Самый большой тест масляных фильтров для Toyota - 50 шт. Разрушаем. Замораживаем. Замеряем. Ч. 2

Распиливаем популярные масляные фильтры - аналоги Toyota 90915-10003 Или более известный покупателям артикул C-110.
Распил масляных фильтров:
*страна производства указанная на упаковке
**цена покупки в Новосибирске
НАЖМИТЕ НА ВРЕМЯ, ЧТО БЫ ПЕРЕЙТИ К ОПРЕДЕЛЕННОМУ ФИЛЬТРУ:
0:09 - 1. MadFil MO-110 неизвестно* 199 р.**
4:29 - 2. PIAA Z5 TWIN POWER Япония* 917 р.**
9:40 - 3. MANN W68/3 Германия* 370 р.**
13:49 - 4. BOSCH P2028 Южная Африка* 339 р.**
19:13 - 5. Nitto 4TP-121 10013 Япония* 350 р.**
26:17 - 6. Lynx LC-170 неизвестно* 250 р.**
31:13 - 7. SAT ST-90915-YZZE1 Китай* 132 р.**
37:45 - 8. SCT SM-106 неизвестно* 132 р.**
42:46 - 9. Sakura C-1139 неизвестно* 269 р.**
48:33 - 10. Parts Mall PFB-015 Ю. Корея* 147 Р.**
ВНИМНИЕ!!!
1. Видео очень длинное по этому, для вашего удобства на протяжении всего тестирования в левой части экрана есть стрелка , которая указывает на тот фильтр, о котором сейчас идет речь.
2. ЗАМЕР ПЛОЩАДИ ФИЛЬТРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ БУДЕТ ПОСЛЕ ФИНАЛЬНОЙ ЧАСТИ.
Почему? Потому, что: 1. Фильтры должны просохнуть после испытания водой, резать мокрые не очень удобно. 2. Качеств бумаги и ее состав не определить "на глаз".
3. В конце тестирования каждого фильтра по очереди показаны три фото:
a. вес цельного фильтра
b. вес фильтрующего элемента отдельно
c. усилие в кг/см2 необходимое для открытия перепускного клапана/диаметр клапана в мм.
Всего будет распилено и протестировано около 45-60 фильтров.
По 10 фильтров в каждой серии.
Это вторая часть эксперимента: Пилим фильтры следующих брендов:
MadFil, PIAA, Mann, Bosch, NITTO, Lynx, Sat, SCT, Sakura, Parts Mall
Во первой части были следующие бренды:
VIC, VIC Double Core, Totachi, TopFils, Toyota Japan, Toyota Thailand, Toyota China, FQ, TiGuar, Just Drive.
• Самый большой тест мас...
В третьей части эксперимента будут следующие бренды: HKS, Denso, Micro, Masuma, Filtron, Stellox, Union, Pilenga, BM, BIG.
Список на четвертую и пятую часть формируется.
Что оценивали:
Качество исполнения внутренних и внешних элементов (фильтрующий элемент, прижимная пружина, противодренажный клапан, перепускной клапан, уплотнительная прокладка (посадочное кольцо)).
Как тестировали:
Противодренажный клапана и уплотнительное кольца на 24 часа поместили в морозильную камеру (заявленная производителем минимальная температура -24С)
Для чего: при низкой температуре противодренажный клапан и уплотнительное кольцо должны сохранять форму и эластичность.
Если для уплотнительного кольца это не так критично то для клапана является основным параметром качества и функциональности.
С помощью специального приспособления в течении десяти минут направляли струю воды комнатной температуры на штору фильтрующего элемента (нижнею его часть).
Для чего: если штора фильтрующего элемента выполнена из бумаги плохого качества то под воздействием сильного напора воды она может разрушится или отклеится от крышки элемента.
С помощью кухонных весов замеряли отдельно: вес цельного фильтра, вес фильтрующего элемента.
Позже с помощью профессионального динамометра будет произведет замер усилия необходимого для открытия перепускного клапана. Эти данные попадут в сводную таблицу по результату тестирования ВСЕХ фильтров а их будет около 45 -60 шт.
В любом случае эти данные я добавлю хотя и считаю, что этот замер не совсем целесообразен т.к. при этом нужно учитывать масу других факторов: площадь клапанов разная, плотность и площадь шторы разная, качество бумаги так же разное.
Результат распила и тестирования: Фильтры Lynx и SAT изготовлены из одних и тех же комплектующих (фильтрующий элемент, пружина, прокладка) и по сути являются клонами друг друга. Фильтр SCT не соответствует минимальным стандартам (фильтрующий элемент разрушился в результате воздействия воды). Фильтрующий элемент для фильтра PIAA производит та же структура, которая изготавливает эти комплектующие и для Vic.
#масляныйфильтрустройство #какработаетмасляныйфильтр #распилмаслянныхфильтров #тестмаслянныхфильтров #испытаниямасляныхфильторов #лучшиймасляныйфильтр #лучшийфильтрмасляный #фильтрдляcorolla #лучшийфильтрдлятойоты #подделкамаслянныйфильтр #vicc110подделка #топмасляныхфильтров #bestoilfilter #хорошиймаслянныйфильтр

[@user-qm9we2pf3n]

Вскрытие показало, что некоторые фильтра, умирают от вскрытия.👍👍👍

[@LeeMV]

SCT оправдал надежды, как был говнищем, так и остался)))

[@MYGT]

Возможно это именно эта модель.

[@user-ie6ur2ej3o]

Пилил я несколько лет назад фильтра. SCT не понравился. Бумагу смог порвать двумя пальцами(щипком) без проблем. Purflux был у меня в топе, Mann середнячком.

[@user-py8ug9zk9p]

Сакура делают в Индонезии, на коробке и на фильтре на верхней крышке жёлтой краской написано.

[@user-vx8xd4ro2z]

Ещё бы видео, на пропускную способности масла, через фильтрующие элементы, было бы здорово 👍

[@antoniofagundas]

ставлю на 2 машины нитто не дорогие и хорошие фильтры лучше чем оригиналы!

[@ivawka9028]

Спасибо большое за труды!!!

[@MYGT]

Иван, привет. Не за что

[@koenigseggregera1925]

Антон, ОГРОМНОЕ СПАСИБО за работу!!! Удачи в Новом году!!!

[@MYGT]

Спасибо

[@koenigseggregera1925]

@@MYGT Антон, скажите, пожалуйста, по маслам какие-то тесты/личное мнение планируется?

[@MYGT]

Нет. Для этого нужна профессиональная лаборатория, которой у нас нет. В планах закупка оборудования но это вопрос не одного года.

[@koenigseggregera1925]

@@MYGT Удачи Вам и Успеха! Дай Вам Бог благополучия и скорейшего развития, дабы у нас была возможность вот так честно и в живом режиме увидеть ещё и тесты масел.

[@seedeast344]

Молодец/ спс за наглядную работу.

[@user-nt6cd9ns5f]

Доброго! Испокон веков ,а уж 20 лет почитай,как пригнал первую свою иномарку из германии,использую Манн фильтра,бывали кнехт/малле или кольбеншмидт,но всегда возвращался к ним. Один раз попал на поделку(долго не гасла лампочка давления масла),сразу заменил. Вобщем спасибо за обширный тест,на нем и останусь!!!👍👍👍 Только предупреждение,очень много их подделок,берите только у официальных диллеров! И да вы то конечно знаете,что Фильтрон с 16 г. Принадлежит Манну,фильтра вобщем хоршие,но во всем чуть подешевле,поэтому у нас равноценный фильтр их стоит ровно в два раза дешевле,что и не удивительно. Если теплый регион,пробенги по трассе,замены через 200 моточасов,то фильтрон хорошо отработает. Если только город,при тех же пробегах и зимы холодные,то только Манн. Тоже пилю фильтры и сравниваю. Чисто мои наблюдения,к вам в копилку,может кому пригодится. Всем удачи!

[@user-zc7mx2hz8o]

Привет Антон, спасибо за обзор. Сегодня поставил себе фильтр Нитто масляный 4rs-103, на мазду сх-5, лампа давление масла гаснет сразу,да и цена нормальная в отличие от оригинала.

[@karbofoss1923]

Интересно и познавательно,жду 3 часть!

[@MYGT]

Привет. Спасибо. Третья часть выйдет 05.01

[@user-jq5ej5du9m]

Очень понравился фильтр нитто!!!

[@user-ct3yo7xv3c]

Спасибо за видос с нитто)) 👍🏻 не так давно начал их использовать, хоть убедился в качестве))

[@user-rw7gj8sm9o]

Большая работа проделана! Молодцы, очень полезно!

[@user-xn8fg3on7t]

С наступившим новым годом. Просьба: в заключительный части сделай обобщенную таблицу, с оценками, ценами и результатами испытаний.

[@MYGT]

Дима, привет. Обязательно. Подведем итоги после пятой части.

[@user-si3ht4sw9r]

Смотрю с удовольствием. С новым годом, жду третью серию.

[@MYGT]

Алексей, привет. Третья выйдет 05.01.

[@volkodav2064]

Спасибо за проделанную работу, всегда использую только три вида фильтров nitto, vic и mahle

[@MYGT]

Не за что

[@user-lh1ot5do4t]

Вроде и Америку не открыли и тем не менее любопытно. Спасибо! С Новым Годом!!!

[@MYGT]

Не за что

[@LORD-Alpha-Centauri]

Спасибо за труд! С новым годом!

[@MYGT]

Привет. Не за что. С новым годом!

[@pavelkovalenkov6673]

Спасибо огромное👍🏻👍🏻👍🏻 С новым годом!!!

[@MYGT]

Павел, привет. Не за что. И вас с Новым годом!

[@user-tc4dk9vx2v]

Для чистоты эксперимента необходимо было на SCT SM-106 заморозить всю конструкцию дренажного клапана хотябы тактильно сравнить работу при комнатной температуре и на морозе...

[@user-wx5tq8tf3g]

NITTO РУЛИТ!!!!!!

[@user-pr5wf5cq8r]

Из фильтров с классической шторой ФЭ, Nitto- эталон качества, равняться нужно на него. Фильтрующий материал качественнее, (толще и мельче) структура чем у того же Vic, но Vic тоже вещь и вдобавок дешевле.

[@user-vs5mj2vn7x]

Спасибо за тест ! Было очень интересно ! И удачи в 21 году !

[@MYGT]

Дима, привет. Не за что. И вам удачного 2021)

[@user-sc3xt5if6v]

Добрый день, очень интересные тесты....всегда ставил Манн/Вик

[@MYGT]

Александр, привет. Спасибо.

[@noneymanonim7020]

Моторное масло прокачивается через фильтрбумагу только когда достигнет температуры около рабочей температуры мотора. Холодное масло всё равно шурует напрямую.

[@user-tc4dk9vx2v]

Антон, наверное меня многие поддержать в просьбе добавить в таблицу параметр "Цена-Качество"... Важный параметр при выборе фильтра...

[@Gg-vt5zr]

Антон привет. С новым годом. Я в nitto не сомневался. Спасибо за обзор 👍

[@MYGT]

Александр, привет. Не за что

[@rabinranatchank]

За тест по JD спасибо!

[@user-vx8xd4ro2z]

За такое подробное видео, однозначно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍, вопрос такой, какие фильтры можно использовать на весту из перечисленных фильтров на вашем видео??? Заранее благодарен вам.

[@user-kg7mo3jp7q]

Здравствуй Антон,за обзор однозначно лайк,👍👍👍 ждём 3-ю часть,всех с Новым Годом,всем здоровья и добра. Вик и Нитто🔥🔥🔥 японцы знают толк,а бы как не делают.

[@MYGT]

Руслан, привет. Спасибо. И вас с Новым Годом! 3-я часть выйдет завтра.

[@user-kg7mo3jp7q]

Обязательно посмотрю,агромное спасибо вам за ваш труд.

[@MYGT]

не за что

[@user-cb5jn8ls4e]

Благодарим как всегда) познавательно

[@MYGT]

Не за что

[@user-jz1ib6zp3t]

Фильтр от Nitto, конечно, крутого качества!

[@MYGT]

Александр, привет. Согласен.

[@user-jz1ib6zp3t]

@@MYGT С Наступившим Новым годом Вас! Успехов и процветания кампании. И творческих сил довести эту прелюбопытнейшую сагу до конца)

[@MYGT]

Александр, привет. Спасибо, и вас с Новым Годом! Доведем до конца!

[@user-xt3wd4bd5o]

Просто огромное спасибо за такие видео.👍 И с новым годом вас ✊

[@MYGT]

Андрей, привет. Не за что. И вас с Новым годом!

[@avtohaker]

Mann рулит,при-30 резинка держит отлично,а вот мале при - 22 заплакал :1zz-fe.

[@johnerohin1945]

Спасибо, очень познавательно, тем более мой размер, 👍 использовал Тойота, Japan (фильтр загадка) сейчас лежат ман, бош, сакура, вик работает. На мой взгляд, бош, ман лучше вика ( внутри проклейка небрежная,,,соплей,, много, сравните сами) . Нитто для меня открытие из вашего видео 👍 Спасибо 🤝

[@MYGT]

Не за что

[@SazerPRO]

Много мусорных брендов.🧐 Не хватает Knecht/Mahle, Hengst, Purflux, Filtron.

[@Alex2lp]

Не удивлен в качестве фирмы Nitto. Отличные фильтра. Хотелось бы увидеть еще NITTO 4ND106 ... Он сделан не по технологии EcoFix, т.е. там втулка метал и он не впаян... как обычный. Огромное спасибо!!! Очень интересный выпуск!!! Надеюсь у вас получится испытать и фильтр NITTO 4ND106)

[@MYGT]

Александр, привет. Не за что. Возможно вне конкурса.

[@Oskar1984]

Не зря беспокоился, когда пришлось ставить фильтр SCT SM142. Теперь буду знать.

[@MYGT]

Привет. Возможно только этот артикул такой.

[@karabas93rus60]

Ставлю фильтра VIC, сакура на япов, фильтрон на европейцев от мана в мет корпусе отказался по причине 2-3 раза они подтекали хотя брал у дистров да и ценник за бренд переплата. На сакуре изготовление пишут сверху на фильтре может вы подделку купили. Тоета из первой части пипец как розочеровала за те деньги что она стоит

[@user-nd3lg5uq2y]

Спасибо за обзор 👍

[@MYGT]

Женя, привет. Не за что

[@user-py2hg2td6o]

Здравствуйте , в sakura дополнительная пробка стоит для того , чтобы пружина не протёрла корпус фильтра в нижней части, до дырки !!!

[@user-em6bq7bg9t]

Насколько мне известно сакура производится в толи в Сингапуре толи в Тайланде.И к Японии имеет отношение по названию японской вишни.

[@MYGT]

Не Япония это точно

[@ifahfrolov406]

44:44 это чтобы после использования фильтра разобрать его и сделать шаёбочку....

[@nick3841]

Здравствуйте. Посмотрел обзор хорошая работа. Моё мнение что надо уделить внимание внутренней втулке чем крупнее сетка тем больше пропускная способность фильтра. Я заметил что на качественных фильтрах сетка крупная. Заранее спасибо.

[@To4ini]

Спасибо большое!!!

[@MYGT]

Сергей, привет. Не за что

[@user-pw5po4dv6s]

Для промывки на 15 минут дешевка пойдёт. Сейчас уже во многих сферах один завод делает для разных названий.

[@user-tc4dk9vx2v]

по SCT SM-106 пропустил после мороза кольцо прижимное., как оно.?

[@user-gz2lk6yl6x]

Антон, добрый день. Фильтры Mann ( made in China) сильно хуже , чем немецкие?

[@georgi_gukov]

Сразу лайк

[@Arab-chik]

Ау, люди! Рассматривать фильтры с нижним перепускным байпассом - это как в 2021 году - выбирать какой карбюратор лучше ) Уже давно изобрели клапан на впуске, вместо донышка, это даёт НЕ вымывание ранее отфильтрованного гнуса со шторы фильтрующего элемента, на холодную! А в этих старообрядных, часть омна плывёт обратно по каналам! Как пример, можно посмотреть принцип работы фильтра Базальт, но именно его не рекомендую. Как аналог с-110 подобрал (и многократно с успехом испытал) верхнеклапанный Mann w-7015, аналогом с-113 подобран Motocraft FL400S. Для того чтобы все производители фильтров перешли на верхний байпасс, нужно просто перестать покупать нижние, для этого каждый фильтродел должен нести эволюцию в массы! Проверяйте, и если убедитесь - распространяйте дальше!

[@MYGT]

Привет. Да, очень интересная тема. Спасибо.

[@MYGT]

Я заказал W7015 - распилим его вне конкурса

[@sergeykarnauhov5796]

Arab - chik могу открыть тайну. ) когда в моторе нормальное масло и меняется оно своевременно то в фильтрующем элементе нет ничего того чтобы могло вымыться при открытом клапане. Так что это ноу-хау херня полная, лучше расскажи как быть если в моторе используется картридж. )

[@user-zc2wu9tp1w]

Здравствуйте! Порекомендуйте пожалуйста фильтр на Шевроле лачети 1.4!!!

[@TheVitalD]

MANN W68/3 цена опт в Мск в среднем 240р +/-

[@sergeykarnauhov5796]

Частенько угараю над клиентами, говорю берите фильтр "нито", это самое "то".

[@j.m.fangio3968]

Купил два фильтра : VIC и DENSO. Обзор на VIC посмотрел, теперь жду про DENSO. И решу какой поставить со сменой масла. До этого всегда ставил Toyota. 🤔

[@sergeykarnauhov5796]

J. M. Fangio а разве денсо это не тойёта ?

[@RazvelOkopay]

Понеслась👍🏿👍🏿👍🏿

[@MYGT]

Денис, привет. Третья часть выйдет 05.01

[@user-tc4dk9vx2v]

Антон здравствуйте! Если будет время распилите фильтр AT 5056-400OF AUTO TECHNOLOGIES.! Цена ниже среднего., но изготовление весьма качественное. То что я заметил не распиливая... Очень похож по изготовлению на Mann W81180... У меня этот фильтр отработал около 5 т.км. без замечаний...

[@victorraz5784]

Не раз разбирал фильтр Нитто, всегда отливной клапан был белый, а конструкция фильтра такая же

[@NatureTouristVan]

полезно!

[@MYGT]

Никита, привет. Не за что

[@termikdous]

Отличное видео 👍, жаль только попалось. А таблица результатов будет,какое стоит брать а какие нет?

[@MYGT]

Дима, привет. Да, конечно будет.

[@ylevinbkru]

Добрый день. Спасибо за видео. Уже давно встретился с фильтрами PIAA и меня терзает вопрос. Два фильтрующих элемента, один 10микрон, второй 20микрон. В видео сказано, что рекомендуется для высокотекучих масел и малый ресурс. Поправьте меня, если я не прав, но у MANN весь фильтрующий элемент имеет характеристику в 10 микрон. Отсюда вопрос, PIAA и VIC double core разве лучше фильтрует?

[@MYGT]

Привет. Это чистой воды маркетинг. Деньги на ветер

[@Olleksandr]

Добрый день. Интересно Ваше мнение. В фильтре Ман усики в отверстиях разве не мешают белой резинке нормально работать как обратному клапану. Спасибо.

[@MYGT]

Привет. Нет

[@Olleksandr]

@@MYGT Спасибо.

[@bobik077]

Ставил сакуру , зимой постоянно из под резинки масло гнало . С оригиналом такого не случалось.

[@LeeMV]

Будут ОЕМ фильтра? Субару, Митсубиси итд. За работу и старания спасибо огромное!

[@MYGT]

Да будет бонусное видео именно по оем фильтрам

[@yuralazarenko8619]

ANTON_MYGT, Вы огромный молодец. Вами проведена огромная работа, я такую проведённую работу по фильтрам не видел больше на Ютубе. Спасибо за видео. Просмотрел на данный момент 5 частей с большим интересом. Делаю комментарий в этой части, так как интересовали фильтры MANN и BOSCH. ANTON_MYGT, к Вам вопрос по поводу того, что могут ли быть подделки среди проверенных фильтров? Проверяли ли Вы фильтр MANN в свете ультрафиолета, где должны быть на оригинальном фильтре указаны данные о дате и времени изготовления фильтра? На подделках MANN такого вроде нет, чтобы светились данные в ультрафиолете.

[@MYGT]

Юрий, привет. Спасибо за оценку. Конечно проверяем, - у меня всегда под рукой ультрафиолетовый фонарик.

[@igorkudryavtsev7391]

Спасибо за Ваши труды. Хочу спросит про Nitto 4TP121, пользуюсь ими давно, никак проблем, двигатель 1ZZ-FE. Но недавно увидел отзыв, как у мужика разорвало на двух машинах силиконовый клапан. Не понятно из-за чего, я грешу что он масло слишком густое лил в морозы под 30 градусов. Еще один момент, сейчас дистрибьютеры продают обновленную версию 4TP121 - перепускной клапан теперь новый - без дырок как у сифона в раковине, а обычный стандартный как у всех. Не встречали такого ? интересно из-за чего они пошли на возврат в прошлое, может из-за того, что 2 мм хода на решете было не достаточно, может увеличили ход, но отказались от дырок.

[@MYGT]

Привет. Не знаю. Возможно у этого мужика вообще всё рвет. Может быть он рвач?

[@predeinroman]

ЛАЙК само сабой! А будет ALCO ? Я бы еще посмотрел на ПУРФЛЮКС с его бумагой ЗИГЗАГ

[@MYGT]

Роман, привет. Найдем

[@andron10265]

Нитто взял, на днях собираюсь менять, но он немного не такой, на самом корпусе нет надписей, есть только золотистая наклейка с иероглифами и цифрами и с надписью сделано в Японии, правда в ультрафиолете видны какие то значки, вот засомневался в подлинности, брал для мазды 6.

[@MYGT]

Здравствуйте. К сожалению не подскажу вам. Сам первый раз в жизни их пилю.

[@dmitrylvovich8684]

Вангую: 1. VIC 2. NITTO (из-за малого хода клапана, не понятно какая будет пропускаемость в мороз "густого" при малом ходе масла) 3. Mann. Фильтр от Amsoil будет в 3 части?

[@MYGT]

Amsoil не нашел

[@ctekk3616]

Рекомендовал бы таймкоды отметить на временной шкале видео, чтобы было проще найти обзор конкретного фильтра.

[@MYGT]

Денис, привет. Спасибо за подсказку. Сделаю.

[@ps-mk2ch]

Здравствуйте! если ещё возможно протестируйте фильтр Finwhale LF902 из 110 серии. В автодоке один из дешёвых,якобы Германия .спасибо

[@MYGT]

Привет. Добавил в список

[@johnerohin1945]

Плохо что в конкурсе не было мале/кнехт 🤔

[@MYGT]

Привет. В четвертой части будут.

[@user-jw5ct7qt6g]

Здравствуйте, вы с какого числа начинаете работать?

[@MYGT]

Привет. Завтра работаем

[@AlexAlex-oc7nz]

Nitto бывает двух видов :ecofix, как на тесте, и density, там катушка металлическая, как на других фильтрах

[@MYGT]

Да, попробую вне конкурса

[@user-wx4pk2vv2o]

Я уже посмотрел , Антон с уважением , с тебя скидка ...

[@MYGT]

хорошо)

[@user-bo3ki3bp7w]

Насколько проверка водой корректный тест? Я разбирал фильтра после работы в машине SCT были целые не рваные причем и 10 тыс пробега!!

[@MYGT]

Клим, вы сами всё видели. Бумага не пропитана смолами по технологии. Из 30 фильтров, которые я тестировал пока такие результаты показали только единицы. Мы уже много лет сами продаём фильтры SCT, особых нареканий нет, хотя иногда люди жалуются. Я думаю, что не со всей продукцией всё так плохо. Возможно именно для этого фильтрующего элемента делают такую некачественную бумагу. Тест с водой это мое ноу хау, он всего лишь показывает гидроустойчивость материала шторы. И в этом плане как мне кажется, достаточно корректен. Естественно в реальной эксплуатации совершено иные гидро и температурные параметры но то насколько качественная бумага, можно понять и из него.

[@user-ie6ur2ej3o]

А попробуй следующий раз эту бумагу порвать-запаса прочности никакого. Лёгким движением пальцем порвешь. А ещё можно вырезать все бумагу и посмотреть её площадь. И сравнить с другим фильтром на 100 руб дороже. И тогда станет ясно, почему SCT дерьмофильтр.

[@user-rk2qk3qw1h]

А Asakashi фильтр нет желания распилить?

[@MYGT]

Алексей, привет. Пилили же уже

[@BlackEvgen]

у Манна клапан из полиуретана, что намного лучше силикона. Это особенность мана

[@_shkass_]

В отличие от клапана кольцо не должно оставаться суперэластичным. Запорол отценку двум отличным фильтрам манн и бош по надуманой причине. Зря.

[@MYGT]

Основная оценка по заморозке была конечно на противодренажный клапан. За кольцо +-1

[@user-kb5mo9ns7e]

Я думаю что линкс сат и мелис и запчасти одного производства просто эти фирмы их упаковывают

[@vladimirmakarov6583]

Может нужно было и погреть, ведь резина работает от - 40 до +115???

[@MYGT]

Владимир, привет. Думал уже об этом. Сейчас как раз над этим работаю.

[@user-ly7dx9qi3k]

Брал фильтр на акпп sat на mitsubishi pajero sport 2, фильр не подошёл!!!! Диаметр отверстия меньше!!!!

[@user-jy3ov4gz9w]

Wix и nito есть левые?

[@MYGT]

Wix не нашел. Nitto только оригинал

[@user-jy3ov4gz9w]

@@MYGT значит nitto можно брать. Спасибо за проделанную работу. Очень полезное видио

[@MYGT]

Не за что

[@dmitrydiamante8607]

Парт-мол по-моему жестокая китайщина, воздушники несколько раз кривые не по размеру кросс номера встречал

[@user-yc7xh5gp7r]

Мне пох., но лично моё мнение, что напор струи воды при тестировании SCT имела увеличенный, по сравнению с другими, напор. Ведь можно такой напор сделать, что не только фильтр, плитку кафельную разрежет. Так?

[@user-mr9iy9le5y]

Лучше Мана ничего нет На втором месте кнехт-мале Потом все остальное А то что на мане кольцо при заморозке теряет мягкость это не важно ,оно все равно зажато между плоскостями Главное что дренажный клапан не теряет своих свойвств И сам тест фильтров не совсем корректный Фильтра нужно тестировать после их сервисной замены Только после термических ,гидравлических ,химических и физических нагрузок которые они видят в двигателе нужно их тестировать

[@MYGT]

Ян, привет. Тестов после использования миллион, смотрите. Я делал тест для себя и смотрел то, что считаю важным. Тест на гидроустойчивость с водой придумал сам и на моей памяти до меня этого не делал никто а он отлично показывает качество бумаги, которую производитель использует для шторы.

[@user-wx4pk2vv2o]

Один из первых....

[@MYGT]

Влад, привет. Спасибо

[@SoloLeveling-zz5kk]

Lynx сам ничего не производит, это фирма упаковщик, под этим бредом может быть все что угодно внутри, люди отмечают что раз на раз не приходится бывает нормальные запчасти попадаются, а бывает говно полное, второе чаще всего.

[@MYGT]

Игорь, привет. Абсолютно верно.