별성이 떨어지니까 부정적으로 평가하는거지 무슨..

[@Specialx024]

그래서 bmw7 하고도 비교 했자나..중간중간 렉서스도 말하고 수입차 가격 알아본적 없징?ㅋㅋㅋ

[@Kickurass927]

답답하네 .. 자.. 상품이나 서비스에대한 리뷰가 왜 생겨난거죠? 리뷰라는 컨텐츠 자체는 재화와 서비스가 점점 다양하고 복잡해지고 있지만 사람은 이 모든 정보를 분석하고 이성적으로 판단하여 제품이나 서비스를 합리적으로 선택할 수 없기 때문에 리뷰 컨텐츠가 생긴 겁니다. 즉, 잠재적인 소비자는 리뷰를 통해서 필요한 정보를 얻어서 자기가 원하는 제품을 합리적으로 선택을 할 수 있게 된거죠. (사람들이 리뷰를 많이 보는 이유중의 하나)그럼 컨텐츠를 만드는 사람 입장에서는? 감정적으로 만들어야 할까요? 아니면 보다 객관적으로 만들어야할까요? 후자겠죠.. 감정적으로 접근하기보단 보다 객관적이고 사실에 입각한 정보와 비교, 그리고 리뷰하는 사람 그 나름의 의견이나 생각을 종합해서 리뷰를 만들어야 한다고 생각합니다. 또한 리뷰하는 사람은 특정 상품에 대한 지식 역시 출중해야하죠. 지금 BMW 7 하고 중간중간 렉서스도 언급했다고 얘기하시는데 그런 이야기는 저도 할 수 있습니다. 이게 과연 리뷰에서 나올만한 언급인지도 사실 궁금하네요 거기서 나온 언급이 "나같으면 bmw7시리즈 프로모션 받고 사요", "디테일이 달라요" 등등 이야기 하시는데 당연히 다를수밖에 없습니다. 가격차가 많이 나니까.. 현대도 돈 처발르면 그렇게 할 수 있다고 생각해요 왜? 내수시장에서 욕먹긴 하지만 나름 세계 5대 자동차 강국입니다. 차에대해 잘 아는건 아니지만 (공식적인 가격은 인터넷을 통해 알수있기 떄문에) BMW7 시리즈 깡통가격이 대략 1억 3천에서 최고는 2억 2천까지 갑니다. 현대 플래그쉽세단 G90 의 경우는 대략 7천7백에서 1억천이죠.. 최고 등급으로 비교하면 대략 1억정도 차이가 발생하죠. 물론 프로모션받으면 가격차이야 어느정도 줄겠지만 제 기준에서는 차이는 상당할 것으로 보여집니다. 그리고 마감재 비교에서 벤틀리랑 비교하는게 말이됩니까?? 당연히 벤틀리가 더 좋죠 가격이 다르고 급이 다른데... 이런 비교자체가 전 공감이 안된다는 거에요.. 제가 말하는 제대로 된 비교는 이찬우님이 말씀하신 것처럼 차량에 대한 가격대비 장 단점 그리고 같은 경쟁을 하는 수입차에 대한 비교설명 등이 제대로 되어야 한다는 거에요. 과연 제대로 되었나요?

[@요를레이요-s7h]

펠리세이드도 그렇고 g90도그렇고 요즘 현대차 잘나오는것 같은데 나만그런가..

[@tchouameni18]

저도 요즘 계속 잘 나오고 있다고 생각합니다! 요즘 제네시스 시리즈도 그렇고

[@jihope6577]

디자인은 왜 더 ㅈ같아졌을까

[@핫도그먹자]

디자인이 어느정도 성장하다가 성장하고있는 시점에서 바로 하락세를 탐 삼각아반떼부터 잘못이였음

[@요를레이요-s7h]

그런가요 ㅠㅠ 호불호가 엄청갈리네요 물론 뒷면은 링컨느낌도나면서 그랜저 느낌도 나긴하는데 ..ㅋㅋ

[@미즈나_레이]

그랜져ig때 부터 국산차 사기싫어서 돈많이 벌어야 겠다 생각함

[@S2h.01]

재경님이랑 케미가 꿀재미네요~

[@soripapa1059]

가격대비 동급최고입니다. 인정!!!

[@굿뜨씨유채널]

국산차만 타 본 저이지만 ...저돈주고 저 차는 안살것 같네요

[@무릉도원-w2y]

9천만원대에 저만한 차 세계적으로 드물죠

[@makerlimp]

당장 신형 이클보다 고급짐이 덜한데 ..

[@sswwoonn97]

만두님은 촬영말고 출연은 같이 안하시나요??

[@일반인-q9x]

4:24 ㅋㅋㄲㅋㅋㅋㄱㅋ앜ㅋㅋ앉았어

[@TOMATODONUTS]

제일 맞는말 했는데..ㅋㅋㅋㅋ웃김 연장재경님 자주봐요 파파게러지도 구독함

[@geonwoolee3473]

근데 아부지차 타보면.. hda나 스마트크루즈컨트롤 acc 포함해서 주행관련된 기능들은 되게 좋던데..이런 기능도 같이 리뷰해주셨으면 조금 더 균형 있는 리뷰가 되지 않았을까싶어요. 우파님 중간서 계속 중립잡으시려고 ㅋㅋㅋ

[@jinjin2959]

S350 타다가 G-80 으로 바꿨지만 나름 만족함

[@낭만시대-k7x]

이번디자인 앞모습은 그릴빼고 마음에드는데 솔직히 우파님 말대로 뒷모습만봐도 너무 링컨 따라한느낌들고 실내는 벤츠 아우디 BMW 다따라한느낌에다가 저가격대에 플라스틱을 굳이 써야하나 라는 생각도 드네요

[@미장-b5x]

따라한게 아니라 디자인 한분이 같은사람임 그래서 그런 느낌드는건 당연...

[@이피치-f3m]

댓글에 악플다는 사람들중 대부분이 소나타 아반때 탈꺼같은데 실물 비교했을때 압승인 차인데 뭘 그렇게 까대는지;

[@gameid820]

자영업자고 세컨카로 지구공 차주인데 차타면서 나쁠건 딱히 없음

[@李星国]

@@gameid820 그건. 모든차가. 다그렇습니다

[@jsjjangtv]

아 ㅋㅋㅋ 연장재경 아저씨뭔가 정감가고 너무 좋음

[@discover09134]

구성이나 실내 인테리어 마감재나 차체크기 등등은 참 좋습니다. 가격도 경쟁력을 갖추어 책정되었고 에쿠스를 버리고 g90으로 개명한것도 잘한거같구요. 링컨을 닯았다는 의견 매우 동의하지만 링컨보단 못생긴거같습니다... 앞모습은 그러려니해도 뒷모습은... 고급 플래그십 기함이라는 느낌이 전혀들지않는 평범 그 자체라는 생각이 듭니다... 차라리 깔끔하기라도 했으면 좋았으련만 굉장히 난잡해서 더 아쉽습니다. 리어램프를 조금더 입체적으로 디자인했다면 좋았을텐데 평면이라서 쪼끔 옛날차 느낌도 들고(대표적으로 대우자동차의 프린스..) 무엇보다 제네시스 마크를 왜 버렸는지 잘모르겠습니다... 요즘 현대차들은 소나타를 시작으로 점점 그랜져를 닯아가려는지 다들 큼지막하게 차이름을 영어로 박아넣는데 소나타도 그렇고 아반떼도 그렇고 썩 디자인적으로 좋은요소로 작용하진 않는거같은데 말입니다... 개취가 있겠지만요... 저라면... 제가만약 g90을 고민하는 자리에 있다면 제네시스g90 보단 k9을... 아니면 외제차로 넘어갈거같습니다. 뭐 그래도 창조적인(창조적인 모방이라 가정한다면) 생각과 혁신적인 디자인을 시도하는건 나쁘지않죠. 기업의 아이덴티티를 지키는것도 좋지만 가끔은 이런 변화가 더 좋은 결과를 가져올떄도 있습니다. 지금은 과도기라고 생각하고 기다린다면 다음 풀체인지때는 정말 멋진 디자인이 나올지도.

[@Usxhn_]

극히 개인적인 리뷰

[@gugichin551]

원래 살 수 없는 사람들이 이론적으로 말이 많습니다..

[@bca8847]

살 수 없는 사람들이 살 수 없는 이유는 이론적으로 말하지만 다 핑계라는ㅋㅋㅋㅋ

[@그네나-r3r]

줘도 안탐

[@bca8847]

@@그네나-r3r 팩트: 탄다해도 안줌 ㅋ

[@미장-b5x]

@@그네나-r3r 지랄하네 주면 다시 되팔기라도 하면 이득인데 뭘 주면 안타 존나웃기네 아무리 썩은차라도 몇번은 타보는게 사람심리다

[@노을사랑-y9m]

감히, 한마디 하자면 제네시스는 프리미엄 브랜드임 일반 양산형 자동차 그룹 현대자동차가 아니라 고급 양산형 브랜드이므로 경쟁 상대도 당연 같은 프리미엄 계열인 독3사나 일본 렉서스 인피니트 계열인데 그런 브랜드와 다르게 뭔가 고급진 맛이 너무 부족함 특히 프리미엄 브랜드는 자신만의 고유의 패밀리 룩이 존재하죠 누가봐다 와 저건 bmw! 이건 아우디! 근데 제네시스는 그런게 없음 이번에 또 디자인 갈아엎었고 심지어 짬뽕을 이빠이 시켜놨음 실내도 무려 1억을 호가하는 차량임에도 싼티가 곳곳에남 우드 색깔이라던지 공조기 컨트롤 플라스틱 마감제 가죽등 가격 올리더라도 품질과 질을 개선해야됨 제네시스가 현대 기아 쉐보레 견제 할려고 나온 브랜드가 아님 고급형이면 고급 답게 일반양산형이랑 다르게 확실하게 차별감을 줬으면 좋겠음

[@dejimouse]

현기는 그런거 없어요... 지디넷에서 몇년전에 에쿠스 한국에서 1억하는거 리뷰했는데 미국에선 7000대에요... 할인받으면 6천... 이런게 한국 프리미엄임...외국에선 프리미엄 축에도 못낌..

[@johna5649]

패밀리룩 부분은 제가 들은것과 좀 다르네요. G70으로 시작해서 이제 패밀리룩을 완성시켜 가는 도중에 있다고 설명하더라구요. 제네시스 G-매트릭스, 패밀리룩이 이제 신형 G90을 시작으로 G80, 제네시스 SUV로 이어진다고 합니다. 나머지 부분은 공감합니다.

[@호롤룰루-n2z]

정ㅡㅡㅡㅡ답 앞으로 부자층 더 노리면서 가격, 성능 쭉쭉 올라갈듯

[@하하하후후후]

북미 시장은 모든 회사가 싸게 팜 할인도 팍팍하고

[@man-it7oe]

ㄹㅇ 맞는말이다

[@알씨집합소]

이사람은 원래 협찬이 필요 없는 사람아니냐? ㅋㅋㅋㅋ 진짜 본인기준으로 솔직하게 리뷰는 맞을듯 ㅋㅋㅋ

[@abslutevalues]

02:55 대기업 정기 임원 인사가 연말에 있기 때문에 신규 임원에게 지급하는 시기에 맞춰서 내놓는 거죠

[@Eugene3047]

점점 호감되는 형임 흥하자~

[@jikhyunyoon9180]

그런식으로 리뷰할꺼면 하지말지 차사서 타는사람도 기분나쁘고 기업도 얼마나 타격이 있겠습니까.우리나라 기업이 없어지길 바라는 사람들 같습니다.

[@Eugene3047]

@@jikhyunyoon9180 남의 시선 인식하는거야 뭐 대부분의 한국사람 특징이구요 그리고 저는 차가 아닌 우파님의 대한 호감이라는거지 차에 대한 의견을 쓰지 않았습니다 그리고 기업의 타격은 제품을 만드는 기업이 당연히 맡아야할 리스크입니다 아무리 좋은 차 또는 좋은 물건을 만들어도 소비자의 니즈에 맞지않으면 꽝입니다 기업은 수요가 없으면 사라집니다 소비자가 갑인것은 어찌보면 당연합니다 여기에 있는 분들도 예비 소비자인데 이차가 좋네, 구리네 할 권리 정도는 있다고 봅니다 한국 기업이기에 잘되었으면 하는것은 이해합니다만 이제 소비자들은 국산이냐 외제냐가 아닌 좋냐 나쁘냐. 즉 제품의 질 그 자체로 판단해야한다 생각합니다.

[@pphhnnnmmm960]

90년대 150만원짜리 차도 좋다고 하신 그가....

[@hwk5779]

솔찍히 성능이나 가성비는 깔곳이 없죠. 하지만 플레그쉽인데 일관성없는 디자인은 많이 까야됨

[@won4real]

항상 파이팅하세용! ㅎㅎ

[@루이코코-o8l]

제네시스 g90의 가장 큰 변화는 헤드램프를 그릴보다 아래쪽에 배치하여 플래그쉽 모델로써의 웅장함과 존재감있는 자세를 완성한겁니다 또한 기존 좌 우 두개의 구성으로 된 헤드램프에서 4개의 full led 헤드램프를 적용하였는데요 쿼드램프라고도 불리우는 이 헤드램프는 측면 턴 시그널까지 자연스럽게 이어져 보다 와이드한 스텐스를 구현합니다 그릴은 유럽 명문 귀족 가문의 문장 형태를 응용하여 정중하면서도 강한 자신감을 드러내는 제네시스의 시그니처 라디에이터 그릴이구요 측면부는 동적인 면을 강조하면서 굉장히 수평적인 디자인으로 제네시스 고유의 동적인 우아함을 가장 잘 표현하였습니다 후면부의 리어램프를 보면 전면램프와 동일하게 디자인되어 통일감을 주었으며 램프안쪽에 제네시스 고유의 g-matrix패턴과 최초의 레터링 로고와 함께 수평적이면서 고급스러운 디자인을 완성하였습니다 뒷자석은 동급 플래그쉽 모델중 최대 무릎공간을 확보하고 있으며 시트의 소프트니스와 체압을 골고루 분포하도록 설계하여 앉았을때 시트가 몸을 감싸는 느낌이 들도록 만들어 졌으며 총 14방향으로 움직이는 후석 전동 시트는 언제 어디서나 최상의 편안함을 선사해줄것입니다 운전석은 12.3인치의 최고급 커넥티드 네비가 적용되어있는데요 전면 터치와 슬라이드 분활화면을 제공하여 길안내를 받는 동시에 공조 라디오 DMB 등 다양한 멀티미디어를 이용할수 있습니다 또한 기존의 번거로운 업데이트 방식이 아닌 분기마다 자동으로 네비가 업데이트 되며 주행중에도 백그라운드를 통해 자동 업데이트가 되기때문에 언제 어디서나 최신의 지도를 확인 할수 있습니다. 전작에 비해 소음이 굉장히 줄었는데요 전시트마운팅강성 보강과 샌드위치 판넬을 적용하여 로드노이즈와 차량흔들림을 개선하였습니다 또한 엑티비노이즈캔슬레이션 기술을 적용하여 엔진부밍 반대위상의 주파수를 생성하여 소음을 제거해 실내를 보다 정숙하게 만들어 줍니다 더불어 제네시스 커넥티드 서비스앱을 활용하여 시동을 켜고 끄는것은 물론 열선 시트 통풍 시트 세계최초로 시트와 창문까지 조절이 가능합니다 또한 전방충돌방지보조 기능이 업그레이드 되었는데 기존 맞은편 대향차만 감지하였는데 레이더와 카메라를 활용하여 싸이클리스트 까지 감지하며 긴급상황 발생시 경보와 제동 제어를 도와줍니다 또한 방향지시등 점등시에 클러스터 화면에 후측방 사각지역을 비춰주고 후방뷰 버튼을 활용하여 뒷자석에 물건이나 탑승자가 있을때 후방을 네비 분활화면에 비춰주어 운전자의 시선이동은 최소화하면서 주변상황을 보다 정확하게 감지하여 주행질감을 굉장히 높혔습니다 이밖에도 기존 차선이탈방지보조 기능이 운전자 의지와 상관없이 차선을 이탈하는것을 방지해주는 기능이였다면 차로유지보조 기능이 추가되어 차선의 정중앙을 인식하여 달릴수 있어 보다 안전한 반자율 주행이 가능해졌습니다 동영상에서 말씀하신 소프트도어 클로징은 프리미엄 럭셔리부터 적용되어있습니다 아마 동영상에 나온 차량은 그냥 럭셔리 트림이신것 같네요

[@정승현-f3w]

웃기네 5억인차 람보르기니가 가다가 시동꺼져도 좋은차라고 하면서 이거는 5분의1 값인데도 안좋다고 하네 먼 논리여

[@여이-i7s]

정승현 람보도 겁나 까는데요?

[@팩트폭격기-h4f]

승현이... 설마 이 차 산거?ㅋ

[@JEKOREA]

한국인의 좃같은논리죠

[@jr.angelica9950]

안좋으니까 까는거지 람보에 수입차 다 모는 사람이 단점 구별을 못할까요

[@Tengeki1]

원래 보이는 만큼 말씀하시는 겁니다. 이게 팩트네요. 뭔 논리가 아니고 이것 저것 타보시면 알게됩니다.

[@skk3535]

대시보드, 도어트림 나파가죽 옵션이 빠진 차라 그런듯. 옵션 넣으면 엄청 고급스러움

[@고롤롤]

가격이 비싸면 그만한 가치가 있고, 가격이 저렴하면 감수해야할 부분이 있는거다. 솔직히 가격대에 비해 우리나라 차만큼 퀄리티 뽑아내는 브랜드 없다고 생각함. 객관적으로 따지면 가성비는 현기차가 확실히 좋다는 거 다 알텐데, 굳이 값비싼 해외 유명 브랜드랑 이곳저곳 비교하면서 트집잡고 까대는 사람들 이해 불가능.

[@꼬일]

우파님 영상에 안좋은댓글 잇는거 첨보네ㅋㅋ 현기알바들총출동

[@정욱현-u1m]

연말 페이스리프트 진정한 이유는... 다음해 연초에 기업 임원인사가 있기 때문입니다. 신규임원 차량 선정에 영향을 미치기 위함이지요

[@music2864]

그래 이거지.. 리얼 리뷰가 아니라 리얼 연기하는 영상이 많이 보여..

[@ksy961]

아부지 차인데 몰아보니까 엄청 좋던데 다들 까기만하네

[@Aespa_official1]

망고 금망고이시군요

[@vgb96kr]

금수저 ㄷㄷㄷㄷ

[@삼다수-l3q]

비교는 동일한 사물에서 시작 되어야 한다고 생각합니다. 하위 옵션 차량을 가지고, 타 브랜드의 상위옵션 차량과 비교하는 것 자체가 모순이 아닌가 싶습니다.

[@李星国]

ㅂㅅ. 색기. 현대마크도. 일본. 혼다. 따라. 한병신들. 한국놈들아. 그냥. 영원히. 남나라개질하면서. 처살라

[@LoroLee]

모 기자님은 최고급 가죽이랑 최고급 우드를 사용해서 고급스럽다고하던데 우파님이 타신 차량은 옵션 많이 빠진것같네요 시승차량에 대한 가격설명도 있으면 좋겠습니다

[@sbon3850]

맥라렌 타다가 g90 타는데 차에 신경쓰기 싫어서 탑니다 ㅋ 나름 첫 슈퍼카 였는데 맥라렌 타면서 그냥 지쳐버렸어요. 고장 잘안나고 고장나도 수리 편하고 예민한 애인 데리고 다니는것 처럼 이것 저것 신경 안써도 되고 적당히 품위유지 하면서 편하게 타기 좋은건 지금으로썬 이게 최고인것 같네요. 리스하면서 주요브랜드 차도 많이 타봤지만 이거 타면서 암이 나았습니다 ㅋㅋㅋ

[@zhjngis9210]

응 현실은 소나타

[@zhjngis9210]

섹스피어마냥 구구절절 구라 소름돋쥬

[@Blaxkxok]

진심 내부 마감상태가 별로네요.. 심지어 뒷좌석 거울 모양도 별로야 ㅋㅋㅋ 무슨 다이소에서 사와서 갖다 붙여놓은 느낌..

[@JEKOREA]

네~ 다음 뚜벅이 들어오세요

[@Blaxkxok]

@@JEKOREA 아 기분나쁘셨구나, 죄송합니다. 에쿠스 타시는분을 몰라뵙고..

[@JEKOREA]

@@Blaxkxok 다이소 자주가시나봐요?? 아......다이소 알바시구나

[@Blaxkxok]

@@JEKOREA 왤케 부들대세연 툭하면 파업하는 현대 노조세요? ㅋㅋ

[@JEKOREA]

@@Blaxkxok 다이소 자주갈께요 ㅎㅎ

[@papagarage8269]

대기업에서 광고 얻는법!!1.차를 어떻게든 깐다 2.뭐 까다가 하나가 큰 이슈가 된다 3.이슈때문에 기업에서 연락옴 4.합의를 봄 5.돈을 대놓고 줄수 없으니 광고하고 광고비 주고 6.이슈되었던 기사는 지우긴 뭐하니 다른걸 채워서 빨리 내린다(금방 잊으니깐..)7.광고가 지속 되면 까던 잡지나 미디어에서 조금씩 좋은걸로만 이야기 한다자.. 위에 이게 지금 현실입니다!!!! (불편한 진실에 대해 알려 드리는것 입니다)뭐 저희도 그걸 노리냐? 정답....은 아닙니다!!!사실 제가 깐다? 그런건 말도 안되는거죠.. 그리고 이슈도 되려고 한거 아닙니다!!단지 마감에 대해 논하지 성능에 논하는건 없습니다수입차만 타봐서 국산차를 깐다? 그게 아닙니다.G90은 "현대"가 아닌 "제네시스"라고 브랜드를 바꾸어 내보냈습니다.제네시스는 프리미엄 브랜드며 프리미엄 차와 비교가 되는것 입니다.(해당 메이커도 비교대상이 수입차였습니다)제가 까는 부분은 그 비교대상인 차와 비교를 한것입니다. 실제로 현대 "아반테""소나타"급의 차량은 독일의 경쟁대상과 타도 훨씬 제겐 맞고 좋았습니다.그리고 지금도 "카니발하이리무진","테라칸","레이"를 개인차로 타고 있습니다(보그나 스포츠카는 보여주기용)프리미엄 시장에 대형세단은 메이커의 모든 기술, 모든 소재가 집합하는 곳입니다.위에 디자인 부분은 개인견해가 커서 저는 그 부분에 대해 언급을 하지 않았습니다(개인 취향 존중합니다)가죽,혹은 소재에 대해서도, 이 차량이 옵션이 없기에(렌트카로 쓰려고 출고한 차량)이 차량 기준 소재에 대한것이 싫다고 한것입니다.가장 큰 불만으로 나오는 "마감" 부분.. 영상에도 이슈가 될까봐 편집이 많이 되었는데,마감이란건 가죽 끝과 끝이 만나는 부분, 혹은 다른 소재가 만나는 부분, 플라스틱 접합 부분등을 이야기 합니다.제가 접한 저 차량은 초기에 만든 차량입니다. 초기 차량들은 더 신경써서 만들다가 나중에 원가절감등으로 문제가 되는게 관례인데..초기 차량인데 불구하고, 룸미러에 플라스틱 부분 접합 상태가 누가 봐도 안좋았었습니다(당시 차에 대해 아예 모르던 친구도 보고, 느꼈던 부분) 그리고 버튼 부분쪽 주변 플라스틱이 성형되어 휘어지는 부분이 플라스틱 부러지기전 휘어서 하얗게 일어난것 처럼 되어있고(당시 플라스틱 색은 회색)햇볕 아래서는 더 심하게 보였습니다. 문짝 고무 몰딩쪽 끝단도 마감이 삐뚤 안좋았고, 옵션이 빠졌더라도 기본이 어느정도 탄탄했길 바랬습니다!!이 차량은 그 메이커의 세단 끝판왕이니까요!!!!!제가 차를 잘 알거나 하진 않지만 그래도 렌트카 운영하고, 직수하고, 해외에서 렌트해서 차도 타고 다녀보니장,단점의 기준이 저라.. 이부분도 감안 부탁드립니다.차라는게 어떤분에게는 최고의 차가 될수 있지만 또 어떤 사람에겐 최악의 차가 될수도 있듯 답이 없죠!!!!!불편한 분들께는 죄송하지만, 이런 작은 지적등은 발전을 일으킬수도 있습니다.저 차를 만든 분들도 의도치 않게 완성작에서 양산은 하청업체의 품질 문제도 있을것이고(항상 논란)의도치 않는 변경등이 있었을 터이니.. 그런 노고들은 잘 알고 있습니다.옛날 차 리뷰하거나 수집가들과 이야기 하다보면 얼마나 빨리 발전 했는지도 높게 삽니다.해외에서 크게 브랜드 이름이 걸려 있으면 방갑고 뿌듯하기도 하고요.거꾸로 저희 우파님이나 제게도 서슴없이 발전되게 쓴소리도 많이 해주세요!! 감사합니다!!!!!!!

[@도람쓰]

결론은 경쟁모델을 수입차로 잡고 있고 프리미니엄을 지향하는데 프리미니엄 타이틀을 달고도 마감 제질 상태가 불량했다는게 핵심인거 같습니다

[@조재현-i9n]

진짜 개찐다같다..

[@jjj99kr97]

@@조재현-i9n ㅇㅈ...

[@Specialx024]

나름 이해되도록 쓴거 같은데..왜케 다들 까지? 무슨 다 거지새끼들만 모였나...

[@kesti_]

@@Specialx024 음... 그러게요. 저도 잘만 이해되는데

[@dnobsemajmik1906]

그래서 님들이 까는 G90과 비교대상인 벤츠 S클래스 BMW 7시리즈 아우디 A8 등과의 가격차이는? 가격이 비슷비슷하다면 모를까 작게는 2천에서 많게는 7천만이상 G90보다 비싼데 G90은 뭐가 안좋고 뭐도 안좋고 까데는게 무슨 의미임? 마지막에 자막에 개인의견 이라고 밝히셨지만 게스트 섭외를 잘못하신건 확실함.. 차라리 우파님 혼자 시승하고 설명하는것이 나았을듯.. G90 은 미국에서 내노라 하는 쟁쟁한 프리미엄 브랜드 차들 제치고 고급차 품질부문에서 1등을 차지한 차 입니다. 우파님께서 나름 한쪽에 치우치지 않게 중심을 잡으려는 모습을 보였지만 진 짜 내가 현대차 사장 이라도 약빨지 않은이상 우파푸른하늘Woopa TV님에겐 절대 협찬은 안주겠슴.. ㅋㅋㅋㅋ

[@이중연-g9q]

미국에서 품질부문 1등하면 뭐합니까? 정작 미국 소비자들은 쳐다도 안보는 차입니다. 브랜드 철수하기 직전인 상황이에요. 결국 판매량이 모든걸 말해줍니다.

[@dnobsemajmik1906]

@@이중연-g9q 제네시스가 프리미엄 브렌드로 이제 인지도를 쌓아가고 있는중인데 자국차를 응원하기는 커녕 악담이 너무 심하군요.. 전세계 쟁쟁한 브랜드 차가 경쟁하는 미국에서 고급차 부문 품질 1위가 쉬운일 인줄 아시나요? 댁은 얼마나 잘난 사람 이길레 자국차를 까데는지 정말 궁금합니다.

[@이재희-c5l]

ㅋㅋ알바새끼 신났내

[@mshong3316]

좋다 싫다 라는건 개인의 취향이니까 맘에 들고 안들고는 본인 속으로 생각 하시고 그냥 모양은 이렇고 제질은 이렇고 터치감이 딱딱하다 부드럽다 이렇게 하는게 좋아 보임

[@혁군-r5m]

옵션이 별로 안들어간게 맞네요...대시보드도 상위등급올라가면 나파가죽감싸기인데 폭신합니다...가급적이면 풀옵션으로 찍어주시면 ㅠ.ㅠ 혼커버나 이런것도 상위트림은 다 가죽이던데..심지어 기어봉평라인도 나파가죽이요...혹 이 영상보시고 오해할만한 부분이 있지않을까 조금은 걱정이되네요...소프트 클로징도 상위등급에는 다 들어가는데..모든게 다 안들어간다는 느낌이라 정확한 사양이나 정보전달이 되면 더욱 좋을거 같아요 !!!! 늘 잘보고갑니다~!!

[@안냥-f2n]

Bmw7시리즈 할인받아 얼만가요? 독일 유럽에서 파는 7시리즈도 1억에 살수 있는지? 살면서 차에 대한 눈이 높아 지고 경제성에 따라 7, 8천에 대한 차의 가성비가 어떤지가 궁금하지 자신에 눈에 다 맘에 안든다는 게스트가 웃기이네요 렉서스가 갑인가요 ㅋ

[@강현주-v8l]

7시리즈는 최소 1.3부터구요 옵션끼면 2.3까지 갑니다. 동급 가성비는 최강이죠

[@순영-x1v]

나만 볼보와 링컨 이생각난게 아니었구나..

[@꽈트로보르테]

본인 광고좀 그만하고..본인이 돈이 진짜 많다면 거지같은 유툽광고좀 줄이시길..장난하나 진짜

[@458spider4]

재경 우파 케미ㅋㅋ 꿀잼

[@kaiser1135]

연말에 세금 정산보다는 연말에 기업 임직원들 재배치 및 거기에 상응하는 의전차량과 회사 차량이 지원되기 때문에 연말에 플래그쉽 차량들이 많이 나오는걸로 알고 있습니다 ㅎㅎ

[@jsp9416]

연말연시에 대기업인사이동이 많아기업임원들의 차량교체수요가많아서 연말출시하는겁니다요ㅎ

[@Godora-y3c]

아반떼 탈 상이로구나.. 돈 많이 벌거라

[@사자먹방-h7e]

우파 저분은 경운기와 딱 어울리는 상임

[@bibimgugsu9236]

@@사자먹방-h7e 경운기도 비쌈 세발자전거임

[@Ramgee2]

@@사자먹방-h7e 람보르기니 타는뎅

[@한잔해-t1o]

@@사자먹방-h7e ?

[@aba-uz4dp]

이분 차 못보셨는갑네

[@통재라오호]

화물차같은 그릴 망사스티킹 신고있나 개인적으로 디자인 최악의 대형차 어색한 발란스

[@Qwerty-pn1ru]

Eq900이 G90보다 낫은거 같은데..? 개인적으론 제네시스 브랜드좋아하공 디자인 잘빠졌다 싶지만 소나타.아반떼를 필두로 G90도 디자인은 별로라는 생각.. 정말 외제차중에서도 플래그쉽을 겨냥했다면 이런게 부족한듯 싶습니다. 국내에선 외제살돈이면 유지하기편한 국산을 타는경우도 있으니 이차를 살수도있습니다만 해외로 눈을 돌린다면 이 차가 국내에서만 볼건 아니니까요... 해외평판 좋아봐야 정작 벤츠나 타브랜드 탈것같다는 생각이 듭니다.