국내최초 "뒷좌석 비교시승" G90 vs S클래스 물을 누가 더 많이 흘릴까?! 직접 비교해봤습니다!!

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우파푸른하늘Woopa TV

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Күн бұрын

Пікірлер: 1 300
@Woopa87
@Woopa87 2 жыл бұрын
27:14 8.5km/L까지 27:34 7.5km/L까지 입니다ㅠㅠ
@아반떼N마니아
@아반떼N마니아 2 жыл бұрын
@042Eagles
@042Eagles 2 жыл бұрын
네ㅠㅠ
@veee_1
@veee_1 2 жыл бұрын
우파님 오셨네요
@룰루랄라-u9x
@룰루랄라-u9x 2 жыл бұрын
아 이건 a8로 비교하셨어야하는데
@객관-c1o
@객관-c1o 2 жыл бұрын
무조건 벤츠죠 돈 쓰는건 똑같은데 회사의 서비스 품질 자체가 달라요 돈 쓰는건 전데 기분 나쁘면 안되죠 앗싸리 여러가지면에서 돈 좀 더 주고 벤츠타는게 좋아요 그리고 돈 꽤 있는 사람들부터 막 타고 다닐 차 아님 제네시스는 잘 안 사죠... 한마디 더 붙이자면 현기는 그냥 그렇다 하는데 국내 명품 프리미엄 세단이라는 제네시스 브랜드라는게 서비스 하는거 보면 답 안나와요 저도 작년 g80 풀옵 신차 출고 했다가 갑자기 열선통풍안되고 단차심하고 전동윈도우 작동 결함에 짜증나 죽겠는데 서비스 센터 3곳을 갔던이 대응이 다들 좋지 않았죠 벤츠 탈 땐 안그랬는데 그냥 그 상태로 지인 타라고 싸게 줬어요
@유승훈-s5t
@유승훈-s5t 2 жыл бұрын
국산기함이 독일차기함이랑 직접적인 비교가 가능하다는것 자체부터 정말 감격스럽네요 20년전만 해도 에쿠스로 벤츠 비교하면 깔깔깔 웃기 바빴는데 말입니다
@yamwoo4602
@yamwoo4602 2 жыл бұрын
아직 갈 길은 멀었지만 이 정도 따라온것만으로도 대단합니다!!
@김성진98
@김성진98 Ай бұрын
지금도 깔깔 웃습니다
@송공송
@송공송 2 жыл бұрын
신형 s클 디자인이 그전모델처럼 포스가 안느껴져서 그런가 g90진짜 많이 바꼇네요 디자인 진짜 이쁘네요
@hey_you163
@hey_you163 2 жыл бұрын
원래 둥근 디자인 되게 불호인데 G90 저 둥근 라인은 진짜 예술 그 자체다… 오히려 벤츠 딱 옆에 두고 보면 저 둥근 쉐잎에 무광 화이트가 진짜 우아해보임.
@fast_going
@fast_going 2 жыл бұрын
제네시스 디자인이 진짜 레전드긴 함.. 요즘 디자인들은 서로 비슷하 보이는 부분들이 일부 있는데 G90은 후면부 CLS 닮은거 빼고는 아주 독창적인 듯
@GeOnAll
@GeOnAll 2 жыл бұрын
저 두줄은 ㄹㅇ 독창적이긴함
@smj321
@smj321 2 жыл бұрын
제네시스는 GV80부터 디자인 아이덴티티도 잘 잡았고, 무엇보다 웰컴사운드가 되게 웅장해서 좋았어요. 그러고... 같은 6기통 모델로 비교를 해봤으면 어땠나 싶어요!! 벤츠는 S450이 6기통 모델 이여서요!
@정젓갈
@정젓갈 2 жыл бұрын
Gv80 굿
@kimbbabbi
@kimbbabbi 2 жыл бұрын
g90 계기판 뜬금없는 디자인뺴고 다 멋있는듯...... 젊어지고 오너드리븐 느낌을 가진거에 비해서 엔진이 한가지라는것도 단점인듯... 차후엔 하이브리드라던가 고출력이 나와주면 좋겠음 ㅎ
@lgv4_1019
@lgv4_1019 2 жыл бұрын
제네시스가 고급브랜드느낌이긴 한데 고성능 스포츠카 한번 나왔으면 좋겠네요
@inwooseok1934
@inwooseok1934 2 жыл бұрын
계기판 양 옆에 날 선거 말씀하시는 건가요? 그건 옆 창문으로 들어오는 빛 때문에 계기판이 잘 안보이거나 야간 주행때 옆 창문에 계기판이 비춰져서 시야를 방해하는걸 줄이기 위해 넣은 디자인이라고 합니다.
@kimbbabbi
@kimbbabbi 2 жыл бұрын
@@inwooseok1934 아무리 그래도 미적으로 납득이 불가능해서 ㅠㅠ 비슷하게 와이드스크린 들어간 차들이라고해서 다들 빛가리개 넣지안잖아요 ㅠㅠ
@inwooseok1934
@inwooseok1934 2 жыл бұрын
@@kimbbabbi 예쁘지 않다는 것에 반대할려는 것이 아닌 이러한 이유로 채택된 디자인인 걸 알아주셨으면 한다 라는 느낌으로 받아주세요.😄
@KJMERIC7
@KJMERIC7 2 жыл бұрын
롱휠베이스 모델은 전기 슈퍼차저 들어가서 415마력이죠
@taehoon914
@taehoon914 2 жыл бұрын
솔직히 제네시스는 브랜드로만 보면 많이 떨어지지만 디자인은 장말 너무 이쁜 것 같습니다.
@동부이촌동-u9k
@동부이촌동-u9k 2 жыл бұрын
17:35 이부분은 이질감이 맞는 표현인지는 모르겠네요 오히려 좋고 고급스러운 부분이라고 보는데..순식간에 퍽하고 닫히면 또 그거 나름대로 아쉽다는 소리 할 사람들 수두룩 할거라 봅니다
@Kimmanduk
@Kimmanduk 2 жыл бұрын
짧은 기간에 현대에서 제네시스 이미지를 바꾼게 대단하네요
@X세대-z5u
@X세대-z5u 2 жыл бұрын
물컵실험은 그냥컵홀더에 끼우고 하셨으면 정확하지 않았을까요?ㅎ 그리고 물론 네임벨류는 있지만 1억차이나는데 벤츠가 제네시스를 압살하지 못하였으니 제네시스가 이길걸로~
@grandtour2751
@grandtour2751 2 жыл бұрын
와 g90 디자인 진짜 멋있네..
@신현종-x9q
@신현종-x9q 2 жыл бұрын
둘다 깔끔하고 세련된 디자인이 기름걱정 안할정도로 좋네요
@냐더랴두
@냐더랴두 2 жыл бұрын
ㅋㅋ오ㅐ 이게 공인보다 좋아요 많은데
@Yes_you_
@Yes_you_ 2 жыл бұрын
저같은 서민은 기름값보고 돌아설듯 ㅎㅎㅎㅎ.... 가난한 대학생은 버스타러갑니당
@type0052
@type0052 2 жыл бұрын
와...제네시스 디자인 진짜 수입차 안부럽네.... 우파님이 시원한 설명에 비교를 확실히 알수가 있네요~~ㅎㅎ 그래도 임원 높으신분들이 제네시스를많이 타고다니심..ㅎㄷㄷㄷㄷ
@siritsyellow352
@siritsyellow352 2 жыл бұрын
큰 기업이면 국산차의 압박이.. 그래서 항상 법인물량이 많죠 ㅎㅎ
@썽수-j5u
@썽수-j5u 2 жыл бұрын
임원직 품위 유지 할때 완벽한 차량
@hash6825
@hash6825 2 жыл бұрын
임원들은 주로 g80줌
@user-fjsrt
@user-fjsrt Жыл бұрын
G90이 유독 좋은 차이고. 나머진 그냥 그래. 그리고 현대 제네는 직원 또는 법인.구매가 압도적으로 많은 차 국내용 프리미엄이지.
@ljb4183
@ljb4183 2 жыл бұрын
비교를 할수잇다는게 너무 신기하고 대견하긴하다 심지어 더 좋은것도 많네
@uviskorea
@uviskorea 2 жыл бұрын
s클래스라는 이름이 주는 중량감은 아직까진 따라가기 힘들지만 외관 디자인 만큼은 s클 옆에 있어도 전혀 꿀리지가 않네요.
@youngbossjjang988
@youngbossjjang988 2 жыл бұрын
그것도옛말 벤츠보다 제네가꿀릴게없음 네임벨류제외 본영상에서도 이미장점은 제네시스앞승
@맛카롱
@맛카롱 2 жыл бұрын
@@youngbossjjang988 중국 제품이 좋다고 한국 제품 냅두고 안사자나여. ㅋㅋㅋ 똑같은거임...
@k독고-y3o
@k독고-y3o 2 жыл бұрын
갠적으로는 g90디자인이 더이쁜듯
@바인디-f6j
@바인디-f6j 2 жыл бұрын
벤츠는 솔직히 이길수가없지...
@카톡핫이슈
@카톡핫이슈 2 жыл бұрын
7시리즈 a8 렉서스ls도 못넘어서는 s클래스인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 적당한국뽕좀
@babababbob
@babababbob 2 жыл бұрын
재밋게 잘봤습니다. g90때 물컵이 좀더 앞으로 기울여지는 바람에 좀 더 넘친것 같긴한데 엄청 영향을 줄것같진 않네요.
@써니빠더
@써니빠더 2 жыл бұрын
눈깔이 해탠가...g90이 더 이뻐보이는 이유가...g90 디자인 넘 이쁘네요
@edemere3356
@edemere3356 2 жыл бұрын
20년식 s면 개바르는데 요즘 디자인 어휴
@nadalcaraz16
@nadalcaraz16 2 жыл бұрын
이젠 정말 옛날 현대 제네시스가 아니네요~ 그랜저급부터 위로는 정말 차 기가맥히네요~!와우
@하루-o8o
@하루-o8o 2 жыл бұрын
디자인은 지구공이 더 예쁘고 고급스러워 보이네요
@아드린
@아드린 2 жыл бұрын
이게 바로 리뷰다. 라는 정석을 보여주는것 같습니다. 매력적인 비교 리뷰 감사합니다.
@llIII-g1f
@llIII-g1f 2 жыл бұрын
사람이 들고 있는 것보단 뭔가 기계적인 것으로 고정해두는게 낫지 않았을까요!? 우파님은 기계가 아니라 실수가 많아요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@edickkim2302
@edickkim2302 2 жыл бұрын
만약에 고 정주영 회장님이 g90을 타보시고 뭐라 하실지 갑자기 궁금해지네요. 참으로 잘 만들어진 차량 같습니다.
@jeffkim5167
@jeffkim5167 2 жыл бұрын
자네 해봤나? 라고하시겠죠 완벽해도 더 완벽을 갈구하겠죠
@srh5311
@srh5311 2 жыл бұрын
솔직히 S클래스는 예전만 못함. 특히 그냥 커다란 LED 스크린들로 도배한 디자인은 저렴해 보임.
@mmd4115
@mmd4115 2 жыл бұрын
플래그쉽은 성능도 중요하지만 디자인에서 오는 포스가 진짜 중요한데 지금 s클에선 그게 안느껴짐
@GeOnAll
@GeOnAll 2 жыл бұрын
나만 느껴지냐
@우리가족최고-z7g
@우리가족최고-z7g Жыл бұрын
나하고 윗사람만 느껴지나?
@shinjw83
@shinjw83 2 жыл бұрын
진짜 우파가 비싼차 많이 타봐서 비교 잘하네요. 두개중에 뭐살지 고민하고 있었는데 감사합니다.
@MUSTANGSYD
@MUSTANGSYD 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 열폭하시지 ㅋㅋㅋ
@스윙스-g5v
@스윙스-g5v 2 жыл бұрын
@@MUSTANGSYD 뭔 열폭? 남이 산다니까 배아프냐?
@jaspier8965
@jaspier8965 2 жыл бұрын
@@스윙스-g5v 아까 첫댓이 원댓한테 그냥 타던 모닝이나 타라고 비꼬았었어요
@worldusa5452
@worldusa5452 2 жыл бұрын
어나도 둘중뭐살지 고민했는데 우파 고맙네
@GHKS21
@GHKS21 2 жыл бұрын
나도 2개중에 뭐살지 고민했는데 ㅋ
@whoo-
@whoo- 2 жыл бұрын
일반 스프링 서스로도 승차감은 "동급에서" 최상급이라던 G80과 G90인데 G90에는 에어서스까지 들어가면 장난아니겠네요.
@이민우-s4h
@이민우-s4h 2 жыл бұрын
에어서스 들어갔다고 합니다
@ATH
@ATH 2 жыл бұрын
17:30 여자친구랑 싸울 때 여친이 문을 사정없이 쾅 닫고 갑니다.. S클래스랑 고민했는데, 쾅 닫으려고 해도 약올리면서 스무스하게 닫히는 G90을 선택하겠습니다 한선생님 감사합니다.
@Jh_0000
@Jh_0000 2 жыл бұрын
어느 한쪽 편 드는게 아닌 깔껀 까면서 리뷰하니까 믿음이 가네요 ㅎㅎ 확실히 국산차 많이 발전한것 같습니다...! 35분동안 스킵 안하면서 본 리뷰는 첨인것 같네요 ㅋㅋ 좋은 리뷰 감사합니다!!
@youngbossjjang988
@youngbossjjang988 2 жыл бұрын
장점으로치면 벤츠가절대 제네못따라오는듯
@가온날-s7p
@가온날-s7p 2 жыл бұрын
우파님 텐션 일부러 높혀서 목소리 크게 하는 방송보다 이렇게 차분하게 하는 방송도 저는 좋네요. 몇년 전만해도 어디 감히 현기가 벤츠에 비벼 이랬을텐데 확실히 g90 예쁘네요.
@MusicLuv80
@MusicLuv80 2 жыл бұрын
자동차 비교 영상중 정말 최고 인듯해요. 비교 영상 자주 만들어 주세요.
@ChoiSiu0510
@ChoiSiu0510 2 жыл бұрын
와 진짜 한국차가 비교를 당하는 것 만으로도 성공했네요 G90.. 진짜 너무 이쁘고 영롱하네요 .. 당연히 돈이있다면 s클 선택하겠습니다
@8keilly65
@8keilly65 2 жыл бұрын
아직 벤츠에 비빌정도는 아니겠지만 저렇게 나란히 세워 비교해도 그렇게 꿀려 보이지 않는 것 만으로도 대단하다고 생각한다 현기!!!
@youngbossjjang988
@youngbossjjang988 2 жыл бұрын
왜그렇게생각하시는지? 벤츠e클봐요 쓰레기지그게 본영상에서도 네임벨류제외하면 제네시스가압승인데요? 벤츠는정신차려야합니다 언제까지 이름값으로만우려먹을거임
@8keilly65
@8keilly65 2 жыл бұрын
@@youngbossjjang988 제네시스 직원은 아니시죠? ㅎ 저는 브랜드 가치로 볼때 비빌 정도 아니란 뜻이었어요 품질은 더 나은 측면도 있을거고 아닌 부분도 있겠지만 브랜드 빨이 너무 차이 나잖아요 벤츠가 이름값으로만 먹고 산다고 하시는데 그 이름값 자체가 엄청 중요하죠
@youngbossjjang988
@youngbossjjang988 2 жыл бұрын
@@8keilly65 이름빨도옛말이라구요ㅋㅋ 요새 누가벤츠탄다고 알아줍니까 그리고원가절감 벤츠 진짜 ㅎㅎ 7천짜리 e클타보세요 이딴게 진짜 벤츠라고? 소리나옵니다 걍 이제 시대가바뀌었다고보네요 장담하는데 5년지나면 이제벤츠는 적어도 우리나라에선 프리미엄대접못받는다봅니다 디자인을잘빼 품질이좋아 프리미엄브랜드답게 소재가좋아 있는건이제 예전의명성뿐 실상은 그랜저만도못한차만드는데
@8keilly65
@8keilly65 2 жыл бұрын
@@youngbossjjang988 벤츠는 원가 절감하고도 잘 팔리니까 적당한 선에서 내놓는 거죠 제네시스야 이제 시작했으니 영혼을 끌어담아 잘 만들어야 하고 가격 경쟁력도 있어야 하고 그냥 벤츠가 적당히 하면서 장사 잘하는거 같은데 판매량 떨어지면 그땐 제대로 실력을 보여주겠죠 이름값 옛말이라 하셔도 어쨌든 잘 팔리고 아직 세계 시장에선 제네시스보단 한참 위에 있죠
@youngbossjjang988
@youngbossjjang988 2 жыл бұрын
@@8keilly65 시대가어느시댄데 저같이생각하는 사람들 천지입니다. 벤츠마크가예전엔 고급지고 잘만드는회사차란인식이 어느순간들던가요? 벤츠에 비빈다는단어가 이젠 어색해서하는말이죠
@RollMae
@RollMae 5 ай бұрын
30:36부터 S클래스, G90까지 컵을..중간마다 약간 대각선으로 들고 계셨는데..해봤자 큰 차이가 아닐수도 있지만 그래도 좀 대각선입니다 (개인생각 입니다..)
@veee_1
@veee_1 2 жыл бұрын
현대 기술력 응원합니다
@DSFORKLIFT
@DSFORKLIFT 2 жыл бұрын
⛹🏻‍♂️
@veee_1
@veee_1 2 жыл бұрын
🚗
@korean_gaming
@korean_gaming 2 жыл бұрын
차분하고 자세하게 시원시원하고 구독자들이 잘알아들을 수 있게 설명이 좋았습니다 최고👍
@BBang_Lee
@BBang_Lee 2 жыл бұрын
제네 진짜 압도적인 디자인이다 와우..
@Zero.kmh.Zero_mph
@Zero.kmh.Zero_mph 2 жыл бұрын
그건 좀..ㅋㅋ
@이민석-j2x
@이민석-j2x 2 жыл бұрын
벤츠가 지구공옆에 있으니 오징어돼네 마이바흐투컬러 벤틀리 롤스급되야 외관으로 지구공 이길수있지 디자인은 독삼사 다바른다봄
@동탄두산팬
@동탄두산팬 Жыл бұрын
@@이민석-j2x돼야임
@동탄두산팬
@동탄두산팬 Жыл бұрын
@@이민석-j2x돼네가 아니라 되네이고
@이시대마지막커피
@이시대마지막커피 2 жыл бұрын
만약....(신형s클) 과 (G90) 디자인이 서로 바뀌어서~ 나왔다면!!!!!!! ☆소비자반응 : 와 역시 벤츠다!! 두줄램프 간지작살!!넘사벽 디자인!! 근데 g90은 뭐냐?! 그랜져IG 형느낌의 저 애매한 디자인보소~~ 임팩트없는 디자인.. 역시 국산은 별로~~ 아반떼HD 최신버전 헤드라이트야? 이런반응 이었을거ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 지금은? 벤츠 디자인도 좋아~ 뭐 g90이 더 좋은거 같긴한데~ 벤츠s클에 꿀리지않네 이러고있다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ccmworship
@user-ccmworship 2 жыл бұрын
ㅇㅈ
@kk2765
@kk2765 2 жыл бұрын
ㅇㅈ 2
@CHOCOPIE...
@CHOCOPIE... 2 жыл бұрын
그만큼 브랜드가치도 중요한듯
@부작싸
@부작싸 2 жыл бұрын
ㅇㅈ 3
@nhs0795
@nhs0795 2 жыл бұрын
이번 s클디자인왜저래요? 옛날국산차디자인아님?.. 저걸벤츠신형이라고사는사람 많던데..언제까지벤츠라는이유로만 사는건지,지구공이걍압살이구만..
@민신-e4q
@민신-e4q 2 жыл бұрын
승차감 테스트 좋네요! 앞으로도 컵으로 각 차량마다 체크 하면서 옛날 탑기어 순위처럼 승차감 순위를 멕여보는건 어떨까요!? 좋은 컨텐츠이지 않을까 싶습니다
@user-yw3ls6bs3g
@user-yw3ls6bs3g 2 жыл бұрын
멕여 ㅋㅋㅋㅋㅋ 한글모르세요?
@GeOnAll
@GeOnAll 2 жыл бұрын
누구 멀미나서 토할일있냐 ㅋㅋㅋ
@ysk7361
@ysk7361 Жыл бұрын
ㅈㄴ멍청하네 컵홀더에 끼워놔야지 손 각도에 따라 흘리는 물 양이 다른데 역시 저능들 넘치네
@블루원-u1i
@블루원-u1i 2 жыл бұрын
네임벨류 빼곤 디자인은G90이 더이뻐 보이네요
@leeyjkorea
@leeyjkorea 2 жыл бұрын
외부 디자인만 놓고 보면 G90이 더 낫기도 하네요..
@이태희-s9r
@이태희-s9r 2 жыл бұрын
우파님 목소리 저번영상보다 좋아보이셔서 다행입니다. 몸관리 잘하셔유 항상 잘보고있습니다👍👍
@BaeBoong
@BaeBoong 2 жыл бұрын
확실히 G90 상품성 엄청 좋아졌네요
@_hyun_min__
@_hyun_min__ 2 жыл бұрын
16:13 솔직히 자동으로 닫히는 모든 도어는 어느 외제 수입차가와도 현대 , 기아 , 제네시스가 훨씬 앞서는거같음 왜냐면 현대 기아 제네시스는 종말 부르접게 천천히 문이랑 트렁크랑 닫히는게 다른 외제들은 텁 ¡ 하고 빠르게 닫혀서 좀 위험하다고도 생각들고 싼티남 차 가격은 비싼데...
@_hyun_min__
@_hyun_min__ 2 жыл бұрын
@woobin KIM 저는 저런 사소한거 하나하나에 의미를 두는 사람이어서요 ㅎ 믈론 외젠 좋죠 ¡¡ 근데 국산에비해 아쉬는부분이 있다는거가 좀 아쉬움 뿐이죠 ㅎ
@선우-e5m
@선우-e5m 2 жыл бұрын
이번 비교시리즈는 진짜 좋다 ㅋㅋㅋ
@기철서-g1t
@기철서-g1t 2 жыл бұрын
W223고장두 많구 원인두 몰라 수리도 못하고 정말 실망 입니다 전 2021년7월출고차량 s500 소유하고있습니다 전에 타던 eq900 더좋은 생각이 듭니다 개인적인 생각입니다
@qkqh33224
@qkqh33224 2 жыл бұрын
g90 외관은 젊어진데 반해 실내는 오히려 더 올드해진것 같네요. 엔티크한 느낌은 있는것 같은데 적어도 외관이랑 어울리는 디자인은 아닌거같아요.
@kyunhankim6851
@kyunhankim6851 2 жыл бұрын
ㅇㅇ 완전 공감
@동겜-o9u
@동겜-o9u 2 жыл бұрын
오히려 g80이 더 나을 정도인듯
@람바-y9n
@람바-y9n 2 жыл бұрын
근데 솔직히 무드등 만큼은g90이 실용적이고 이쁜듯. S클 엠비언트는 너무 노골적잉
@GeOnAll
@GeOnAll 2 жыл бұрын
@@람바-y9n 밤에 애인이랑 타보면 그말 취소 할걸?
@LEO_0816
@LEO_0816 2 жыл бұрын
14:41 에서제네시스 시동끌떄 차채와같이 타이어는안쪽으로들어가면서 차체는쪼금 낮아지내요?
@냉장고장태승가구
@냉장고장태승가구 2 жыл бұрын
이제까지 이런 리뷰어는 없었다. 최곱니다!!!!
@자유-i2q
@자유-i2q 2 жыл бұрын
영상 너무너무 잘보고 있습니다. ♡ 덕분에 지루한 일상속에서 매일 행복하게 살아갑니다. 많이 감사드리고 있어요. ^^
@말찹말찹
@말찹말찹 2 жыл бұрын
디자인은 진짜 G90이 완전 이쁘다
@스카니아-n7n
@스카니아-n7n 2 жыл бұрын
물잔을 들고있는것보다 컵홀더에두고서 했어야 하는게 더 확실할듯요.. G90할땐 컵이 앞쪽으로 너무 기울어보이내요
@tombradley6744
@tombradley6744 2 жыл бұрын
G90 B&O 스피커... 400 만원에 23개 스피커... 신형 S 는 4D 서라운드 스피커... 옵션가 1천만원 초반에..... 1,750와트에 31개 스피커 , B&O 가 혜자군요 역시...
@후라이칰맨
@후라이칰맨 2 жыл бұрын
와 1억차이 나는데 g90 씹압승이네... 롱휠베이스면 s580 씹어먹겠다 진짜...
@오태호-h3n
@오태호-h3n 2 жыл бұрын
씹어먹을정도까진 모르겠고 진짜 고민되긴할듯 ㅎ
@후라이칰맨
@후라이칰맨 2 жыл бұрын
@@오태호-h3n 롱휠베이스면 씹어먹죠... ㄷㄷ5천 저렴한데.. 우파도 말하잖아요 애초에 g90숏바디는 s350d랑 비교해야되는데 비교가 안될정도로 너무 차이나니깐 s580랑 비교하잖아요 ㄷㄷ 그래도 숏바디가 더 좋아보이는데
@오태호-h3n
@오태호-h3n 2 жыл бұрын
@@후라이칰맨 1억5천이상이면 금액도 물론 중요하겠지만 좀더 끌리는차사겠죠 네임벨류 무시못할듯 당장 저같아도 이쁜거 지구공 옵션 지구공 근데 당장 사려고 고민하면 그런거 그냥타협하고 에스쪽으로 쏠릴듯 ㅎ
@jeffkim5167
@jeffkim5167 2 жыл бұрын
현대직원이신가요
@조단군
@조단군 2 жыл бұрын
S클래스가 당연 명품이지만 자동차산업에 얼마안된 역사를 지닌 현대가 벌써 오래된역사를 지닌 벤츠s클래스와 조금이나마 저렇게 비교를 당한다는게 누가 더좋다를 떠나서 한국인으로써서 현대가 대단하긴하네요. 향후 10년뒤에는 현대가 어디까지 글로벌 시장에서 성공해있을지..궁금~!! 디자인은 개인적으로 제네시스가 더멋있긴하네요
@후라이칰맨
@후라이칰맨 2 жыл бұрын
비교도 신기한데 s350d는 g90 숏바디가 그냥 씹어먹네요... s580은 g90롱휠베이스 가져오먄 씹어먹힐꺼같습니다 마일드하이브리드도 들어가고.. ㄷㄷ... 가격은 심지어 5천 더 저렴...
@seok2153
@seok2153 2 жыл бұрын
일개 유튜버가 갖다붙인걸로 이렇게까지 의미부여는 너무간듯ㅋㅋ 막말로 두차종은 한국시장 제외하고 전세계 어디서도 비교대상으로 안봄...
@뀨릉-u1t
@뀨릉-u1t 2 жыл бұрын
@@seok2153 현대자동차 세계 탑급 자동차회사임
@뀨릉-u1t
@뀨릉-u1t 2 жыл бұрын
@@seok2153 세계적으로 봐도 너처럼 무작정 까내릴만한 수준은 벗어남 이제 시작이지 현대는
@sper1543
@sper1543 2 жыл бұрын
제네시스 프리미엄자동차라면 제네시스 수리센터만들어라....뒤에는 소나타 앞에는 아반떼 대기...체면안구겨지냐...
@인호정-d5b
@인호정-d5b 2 жыл бұрын
엔진스펙 자막에 오타 있네요. 제네시스G90 롱바디->숏바디로 수정해 주세요~ 밴츠s580이 롱바디 입니다~
@헬로바이-w8s
@헬로바이-w8s 2 жыл бұрын
차값 1억에 저정도 옵션인데 마이바흐값주면 현대는 무슨 옵션을 더 넣어주려나 꿈의 차네요
@titleisttsi424
@titleisttsi424 2 жыл бұрын
아마 앞차 점프로 건너뛰기 정도 옵션 넣어줄듯
@ZJUNZJAGIGI
@ZJUNZJAGIGI 2 жыл бұрын
그렇게줘도 내연기관 성능이 딸려서
@makitbounz741
@makitbounz741 2 жыл бұрын
개인적으로 디자인은 G90이 더 이쁨 S클 E클은 이전 디자인이 더 벤츠다웠다고 해야하나? 2:59에 줌아웃하는데 벤츠 앰블럼 나오기 전까지 뭔가 BMW 느낌이 남
@duthd0205
@duthd0205 2 жыл бұрын
뭐 벤츠s는 넘사라고 해서 기대 많이했는데 100km미만에서는 580이나 g90이나 그놈이 그놈이더만 고속주행 해보면 뭐 차이나겠지만 솔직히 일상영역에서는 드라마틱한 차이는 없는듯
@SJH7792
@SJH7792 2 жыл бұрын
맞아용 ~
@샐리비타민
@샐리비타민 2 жыл бұрын
100미만은 다 좋아요 ㅋㅋ 그 이상이 더 중요하죠
@가로-v7g
@가로-v7g 2 жыл бұрын
제차가 G90(화이트 무광)이고 와이프가 S500인데 애들한테 무슨차탈래? 물어보면 항상 G90타고 싶다네요~ 요즘 국산차 잘만들어서 독일에 뒤쳐지지 않는거 같아요
@남자의블랙
@남자의블랙 2 жыл бұрын
애초에 벤츠는 원가절감을 너무많이해서 옵션이 싼맛난다 제네시스는 그래도 옵션괜찮네
@sinyou1161
@sinyou1161 2 жыл бұрын
제네시스는 컵이 좀 기울여져 있네요. 차라리 들고계시지 말고 가운데다가 고정시켜놓고 모든 차량이 같은 조건을 만드시는게 좋아보입니다!
@sionp2404
@sionp2404 Жыл бұрын
국산차가 s클래스랑 비교되는 것 자체부터 g90은 성공했다 웅장이 가슴해지네
@독불-r1m
@독불-r1m 2 жыл бұрын
디자인만보면 제네시슨데 나는 그래도 벤츠탈래...
@egmuny82
@egmuny82 2 жыл бұрын
역시, 우파형은 자동차의 감성 설명을 참 잘해요`~!!! 최고~!!!
@catpoor
@catpoor 2 жыл бұрын
지린다 지린다 기다리고있었다구!!~!
@구조대원-j5s
@구조대원-j5s 2 жыл бұрын
디자인으로만 보면 제네시스가 훨씬 멋지네요.
@몰아치기-p8n
@몰아치기-p8n 2 жыл бұрын
30년간 자가용으로 그동안 벤츠 비엠 럭세스 타다가 이젠 아예 한국차만 탑니다 잔고장 아예없고 지방어디에서도 금방 싸게 고치고 외제차 라고 이젠 알아주지도 않고 한국차는 유럽차따라 가더니 이젠 일본차는 추월했네요
@이천수-j8v
@이천수-j8v 2 жыл бұрын
일본차를 추월했다니요 ㅋ..
@이천수-j8v
@이천수-j8v Жыл бұрын
@@cocacola_a 절대요 ㅋ 멀었는데요
@응-w4o
@응-w4o Жыл бұрын
@@이천수-j8v 타보긴 했음?
@이천수-j8v
@이천수-j8v Жыл бұрын
@@응-w4o 저는 아반떼 타는데요 ㅋ
@goodmorning_hills
@goodmorning_hills 2 жыл бұрын
디자인은 g90이 더 끌리네요.... 우파 홧~팅~
@Lamborghini_Huracan
@Lamborghini_Huracan 2 жыл бұрын
와우.. 예상 외로 진짜 박빙이네요!! 가슴이 웅장해진다..
@youngbossjjang988
@youngbossjjang988 2 жыл бұрын
본영상에선 박빙이아니라 네임벨류제외 제네시스압승인데요? 옵션이나 디자인이나 마감이나
@Lamborghini_Huracan
@Lamborghini_Huracan 2 жыл бұрын
@@youngbossjjang988 백번 공감합니다 승차감 빼곤 완승 같아요
@youngbossjjang988
@youngbossjjang988 2 жыл бұрын
@@Lamborghini_Huracan 저희사장님s클 삼촌차가g90 둘다타봄요 승차감? 차이없습니다ㅋㅋㅋ
@Lamborghini_Huracan
@Lamborghini_Huracan 2 жыл бұрын
@@youngbossjjang988 정말요?? 진짜 놀랍네요..
@youngbossjjang988
@youngbossjjang988 2 жыл бұрын
@@Lamborghini_Huracan 진짜실화입니다 전혀 g90이쳐진다고못느꼈네요
@cadzone5764
@cadzone5764 2 жыл бұрын
그래도 S 580 선택,,, 젤 중요한 ,,8기통이니까~~~ 다른 잡다한 거 필요없고,,,8기통인데 비교불가,, 8기통 과 6기통은 너무 차이남
@speareshake7844
@speareshake7844 2 жыл бұрын
벌써 벤츠S와 비교 대상이 되는 국산차가 있다니 대단합니다. 가성비로 비교하자면 G90 압승이네요.
@GeOnAll
@GeOnAll 2 жыл бұрын
비교대상이 아니고 비교를한거지 걍 ㅋㅋㅋ
@pdh2365
@pdh2365 2 жыл бұрын
국산이니깐 한국에서만 비교. 전세계적으론 글쎄? 제네시스 외국에서 판매량 개박살났는데 ㅎ
@Caleb0405
@Caleb0405 Жыл бұрын
@@pdh2365 확증편향이라 그레 영상만봐도 1억이니 차이나는데 제네시스가 더 좋은데
@동탄두산팬
@동탄두산팬 Жыл бұрын
@@Caleb0405대체 뭘보고 더 좋다는 건데? 니가 현대만 타니까 그런거 아니고?
@Caleb0405
@Caleb0405 Жыл бұрын
@@동탄두산팬 1억차이나는데도 옵션등 더 많잖아
@성이름-y4d7d
@성이름-y4d7d 2 жыл бұрын
냉정하게 이전 모델이면 고민안하고 s클 선택했는데 지금 제네시스는 350d랑 비교한다면 거짓말아니고 진짜 고민된다...
@오태호-h3n
@오태호-h3n 2 жыл бұрын
디젤 가솔린이면 g90가야죠
@후라이칰맨
@후라이칰맨 2 жыл бұрын
모든게 350d 보다 g90 숏바디가 압승이네요 ㄷㄷ... 마크빼고
@또치이-i8t
@또치이-i8t 2 жыл бұрын
기술력은 벤츠가 앞서는데 g90에는 신박한 기능들도 많고...
@hash6825
@hash6825 2 жыл бұрын
지금 벤츠도 예쁜데
@HS-ix2qj
@HS-ix2qj 2 жыл бұрын
G90 PPL 잘보고 갑니다
@no.name.n0ir
@no.name.n0ir 2 жыл бұрын
국내에서는 반응이 그닥 엄청 좋진 않던데 해외 리뷰보면 엄청 호평하던데 .. 자국민들만 제대로 인정하지 않는 고급차...
@SJH7792
@SJH7792 2 жыл бұрын
해외리뷰도 같이 보시는군요 ㅎㅎ 저도 해외리뷰도 같이보는데 해외에서 반응이 좋더라구요
@마카롱-o4j
@마카롱-o4j 2 жыл бұрын
당연하죠 내수용 외수용이 다르니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자국민 개호갱으로 보는 현다이니까
@마카롱-o4j
@마카롱-o4j 2 жыл бұрын
그렇게 제네시스 외수용에 신경써도 해외에서는 뭐다? 쳐주지도않는다^^ 오죽하면 분노의질주에서 제네시스 너거들이나 타라고 합니까 ㅋㅋ
@no.name.n0ir
@no.name.n0ir 2 жыл бұрын
@@마카롱-o4j 예전엔 확실히 내수용 외수용 합판 강성차이가 있긴 했지만 요즘 나오는 g90은 보닛이 알루미늄을 한번에 찍어서 나오는거라 합판 강성을 따로 만들긴 어려울거에요 알루미늄이 예전 보단 확실히 그래도 좋아진건 칭찬해줘야죠 :)
@jhannnn5
@jhannnn5 11 ай бұрын
볼수록 정감가는 서타일 ㅎㅎ 비교영상 잘봤습니다.
@kindteacherjane7912
@kindteacherjane7912 2 жыл бұрын
S클래스와 G90을 자세히 설명해주셔서 도움이 많이 되었어요. 늘 응원합니다:)
@exnksxpknxspbjsxpb
@exnksxpknxspbjsxpb 2 жыл бұрын
어딜가나 눈에 띄는구나
@kindteacherjane7912
@kindteacherjane7912 2 жыл бұрын
@@exnksxpknxspbjsxpb 반갑습니다~우리 함께 부자되어봐요:)
@kcrollerskate3404
@kcrollerskate3404 2 жыл бұрын
정보 감사합니다 👍😊
@이진희-y3t9k
@이진희-y3t9k 2 жыл бұрын
G90 디자인 정말 잘나왔음 에쿠스부터 비싼차지 예쁘다고 느낀적은 없는데 G90은 제가볼때 정말 예쁘다고느껴지네요
@hyeongjuncheon8068
@hyeongjuncheon8068 2 жыл бұрын
후륜조향은 후륜타이어가 전륜과 같은 사이즈이고, 후륜조향 안되는 것은 후륜타이어가 좀 크고 타이어폭이 좀 두꺼운 것이 장착되는 것으로 압니다. 그렇게 되면 고속주행에서 오는 장단점이 있을 것 같은데요 후륜조향 옵션 없는 것이 고속주행에서 유리 하겠지요?
@소소하비
@소소하비 2 жыл бұрын
g90 정말 좋아보이네요
@DavidLee-no7kk
@DavidLee-no7kk 2 жыл бұрын
쇼퍼드리븐에서는 주변만봐도 기업체 대표나 업체사장님들 타는 차는 G90이 대부분이고 s클타는 주변인들은 기업체 대표들보다는 교수 의사 그리고 큰식당사장님 이렇게 나눠지내요
@overkill6403
@overkill6403 2 жыл бұрын
진짜 한국차도 많이 성장했네요 자부심이 느껴집니다
@jison5531
@jison5531 2 жыл бұрын
본인이 만드신것처럼 야기를ㅋㅋ
@Kim-Lu-Da
@Kim-Lu-Da 2 жыл бұрын
자부심은 개뿔
@NLIMIT-jy4mf
@NLIMIT-jy4mf 2 жыл бұрын
제네시스 전면 뒤지네...
@모지리에게는만침
@모지리에게는만침 2 жыл бұрын
여기 국산차가 잘되면 급발작하는 열등감찌든 원근이 있으니 조심하시길
@NLIMIT-jy4mf
@NLIMIT-jy4mf 2 жыл бұрын
@@머구코인 시바라 독일 자국민이세요? 제네시스가 벤츠랑 비교한다는게 아니잖아 영상에 나오는 차 가격차이가 1억이넘는데 ㅋㅋㅋ 필요도에 따라 선호도에따라 벤츠보다 우리나라에서 제네시스타는 장점도 분명있다
@hee-chan
@hee-chan 2 жыл бұрын
나중에는 마이바흐 S클래스와 제네시스 G90 롱휠베이스 비교 영상 올려주세요
@주부산행
@주부산행 2 жыл бұрын
차는 옵션. 디자인보다 주행성능이 가장 중요합니다
@삼스리
@삼스리 2 жыл бұрын
가장 중요한건 개인의 취향이죠 뭐ㅎㅎ
@이시대마지막커피
@이시대마지막커피 2 жыл бұрын
아니죠 저정도 차는 스포츠형이 아니기에 승차감,정숙성,옵션이 중요합니다. 주행성능따질거면 쿠페사야지 대형세단으로 칼치기하시게요?ㅋㅋㅋ
@주부산행
@주부산행 2 жыл бұрын
@@이시대마지막커피네 가시던길 가세요 ㅎㅎ
@박상필-b2z
@박상필-b2z 2 жыл бұрын
우파님 영상 잘 봤습니다 근데 마이크가 깨져서 조금 보는데 불편하였어요
@유령-f8o
@유령-f8o 2 жыл бұрын
대부분의 자동차 유튜버들이 G90 승차감 소음 부분에서 S클래스를 넘었다고 합니다. 국뽕 이런것과 브랜드벨류를 떠나서 차 자체로만 보면 G90이 더 나아보여요. 개인적으로 S신형...실물로 아무리 봐도 도저히 괜찮다는 소리가 안나와요... 원래 처음 나오면 이상해도 몇번 보면 괜찮은데 S신형은 몇백번을 봐도 도무지 잘생겼다는 느낌 못받을듯.... 역대 S클래스 출시때마다 우와~ 했는데... 이번은 다른의미로 우와 소리가 나와요 ㅠ
@Amorfati-o3k
@Amorfati-o3k 2 жыл бұрын
현기빠눈 유투버들 대부분 현기한테 스폰받아요. 직접타봐야지 압니다 차는. 단순 디자인만 아니라 엔진하고 안정성도 비교해야죠 차는
@수진-r3q
@수진-r3q 2 жыл бұрын
그게 국뽕입니다..
@Runnar023
@Runnar023 2 жыл бұрын
@@조한균-z8m 모트라인에서도 이번 G90이 S수준은 안된다고 하던데요
@Amorfati-o3k
@Amorfati-o3k 2 жыл бұрын
@@kfx3907 차에 심장이 엔진인대 심장병 걸린 사람에 명품옷 입혀 놓은 꼴이란 말이군요. 까막귀님^^ 그대와 더이상 언쟁 하고싶지 않으니 시비조 걸지 마시고 갈길 가시죠. 현빠님
@Runnar023
@Runnar023 2 жыл бұрын
@@kfx3907 s영상에서는 독보적이라고 했는데요?
@임채홍-d4t
@임채홍-d4t 2 жыл бұрын
번창하세요!
@ianpolo5673
@ianpolo5673 2 жыл бұрын
Nice comparison but the only think is I don't understand Korean. 😆 This is really a very good comparison. I liked the new Genesis G90 for its identity but I felt the S-Class looks cleaner in design.
@맨질맨질클리어
@맨질맨질클리어 2 жыл бұрын
간만에 영상 좋았다 유익했어 ㅎㅎ
@ojimun
@ojimun 2 жыл бұрын
350d 400d가 롱바디가 있다면 두차종은 비교자체가 불가라고 생각하지만.... G90이 가솔린에 숏바디도 워낙커서 한국사람에 한해서는 뭐... 라고 하기엔 ㅋㅋ S450L이란 선택지가 있어서 푹신한 승차감을 원하시는 분들은 G90 숏바디는 좋아보이지만... 옵션을 타는게 아니라 그래도 자동차로써 주행 기본기 완성도를 여전히 따지시는 분들은 그래도 S를 가는게 맞다고 생각되네요. 고급감도 S가 후졌다고 보기엔 ^^; (어떤분들이 그런 늬앙쓰를 풍기시는 분들이 계셔서...)
@jonghyuckkimkim4059
@jonghyuckkimkim4059 2 жыл бұрын
내연기관은 엔진이 생명이지. 디자인은 거기서 거기,,, 현대차는 오일 먹어치우는 양이 어마어마. 8만키로 지나가니 3천키로 주행에 오일이 1/3가량 없어지더군.
@youyouo493
@youyouo493 2 жыл бұрын
옛날엔 오로지 벤츠라 생각했는데 이제는 벤츠 외형 디자인은 더 이상 발전이 없어서 크게 안땡김. 되려 나이들어 보이고. 그에 비해 G90은 이전에는 나이들고 좀 묵직했다면 이번 디자인은 진짜 미쳤슴. 쌔끈하고 멋진 중년남자같은 아름다움과 두줄 램프의 시그니쳐는 최고라고 말할수밖에없다. 제네시스가 딱 하나 아쉬운건 제네시스 마크뿐, 제네시스 중앙에 벤츠 삼각대 놓으면 그냥 끝나는거임. 벤츠가 제네시스같은 발전을 했어야 하는데 되려 현대에서 그걸 해낸 느낌.
@성은-f9q
@성은-f9q 2 жыл бұрын
그래도 그이름값은 못따라감
@monaq9411
@monaq9411 2 жыл бұрын
차 가격이 1억 차이인데, G90 대단하네. 그냥 브랜드 값 1억 쳐주지 않는다면야 G90도 참 좋은 선택지네요
@브레드조-d5o
@브레드조-d5o 2 жыл бұрын
요즘 제네시스를 보면 현대가 그래도 차를 잘 만들려고 엄청 노력하고 신경쓰고 있구나라는걸 느끼게됨.
@데이식스-k6q
@데이식스-k6q 2 жыл бұрын
형 혹시 제네시스 숙제 받은거야?
@마동석이
@마동석이 2 жыл бұрын
진짜 현대 대단하다 현대가 벤츠랑 자동차 역사가 같았으면 벤츠사 보다 훨씬 더 발전 했을듯 벤츠가 수입차라는 네임벨류 이미지 때문에 그렇지 갠적으론 디자인이랑 옵션 모두 제네가 압승이라봄 제네시스 G90 진짜 잘나왔다!
@SsssOssoo
@SsssOssoo 2 жыл бұрын
제네시스 최근 개봉한 영화 언차티드에 계속나옴… 개인적으로 벤츠는 너무 노땅스럽네요…제네시스 승!
@정재철-f5h
@정재철-f5h 2 жыл бұрын
두차비교를 너무너무 잘해 주셨고..어느한차를 까는것보다..이렇게 서로 장점을 보여 주는게 너무 좋았어요..브렌드 가치는 벤츠s를 따라갈수 없지만 거의 근접까지온거 같네요 수고 하셨어요 잘봤음요ㅎ
@fair-korea
@fair-korea Жыл бұрын
맞아요 이제 최상위 모델은 벤츠 S클래스 아니면 제네시스 G90 이 대세인듯해여 ㅎㅎ
@sper1543
@sper1543 Жыл бұрын
​@@fair-korea그게 현실은 한국에서만 가능하죠
@fair-korea
@fair-korea Жыл бұрын
@@sper1543 이미 해외에서도 G90이 BMW7시리즈 넘어섰더라구요
@sper1543
@sper1543 Жыл бұрын
@@fair-korea 하...우리는 국내에서 최상위 플레그쉽 모델인 대표 선두주자인 벤츠s클래스의 경쟁자로 제네시스g90이 합류하고 인기많은 게 대단한겁니다
@작두부인-k9z
@작두부인-k9z Жыл бұрын
@@fair-korea?????엔진미션에션에서 개털리는데??옵션으로 넘어섰나요??ㅋㅋ
@shy1897
@shy1897 2 жыл бұрын
마음은 s인데 왜 90이가 더 멋지다고 느껴지능가!!! 우리나라 도장기술은 정상에 온듯..
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