Diese MZ Kupplung is ein Wunderding was ich noch nicht begriffen habe 😅😅😅 so viel ineinander Verschraubt, was soll da wie und wo trennen, da sind die Simson und ETZ-125-150 Kupplungen einfacher zu verstehen 😊😮
@mirkozapka25254 жыл бұрын
Jawoll wieder informativ, mit die Kupplungsfedern hatte ich Heute bei nem M53/2 die selbe Entscheidung getroffen. Wenn ich bedenke was haben wir seiner Zeit über den DDR Pfusch geschimpft und Heute geht die Suche häufig nach Original. Schönes Wochenende noch 👨🔧✊
@piereyeah45374 жыл бұрын
Gerrits Tuning Schuhe sind auch 4.0 Optimiert ;) Und wieder kein Bier...
@Frank-we5yg4 жыл бұрын
Gerrit. sehr anschauliche ausgeführt Christian. tolles Video.
@Agamemnon588 Жыл бұрын
Grüßt Euch Leute! Ihr macht sehr gute und anschauliche Videos! Kann man sich super dran langhangeln, wenn man selbst eine TS zerlegt hat und sie wieder zusammen schrauben muss. Aber jetzt hab ich ne Fachfrage: bei 2 Schraubdrehmomenten bin ich stutzig geworden: (4:50min) Das Primärzahnrad mit dem Sicherungsblech - übrigens super erklärt mit der Materialstärke der Nase - habt ihr mit 100Nm angeknallt. Dabei hat das Zahnrad doch Nuten für die Kraftübertragung. Da soll doch nur der Verlust der Mutter verhindert werden. Auf der anderen Seite habt ihr die Kupplung nur mit Prellschlag auf den Konus gesetzt (33:05min). Dabei geht hier die gesamte Kraft der Kurbelwelle über den Konus ohne Nuten. Da hätte ich jetzt deutlich mehr Aufpresskraft erwartet. Ich hab auch eine Werkzeug-Liste von IFA gefunden, wo es extra eine M14 Mutter und eine Abstandshülse für das Aufdrücken der Kupplung auf den Kurbelwellenkonus gibt. Wollte jetzt hier nich klugscheißen, aber das schien mir komisch. Wär super, wenn ihr da Klärung reinbringen könntet. Danke. Ansonsten bitte weiter so! Ich sitz regelmäßig mit meinen Kids vor Euren Videos!
@MopedGarageWetzel4 жыл бұрын
Dass der Motor wieder sauber zusammengebaut wird, hatte ich nie bezweifelt. Nur eine Sache beunruhigt mich ein wenig... Wo ist denn das Bier geblieben?! 😳🍻 Wunderschöne Videoreihe, Jungs 😊👍🏼 _LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
@spatzbar2taktbrigade4924 жыл бұрын
Alle😁
@Innochamp3 жыл бұрын
Wie immer alles super erklärt und gezeigt👍🏻
@2T-junkie2 жыл бұрын
Auch hier wieder sehr gut zu sehen das jedes technische Verständis fehlt, hauptsache ein Hammer liegt griffbereit.
@2TaktBrigade2 жыл бұрын
Du hast es erfasst
@ducmodn36434 жыл бұрын
Wieder tolles Video. Als MZ-Neubesitzer für mich sehr informativ. 👍 Wann geht's denn mit der Duo weiter???
@martinb.32334 жыл бұрын
Saubere Arbeit... doch dezent anders aufgebaut als ein Simsonmotor 😂 Macht weiter so. #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon
@Pizzaesser4 жыл бұрын
Sehr interessant, vor allem wenn sich die gebraucht erworbene Etze ohne gezogene Kupplung wie ne Ducati anhört ^ ^
@heikekoch32433 жыл бұрын
Das besagte Maß "X" als Verschleißwert der Kupplung unten am Zahnkranz, darf nicht kleiner sein als 0,5 [mm]. Vgl. Reparaturhandbuch MZ Abschnitt 3.4
@malau9934 жыл бұрын
Hallo. Gute Arbeit. Aber die Hülse die ihr eingeschlagen habt, ist die Zentrierhülse. Die muss gleich nach den zusammenfügen der beiden Gehäusehälften eingebracht werden. Dann erst die beiden Gehäusehälften verschrauben. Vor einsetzen der Simmerringe, unbedingt die Lager freischlagen. Natürlich ohne Kolben und Zylinder.
@atzepohlmann75364 жыл бұрын
Hochinteressant 🤗👍🙋♂️für mich als MZ Fahrer.
@MrBenbenx964 жыл бұрын
Im motorenbau werden Stehbolzen und Pleuelschrauben eingeölt oder mit einer Paste eingestrichen (ARP) zur reibungsverminderung und zur korrekten Übertragung des drehmoments
@johnmichael15832 жыл бұрын
Great job, thank you.
@SvenHo.2 жыл бұрын
Danke für eurer Video. Genau das steht mir morgen bevor. Nur mit dem Unterschied, das der Motor noch eingebaut ist 🤔 Ist es von Wichtigkeit, das es ein Küchentuch mit Herzchenmuster ist, oder dürfen auch kleine blaue Elefanten drauf sein? 😎
@ssmith9025 Жыл бұрын
Grüße Suche für die kupplung die 6 Zwischenscheiben!!! Im video bei 11:24min zusehen... Weiß jemand wo man die bekommt? Wie die orginalmaße sind? Haben die eine DIN?? Vielen Dank schonmal!. Gruß Silvio
@abcIamgames4 жыл бұрын
Eigentlich hätte im Titel noch ETZ Motorstehen müssen.
@tglkurzstreckenfahrer33972 жыл бұрын
2,5mm mit neuen Scheiben. Ich habe neue 3mm Reibscheiben drin. Metallscheiben noch die alten. Jetzt 1,5-1,6mm. Großer Unterschied zu 2,5mm. Woran kann das liegen??? @eifel2takt
@doktorevil28473 жыл бұрын
Hallo, welche Kupplungslammellen habt ihr verbaut und bist du zufrieden damit? Gruß Sven
@zigeuner1303 жыл бұрын
Wo ist denn der zweite Teil?🤔
@dani.l59224 жыл бұрын
Schön aber wann geht es mit der RT weiter
@tobiassuss9434 жыл бұрын
Ihr müsst die Kupplung mit 90 Nm festziehen der schlag mit dem Hammer reicht nicht!
@2TaktBrigade4 жыл бұрын
Tatsächlich hat es gereicht. Knapp 100km schon. Den Tipp haben wir aus dem gelben MZ Büchlein.
@tobiassuss9434 жыл бұрын
@@2TaktBrigade Hätte ich nicht gedacht !
@spatzbar2taktbrigade4924 жыл бұрын
Inzwischen 300km
@spatzbar2taktbrigade4924 жыл бұрын
Wird genau so im Gelben Mz schrauber Buch beschrieben. Der Schlag ist sogar besser als das anziehen . Und gleichzeitig die kontrolle das alles richtig sitzt
@simsonossi82774 жыл бұрын
@@friedhelmhoffmann6488 Das wurde doch gesagt...
@qhoqu3 жыл бұрын
روعة
@tglkurzstreckenfahrer33972 жыл бұрын
Wichtig: unbenutztes Toilettenpapier benutzen, sonst sieht man das Öl nicht 😉