😈 Самые Маленькие и Злые Спортбайки 2Т (125 куб.см .) ✌!

[@АндрейЗверев77]

Снять с 125 ти кубов 32 лошади !! - это круто ! Теперь маркетологи такого не делают !

[@Бензобакмихалыч]

Помню с другом капиталили движок от Априлии, у меня на настенных часах шестиренки больше, чем там. Но эти движки гениальны

[@darkhanaubakirov4937]

Звук звук звук. Алло. Вам не об этом хотели сказать. Просто подумайте башкой что творили японцы в 90х. Как можно было выжать с такой кубатуры такую отдачу. Это сколько ночей ломали свой мозг инженеры.

[@sashagame385]

Действительно, когда видишь внутренности такого движка, понимаешь что это произведение искусства. Даже более, как будто прикасается к инопланетным технологиям. До того там всё продуманно

[@wladislawucm4592]

ну как бы ни так уж и надо ломать голову,это очень оборотистые 2т движки на которых невозможно комфортно ездить на низах,даже из советского мотика за небольшие деньги можно сделать мощный мотоцикл

[@sashagame385]

@@wladislawucm4592 для этих целей на японских 2т стоят клапана. Лепестковый на выпуске и мощностной на выпуске. Форсировка советского мотора, только быстрее поставит его на колени. Без жидкостной системы охлаждения, они и так греются будь здоров. Так что интересно, что можно сделать с ними за небольшие деньги. Если только попа пригласить, и верить в это

[@wladislawucm4592]

@@sashagame385 ну на впуск клапан поставить легко,на выпуск говорят делают клапан по принципу "шторки" слышал делают,а жидкостное охлаждение есть кстати и у наших брендов как иж юпитер,планета

[@sashagame385]

@@wladislawucm4592 к сожалению нужно говорить было у наших брендов. Перспективные модели выпускали иж и зид, но питерский карлик поставил на этом крест. А самостоятельно заниматься такими доработками очень дорого. Да у японцев есть секрет, добавка кремния в металлы.Насчёт лепесткового клапана соглашусь, поставить не проблема, а с остальным целая история

[@Б.Е.Р.С.Е.Р.К]

80-90е годы это был прорыв гения конструкторской мысли

[@ВосемьВосемьДвануля]

В автомобилях также

[@Kinad-u8c]

Но не в россии нам до технологий 80х ещё лет 15 идти

[@nicksolomon3544]

Бодрые осьмушки. В какой же жопе у нас мотоциклы были и остались. А у них со 125 кубов 33 лошади не предел

[@viii1674]

Посмотрите кроссачи 125сс, 2т, 40+ лошадок

[@nicksolomon3544]

@@viii1674 спасибо, кэп, я в курсе ;) в данном случае, я имею в виду простую, дорожную версию рс125

[@caferacer_vdk]

RGV gamma это пуля ! Правда у меня была "чекушка" 250сс . Но думаю , что и 125 "дует" как надо !

[@bereznnn]

Со 125 выжимали по 34 л.с, наши в советское время даже с 350 столько не выжимали

[@ТарасКозачок-ц7э]

Ктм sx125 - 39лс

[@Базар-ь7ъ]

Выжимали с 125 кубов

[@ТарасКозачок-ц7э]

@@Базар-ь7ъ шо, хто, ты прикалываешься? 125 был только минск из известных, это говно еле едет

[@ТарасКозачок-ц7э]

@@Базар-ь7ъ 34 лс это мощнее Днепра, минск поедет так как днепр? Никогда в жизни

[@ВосемьВосемьДвануля]

Советские мотоциклы были рассчитаны на ресурс, тягу, для народного хозяйства

[@watersoilsun847]

Great bike worth a fortune now, that two stroke sound cant beat it, I used to race a KR against them.👌🏽

[@Ямаха1]

В начале 2000-х читал в журнале Мото о этих "осьмушках". Они бешеные 😁

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос! Джилера красотка со вкладыша!😄

[@ЛадаНива-ь1е]

Какгив не бывает, бывает Каджива...... Как такое не знать то....)))!?

[@гречебодрый]

это "пробники" для спортоводов :) ,жудко да же представить какой ресурс у этих комаров,думаю капиталить их нужно будет больше одного раза за сезон; За видео однозначно ЛУКАС!

[@kotborka]

Да никто их и не берёт на всю жизнь))!

[@sashagame385]

Для 2т, скорее "спортоводы" пробники

[@ВячеславЧернов-я8д]

сраная альфа 110 куб 20 тысяч до капиталки ходит(проверено). это сколько нужно за сезон на японской 125 наездить чтоб больше 1 раза капиталить? 100 тысяч? 200 тысяч?

[@kotborka]

@@ВячеславЧернов-я8д Они обычно и до капиталки не доезжают.Ну,нету у японцев столько времени на покатушки.Он больше стоит и стареет,чем ездит.А потом-на свалку,откуда или в переработку,или на продажу третьим странам.

[@ValeryFamilia]

@@ВячеславЧернов-я8д , это 2Т моторы. У Априлии, насколько знаю, поршневой на сезон активной езды хватает.

[@kawasnot8158]

Мне понравилось видео!

[@masterkatana88]

Ого я не знал что бывают такие мощявые 125 (причём еще и двух тактные) ,,, огромное спс за видос, лайк подписка

[@abdulabdanahib9617]

Бывают 50сс мощнее

[@ValeryFamilia]

Именно двухтактные и бывают. У них удельная мощность выше.

[@Traktoristy_126]

@@ValeryFamilia причём в 2 раза в стоке, это я молчу про мощностные впускные и выпускные клапана, 5 и 6 продувочных окнах

[@watersoilsun847]

Some real nice bikes what a great line up.

[@АлексейАлешин-г4с]

Он работает, а я чувствую запах выхлопа)))

[@olegmalar]

Дааа сейчас себе купил Априлию Rs125 2002 года,кайф мотоцик p.s во владении был 400 600 2 шт 750 и литр

[@ВадимСтеганцев-ж1г]

4,10 на заднем плане настоящий спортбайк)))))

[@ВадимХакимуллин-л3б]

Сделайте пожалуйста обзор про лифаны

[@hsnileD]

125 куб едет Макс 100км в час. Ну мне нравится. Алекс 16 лет. Брал за 80к . Удобный и не ломается.

[@jesussilvaalvarez3243]

Buen video amigo te falto la suzuki gn 125 f saludos👍👍👍😎😎😎

[@chagandomrodnoi]

Вот это пушки

[@ДжамалДжамаков-я2о]

Классное видео 👌

[@ВиталийВласик-х1й]

Расскажи про мотоциклы Ridley

[@Беспечныйездок-т6у]

Спасибо, смотрел с интересом )) Вот какая вероятность выдать у нас RS125 за RS50 на дороге? Допустим перекрасив его в гамму полтоса и нанеся соответствующие маркировки? Какова вероятность, что по внешним признакам среднестатистический коп на моте точно опознает модель? 2 такта - они как бы по умолчанию намекают на 50 кубиков у нас...

[@slavache2011]

Беспечный ездок у 125 цепь с другой стороны, маятник другой. Мотобат отличает 100%

[@user-dl5ql1yq7o]

Ребят,ну сдайте на права,зачем ездить на подливе,что каждого мента бояться,не так уж это и дорого

[@tonystark4070]

Прикольные дрели,но я и дальше на яве-возраст уже не тот...

[@ivanfilatov8263]

У меня ЧЗ 1977 года, и тоже возраст...

[@aleksandrproskurin7413]

Gilera CX 125 космический аппарат

[@dazrod.]

Una Suzuki RG 125 🏍💨🛣😀

[@FLINT-b5o]

125 кубов а двигателя сверлять офигеть

[@юрийшкода-ы8б]

Кто знает в двух словах как эти разработчики вытащили столько коней с этой кубатуры?)))

[@caminoss454]

В "двух" словах, ключевое: огромные фазы газораспределения, резонаторы на выпуске, правильная продувка, аирбокс - всё это настроено на обороты максимальной мощности. Замени на прямоток - потеряешь одну треть. А так же мощностной клапан на выпуске, меняющий фазу выпуска в зависимости от оборотов, и лепестковый клапан на впуске, препятствующий обратному выбросу топлива в карб. И последнее: обогащённая смесь на рабочих оборотах. Характер движка: до 7 ещё не едет, после 10 уже не едет

[@roskomnadzor9146]

Можно 3 часть?)

[@iliavorotovov3691]

Хи-хи таракашки лего уделывают многие крутые машинки ))))

[@СанькаПанфилов]

Интересен ресурс этих моторов

[@sashagame385]

Ресурс тех моторов, по сравнению с аналоговнами советского и китайского производства колоссален. Жаль сейчас таких не делают

[@sashagame385]

@@СанькаПанфилов я не думаю, что настолько. Скорее не экономичны

[@kotborka]

@@СанькаПанфилов Та прям!Ты что,Грета Тумберг??Скоко там этих мотоциклов-то,капля в море,что есть,что нет.Один тепловоз за день больше выбросит,чем все эти мотики за год.

[@СанькаПанфилов]

@@kotborka а кто говорит про выбросы??? Я,говорю про ресурс, объяснить что это такое?

[@kotborka]

@@СанькаПанфилов Сорян,вроде отвечал про выбросы.Ну,не меньше,чем у ЯВЫ),это ж не гоночные.Тыс 10-15км это уже будет очень много,там столько редко кто наезжает,да и мот по сути учебный.

[@Андрей-р4з8т]

Итальянский дизайн всегда был на голову выше японского. Как топор среди колунов. Особенно Гилера сх 125 чиста и футуристична,словно высеченная из монолита

[@SUKA_BLYAT_VC]

А где Ямаха зэт 125? Хочу обзор

[@worm911]

У меня 250 столько не едит как ихние космические цифры км)

[@wolfram2673]

Блять 4т и 2т крайне рзные вещи

[@ИгорьДанилевский-з8е]

Вот вроде норм мотики, но звук мопедки 😁

[@lada_style6143]

А так звук от кубатуры зависит

[@hilka_uk7561]

@@lada_style6143 нет , он зависит от двухтактности двигателя

[@lada_style6143]

@@hilka_uk7561 не толь ко от количества тактов но и кубатуры

[@АлексейГригорьев-ч5е]

КакГива?)))))

[@XDima1985]

На альфу 6 передач поставить и тоже норм показатели будут

[@lada_style6143]

Он скорее всего не раскрутится для 6 ст КПП и просто подохнет

[@evgengas82]

Каджива так-то а не кагива

[@ДмитрийЛимонов-о1к]

❤

[@ВладимирМацюра-к2л]

Коозлики ！восход лучше звучит 🏍🏇

[@АлександрКрикунов-ю8д]

Восход говно собачье и рядом не стоит с этими двухтактными монстрами

[@sashagame385]

@@АлександрКрикунов-ю8д восход как раз стоит на коленях и у него во рту что то😁

[@Евгений-г5х2ю]

Да нашей техники шесть передач

[@sashagame385]

Этого мало. Там много чего ещё есть.

[@АнатолийВаракса-ц9е]

👍💯💯💯

[@afonafonafon6542]

Это вам не мински

[@C4ACT_E]

да уж...слёзы сами брызнули из моих глаз....европейцы к 2036 году на законодательном уровне полностью откажутся от ДВС, а мы до сих пор не научились делать даже их.

[@andrey2633]

​@@C4ACT_E у нас не выгодно строить заводы и делать мотоциклы, слишком много вложений, рабочая сила дороже чем в Китае и тд и тп. Дешевле покупать технику за бугром

[@МаксМаксимыч-ц9л]

Охренеть!! Как можно выжать 25лс из 125 кубов???

[@ohmetych]

есть японские кросачи, у которых при 85 кубах 30лс😄

[@НєчюраевКамрад]

40 лошадок же предпоследний показал и 174км в чяс со 125кубиков 2т мотора ето чертовщщина сам дьявол катался на таких мотиках!

[@АлександрКозлов-х3н]

ааааааа-смех !- мы яву-двинаху-разганяли до 185 км-без супер-не-до тюнинга !

[@user-js3ef2hy2k]

Мапедки на максималках 😁

[@francoismoreira1583]

👍👊🏻🙏

[@лолтото]

Відео зачьот 👍 Вопрос, меня одного бесит выхлоп двухтактника?

[@4elove4ushka]

Где Альфа?)

[@romekwieliczko4423]

Это же сворованая копия советского ИЖ Вега. Сразу бросилось в глаза поразительное сходство.

[@простойзритель-щ6з]

Да, только все это вышло, а помойная вега так и осталась гнить в музее потому что нужна показуха а не мотоциклы в россии

[@rankor6110]

У меня одного, проблемы со звуком в начале

[@chestertv43]

Да

[@tasher7028]

@@chestertv43 да

[@한명희-h2h]

이런오토바이 사고 싶은데 어디서 구매 하나요?

[@СерёгаМитин-щ7т]

600 кубов лучшие моты

[@БовшисАлександр]

Двухтактники вещь... только с экологией подумали бы что нибудь

[@wolfram2673]

Похуй

[@sashagame385]

Да всё нормально у них с экологией, это не советский 2т. Обрати внимание на бездымность выхлопа в ролике, а вот 4т с пробегом легко переплюнет японский 2т по засиранию воздуха горелым маслом из за более раннего износа цпг и рассыхания колпачков грм. Редко можно встретить 4т не жрущий масло. В 2т моторе важно иметь исправную систему зажигания и правильно настроенный карбюратор. Минус в большом расходе топлива, но он того стоит.

[@БовшисАлександр]

@@sashagame385 тогда над расходом надо колдовать)

[@sashagame385]

@@БовшисАлександр а че там колдовать, на загнивающем западе начали ставить инжекторный впрыск

[@БовшисАлександр]

@@sashagame385 и как удачно?

[@РАСТАФАРАЙМахно]

априлия рс 50см.32лош.

[@patriot0213]

ответь

[@РАСТАФАРАЙМахно]

@@patriot0213 купуй і перевір

[@0H0H0]

Априлия рс 50- да, это просто ракета в мопедном мире . Расдушенный сток- это примерно будет где то 6-7 л.с., и скорость 90-100км ч. Тюнинг ( поршневая 80сс, карб, труба, и менять сцепление- стоковое будет буксовать при разгоне) всё это позволяет получить 12- 15 л.с. и скорость примерно 120-130км ч (в безветренную погоду). И на этом следует остановится. Больше 30 лошадок для бедной априльки это космос, это во первых, очень большие деньги- ну это самый дорогой тюнинг (это 90-100сс очень дорогие поршневые ( такие как Bidalot 96cc, 2 Fast 100cc , MXS GP 90cc)это коленвалы с увеличенным ходом, это и дорогие выхлопные трубы, и карбюраторы 30-34мм, дорогие спец лепестковые клапана, плюс нужно дорбатывать картера для всего этого, всё это нужно настраивать и прочее. ) Всё это очень дорого, и только для специалистов, и только для гонок- потому что не ресурсно, и есть множество подводных камней( не каждый готов настраивать карбюратор в каждый выезд при смене погоды). Расход топлива будет больше 10 л на сотню. Судите сами.

[@РАСТАФАРАЙМахно]

@@0H0H0 у тебе вона стоїть дома?у мене так.хто хоче той зробе собі сам.так це сила.ти тільки не згадав комутатор і турбіну бомба.ціна 7000уе.хто хоче збирайте і катайся.скорость не 130км а 150-165км.якщо ти кілограм 60-65.

[@valeravotiakov3542]

Piaggio Zip Sp 50 вот это вот ракета,если хорошо затюнинговать 150-160 км/ч

[@fishingprim2235]

А слабо запилить видио про максискутеры?

[@янволк]

Мопеды 50 кубов гляньте (советские) они и 130 ехали но не долго.......

[@sashagame385]

@Ютуб Канал что удивительно, были такие, у которых единичка не лишняя. Было это давно, и делались они для спортивно кольцевых гонок. А с магазина, да, полный шлак. 50-60 край, и то без ветра. Помница дельту разогнал со спуска до 70,разорвало сцепление и коробку

[@ValeryFamilia]

@@sashagame385 , были и Дельта с V-50 хорошая, и Карпаты с S-62 вроде, но там сборная солянка была. Их доработок- увеличение СЖ и электрика 12В. Масло лил 2Т. Спидометры не работали, но на Карпатах я по городу машины обгонял, Дельта была с увеличенной задней звездой, медленнее, но двоих тащила наравне с машинами. При старте ногами помогали, потому сцепление вообще не ломалось.

[@gamedog2528]

Го такие 4т

[@ValeryFamilia]

Их нет. 15 сил- и хватит.

[@roskomnadzor9146]

Ну пожалуйста

[@Сергей-у5р1ц]

"Кагива"?ведущий,"Каджива" правильно.

[@Wotblitz-ff7fq]

Honda NRS 150 SP

[@ГУБКАБОБ-ъ8х]

Почему у всех такой конченый выхлоп

[@СашаКармышёв-ц7ш]

Губка Боб, сколько тебе лет?

[@ValeryFamilia]

Посмотри соревнования по эндуро или кроссу. Послушай. Там похожие моторы.

[@НикитаПанов-л4с]

Во первых, у них два такта, хреново звучат они только когда стоят, на скорости звучат уже приятнее У моей априлии этот конечный выхлоп накидывает мощности, тихий выхлоп будет их дущить , как правило все они одноцелиндровые. Маленькая кубатура. С завода прямоток. Вот исходя из всего этого такой звук

[@СаняТутКакТута]

Акуеть.Ускорение за 6 секунд ,мощьность 33 лошадиных сил,и конская цена в цену полноценного нового литра.Да .Это только чисто на любителя ,излишнего пердежа ,и вони от него.

[@АлександрКрикунов-ю8д]

Чтоб ты подавился этой рекламой!!!!

[@РоманЧеркесов-ц1у]

А где же, КАВАСАКИ?

[@Mysportbike]

Кава по мелочам не разменивалась)))

[@Mikhail.Landischev]

Так он не едет !!!

[@sashagame385]

Он летит

[@King_Himashi]

Не может быть что 125 кубовые выдимают 160 вранье у мен ктм 200 и жмет всего 140 так что не гони !!!

[@Vladislof_06]

Не сравнивай 2т с 4т, 2т при такой же кубатуре что и 4т будет мощнее в два раза

[@sanchoysis8512]

Так КТМ Дюк 200 4х тактный , в видео речь о 2х тактных двигателях. Как известно, при одинаковых объемах 2Т двигатель выдает больше мощности нежели 4Т.

[@King_Himashi]

А все понял спс

[@valeravotiakov3542]

Бывает даже что и меньшие по рабочему обьему табуретки и на вариаторе столько едут

[@kotborka]

@@Vladislof_06 уже давно не в два.Поменьше.Но они легче.

[@ИванИванов-г9б2ф]

И - извращение. )))

[@elis_rep]

Планета всё равно лучше.

[@sashagame385]

Тебе б на Yamaha tdr250 прокатиться, тогда б ты понял какой он настоящий ижак

[@caminoss454]

@@sashagame385 катался на такой, очень интересный мот для деревни

[@elis_rep]

​@@sashagame385 да я походу по приколу тогда это написал)