Машинки конечно не плохие, но Кадиллак Эскалейд сейчас явный лидер, даже Лексус рядом не стоит. Я как СПЕЦИАЛИСТ по премиум сегменту и владелец лады калины говорю это вам.........
@NogiVrotov3 жыл бұрын
Уровень "эксперт"
@terminator96253 жыл бұрын
Как боженька молвил...
@Jacq_Le_Goff3 жыл бұрын
А как же GMC yukon Denali?
@еленацарева-э8э3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@valgol55733 жыл бұрын
Ещё Grand Vagoneer.
@ПетрВеликий-й2ю3 жыл бұрын
Вот зачем сбрасывать газ когда ты почти взабрался на гору
@МихаилНет-щ2ж3 жыл бұрын
Это чтобы крузака лидером сделать.
@19Andrushka773 жыл бұрын
Крузак также на горке тормозил, сними розовые очки, ты слеп в них 😆
@ИгорьЖирарди3 жыл бұрын
Каким бы не был крутым Лексус и Крузак ! Я всё равно выбрал только Тахо ! 👍
@Alex-ie3ll3 жыл бұрын
В влажных мечтах)))
@явсегдаправ-р7с2 жыл бұрын
Не знаю как этот,а мой Тахо900 в такие горочки заезжает без проблем и разгона.А крузак все за Тахо тянется.То фары разрежут,то привод задней двери поставят.Теперь квадратней сделали.
@egorskubakov87973 жыл бұрын
У Тахо другая философия, он же круизер.. Бездорожье нужно оставить рэнглерам и дэфендерам, а на нем передвигаться с максимальным комфортом
@stanis_love03993 жыл бұрын
Ахаха Да да... Он изначально создан как внедорожник. Отмазки пошли А когда про город говорят, то сразу: крузак - ведро с болтами. А как тахо на бездорожье - не для этого он создан...
@АндрейИванов-ы8ы3 жыл бұрын
Стриптизёр он, а не круизёр) С таким дохлым мотором, ему на трассе ничего не светит.
@kikotiko27403 жыл бұрын
@@АндрейИванов-ы8ы ахвхаххва
@kikotiko27403 жыл бұрын
@@АндрейИванов-ы8ы это семейная тачка какая скорость)динкольн тоже не на скорость расчитан а на комфорт и удобство для семьи
@АлексейНикитин-ы4ы3 жыл бұрын
Дефендер в последнем кузове просто ничтожество!)
@АлександрЯрцев-б4ъ3 жыл бұрын
Я не фанат Шева, но не делайте паронографию. Не опускайте свой канал. Очевидная показуха!
@bashirin3 жыл бұрын
Внедорожного потенциала Тахо мне хватит за глаза. Тахо красавчег, крузак ни когда не нравился а этот и тем более. Езжу на Тахо 2017 г выпуска уже пятый год, поломок ноль, аппарат огонь.
@МихаилЦарев-в6щ3 жыл бұрын
Машине 4 года какие могут быть поломки?
@bashirin3 жыл бұрын
@@МихаилЦарев-в6щ сектанты тойоты верят, что только тойты не ломаются, а те же американцы сыпятся с первого года эксплуатации
@МихаилЦарев-в6щ3 жыл бұрын
@@bashirin ну так есть рейтинги где это подтверждается:) то что тойота и лексус не ломаются
@bashirin3 жыл бұрын
@@МихаилЦарев-в6щ так я и не говорю, что они ломаются, хотя с дизелеми LC200 проблем хватает, чекай ролики канала Ярдрей. Я говорю про то что и американцы не менее надёжны, а как по мне даже более надёжны на данный момент.
@АндрейИванов-ы8ы3 жыл бұрын
@@bashirin У 6.2 мотора проблем не меньше чем у Крузаковского дизеля. Система отключения цилиндров приговаривает мотор на капиталку. Но почему то все говорят только о дизеле Крузака)
@ОлегБерников-б4и3 жыл бұрын
Как только садимся в Тахо, начинаем сбрасывать газ перед вершиной. Это же видно. Незачёт.
@hemispherical81693 жыл бұрын
Явно! Плюс к этому, первым запускает круизер, а после Тахо, по паханному. Да и по блокировкам набздел. Самоблок в заднем и межосевая в режиме 4Lo должны быть на месте.
@romandavidov91873 жыл бұрын
Да и видно, что крузак с самого низа активно ускоряется, а тахо внатяжку пускают
@ФедорПанин-ъ8й3 жыл бұрын
Только хотел сказать про сброс газа перед вершиной на тахо, а тут ваш коммент, рад что я не один «фанат тахо» вижу что ее намеренно душат.
@Механик-р4ь3 жыл бұрын
Полностью согласен. Явно заказуха.
@nastyarazinkina79083 жыл бұрын
Ни чего там не видно, всё правильно и честно.
@СергейНедождетесь3 жыл бұрын
как мне показалось, обзорчик проплачен тойотой... Совпадение???? Нет, не думаю......))))
@alexsis89803 жыл бұрын
дальневосточниками, колхозниками с ондатровой шапкой
@rustam18763 жыл бұрын
Зато тут в коментах собрались хейтеры Тоёты, совпадение? Нет не думаю...)))
@РусланАбдуллаев-г4м3 жыл бұрын
@@rustam1876 Мне например тойта нравится...но даже я увидел продажрость ролика и автора. Да и хорошим водителем его трудно назвать
@user_Gosha3 жыл бұрын
@@РусланАбдуллаев-г4м как говорит мой папа - "есть водитель и есть наездник".
@slon76103 жыл бұрын
Резина должна быть одинаковая. Иначе все тесты фигня. Видно как Тахо скользит, а 2 блокироки достаточно для подьема
@АлександрЯрцев-б4ъ3 жыл бұрын
Резина и в конце газ бросает специально. Типо Шевроле говно
@alexyelis3 жыл бұрын
@@АлександрЯрцев-б4ъ ну надо ж продажи гавнокрузака за 13 лямов увеличивать)
@ФазильМамедов-е1д3 жыл бұрын
Кто платить тот и закзывает музыку
@xxxzeranxxx3 жыл бұрын
Поддерживаю, видно как Тахо крутит колёса, но зацепа нет. Масса у них по идеи приблизительно равна, скорее всего дело в резине.
@redandblue15613 жыл бұрын
Какой смысл от одинаковых шин ? Здесь все правильно сделано ,ибо Тахо ты будешь покупать с родными резинами , а не специальными
@maxprohorov01053 жыл бұрын
Так, что я помню о LC200: бесформенные сиденья с ужасной геометрией (мой рост 176) и с дубовой эко-кожей без перфорации, противный серо-зеленый дубовый дешевый пластик и вставки под дерево а-ля мамина кухня, бесконечная турбояма, третий ряд для лилипутов, безумная валкость, разгон как у автобуса и тормозной путь длинною в жизнь... Все так плохо? - нет. Он очень проходимый, и все его внедорожные способности я использовал....один раз, когда весной резко подтаял снег, и я поочереди вытягивал соседские автомобили, севшие на брюхо 🤷♂️
@yozhfilm50283 жыл бұрын
Ща понабегут любители 30 литров, что ты непонимаешь...
@marcovanbasten92323 жыл бұрын
Забыл добавить про убогую мультимедиа, камеры, ну и внешку а-ля бесформенная кучка железа
@romanb60553 жыл бұрын
Восне
@АполлодорДамасский-й9ш3 жыл бұрын
Не добавить не прибавить !!! В точку ! Но в нынешней ситуации я за Тахо
@patron05623 жыл бұрын
Тахо и только он. Крузак отстой. Хотя вы всё делали чтобы Тахо завалить. Сначала дорогу полирует Крузаком а потом едете на Тахо и кричите что он не может проехать. Сколько вам Тойота заплатила?
@GM_CAR3 жыл бұрын
😆👍 وهاذي فئه غير مخصصه لطرق الوعره من تاهو هاذي لسرعه والفخامه الفئه المخصص لطرق الوعره هيا z71 وليس rst اللتي مع الروسي
@GM_CAR3 жыл бұрын
@@حبرخالد كل شخص له رأيه انا مجرب التاهو ماعليه كلام مكينه بها قوتها وخفه نفس والعزل توب ماشاء الله
@bobanmladenovic37333 жыл бұрын
На 10000% прав
@Dobryk863 жыл бұрын
Тахо, эскалейд, навигатор, и подобные авто американцы никогда не брали для бездорожья эти машины для комфорта и таскать тяжёлые прицепы. Если им нужен проходимец они купят вренглер.
@olegostapenko32753 жыл бұрын
Всем кто хорошо отзывался о Tahoe 👍🤝. Потому что вчера сам купил Tahoe (Hight Country). 😃🤪
@МихаилК-з2ж2 жыл бұрын
счастливчик)
@АлексейАгарков-м2о3 жыл бұрын
чтобы не делал крузак...тахо всё равно больше нравится)
@aleann603 жыл бұрын
Михаилу Кульдяеву. Про пневмоподвеску Тахо надо бы изучить вопрос прежде, чем недоумевать. В Штатах всё как надо, есть в настройках и лифт, и большой лифт. К нам привезли кастрированную подвеску. Уверяют, что из-за проблем сертификации типа ТС.
@Pavel71ruso3 жыл бұрын
Смысл изучать то, чего к нам не возят??? Всё он правильно рассказал!!!
@АндрейИванов-ы8ы3 жыл бұрын
Толку от неё не много. Дорожный просвет регулируется в диапазоне 150-200 мм.
@ЮрийРумянцев-щ9х3 жыл бұрын
а хули ее учить умник? если тут нету регулировки в чем проблема что не так?
@jbrnd00792 жыл бұрын
Ваше мнение, это прошивка другая , или и запчасти подвески другие ?
@aleann602 жыл бұрын
@@jbrnd0079 Утверждать не стану, чисто моё мнение - другая прошивка.
@АлександрПортов-э9к3 жыл бұрын
Машинки конечно не для офроуда..Крузак конечно достойно себя показал, но сука...Как же красив Тахо по сравнению с японцем.
@oeozpaozks1163 жыл бұрын
На вкус и цвет товарищей нет,как говорится
@flashofzero3 жыл бұрын
На сколько я помню если заказывать Тахо из штатов, то с подвеской все норм будет и лифт есть и все остальное. Просто у нас это сделали, чтобы Кадиллак выглядел круче.
@АполлодорДамасский-й9ш3 жыл бұрын
А у Кадилы полный лифт 4-х диапазонный ??
@cygnusrus26413 жыл бұрын
Режим "четыре хай - хай четыре раза с этим бездорожьем!" Мой голос за Тахо. ИМХО. P. S. постоянно что-то мешает осуществить мечту! То высокие цены, то низкие зарплаты... 😂
@maxprohorov01053 жыл бұрын
То все сразу))
@ВячеславАлексеев-ж9н3 жыл бұрын
Нет, я бы сказал - обнуление и несменяемость главного сидельца из Политбюро
@crocodyluspontifex74343 жыл бұрын
@@ВячеславАлексеев-ж9н с другим сидельцем ты бы сразу трёхсотый крузак купил? 😂😂😂🤦♂️Чувак, те кто ездят на таких тачках, имеют бабки при любой власти.
@ВячеславАлексеев-ж9н3 жыл бұрын
@@crocodyluspontifex7434 помимо бабок есть другие ценности, которые для свободного человека дороже всего. И вообще я не про деньги говорил.
@crocodyluspontifex74343 жыл бұрын
@@ВячеславАлексеев-ж9н расскажи поподробнее, какие такие ценности ты не имеешь и хотел бы иметь. И что в твоём понимании свободный человек.
@pankov_o3 жыл бұрын
Почему ни слова о производителях шин? Я скептически отношусь к подобным тестам, когда авто заранее в разных условиях. Ни одна блокировка не поможет, если нет зацепа.
@DenisShakhovsky3 жыл бұрын
25:43 нет?
@flex30653 жыл бұрын
Он же сказал Хакка 9 и Мишлен.
@flex30653 жыл бұрын
@@DenisShakhovsky да.
@bermastroitel58352 жыл бұрын
До конца смотреть надо скептик
@neon77363 жыл бұрын
Какое-то предвзятое отношение к Тахо, и разгон слабее перед горками и вторым пускают каждый раз уже по разбитой дороге...
@plekhov_leha3 жыл бұрын
Полностью солидарен👍
@andrewmedvedkov99483 жыл бұрын
Сам хотел об этом написать. Кроме того, тревога!!!! вот он в повороте зацепил, а ничего, что он на 75 мм шире?
@СергейРадьков-в4ю3 жыл бұрын
тахо- более честный авто, крузак развод на деньги...
@Kyba773 жыл бұрын
Тахо красавец! Кукурузер тихо курит в сторонке...
@НиколайКузнецов-ц3м3 жыл бұрын
На бездорожье всегда..,ВСЕГДА отключаешь ESP..,иначе она глушит машину там где нужна тяга..Странно,что вы с ней пытались заезжать...
@ismeticus3 жыл бұрын
Зависит от ситуации, там, где нужно пройти ходом, да, а там где нужны электронные блокировки, нет.
@НиколайКузнецов-ц3м3 жыл бұрын
@@ismeticus Не-не-не!!!Электронные блокировки пусть будут,но на бездорожье и даже грунтовке отключаешь ESP.Она там не нужна,это шоссейно-городская функция,там она помогает,а на всяких бездорожьях мешает и вам и двигателю..
@serg127463 жыл бұрын
А мне помогла. Подъем крутой и с поворотом. Лёд, сверху снег. Форестр на всех порах тапка в пол не смог заехать, 2 раза скатывался. Я ничего не отключал, вкл центр дифф, и заехал.
@DeMoniserer3 жыл бұрын
@@НиколайКузнецов-ц3м ESP это комплексная система, которая управляет и тормозами и тягой и рулем покрутить может и еще чем-нибудь ,в зависимости от машины. Всякие внедорожные режимы это тоже эта же самая система. А "отключение ESP" может отключить не только контроль тяги, но и контроль пробуксовывания (те самые имитации блокировок) одновременно.
@a_Dima_rip3 жыл бұрын
Народ не обманешь! По отзывам За Тахо топят большенство! А мнимая надёжность кукурузера в данной ценовой категории уходит на последний план!
@ДухРа2 жыл бұрын
а берут крузака))
@РоманХайбрахманов Жыл бұрын
Интересно, а как это по отзывам все за тахо, а по городу одни крузаки гоняют?Где-то ваша теория дала осечку ))
@Aleksei583 жыл бұрын
Какой дурак купив машины за 7-9млн рублей, полезет на нем грязь месить? Это большие комфортные автомобили, на которых макс это по грунтовке до дачи доехать . Их стихия это трасса , надо сравнивать шумку, разгон, удобность посадки , свет фар, расход и всякие плюшки по салону .
@ВАлександрович-о1ь3 жыл бұрын
Про 200-ки тоже говорили так,но на них лезут и месят,и прицепы таскают,и на северах гоняют и 80-ки были не дешевыми,и 100-ки...
@Aleksei583 жыл бұрын
@@ВАлександрович-о1ь лезут да , но не на новых же . Берут старенькие, оборудование вешают и лезут . А не с салона грязь месить .
@ВАлександрович-о1ь3 жыл бұрын
@@Aleksei58 с салона на новых прицепы таскают,по пересеченке ездят,лодки спускают...Впринципе для этого их и берут в основном
@РинатАхметов-г3с3 жыл бұрын
@@ВАлександрович-о1ь лодки люди нормально и на недоприводе спускают.
@ВАлександрович-о1ь3 жыл бұрын
@@РинатАхметов-г3с люди и на велосипедах зимой ездят и им это кажется номальным.Снегоход до охотничьего домика тоже на недоприводе потащишь?А если лодка не резиновая,а катерок метров так 8,тоже доставать его будешь недоприводом по песку?По пересеченке тоже сможешь с такой же скоростью ехать на недоприводе?Да полно вариантов,где используются внедорожники,а не только для болот,как принято считать у нашего народа
@АлександрЯрцев-б4ъ3 жыл бұрын
Шевроле взлетало в гору, но в конце бросает газ. Интересно почему же тойта на блокеровках залетает? Если машыны рамные это не значит что они похожи характеристикой
@DrewAMO3 жыл бұрын
Прокладку за рулем поменяйте и тахо поедет. В грамотных руках.
@40tonn567 ай бұрын
Ахах, такоц бред, на крузаке же едет, значит дело в тахо вашем стремном
@СветлыйРусич-н8й3 жыл бұрын
Тахо длиннее, тяжелее и вообще это машина не для бездорожья! Тахо огонь, что снаружи, что из нутри! Крузак не интересный вообще стал! Да он проходимее, но стрёмный внутри и спорный снаружи!
@oeozpaozks1163 жыл бұрын
Не соглашусь по поводу салона
@СветлыйРусич-н8й3 жыл бұрын
@@oeozpaozks116 Сравнивал?
@oeozpaozks1163 жыл бұрын
@@СветлыйРусич-н8й по обзорам смотрел,мне больше нравится салон крузака
@СветлыйРусич-н8й3 жыл бұрын
@@oeozpaozks116 Качество отделки и сборки салона, у кузака намного хуже
@oeozpaozks1163 жыл бұрын
@@СветлыйРусич-н8й если брать с российской сборкой,то конечно будет такое качество
@emiliomuz88253 жыл бұрын
Не смотря на всё, я выберу Tahoe. Смотрю на неё, возбуждаюсь, как это было с Sequoia 👍🏻👍🏻👍🏻
@АлександрЯловой-о4с3 жыл бұрын
Sequoia это toyota , а ещё дерево . Изменил ориентацию? Не в обиду, просто интересно.
@АполлодорДамасский-й9ш3 жыл бұрын
Александр Яловой И я изменил .... цены посмотрите 11,8 за Круза против 7,5 Тахо ТОЙОТЕ голову на место надо поставить и все опять будут хвалить только их !!!! А так , когда 11,8 : 7,5 однозначно ТАХО !!!! НУ и ролик полная заказуха , не позорились бы парни
У Тахо 100% колёса перекачены, даже не проминаются на кочках. А у крузака ниже нормы накачены, видно по кадрам.
@vlad25252525253 жыл бұрын
На Тахо резина полная дичь!!!
@АлексКра-с2з3 жыл бұрын
Тахо выглядит круче.
@fishcruiser3 жыл бұрын
А скоро Тахо ещё и с дизелем появится))) точно у Крузака отожмёт покупателей
@ВАлександрович-о1ь3 жыл бұрын
Так крузак тоже с дизелем есть
@fishcruiser3 жыл бұрын
@@ВАлександрович-о1ь так Тахо с дизелем не было))
@fishcruiser3 жыл бұрын
@ScreenCleanAirTone ну может и не отожмёт, но а я являюсь владельцем двухсотки, и уже смотрю в сторону Тахо, покупать ЛК 300 за 13 то , что стоит 7.7
@fishcruiser3 жыл бұрын
@ScreenCleanAirTone ты здесь точно вообще не при чем
@ВАлександрович-о1ь3 жыл бұрын
@@fishcruiser как вариант,да,может кусочек откусить,но опять же,смотря какой дизель получит,да и с обслуживанием проблемно,даже в крупных городах нету сервисов.У меня был Кадиллак srx,вот где намучился,чтобы хоть что-то сделать в нем ехал за пару соток километров в город-миллионник,где были хоть какие-то мало мальски ориентированные на американцев сервисы и то далеко не за все брались,а если брались,то цены конь и сроки недельные за какую-то смешную работу
@БогданГраб-б9с3 жыл бұрын
Тахо намного круче виглядит. Крузак 300 дно...
@o026aa092 жыл бұрын
Для корректного сравнения проходимости необходимо наличие одинаковых шин на обоих авто. К слову, глупо сравнивать проходимость, если у одного условная всесезонка, а у другого шипованная зимка 🤷🏻♂️
@Demanr93 жыл бұрын
Тойота занесла ? В след раз после Тахо попробуй заехать.
@АлексейХирьянов-ф6к3 жыл бұрын
Я там регулярно катаюсь и кто первый кто последний едет без разницы.
@jj07jj213 жыл бұрын
Эти авто не для бездора. Американцы круче, солиднее смотрятся
@НадеждаЧерноморева3 жыл бұрын
С Тахо понятно зачем такая большая машина, Кукурузер с сиденьями для хоббитов почему такой большой снаружи не понятно...
@goytiev3 жыл бұрын
У 200 сзади спокойно взрослый может сесть, без огромного живота конечно же
@MARKZ-rm2eu3 жыл бұрын
Вы правы.Я сел за руль ЛК 200 и окуел.Такое ощущение,что сижу на табуретке.Места мало очень.Я среднего роста 187 см.Как там ездить высоким людям вообще непонятно.В Тахо шикарно с эргономикой.
@ВячеславАлексеев-ж9н3 жыл бұрын
Да я по этим дорожкам легко проеду, вообще не вставая с дивана
@rsKayiira3 жыл бұрын
Great video!! I watched with auto subtitles and its still better than a lot of videos on the internet. Keep up the good work
@vonokinkin3 жыл бұрын
Пох, всё равно Тахо лучше смотрится)
@oeozpaozks1163 жыл бұрын
Не для всех
@user-men-20173 жыл бұрын
Может дело в резине?соглашусь что резина должна быть одинаковой
@Aleksei_Myadelets3 жыл бұрын
Это не реально устроить
@miha8463 жыл бұрын
Почему? Купить по комплекту резины одной марки и модели (с одинаковым протектором) и всё:)
@Aleksei_Myadelets3 жыл бұрын
@@miha846 думаю они с радостью примут такой скромный и не обременительный, для вас, подарок.
@ДенисКошин-н4з3 жыл бұрын
Посмотрел 10 минут и выключил,стало всё понятно на первой горке
@АлексПирогов-и1щ3 жыл бұрын
Пускай Круизер показал чуть получше свои внедорожные способности, Тахо всё равно симпатичней, когда появится на Тахо дизель обязательно надо сравнить с Круизером дизельным, желательно летом.
@АлексейНикитин-ы4ы3 жыл бұрын
Кто как и я думает, что Тахо красивее и надежнее?
@rustam18763 жыл бұрын
Я думаю наоборот!
@АЛЕКСАНДРКАСАРИН-х9э6 ай бұрын
Тойота есть тойота и остаеться ей
@АлександрЯрцев-б4ъ3 жыл бұрын
Шевроле засрал! На Тойоте стиль вождения проехать, на Шевроле засрать. Это было очень наглядно 👌
@ИльнурЛатыпов-л2ы3 жыл бұрын
Где у вас дача находиться? Крузак крузак , бросьте уже , это же ведро
@ПавелПисоцкий3 жыл бұрын
Tahoe не про это) когда размер заднего бампера с половины гранты) да и сам чуть меньше Енисея без подборщика) только вот сейчас наблюдал, как новенький белый Tahoe пытался "поплясать" в узких двориках Барнаула) пусть едет на трассы, там его стихия. Длинная база, мощный двигатель, полный привод для комфорта, именно, на трассе!
@АндрейИванов-ы8ы3 жыл бұрын
Мощный двигатель, ага...
@19Andrushka773 жыл бұрын
Всё верно 👍🏻
@ИванКоктоу3 жыл бұрын
Система отключения цилиндров при равномерном движении осталась? Так же эта система убивает мотор? Как у тахо дела с бензонасосами? Так же волговский бензонасос рулит? Если исправлено, то тахо и только тахо. Кукуруза в нашей деревне у каждого, у председателя фермерского хозяйства, у главы сельсовета, у дирика пмк. И это потому, что обслуживать не умеют. До сто 100 км. И там таких регулярно обманывают)))) то поддельное масло зальют, эмульсия по всему мотору, масло сжирается мотором за 1500 км. То какую нибудь дичь несут про топливо и вы сами виноваты в джекичанах.
@a11ion623 жыл бұрын
Почему крузак везде первый ехал, если после него тахо всегда по накатанному приходилось ехать, бредятина
@romantimofeev92033 жыл бұрын
Живу в Германии и не разу не видел Равенол))) что за шляпа)))
@AC-dw5ic3 жыл бұрын
Ещё можно и не такое увидеть... - Нужно же, бабки зарабатывать))
@ВячеславАлексеев-ж9н3 жыл бұрын
Это как с одеждой Diplomat из Германии, которую у нас продают в бутиках и о которой в Европе никто не знает :)
@yozhfilm50283 жыл бұрын
@@ВячеславАлексеев-ж9н белвест тоже оттуда))
@Alexdj443 жыл бұрын
Да вы там вообще от прогресса отстали. Телефоны хоть есть?
@lilinurm14343 жыл бұрын
А какие масла чаще всего встречаются в Германии?
@MyWrock3 жыл бұрын
поехали покорять бездорожье на тахо с летней резиной. супер.
@AskarNuraly3 жыл бұрын
Конечно мы вам верим Миша и вопрос тойот 300 какой шина? и шевролете какой? Шины тоже влияет или нет?
@ottovonjar19853 жыл бұрын
Ранее именно по заездам в горку Тахо сильнее был. Сейчас... Хз А в целом лучше Range Rover взять. Или RRS или деф. Все они и вне дорог и по дорогам лучше крузака на 3 порядка)))
@ГоловачЛена-й2т3 жыл бұрын
Блеа, так он то и щебечет про «наш» Тахо, каков смысл рассуждать о версии из штанов, ежели нам все равно болтец
@ИванИванов-в5я9у3 жыл бұрын
Вторая серия нужна на дорогах общего пользования. Сравнение салонов, комфорта, динамики.
@АлександрМихалев-п4ш3 жыл бұрын
Не понимаю, зачем так много уделять внимание езде по бездорожью?
@АлександрБабкин-х4ы3 жыл бұрын
И так все ясно на трассе тахо лучше будет
@KeepARE3 жыл бұрын
Почти неделю назад купили z71. На одометре 350км, но уже сейчас могу сказать, что это абсолютный провал. Забудьте про комфорт подвески. Она дубовая. думал, что это я поехал кукухой, но посадив в машину товарища, он сразу сказал, что плавность хода как у его октавии. Пневмы просто нет. Единственное что она умеет - это опускаться, чтоб не пришлось карабкаться при посадке. В остальном покупатель вынужден доплачивать за пустое место, которое к тому же добавляет ненадежности в конструкцию. 4е поколение едет комфортнее по любому покрытию. Даже на поле выезжали. Любой индивид на ютубе, который говорит, что у новой машиный какая-то замечая плавность хода - это либо инвалид на жопу в следствии каких-то особых ритуалов, либо голодающий под мостом индивидум, которому на хлебушек занесло представительство GM. Но самое веселое - это двигатель. Сейчас по ночам на улице -15-17 градусов, и заведя машину с утра, вы обнаружите, что прогревочный режим у нее заканчивается через минуты 3, если не меньше. И в этот момент машина, на холодном моторе, с симптомами задыхающегося старика, начинает пытаться работать на 2х цилиндрах. На 2х цилиндрах, КАРЛ, на двигателе, который всю ноч стоял на морозе. Причем влиять вы на это никак не можете, разве что если ногой педаль держать самому, или ставить в гараж с летней температурой внутри. Как вы думаете, сколько проживет подобный мотор? Сегодня оставил претензию у менеджера, у которого машину брали. Парень сильно офигел и в понедельник будем составлять запрос с разъяснениями в GM российский, потому что то, что есть сейчас - это просто пиздец, и никак иначе. По материаллам и подходу их применения в салоне, новая машина практически полностью соответствует 4му поколению. Зато шумоизоляция стала значительно хуже. Стеклопакетов в дверях нет. И вот если у вас есть что Тахо, что Эскалейд 4го поколения, то сорок раз подумайте прежде чем менять их на ведра следующего поколения, а лучше еще добейтесь тест драйва. Умел бы возвращаться в прошлое, и деньги были бы потрачены на что-то другое.
@stels71123 жыл бұрын
Во всех случаях, нужно менять прокладку между рулём и сиденьем, тогда все эти горки будут достижимы
@denisutemov91562 жыл бұрын
С ходу можно и на Жигулях вылететь. Вопрос был про алгоритм работы 4*4 и других вспомогательных систем
@stels71122 жыл бұрын
@@denisutemov9156 на этом говне можно только с трассы вылететь и на помойку
@ВладимирШишкин-о6х3 жыл бұрын
Как то слишком продано Миша, чувствую скоро вообще на газ дававить не будешь ,а только язычком трындеть.... не понравилось жуть
@kvar48rus3 жыл бұрын
Ну прям совсем не предвзятый обзор. Браво Мишаня.
@wolfkiriusproduction13793 жыл бұрын
- Мы его теряем! - Кого?! - Зацеп!
@antony43513 жыл бұрын
Ravenol хорошое масло но они в конец обалдели с ценами. В конце лета подняли цены да так что почти в 2 раза на некоторые виды. На моё авто масло подорожало на 60℅ за одну ночь, тупо переписался ценник. Я раньше часто брал, теперь отказался полностью. Этим маслам есть аналоги от Мобил, Шелл итд и они стоят на много дешевле. Никакой разницы в качестве мной так же не замечено.
@RavenolSu3 жыл бұрын
В этом году цены, к сожалению, выросли сильно на всё, а не только на масла на которые в мире за год было семь повышений цен. Почти каждый месяц. Но RAVENOL не дороже своих одноклассников по рецептуре и допускам. Например RAVENOL HCS 5W-40 без всяких скидок и допусков стоит за 4 литра 2464 руб. , а RAVENOL SHL 0W-40 за 4 литра 3590 руб. При этом подписчика наших аккаунтов в всех соц. сетях получают индивидуальные скидочные купоны в 10% и бесплатную доставку по России. Получаются более чем конкурентные цены исходя из текущей рыночной ситуации.
@serg127463 жыл бұрын
@@RavenolSu все равно дорого. Иногда дороже чем оригинальное масло у диллера купить. Сейчас многие просто откажутся от впжих масел. Действительно мобил тот же дешевле.
@antony43513 жыл бұрын
@@RavenolSu да ладно вам, смотрите мой пример: равенол VSW 0w30 с допуском Ваг 507 на вашем сайте сегодня стоит 5700 руб за 4 литра. Аналогичное масло Шел вязкостью те же 0w30 и тем же допуском Ваг 507 сегодня на Ozon (поставщик тот же Ozon) стоит 3044 руб. Не расказывайте пожалуйста сказки, люди не дураки. Ваше масло стоит почти на 90% дороже Шеловского. Я как пользователь разницы между этими двумя маслами толком и не вижу. Мотор работает отлично на обоих маслах, от замены до замены (у Ваговодов так уж повелось менять масло раз в 7500 тысяч) угар 0 у обоих масел, мотор заводится на ура на обоих маслах в морозы. Почему такая разница (почти в 2 раза) и что меня должно мотивировать покупать ваше масло вместо Шела например и платить почти в 2 раза больше? Доставка на Ozon так же бесплатная и ваша скидка в 10% особо то погоды и не делает. Эмоционально получилось, но факт того что цены на масло для моего авто в вашем исполнении существенно выше рынка бесспорный. Далее по ситуации на сегодня то же ваше масло VSW 0w30 На Ozon стоит те же 5700 руб но уже за 8 литров на не за 4 литра как на вашем сайте. Я вашими маслами пользовался раньше почти всегда, канистр по 8 литров у вас не бывает. Как так то? Почему цена одна но озон за эту цену предлогает в 2 раза больше масла (8 литров против 4)? Это ошибка или подделка? Если акция то почему она не доступна на сайте вашего представительства?
@RavenolSu3 жыл бұрын
@@antony4351 Так акция была же Чёрная Пятница. Под эту акцию немцы присылают нам ограниченную партию масел в фасовке 8 литров по цене четырёх литровой. Этим достигается скидка в 50% для конечных потребителей. Такие акционные канистры продаются только два раза в год в Чёрную Пятницу и в Киберпонедельник. По поводу сравнения по цене с российским маслом Shell из Торжка. У RAVENOL VSW 0W-30 совсем другая рецептура на основе полиальфаолефинов (ПАО) и эстеров с пакетом присадок усиленным вольфрамом. У российского масла Шелл на основе обычного гидрокрекнга, который их маркетологи пиарят как GTL. Это очень разные по сути масла. Но возможно в Ваших условиях эксплуатации и не нужно супер-качества и достаточно обычного масла.
@RavenolSu3 жыл бұрын
@@serg12746 Мобил дороже и много подделок.
@WorldDomination. Жыл бұрын
Очень понравилось !! Крутой обзор !!! Как всегда на высоте !!!
@АлександрАлександр-п8м7у3 жыл бұрын
Как класно снято оператором въезд крузака про проторенной дорожке.
@MercyAboveAll3 жыл бұрын
Тахи крузаки это конечно забавно... Но зная о существовании TRX, Raptor 37 Package, и грядущего Bronco Raptor, смотреть это не очень интересно... ) Так..чисто комментарии почитать)
@13Desperado313 жыл бұрын
Здорова всем! Скоро новый год)))
@천벨라2 жыл бұрын
Тахо лидер. Я выбираю шевроле. А особенно кадилла эскалейд предыдущего поколения шикарен. Тот что 2018-19 годов.
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ3 жыл бұрын
дизельный Tahoe будет интересен очень
@Житье-БытьеотДэнчика3 жыл бұрын
Ну вытенул из пальца тест,смешно типо тахо ху.....та а крузак супер, выгледит нелепо тест такое впечетление что в тахо вааааабще неразу неседел 😂😂😂🙉🙉🙉
@вернитееврееввпустыню3 жыл бұрын
тачки по 15 млн кому они нужны народ гранту купить не может
@Ilya_Nefedov3 жыл бұрын
Ещё как могут, прибедняются многие
@mad_b1kers3 жыл бұрын
Гавно от Тойоты и 7 не стоит
@Ilya_Nefedov3 жыл бұрын
@@mad_b1kers это точно, но у нас в стране долбаное ценообразование..
@Cassper1633 жыл бұрын
15 они обе стоят
@Ilya_Nefedov3 жыл бұрын
@@Cassper163 это по прайсу. А так в салоне Крузак стоит 14, Тахо 10
@АлексМар-э7и3 жыл бұрын
А зачем на Тахо спереди сложенное центральное сиденье? А, это подлокотник. 😄
@ВячеславАлексеев-ж9н3 жыл бұрын
Поездка с девушкой на природу даст ответ 😎
@МихаилК-з2ж2 жыл бұрын
Это очень удобный большой ящик)
@АнатолийКонстантинович-е6ц3 жыл бұрын
Смысл от вашего теста на разной резине???! Что за ???!!! А так вообще конечно Тахо лучше ,реальная тачка ,для нормальных пацанов ! А крузак ништяк пузатым мужикам за 50 в колхозе доярок удивлять !
@Ivanych2323 жыл бұрын
Всю жизнь нормальные пацаны на крузаках ездили
@Максимус-у8г3 жыл бұрын
Посмотри в Сибири на чём нормальные пацаны ездят , там это американское г н@х не кому не надо 😁
@АнатолийКонстантинович-е6ц3 жыл бұрын
@@Максимус-у8г а с каких это пор Сибирь показатель пиз.атости )))?! Посмотри на чем передвигаются люди в Мюнхене,в Нью-Йорке,в Риме,в Вашингтоне,в Торонто,итд)))! Нормальные люди ,а не как колхозники в своей серой бОльшей массе как в Сибири (есть там и нормальные люди) ,или где нибудь в Казахстане (крузак там тоже любимая тачка)! Так что не надо тут втирать дичь про это пластиковое ширпотребное ведро))! 😂😂😂Сибирь 🤣🤣🤣🤣
@АнатолийКонстантинович-е6ц3 жыл бұрын
@@Максимус-у8г и ещё ,самые главные нормальные пацаны(смотрящие по планете 😁) Трамп,Байден посмотри на чем передвигаются ))! Эти реальные пацаны Тойоту даже на километр к себе не подпустят)) а вот GM это само то) Да даже наш пахан ,что во Кремле восседает ни Тойоту ,ни Лексус не признаёт. Как ты считаешь эти ребятишки серьёзней ,чем ребята в Сибири ?😂
@Ivanych2323 жыл бұрын
@@АнатолийКонстантинович-е6ц а ты сынок сведи их и узнаёшь
@Art-eg5jd3 жыл бұрын
тест очень предвзятый к Тахо, уж больно кульдяев восхваляет крузак.
@РоланИскандаров-й7т3 жыл бұрын
Автомобили только мучаете на стандарной резине! Поставьте внедорожную зубастую резину и результаты будут совсем другие. Тест и обзор не о чем!
@АбдрашевКайрат3 жыл бұрын
Тахо просто огонь
@Alibaba___2 жыл бұрын
Тахо при любом раскладе 👍👍👍
@EValerevich3 жыл бұрын
Дизайн конечно дело субъективное, но крузак получился уродцем! Особенно на фоне тахо, который смотрится бомбически, даже не смотря на то, что хуже показал себя на бездорожье.
@Yt-el5pl3 жыл бұрын
Первый едит по снегу а второй по льду
@Це-цеМуха3 жыл бұрын
надо прокладку менять между сиденьем и рулем
@ivan_germogenovich3 жыл бұрын
Классные машины!... внедорожный арсенал есть, но жалко низко висящие пороги, пластиковые бамперы и ЛКП...
@kikotiko27403 жыл бұрын
Тахо ваще когда боком стоял катился даже скользка
@sahalin73413 жыл бұрын
СЛУШАЙТЕ ВЫ СНАЧАЛА ЕЗДИТЬ НАУЧИТЕСЬ - ЯПОНСКИЙ ГОРОДОВОЙ, ПОТОМ ТЕСТИРУЙТЕ! АЖ ПРОТИВНО! ВЛАДЕЮ ШЕВРОЛЕ ТАХО С 2013 ГОДА И ВЕЗДЕ ПРОЕЗЖАЮ! И НЕЧЕГО ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ ВВОДИТЬ, ДАЖЕ ПЕРЕДНИЙ МОСТ РЕДКО ВКЛЮЧАЮ! ТЕТЯ МОТЯ - НЕ ЛЕЙТЕ ВОДУ В АДРЕС ТАХО! МАШИНА ЗВЕРЬ
@ШамильАлекберов-г1ч3 жыл бұрын
Чёт не то слишком много внимание на таеты прям как будто хотели только его хволить
@СадигГусейнов-ь5м3 жыл бұрын
Конечно все будут любить Тахо но покупать Крузак
@ВиталийДанильченко-т8д2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Было очень интересно посмотреть обзор и тест в Вашем исполнении такой машинки как Honda Passport!
@СергейВиноградов-в5в3 жыл бұрын
Лично мне пофиг на проходимость, как и большинству владельцев тойоты- нам главное просто ездить и не ламатся. Вот и все... берите тахо и другие...
@19Andrushka773 жыл бұрын
Так тут половина таходрочеров из центральных регионов, им не привыкать кататься вокруг сервисов, да и про зимники они только в кино видели😆
@ДинаСмирнова-й2е3 жыл бұрын
еще бы воды на горку налил для тахо ,льда накатал потом решил заехать !
@popandopulus693 жыл бұрын
Ничего лишнего, без воды и только правда. Хороший канал.
@РинатАхметов-г3с3 жыл бұрын
смешно)))
@Russiya2024.3 жыл бұрын
Миша респект тебе из Старого Оскола. А снега у нас ещё нет.
@777bb23 жыл бұрын
Chevrolet Tahoe Z 71 model 100 % 👍
@ЮраВоронин-л8о3 жыл бұрын
Обожаю, когда снег вот так идёт)
@ВячеславАлексеев-ж9н3 жыл бұрын
Я тоже, ощущение праздника и природы
@ИванИванов-р4о7ц3 жыл бұрын
На этих машинах по такому бездорожью будет ездить 1% ,так что тесты нужны городские,как то так!
@beksiberian56553 жыл бұрын
Крузаки как раз для бездорожья! На бездорожье и надо тестить. А Тахо, да, лучше на трассе.
@vadimsichev6153 жыл бұрын
к сожалению крузак закончился на сотке)гоняю на тахыче 11 года.доволен. Крузак слишком накручен.а новый то это провал
@dimauvarov1606 Жыл бұрын
Михаил, как будет возможность, возьмите на тест обновленные тахо и субурбан на заводских 24-х дисках! Очень интересно наблюдать за ними в снегу.
@dgolubev023 жыл бұрын
наконец не асфальт и обзор салонов, а грязь снег и драйв
@refs71762 жыл бұрын
Мне кажется справедливее было-бы на сравнение поставить TAHOE Z71 (есть пониженая передача и автоматическая блокировка имеется)
@46osrpk3 жыл бұрын
авторы не до конца изучили матчасть. Тахо для американского рынка идет с пакетом офроуд, где как раз и реализована работа пневмы на бездорожье. У крузака по последней офф информации гидроподвеск и не будет, только у лексуса теперь