Cada vez fico mais orgulhoso de como meu brinquedo está ficando, eu não podia ter vendido para alguém que cuidaria melhor dele…. Está sendo um prazer acompanhar por redes sociais e pessoalmente a evolução do projeto.
@MotorSportt4849 ай бұрын
E o ar condicionado? Era só por gás. 😂😂😂
@eltonbarbosa779 ай бұрын
@@Abajur552 não fala besteira…. Vc não me conhece, não conhece o carro…. Pensa um pouco antes de tomar certas ações.
@pedrojucas19 ай бұрын
Grande honra 👏
@gx62529 ай бұрын
@@Abajur552ba mano, olhando esse vídeo, nunca é oq te vendem né, pqppppppp, mts detalhes q ele falou no vídeo qnd vendeu, aí já deu pra ver q n é bem assim
@allan.moraiis29 ай бұрын
@@Abajur552oportunista eu acredito que não foi não. Desde o primeiro vídeo, ele mesmo disse que o carro não estava pronto. Outra questão, pra deixar zero do zero a nível by Deny, é certo que o Anderson gastaria pelo menos uns 3 a 4 vectras. Anderson ainda saiu lucrando.
@serginho.haustech9 ай бұрын
Uma honra para nós da Haustech Motorsports termos participado deste projeto único, gratidão 🙏🏼🔥
@israeljunior29769 ай бұрын
Parabéns pelo produto!
@AndersonDick9 ай бұрын
Top mesmo!
@Wadlei9 ай бұрын
Declaramos o sábado aberto senhores!
@GARAGE032.8 ай бұрын
Amém
@marciomarin8439 ай бұрын
O que eu achei interessante neste episódio, foi a escolha da patroa. Ela escolheu o Calibra, certeza que foi o carro que eles se conheceram...Momento nostalgia do casal...❤
@groversi229 ай бұрын
O calibra foi usado no casamento deles
@guilhermesaraiva45829 ай бұрын
Puts, pensei a mesma coisa ! Tem valor sentimental.
@joaofrancisco57469 ай бұрын
Ctz!
@MateusPaulo19919 ай бұрын
Sobre o escape. Válvula aberta segue Uno, válvula fechada ficou 100%!! Lembro do meu Gsi, tinha esse "estalo" característico.
@miraguai249 ай бұрын
Mais episódio top Anderson, desculpe-me a sinceridade mas com o escape fechado ficou show mas com o escape aberto ficou muito uno só faltando a escada em cima
@yoshimioficial16379 ай бұрын
Concordo plenamente
@nandino9 ай бұрын
Eu estava procurando esse comentário para ver se não era loucura da minha cabeça, mas também achei que ficou muito melhor com escape fechado
@Alexandros279 ай бұрын
Não gostei do escape aberto também..
@oespiritodacoisa14619 ай бұрын
Tenho que concordar...😂
@AndersonDick9 ай бұрын
Sim ficou concordo, até falei no vídeo, falta potência pra encher ele, vamos ver com o dobro!
@delianoliveira64759 ай бұрын
Del rey ligado 38 carregado Video do anderson rodando Começou o fim de semana Kkkk
@jaowickchapter59 ай бұрын
Faltou cigarro aceso.
@leonardom.5779 ай бұрын
No lugar do cigarro acesso é água quente e chimarrão
@victorsoares69419 ай бұрын
Notebook no colo
@lucasdamask9 ай бұрын
Ver esse motor me lembra meu primeiro carro, um Daewoo Nubira que antes era do meu avô, que tinha uma variação meio frankenstein do C20XE chamada X20XEV, que eram meio que um filho bastardo de um C20XE e um Ecotec, o carro tambem vinha com F23 de fabrica, o carro está com meu pai no Brasil até hoje, já virou reliquia de familia né. Tenho até hoje o video naqueles celular podrinho do fim dos anos 2000 com a imagem toda pixelada colando o velocimetro a 220km/h na BR como se não fosse nada. Aqui na europa esses motores são muito usados, inclusive em categorias de formula. uma empresa alemã que atualmente desenvolve um numero gigante de peças de preparação para os C20/X20 é a Spiess performance, eles inclusive tem um coletor ITB plug and play. Essa dupla de vermelhinhos tá uma coisa linda meu amigo, agora tem que comprar um Tigra pra completar a familia. Amigo bom é amigo que dá ideia de girico. um abraço! P.S. se estiver no Brasil no natal desse ano vou tentar levar o nubirão do Paraná pra Santa Cruz! Adorei a ideia da categoria nostalgia.
@ricardojunior53459 ай бұрын
Ver o Athos participando pra mim foi emocionante. GMzeiro é um DNA e somos todos irmãos…
@MaIagoli9 ай бұрын
Essa saga do GSi é uma das minhas favoritas aqui no canal... será por que né, kkk .. cara, que show...... cada vez mais próximo da perfeição esse exemplar! .... fora que é uma honra enorme em fazer parte do projeto! Obrigado Anderson, agora falta pouco pro brinquedo ser um dos exemplares mais perfeitos e exclusivos de GSi no Brasil / Mundo!
@LeoBertassi9 ай бұрын
O AMIGO DO VIDEO, sabe de tudo do VECTRA, O carro é sensacional, puta merda("faça isso "faça aquilo), maravilhoso pelo amor de DEUS, O DETALHAMENTO DO CARA É ESPETACULAR
@Lucas974099 ай бұрын
Vídeo impecável, como sempre! Mas, o som do Vectra ainda parece com o do Uno kkkkkk Mas um Uno de respeito, claro.
@raphaelfernandes59219 ай бұрын
Com a válvula fechada, nem tanto
@Lucas974099 ай бұрын
Verdade, ficou bem diferente!
@andrepintodev9 ай бұрын
Como leigo uma parte que gosto muito aqui é a valorização dos bons profissionais brasileiros. Muito legal o Anderson sempre envolver brasileiros bons do que buscar só recurso na gringa. Mesmo pra carros que estão lá nos eua.
@victorrodrigues089 ай бұрын
Obrigado Anderson e toda família FT!
@viniciusdemetrio90339 ай бұрын
Eu vi!!! Eu vi a Audi!!!! Aaalooooô Diane!!! Flores vão chegar!!!
@WilliamMacedoSilva9 ай бұрын
Ótimo ver preparação aspirada e ainda mais variando dos AP's e 6 cilindros opala.
@prestiluso9 ай бұрын
Aqui em Portugal eu tenho um Saab 93 2.0 Turbo que assenta na plataforma Vetra, o motor é o B207R de 154kw (210 cv). gostava de ver fazer um upgrade "Fuelteckano" num carro que nos EUA será ja bem barato.
@Diegokretzer9 ай бұрын
Vamos a mais uma saga top, aqui em Floripa tem um estacionamento que coloca seus vídeos na TV
@AndersonDick9 ай бұрын
Que show
@israeljunior29769 ай бұрын
Onde fica, parceiro?
@Diegokretzer9 ай бұрын
@@israeljunior2976 fica em uma praça é um estacionamento subterrâneo
@CassiaCalado9 ай бұрын
Me ajuda
@thiagorpi9 ай бұрын
Tiro o chapéu pro bom gosto do Anderson na escolha dos profissionais, sempre os mestres na mão de obra.
@MadAdventure9199 ай бұрын
Quando tem uma equipe especializada em cada área, fica fácil restaurar um carro nesse nível. Aqui nos EUA é dificílimo achar empresas ou pessoas que fazem esse tipo de serviço no preço que não quebra o bolso. Parabéns pelo projeto.
@jacksonpinheiro17599 ай бұрын
Mano ta muito bom esses vídeos, tá melhor que Discovery turbo, e tudo na indústria nacional
@joaofrancisco57469 ай бұрын
Patrao cê inventa umas modas bem legais! C25xe é mitico hein!!
@roggerros43049 ай бұрын
Impossível não lembrar do saudoso Vicente "Bruxo" Orige e seus carros, o Vectra GSI e posteriormente o Kadett GSI com mecânica C20XE, que aterrorizaram durante anos a antiga categoria SSTD. Até hoje tenho um carinho especial por essa mecânica. O som daquele Kadett na passarela de samba em Florianópolis, com aquela acústica, era algo estrondoso, pornografico para nos, gearheads. Espero ansiosamente o retorno do Vicente para qualquer categoria onde ele possa utilizar o C20!
@gustavobernardes66659 ай бұрын
Esse carro é espetacular. De longe é o esportivo dos 90 que mais tenho vontade de ter !
@thiagoavila15959 ай бұрын
Muito bom este projeto aqui BR, para quem não é da área e está começando do zero, serve como guia de parceiros.
@andrebento11839 ай бұрын
Anderson parabéns por ter competência de unir vários profissionais de extrema qualidade para um projeto… vc é o cara… abraço
@franciscoaltieri48929 ай бұрын
Essas rodas " catavento " continuam belíssimas e o tempo passa , mas essa receita original Vectra GSI e rodas são um casamento perfeito.
@vectrandogm9 ай бұрын
Sensacional demais esse projeto. Muito bacana ver o potencial do Vectra e como esse carro ta evoluindo
@grouabissal9 ай бұрын
Está ficando fantástico o trabalho nos seus carros, grandes empresas desenvolvendo produtos de alta qualidade, principalmente totalmente nacional, parabéns!!!!
@CassiaCalado9 ай бұрын
Parabéns Anderson, um projeto melhor do que o outro, uma pessoa realizada que não desistiu dos seus sonhos, orgulho brasileiro, sigo desde do primeiro ystor da Ferrari abandona, mais já conhecia a fulltec , desde da primeira ,moro aqui do lado do autódromo de Interlagos sempre gostei de arrancada, O carro do meu sonhos é um Marea turbo weekend,teto,turbo, vermelha ou branca ou as duas, espero. Chegar lá algum dia, pra Deus nada e impossível,vou fazer 40 anos dia 28 de maio, mas aínda não perdi essa vontade, que DEUS me ilumine. Quando chegar volto aqui pra compartilhar esse sonho. Sou muito fan do Senna também ❤❤❤❤ #enoisterrorista
@RCunha-cj9lc9 ай бұрын
Gostei da idéia Anderson, usou os parceiros fueltech para seguir com os vídeos, fez a propaganda do trabalho deles , incluiu os mesmos no seu projeto e literalmete irá prospectar novos clientes, tanto os diretos para os parceiros, quando os indiretos para fueltech, e ainda irá faturar com os likes nos vídeos. Muito bom, parabéns.
@tavares30559 ай бұрын
Anderson satisfação MG te acompanhando aqui novato no canal e agradecer por proporcionar esses momentos. Parabéns sucesso
@willianareia85399 ай бұрын
Da hora esse evento de arrancada nostalgia deu vontade de comprar meu primeiro carro denovo opala 6 cilindros ano 1978❤
@yurifeldmannnienow31359 ай бұрын
Sou o cara da Harley, desculpa aí editor! Áudio de ter estourado um pouco! Hahahaha
@jardelregert9 ай бұрын
O áudio não foi nada, o problema foi a mancha de óleo que deixou no estacionamento da loja 😂 #pas
@rodrigovirgillito9 ай бұрын
Anderson, você tem que fazer uma Alfa 155 estilo DTM de rua…. Aspirado e que gira forte…. Vai ser lindo….
@nivaldosantos46179 ай бұрын
Parabéns Anderson cada projeto uma grande emoção pra nós apaixonado por carros , tem uma semana , que recebi minha FT 450 projeto do meu gol ap 2.0 um excelente produto 3:28 3:46
@GustavoTCC9 ай бұрын
Agora sim o final de semana começou, e do melhor jeito! GRAVATINHA GSI 93, vontade de descer no meu pra assistir e sonhar!
@LeoBertassi9 ай бұрын
O mais legal que aqui no brasil tem uns cara que ABRAÇA muito esses carros, e MANJA muito de como fazer as paradas puta merda, muito bom saber que aqui temos esee NAIPE de profissional !
@andinhoMV19 ай бұрын
1:08:23 Que ronco afude! Parece aqueles opel de DTM.
@Losmagnatasdoasfalto9 ай бұрын
Top a melhor parte é as histórias que esses caras tem pra contar parabéns pela amizade de vcs 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 e lindo projeto do vectra ❤
@diegogarcia-en1ox9 ай бұрын
Anderson vc sabia da importância dos seus vídeos no meu sábado, não?! Então deixa eu te contar, acordo pensando ver esses vídeos, vc é um cara incrível tanto como empresário que (admiro muito) e deve ser o cara mais legal de ser amigo. Vc realiza os nossos sonhos parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 agora quer ver uma lambo 2jZ kkkk
@AlexSilva-tn5bj9 ай бұрын
Esse carro está ficando show, porém como um bom observador e dono de dois exemplares desse, reparei que estão faltando as guarnições que vão embaixo dos faróis e nas grades, mosca branca de olho azul, mas a guarnição da grade eu tenho nova no plástico GM e seria um prazer em poder participar desse projeto mesmo com uma colaboração mínima desse projeto que está ficando sensacional, parabéns Anderson por tudo que vem fazendo no mundo dos carros.
@brajao20079 ай бұрын
Ver todo este trabalho, e tão bom gosto, é de tirar o fôlego, todo upgrade prezando pela estética e originalidade!!! Só quem ama o Vectra sabe a satisfação que nos dá em ver tanto carinho empenhado. Parabéns Anderson, trabalho fora de série.
@nicaciogomes13589 ай бұрын
Top, Top adoro esta saga de reviver os carros antigos que nos trazem boas memórias 🙏🙏🙏 sou de Angola e te sigo a anos..
@thiagoborges57779 ай бұрын
1:14:55 o estagiário ficou até agora escondido pra poder puxar a capa do carro, merece um prêmio kkkkkkkkkkkkkk
@Brenno-Thiago9 ай бұрын
Projeto do Vectra está ficando top, e com motor tudo que dá vai ficar bem diferenciado.
@marcelofelipe68348 ай бұрын
Muito lindo esse GSI, eu tenho um Astra GSI 2003, só dá prazer😊
@Brunobhsp9 ай бұрын
Animal. que saudade do meu V-GSI cara. parabéns!!!
@fabiosperandio40759 ай бұрын
O gorilas custom que meche com rodas em SP tá com um jogo dessas GSI alargadas, com borda Ia ficar um espetáculo nesse carro
@Luis033339 ай бұрын
Bah que carro lindo, é uma verdadeira relíquia, chega dar orgulho uma empresa mundial dessa nascer aqui pertinho em POA 👏🏼👏🏼👏🏼
@angolanogago49409 ай бұрын
Cara meu pai tinha esse carro dessa mesma cor quando eu era criança, que carro confortável. Boas lembranças
@wilsonjunior85979 ай бұрын
Mais uma saga daquelas que não nem para piscar ou ir no banheiro que perde algum detalhe bacana. Sucesso sempre a todos da FT.
@sergiomurilloostroski69869 ай бұрын
Como sempre todo sábado começando o dia com os vídeos do Anderson 😊😊😊.Meu sonho é montar um Kadett GSI com o motor da S10 ecotec 2.5 aspirado com fueltech com uns 200 cavalinhos na roda😎
@hamiltontavernaro73549 ай бұрын
Lembro que o Monza do meu pai estava no mecânico e meu tio emprestou o vectra gsi pra ele eu assustei quando vi na garagem. Di mesmo jeito mas era branco. Top demais.
@ANTONIOARAUJO829 ай бұрын
Parabéns, esse escapamento ficou uma verdadeira obra de arte.!
@andredossantosferreira72249 ай бұрын
Monstros!!!! todo poderoso c20xe terror da geral 💪🏿😎🇺🇸🇧🇷 gmpower neles Parabéns pelo projeto
@marcelodiasdasilva26198 ай бұрын
Incrível, incrível não tinha tido oportunidade e tempo para ver esse vídeo antes, e é uma inspiração
@rafaelsilveira31279 ай бұрын
Parabéns Anderson,uma grande história do Vectra sendo registrada e compartilhada conosco,ahhh os carros dos anos 90 marcaram a nossa geração,ainda mais os que eram preparados, abc!
@klebersanches34679 ай бұрын
Que sensacional..... por mais episódios assim....🙏🙏🙏
@EloiJunior859 ай бұрын
Anderson...tu tem que ir até a oficina do Athos pra ver...que cara foda! Conheço ele desde a época que ele arrancava de Kadett... Eu tinha uma Ipanema e meu sonho era mandar ela pra ele... Sou fã desse cara...vai fazer uma visita pra ele e ver os carros que ele monta e já montou tmbm
@brunolinharesdias9 ай бұрын
sensacional!!! Parabéns a todos os envolvidos! Coisa linda de se ver essa máquina!
@guilhermesilvadias86319 ай бұрын
Uma saga melhor do que a outra,o vectra está ficando cada vez mais incrível
@thiagobornis9 ай бұрын
Pra quem gosta de GM esse episódio vira parque de diversões. Como de sempre a sede da FT é uma fábrica de sonhos 👏👏
@edmarmohr36119 ай бұрын
Salve salve Anderson, super legal o vídeo, super legal o projeto desse lindo Vectra, um forte abraço pra vc e sua família 👏👏👍🚙🚙😄😄
@massafedorenta9 ай бұрын
Anderson...é sempre muito bom ver tua emoção em cada sonho alcançado. Separei duas relíquias muito preciosas prá mim e qdo eu puder te visitar no Chimarrão na FT em PoA vou te levar... Abraço fraterno
@Eversonbrpe9 ай бұрын
Anderson, parabéns pelo projeto e pela valorização que vc dá aos seus amigos e parceiros envolvidos e principalmente as empresas nacionais. Bom, essa série tem um gostinho especial pra mim pq tb tenho um GSi vermelho (95) igual ao seu, que já está comigo a 18 anos e chama muita atenção pro onde passo. Ansioso pela continuação da saga kkk. Abraço
@caramellopersonal9 ай бұрын
Bora acelerar no Natal. Alemão da Caravam aceitou Obrigado pela atenção e confiança
@SalomoonKeane9 ай бұрын
precisava de uma grelha de churraasqueira pro meu astra.... rachou foi tudo. PROJETAO TOP
@josemanoeltaques91719 ай бұрын
Bom dia Anderson o Delorean está no Brasil.
@fontanella299 ай бұрын
Que carros Anderson! Escolhidos a dedo , batem todos com meu gosto... PQP !!!
@andersonmrg9 ай бұрын
Muito top o vídeo! Acho animal o quanto você valoriza as amizades aqui do BR, como a do Mauro! Você merece demais o sucesso que tem chará!! 🤗
@SergioGomes-c6n9 ай бұрын
Como sempre muito boa a resenha 👍☺️🇧🇷
@ademartimotiomiltontimotio8149 ай бұрын
Só você mesmo com sua mente brilhante para carros sou gm gosto muito
@josuenoer9 ай бұрын
É lindo acompanhar o progresso dos projetos, a ponto de esquecermos que na vida real temos cada vez menos profissionais dispostos a trabalhar nos nossos sonhos. Eu mesmo joguei a toalha por não aguentar mais passar raiva e perder grana, vendi TUDO e voltei a ter paz na vida. Claro q morro de saudades d ter alguma lasanha, mas a falta de MO desencoraja totalmente a voltar. Parabens Anderson pelos projetos e pelos videos, é meu programa sagrado de todo sabado!
@eduardonunes30029 ай бұрын
Sensacional demais, ta maluco! Fiquei maluco com os blocos billet da Expert, que loucura não deve ser montar um projetão em cima de um daqueles hahaha Demais demais, sem palavras! Parabéns mil vezes!
@rafaeloliveiragsilva9 ай бұрын
A fórmula mágica do Anderson é amizade boa misturada com otimos profissionais apaixonados pelo oq fazem, não tem como dar errado!
@sbarthurt9 ай бұрын
E essa BMW aí hein 👀 535? Vectra ficou lindo demai Pensei que você colocaria o c25xe mesmo o v6 que saiu no europeu.. Seria irado também!
@matheusmm72969 ай бұрын
Como sempre, cafe da manhã regado a video do Anderson. Top demais motivadores esses videos
@franklinwalker96069 ай бұрын
A ressonância precisa ser tirada com um tubo de amortecimento com 1/4 do comprimento da onda (frequência) que está incomodando...o tubo pode ser a metade da grossura do original...funciona muito melhor do que ficar restringindo fluxo
@jotah-97309 ай бұрын
Otima dica
@marcelopetroman54489 ай бұрын
Athos e cara super antigo nos gm tinha kadett cinza fortissimo bacana revelo!
@Pouloh19 ай бұрын
É muito bom um desenvolvimento assim e em tão pouco tempo, isso mexe com a nossa realidade, chega a parecer que conseguimos tocar no carro.
@juiceadx51659 ай бұрын
Esse canal é um espetáculo
@moxis9 ай бұрын
show, profissionais que amam o que fazem dá nisso.
@marceloho19849 ай бұрын
O vídeo além de ser entretenimento, é uma aula. Todo gearhead tem que assistir. Qual outro lugar você vai ver biela de titanio nacional?
@juventus197719 ай бұрын
Mais um vídeo top 👏👏👏, e um Deloren no Brasil também?
@th3master9 ай бұрын
Mal posso esperar por ver o carro com o motor novo !!! Abraço de Portugal
@Dr.DiegoDuarte9 ай бұрын
Puts, não ter teto é uma benção! Mais leve, mais espaço interno e especialmente silênci na cabine! Mas gosto é gosto! Parabéns pelo carro e projeto
@JoelBomfim9 ай бұрын
Muito legal pela riqueza de detalhes
@PatriciaDambroski9 ай бұрын
Comecei a seguir e vim pelo Mad🚀Muito legal o vídeo!! Parabéns meninos!!!👏
@heltontavares45429 ай бұрын
As rodas originais do Calibra são perfeitas pro GSI
@KypapelBazarePapelaria9 ай бұрын
Cara, a hora que você meteu a mão no paineil para regular a partida do calibra, foi igual ao tony stark criando um novo elemento!! sensacional, um dia vou colocar uma dessa no painel do meu focus. show!!!
@victoroteroaltrandiniz69199 ай бұрын
Salve Anderson vídeo top como sempre tmj
@rafael16279 ай бұрын
GM, sou fã 😍
@giovannifast66699 ай бұрын
Em 1990 tive um Uno 1.6R com escape 4X1 feito pelo Dudu escapamentos…o barulho era idêntico 😅😂 deu até saudades do meu Uno! Ahhh só pra saber ele tinha a mesma receita dos Fórmulas Uno de época! Vectra GSI passava vergonha….😅
@S.O-9 ай бұрын
Que vídeo sensacional! Cercado de pessoas extremamente competentes!
@BuracoDaCobra20129 ай бұрын
Depois que eu aprendi com o ACF que aumentar os freios não significa um freio melhor, é difícil não julgar quem faz isso hahaha
@Bernard19849 ай бұрын
É verdade, mas somente se vc manter o restante original. É bastante comum trocar o cilindro e colocar o "hidrovacuo" da D20 para fazer mais força, aí sim vai frear muito!!!
@alexjunior57748 ай бұрын
Escape do vectra ia ficar bom com abafador do tipo Delta Plate e um J pipe pra tirar a ressonância. Só buscar na internet os cálculos pra dimensionar o J pipe pra cancelar a ressonância na rotação que incomoda e pronto.
@userDuVuduEdu19799 ай бұрын
Parabéns pelo projeto Anderson, ouvi dizer que motores acima de 2.3 litros tendem a vibrar muito e precisam usar um eixo contra rontante no virabrequim
@Luiscascavel1009 ай бұрын
Muito bonito esse Vectra, parabéns por Mais um ótimo projeto 👏👏👏
@murilovmoreira9 ай бұрын
Que carro irado! Meu tio tem um GLS 95 em ótimo estado e já acho lindo, mas o GSI é um tapa na cara!