MZ ES 150/1 Autobahn

[@Ferlu62]

Fühle mich 40 Jahre rück-versetzt, in meine Jugend , schöne Touren mit meiner ES 150 erlebt.

[@Wall.e1980]

Einfach nur herrlich... Ich habe drei Stück von den "rasendenTaschenlampen" Ein Museumsstück, eine weitere restauriere ich schon viele Monate und dann noch eine im sehr abgeranzten Zustand, - wenn mein Sohn so weit ist wird die gemacht. Freue mich immer, wenn ich im Alltag mal eine sehe... Tolles Video, der Sound kommt super rüber. Viel Spaß weiterhin mit deiner "Esse" 👍👍

[@marcfischer3614]

ein Traum, Harley des ostens, klingt aber besser und richt gut, World Trophy Winner, ein Meisterstück !!!

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Als "Harley des Ostens" würde ich eher eine "Sokol", oder eine "PMZ A750" bezeichnen.

[@reiter1111]

Schöne Maschine. Ich habe selber eine Schwalbe und eine Awo. Die Strecke kenne ich, da wohnen wir nicht weit auseinander ;)

[@MrSchlubat]

Mein erstes Motorrad mit 16! Was für ein heißes Gerät😉.

[@Miha_Poo]

Быстрый Малыш 🔥

[@runningtorchlight]

Ich fahre mit meiner am liebsten über Landstraßen. Selbst Bundesstraßen sind mir schon zu unentspannt...

[@Berolinum1848]

Dit gloob ick Dir......nur noch Nebenstraßen😉😉💪

[@mariashr7609]

Ja da stimm ich dir zu

[@KevinPopielDeutschland]

Nicht gerade das Jagdrevier von dem Schnabeltier.

[@georgealty9009]

Superb! Wish I still had mine.

[@NoelRomero-ko7wl]

Anda muy bien la máquina suena muy bien

[@markusheuschkel3497]

Herrlich endlich wieder raus und unterwegs ich muss mit meiner auch mal wieder raus.😀

[@peterh1512]

Hach ja, das Umgreifen am Gasgriff für Vollgas kenne ich auch noch! Eigentlich war das eine fürchterliche Möhre damals. 😂

[@Grennki]

does it have a top speed of 80? I thought at least 110

[@egrono1]

You're insane. A lurch into the left lane means certain death. I remember being a backseat passenger in my friend's car on the Autobahn in 1997 at night, doing 85 mph in the slow lane and nearly pissing my pants!

[@Bennet07]

Are u what’s the problem

[@karlpascoewelldone4173]

Really love this vid

[@sigismundschrakenbach4879]

Mannmannmann, ist das spannend! Schafft er die 90 noch auf der Talfahrt? Und hält der Motor? Also ich traue mich mit den Dingern nicht mal auf die Schnellwege. Chapeau!

[@piapiapiapia1277]

Feigling

[@janmannheim9199]

Ich weiß was du meinst, aber vertrau der Technik, der Motor hält das aus. Die erste Vollgas fahrt auf V Max war auch ein sehr mulmiges Gefühl, alles am vibrieren und rattern XD

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Mach ich mit meiner R35 auch.... allerdings darf es nicht bergauf gehen 🤣

[@markusw.3581]

Immer schön die linke Hand am Kupplungshebel haben 😎

[@carsten823]

Also ich habe schon einige Maschinen gehabt, aber das Eisenschwein ist echt eine Klasse für sich. Habe mir eine Restauriert und fahre nun irre gern damit. Allerdings eher gemütliche Landschtraßen . . . auch gern mal in der Morgendämmerung auf dem Weg zur Arbeit . . . herrlich kzbin.info/www/bejne/mICbgIlseLNgitU

[@SchaluppenDiddi]

Sieht aus wie auf der A 72?

[@mz-schmiedelukasdix2196]

Ich würde gerne wissen, welches Öl (also von welchem Hersteller) Sie fahren. Vielen Dank und allzeit gute Fahrt.

[@simmzsonvogtland3716]

MZ-SCHMIEDE Lukas Dix Ich nutze die Öle von Adinol

[@janehrich3150]

Ich fahre zur Zeit im Getriebe SAE 30 Motorenöl Einbereichsöl leicht legiert von Rowe mal probieren.

[@theodor1007]

Kommt man damit an einem LKW vorbei? Um Gottes Willen! Bin auch solche "Teile" gefahren und froh das diese Zeiten vorbei sind, so schön sonst die Jugend auch war!!!

[@piapiapiapia1277]

" Froh daß diese Zeiten vorbei sind" Mensch Leg dich vor den Fernseher und warte bis du stirbst..........

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Warum? So eine ES hat ein sehr gutes Fahrwerk.

[@Stefan-schmidt-produktionDe]

​@@-Billerboller-KlangtherapieEs geht mehr um die Motorleistung. Auch wenn man mit der permanent 80-85 fährt und nicht an die ~100 ran kommt, halte ich die Gefahr von Kolbenklemmern recht hoch. Die macht auf der Landstraße spaß, was darüber hinausgeht wird auf Dauer zur Qual.

[@thomasholle5449]

Klingt ganz schön abgenudelt, ne 150er muss mehr schaffen

[@fernandojackel7995]

Super

[@romankunze4218]

Mehr wie 90 km waren nicht mehr drin? Genau wie meine TS 150 Bj.1984. Genau darum habe ich diese voriges Jahr verkauft. Zu DDR Zeiten reichte die Geschwindigkeit aus heute traut man sich nicht mehr damit auf die Autobahn. Habe mir nun die TS 250/1 zugelegt. Das ist schon eine Liga höher.

[@helmutschmitz9785]

Ich. Fahre. Ne Rs 💯 Vamaha bj 77 mit 10 PS Oltimer Motorrad. Autobahn selten zu viel Verkehr LKWs EC Gruss aus Koblenz Video schöne Mz. Sound auch Hämmer. Die 100 oder 125 ccm gerade geht das ja am Berg gehen die in Knie. 💯🍺😊👍☕

[@robedmunds7163]

Sounds like you are wringing its neck, but I know it will go all day like that.

[@taczkazgruzem6110]

Nice ! V max ?

[@johndelorean7353]

105 km/h

[@ralfylein33]

Hallo, haben Sie die ES150 noch? Ich habe auch eine komme aber gerade nicht weiter da sie partu nicht starten will. Vielleicht können Sie mir helfen. Komme aus Zwickau

[@marvinjunghans771]

Gruß ebenfalls aus Zwickau

[@ralphridder4253]

Bei den Drehzahlen tlw mit Halbgas fahren über längere Zeit ist aber auch mutig.... Das Öl muss sehr gut sein... Schieben lassen ohne Zwischengas. Das muss wirklich Qualität sein was früher gebaut wurde.

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Die Hauptlager der Kurbelwelle werden hier glaub vom Getriebeöl geschmiert.

[@ralphridder4253]

@@-Billerboller-Klangtherapie Das hat in dem von mir beschriebenen Fall gar nichts zu sagen. Ehe die Hauptlager verrecken beim Schieben, oder überhaupt, verreckt als Erstes das untere Pleuelager oder er klemmt einfach.

[@heinerotto2978]

Eine Schwachstelle bei der MZ ES war der Tacho. Die Tacho Nadel bei meiner MZ zappelte dermaßen ab einer größeren Geschwindigkeit, dass keine Ablesung möglich war und der ganze Tacho ersetzt werden musste. Auch im Video kann man sich nicht auf eine Geschwindigkeit festlegen.

[@Eulenspiegel123ich]

Das ist gewollt, so war man nie zu schnell oder zu langsam 😂 drotzdem sind die DDR motorräder geil . Habe selber schöne erinnerung an die gute alte Zeit mit den bikes .

[@taifun7585]

Na,na,ne' Schönheit ist die ES nun wahrlich nicht. Aber gut isse doch. Nur ,..stundenlang auf der Autobahn,sollte man nur mit Nadellager im Pleuelauge wagen . Ich spreche aus Erfahrung .Nach meiner (langen ) Fahrt hatte die Buchse im Pleuelauge viel mehr Spiel als vorher,...mit entsprechendem Geräusch !

[@daliborsacaric5258]

Hab das gefühl vor 20 jahren die letzte ES250/1 besessen zu haben, finde nicht mehr im netz..

[@ПавелКолабкин-ю2т]

В старой технике еть то чего лишены современные машины.Ен надо уговаривать ехить и она едет))))

[@luissarduy4267]

La.mejor

[@rolandw2212]

Schönes Motorrad! Hier noch eine frühe ES 175 von 1956: kzbin.info/www/bejne/jZa6p6KXrsh_rNU

[@hannesklier3419]

Hallo komme auch aus der Gegend und suche ein paar Simson und MZ Freunde für gelegentliche Treffen zum austauschen und fachsimpeln… würde mich freuen. Fahre selber Simson S51 Elektronik SR 50 und MZ TS 150

[@dietagesretter5987]

Ich glaube du hast vergessen das das keine Rennmaschine ist😂

[@topforce5298]

Autobahn gefällt der armen kleinen MZ bestimmt nicht. 😪

[@franzhell6051]

Nicht mal 100 km/h ergab.

[@markusborstig643]

Die läuft aber nicht richtig. 100 Km/h sollten drin sein.

[@paul-vo3us]

Aber nur wenn man sich richtig duckt und die Windverhältnisse sollten auch stimmen

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Die sind mit 95 angegeben. Hatte auch mal so eine... hab den späteren TS Motor eingebaut, einfach hinten das Gehäuse schmaler gemacht.... es war möglich, auf beiden jeweils 1cm amzusägen, zuvor gab es auch Distanzstücke für die breitere Aufnahme in den späten ES Rahmen.

[@esnatal3880]

Ne Sorry, die 150 er war eine schrecklich vibrierende und laute Erna. Ein fürchterliches Motorrad seinerzeit. Strikt Pragmatisch mit hohem Nutzwert, jedoch ohne jeden Spaß. Was für eine Vollendung war dagegen die 250er. Dieses Pfeifen allein schon beim beschleunigen. Der Durchzugsstarke Motor. Und dazu die Vollschwinge. Die lag in der Kurve wie ein Brett. Nicht zu vergessen die bequeme breite Sitzbank. Mit Hochlenker saß man wie ein König. Verstehe bis heute nicht warum die prägenden Vorzüge nicht auch der 150er gönnte. Bei der 175er ging es doch auch

[@posmatracanonimni_com]

Not have 5 gear. To bad😐

[@Paule610]

Meine TS 150 schaffte 120 km/h

[@ulrichmuhlenkamp6351]

... vielleicht, wenn drei Bedingungen zusammenkamen: 1. Rückenwind, 2. Berg runter, 3. Rennleitung im Nacken ;-)

[@taifun7585]

Ja von wegen !

[@e-mopped2000]

​@@ulrichmuhlenkamp6351 ...und dann noch den Zappel-Tacho beobachten!

[@friedhelm1615]

11o km/h hat meine 15oer ES auch gepackt. Hab sie auch noch. Nur mit der Elektrik hatte ich öfter ,, Huddelei ". Die Kurbelwelle ist mir rechts auch mal durchgebrochen auf der Lichtmaschinen Seite. Hab aber noch ne neue Kurbelwelle da. Ich hoffe doch, daß ich mir das Teil auch noch mal vornehme... Grüße aus dem Oderbruch.

[@e-mopped2000]

@@friedhelm1615 Hallo Friedhelm, bin oft selbst im Oderbruch. Herzliches Beileid zu Deiner gebrochenen Kurbelwelle. Solch Pech hatte ich mit meiner ES 150, der TS 250 und der ETZ 250 glücklicherweise nicht. Dafür aber immer im unpassendsten Moment Kettenrisse, bei der großen TS auch mal 'nen defekten Regler. Klar, immer alles fernab der heimatlichen Garage. Kein Wunder, dass es keine Ersatzteile zu kaufen gab: Wir alle waren ja wegen der Materialqualität gezwungen, wichtige Teile selbst zu lagern. Sie könnten ja mal gebraucht werden. Ging mir auch so. Da ich ahne, wie alt Du bist, hier mein Tipp: Wenn Du Dir die OP selbst zutraust: Fang an! Wir werden nicht jünger. Wenn das dann geklappt hat, wirst Du stolz sein, wie Bolle! Dann: Fahre damit! 😀 Wer weiß, was unsere Politiker noch für Steine vor unsere Reifen werfen.

[@axelboldt5101]

MZ Is einfach besser!!