У меня Rка. Пробег на данный момент 90К из них мои 63К. Использую его для дальняков, не избегая зубодробильных грейдеров и пересечонки. Мотик действительно непроблемный. Коробка хрустит из-за масла, по моим наблюдениям как только начинает хрустеть коробка значит масло подошло. Масло к слову лью моторное для бензиновых и дизельных двигателей, полусинтетику. Бенз лью 95тый, но мотик переваривает и 80тый, а когда надо и непонятно что из ведра. Из болячек - это гайка коленвала которая откручивается, встречается эта проблема очень редко, решается просто фиксатором резьбы. Еще у мотика неудачно расположена помпа, если нет защиты, то одно падение на правый бок и нет помпы. Пластик тоже дорогой и его хрен где найдешь. С тюнингом тож беда, его просто нет, а тот что есть стоит очень дорого и где-то в Германии. Так же мотик тянет на раз дешёвые цепи и быстро изнашивает демпфер ведомой звезды. Ещё одно слабое место это болты затяжки оси переднего колеса, если переборщить затягивая или сорвешь или треснет супорт. Так же отрывает уши у радиатора, но это только у тех кто любит жарить по грейдерам и пересечонке. Бывают проблемы с фишками, из-за вибраций плохой контакт, они греются и плавятся. У меня реле бензонасоса так сказало кря, у товарища регулятор напряжения поплавил фишку, но это ближе к 100к такие проблемы могут всплыть. К слову клиренс можно увеличить установкой выхлопа от польской фирмы Dominator, катаю уже с ним два года, выхлопом доволен, бонусом скинул 10кг с хвоста) Нехило да?)) Собственно мотиком доволен в целом, никогда не подводил, ездил на нем далеко. На правильной резине хорошо гребет барханы. Масло в раме + большой радиатор с вентилятором - мот очень трудно перегреть. Но к сожалению... душа просит что-то полегче... На бездорожье его мощь избыточна... после 70км/ч уже подвеска не справляется, да и тяжелый он для эндуро. А так мотик универсален и не убиваем. Все его проблемы это уж очень жесткая эксплуатация и кривые руки.
@Sergey-tm7gr Жыл бұрын
Отличный мотик, владею им 8 лет. Ни каких изменений не вносил. Вчера цепь начала греметь, сегодня порвалась. Благо до дома осталось 2 км. Из минусов, меня заебывпет пострянно переключать передачи изза одноцелиндрового двигателя. На предыдущем Файзере я ставил третью передачу и в городе входил в любой поворот. Широкий руль проигрывает в пробках между автомобилей. На файзере он уже, зато по лестницам, бардюрам и прочим припятствиям ездить одно удовольствие. Полиция Бразилии со мной согласна.
@gogagiorgadze78508 ай бұрын
Отличный обзор спасибо
@АлександрШульга-б8й4 жыл бұрын
Так долго ждал этот обзор у меня был такой мот в 2009 году действительно не убиваемый аппарат
@Buell_xb94 жыл бұрын
На дальняки как норм? Вибрация сильная? Удобно?
@АлександрШульга-б8й4 жыл бұрын
@@Buell_xb9 привет, нет вибрации но и удобства совсем нет, попа отвалится от дальнего пробега ( это анти-пробочная бешеная стрелялка!
@АлександрШульга-б8й4 жыл бұрын
Крепкий уложить не реально
@mkttt4 жыл бұрын
@@Buell_xb9 езжу на нем дальняки. есть вибрации, зависят от скорости. Условно 110 норм ,115 жопа, 125 опять норм. Если руки в дороге подмерзли, бывает что после 1000 км еще два дня вибрируют) Но это не критично в дороге не напрягает так как привыкаешь и есть окна скорости где вибрации минимальны. Седло не кресло но и не эндуро на дальняк пойдет. Основной косяк это отсутвие ветрозащиты и жор масла после 130, тоесть он не для хайвея это не трансконтиненталь на нем нельзя держать 140 крейсера, но ехать свои 110 - изи пизи. Ну и заправляться каждые 200 еще
@raymerriment3803 жыл бұрын
@@АлександрШульга-б8й добрый День Хочу купить такой мотоцикл, у меня рост 185. Будет ли мне удобно и комфортно на нем ездить на каждый день по городу?
@zeroeight37534 жыл бұрын
Сам владею этим аппаратом сейчас и я бы не назвал его супермото. Скорее дорожник с элементами супермото. Объективно тяжеловат ,да и мощности маловато для класса супермото, хотя меня все устраивает. Самое главное лично для меня в ХТХ это комфорт, надёжность, внешний вид и максимальная универсальность
@superxeol4 жыл бұрын
Мотард и супермото это два разных класса
@zeroeight37534 жыл бұрын
@@superxeol Упс, случился обсёр, не знал, спасибо, но в любом случае суть не в этом хд
@ivanr55644 жыл бұрын
@@superxeol Это одно и тоже. Мотрад и супермото это название одного и того же типа мотоциклов. Супермото это название дисциплины.
@ivanr55644 жыл бұрын
@@zeroeight3753 нет, ты прав, это чел сверх ошибся
@superxeol4 жыл бұрын
@@ivanr5564 посомтри видео на этом же канале про эти классы...
@somerideRR4 жыл бұрын
Убить его легко, ну точнее, как убить, скорее довести до состояния когда он начнет дико жрать масло, для этого надо ставить вместо оригинального воздухана, хифло-хуифло который пропускает мимо себя песок... Ну и до КТМа ему далеко по динамике, зато по надежности все ровно наоборот. На счет трансмиссии бред, коробка мягенькая и четкая. Клиренс у него в стоке большой, только по сравнению с паркетниками типо ямахи тдп и кавасаки версус, а по сравнению с другими мотардами очень даже мал за счет труб под брюхом. На счет вибрации и ее усиления после 140 полный бред, самая большая вибрация с 115-130, на 140 как раз таки их минимум, да и после тоже. И кстати не слова об его дергано-рваном характере за счет бедной смеси с завода... Мотик хороший, но автор конечно не знает о чем говорит, как и большинство блогеров которые делают обзоры на мотоциклы, на которых не ездили.
@иванфранк-б7у4 жыл бұрын
Вот я весь ролик ждал когда уже скажут про его дергано-рваный характер! Игорь, ты явно знаешь о чём пишешь! Полностью согласен. Сразу видно человека, кто владел или владеет этим мотоциклом)
@somerideRR4 жыл бұрын
@@иванфранк-б7у владел, в этом году продал. Резистор в датчик темп.воздуха решал отчасти его дерганость, но далеко не на 100%, ну а на мотах после рестайла, где уже присутствует лямбда и этот вариант недоступен...
@Актай-щ9в4 жыл бұрын
Ну вы ваще парни!
@Siergiej.Motorv4 жыл бұрын
Есть какие-нибудь тесты фильтра хайфло?
@МишаКрывошей-ь5й4 жыл бұрын
100 %
@valery63244 жыл бұрын
Здравствуйте. У вас отличный канал. Про Aprilia dorsoduro 750 мало информации. Хотелось бы услышать от вас про этот мотоцикл.
@v-max24304 жыл бұрын
Крутая тачка.хочу такой.спасибо за видос.
@иванфранк-б7у4 жыл бұрын
Продаю :-)
@DaR-Rus20242 жыл бұрын
спасибо большое , правильный видос . пальчик вверх.
@yefersongurrute25204 жыл бұрын
No entiendo nada de lo que dices pero que bonitas esas xt600.. Saludos desde colombia ...
@jossvazquez40364 жыл бұрын
Encantadora moto 👌.
@ДенисКост-я1ь3 жыл бұрын
мой красавчик))
@злойваряг4 жыл бұрын
На дукас гипермотард и априлию дорсодуро 750 пожалуйста!
@артём-нс12 жыл бұрын
какая цепь грм?по мотору б больше подробностей
@onions31504 жыл бұрын
аж слюнки текут
@Амир-з9и2ш2 жыл бұрын
Насчёт лёгкого ремонта соврал.что бы добраться до клапанов или до передней вилки пол Мота разбирать приходится.
@СергейЕлисеев-ц6р4 жыл бұрын
Аппарат достойный но после "скачка" рубля только в качестве мечты...но достижимой...я неисправимый оптимист....:)
@КОТПАТРИОТ-н4ж4 жыл бұрын
А можно обзор на Мини-вемакс?)))
@nickobykon434 жыл бұрын
Fzx 750?
@ДмитрийТ-п7ж2 жыл бұрын
Прикольная перделка)
@Хомячиха-ы3к4 жыл бұрын
Сделай про ktm 640 sm
@АртемЛазуто-р5в3 жыл бұрын
Ездил на МТхе, прикольная, только вес приличный
@vitahavitaha45403 жыл бұрын
Прямоточный Поповичь....пердохает не слабооо!👀😆😆😆😆
@nicto94454 жыл бұрын
нрааавися!
@СергейПетров-щ9м4 жыл бұрын
Классный аппарат.
@nikkiton2614 жыл бұрын
сделай обзор на минск
@Zheka-XD4 жыл бұрын
Сделай обзор на stels flame
@nickobykon434 жыл бұрын
Скучный мопед был такой, ктм 690smcr или duke вот это адреналин, сейчас владею ducati hypermotard 1100, едет и рулится но сука он сделан из рисовой лепешки :((( все хрупкое жесть как
@victorgromov24664 жыл бұрын
Настало время сделать обзор отечественного производителя с китайскими комплектующими) сделай обзор на Baltmotors Motard 250DD, пожалуйста 🥺
@vitahavitaha45403 жыл бұрын
😂😂😂😂 китайские маньяки!😕😈😂😂😂😂
@БогданСпайдер4 жыл бұрын
Очень хороший мот. Не убиваемый
@АлександрГоголев-ц5ю11 ай бұрын
Не тот мот бандитом назвали! )))
@avbfjjd27914 жыл бұрын
А можно обзор на aprilia sxv 550
@yurakraushkin35124 жыл бұрын
Давай замку 701 Супермото и swartpilen 401
@Death.to.banderlogs4 жыл бұрын
Интересный мотоцикл.
@vitahavitaha45403 жыл бұрын
Вибратор перца!😂😂
@hakuna31134 жыл бұрын
Этот же мотор ставиться на Яву винтаж
@dmitrix3464 жыл бұрын
Почему у большинства мотардов нет тахометра?
@greenhat77424 жыл бұрын
Ставить некуда. Приборки и так минималистичны. Хотя вопрос хороший...
@vitahavitaha45403 жыл бұрын
2010г.в 4000$👀
@maxwell_ua4 жыл бұрын
Слипоны такие большие у него))) Но выглядят классно
@sergeyo47704 жыл бұрын
Что такое "слипоны"??? Если ты про клипоны, то их нет вовсе, руль стоит!
@maxwell_ua4 жыл бұрын
@@sergeyo4770 банка на глушителе другими словами
@sergeyo47704 жыл бұрын
@@maxwell_ua первый раз слышу такое название!
@Mishchuk_A_S4 жыл бұрын
@@sergeyo4770 Слипоны - лёгкая обувь без шнуровки. Состоят из верхней части - парусины и резиновой подошвы. Создателем слипонов стал Пол Ван Дорен - основатель компании Vans. Слипоны были созданы в 1977 году, как легкая спортивная обувь для сёрфинга. xD
@артём-нс12 жыл бұрын
мт03,а мотор 660куб🤔
@МихаилРешетов-й6ч4 жыл бұрын
Хороший но сильно тяжеловат для мотарда он скорее стритфайтер
@Артдэн3 жыл бұрын
Да, ты прав. Это дорожник, но очень крутой для своих целей. Типп комфортный мотард на минималках. Но никак не мотард в чистом виде.
@yader49834 жыл бұрын
Мотард на спорт байк похож
@alexanderalex40124 жыл бұрын
Что такое " матард" и на каком языке?
@superxeol4 жыл бұрын
Класс мотоцикла, на том же языке что и любой другой типа круезер, чеппер и т.д.
@alexanderalex40124 жыл бұрын
@@superxeol спасибо большое добрый человек, я не знаю где говорят на " том же языке" но в Европе этот класс мотоцикла называется супермото " Supermoto" я так понимаю мотард это уже на языке СНГ?
@superxeol4 жыл бұрын
@@alexanderalex4012 это два разных класса мотард и супермото
@alexanderalex40124 жыл бұрын
@@superxeol не знаю что ты подразумеваеш под названием супермото но у нас в Европе то что на видео называется супермото, а такого класса как мотард или матард в Европе не существует.
@superxeol4 жыл бұрын
@@alexanderalex4012 предлагаю тебе открыть на этом же канале видео, где рассказывают что это и в чем разница :)
@gennadiyzolotaryov41134 жыл бұрын
5 сек до сотни - безумно долго! ;)
@firefeniks55834 жыл бұрын
а ты по лестницам и по тратуарам хочешь летать за 2 секунды до 100
@gennadiyzolotaryov41134 жыл бұрын
@@firefeniks5583 -- я хочу весьма тривиальную динамику 3-3.5 до сотни. imho и к трАтуарам и к лездниццам оно попендикулярно :) если двигло выдаёт половину мощности, которую должно бы выдавать при его кубатуре, - энто пИчально.
@mkttt4 жыл бұрын
Это одностволка, дефорсированная и рассчитанная на долгую службу, помимо 5 сек ты устанешь щелкать передачи. Есть пример одностволко с тривиальными 3 сек?
@gennadiyzolotaryov41134 жыл бұрын
@@mkttt -- да пофигу. наверняка есть короткоходы, возможно даже двухтактники, имеющие под 20к оборотов и в разы больше несчастной полусотни кобыл.
@mkttt4 жыл бұрын
@@gennadiyzolotaryov4113 ну 2т для ДОП, в 20 том году это надо быть очень отчаянным человеком с большим колвом времени и денег. Хотел перевести хейт в плоскость реальных моделей мопедов, мало лошадок по сравнению с чем? С р1, конечно. По ттх у у него мало родственников с ними корректно сравнивать, с абстракциями сравнивать несолидно.
@dionisioyanes48364 жыл бұрын
El cerebro lo metieron en el depósito del combustible ??
@onions31504 жыл бұрын
6:54, забыл хускварну смр 511/510 и кмт
@Бензобакмихалыч4 жыл бұрын
У меня мотард мощнее (53 лошади), легче (137 кг), а все равно на заднее со второй выдернуть не получается...
@kostankudaybergenov87704 жыл бұрын
Что за мотард такой?
@Андрейандрей-ч2щ9э4 жыл бұрын
База, развесовка, резина. Ну, или, как вариант, твой ник)
@Бензобакмихалыч4 жыл бұрын
@@kostankudaybergenov8770 ccm 644 supermoto. Это Британия с движком от Suzuki dr 650, только чуть форсированный
@Бензобакмихалыч4 жыл бұрын
@@Андрейандрей-ч2щ9э да карбы надо отстроить (у меня их 2 на цилиндр), ну и сцепление походу чуть буксует. С первой передачи на сцепе взлетает на раз
@Бензобакмихалыч4 жыл бұрын
@@zhilin_art ну на 1 передаче само собой с газа пойдет.
@darioarriagada29364 жыл бұрын
🤗🤗🤗🤗♥️👏
@francoismoreira15834 жыл бұрын
👍👊🏻🙏
@fredsrx39714 жыл бұрын
Кому нужен маргарин оптом по 75₽?
@АндрейПростов-ш3о4 жыл бұрын
Мне тонны три пж
@batmanforever46404 жыл бұрын
Cadê a bosta da xt vermelha???
@hewchannel69404 жыл бұрын
Оооо , мотард для пенсии )
@vitahavitaha45403 жыл бұрын
Говно!для школьников!😑😂😂😂😂 на спорт туре.на первой.за сотку!😂😂😂
@АлександрНовоселов-ж3т4 жыл бұрын
Два глушителя нахер ему не нужны...
@michaelwittmann69794 жыл бұрын
О Эксперды подъехали ну тебе то виднее!
@bulochka_zmt4 жыл бұрын
Завтрак,
@василийвасильев-х3х4 жыл бұрын
порнуха...
@darksideX874 жыл бұрын
Автор глуповат немного, в каждом ролике обязательно ляпнит какую нибудь бредятину ... завязывай с отсебятиной