Больше КРУЗАКА, дешевле Туарега! САМЫЙ БОЛЬШОЙ кроссовер на рынке VW Teramont 2022

Поможем найти НОВЫЙ авто со скидками и защитим сделку mkpodbor.ru/
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
ПОУЧАСТВОВАТЬ МОЖНО, пишите в личку ВК( mkuldyaev ) с подробностями об авто и пометкой "на обзор" или в инстаграм / mk_clickoncar
Автор и ведущий Михаил Кульдяев
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

[@merq5798]

На 5:50 после произнесения "Божественная Тойота" Землю озарило Солнце!

[@mars-t]

Это факт!😆

[@rudenics4902]

Хороший, большой семейный крейсер, для дальних путешествий. На котором можно съездить в лес за грибами и он вас привезет обратно, даже если пойдет дождь и будет грязь. Обзор как всегда на высоте. Не могли бы Вы включить в обзор динамику обгона на скорости. Так как с места рвать по городу не все любят, а вот по трассе обогнать когда нужно и понимать на что способно авто , я думаю многим бы пригодилось.

[@stareyshina789]

" на котором можно съездить в лес за грибами " и заглохнуть к хуям 😂

[@thriller_14]

Не уверен что привезет обратно, это же ваг

[@antoxakorzhenevskijj4453]

Тут новый авто. Возьмем к примеру любой другой БУ, но обслуженный. Он обратно не привезет что-ли ? )))

[@user-sd4df5og6i]

В автосалон за гарантийным ремонтом он будет ездить. За грибами ездит буханка и козлик.

[@user-rd1rj6ij8f]

Вы мечтатель? У него дорожный просвет 20 см замеяется от нижней точки, то есть от пластикового бензобака

[@nab_zdel]

Как всегда, обзор от души! Спасибо тебе, Михаил!

[@user-fe9uz4pn6s]

Начни уже мерить динамику с 60-120 в жизни это куда важнее особенно по трассе.

[@Elkavod]

Полностью поддерживаю!

[@Roman-tq6kz]

Тогда уж 100-200,раз на трассе

[@gray3377]

Полностью загруженный,ну или даже хотя бы наполовину.

[@Pavjis]

Да, многие "эластичность" замеряют. 80-120 вроде

[@ReigareHa]

@@Roman-tq6kz часто вы на трассе до со ста до 200 разгоняетесь?

[@skach-v]

Первый, кто померяет разгон терамонта с разными двигателями, но при полной нагрузке: 7 пассажиров и 2 мешка картошки (а лучше ещё и с гружёным до 700 кг прицепом), раскроет тему нужен ли VR6.

[@peterzhuq5813]

прицеп всё равно не внесён в сертификацию для РФ

[@skach-v]

@@peterzhuq5813 ну хоть без прицепа. 7 больших мужчин это 700 кг, может и больше. Плюс в багажнике что-то положить.

[@maksivanov2210]

@@skach-v нахрена это делать У этой тачки грузоподьёмности максимум 600кг а скорее всего 500 7 взрослых мужиков на 700кг это очень экстремально для этого авто. А так думаю всем известно что 2.0 едет так же как и v6 а жрёт меньше. А если его чипануть на стейдж2 то он будет ещё меньше жрать или ехать быстрее.(именно так) В теории конечно после пробега в+ 200т.км запас надёжности останется у v6 больше и то не факт Но это скорее проблемы 3его владельца будут

[@skach-v]

@@maksivanov2210 я бы всё равно посмотрел такой тест. Я не чипую свои движки с той же мантрой "надёжность". Поэтому интересно у какого двигателя разгон/расход лучше в гружёном состоянии. Чисто из праздного интереса, такая машина мне пока не нужна.

[@avtorebass6121]

*НА МОЕМ КАНАЛЕ КОНКУРЕНТ ЭТОЙ НЕМЕЦКОЙ ШЛЯПЕ!!!!!!!!!!!!!!!*

[@kidok516]

В день выхода роликов по chery vx. В натуре класс. Чётко.

[@dikravchenko]

По внешнему виду и интерьеру, скорее напоминает большой Таос)

[@user-tg8bc6hc2f]

Михаил, огромное спасибо за обзор. Оч нравится, что все таки не так, как у всех👍 Понравился Терамонт, особенно в R line

[@di-man.p1970]

Не знаю мне тачка нравиться 🔥,да купят не все,и не всем она нужна!но хотя-бы есть конкуренция и альтернатива!в нашей стране рынок новых тачек и так скудный, в отличие от других!(моё мнение)а Михаилу как всегда ✌️

[@user-fe8xt3dv6v]

Мишань ты единственный "обзорщик" кого смотрю 2 раза, по выпуску и через месяц-два... прям радуешь....)))

[@MKuldiaev]

Красава, что сказать👍😀

[@alivwilliam4579]

Супер обзор! Михаил - Огонь, крутяк)))

[@sergeibyinov7140]

Блин, я фанат БМВ, но только начался ролик и я стал поклонником Терамонта, срочно мне такой нужен!!! ✊ ✊ ✊ 💪 💪 💪 👍 👍 👍

[@arthurmilstead1218]

вживую и белый, просто космос, салон и багажник огого

[@FromKZwithL0VE]

Тачка огонь!!!

[@dgolubev02]

Наконец-то вернулись грязевые ванны, очень их не хватало. Обзор отличный, смотрится великолепно.

[@user-um8we5dl4u]

Спасибо, хороший обзор!

[@user-kh4ce5dw6o]

у нас этот авто уже 2 года в семье, всё супер, кроме бака .... во-первых на 70л, для такого круизного лайнера, во-вторых он за всю машину плоский как блин, при 15-20л в баке если машина будет на парковке стоять чуть-чуть с наклоном на нос, она не заведётся! уже так попадали... кормим 95, но был случай когда залили 92 от безвыходности... ни ошибок .... ни разницы в динамике... кушает всё что угодно... олд скул одним словом.... по городу расход конский, но эта машина не для города... ездили в крым неоднократно, если по трассе идёшь хорошо, чтоб душа пела, расход в 11л укладывается! это при 140-160км/ч! 8 ступеней делают своё дело! динамика для её веса просто отличная (у нас 3.6л 280л.с.) причем разницы нет от 0 до 100 или от 160 до 210..... в сиденье вдавливает капитально! на трассе как будто на присосках к асфальту цепляется! по сельской местности конечно тошниловка... трясёт не по-детски.... рулится изумительно что на 140, что на 200+ лишь глянув на спидометр пугаешься от цифр, скорость вообще не ощущается! ранее был в семье х-трейл т31 2014г, так вот что на нём едешь 140, что на терамонте 200+ ощущения одинаковые... есть ещё один косячок... нельзя легально поставить фаркоп (например в нашем случае велокрепление на шар) при ввозе авто в РФ автопроизводитель решил сэкономить на сертификации... по кочкам едет абсолютно бесшумно, лишь трясёт сильно. Обновлённый ничем технически не отличается от предыдущего... фары поменяли передние и пожалуй всё... навороты всё те же... обогрвев/обдув сидений ,обогрев руля/сидений/руля, удержание в полосе, авто переключение дальнего света просто фантастическое!

[@user-mv4id6ro3q]

Сказки рассказываете, прям от 160 до 210. Да такую массу этих сил ему мало. Вжимает... После 160 там уже ни чего не вжимает.

[@erzhanerzhik6517]

@@user-mv4id6ro3q Вы владеете такой машиной?

[@user-mv4id6ro3q]

@@erzhanerzhik6517 ездил, по сравнению с моим таурегом NF3.0d это туфта полная

[@user-pr7ql8kw2g]

Получается, бак почти как в моем Тигуане (65 литров).

[@user-rw3do1nq5r]

Я обладатель почти такой Лялей 2021 атлас cross sport vr 6 sel premium R line. 2 месяца катаюсь и не могу нарадоваться. Кто любит экономить эта машина не для вас. Живу в калифорнии и скажу что эта машина привлекает к себе внимание. С места рвёт как спортивная. Мой RAM 1500 стоит я не хочу на нем ездить после atlas.

[@user-ut6fe4qt3p]

При озвучивание цены на авто, нужно использовать что то типа индекса биг мака. Сколько бигмаков стоит терамонт?

[@artissar]

Недорогой, потому что в США он стоит от 33500 долларов. Исходя из средней оплаты труда там, чтобы его купить требуется 7,5 месячных доходов. Примерно 296 тысяч рублей, если привязать к средней ЗП в нашей стране. А с текущим курсом 2470 тыс. руб, тоже дешево. Да пофигу на материалы было бы! Это по сути бюджетник, только громадный. Отличная семейная машина.

[@SPLFagos]

ага и если не есть, не платить за жильё, за бенз, за мед страховку, не одеваться... короче на пять лет в кредит у них как обычно

[@lak3rlak3r79]

Что бы не писали в США он доступнее и кредит более выгодный чем у нас в парашке

[@SPLFagos]

@@lak3rlak3r79 парашка у тебя в голове, улепётывай раз на родине не нравится жить

[@user-rs1jf8ww9t]

Салон всегда можно под себя переделать это в отличии от допов дилеров недорого 100-300 к, зашить весь пластик кожей и шпон зафигачить

[@Machetero1240]

@@SPLFagos ага. Средняя учительница за 500 баксов в месяц на 5 лет спокойно в лиз возьмет, с учётом медианного чистого дохода в 2К.

[@A_Rahimov._.16]

Хорошая машинка, места офигеть сколько. На море ездить самое то. Спасибо Михаил 👍👍👍

[@jackcharles6628]

Михаил, как всегда, лучший.

[@LIFE-oj9um]

Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

[@user-ub3yl1ug4c]

Классное видео. Что за фирма свитера? Хочу себе такой

[@user-yf5dv7rt8s]

Охренительный аппарат, для моей семьи самое то. Ещё бы аппетиты дилеров не росли и все было бы хорошо 👍

[@noname-zu9ro]

ТО такое же, как на других vag, не зависит терамонт это или нет

[@TheEqualize]

@@noname-zu9ro причем тут ТО? Речь про цены с "допами" (когда дилеры коврики в салон за 200+ тыс. продают)

[@robbybobsonshow]

Его и раньше то на дорогах редко встретить можно было, в отличии от Тигуанов или даже Туарегов. А с нынешними ценами и разводняком у дилеров - тем более.

[@yastrebel]

Редко кому нужен такой огромный авто. Я вот езжу на Тигуане с 2 детьми и женой, мне его вместительности за глаза хватает в путешествиях.

[@gray3377]

@@yastrebel не совсем так ,обьем и 7 мест это не плохо, но вот почти 5,2 метра длины в городе не нужны. Причем его зачем то бамперами удлинили еще на 10 см от прошлого варианта, да и совершенно пустой огромный моторный отсек можно было бы уменьшить на четверть ,вот где то 4,8-4,9 было бы еще приемлемо.

[@dmitrykashin8600]

Миша, 3,6 это не то что ты сказал, а возможность убыть в низовья Волги, с лодкой на хвосте и вернуться с рыбой и арбузами)) обгонять 05х фуриков по трассе, залить безвыходно 92й и не крякнуть, наконец чувствовать себя человеком. Извини,еще не передохло поколение кто не сядет в китайско-прочее говно с 1.3-1.5 с турбиной,педалями и парусом но жрет которое отчего то больше атмосферников... и прочее... Но обзоры ты как всегда делаешь знатные! Молодец!

[@denden5663]

Мне понравился монтаж, поставлю лайк

[@vadusa]

Интересно слышать новый.У нас уже два года гоняют под названием Atlas. А первое покаление еще раньше .В первый раз на автошоу сидел в таком 2017. Но для тебя пусть будет новый.

[@user-yq6ro8jl3n]

Я, когда последний, да, видимо, последний, раз покупал машину, думал, как же дорого, зачем... Сейчас бы даже ее уже не купил... Здорово нас приучили жить с четким знанием того, что будет только хуже... Я самое интересное, что все довольны..

[@user-nw1lg3zc4p]

Ну какой обзор без нытика как все дорого

[@user-yq6ro8jl3n]

@@user-nw1lg3zc4p как и без бездаря, который 5 слов в предложение связать не может

[@egorzaytsev8503]

Добрый день! Вот почему у такого большого кроссовера с новым ОТТС нет возможности установить фаркоп (хотя до рестайлинга было можно)?????

[@MadlessDiamond]

Какой самый лучший по комфорту и плавности подвески большой машины и кроссовок?

[@avangard_333]

Миха красава! Уважуха за объективность! Как есть, так и говоришь✊🏻

[@avtorebass6121]

Мой кент из Омска, говорит что Мишу давно перепродало представительство Киа🪣

[@avangard_333]

@@avtorebass6121 😆

[@noname-zu9ro]

Катаем 3 года на нем, отличная машина

[@user-wt7cc6om2q]

Интересно сравнить его с Хэндай Палисад. Только взять народные комплектации с 2.0 и 2.2!!!!

[@user-dk4ep1vx1b]

Супер! Ждал этого обзора! Благодарю!

[@user-yz9zd4fr9o]

Нравится! Очень! Большой, удобный, без вычурности. Динамика не сильно волнует, важно место в салоне. Мне ОЧЕНЬ нравится! 🙂 Взял бы себе? Да, взял бы, однозначно.

[@4kiselevmaximENG]

Динамика важна для безопасных обгонов

[@Casablanca_Moskva]

​@@4kiselevmaximENG если так, то почему тогда пенсионеры на дохлых авто по статистике гораздо реже попадают в дтп на встречке, чем молодежь на динамичных авто? По вашей логике наоборот должно быть.

[@4kiselevmaximENG]

@@Casablanca_Moskva описанное вами не является моей логикой. Не нужно понимать мне то, что увидели Вы. Я не писал о необдуманных манёврах. Мощная машина частенько затмевает разум. Я писал о другом без участия человека в расчётах. Этому меня учили. Когда машина имеет разгон до 10 секунд до 100 км/ч, то выходя на обгон (в странах кроме ЕС и находящихся в Западной части континента так называют и есть термин как опережение, которое в Европе называется обгоном), связанный с выездом на полосу встречного движения имеется достаточная динамика для обгона 2-3 машин или одной фуры чтобы успеть их обогнать при достоянии плотном потоке когда встречная машина встречается раз 15-20 иногда 30-40 секунд. Ведь не везде и не всегда есть по две полосы в каждом направлении где динамика автомобиля по сути не имеет значения и опережения (в Европе обгон) выполняют постоянно фуры (а они весят в нагруженном состоянии около 32-40 тонн), что редко встречается при одной полосе в каждую сторону, хотя и там трюки они бывает выполняют. Но бывает обгон приходится делать 4 машины или 1-2 фуры, или 1 фура и 2 машины. Если автомобиль имеет стандартную динамику - 15-25 секунд (бывает и 12-16), то меньше шансов выполнить обгон безопасно. Нужно весьма долго ждать "окно" когда будет весьма большой запас расстояния и времени для совершения манёвра. Также бывают различные ситуации когда для бегали нудно ускориться, а не тормозить. Никто же не заставляет постоянно пользоваться всей мощностью автомобиля и дать педаль газа в пол. Но когда автомобиль имеет динамику разгона около 9.6 секунд до 100 км/ч, то с багажом и пассажирами в полностью загруженном состоянии, разгон будет сильно медленнее, а производители часто обманывают и указывают заниженные показания и реальные больше на 0.8-1.2 секунды. Тогда оптимальная разгоняя динамика автомобиля по паспорту должна быть около 8 секунду (максимум 8.5 плюс-минус), лучшее быстрее (например 7-7.5) чтобы при полной загрузке динамики было достаточно чтобы выйти на обгон и не давить педаль в пол чтобы успеть при стандартном потоке, если конечно вы не едите в глуши где встречается одна машина в час. И тогда выходя на обгон автомобиль будет спокойно разгоняться, не на пределе возможностей, имея запас и если нужно, можно будет добавить педаль и ускориться дальше. О соблюдении правил речи сейчас нет. Я о факте обгона и безопасности.

[@somaticHuman]

14 литров нормально. У меня гранта на автомате столько же ела ))

[@user-rk2lk3hg2c]

22:18-- Миша почему ты не указал параметры багажника ???-- ширина, высота и особенно длина. Очень хотелось бы знать.

[@andreyA010MP77]

Михаил а какая связка по твоему лучше по динамике стоковой? 2.0 или 3.6? На 2.0 можно стейдж сделать, можно кулек пайпы и стейдж 2 вот как с коробкой быть вопрос! Блин хороший аппарат выйдет если связь 8 ст автомата и турбового мотора будет хорошая! По трассе для дальних поездок да просто по городу возить все что хочешь! Рулежка у него все говорят отменная для такого размера авто прям 5+! Надо на тест и принимать решение и погуглить чипы стейджи 3.6 че то как то не впечатляет ни динамикой ни потенциалом ни расходом! Отжили своё уже атмо моторы!

[@user-fg2qp4sz3v]

При переключении в ручной режим ручной не включается, а включается автоматический другой, а чтобы включить ручной нужно переключить на + или - и тогда уже включится ручной. Возможно! На Субару Аутбэк 3-шке именно так, может здесь так же.

[@dormidon7623]

прогоните сандеро степвей по дороге для пузотерок .интересно ваше мнение .

[@alekseibychenok8110]

Купил себе такой, с турбиной, всем доволен

[@user-yt9zu1qy8j]

Классный обзор! Миша, помучай новый Exeed txl,очень будет интересно.

[@MKuldiaev]

Там ничего не изменилось же в плане техники? Уже мучал.

[@user-de3ld4my7d]

@@MKuldiaev ждем от вас VX, очень интересно узнать про полный привод подробности, правда что он подключается с запозданием.

[@user-hi7nq3ez4s]

Самый толковый обзор.

[@TheChertig]

Там же под Ступино (если не ошибаюсь именно там многие обзоры снимаются) если ехать к Малютиной Даче (или как ее там) есть объезд перекрытой части дороги по буеракам - можно там тоже тестить тачки.

[@MKuldiaev]

Спасибо, глянем

[@kot-wv1cb]

@@MKuldiaev Сравните Террамонт с Хонда Пилот,Хендай Палисад:))

[@Tura7954]

Неплохая машина, моторы б туда от туарега дизель или бензин ( мощнее и экономичнее), была пушка

[@user-yz9zd4fr9o]

Миша, сделай обзор (если не накладно) на новый УРАЛ 6Х6 и ГАЗ Садко 4Х4 . Можно будет от души оторваться на говнах или снеге 😁

[@Pavjis]

А у хайдендера 3.5 какая динамика и расход?... СХ-9 интересно бы в сравнении увидеть.

[@lego1254]

У Мазды салон гораздо богаче и горазда меньше. Мазда это машина Менеджера, Терамонт семейный автобус. И картошку отвезти и с детьми в отпуск.

[@lego1254]

@@user-zz1su6xi2e у меня нет Мазды

[@johngoodman9452]

Это всё с Туарегом надо сравнивать

[@Love-bs3dj]

280 сил быстрее всех

[@dimatoroschin4770]

Отличный обзор

[@soldatenco]

Ну нравится Михаилу красный цвет! Нравится )))

[@somaticHuman]

Самое главное, что это мягкая машина, а не корейский табурет, без подвески. ))

[@ArtemidiyTM5]

Крутой крутой . Простой дизайн, зато все четко и на своих местах.

[@y.m.2893]

После рестайлинговых фар, прошлые смотрятся как с позапрошлого века)))

[@sashabeep]

1:40 Михаил: «Он просто крутой, особенно в этом цвете, который надо раскрыть» Монтажер: обсинячу всё видео

[@vdslnt5594]

Если брать б/у с пробегом в районе 50к то лучше такой с 2.0t, мазду cx-9 или форд explorer ?

[@alexgrin4694]

Только япония мазда сх9 просто на голову выше конкурентов!

[@user-tp2ho6ng6v]

Ответ не дам, но владею сх9. Как раз 50 тысяч сейчас. Проблем не было, машина все ещё радует. Хорошо управляется, не такая уж и слабая (до этого был премиум и значительно мощнее, так что не хватает). Ест 13.3 литра на сотню. На 2 ряду куча места, на 3 у меня дети в основном. Одно но, в передней части не хватает ящиков для всяких мелочей (телефон только в подстоканник). Есть один за ручкой кпп, но он не закрывается и весь этот хлам видно. В подлокотнике маленький ящик. Но вот карманы в дверях достаточно большие. Все ещё нет сверчков, очень хорошая шумка, большой клиренс. В целом все. А, и ещё очень крутой бордовый салон)

[@AndreiB039]

Миша, а что там со звуком? посмотрел только что спецификацию - всего 6 колонок и больше никак. Не обратил внимание?

[@MKuldiaev]

Хороший звук

[@lego1254]

Спасибо за обзор! Машина офигенная для своего класса. Только не хватает фаркопа, поэтому и не взял. Теперь жалею, за ₽ можно было бы решить вопрос. А теперь с такими накрутками диллеры идут лесом. Ещё годика 4 на Тигуане покатаюсь.

[@arthurmilstead1218]

вчера у дилера смотрел, 5 - 5,5 за версию респект

[@gray3377]

@@arthurmilstead1218 5,1 за эксклюзив просят,но уже предлагают скидки и подарки - продажи на нуле,а год заканчивается..

[@arthurmilstead1218]

@@gray3377 так им и надо, доллар не дорожал, а машины взлетели. Думаю свой пассат-2020-2,0тси-эксклюзив сливать, пока цены взлетели и б/у могу продать адекватно, а не -30% как обычно в легенде

[@user-fm6mz8qz5p]

Прикольно,нет фаркопа-машина не подходит,ты адекватный вообще?????

[@lego1254]

@@user-fm6mz8qz5p Чувак, это у тебя проблемы! В машине не ПРОПИСАНА возможность установки фаркопа! При самовольной установке будешь ездить на стрёме. Регистрировать изменения?, накой этот гемор.

[@olegkrikunov5218]

Владельцы, что там с надёжностью, лет на 6-7 и 130-150 тыс км пробега его хватает, дорог в обслуживании?

[@shvecoleg7487]

Очень бы хотелось увидеть разок сравнение современных паркетов и ауди а6 олроуд

[@ulizm7658]

Михуил вы задерживаетесь где обзор га exeed VX

[@vadimryaguzov4851]

У меня 3.6 и около 280 л.с. (Живу в штатах), очень доволен. Места вагон, все просто и понятно. Не смотря на то что материалы дешевенькие, он очень удобный. Жена очень довольная, и ничего другого видеть не хочет.

[@temnikoff]

Михаил, подскажите координаты полигона, пожалуйста :)

[@vsrts2583]

Михаил, у вас есть недовольство тем что везде в vw type-c, но ведь это не просто так, у этого разъёма есть преимущества и некоторые планы производителей на него, о которых вы могли бы рассказать всем зрителям, изучив этот вопрос. Тема достаточно интересная

[@MagaMagadan24]

У меня турбо Жук 13 жрал ))) ахахаха, а тут огромный кроссовер) нормально для него такой расход)

[@nigilist09]

Фолькс жук?

[@johngoodman9452]

Конечно нормально, а если бы разгон сделали на секунду меньше, то и жрал бы ещё на пару литров больше 😃

[@MagaMagadan24]

@@nigilist09 Ниссан Джук ( Жук)

[@user-bc9kb9ic7z]

Нахрен нужен разгон кросовере. Это не главное. Вы прикалываетесь. По мне гораздо важнее тяга на любом покрытии при полной загрузке.

[@user-td1sm6wi3d]

Спасибо за обзор! Очень даже согласуется с моими впечатлениями, но не выводами. Как раз из-за подвески ну никак язык не поворачивается назвать его хорошей машиной, ведь мы в России, и подвеска будет слишком часто давать о себе знать.

[@sergiusrs5955]

От туарега движок чего не поставили в максималке который.... ? На 340 сил с двумя турбинами или я чё т недопонял?((

[@user-vs1ip6wr4x]

Михаил, приезжай на этот полигончик зимой - там весело бывает))) Кадры из Кондуков - прелесть!)) Шикарное место для посмотреть), но плохое для отдохнуть(

[@YURII_HOLOD]

Если у вас большая семья и есть деньги на Террамонт, почему бы и нет. Ну и учитывая, что грузите вы его по полной, vr6 выглядит более выигрышным вариантом, чем турбо. Но и у него есть недостатки... в городе коксуется, межсервесный пробег 15000 ему противопоказан, максимум 10, а лучше 7,5. Лучше недорогое масло и почаще менять. Он не спортсмен, но при нажатии на газ, звук очень приятный. Не знаю как на Террамонте, на Туареге такой движок по москве и области расходует от 13 до 15 л/100. Но это по чекам... по компу на литр, а то и на 1,5 меньше показывает По трассе примерно 10, если ехать в пределах правил на +20. У меня за 65000 пробега средний по чекам 14/100. Для небольшой семьи с 1,2 детьми я бы Террамонт не брал... можно найти варианты поинтереснее. ...и кстати, тщательно выбирать заправки не обязательно, движок без проблем питается 92

[@johnkey8352]

Монтаж как всегда пушка

[@VFYTC]

При замере 3-го ряда, 2-й ряд не до конца назад сдвинул) Но диапазон регулировок отличный - тот самый случай когда детей можно посадить на изофиксы 2-го ряда, а взрослых отправить на 3-й ряд.

[@noname-zu9ro]

Так и делаем

[@lego1254]

Смотрел его в салоне. С ростом 188 можно спокойно сесть везде сам за собой. Средний ряд выставлять посередине.

[@ivanzhuravlev3550]

Всё круто!!! Печально, что автомобили стали "бездушными", по всей видимости, это неизбежно.

[@Twitter_bike]

мне кажется с душой только отдельные американские машины, субарики и бмв

[@MrEclipseg]

душа есть у французов и бмв) и хорошие дизеля)

[@user-rs1jf8ww9t]

@@Twitter_bike VW наиболее душевен для меня, такой математически выверенный немецкий авто от которого кайфуешь на трассе и в городе, субарики фу бе ни дизайна ни технологий ничего вообще

[@anderprise]

А что на новые прям смотреть?? Из новых только RR L405 и L460. А всё остальное можно брать б/у изыскивая хорошее состояние и долго ездить. Проверено!

[@yastrebel]

@@user-rs1jf8ww9t согласен на все 100%

[@user-dh3ph7qr5m]

Да почему поркеты вы сравниваете с внедорожнтками?

[@star1k175]

Снимаете возле Оки, где лесное озеро?

[@user-yg9ky1fl8l]

Какой кроссовер лучше выбрать Тойота Рав 4, Форестер или БМВ Х1? Что будет лучше по надеждности и комфорту?

[@user-gi9hs2db2j]

Кодьяк

[@1983kashey]

Согласен с коллегой, шкода лучше. А так по деньгам в наличии смотреть надо. Я летом попал под скидки и неожиданно вместо полноприводного универсала купил очень не базовую А4

[@olegarhov5369]

Лучше брать рав 4, при перепродаже можно дорого продать, а x1 быстро теряет в цене. Надёжность тойоты лучше.

[@otter_cat1114]

В Ступинском районе снимали видео?

[@DRDOHLER]

Классная машина, в пятницу прокатился на 2 литровом, динамика отличная, рулится отлично, все как будто она моя всегда была. Прайс дилера 5,8 и не р лайн, а перед ним, за 5 возможно отдали бы сейчас, в декабре, но не факт, могут не согласовать. Все круто кроме цены. Считаю что и 5 это очень дохрена. 4,5 на сегодня было бы супер, была бы востребована. Езжу на аутлендере, прицениваюсь что же купить после. Терамонт пока не осилить 😆

[@user-nw2eg1tf4x]

Купил террамонт?

[@kodentcov]

Пишу тебе из декабря 2023. Надо было брать

[@DRDOHLER]

@@user-nw2eg1tf4x неа, на аутлендере, пробег 153 000 недавно ТО сделал, пока терпим и не покупаем 😆

[@kugut2000]

Михаил, когда едешь на полной массе, когда в салоне 3 детей, и жена и теща и полный багажник шмурдяка, то такая тяга только и спасает на дороге. Хайлендер так же расходует, по трассе 9.5-10.5, по городу 13-17. Ему бы 3.0 тд, но этого не будет, мамонт это американец

[@user-zg4vg2hq2v]

Вопрос не в том, что он американец. Вопрос в том, что 3л тди это продольный мотор, а эта машина на поперечной платформе

[@user_aptest_80]

Такая же погремушка как современный Тигуан. И если Тигуан ещё имеет имидж европейского автомобиля, где компромисс из качества отделки и дизайна всё таки присутствует, то террамонт - это Атлас, для североамериканского рынка со всеми вытекающими. А учитывая гиперраздутую MQB платформу - местами выглядит это странно - великан на платформе гольф-класса. Михаилу спасибо за качественный обзор!

[@gray3377]

Это еще не показывают кто и как их собирает! Там негры вчера слезшие с крэка и ни разу не державшие в руках инструмент ,теперь гордо заявляют: какой крутой автомобиль мне доверили собирать.

[@user-hd4xq5on4b]

А сколько тебе нужно что кросовер кушал? если меньше 15, это отличный показатель.

[@user-gd7rf7vr3p]

AllTrack там не завезли?

[@fancispoty233]

Так эта машина выше классом чем туарег или это просто увеличеный в размере тигуан? Типо у Шкоды карок и кадиак

[@user-rs1jf8ww9t]

Салон всегда можно под себя переделать это в отлиичии от допов дилеров недорого 100-300 к, зашить весь пластик кожей и шпон зафигачить

[@yastrebel]

И все швы пропенить 🤣

[@americo1915]

У меня первого поколения терамонт, 3.6. Больше 100 т пробег без единой проблемы. Брал для жены она очень довольна и говорит что не хочет ничего другого

[@subarusubaru4309]

Жена таксист? Пробег такой намотала

[@viktoregorov4957]

а что 100тыщ-это пробег для такой тачки ?только обкатку прошла)))

[@9d9d9d9d9d]

А сам, на Оке рассекаешь?

[@americo1915]

@@subarusubaru4309 живём в Америке. Расстояния большие.

[@americo1915]

@@9d9d9d9d9d нет почему, у меня пикап

[@CaptSash]

Отличный мотор, отличная коробка, отличная машина

[@user-go4xk5pp9b]

Цвет клёвый. Как клюква 😍

[@user-jv4cm9qm4c]

Дизелек бы туда 3.0 было бы круто)

[@user-le8my9tt1t]

Я бы и с 2.0 дизелем взял бы

[@user-jv4cm9qm4c]

@@user-le8my9tt1t 2.0 дизель тоже не плохо) 3.0 дизель хорошо бы с места разгоняла да и чуть экономней)

[@mars-t]

@@user-jv4cm9qm4c 2.0 фольксвагеновский поперечно туда встал бы как родной)). А под 3.0 всю машину надо переделывать.

[@noname-zu9ro]

Ты сказал, что vr6 ввигрышнее 2.0. Почему? Не сказал

[@pina4et]

6:13 как трек называется подскажите пожалуйста?

[@user-be8fv8tk5p]

Авто класс, внешка вообще пушка стала

[@user-ud3tb2ge8d]

Зх литровый ваговский дизель ему бы, цены бы не было!

[@user-tb3dx4ko8y]

Да уж, цены бы точно не было, только допы и наценки)))

[@hamidtram]

Как на Touareg ? Его дорого будет адаптировать под поперечную платформу, если вообще возможно

[@user-ud3tb2ge8d]

@@hamidtram да, не подумал о другой платформе. Но думаю, что это не так и сложно т.к. V-образный же бензин стоит.

[@user-ud3tb2ge8d]

@@hamidtram сам пользуюсь Q7 2010 года 3.0 tdi. То есть могли бы на teramont поставить и более старую версию 3.0 tdi, например crca для нашего рынка

[@levlev3091]

А если ещё и дизель бы найти нормальный то вообще огонь

[@Ampety]

В vr6 вижу только два плюса, он переварит 92 и если вы путешествуете по отдаленным районам России то это бывает иногда актуально, второй плюс это полное отсутствие турболага со всеми вытекающими. На этом всё.

[@1979Bumblebee]

Ауди RS Q8 возьми погонятся с Тойотой, если 13 млн. цену диллеры не сделают, а оставят 5-6 то вместо крузака будут брать. Странно у Vw пластик салона хуже, чем у Шкоды, а ценник больше.

[@user-cb7mp9mp4u]

Это Денежниково?) Ностальгия - любительский ночной драг, нелегал, менты, все дела....15 лет назад=)

[@Alexdj44]

Чё,только откинулся?

[@aleksivanov4339]

Миха, ответь, ты с клик он каром завязал?

[@MKuldiaev]

Пока - да, дальше видно будет

[@aleksivanov4339]

@@MKuldiaev ура! У них там ад какой-то, Отписался, к тебе записался🤝

[@kot-wv1cb]

Интересно сравнить с Хонда Пилот,Хендай Палисад

[@user-bt7nq5rq3q]

Его прямые конкуренты это хайлендер и сх9, вот с ними надо было сравнивать и разгон и комфорт и проходимость!

[@user-yg4hz2it1z]

Хочешь с пробуксовкой с места рвать, есть Кайен турбо S, хочешь хороший салон у фольксвагена есть Ауди Q8, а это машина с простым салоном для американского рынка.

[@user-mn8vu2gr3v]

С Ексидом его сравнить?

[@modernracer]

Миш у тебя пожарников в семье нету?:) каравела красная, терамонт красный, папин китаец и тот красный😁

[@user-rv8xf2wk4j]

Новый фольцваген Терамонт с автосалона? Если бы я знал что это такое, но я не знаю что это такое.

[@ruslanesu2628]

Пожалуй буду дальше ездить на своем NF 2013 года..