آموزش بستن انجین موتورسیکلت هوندا125 صفر تا صد قسمت سوم

[@MohamdBaluochi2106]

سلام استاد خسته نباشید ممنون از توضحیات نقطه به نقطه... همیشه سلامت باشین خدا یار ویاورتان

[@jamalprang]

بسیار عالی وکاربردی تشکر زیبا مراحل کامل انجین را بیان کردی تشکر

[@a257s4]

پایدار باشی شیر مرد

[@فیروزتاجیک-ظ5ف]

خیلی مردی دستت درد نکنه ❤

[@محسنملاحی-ج5ض]

باور کن هرچقدر بگم کم گفتم استاد کارت درست هست خوب توضیح میدید من موتورم خودم می‌بندم به لطف شما خیلی ممنونم ازتون

[@حسینبخارایی]

عالی بود استاد

[@javadkiyan6737]

پایدار باشی داداش

[@امیرسامسیاهبیدی]

سلام استاد خسته نباشید

[@ابوالفضلچعب]

عالیه استاد بزرگ فقط طرز قرار گرفتن دنده روی شافت توضیح بدید ممنون❤❤❤

[@MahanEivaziii]

عالی هستی داداش دمت گرم ❤

[@majidsohrabi6224]

سلام ،خدا قوت،در مورد لقی شافت سوپاپ میشه لطف کنید صحبت کنید وچگونگی رفع اشکال

[@الیاسرخشانی-ق7ب]

سلام استا د در مورد نحوه بیرون آوردن بلبرینگ سوز نی ویدیو بزارید ممنون

[@behruzaliramaee8105]

سلام استاد لطفا لطفا درمورد انجین تریل روان هم آموزش بزارید تنها کسی که تمام جزییات رو طبق علم و سواد و آگاهی توضیحح میده شمایید ممنون از تمااااااام زحمات بی نقصتون دست بوسیم ❤️❤️❤️🙏🙏

[@minaminahi7121]

داداش خدایی دمت گرم

[@farhadasadi4593]

ممنون میشم اگرنحوه میزان کردن دنده تایم روبگین موتورازتایم خارج میشه چجوری دنده تایم رومیزون کنیم؟؟؟؟

[@babakmoh3730]

سلام استاد جان خواهشن تعمیر کاوازاکی gto و انجین امیکو 70 رو هم توضیح دهید با کمال تشکر

[@تفکرت]

برو تو پیچ بیرجند کاوازاکی

[@vahidkhodadadi3866]

سلام دمت گرم آموزشات خیلی عالی وکاربردی هست لطف کن آموزش بستن پره هایه چرخ رواگه امکان داره بزار

[@ananas1]

سلام ممنونم..خودم معمولا پره بندی هارو میدم بیرون انجام بدن چون وقت گیره..ولی وقت کنم چشم ویدیو میسازم

[@alimorade]

دس خوش

[@محمدطاهری-ف4ذ]

دمت گرم مشتی هستی

[@mostafaruhi3095]

دمت گرم

[@mahdimohammadi-kh1wu]

سلام خدمت شما و همراهان عزیز. چرخ عقب موتور هندا در حالت خلاص می چرخه انگار رو دنده هستش مشکلش چیه و چطور می تونم درستش کنم ؟ خیلی ممنون از آموزش های شما.

[@حمیدفیضی-ظ4ت]

سلام داداش بلبرینگهای داخل موتور خشکه گریس بزنم خراب نمیشه نحوه عوض کردن کاسه نمد شفت دنده را هم کاش اموزش میدادی

[@هواللههوالرحمن]

اجرت با الله☝🏻

[@mohammadziaekhlassi263]

سلام ممنون استاد عزیز بااین ویدیو های آموزنده وعالی یک ویدیو آموزنده برای عیب یابی ریپ زدن موتورسیکلت هم نشرکنید خیلی خیلی ممنون ازشما استاد عزیز

[@امیرمحمدانصاری-س5خ]

استادعلت صدای شبیه چپ جیغ زدن موتور وقتی تو دنده میزنیم دیسکه آیا ؟؟

[@nikroomohamad5616]

عالی❤

[@mahdiqasemi2647]

استاد خسته نباشید. تمنا دارم ویدیوهایی از موتورهای زنجیرتایمی و مخصوصا پالس وآپاچی هم بذارید

[@ananas1]

سلام ممنون...اگر همه ی اعضای کانال حمایت کنند و بتونند به صورت پیوسته و همیشگی ماهیانه به کانال کمک کنند من تمامی موتورهای رایج و موجود داخل بازار رو تعمیراتش رو آموزش میدم و میسازم...به شرطی که این چیزی که گفتم محقق بشه و همه مشارکت بکنند نه یک نفر و ده نفر ...بلکه همه...که فعلا هیچکسی تمایلی نشون نداده متاسفانه

[@bejanrahimi9352]

سلام خسته نباشید لطفاً در صورت امکان امورش موتور سیکلت های بی کلاج مثلاً جترو ۱۲۵ را هم لطف کنید بفرمایید

[@raminmalki572]

عالی داداش دمت گرم

[@مهرانتارم-ط8خ]

عالی

[@حبیباداک]

خسته نباشید

[@مهرادصابری]

ممنون از زحمات شما

[@molaraisy2106]

استاد موتور من دندش گیر میکنه دنده دیگه جا نمیره خلاس نمیشه اگه امکانش هست راهنمایم کنید ممنونم

[@s0hib.sabookzahi258]

عالیه دمتون گرم

[@molaraisy2106]

مرسی استاد

[@امیرسامسیاهبیدی]

سلام مهندس یک سوال برای دسترسی به دنده های گیربکس آیا اولا بازکردن کل انجین از روی تنه الزامیه دوما :آیا برای تعویض دنده تایم بایست درپوش کلاج و مجموعه رو کامل بازکنیم؟

[@ananas1]

سلام واسه دنده های گیربکس حتما کل انجین باید پیاده و باز بشه..واسه دنده تایم نیاز به باز کردن در کلاچ نیست ولی باید سیلندر و سرسیلندرو باز کردن و در پوش برق و بوبینها ...آچار مخصوص هم میخواد

[@امیرسامسیاهبیدی]

@@ananas1 ممنون مهندس بنده درسهای شمارو خوب یاد گرفتم خداروشکر حسب الامر شما تمام ابزار لازم رو قبلا تهیه کردم و تا جواب سوالاتمو از شما یا شخص خبره دیگه نگیرم دست نمیزنم.تشکر

[@امیرسامسیاهبیدی]

@@ananas1 منظور از دنده ها همون شفت ورودی و خروجی رو میفرمایید.متوجه هستم.

[@ananas1]

@@امیرسامسیاهبیدی خدارو شکر که به دردت خورده و مفید بوده...موفق و تندرست باشی

[@امیرسامسیاهبیدی]

@@ananas1 ضمنا جناب مهندس بنده اصلا عادت ندارم که بخوام در کار دیگران دخالت کنم و طمع کنم که دستمزد ندم و خودم دست بزنم ولی خدارو گواه میگیرم موتور من فقط مقداری روغن ریزی داشت رفتم موتور سازی گفتم یک واشر زیر سیلندر برام عوض کن گفت برو رفتم برگشتم دیدم یک طومار نوشته سوپاپ ،ساق سوپاپ دتده بالا پایین و...و‌..۱۴۰۰ هم پول دادم هفته بعدش داخل اتوبان موندم با مصیبت خودمو رسوندم دوباره میگه همون مقدار بایست بدی آخه هیچ چیزشو عوض نکرده پولم دادم موتورو خراب کرده الان میگه مجدد دنده بالا پایین و....

[@arefrahimvand3144]

ممنون واقعا با ارزش

[@soroushgodazgari1705]

سلام، واسه موتور ویو هم آموزش بذارید

[@majidmohamadi6435]

سلام موتورو ۲۰۰کردم پنج دنده. غلتک وفنرشو چه جوری جا بندازم؟برعکسه؟

[@aligoodarzi4182]

عالی بود یک سوال داشتم اگر پاسخ دهید ممنون میشم موتورم زنجیر رونو کردم بوش چرخ روهم نو کردم یک تقه ریز داره وقتی گاز میدی و ول مکنی یک خلاصی داره که رو مخه

[@ananas1]

خواهش میکنم...والا باید موتورو دید و بعد نظر داد و معمولا واسه اینکه نتیجه خوبی بگیریم ست دنده زنجیر کامل باید عوض بشه..اون خلاصی هم اول سیم کلاچ رو ریگلاژ کن اگه درست نشد شاید مال دیسک کلاچ باشه..اول از عیب یابی چیزای ساده شروع کن و مرحله به مرحله پیش برو

[@مجتبیجعفرینسب-ل5ط]

خدا تو دنیا کمکت کنه استاد

[@بهنامحاجیابادی]

سلام ممنون از ویدیو هاتون آدرس شما کجاست؟

[@alirezash8442]

عالی بود

[@mohamadmohamade3560]

سلام استاد خیلی ممنون بابت ویدیوی آموزنده لطف کنید یه ویدئو هم واسه عیب یابی وعیوب متداول هوندا تهیه کنید بازم ممنونم ازتون واسه یادگیری موتورسازی باید چندین ماه شاگردی کرد ولی شما کار مارو خیلی راحت کردی

[@ananas1]

سلام چشم

[@محمدص-ف7ب]

سلام ایا میشه اویل پمپ موتور ۲۰۰ روی ۱۲۵ ببندیم؟

[@arefrahimvand3144]

سلام استاد ببخشین ستاره رو تو هر موقعیتی روتوپی سوار کنیم درسته یا اول باید توپی رو تنظیم کنیم؟ممنون

[@mortezapourtaghi152]

به نظرم یه بخش‌های جداگانه اختصاص بده واسه توضیح مثلا میلنگ به طور اختصاصی ، تشکر از اهمیت دادنتون به پیشنهادها

[@ananas1]

سلام...امیدوارم برنامه هام و جام درست بشه تا بتونم کارو گسترش بدم..ممنون از توجه و همراهی شما

[@ahmadnijat5386]

این دوست را باشما rezwan farzam سبسکرایب کرد

[@عليرضاشجاع-ز7ل]

با سلام خدمت شما استاد گرامی. زیر دنده سر میلنگ واشر نداره ؟ ضمناً موتور من وقتی تو دنده ی وگاز میدم زوزه میکشه. مشکل از کجاست. ممنون میشم راهنمایی کنین.

[@ananas1]

سلام نه...زوزه کشیدن میتونه دلایل مختلفی داشته باسه از فقط توی یک دنده خاص زوزه میکشه میتونه از تیز شدن همون دنده باشه ولی اگر توی تمام دندهها زوزه میکشه می‌تونه از بلبرینگ های شفت ورودی و خروجی باشه و یا حتی دیسک کلاچ

[@عليرضاشجاع-ز7ل]

@@ananas1 قبلاً زوزه نداشت. از موقعی که گیربکس رو باز کردم زوزه داره. البته دنده های خراب که سه و مقابلش و چهار بود رو تعویض کردم.

[@ananas1]

@@عليرضاشجاع-ز7ل دقت کن که واشر گیری گیربکس رو درست انجام دادی یا نه و آیا دنده مثل خودش گبر آوردی و تعویض کردی...واشر گیری خبای مهمه و باید درست باشه در ضمن خار های مهار کننده دنده باید درست بسته بشن همون خارهایی که زیر واشرهای سه گوش قرار مبگیرن

[@mm-hq2sl]

سلام استاد..دنده تایم موتورم علامت نداره برا تایم فقط دنده روی میلنگ اون علامت وداره..چجوری تایم بگیرم تشکر

[@ananas1]

@@mm-hq2sl میل لنگ رو بیار بالا وقتی پیستون بالا بود کاملا و سوپاپها بسته بودن روبروی علامت روی دنده میل لنگ روی دنده سوپاپ با شنبه علامت بزن خودت

[@ananas1]

یا اینکه اگر باز کردی و میخوای جمع کنی موقع جا زدن دنده سوپاپ نوک بادامک دنده سوپاپ کاملا به طرف پایین باشه مثل حالت ساعت 6عقزبه ساعت

[@mm-hq2sl]

@@ananas1 دمت گرم

[@دانیالنجاتی-ط7ر]

سلام کاکا خیلی خیلی عالی بود میشه درمورد میکانیکی بیشتر صحبت کنید ممنون میشم

[@ananas1]

سلام ممنونم...مکانیکی چی؟قسمتهای مکانیکی موتور منظورته؟یا ماشین؟

[@دانیالنجاتی-ط7ر]

اره عیب یابی و تعمیر انجین خیلی ممنون میشم خیلی آقایی کاکا

[@دانیالنجاتی-ط7ر]

@@ananas1 تعمیر کل انجین یا برق کشی کاکا جونی

[@دانیالنجاتی-ط7ر]

میگم چطور باید موتورسنگین رو تایم گیری کنم اگر میتونی بهم بگو کاکا جونی

[@ananas1]

@@دانیالنجاتی-ط7ر سیم کشی رو کامل گذاشتم ولی بخش بخش و قسمت قسمت...جمع کردن کامل موتورو چشم ولی زیاد میشه و حوصله سر بر

[@AmirH-bn8vt]

استاد سلام وممنون از شما بابت توضیحات عالی.من صفحه تازه عوض کردم.بلبرینگ زبر بود گیرم نیومد عوض نکردم.حالا موقع حرکت قیژژژ صدا میده وکلاچو خیلی باید پر کنی تا کلاچ بده.استاد ممنون میشم جواب بدید.یدونه از فنرها رو هم ازقبل سایز کوچیک بسته بودند ولی قبل از تعمیر صدا قیژ نمیداد.

[@majidmohamadi6435]

کارتلش مال ۴دنده ست اون ستاره ازپنج دنده انداختم ضامن غلتک وفنرش مال ۴دنده باشه؟یاپنج دنده؟ضامن غلتک پنج دنده رو انداختم جانخورد.حالاچیکارکنم؟ضامن۴دنده بندازم اشکالی نداره؟

[@azadfalah557]

7:46 خب اگت این دنده نو بود یا خواستیم تعویض کنیم از کجا جهت دنده رو تشخیص بدیم؟

[@raminmasouri873]

با دیدن کلیپ های کانالتون میشه mkz و ساوین رو هم تعمیر کرد؟ مثلا بعضی جاها میگید که فلان واشر توی بعضی مدل ها هست و تو بعضی مدل ها نیست کاش مشخص میکردید توی کدوم مدل ها با تشکر. دمت گرم خدا خیرت بده

[@mahdihosinpor3299]

اموزش‌بستن‌‌دسته‌ی‌موتورهندا

[@hadishirzad1938]

اوستا قبل اویل پمپ سوراخ کارتر هوا بگیرم تا از مسدود نبودنش اطمنیان حاصل کنیم

[@asrafilasrafeil3360]

بدون شرح ❤❤❤❤

[@senator57]

خدا حیرت بده تا کی با از هندیها اموزش بگیریم .

[@Sons.of.anarchy9]

دوستان دنده سر میل لنگ دیسک کلاج چهار پیچ با پنج پیچ فرق میکنه .اگه دیسک کلاج پنج پیچه دنده سر میل لنگ پهن تره اگه چهار پیچ باشه نازک تره . اگه جابجا بندازید صدای شاتون موقع بستن وتست گرفتن به شدت میاد چ باید دو باره باز کنید عوض کنید

[@امیرسامسیاهبیدی]

اولین احتمال این بود که پیستون و رینگ رو با یک وسیله ای که خودم درست کردم مثل کمپرس سنج اما کمپرس سنج نیست متوجه شدم پیستون و رینگ سالمه بعد احتمال قوی تر از سوپاپهاست حالا یا گاید گشاد شده یا ساق نازک شده ویا لاستیک ساق سوپاپها نامرغوب بوده که در هر سه حالت احتمال نشت روغن از سوپاپ سوخت رو داره که به قسمت کا ربراتور میریزه درسته یا اشتباه منتظر پاسخ شما استاد عزیز هستم.

[@mortezapourtaghi152]

انجین رو اگر بخواهید کامل توضیح بدید ، حالا حالا خیلی کلیپ میخواد مثل فنر روی شفت تعویض دنده و پمپ روغن باز کردن و بستن این قطعات رو هرچند که ساده هستند ولی توضیح واسه آموزش لازمه

[@امیرمحمدعدل-ع6ل]

موتور سیکلت های هوندا هر ۱۵۰۰ کیلومتر نیاز به تعویض روغن داره بهترین روغن ها هم روغن ۲۰ ۵۰ مثل بهران تک تاز بهران رخش ایرانول ۸۰۰۰ ایرانول ۱۲۰۰۰ پارس ارس پارس سوپر جم اسپیدی طلایی .هم قیمت مناسب هم کیفیت خوب .اگه این کار رو کنید ۱۵ سال هم نیاز به تعمیر پیدا نمی کنه .

[@امیرسامسیاهبیدی]

سلام مهندس خسته نباشید خداروشکر بعد از ۱۲ روز موتور سلامت و همه چیز اوکی .فقط موضوعی که مطرح هست اینه که بعد از خاموش کردن موتور گذشتن چند ساعت با روشن کردن مجدد دود غلیظی از اگزوز خارج میشه و بعد از گرم شدن رفته رفته کم میشه و اینکه از قسمت کاربرات روی موتور روغن میریزه .

[@amir-gh1vh]

هنوز سالمه؟

[@میلادمحمدی-ق7ج]

احسنت

[@rezwanfarzam8084]

قدرت موتورسیکلیت درچیست

[@ananas1]

کمپرس قوی و انتفال قدرت خوب به چرخها و سیستم جرقه زنی خوب و سوخت رسانی خوب

[@rezwanfarzam8084]

@@ananas1 ممنون

[@mohemedmohemed933]

دمت گرم

[@_kingwolf3628]

عالی

[@danestanirooz98]

فقط دمت گرم