Все кто сохраняет реставрирует тюнингует наши Авто легенды большие молодцы!!!!!
@PRO3A310 ай бұрын
Спасибо ☺️
@famelydays15610 ай бұрын
@@PRO3A3перенесите мотор вперёд и нормальный выхлоп сделайте. На Ютубе мало кто так делает, у Крючкова 2 ЗАЗика, второй правда долгострой-т. к сам блогер занимается основной работой и некогда делать проекты, на первом он по Питеру гонял даже.
@ВОВКА-п2в10 ай бұрын
Да уж... В этом ролике к ним не относится...
@ИгорьВоронов-м2й10 ай бұрын
Извиняюсь , что я старпёр вмешиваюсь в вашу беседу ... Был у меня в 80х годах ЗАЗик с двигателем от шкодовского рефрижератора 55 сил . С алюминиевым блоком . Сколько весил не знаю , но я один его поднимал ...Так вот , на этом чуде , обгонял на Джубгинском ( Краснодарский край ) перевале всю "классику" . И взлететь он не пытался - рулился .
@PRO3A310 ай бұрын
Все верно говорите!
@ВячеславСтеповик10 ай бұрын
У знакомого был с рэфа 45 лошадей...
@danhilti854310 ай бұрын
Прикольно😁👍👍
@МихаилГолубков-л2с9 ай бұрын
Не пи.... ди где ты в80х взял импортный двигатель? Приходилось ездить на Шкоде 110р движок там как раз 58 л с в гору даже 412 невозьмет ты лгун ещё тот
@АлексейМелехов-м8й6 ай бұрын
😊
@ВеталикМалахов10 ай бұрын
Удивительно,то что такой автомобиль вообще дожил до наших дней. Хозяину респект и уважуха👍👍👍
@PRO3A39 ай бұрын
У нас он не один)
@Niknikich6210 ай бұрын
В 2019 купил себе для смеха в деревню Форд Фиеста. 1990 года. 1,8 Дизель. Пять дверей, люк, фаркоп, 120 км в час легко. 4,5 литра на 100 с 4 мя пассажирами. Отдал 350$.машина не ломается)) Ей 34 года уже. Все родное. Супер тачка.
@PRO3A39 ай бұрын
Раньше делали более надежные авто 🙏🏻
@Niknikich629 ай бұрын
@@PRO3A3 Ну, поэтому и купил такое)) У меня основная машина- Гранд Вояджер 1998 года. 2,5 ТД. Вообще не ломался серьёзно. Со мной он уже 15 лет.)))
@AlexanderAlexandrov-el4rk8 ай бұрын
Сделайте свой обзор на Фиесту хотя бы короткий без монтажа
@Niknikich628 ай бұрын
@@AlexanderAlexandrov-el4rk Есть у меня в плей листе)) Но могу и специально.
@PRO3A38 ай бұрын
@@AlexanderAlexandrov-el4rk Как связана фиеста и ЗАЗ?)
@sanvik7110 ай бұрын
За этим зазом ещё с прошлой зимы наблюдал, сначала хозяин продавал его во Владимирской области с 2 фотками и с минимальным описанием. Затем перекуп с очень красивым описанием и множеством фоток, конечно почти в двое дороже цены хозяина)). И вот он попал в Воронеж) жалко было машину, даже на фотках было видно, что очень интересные технические решения были применены! Теперь раз уж он на Ютубе, вы просто обязаны довести его до ума!!! Осталось приложить прямые руки, потратить немного времени, и будет супер тачка! А то за последний год машина кроме мимолётных наездников не получала не любви не ТО). У самого на канале похожий проект.
@PRO3A310 ай бұрын
Значит мы спасли и автомобиль и проект)
@Стишокнапосошок10 ай бұрын
Классный какой проект!!! Ребята, пожалуйста, облагородьте его! Машина такая классная получится!!!
@PRO3A310 ай бұрын
Будем стараться)
@alechandrogirichev846610 ай бұрын
Рукастый человек переделывал Заза: все так аккуратно сделал, всё продумано. Хорошо что опять в хорошие руки попал.
@PRO3A310 ай бұрын
Доделаем, улучшим и будет очень крутой авто!
@РашитСа10 ай бұрын
Автора и команду с наступившим Новым годом .Посмотрел с удовольствием . Проект интересный ,машинка супер ,радует что попала в хорошие руки!!!
@ВладимирАкиньшин-н6й10 ай бұрын
Вся фишка запорожца в его заводском стоке! А так купите Калину с 16клопом и наслаждайтесь, на ней покрайней мере можно разогнаться свыше 120. А в жуже аэродинамика кузова никакая его сдувает с дороги
@PRO3A310 ай бұрын
Для этого есть коллекция стоковых авто)
@DiKo-196610 ай бұрын
согласен с первой частью, но не согласен со второй - ездил на ЗАЗ-968М в деревню по трассе - на 120 никуда его не сдувает, однако масло греется на эти же 120 (а залито было Лукойл полусинь 10w40) и шумно очень. Сотка для него в самый раз.
@sonic_executable10 ай бұрын
@@DiKo-1966От скорости на приборки отнимай километров 15-20 и получишь реальную. 120 на спидометре Запорожца это чуть больше 100 км/ч
@hfgghjh960010 ай бұрын
1) Приборка всегда позволяет подрегулировать показания! 2) Можно в смартфоне открыть ...спидометр! 3)30сек./ километр= 120км/час! По часам! Заднемоторная компоновка - не самая подходящая.с точки зрения развесовки...а какая разрешенная скорость по трассам ,чтобы к вам не цеплялись?
@DiKo-196610 ай бұрын
@@sonic_executable щас у меня нет Зазика - не на чём проверять, но сёдня на одном из видео про Зазики заметил - у водилы на смарте показывает 60 км/час, а на спидометре было 56...57 км/час.
@azimabdullayev20769 ай бұрын
КЛАСС АВТО ЗАЗ
@PRO3A39 ай бұрын
Спасибо
@Anakoicer10 ай бұрын
Был такой военный, приделал к мопеду реактивные ускорители.... до сих пор где-то ездиет...
@PRO3A39 ай бұрын
Что-то мне это напоминает
@Юрй-ц9б10 ай бұрын
В конце 90-х у знакомого был ушастый 968-й с движком от ВАЗ -2101.Радиатор был впереди в багажнике.От него через салон у водительской двери проходили шланги охлаждения к двигателю...
@PRO3A310 ай бұрын
Тут немного другая компоновка. Мотор не греется.
@АлександрДороженко-х3б10 ай бұрын
Обратный Аккерман это новое слово в подвескостроении ))) Я правда староват, и не рискнул бы на таком революционном решении выше 60-ти разгоняться )))
@PRO3A310 ай бұрын
🤓🤣😂
@ТанкистТ-5510 ай бұрын
То, что я заметил по машине. Прямо просится шумоизоляция, в виде доп. войлочных или ковровых ковриков на пол и прокладкой между двигателем и спинкой заднего сидения. и чехлы с поролоновой прокладкой, которые делают мягче сами сиденья и преподнимаю немного пассажиров и водителя, примерно на один см.. К стати, у меня в восьмидесятые такое стояло на ЗАЗ 968М. Было тихо, как в жикгулях и комфортно и удивительно уютно. И еще, мне показалось, что шланги отопителя, очень коротки и мешают пассажиру переднего сиденья, надо бы их удлинить и спрятать под покрытие коробки передач под полики с боку. Пол машины снаружи и многие детали подвески, срочно требуют покраски, иначе, очень быстро сгниют. Советую посмотреть канал Совжесть, где очень грамотно показано усовершенство запорожцев.
@PRO3A310 ай бұрын
Все замечания - верные!
@михайлояковлев-м3е10 ай бұрын
Отличная тачка , воплощение мечты зазовладельца , Претензия конечно есть - , стабилизатор поперечной устойчивости , машина узкая высокая будет вертеться как колода по трассе а зимой будет вывешивать колеса , они неуверено будут доставать почву и буксовать даже возле гаража
@PRO3A310 ай бұрын
А если морду чуть присодить, на Пневму посадить!?
@михайлояковлев-м3е10 ай бұрын
@@PRO3A3 знаю что колесо должно на кочке легко нырять в арку и доставать дна ямки , тоесть независимы , иномарки широкие , колея как у самосвала и то ее долбит в бочину , если передок осадить угол кастера изменится и ралить будет внапряг
@ПалянЫцЯ-ж2г10 ай бұрын
Интересно,полуоси с таким мотором не срезает?
@АндрейИванов-в4э9б10 ай бұрын
Да не уже она Жигулей.
@Сергей-х6ю9ю10 ай бұрын
Люблю эту технику! Моя первая машина если можно так выразиться!
@PRO3A310 ай бұрын
Многие любят старую технику)
@РаспаковкатоваровизКитая-н6в8 ай бұрын
Красавцы! Заз это мощь!
@PRO3A38 ай бұрын
Спасибо!
@denisdmitrich951010 ай бұрын
Да собственно, только ремонт всего, что требует ремонта... Какой ещё план работ? Ну выхлоп можно ещё другой сделать, ещё более короткий и весь чтобы слева по борту. А в идеале, я думаю, тут бы и коробку тоже ВАЗ. Она и покрепче, и подоступнее. Успехов вам, ребята, с "новой" машиной!
@PRO3A310 ай бұрын
Спасибо. Все увидите в видео)
@evgennebi923510 ай бұрын
А позвольте спросить- от какой модели ВаЗа коробку поставить? От классики? А как привод на колеса мострячить? От 8-ки? Тогда мотор под капот не встанет...Прелесть ЗаЗовской коробки в наличии приводов на полуоси сразу..Та что думайте, прежде чем советовать и учите матчасть..Уважаемый .
@ПавелПроценко-ы9э10 ай бұрын
Ребята стойки можно поменять и стаканы довести до ума это крутая тачка она дарит эмоции положительные только, вас тоже ребята с Наступившим Новым годом))
@PRO3A310 ай бұрын
Думаем о пневме спереди)
@ВиталийПаренский10 ай бұрын
Рукастый был предыдущий хозяин. Респект.
@PRO3A310 ай бұрын
Пред-предыдущий)
@ronemoboy10 ай бұрын
Хорошый авто получился, задняя решётка огорчает но без неё нельзя, шикарный стильный автомобиль УНИТАРНЫЙ (с легко доступными запчастями)
@PRO3A310 ай бұрын
Что есть - то есть)
@ronemoboy10 ай бұрын
@@PRO3A3 по идее можно было просто сделать расширить оригинал. решётку
@sapo-peter252210 ай бұрын
Die umgebaute Vorderachse ist interessant.
@PRO3A310 ай бұрын
В нем что-то есть!
@АнжелаКорешкова-ф9л10 ай бұрын
У нас в северном Казахстане тоже такой трактор стоял памятник.но потом как то резко изчез и всплыл в другом районе.
@PRO3A310 ай бұрын
Такое бывает)
@evgenij123410 ай бұрын
У нас трактор такой ещё стоит. Тоже как памятник
@ИгорьКирнос-м5в9 ай бұрын
Здесь я прочитал в комментариях, что ЗАЗ такая машина, что если её купил, то продать не возможно, но хочу возразить. Я являюсь человеком с правильными руками и мозгами, но очень простой и без претензий на крутизну. У меня уже 5й по счету ЗАЗ, все 4 предыдущие были доведены до идеала в стоке и успешно проданы, простые люди открывали с руками, но я и цен не ломил. Тот, который у меня сейчас, уже тоже пользуется большим спросом, но я его уже продавать не буду, т.к имею по 2 круга запчастей и совсем новый запасной двигатель40вку. Все доработан и обслужено, а если так, то считаю неуместны ставить какой-то жигулевский мотор. С уважением ко всем автолюбителям.p. s ценность ЗАЗика в его аутентичности.
@PRO3A39 ай бұрын
Этот проект делали не мы, мы его просто взяли на доработку. А с вами я полностью согласен!
@АндрейНестеров-б4г10 ай бұрын
Классная тачка, берегите ее !
@PRO3A39 ай бұрын
Хорошо)
@ПавелКириллов-х3и10 ай бұрын
Машина классная, люблю всяки разные проекты, тюнинги и т. д. Но хочу сказать одно, просто так вы в ГАИ её на учёт не поставите, если только у вас там какие то ходы есть. Чтобы в уши не свистели.
@PRO3A39 ай бұрын
Это мы знаем)
@ЕвгенийМакаров-ж8н10 ай бұрын
Весь кайф этого видео в позитивном заряде А так главное подсказка в Названии ролика!
@PRO3A310 ай бұрын
Спасибо)
@МаргаритаДмитриева-з1т10 ай бұрын
Жаль не в топе или рекомендациях, видос то зачетный. Но я знаю, если быстро надо раскачать можно попробовать ютифай, хоть и платно)
@PRO3A310 ай бұрын
Пусть смотрит тот, кому он попался)
@ВаняфонПечкин10 ай бұрын
Лучше , чем построенный ЗАЗ в Беларуси на шасси от Порше я не видел.
@PRO3A310 ай бұрын
Это просто одетый кузов с рядом изменений. Но по факту - конечно он красив!
@ПавелЕгоров-ю8е10 ай бұрын
Купили и наслаждайтесь покупкой. Неужели всем выкладывать то, что они покупают?
@PRO3A310 ай бұрын
А почему нет)
@Micl-pm4dv8 ай бұрын
А изменения в птс прописаны? А как тогда его переоформлять? И где кататься? До первого мента?
@PRO3A38 ай бұрын
По полям и лесам)
@АлексейСавич-я1н10 ай бұрын
Прелесть Запорожца в том что он Запорожец, а не сборная солянка!😊
@PRO3A310 ай бұрын
Как любитель ЗАЗ - согласен полностью. Но это экспонат по своему
@СергейКурбатов-ю7з7 ай бұрын
Лично мое мнение как от зрителя , вашего прекрасного выбора на приобретения ЗАЗа !, и ваш вопрос , что мы вам можем посоветовать !??, так я считаю , то что , лучше оставить как он сегодня и есть !, ....Из Самолёта , Бульдозер ) карьерный НЕ сделать !, Да и НЕ к чему !....Бывший владелец молодчик 👍😁🇷🇺!!!.
@PRO3A37 ай бұрын
Тогда чуть подманим, подкрутим и будем кататься)
@СергейКурбатов-ю7з7 ай бұрын
@@PRO3A3 Ну , конечно - же !, ...ну сами посмотрите , на Европу или Запад !, ...там сегодня такие ( Раритеты восстанавливают ), ...Ржавые , гнилые , ашь с ( шести десятых ) Ато и старее , вытаскивают из разных ( Полей , Лесов ) !, так - что ваш ( старичок ) , прям как с Завода , сошел с Линии конвейера !!!,👍💪😁🇷🇺 2024.04.15....Удачи , по больше роликов и Зрителей как и Подписчиков !, Здоровья всей команде и вашим Семьям !, А Остальное все ХОРОШЕЕ ПРИЛОЖИТСЯ !!!.
@ЛилияЛаухина-ъ9т10 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@PRO3A310 ай бұрын
❤️
@ИгорьЕлеференко10 ай бұрын
Переносите радиатор в перед, иначе будет греться,я такую конструкцию ещё в 80х делал, ДВС от москвича .
@PRO3A310 ай бұрын
Там электромотор охлаждения, точнее 2)))) попробуем пока так
@Paparacci2510 ай бұрын
О, новогодний сюрприз)
@PRO3A310 ай бұрын
Конечно)
@andruxxa198410 ай бұрын
Огонь ваще телега)
@PRO3A310 ай бұрын
Очень)
@EmronJuliyev7 ай бұрын
👍👍👍
@PRO3A37 ай бұрын
Спасибо!
@bolt-ivan10 ай бұрын
ЗАЗ с мотором от ВАЗ)
@PRO3A310 ай бұрын
ЗАЗоВАЗ
@противник-й4й8 ай бұрын
На родной движок сороковка подходит стартер москвича 412.родной, после поездки по воде барахлит.
@PRO3A38 ай бұрын
Ценная информация! Не знал! Спасибо огромное!
@ГеоргийШохин-к4и10 ай бұрын
Всем привет! Я тоже лет 5 назад покупал зазик зеленого цвета. Хотел воплотить все идеи которые были у меня в голове. К сожалению катастрофически не было времени на него и пришлось полупроект продать. Одно у меня не укладывалось в голове. Очень хотел поставить акпп но так и не придумал как и какую! Сделайте пожалуйста его на автомате!!!
@PRO3A310 ай бұрын
Были мысли, пока не додумали)
@Andrey-pm5vw9ws6p10 ай бұрын
Радиаторная решетка сзади не красивая стоит. Можно туда плставить решетку от 2107 😊. Будет забавный тяни-толкай.
@PRO3A39 ай бұрын
А я бы оставил бы эту
@user-AlexandrL10 ай бұрын
Я сразу подписался 👍👍
@PRO3A310 ай бұрын
Спасибо ☺️
@anna-yj4mg10 ай бұрын
Интересно какая развесовка? Не опасно ли на скорости?
@PRO3A310 ай бұрын
Конечно опасно! Особенно на скорости)))))
@ДмитрийТемерев-г3ц10 ай бұрын
👍
@PRO3A310 ай бұрын
Спасибо!
@askask97896 ай бұрын
Было бы интереснее поставить мотор от Таврии, МеМЗ 245, 55 л. с., 1100 см., вместе с родной 5 МКПП. Он легче, и смонтировалось бы все намного проще.
@PRO3A35 ай бұрын
Но будет нехватка мощности)
@ЮрийШкольниковвНАУЭРА10 ай бұрын
Ребята, конечно можно переделывать и доводить Запорожец бесконечно, но с одним его главным недостатком вы не поделаете ничего. Это неудобная компоновка салона. Я ездил на стоковом Запоре 7 лет. И при моем среднем росте 176 см, руки на руле вечно в полусогнутом положении, поскольку отодвинуться подальше даже при максимально возможной регулировке кресла водителя не было никакой возможности. И только пересев на Таврию, я наконец, вздохнул с облегчением, если говорить о посадке водителя. И кроме того, что бы заменить сцепление( а это приходится делать регулярно), на вашей машине, так же как и на обычном Запорожце, потребуется демонтировать весь силовой агрегат, что тоже не есть хорошо.
@PRO3A310 ай бұрын
По посадке с этими сидениями гораздо интереснее результат
@ГригорийОсипов-м7э10 ай бұрын
В ВОСЬМИДЕСЯТЫЕ У НАС УМЕЛЬЦЫ ОТ КОПЕЙКИ ДВИГУН УСТАНАВЛИВАЛИ. ПРАВДА КОГДА ЖАРИШЬ НА НЕЙ ЧАСТО, КОРОБКА НЕ ВЫДЕРЖИВАЛА... 😢
@PRO3A310 ай бұрын
И привода с крестовинами)
@АлексейКр-в3з10 ай бұрын
У меня был с жигулевским мотором,1500,с места обгонял даже дэо,и по спидометру 160 ехал,на канале есть,но пришли асвабадители,и все,асвабадили,мотор забрали ,стекла побили....
@PRO3A310 ай бұрын
Это очень печально, я понимаю о чем Вы!
@АлексейКр-в3з10 ай бұрын
@@PRO3A3 та ладно,еще не вечер
@Zinur986010 ай бұрын
унитаз наверное ,первым делом сняли и отправили в Бурятию.
@АлексейКр-в3з10 ай бұрын
@@Zinur9860 та у нас бурятов небыло,на машине написали,,здесь были руские,,башкирия,,балончиком разрисовали,и живут до сих пор,
@ПавелКиселев-ь7ю10 ай бұрын
Автомобиль ЗАЗ необычен тем что раз купил и никогда не продашь вечный авто
@PRO3A310 ай бұрын
Есть у него свой шарм
@ПавелКиселев-ь7ю10 ай бұрын
Благодарю
@ПавелКиселев-ь7ю10 ай бұрын
Благодарю вас
@ПавелКиселев-ь7ю10 ай бұрын
Благодарю
@miklab-mikulin10 ай бұрын
Интересно, какая максимальная скорость? Машина очень хорошая. Удачи в доработках. Интересно смотреть, как вы восстанавливаете Хорошие Авто. Спасибо за Виши видео
@PRO3A310 ай бұрын
Спасибо Андрей!)
@АлексейКр-в3з10 ай бұрын
У меня был такой с двс 1500,с 03 помоему жигули,и стрелку я ложил полностью,пусть если спидометр и врет как на всех советских машинах на 10 процентов ,но со светофоров мог любую дернуть,почемуто разгонялся очень резво
@ИванМорев-ц1п10 ай бұрын
У мня такой ЗАЗ развивал 135 км. час, но не всегда я так её насиловал, обычно я ездил , 80-100 км, ч., а 135, или коды моча в голову вдаряла, иль на спор...
@АндрейИванов-в4э9б10 ай бұрын
@@ИванМорев-ц1п он 120 и с родным движком ехал.
@dmitriysamoylovich20598 ай бұрын
И как такую машину на учет поставить? Я понимаю что предыдущий хозяин вначале поставил его на учет а потом переделал. А вы как будете его регистрировать?
@PRO3A38 ай бұрын
Сложно, но можно)
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п10 ай бұрын
Машина сделана очень грамотно. Не уверен что эти парни сделают ее лучше тем более именно своими руками . Жаль что зарегистрировать ее теперь уже невозможно. С такими переделками она конечно не пройдет тех осмотр. А внести такие изменения в конструкцию законно (например через НАМИ) тоже не получится .даже при наличии солидных денег.
@PRO3A310 ай бұрын
Безусловно делаться будет в СТО не своими руками. Свои руки оставим для стоковых ЗАЗ!
@ЄвгенСалфетніков10 ай бұрын
5ятиступку! 🎉
@PRO3A310 ай бұрын
Думаем над КПП) Может будут предложения как и какую?
@ИГОРЬДемин-ч4о10 ай бұрын
А где кондиционер???😂😂😂😂
@PRO3A310 ай бұрын
Есть печка!!!))))
@ВладимирХохлин-и9м10 ай бұрын
Оргстекло на панели ( против льда на стекле😂)... Гаишники(тупые) всегда, во все времена против тюнинга были, мямля про безопасность А народ, втихаря чудеса творил!
@PRO3A310 ай бұрын
)))
@ВикторМайский-ц7с10 ай бұрын
У меня был с да 30. Горе.грелся,клинил. Я всех констр проклял
@PRO3A310 ай бұрын
Не повезло просто
@on_je10 ай бұрын
Авто до первого Инспектора ГАИ и далее навечно на штрафстоянку
@PRO3A310 ай бұрын
Ну посмотрим)
@Мурод-м6ъ10 ай бұрын
Маладес.эта.настаяши.машина
@PRO3A310 ай бұрын
Спасибо
@Lorenz_Botanik10 ай бұрын
Двигатель да но сложно представить есть ли возможность выжить при дтп в таком драндулете !
@nogayvulf10 ай бұрын
Если в голове солома,не помогут никакие средства безопасности.
@PRO3A310 ай бұрын
Нужно стараться не попасть в ДТП)
@Юра-н8к7е10 ай бұрын
За спиной стоит трактор на постаменте, знаю где стоит такой же, никому ненужен, стоит много лет
@PRO3A310 ай бұрын
Таких тракторов много где стоит по областям разных регионов
@Юра-н8к7е10 ай бұрын
@@PRO3A3 брошенный в тундре, в Норильске
@ВлВ-н2у10 ай бұрын
Это уже не жуж. Колхоз-подвеска спереди и гиря в жопе. Привет гараж 54
@PRO3A310 ай бұрын
Это кто-то сделал и нужно это попробовать поставить на ход!
@DmitryKolchugin6 ай бұрын
Когда будет новая серия по этому запорожцу?
@PRO3A36 ай бұрын
Скорее всего летом
@ВикторАлексеев-е9н10 ай бұрын
Автомобильный техникум заканчивал, или институт, уж больно хорошо технику понимаешь!))?
@PRO3A310 ай бұрын
Просто высшее техническое образование )
@ВикторАлексеев-е9н10 ай бұрын
@@PRO3A3 молодец, а я просто с 1993 года ремонтами занимаюсь , без образования высшего))
@Andrey-pm5vw9ws6p10 ай бұрын
Странные они, эти машины ЗАЗ. Всё то у них ослаблено (ради удешевления). Из-за этого люди, кто с руками и с техническими возможностями, переделывают их под ВАЗовские комплектующие. На автодилере ЗАЗ в 90-х видел таврию с аналогично этому запорожцу переделанной подвеской от 2108. На Тавриях надо очень аккуратно ездить и по ровным дорогам. Чуть ямку поймал - и ремонт подвески. Балку заднюю загнуло на выбоине, шаровые 3 раза ломались пополам в месте сужения пальца. На пробеге около 100 тысяч вся была в трещинах. Двигатель от кузова оторвало. Это и стало концом её пути. Обваривать ВЕСЬ кузов сплошной сваркой вместо потрескавшегося металла было, естественно, бессмысленно, да и веса бы это действо добавило не слабо. Не для повседневной езды эти машины, а как машина выходного дня, на дачу съездить иногда.
@PRO3A39 ай бұрын
Или просто прокатится
@АлексейЗ10 ай бұрын
12-5-1
@PRO3A310 ай бұрын
Штраф 500 рублей)
@АлексейЗ10 ай бұрын
Оно того стоет
@бокс88710 ай бұрын
Это уже не Запорожец.
@PRO3A310 ай бұрын
Это ЗАЗоВАЗ
@romaromahov774110 ай бұрын
Как такое авто на учет ставить в гибдд ?
@PRO3A310 ай бұрын
Сделать ряд доработок и в НАМИ)
@romaromahov774110 ай бұрын
@@PRO3A3 думаю это будет гемор но в любом случае удачи вам!
@ОлегКоробкин-у7е10 ай бұрын
гадостный кузов, и никакие двигатели и коробки ничего не решают .
@PRO3A310 ай бұрын
А нам нравиЦа
@МихаилГолубков-л2с9 ай бұрын
@@PRO3A3у тебя дурной вкус
@Pic35510 ай бұрын
А как на учет ее ставить?
@PRO3A310 ай бұрын
После НАМИ
@andrevasilchik310510 ай бұрын
тебе что стрелять что ли с глушителя.говоришь что не аккуратно.все там сделано надежно.и это главное.а пиз де ть может каждый.
@PRO3A310 ай бұрын
Ну клиренс то потерян) Я показал нюансы, которые будут переделаны!
@СергейЧернышов-ы5п10 ай бұрын
На этой машине нельзя ездить по дорогам общего пользования. Закон не позваляет. Так то машина не плохая. Коробка родная не позволит зажигать она слабовата. А кардан оси заднего колеса похоже родной который тоже долго не живет😂😂😂. Родной купить не возможно.😂😂😂 Придётся маркетанить задании полуоси😂😂😂 поставить её на учёт не возможно. И деньги не помогут 🤔🤔🤔. Был у меня долго запор в прошлом веке . Всё болячки знаю. А если ещё и печка родная то это зимой в мороз от 15 гр это беда. 😂😂😂
@РусланДубровин-т4ж10 ай бұрын
Ля ты врешь! Я на таком же уже 6лет круглый год. На учёте. Мотор ваз 1.5. 2 печки, обе на мази, в минус35 все стекла чистые.
@СергейЧернышов-ы5п10 ай бұрын
@@РусланДубровин-т4ж блин не знаю как у вас в городе. В нашем городе переделки запоры долго не ездили. Я эту тему пробивал хотел в свой запор поставить. В Америке и в других госах ставь любой мотор. У нас это нельзя. Знакомый официально на москвич 412 захотел поставить 06 движок ваза бесполезно 😂😂😂 он пол года этим занимался😂😂😂. Можешь не верить но это закон и не я придумал. У нас ещё горбатый запор летал не долго намера отобрали😂😂😂 А поставить движок жигулевский самому не трудно диаметры и шлицы одинаковы с классикой диск сцепления что у 06 что от запора одинаков😁😁😁
@РусланДубровин-т4ж10 ай бұрын
Именно поэтому, сперва ставишь на учёт, а после свап.
@СергейЧернышов-ы5п10 ай бұрын
@@РусланДубровин-т4ж у нас это пресикают😂😂😂
@PRO3A310 ай бұрын
Попробуем оформить и изменения)
@сава-я1э10 ай бұрын
Отдельная тема е́тто печка😅
@PRO3A310 ай бұрын
Это точно
@ПавелПроценко-ы9э10 ай бұрын
Ребята всё надо менять на новое в машине и стойки и покрасить снизу и подшипники))
@PRO3A310 ай бұрын
Все будет)
@Анатолий-т1х5ю7 ай бұрын
Без музыки ролик будет в 100 раз лучше
@PRO3A37 ай бұрын
Будем иметь ввиду
@ВладимирСмирнов-ф2е10 ай бұрын
Скока денех за этот чудесный экслюзив высыпали?
@PRO3A310 ай бұрын
Средняя цена за обычную М-ку
@D_Viktorivich10 ай бұрын
Всё это конечно хорошо,но ездить на нём до первого патрульного ДПС.
@PRO3A310 ай бұрын
Везде сделано улучшение - поэтому вопрос открытый)
@LP-zr7oj10 ай бұрын
Машина классная Ведущий дед пиздец смешной 😂
@PRO3A310 ай бұрын
Пока нет внуков)
@LP-zr7oj10 ай бұрын
@@PRO3A3 желаю скорее обзавестись 😊😊😊😊 внуки этосчастье!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ВасилийКузьминых-д8р10 ай бұрын
Это уже не жужик
@PRO3A310 ай бұрын
Согласен! Это зазоваз
@ВасилийКузьминых-д8р10 ай бұрын
@@PRO3A3 сделать бы по комфортней. Когда то давно у дедушки Ветерана великой Отечественной. Был такой только белый. О печке от ваза я когда на нам катался зимой Прото мечтал!
@edscrudedscrud774010 ай бұрын
Поставьте 18 колеса будет классно выглядеть
@valeritchkalov354710 ай бұрын
Бугога! Только хотел написать: поставьте литые 20" диски и по цветному 20" экрану в спинки обоих сидений! И будете точно как -негры- афроамериканцы из "Тачки на прокачке"
@edscrudedscrud774010 ай бұрын
@@valeritchkalov3547 нет 20будут перебор. Я вот видел с 18колесами прям топ были. И даже 21 видел там как буд то трактор смотрелся поэтому 18 будет класс
@valeritchkalov354710 ай бұрын
@@edscrudedscrud7740 да я как раз хотел им намекнуть, чтоб так не делали ;)
@PRO3A310 ай бұрын
18 слишком)
@edscrudedscrud774010 ай бұрын
@@PRO3A3 нет, вот поверьте мне, я же видел такую.
@user-KARPEI10 ай бұрын
каааак вы его оформили??????
@PRO3A310 ай бұрын
Пока никак
@ВикторАлексеев-е9н10 ай бұрын
Тосол не нужен, расход небольшой.
@PRO3A310 ай бұрын
)))
@ВикторАлексеев-е9н10 ай бұрын
@@PRO3A3 если в оригинальном исполнении, силовой агрегат у ЗАЗ 968М
@КаЯкер10 ай бұрын
Никогда не любил колхоз
@PRO3A310 ай бұрын
Кто-то начал) нужно довести до ума!)
@КаЯкер10 ай бұрын
@@PRO3A3 У нас тут тоже недавно продавалась 4,8 от кайена двиг, ну и цена как крыло Боинга
@helmuteichholz726210 ай бұрын
Опасная Барбухайка ! Судя только по сварке !
@PRO3A310 ай бұрын
Есть свои нюансы)
@petricore984610 ай бұрын
Поставте на него турбину от дайхатсу териос кид , во пушшшка будет
@PRO3A310 ай бұрын
Боюсь тогда совсем его не поймать)
@petricore984610 ай бұрын
@@PRO3A3 так в этом и смысл )))) что б наваливать
@АндрейИванов-в4э9б10 ай бұрын
КПП ЗАЗ трехкратную мощность долго выдержит??!.
@PRO3A310 ай бұрын
КПП думаем пока какую использовать.
@exxxome10 ай бұрын
Зробили з норммбьотго автомобіля нікому не потрібну залізняку.)
@PRO3A310 ай бұрын
=)
@oleg925010 ай бұрын
Такой авто себе возьмёшь! Но если в столб на нём въебёшь То вряд ли кости соберёшь😂😂😂.
@PRO3A310 ай бұрын
Надо стараться быть аккуратнее ☺️
@СергейСтародубцев-ж2е10 ай бұрын
Ну .что ж .будим винимательно следить
@PRO3A310 ай бұрын
Отличная новость!
@constr910 ай бұрын
Простите, не расслышал, что там осталось от клиренса?
@PRO3A310 ай бұрын
Не измеряли пока)
@Micl-pm4dv8 ай бұрын
Да будь он параллелепипед, где жечь на нём
@PRO3A38 ай бұрын
По полям))))
@Micl-pm4dv8 ай бұрын
@@PRO3A3 до полей надо ещё доехать без ментов. А в полях потом убить подвеску ? Не понимаю я такую тему.
@АндрейЛобынцев-й3ы10 ай бұрын
Со всем этим обвесом он потерял проходимость- независимая подвеска и плоское днище ( пробег за выходные часто составлял до 1400 км на всем родном
@PRO3A310 ай бұрын
Не оспоримо!!!
@Андрей-ч8р9э10 ай бұрын
30 ка красивее бы смотрелась
@PRO3A310 ай бұрын
Ты про ушастый?)
@viorelcarpineanu559310 ай бұрын
Добрый день могу узнать цену 😊
@PRO3A310 ай бұрын
Не продаётся пока)
@alexvolf551510 ай бұрын
А диф тут родной, как я понимаю. В таком случае, можно сделать, как делал Роман Арсеньев. Поставить дифференциал от Восьмёрки, под ШРУСа. А то, с таким "злым" мотором - штатные привода скоро выйдут из чата...
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п10 ай бұрын
Штатная сороковочная Кпп на самом деле агрегат очень надежный .не взирая на расхожее мнение тех у кого никогда не было запорожца . Я лично отьездил 30 лет на запорожцах .никогда не было никаких проблем именно по кпп и редуктору. Шестерни там имеют большой запас именно за счет повешенной металлоемкости. поэтому часто многие самодельщики на свои машины ставят именно КПП от ЗАЗ. КПП ЗАЗ вполне выдерживает работу в паре с мотором от уазика . многие строят багги именно с кпп от ЗАЗ и мотором ВАЗ. Так вот моторы вылетают а кпп вполне себе работают . Полуоси там тоже с большим запасом прочности .Крестовины крупнее чем вазовские. Ведущий вал главной передачи сломать просто не реально . Ведомая коническая шестерня редуктора как у трактора. конические шестерни приводов не реально надежны.
@PRO3A310 ай бұрын
Пришлите ссылку на информацию плиз 🥺
@PRO3A310 ай бұрын
Будем иметь ввиду!)
@PRO3A310 ай бұрын
Была идея поставить шрусы вместо крестовин сзади
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п10 ай бұрын
@@PRO3A3 Информация в моей памяти. В памяти 70 летнего человека который более 30 лет ездил только на запорожцах. Обслуживал и ремонтировал все только сам своими руками .В том числе и полные капитальные ремонты двигателей. Ну а если вам нужна информация то советую найти или скачать книгу -Я строю автомобиль-.Там вы найдете массу самодельных автомобилей с подробными фото, описаниями и чертежами.в том числе и багги и амфибии.
@Лилия-э6щ10 ай бұрын
Продам ЗАЗ 968МБ цвет голубой 1990г много запчастей
@PRO3A310 ай бұрын
Пишите на почту координаты alefstudio@mail.ru
@Лилия-э6щ9 ай бұрын
@@PRO3A3 Новгородская область г малая вишера
@МихаилЗемляков-ы4ч10 ай бұрын
Буквы на номере перепутали
@PRO3A310 ай бұрын
😂
@Боря-д7р13 күн бұрын
Если врежешься то от тебя лепёшка т.к. сзади мотор как Геллиатина?
@PRO3A34 күн бұрын
Не будем думать о плохом)
@alexalezy77310 ай бұрын
музыка- пи_дец бьет по ушам.
@PRO3A310 ай бұрын
Принято
@ЮрийКорниенко-е2з10 ай бұрын
По уму его нужно ПОЛНОСТЬЮ перебрать заменить изношенное железо обработать днище ... короче это конструктор для взрослого дяди!