Ремонт педали сцепления. Скрип. Плохая работа сцепления.

Очень распространенная проблема на peugeot 308 T9 с мотором 1.6 HDI. Скрип, некорректное переключение передач, тугая педаль сцепления, всё это и многое другое, как правило лечится заменой, одной небольшой детали, которая стоит недорого, но если не знать о её существовании и необходимости периодической замены, то можно как говорится попасть на деньги.

[@TURBOTURTRUCKS]

Да и еще, вы не снимете клипсу надавливая.... как вы сказали... Надо с левой стороны загнать отвертку, с правой, надавливать и выталкивать из педали... после того как стравите давление, педаль без проблем дает выйти штоку вместе с клипсой... все просто. А вы такой гемор предложили, от которого кровь стынет, как вспомню....

[@freelife4272]

Ремонт зробив за 1.5 години,все працює супер. СПОЧАТКУ думав що вижимний-замінив,купив вижимний за ремонт і запчастину заплатив 3300грн. . А ЦЕ БУВ шарнір щеплення ціна якого 320грн. І 1.5 години часу. Короче 3300грн. на вітер. АВТОРУ ВІДЕО ДЯКУЮ! ,ТОМУ ЩО НА СТО НЕ ЗНАЛИ В ЧІМ ПРОБЛЕМА.

[@mwood0013]

Няма за што.

[@e.den4ik]

Здравствуйте, у меня такая же комплектация как и у Вас , скрипит педаль сцепления , пробег 137 тысяч , вот начала поддергиваться на старте , хочу от менее болючего в плане денег попробовать , начну с этой штуковины , спасибо Вам огромное за труд 🙏.

[@denshim3434]

Спасибо Автору. Классные видеоинструкции. Того и гляди ГРМ и помпу сами поменяем;)

[@mwood0013]

Пока не знаю.....купил машину-отдал мастеру он поменял, следующая замена тыс через 90

[@denshim3434]

@@mwood0013 та это я так, к слову) я ГРМ менял на сто, а вот по вашим видосам и втулки на фильтре поменял и фильтры и снял карты с дверей для замены динамиков и обезшумки. Интересная машина в общем. Пысы. Кстати народ говорит что если смазать вилку сцепления литиевой смазкой педаль работает ещё приятнее. Но это не проверено лично.

[@marian_melnyk]

@@denshim3434 довелось міняти ремінь самостійно, відносно просто, є кілька відео і інструкцій хороших) В мене трабли з сажевим( не дуже хочеться видаляти. Часом не знаєте який пристрій для діагностики підходить (цікавить оптимальне співвідношення ціна/якість/можливості)

[@halawdo]

@@marian_melnyk тоже буду сам менять.

[@TURBOTURTRUCKS]

Люди не слушайте и не смотрите!!! снимать педаль не надо!!! это просто жесть!!!! я из за этого видео сломал шток, попал на деньги. просто травите воздух в системе, педаль снимать не надо!!!!

[@Andrii-nn8ud]

Видео хорошее. Попытался повторить, через полтора часа сдался на этапе вытаскивания болта. Знакомый в гараже за полтора часа проклиная французов и 7 доларов все сделал. Дергание сцепления пропало, износ в клипсе был на мой взгляд минималным. Интересно посмотреть про эолиз.

[@TURBOTURTRUCKS]

А педаль не надо снимать, это не правильный путь!!!

[@ChudinAlexander]

Менял это крепление. Сама педаль с корпусом крепиться тремя гайками к кузову автомобиля, т.е. я их открутил и педаль можно вынуть в салон, не полностью конечно но появляется отличный доступ к последующим манипуляциям! Вся замена 20 мин.

[@TURBOTURTRUCKS]

Снимал было ушами вниз, ставил ушами вниз, картинка ушами вверх...

[@МаринаМолодая-щ1и]

Как всегда все супер и по делу 👍. О, у вас кроссовки от Сяоми! Круто! Лайк!

[@МаксимПлющиков-й8р]

Пишу тем кто смотрит в 2024 На момент июня месяца цена за не 100-120 бел руб или около 3к России

[@Артём-б9х9щ]

теперь больше интересно, почему снята вся торпеда)

[@mwood0013]

Ух....попозже расскажу.

[@paolo406]

Да уж, создал интригу )))

[@KALYNIUK_999_]

Вмене сцеплиня провалене так і їду незнаю чим це закінчиця вижімаєця і не дьоргаєця

[@kennykenny1908]

Чтобы болт получил степени свободы нужно не вправо-влево качать, а чуть на себя педаль тянуть, что вы и делали, когда вставляли его на место. Мне лично самым сложным показался процесс извлечения этой белой штуки. То одна то вторая отвертки выскальзывали, поцарапал руки, затекли все члены и стекло 7 потов. Остальное просто

[@TURBOTURTRUCKS]

Никогда больше не повторю!!!! Проще дать 50 евро и не тратить свои нервы...и пить кофе....

[@TURBOTURTRUCKS]

а вопросом не задались, зачем снимать педаль?????????

[@Юрий-ю8щ1к]

@@TURBOTURTRUCKS а ну ка грамотой подскажи, что скрипит тогда даже после замены этой клипсы ?

[@TURBOTURTRUCKS]

Люди не слушайте этого мастреа! Педаль снимать не надо!!! травите давление в сцеплении, снимаете клипсу без снятия педали и все!!! 5 минут работы...........

[@mwood0013]

Есть ссылка на видео? Ссылка на материал возможно на драйве? Или что-нибудь. Сами снимите видео. Возможно Ваш метод эффективнее, никто не спорит.....только посмотреть его как?

[@TURBOTURTRUCKS]

@@mwood0013 Да все то же самое, только педаль зачем снимать???? Я из за вас столько времени потерял..... просто жесть.... и сломать шток, когда стоит педаль не возможно. А когда ее снимешь, элементарно.

[@TURBOTURTRUCKS]

@@mwood0013 Стравили воздух, педаль упала, что вам мешает снять клипсу? ничего!!! сняли поменяли, накачали давление... Все!

[@ЛеонидОстапчук-з4ь]

А как ставить давление?

[@ИванКириленко-с4ы]

@@TURBOTURTRUCKS расскажите пожалуйста как стравить и накачать подробнее! спасибо заранее

[@whoiam2878]

Кроссы от сяоми!) Сразу лайк🤝🖖

[@TURBOTURTRUCKS]

Ушами вниз!!!

[@TURBOTURTRUCKS]

На Видео ушами вниз, на фото пишите ушами вверх)))

[@mwood0013]

Если делаю на этом акцент, значит так и надо (если французские инженеры не обманывают, возможно и так и так норм.)

[@TURBOTURTRUCKS]

травите воздух, снимаете клипсу, меняете ее и все!!!!!!!!!!!!! товарищ тут такого вам нарасказывал.............

[@ДимаЧорный-ъ4р]

Спасибо как всегда всё понятно))

[@Валерий-з5б7м]

Добрый день, очень полезное видео. Тоже менял эту запчасть намучился знатно. Есть вопрос с клиренсом Вы ничего не собираетесь делать, было бы очень круто.

[@paolo406]

Так а результат? Помогла замена то?

[@mwood0013]

Да, теперь всё работает как надо - честно сказать удивлен, ведь износ был средний (мне так кажется).

[@Іван-ю6ф]

Шкода що опель к нек такби знав все так як Джей відоси супер

[@TURBOTURTRUCKS]

Даже не пытайтесь без снятия торпеды повторять, на сервис!!!

[@rohmanuch]

Можно ли как то продиагностировать без разбора, есть ли выработка? возможно какой то люфт имеется?

[@mwood0013]

Боюсь, что на 100 процентов нет, только по косвенным признакам :(

[@paolo406]

Спасибо за труд! Вот и мой 308й чаша сия не минута. Буду откровенен- не верил, что поможет. Морально был готов на замену ГЦС, но как увидел цену... Решил начать с меньшего, и... О чудо: скрип пропал, педаль возвращается. Земной поклон тебе, мил человек!

[@mwood0013]

На здоровье

[@николайрябцев-у3в]

Стоит ли менять с главным цилиндром вместе на пробеге 190000? Западает педаль сцепления , думаю на этот шарнир, сервисмэны с причиной определится не могут...

[@deniss9761]

Доброго дня, вот я тоже думал что у меня этот пластик выработке поддался, однако я ошибся, а вот в чем проблема у меня. Пластик в идеале, наверное кто то менял до меня, а вот педаль проваливается, даже сама, немного если нажать,может сама опуститься в пол и не поднимается назад, если потянуть, поднимается со щелчком и резко в конце. Либо же она поднимается назад но в конце не доходит до верхней точки на несколько сантиметров, если самому потянуть педаль, то опять же поднимается со щелчком, вот в чем проблема? Сталкивался кто? Цена вопроса этого пластика на момент апреля 24года, при том что заказывал из Москвы, в РБ нет в наличии 82 р, заказывал через Авто1.бай. снимал и проверял пластик сам, но на сто сказали 175р г.Минск

[@maks.channel7173]

При снятии клипса ушами вниз, а потом на скрин указывает что должна быть вверх. Так как правильно?

[@TURBOTURTRUCKS]

на фиксаторы не давить, а вставлять туда отвертки!

[@МаксимЩекотович]

200 т.пробега педаль заедала поменял эту штучку и всё ок

[@АлександрСлижевский-т1з]

где купить такое счастье за 12$ сейчас просят минимум 125 бел. рублей и 180.

[@АлександрСлижевский-т1з]

сегодня ехал 163 т. сразу щелчок потом начелся скрип

[@TURBOTURTRUCKS]

Подскажите пожалуйста, при установке педаль не отходит до конца, если силой вырывает шарик из клипсы.

[@mwood0013]

Не подскажу.

[@Валерий-з5б7м]

И ещё в видео Вы говорите что держатель нужно устанавливать ушами в верх, но на видео видно что он стоял ушами вниз при съёме...

[@Alex-Alex-2010]

Нужно верх. Автор, скорее всего, верх и поставил. Просто нам не видно из-за рисунка.

[@mwood0013]

Видать, кто-то уже лазил туда...

[@maksimshtefuryak5211]

Намучався теж капец. Сильно заважала рулева витягнути болт , прийшлось відкручувати її. А так години півтори пішло точно

[@СкорицькийВиталий]

На сервісі замінили за 5 хв , без зняття педалі )

[@user-ji1bt4rl5htp]

Спасибо за видео!

[@vasco8720]

Педаль не отдает назад. Что єто?

[@TURBOTURTRUCKS]

то же самое!!

[@ОлегКовалёв-з9о]

Спасибо за совет. Педаль не возвращалась. Замена шарнира помогла

[@TURBOTURTRUCKS]

Сами меняли?

[@ОлегКовалёв-з9о]

@@TURBOTURTRUCKS на сервисе

[@swt9334]

У меня тоже поскрипывает педаль .Матерь божья ((

[@TURBOTURTRUCKS]

Удалите Видео и не путайте людей!!!

[@mwood0013]

Там всё вроде понятно. Извиняйте, если что не так.

[@ookhands3843]

Французский стыд!))) Чтобы снять педаль сцепления, нужно снять торпеду, чтоб снять торпеду нужно снять руль + пол салона, чтоб снять салон, нужно слезы автомеханика девственника... Автор - ты хоть ездишь на машине или только ремонтируешь?))))

[@v97512]

Не неси сюда свой бред

[@evgeniialifanov6371]

Доброго времени суток,у меня на 307 sw 2008 гв тарохтит педаль сцепления интересно это тоже выроботка шарнира педали сцепления. Кто знает?

[@obmorok25]

Как у тебя Пежо 307 может быть 2008 года, если он выпускался только до 2007 года?

[@badaa-boom]

Привет земляк.Наткнулся на твой обзор резины Кордиант спорт 3.Какую бы ты сейчас посоветовал летнюю резину.спосибо

[@mwood0013]

Лично я купил себе pirelli cinturato p1. В 21 веке , по скидке мне обошлась 120 белок за колесо. А так смотрел kumho ecsta hs51, это китаец но по тестам, разрывает дорогие бренды. Китай не купил потому что не было нигде просто....неделю назад пришла смс с 21-го, там можно её глянуть, наверное. А так пирелли, даже недорогой, даже сделано в россии - пока очень радует.

[@АндрейБортко]

Привет 👋, я заменил но со временем стало скрипеть и на горячую стало очень сильно подрагивать машина 😭, думаю что виной сцепление 🤦‍♂️

[@mwood0013]

Тяжело сказать...но как вариант. Но я бы начал с малого

[@МиколаКортоус-й9и]

С сажэвыим фитррм проблем не было? Я вот думаю вирезать или нет...

[@mwood0013]

Я покупал машину в РБ, у неё уже вырезали сажевый, всю экологию, и клапан ЕГР....теперь точно никаких проблем :)

[@СашаЯ-ц6и]

Может кто в курсе. У меня очень часто не отходит педаль сцепления, что это. Куда лезть?

[@doubled8231]

у меня тоже так де было. поменял штуковина эту все гуд стало

[@serhioT]

Андрей, спасибо за отличное видео. Продублирую еще раз вопрос ( уже был ниже ) - можете дать небольшое краткое резюме, базируясь на Вашем опыте владения, что лучше для себя рассматривать к покупке, имея бюджет и на то и на другое авто - Opel Astra J или Peugeot 308SW ( качество исполнения заводом самого автомобиля, стоимость владения ( что дешевле ), стоимость запчастей ( на что дороже ), общая надежность, простота в обслуживании узлов ( там и там ), расход топлива, общие ощущения от вождения авто и т.п.). Заранее благодарю...

[@mwood0013]

1.Качество в целом и там там на высоком уровне, но на опеле более топорно но крепче, на пежо виден подход к деталям, но если не знаешь что и куда-легче поломать.(это про пластик, но он кругом) 2.Расходники дешевле на пежо. Движок проще и старый, а значит и дешевле, и проще и крайне ремонтопригоден и распространен. 3.надежность -тяжело сказать, с опелем криминала никакого нет, на пежо чуть меньше года, криминала почти нет, кое что менял уже, но об этом я знал при покупке. Итого сложно сказать, мало опыта. 4.Обслуживание, проще на опеле, просто на пежо надо знать что и как делать, и когда знаешь, по мне они одинаковы. Но если лезть не зная-вероятность что-то поломать на пежо значительно больше. 5.расход топлива на 1.6 HDI у меня составляет 5,4-5,7 в смешанном режиме. В точно таком же режиме на 1.7 на опеле было 6,4-6,6 литров. 6.В плане управления пежо на голову выше опеля, НО на опеле подвеска комфортнее для наших дорог, на пежо подвеска "пробивается" гораздо раньше и чаще. Плюс пежо ооочень низкий, домкрат от опеля мне не подошел (у меня на канале есть обзор, что за он). Пришлось покупать новый, но и тот едва-едва, если пробить колесо и немного зарыться - то только подкоп делать. Есть варианты по поднятию клиренса на пежо, я так сделал - сейчас доволен. Видео будет. 7. На дороге опель может совсем чуть увереннее стоит(по прямой), но только за счёт массы, но управляемость в пежо лучше все равно.

[@ТарасТкаченко-м5у]

У меня болт упирается в вал руля,что делать?

[@mwood0013]

Как вариант открутит крестовину снизу, и отодвинуть в сторону....люди так тоже делают.

[@Юрий-ю8щ1к]

Ещё такой вопрос, просьба ответьте, нашёл одно видео француз делал ту же процедуру только он болт смазывал, может ли скрип издавать когда педаль об болт трётся ?

[@mwood0013]

Тяжело сказать, но про такое слышу впервые...никто не мазал болт.

[@mishatysevich7639]

У меня после замены этой клипсы скрип остался, разобрал снова смазал болт, все соединения, шток, скрипа больше нет

[@ВикторПлотников-м5с]

Здравствуйте какие идут предохранители, в салоне Small или Mini?

[@mwood0013]

Маленькие mini

[@ВикторПлотников-м5с]

Спасибо

[@Юрий-ю8щ1к]

Ув. Андрей, подскажите пожалуйста, я по менял эту клипсу но скрип и подёргивание не пропало ... может ли пружина скрип давать ? Так как минимальное касание ногой на педаль сразу же скрип. Спасибо!

[@mwood0013]

скрип возможно.....только смажьте чем-нибудь на литиевой основе (говорят для этих целей норм)

[@mwood0013]

На схеме нарисовано правильно (это ж схема). если это вообще хоть что-то меняет.

[@mishatysevich7639]

Я поменял, скрип остался, снял снова смазал все что только можно там было, скрипа нет, плавность хода улучшилась

[@GARAGE_66.]

А если эту штуковину смазать, брызгнув из балончика, поможет?

[@mwood0013]

Смотря чем....только не селиконом, будет ещё хуже.

[@GARAGE_66.]

@@mwood0013 А какая смазка подойдет?

[@mwood0013]

Литиевая, ...есть в жидком виде, но встречается не часто. По сути любой смазкой можно смазать.....на палочку длинную, и аккуратно туда-сюда. Не супер вариант, но что-то точно попадёт.

[@АлексПаша-ф7й]

Не могу найти причину, может в торпеде что открутилось: на 4-6 передачах при нагрузке двигателя "сверчок" в области спидометра. Раз уж ты снимал торпеду, может обнаружил что недожатое?

[@Byrnas]

Под капотом если просунуть руку между двигателем и аккумулятором можно нащупать болт, на нем держится или трубка или проводка не помню, если гайка отпущена будет сверчек в салоне

[@mwood0013]

@@Byrnas Полностью согласен, есть такое

[@mwood0013]

Скоро будет видос по этому поводу, на словах сложно объяснить, но нужно под капот.

[@TURBOTURTRUCKS]

шток не единая деталь! он вынимается!

[@mwood0013]

да???.....есть номер? Я находил только в сборе.

[@TURBOTURTRUCKS]

@@mwood0013 Б/у покупаете и меняете!

[@TURBOTURTRUCKS]

@@mwood0013 там штопорное кольцо есть и шток легко выходит. едино, это единое... Вы лучше скажите зачем у вас на видео при монтаже уши вниз, а написали уши вверх!

[@mwood0013]

@@TURBOTURTRUCKS Так снял, .....вы первый из всех кто смотрел, и обратил на это внимание. Вверх нужно по всем мануалам.....если это вообще имеет значение.

[@mwood0013]

@@TURBOTURTRUCKS понятно:)

[@alexko.st.3202]

👍👍👍

[@swt9334]

То есть без разбора торпеды эту педаль не снять ?

[@mwood0013]

Снять просто неудобно.

[@man_with_bow]

Я вот снять, снял, все смазал, а вот собрать не знаю как …. Не могу вставить болт, мешает рулевое…, кошмар….пружину не сдавить…. Зачем я туда полез…

[@kennykenny1908]

Подскажите, спустя полгода не вернулось подергивание при старте на горячую? Менял ровно год назад. На горячую снова начало проявляться иногда...

[@mwood0013]

Есть, что-то похожее, но едва едва и очень редко.

[@kennykenny1908]

@@mwood0013 Давеча потолкался по пробке полчаса. Все отлично, мягенько стартует. Доехал, забежал в магаз на 10-15 минут, сажусь в авто - опять дырг-дырг-дырг при трогании. Дорога через весь город, начал анализировать на каждом светофоре как лучше трогаться, чтоб меньше дергалась. В итоге, если трогаешься "без газа", то в принципе дерганины нет. В процессе обратил внимание, что появился лишний звук при нажимании\отжимании педали сцепления, как будто пластмасса по пластмассе трёт-шкребёт. Послушал сегодня утром - такого звука нет и, соответственно, трогается машина отлично. Я так понимаю, все таки дело в данном фиксаторе, буду покупать и с потеплением менять. Может кому пригодятся мои измышления-наблюдения.

[@dmytroglushkov3828]

​@@kennykenny1908 была точно такая же проблема, заменил эту клипсу- без изменений, пока катаюсь так.

[@arturbatyrkhanov6668]

Чтоб пропало дергание нужно менять Сцепление, только люк или Саш

[@ІгорМеї]

Спасибо!На 130 тысячах поменял сцепление в сборе только без маховика у официалов.Сказали,что маховик ещё норм.Через какое-то время снова иногда начала подёргиваться.Поеду к ним снова на замену этой штуковины.

[@mwood0013]

Если это не сцепление, то ооочень большая вероятность, что вот эта маленькая штука.

[@ІгорМеї]

@@mwood0013 я надеюсь,что это эта штучка,потому как после замены сцепы 13 тыс.проехал только.Надеюсь не маховик.

[@IvanBoiko-w8p]

@@mwood0013 подскажите, а как вообще эта штука влияет на те вибрации при трогании/ плохом переключении? У меня это более заметно в жару или когда в пробке. Шток застряет не в том положении из-за выработки / нехватки смазки ?

[@mwood0013]

@@IvanBoiko-w8p Я до сих пор не совсем понимаю как именно это работает....

[@v97512]

Скрипела и начала проваливаться, точнее не выходить обратно при нажатии педаль сцепления. Сменил этот фиксатор, не помогло. Поменял главный цилиндр сцепления, полегчало ей, но иногда все-таки есть западание, видимо еще рабочий цилиндр под замену проситься

[@mwood0013]

Печально

[@denshim3434]

Попробуйте смазать вилку сцепления. Кто то в Вайбер чате по 308-му писал что можно прям сверху как то смазать.

[@mwood0013]

Лично я пробовал, для профилактики, ничего особо не заметил, но люди говорят, что много у кого результат существенный.

[@v97512]

Заменил еще и рабочий цилиндр, начал гнать жидкость из штока для прокачки. После комплексной замены главного+рабочего+клипсы сцепление стало как новое. Цена вопроса ориг зч вместе с работой 250$

[@Юрий-ю8щ1к]

@@denshim3434 а как чат называется?

[@ИванПасеко-ц3х]

Сними пожалуйста видео про жидкость гидроусилителя

[@ИванПасеко-ц3х]

@polikpower я понимаю что он электронный,но вроде бачок стоит под правым крылом

[@mwood0013]

@@ИванПасеко-ц3х под правым крылом стоит бачок омывайки:)

[@ИванПасеко-ц3х]

@@mwood0013 я имею ввиду снять колесо и подкрылок

[@ИванПасеко-ц3х]

Или его вообще нету?)

[@semensm2400]

Французы как всегда умеют сделать по своему;)) покатавшись на 308, что лучше астра j или пыж?)