сравнение масляных фильтров VIC и SAKURA

[@user-lg6ip2me9o]

Себе ставлю либо VIC ,либо NITTO. Моё мнение это лучше фильтра.

[@user-os1ki4ep1u]

На самом деле разница между недорогими фильтрами только и сводится к тому, у кого эластичней уплотнение и оригинальней оформлен корпус. Бюджетные решения бывают надежными и в данном случае оба фильтра неплохие, но Сакура при этом дешевле, что для многих является преимуществом.

[@alexs0337]

Отличное видео Иван) Успеха и процветания твоему каналу👌🏻

[@ivan_voron9113]

Спасибо!🤝

[@user-bj1lj2dr3x]

Спасибо, хороший, корректный обзор.

[@user-ek5eh2kb5m]

Пользуюсь Сакура, брал в свое время даже не из-за дешевизны, а из-за того, что другого ничего подходящего не было, а на поиски доставки не хватало времени. Ну и как бэ вполне доволен.

[@user-nb2ic2vf4k]

Хотел сакуру купить оказалось гавно.. Спасибо за обзор

[@glebkobzar4577]

Да нормально все с Сакурой 😊 Вообще, сравнивать два этих бренда не сильно корректно, один дороже, другой дешевле. Сакура как по мне вообще больше под азиатские машины и движки, которые на них ставят.

[@Phanur]

На сакуре обратный клапан совсем не держит, купил сразу два фильтра-на обоих такая фигня. Фильтра по объёму большие и лампа давления очень долго не гаснет. Больше не беру. Вик тоже ставил, с ним всё отлично.

[@alexandrkuznetsov5662]

Такая же фигня с лампочкой, думал в чем дело, больше не буду сакуру брать

[@user-qj3fy8vd1j]

У меня на логане 1-2 сек лампа горит ,не знаю насколько это критично. Езжу на машине каждый день, вроде бы плёнка масляная должна оставаться на деталях .

[@user-qg7rj5ik7g]

Того же мнения. Вполне себе рабочие фильтры, по ходовому ресурсу сопоставим с оригинальном, фильтрация вроде тоже норм, двигатель работает как надо, ресурс масла не изменился, в общем, проблем не вижу!!!

[@user-cg4rb1fk8z]

По итогу получилось, что фильтры практически идентичные, но Сакура почему-то хуже? У меня обратная история, езжу на Сакуре и с фильтрацией масла он справляется отлично, лучше, чем более дорогой аналог, который стоял до этого. На каких авто стояли фильтры, какой пробег? По внешнему виду износ у них почти одинаковый.

[@ivan_voron9113]

Все ответы есть в ролике, смотрите и слушайте внимательней.

[@MegaAlexbond]

что вик,что нитто не таких уж безумных денег стоят,даже в нынешних реалиях,чтоб экономить на них.

[@user-nc6fz3py4d]

Сегодня н свой кашкай купил VIC 224 и NITTO 111. Нитто длиннее на полтора см. Посмотрю как и что

[@user-rf9nx5zi4s]

@@user-nc6fz3py4d тоже заказал ВИК с 225 подлинее на 1.5 см фильтрующий элемент

[@user-rf9nx5zi4s]

@@user-nc6fz3py4d а нитто 110 размер как у вика 224

[@Kremler0777]

@@user-rf9nx5zi4s да потому что у них разная резьба, это первое. а второе: 110 75мм, 224 70мм. Ты ещё его с с113 сравни

[@Kremler0777]

@@user-nc6fz3py4d вик с224, 901, 225, 902, 415, 307 и т.д. это разные размеры. Хочешь большой фильтр с резьбой м20? Бери с312. 100мм, почти как москвичёвский, если тебя беспокоят размеры

[@user-vt4dg5xj9o]

Понятное дело что вик лучше. Сакура для тех, кому пох что у него там стоит. Как оно там работает. И да, обратный клапан у сакуры не держит.

[@mikman7219]

Мне показалось, что когда человек перебирал пальцем складки на белом фильтре, бумага отрывалась. А на черном фильтре бумага вроде прочнее. Как-то нет дотошности и аккуратности при изучении фильтрующего элемента. Плохо.

[@alexs0337]

Гири спорт сильных💪🏻 #славяне

[@mishanya.v-t4848]

👍

[@user-ey4pq1zk4i]

на сакуре если кому отверстия маленькие, могут и рассверлить, люди то рукастые

[@zhdanblinken2566]

Может и вкусовщина, конечно, но мне Sakura нравится больше среди всех прочих бюджетных вариантов на нашем рынке. И выглядят солидней и самому бренду много лет.

[@glebabetaev4814]

Поддерживаю, уже лет 5 на расходниках от этого бренда и ни разу не подводили, качество отличное, главное на масле не экономить и ТО с прочими сервисами своевременно делать.

[@alexUpstop]

Сакура лет 15 назад нормальная была и стоила по соотношению дороже. Сейчас качество и цена упало и не только по фильтрам.

[@user-cx1jm9ij6f]

Зачем жёсткость фильтроэлемента на кручение проверять? Там же стальная перфорированая трубка вварена.

[@mikman7219]

Приклеена, а не вварена. А бывает, что даже не приклеена.

[@konstantin3884]

Сакура, это не Япония. Нет там такой фирмы.

[@user-ip9ol9mf2s]

Тогда лучше Ман купить чем Вик.

[@chelovek9820]

Мне кажется vic по лучше будет

[@user-wr1qu1nu9e]

Вы если берётесь что-то сравнивать, то пользуйтесь инструментами. А то получается: вроде пожёстче, клапан потуже, отверстия примерно одинаковые. Очевидно, что Сакура хуже, но в комментариях она лучше. Странно, или комментаторы покупали Сакуру и теперь признаться, что чуть-чуть лоханулись не хочется?

[@ivan_voron9113]

Коментаторы - диванные эксперты)

[@ivan_voron9113]

Сравнил как захотел, по ощущениям сказал что да как, ну и по фильтрующему элементу и так все видно и очевидно. Врать смысла нет, торговлей фильтров не занимаюсь и никакой из брендов не продвигаю.

[@user-wr1qu1nu9e]

@@ivan_voron9113 Я вас не собираюсь как-то подвергать критике. С инструментом было бы более убедительно и аргументировано

[@ivan_voron9113]

@@user-wr1qu1nu9e не спорю.

[@user-uf8mf6rz4d]

Что ж вам все не так да не эдок, человек сделал обзор, а вы блять его заебете теперь, смотри и заткнись. Заебали .

[@user-qp2ju4xt2m]

Отверстия

[@Govnyasha1993]

Sakura полное говно, проехал две тыщи клапан открыт масло слилось как с бочки

[@firetime75]

Куда слилось? На землю прям?

[@Govnyasha1993]

@@firetime75 да

[@mikman7219]

@@Govnyasha1993 Клапан на улицу отрывается?

[@Govnyasha1993]

@@mikman7219 да

[@user-od7zo5il2z]

Здравствуйте я с вами согласен утром мотор запускаешь маслёнка горит две три секунду. обратный клапан не держит даже летом в жару плюс 30 ставил Невский за150 руб было отлично даже зимой купил сакуру за 440 руб с озона полное *вно .