😎 Suzuki GSX1100G (Кардан) - Таких Больше Не Делают 😞!

#SuzukiGSX1100G #Классик #Дорожник #Путешествия
Модель мотоцикла Suzuki GSX1100G, выпущенная в 1991 году, представляет собой тяжёлый дорожный мотоцикл, выполненный в ретро-стиле. Буква ”G” в названии мотоцикла
означает, что он оснащён приводом от вала. Двигатель модели был позоимствован у GSX-R1100.Естестаенно по традиции его перенастроили под низкий и средний
крутящий момент ,что предпочтительнее для дорожного мотоцикла.Также существовала и версия турер ,с развитым переднем оптикателем и кофрами.
В итоге силовая установка объемом 1127 куб. см,которая имела воздушно-масляное охлаждение, два верхних распределительных вала и четыре клапана на цилиндр,
выдавала 98 лошадиных сил максимальной мощности при 7500 оборотах в минуту,А Максимальный крутящий момент составлял 99 Н•м
который были доступны уже при 4750 оборотах в минуту.
В отличии от GSX-R1100 ,который имел алюминиевую раму ,GSX1100G иемл обыкновенную трубчатую,что не могло сказаться на весе мотоцикла ,Сухая масса которого составляет 259 кг.
GSX-R также имел полностью регулируемую подвеску спереди и сзади, в то время как дорожник получил полностью регулируемый моноамортизатор, передняя же часть
не имела никаких регулировок.Тормозная система представлена двумя гидравлическими дисками диаметром 310 мм на переднем колесе и одним диском диаметром 296 мм
на заднем.
The Suzuki GSX1100G motorcycle model, released in 1991, is a heavy road bike designed in a retro style. The letter " G” in the name of the motorcycle
means that it is equipped with a shaft drive. The model's engine was borrowed from the GSX-R1100.Naturally by tradition it was reconfigured for low and medium
torque, which is preferable for a road bike.There was also a version of the Tourer, with a developed front optician and trunks.
As a result, the power plant with a volume of 1127 cubic cm, which had air-oil cooling, two upper camshafts and four valves per cylinder,
it produced 98 horsepower of maximum power at 7,500 rpm,and the Maximum torque was 99 N•m
which were already available at 4750 rpm.
In contrast to the GSX-R1100, which had an aluminum frame, GSX1100G and replaced an ordinary tube, which could not affect the weight of the motorcycle, the Dry weight of which is 259 kg.
The GSX-R also had a fully adjustable suspension at the front and rear, while the Roadster got a fully adjustable monoamortizer, the front part
it didn't have any adjustments.The brake system consists of two hydraulic disks with a diameter of 310 mm on the front wheel and one disk with a diameter of 296 mm
in the back.

[@beniaodessckiy3396]

Крассава!!! Могли бы и дальше выпускать подобное,желающих валом?

[@captainkim3128]

Невероято. Где ты выискивпешь такие диковины))) Действительно, редчайшая модель!

[@moemoto_life]

Captain Kim у моего знакомого такой. Прикольная штука. На вид -бомба

[@Strannik191]

Действительно редкая. У меня такой аппарат с 2014 года и я ещё ни разу подобного не встретил. Насколько я знаю, больше всего их в США.

[@captainkim3128]

Фактически- Катана старого образца на кардане. 👍👍

[@andriikushchak2840]

У меня такой

[@andriikushchak2840]

@@captainkim3128 найн катана и 1100g две большие разницы

[@user-jm9vp6oq5w]

Пожалуй один из самых красивых Байков👍👍👍

[@oleggutsol9472]

Бомба... почему их больше не делают ?!?!?

[@user-sv9le8mx5p]

Клевый мот, компактный и шустрый крепыш !

[@Strannik191]

Ну компактным я бы его всё-таки не назвал.

[@user-sv9le8mx5p]

@@Strannik191 Ну он такой типа кабанчика секача !

[@ociepa5521]

Compact non , agile c'est pas un 125 et c'est lourd

[@user-ey9wg1km6w]

Само совершенство!))

[@alhimik4315]

Этот мот в душу запал)

[@user-tj7ys7bs2s]

Да ребята, это Ленд Крузер в классе мотоциклов, прям ощущается мощь и надёжность!!!

[@dnbdramer6186]

У меня джиксер 1994 года,но от такого я бы не отказался))

[@romanrampapam4772]

У меня есть такой, 1992 года выпуска. Черный

[@bulgar14]

Бандит с карданом. Идеальный аппарат👍

[@Strannik191]

Точно. У меня такой, а у брата Бандит - двигатели один в один практически. Крышки картеров и карбюраторы - идентичны.

[@MrVital-tn1nt]

Жаль, а ведь настоящим мотоцикл! а сейчас куча пластмассы и то хрен знает на что похожа но я вне не намотоцикл!

[@urgenklinzman6362]

Зато мы жили в самой прекрасной стране!

[@user-xy1tq9cu8t]

И все остальные страны нам завидовали))

[@123zuzuki]

@@user-xy1tq9cu8t ага, и с каждым годом завидуют всё больше

[@user-kx1zg5ew5e]

А у меня дома его младший брат VX800 😊😊😊

[@user-nf9in3pp6z]

А у меня дома младший брат vx 800 - урал 650

[@user-kp4qm4gg1e]

И у меня. 👍

[@pulsar39s72]

Гидравлические диски. Надо запомнить

[@sharano53]

С коляской вообще супер!

[@andriikushchak2840]

Вот я думаю поставить на него коляску

[@ociepa5521]

Par contre celle-ci est dure à pousser quand vous la sortez du garage

[@mehanic42]

Дружище твои обзоры супер) Расскажи пожалуйста про Honda crm250)

[@ShrapneL.]

Мотоцикл супер надежный

[@ociepa5521]

OUI je confirme

[@black_696]

Зделай пожалуйста видео о husqvarna 701 и думаю можно в этом же видео сделать о svartpilen и vitpilen. Думаю это будет очень интересно в твоём исполнении! Спасибо за все ролики на твоём ютуб канале.

[@user-js7kp9cw1e]

Для снг продолжали бы выпускать)) Эх мечты :-D

[@user-bf3ft7og7o]

Дааа... В конце мегаЯва на максималках😋

[@user-um9no4rt9k]

недооценённый аппарат, у меня vx800 много общего, тоже недооценён но для меня самое то.

[@user-um9no4rt9k]

@@sanptoww3449 Двигатели я и не сравниваю понятно что это не корректно, я про то что есть в мопедах то чего нет в таблицах технических характеристик, а по поводу вэшки в дорожнике у него есть для меня большое приемущество для многих это недостаток он не провоцирует хочется ехать спокойно с рядником так не получается.

[@user-nf9in3pp6z]

А у меня урал. Тоже много общего🤣 и не дооценён

[@SuperRJ1965]

C 1.50 до 3.00 ето мой зверьюга неубиваемый....

[@Strannik191]

Давно он у тебя? Окантовку на бак в Луисе брал? :)

[@Sergeich-33]

Это же мой VX800,только с другим мотором!!!

[@ociepa5521]

Oui plus coupleux et plus puissant normal pour un 1127 cm3

[@user-mg6rm7bm3b]

Гипер Ява

[@user-tq9nu5wy9p]

RIGA 12 мапеда знаишь, эта ево синок)))))

[@user-nf9in3pp6z]

@@user-tq9nu5wy9p 🤣🤣🤣

[@99Barmaley]

Это нам надо

[@francoismoreira1583]

👍 👊✌

[@marius5509]

О круто у тебя три канала

[@user-sf9pq5ox7w]

I had one. It is not a race bike, more sport touring. You are going to hurt yourself and others if you drive like that

[@Sergey_MV]

Как у меня)

[@Strannik191]

И у меня :) Но кроме своего я за 6 лет другого такого не встречал :)

[@Sergey_MV]

@@Strannik191 а какой город?

[@Strannik191]

@@Sergey_MV Москва

[@user-xk3es5lx9e]

На спидометре было 260км.ч

[@Strannik191]

Это на спидометре. На самом деле 220, я свой разгонял именно до этой отметки. Ну может 225 где-то.

[@ociepa5521]

Quand le moteur est libérè comptez sur un bon 230 km/h chrono

[@aiev5545]

тормоза представлены гидравлическими дисками??..

[@Snaiper_X]

Выглядит как Jawa 640. Только у Явы гофры резиновые на передней вилке.

[@ZabaikaletZ1]

CB 1100 напоминает

[@RustyOxs]

Снимите видео про мотоцикл bajaj

[@badborisoff2415]

Suzuki vx 800, тоже к этой серии можно отнести я думаю

[@user-nf9in3pp6z]

Как и Урал с Днепром. А внешку содрали с Явы

[@99Barmaley]

Бандит был продан из-за цепного привода. Скучаю по нему...

[@user-gc4kf3ff9o]

много текста, а можно было сказать что это бандит с карданом.

[@santossantos2585]

A branca já ficou melhor

[@davedodge7761]

Nice. I have 83 1100 e. For sale.

[@user-mz4uo2do9f]

video?..

[@Strannik191]

How much?

[@user-rb7ni2qs3t]

у бати такой

[@Lika_-we3it]

Это же vx800 с другим движком!

[@user-nf9in3pp6z]

Это Урал с Днепром и с другим движком😁

[@user-gb8md9zl5q]

СПОРТСМЕН-БРУТАЛ.ВОРКАУТЕР.

[@Lexey_36]

Мотор звучит отвратно

[@dnbdramer6186]

Эти моторы все так работают))гремят только в путь))