✅ MZ TS250 - Лучше чем Jawa 😮?

[@СамсунгМечта-р5б]

ЧЁТКИЙ👍Мот💪Алюминий не жалели для охлаждения,не то,что в СССР--мото🏍технике🤦‍♂️не заклинит в любую жару🔥⚠️🚀👑❗️

[@lerr]

Был у меня такой байк, гонял в свое время по деревне. Все пацаны на явах и ижаках завидовали черной завистью

[@АКоваль-е5о]

Особенно наверное пацаны на явах завидовали😁

[@evgeniyivanov5520]

У меня два таких было!😆

[@TheMrlovehunter]

Следующая модель, вышедшая в конце 80х, которая уже ETZ250, вот она да, была самая крутая среди мототехники соцлагеря, раздельная смазка (заливаешь чистый бензин), передний гидравлический тормоз, отбалансированные колеса, 26 л.с.....шикарный мотик был, уделывал яву со светофора. Ну а специфичный бархатистый звук двигателя...это что то!

[@8904061dima]

21 лс там...

[@TheMrlovehunter]

@@8904061dima возможно по паспорту да, но внешняя скоростная, снятая на стенде дала цифру 26

[@БорисФролов-з5б]

Красивый и надежный мотоцикл! ЕСЛИ бы эта техника поставлялась в СССР,то многие предпочли бы владеть такой техникой!

[@aleks7157]

Вот по этому и не поставлялась,это же конкурент нашему ижаку и явно он выигрывал.

[@alekbaldman1087]

@@aleks7157 Чувак, это конкурент чехов, а не ижов. Чехи неплохо делали чезетки и явы, но фрицы делали лучше!

[@K_Pppp]

Не обязательно. Мы же не знаем про её ломучесть, эксплуатационные свойства, ремонтопригодность.

[@DimaDoro]

@@alekbaldman1087 В чем лучше ?? Факты ?? Голословное заявление.

[@СергейМигуля-и6к]

Звук двигла как иж и тех же восходов, но какая же культура исполнения ,любо дорого поспотреть🤗🤗🤗

[@jordan9339]

Я болгарин. В Болгарии были MZ и Cezet 350. MZ были более надежными и динамичными. У меня был ETZ251, и ни один чешский мотоцикл не мог добраться до меня. TS250 имеет тот же двигатель, как ETZ251. Очень немногие люди знают, что возход японских производителей в мотоспорте благодаря конструктору бежал из ГДР - Ernst Degner.

[@ЮрийРевяков]

🧐🤔👍🌶️😎

[@НиколайКлюжев-х4т]

Хотел бы такой, а ездил на пс, по звуку планета. Служил в ГДР а такой моцик не помню

[@ТахирЗакиров-ч9я]

@@НиколайКлюжев-х4т я тоже в германии служил дохрена их видел на дорогахгрохочат правда 76 78 осень

[@wacupanic]

он не конструктор ага))) и єто касалось только сузуки)))

[@ивандойжа]

От кьде си , братче ? За съжаляване , не сьм познат с тези мотоциклети , ама предполагам , че те в нашите бесарабските реалии ( Одеска обл . Украйна) сигурно ще бъдят добре оценени във връзката с ремонтопригодността

[@вова-м7е5о]

Обалденный мот, круто, синий с фарой блестящей вообще бомба, это было сделано людьми и для людей, а не эти восходы и ижи, да что ещё и говорить нечего.

[@m650oa]

Мне довелось служить срочную в ГДР, в армию ушёл оставив дома годовалую Яву 638-5, и прокатившись в Германии на разных MZ мог сравнить их со своей Явой, Ява покомфортнее показалась мне, у неё вибрации от двигателя почти не было, из за этого мотор казалось работает намного мягче, хотя я катался и на двух цилиндровых MZ, это уже совсем другой аппарат, Яву он превосходит мощностью двигателя, так как объем у него был 500 кубиков, бывали кажется и 350 но на них прокатится не удалось.

[@mistertwitter9293]

Да были, я лично катался на MZ 350 Motocross ,он шел с завода кроссовый, без колхоза...у нас в Мотоклубе было всего 2 штуки, для многодневных соревнований, тоесть с фарами и поворотниками , можно было выежать на дорогу общего пользования....и ещё они были на водном охлаждении, это в то время было как космический корабль 😉🤣 с переди перед цилиндром был радиатор, и был он одноцелиндровый...очень мощный и резвый с короткоходной газовой ручкой ,ну как на кроссовых мотоциклах и шикарные были амортизаторы пневмогидравлические... подкачал как тебе нравится и все дела....в общем есть что вспомнить

[@ИльшатВалиахметов-п7й]

Я служил в ГСВГ и мне знаком этот мотоцикл, вообще на западе делали хорошие двух актные двигатели, и MZ этому пример.

[@АнатолийШ-ф9р]

Да тоже служил в гсвг, немцы летали на них, вызывая зависть у нас..

[@ФандасХабиров-ж4б]

Еще мопеды симсоны были.

[@aleksandrirkha1425]

Я из Бернау. Мой взвод на маршах был регулировочной командой -- пришлось поколесить по Германии, видел всякой двух и четырёхколёсной техники. Наш прапорщик приволок с берлинской свалки два мопеда "Симсон", собрал один и катался на нём на рыбалку. Вообще берлинская свалка, это был колондайк для наших -- и военные и вольнонаёмные паслись на них : краски, мебель, .... , я нашёл там пару прекрасных кожаных перчаток которые с удовольствием носил два года. И свалок вокруг Берлина, очевидно не одна.... .

[@ДмитрийЛиков-и7р]

Они и сейчас делают хорошие автомобили и мотоциклы.

[@Сергей-ю4к9д]

Красиво! Вешчь! Чё,нельзя было поучиться у немцев то вещи красиво делать? Вот чехи то и перебрались к немцам машины делать.У нас учиться нечему было.А отдалась Шкода Фольксвагену- и пожалте- куча новых моделей красивых!

[@Максим-и7ж2ь]

Шикарный мотоцикл. Красивый. А как он работает, мммм супер. Как иж планета.

[@user-wd8cc2kf3b]

Вам большой респект,! В детстве не видел и жизнь прожил , от вас узнал, Спасибо парни.

[@amd934]

Хороший мотоцикл .Был у нас во дворе , только более ранний , у него был огромный бензобак и лепестки цилиндра .И похож был на спортивный Чезет .

[@БорисФролов-щ4я]

MZ250-отличный мотоцикл!И очень жаль что он не поставлялся в СССР.

[@user-m5x3s]

Поставлялся он в СССР только более ранние модели DKW MZ es250. А наш ИЖ это и есть - копии «DKW NZ-350». После Второй мировой войны предприятие оказалось на территории ГДР. Часть оборудования с предприятия было вывезено в счёт репараций в Ижевск, где было использовано для освоения производства мотоцикла «Иж-350» - копии «DKW NZ-350».

[@alekbaldman1087]

Решили только чехов и мадъяров поддержать, причём благодаря лоббирования Прагой: знал подлый чех, что фрицы по мототехнике уделают экспорт в СССР из Чехии. Вообще, экономическая политика СССР после смерти т.Сралина вызывает вопросы

[@ПроДвижение-ч2в]

Я служил в ГСВГ,видел эти классные мотики,характером и звуком на ПСов похожи.

[@ИпполитМакаров-б7х]

Я тоже заглядывался на них в Дрездене, а особенно на пассажирку в короткой юбке. Выставлять всё напоказ немок ничуть не смущало.

[@Lehamoto33]

MZ однозначно лучше Явы. При одном цилиндре в 250 кубов выдавал такую же скорость как Ява, проще и надёжней в эксплуатации.

[@kucigal8993]

однозначно ява рядом не стояла

[@8904061dima]

в обслуживании мотор мц сложнее. нужны сьемники.

[@3333sander]

В юности у друга был MZ 150. Привезен из ГДР. Нравился мне очень. Красивый, качественный. По-моему даже кпп пятиступка была. Больше я их ни разу не встречал в России.

[@ВладимирБородинский-ю9щ]

Немцы всегда были сильны в технике, и я бы с удовольствием приобрёл, в своё время этот мотоцикл

[@ВасилийШляхтич]

от того и проиграли и в космос не летают и вообще у соседа всегда толще

[@wladshootinweissnie7907]

@@ВасилийШляхтич Guten Tag Vassiliy , 21-6,5 cm Made in Bayern Germany

[@AlexAlex-ty3tc]

@@wladshootinweissnie7907 !😁😁😁👍👍👍

[@pavlikstepanencko8233]

@@ВасилийШляхтич зато немцы запустили в космос первую собаку космонафта лайку!!!!!

[@KotT496]

​@@ВасилийШляхтичсоветская космическая программа использовала трофейные немецкие идеи и разработки

[@ДоминикФонтана]

Хром - это конечно высший шик и благородство ! А современный пластик - это лапотный лохотрон.

[@neuralnetworkvision]

Есть такое. Особенно пластик под хром- такое у@$%анство!

[@АлексейШевырдяев-е7о]

Смотря в чем дружище, не судите так слепо

[@АлександрК-р8е]

Да и пластик бывает разный! Как несущий полезные тех.функции, так и бутофорский...

[@АлександрЯценко-ц3ы]

Вид конечно на любителя, как по мне ява куда красивее, особенно 638.

[@Ник-щ8у]

Не показали последние версии TS, которые нам поставляли в 90-е, с передней дисковой гидравликой, на фоне Явы они вполне. Я мелким в Спорттоварах залип на пару часов у такого, особенно плоскоголовый здоровенный цилиндр кубиком изумил и диск на переднем колесе. А в видео старые модели 70-начала 80-х

[@ЕдуардМиронов-ч8э]

Ой мужик согласен с тобой мне ява больше нравится 634 не так а 638 ето што счемто!!!

[@АлександрСнигур-ъ6ж]

@@ЕдуардМиронов-ч8э 638 явы тогда еще не было,после этого МЦ выпустили следующую модель,на которую стала похожа ява,но она появилась лет на 5 позже.Я служил а ГДР с79 по 81г,видел новые мц против этого он был,как летающая тарелка

[@ЕдуардМиронов-ч8э]

@@АлександрСнигур-ъ6ж а вы из коково года я просто з 82

[@АлександрСнигур-ъ6ж]

@@ЕдуардМиронов-ч8э Ейск

[@vlasmishuk8611]

Красавец Мот, вылитый Спорт👍

[@АндрейГоцман-о1б]

Супер апарат всё очень качественно и продуманно в нём!

[@borisneufeld6297]

Только для асфальта.. На таком сайгу не по гоняеш, развалится на первой кочке....

[@lvj240]

@@vn3946 Это тебе во сне приснилось

[@eraserrip]

Ну теперь понятно с чего срисовали Иж Планета Спорт (ПС). Конечно такие завозить было не айс.

[@ewgenalexandrich5013]

Поклонник идеи "В СССР ничего сами не могли придумать, только все копировали!!11одинодин" Вот что в ПС от этого мотоцикла? Двигатель? Нет. Рама? Нет. Внешний вид? Нет. Стилистически похож, но в то время и Хонды и мз и Роял Энфилд были стилистически похожи на тот же ПС. Кстати, выпускаться оба мотоцикла начали в 1973году.

[@neuralnetworkvision]

@@ewgenalexandrich5013 вот именно, это абсолютно разные мотоциклы. Общего только 2т, один цилиндр, и 2 колеса

[@warlonuels9457]

Пс сами мудрили ..там даже колинвал вращается в другую сторону ..

[@АндрейПономарёв-н8т]

Когда мы жили в ГДР, я учился в старших классах и в нашей среде больше были популярны более лёгкие SIMSON. Они были полегче "Минска" , но более добротнее, нежели "Карпаты"

[@romanyakimcuk6521]

У меня до сих пор два симсона и 125 mz, лучше техники нет, и не будет(((((

[@viktoraudiryz2568]

Я тоже имел Simson, даже 3 штуки. Потом 2 перевёл в Украину. MZ я не имел, но катался, супер аппарат!!! Для меня было не понятно, почему Союз не закупали MZ. Там были ещё и 350 кубиков на один цилиндр.

[@Сергей1976-р9г]

Другу пригоняли на ремонт в 90симсона,он по сравнению с Карпаты как самолёт, наверное

[@vadim3510]

на иж пс похож

[@ГеоргийБалашов-ш2ж]

Это ПС на него похож.

[@prostokoment]

Историю этих заводов почитайте, потом оскорбления пишите, неотёсанные....

[@СлаваКириченко-н7ш]

@@12EasyRider70 Мотоцикл MZ TS250 тоже выпускался с 1973 года а в городе Ижевск выпускали его копию...! ✌️

[@СмотрелВокно]

Паря, с такой дикцией тебе надо говорить помедленнее, а лучше молчать.

[@СлаваКириченко-н7ш]

@Олег Олегович Да, у нас из любой конфетки могут КАКУ заделать...

[@МихаилМихеев-щ6с]

Классный вппарат! 👍👍

[@arkanissa5333]

I 'd got one in 1983 it was very strong and practical .

[@ii-jy6oc]

1998 г, пацаны гоняли на явах а умения был мз 250 случайно нашол етот МОТ сосед привёз з гедеер , боялся покупать его , неизвестный мотык для меня, но купил ,досихпор помню какой классный МОТ гонял на нем круглосуточно, пацаны вшоке были МОТ просто супер,

[@АльбертЧердак]

Отец служил г Германии, у меня был и MZ и Simson,неубиваемые мотоцоклы.

[@borisneufeld6297]

Они ещё бегают... Особенно когда едешь по деревням, можно увидеть и не только это. Видели даже запорик , москвич и жигу. А Ниву тут можно часто увидеть.

[@ИпполитМакаров-б7х]

@@borisneufeld6297 За два года службы в ГДР видел Москвич 2140 у полицаев зелёного цвета, Волгу 24, ВАЗ 2106. Кстати, по разговору с камратом Хорстом, я узнал, что Волги наши здесь не жалуют, так как жрут очень много минола, а вот шаха--зэр гут!

[@borisneufeld6297]

@@ИпполитМакаров-б7х Старый шеф как у знал что я из СССР, обрадовался, он не любил поляков. И нахваливал 21 Волгу и 24, говорил что разницы нет какой бензин, машина едет... Восточные немцы, как узнают кто я сразу выдают что ещё помнят... Ложка, вилка, водка и компот. А потом говорят, *работа работа* 😁

[@valerykuryanov2890]

Как ни крути, jawa-čezet это стиль !

[@ivanzaremez4773]

чехи начали копировать с немцев уже в 20х и 30х.

[@СкорыйСолнышко]

Был бы двух цилиндровый мог бы Яве конкуренцию составить

[@neuralnetworkvision]

@@ivanzaremez4773 копировать? По моему они купили лицензию и оборудование у немецкого Wanderer, даже название JAWA (Janecek-Wanderer). И какие модели они скопировали? 500 Rumpal? Дальше до и после войны выпускали свои уникальные аппараты, они были отличные и могли конкурировать на мировом уровне.

[@БорисФролов-щ4я]

Ксли бы немецкие мотоциклы из ГДР продавались у нас ,непременно бы купил.Потрясающе красивый,надежный,мягкий!Просто шик!Что и говорить,немецкое качество!А модель старая с передней вилкой рычажной,раздельными сиденьями- просто мечта!

[@монтанаок]

Первый раз увидел его на Кубе. Не мог понять что за зверь😊

[@АлександрКоноплев-ъ4к]

Отличный мотоцикл. Немцы. Всегда. Делает. Качественную. Технику

[@ГеоргийГеоргиев-л5к]

Сейчас уже нет и не только немцы...

[@АлександрДойлов]

Все моты той эпохи были хорошие.

[@ЕдуардМиронов-ч8э]

Но не етот

[@ОлегГуляев-и5в]

Ага кроме наших

[@rokstikk]

особенно японские )))

[@ВладимирВойтов-д1ы]

Кто был в ГДР мопед симсон 4 передачи у меня было 2 шт долго ездил

[@АлександрБакро-ф1е]

ОСОБЕННО ВОСХОД

[@mototerapiya5239]

Звук огонь 😂 Каструля

[@АРА-м8к]

Был такой в 98г покупал классный аппарат потом перед армией продал знакомому пришол с армии он его в хлам убил жаль было!!!Иеще кстати очень экономичный был заправил бак неделю ездишь 👍

[@ЛисинАлександр-х1г]

Классный звук у движок, огонь прям! 👍👍👍

[@НиколайЗавацкий-м1е]

Был у меня в конце 90х MZ ETZ 250 с передним дисковым тормозом. Обалденная техника. Была и ЯВА. И не одна. Но MZ ETZ 250 круче однозначно. Это мое субъективное мнение.

[@Farid-Renatovich]

В этой стране нельзя иметь собственное мнение. Нельзя не любить то что любят все. По этому тебя сейчас закидают говном и ссаными тряпками. А то вздумал тут хвалить не то что все хвалят.

[@Ник-щ8у]

@@Farid-Renatovich Яв у нас в Калининграде было много, 638, а таких на дорогах не видел, но вот врезался в Спорттоварах продававшийся такой TS последних выпусков, очень необычный цилиндр плоскоголовый))) Ну и дисковый тормоз спереди, до 639-40 Явы ещё лет 5-7 оставалось)))

[@12EasyRider70]

@@Farid-Renatovich Ты з Украины шо ли ?

[@Farid-Renatovich]

@@12EasyRider70 к счастью а может к сожалению, нет!

[@SerjShvediuk]

@@Farid-Renatovich так езжай на Украину на годик другой пожить, поработать, и точно узнаешь к счастью или нет.

[@ГеннадийНечетайло]

Нащет кроссовых МЦ ! Да это были серьезные тачки ! Помню ! В конце 70 гонял на них ! Вопросов нет !!!

[@DmitroShokalo]

Но я думаю причины не ввоза в СССР этих моделей совершенно другие, полагаю такая техника могла нанести серьезный урон по уверенности сов человека в правильности пути развития страны, немцы остались немцами, и показали что даже в скупом соц режиме можно сделать вещь мирового уровня, возьмите тот же Симсон, он мог бы заполнить нишу между мопедом и минском, причем по стоимости наверное был бы как минск, просто сравните ригу 70-ых (копия ява стадион) и симсон С50 того же периода, когда советский человек продолжал крутить педали, там был взрослый карб с управлением обогатителем на руле, направленная продувка(в соцлагере делали только немцы), резонатор на выпуске, супер надежная конструкция контактов жиги, главная передача без цепи(такой был только у ПС), коробка 3/4 ступени, а также гидравлические подвески, полноценное место для пасажира, даже подсветка спидометра была, еще долго можна перечислять. Говорят кто в союзе кто заимел симсона на минск уже не смотрел. В то время немцы были боги 2Т моторов, на них ровнялся весь соцлагерь и ява и чз в том числе, на зиде наверное думали если дизайн цилиндра скопировать то и поедет как MZ.

[@СтасКалинин-п4д]

Да смысл его закупать, характеристики примерно такие же, как у яв и ижей, ничего выдающегося.

[@DmitroShokalo]

@@СтасКалинин-п4д а смысл было покупать яву если был юпитер?

[@СтасКалинин-п4д]

Это дело религии, раньше были я во воды и юпитеро воды, я больше любил планету хотя Ява тоже была, а последние два мотика были иж пс. Видать посчитали что рынок мото 350 в союзе наполнен и не стали валюту тратить на закупку еще и этого мотика из ГДР.

[@DmitroShokalo]

@@СтасКалинин-п4д ну так все прекрасно что суть не в том что у явы характеристики лучше юпитера а вообще культура хода на голову выше, та же ситуация и с МЦ, он лучше явы, взять хотя бы 5 ступеней и получается 250 кубовый мотик делает яву что по динамике что по максималке

[@weaselgunsru]

Бред дурацкий. Мотоциклы MZ слишком хорошо шли на экспорт в капстраны, потому СССР их просто не продавали, ГДР была валюта нужна. По той же причине в СССР были дефицитом ГДРовские фотоаппараты и объективы которые поставлялись, но "по остаточному принципу", я одно время объективы Carl Zeiss Jena и Meyer Optik на ебее в Англии покупал - там они более распространены и более дёшевы чем в бывшем СССР. А урон уверенности скорее наносили венгерские "Икарусы", особенно междугородные которые по комфорту намного превосходили свиновозы Львовского завода.

[@ДмитрийСоколов-н8е7щ]

Заместо Восходки бы такой в те времена. Все девчонки были бы твои)))

[@АнатолийШ-ф9р]

Служил в ГСВГ, помню с какой завистью смотрел на эти мотики...мечта любого пацвна

[@ИванИванов-в9ш7о]

Друг в начале 90-х такой же из Германии привёз (у него отец там служил), цвет очень красивый фиолетовый был. В Забайкалье это помоему единственный экземпляр был, я по крайней мере больше не встречал

[@pavelpavel7550]

Когда выводили наши части из объединившейся Германии, моты эти вместе с жигулями и ГДР скими машинами стали попадать к нам. Восточные немцы скидывали их, чтоб купить японский байк или Мерседес. Марки(деньги) то им поменяли один к одному, разбогатели в одночасье 😊

[@heman5968]

Ездил на MZ-175, точно лучше чем Ява. Более оборотистый движок, геометрия рамы и подвеска позволяла входить в повороты как по рельсам, скорость не чувствовалась. Ява была красивее и более длинноходная т. е. "моментная", недостатки у старушки конечно были - одинарная рама и узкий маятник, потом имея 634/01 почувствовал что конструкторы избавились от этих болезней. Но любимым был 6-вольтовый ЧЗ 350/472, с таким же двигателем как у 634-ки. Затем были и другие мотоциклы, в том числе и "Мото-Гуцци", но чешские остались в памяти как безотказные, технологичные, красивые и относительно быстроходные для того времени.

[@sergeykotov3933]

В молодости чуть не купил это чудо,еще со старой фарой,которая при повороте светила прямо,но во время опомнился и взял 634 ЯВУ!И не пожалел ни грамма!

[@КуандыкУмаров-т7е]

Братишка мм104 106такова матаацмкла знаеш если знаеш если знаеш таңда пакажи

[@АлександрРыбин-д4о]

Ребята , причем тут Ява , вы посмотрите как тщательно продуман мотоцикл, как проработан в мелочах какая культура изготовления! Это отличает серьезную фирму от различных ямасаки . Это конструкторский шедевр!

[@Venom-gv7dc]

Хрень полная,а не мотоцикл,этот мз

[@Qrath]

Ничего шедеврального! Я вообще сначала подумал что это "Иж - Спорт". Тот же огромный цилиндр, такое же тонкое переднее крыло и даже бензобак похож по форме и круглой резиновой накладке. Хотя никель на баке явно отсылает нас к " Яве". В целом эстетика вообще никакая, мотоцикл напоминает "Минск", из поздних, яркий, аккуратный, но не элегантный. Кстати, хребтовая рама (то есть одна несущая труба) никогда не будет жоще, чем объёмная рама. И что это за круглые никеля и сквозной болт внизу? Наверное крепёж задней подвески? Выглядит вообще как самодел. И последнее! Или у вас мотоциклист крупный, или мотоцикл маленький, (как мопед)

[@igorlazarev536]

И чем же ямасаки не угодили? Посмотрите батенька на,, рисовые,, моты Тех времен и этот марта покажется отстоем.

[@ВладиславАбрамов-ш9ч]

По звуку как мой ИЖ ПЛАНЕТА 5, точь в точь. Звук юности.

[@АндрейФролов-ъ3л]

Я думаю ни чем не хуже явы. Отличный мотоцикл. Всё таки немецкое качество. А наша иж планета при объёме 350 кубиков выдавала тоже 20 кобыл и весила 160 кг, для сравнения

[@RomanReva1]

Сравнили Жигули с Камазом. Планета по колхозным дорогам в коляске мешки с картошкой перла ещё в прицепе свекла. Далеко бы Ява так проехала?) Разная техника для разных целей.

[@ГеннадийНечетайло]

Может вы и правы ! Но мне в молодости в 70годах пощастливилось ездить и иметь Явы ,хотя с 1976 года занимался мотокроссом и была возможность ездить на кроссовых Чезах ,125,250 500 куб ,но были два Мц 250 ! Мотоцыклы Мц были неубиваемые, неуступали чезам ,даже были ,как мне казалось крепче ! А у нашего тренера был КТМ ! Мы пацаны белой завистья ему завидовали !!!

[@borisshtarker942]

В СССР в 60-е годы были МЦ в небольшом количестве. Обычно чёрного цвета и очень тихие, как и ЯВА.

[@ВикторВиктор-р3ъ]

Наблюдал такие в конце 80-х в ГДР,ещё simson много было.

[@ВячеславЛапта]

Даже не знал об этом мотоцикле жаль,что не было их у нас.

[@userkaluga9932]

Лучше во всем. Даже двиг открытый. Рама не мешает. Аморты высокие. Один целиндр и какой. Ручка опорная на седелке. И милион других наворотов. В союзе был бы шок в сравнении с ижами и восходами. ПО ЭТОМУ И НЕ ЗАКУПАЛИ. Качество.Шедевр.Конфета.

[@АлексейИсаев-щ3э]

Только небо только ветер только радость впереди

[@panwaldemar6085]

Słyszycie jak zajebiście silnik puka na jałowym biegu?TAK MA PRACOWAĆ SILNIK U MZ-250(4- bieg,i 5-cio bieg."SPORT).DZIĘKI ŚLICZNE ZA FILMIK-JUTKIEWICZ.WALDEMAR!!!

[@vitaliyarcaev8037]

Первый раз вижу такой мотоцикл думаю что больше он схож с П С планетой спорт

[@ЖамалдинМамазайитов]

Не знаю кому как мне кажется Ява 350 лучше очень мягкий и скоростьное. С Ленинграда своим ходом в Кыргызстан пригнали очень удобная техника. Удача всем мотоциклистам!

[@neuralnetworkvision]

Как понять лучше? Нет конечно, не лучше и не хуже. Это старый и хороший мотоцикл, они все уникальны.

[@ГеннадийНечетайло]

Мц.класс.одним.словом..немцы.!молодцы.!

[@vladkuts2997]

Он на базе мопеда SIMSON S51 сделан рама, приборы, вилка, маятник нижняя траверса вилки, крепление двигателя, боковые бардачки хоть и отличаются но все же имеют сходство, и многое другое. Раньше не знал о этом мотоцикле, как будто свой SIMSON s51 на максималках увидел.

[@ar1stocrat95]

Ох уж эти критины с проверкой поворотников. Как же интересно смотреть, ещё и подносит камеру к каждому поворотнику

[@serywolk5739]

Для бездорожья сельской местности "Минск" самый лучший. Служил в сов.армии,ребята были со всего СССР,так что это мнение не только моё. И 125 кубиков вполне хватает(лучше одному). Ява-да,ПС-да,Планета,Юпитер-да,но! Яве нужна трасса(иначе греется),остальные все,если сравнивать с Минским,это мощные скакуны против лёгкого,надёжного мула!

[@БорисРоманов-ч5ь]

Минсак из той же конюшни...ДКВ

[@Alexey_Tokarev]

То, что продукция MZ не поставлялась в СССР, чтобы не создавать конкуренцию мотоциклам "Иж" - это всего лишь ни на чем не основанные ДОМЫСЛЫ АВТОРА. В странах СЭВ (Совета Экономической Взаимопомощи) определяли, кто, что и куда поставляет. Исходили при этом из того, что требуется не только продать товар, но еще и обеспечить его техобслуживание. "Ява", например, продавалась только там, где была возможность ее чинить.

[@sarvarnazirov4524]

Как приятно звучит.

[@Актай-щ9в]

Как я пацаном мечтал о МЦете 250!при меньшем объёме он имел такую же мощность как Иж-Планета, И на 30 кг.легче!!!

[@ИванИванов-с2л1ц]

Александр Павловский :с 50 кубов в те года японцы,ну и немцы снимали в среднем лошадок 8-10,карпаты и рига 22 ,при том же объеме,выдавали 2,3-2,5 лошадки,попал на день города на кроссовый заезд в таком классе,с каждого подъёма иномарки вылетали с отрывом от земли метра на полтора минимум,ну а отечественные Карпаты просто не смогли заехать во все подъемы на трассе.

[@eugeneichwald5195]

Сколько в нем лошадок? Мне-бы такой в свое время в 17-18лет. Я был-бы наверное самый счастливый.

[@rokstikk]

@@ИванИванов-с2л1ц кросс на мопедах - это что то новенькое ))))

[@8904061dima]

я 20 лет мечтал о мц. сейчас он у меня есть

[@migelorps1034]

@@rokstikk Ну если это можно назвать мопедами))) Например априлия rs с мотором минарелли AM6 водяного охлаждения и с 6 ступенчатой КПП выдает в стоке с 50 кубиков 8 лошадиных сил и способен разогнать этот "мопед" до 100 км/ч!!!! О каких Карпатах может вообще идти речь?

[@РустемЗакиров-в7ъ]

Это аппарат 🔥🔥🔥👍👍👍

[@АлександрНеласов-о5д]

Очень похож на пёсик. И звук такой же. Пёсик динамичнее, но MZ удобнее, взять хотя бы 5 ступенчатую КПП.

[@wryokbcsgijvds1134]

Пс это отстой

[@АлександрНеласов-о5д]

@@wryokbcsgijvds1134 Не отстой. Это лучшее, на чём можно было ездить в 80-х годах.

[@wryokbcsgijvds1134]

@@АлександрНеласов-о5д ява планета чезет минск топ мото в те времена

[@АлександрНеласов-о5д]

@@wryokbcsgijvds1134 Чушь. Это топ только для тех, кто не разбирается в мотоциклах.

[@wryokbcsgijvds1134]

@@АлександрНеласов-о5д чушь это ты а это топ

[@ТахирЗакиров-л9л]

Бак ГРАМОТНО СДЕЛАН РЕЗИНКИ ПО БОКАМ В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ ЛЯЖКИ НЕ МЁРХНУТ

[@rustamdudaev3528]

и краска коленями не счёсывается!!

[@ЮраСафронов-б4ц]

Да и обдув двигателя сразу на яйца, уже комфорт)))

[@radiovizit]

Мечта моей молодости...

[@albertmacakanow4801]

Теперь понимаю от куда спижжена Плэнэта- Спирт :).

[@aleksandryaremchuk8187]

Да это классический дизайн тех лет... Шо там тырить...

[@ВикторТретьяков-и2р]

Планета спорт это японец семидесятых годов!

[@dark_mislitel]

Я тоже понял... с японца....)))

[@ivanzaremez4773]

на ПСе только карбюратор был японский. и то конечно самый простой отстой. А ИЖ это немецкие мотики как и Минск. Восход. Урал и Днепр. Люди хоть чуток интересуйтнсь а в 30х Здралин за 10 лет дал сшассовцам построить под ключ более 1500 заводов. конечно всегда с отсойными продуктами типа полуторка.

[@aleksandryaremchuk8187]

@@ivanzaremez4773 :)))))) с чего это решили,что карб простой отстой? Нормальный,тот что нужен для того мотора. И не только карб был японский...уже потом все заменили. А кто такой здралин?

[@panwaldemar6085]

Tak ma pukać! Naprawiałem MZ 250 i znam się,a nawet miałem je w 1 - nym palcu przez 16 lat.' Dzięki CI KOLESZKO ZA PRZYPOMNIENIE MI PRZEŚLICZNYCH DNI!

[@ogayalbert]

Внешность похоже на Иж Пс, звук двигателя очень тихий для двухтатктника! Похоже по работе на планету.

[@РусланОлейниченко-к3ы]

Такой мотоцикл видел в Турции.

[@ljubomirlaketic3239]

MZ je majstorski napravljen motor! Izuzetno pouzdan, udoban i upravljiv! Za razliku od Jave, ako se kao prljav ostavi na kiši, posle mesec dana će da se sija kao nov, dok će Javu početi da osvaja korozija! Jedina mana kod mog MZ_a je bila ne uvek stabilan ler gas!

[@kyianyn204]

ПС крутяк

[@freedomandvictory.3505]

Песик прикольный и красивый , сразу старт взял за мото

[@waldemarbernhard7199]

Я MZ частенько вижу на дорогах Германии. Скромный и надёжный тырчик. Есть даже и армейская версия.

[@АлександрАндрусенко-т9ь]

Класс!!

[@РоманВоронцов-э6я]

Да он и красивый

[@Asdfghjkl-x7z]

Хороший материал с хорошей подачей...

[@АлексейАртемов-ш6м]

Да, в советские времена в Крыму таких мотоциклов не видел,хотя знал по публикациям журнала За Рулём!!!!! В 70х нередко встречались времён войны!

[@andgey222222]

В 83 году в Симферополе был MZ 250, только модель немного постарее (крыло клювом).

[@Терек2019]

Мой сосед погиб за рулём MZ, а так да,дрындик был очень хороший,мою Яву обходил,когда по одному ездоку,по двое,Ява уходила

[@МихаилВолков-ы7ж]

А папин знакомый улетел в машину ДПС, да так что бак в районе бубенчиков промял.

[@victorobatsuk6927]

А твоя ява сколько кубиков имела? 49,9?

[@МихаилВолков-ы7ж]

@@victorobatsuk6927???

[@Терек2019]

@@victorobatsuk6927 сарказм понятен, но MZ и вправду очень лёгкий и быстрый был для своего времени

[@АлександрКовалевский-и4щ]

Вибрирует абсолютно всё!! Руль, движок, выхлопуха, весь мот). Но так то ... ... думаю, что мотоцикл - нормальный.

[@вакулавакула-и1к]

Стоил до 3 000 марок в 1980 - 1984 г.

[@АлександрСамсунг-э4л]

МИНСК -125 ничем не хуже.Даже звук мотора похож...

[@8904061dima]

минск рядом не поставить даже с мц 125

[@pavlikstepanencko8233]

Александр Самсумнг ошибаешся твой минск и рядом не валялся!!!!!

[@demonjawa5702]

Катался в детстве на таком.только уже с дисковым тормозом в переди.

[@Правдаглазаколит-м8р]

Мцт полу ява, полу иж спорт, по конструкци много похожего может ява и иж спорт были построенны от мцта основания.

[@РОРШАХ-щ2ю]

Мопед,это конкурент не яве а восходу,максимум

[@valeridya8098]

Массово не поставлялся в СССР. Красивый.

[@ИгорьГарик-ж6й]

Звук мотора супер,На вид мопед!

[@Колянормальный-в2ы]

Звук просто пипец, никогда не мог простить савдеп мотам ЗВУК- тыр пыр пах -тыр пыр пах ))))

[@БорисФролов-щ4я]

Если бы они продавались,то взял бы непременно.

[@СлаваМолотов-о9ф]

Весь соцлагерь модернизировал и производил мотоциклы фирмы DKW а MZ это наследник DKW

[@8904061dima]

весь мир. от харлея до ямахи

[@АлексейБелов-ш8о]

@@8904061dima соцлагерь

[@griffin-zl2bd]

Gyönyörűek!👍

[@de-8484]

Привет, а какие показатели мощности у этого аппарата из ГДР?

[@Актай-щ9в]

21л.с. максималка 135км/ч

[@ТоварищСталин-о7о]

MZ это стиль присушь немцам Ява отдыхает !

[@емилславчев-г8у]

Бьйл у меня такой в България( 1987г.) TS 150cm³, очен хороший мотоциклет👍

[@Игорь-л9д1п]

Работает как планета

[@jozef.stalinowski]

Ja miałem MZ ETZ 250,kupiłem w styczniu 1989 r.

[@DiKo-1966]

И щас прекрасно смотрится.

[@icemotor5979]

Либо мотоцикл мелкий, либо мужик этот великан на нем

[@yuriyromanchenko285]

Мотоцикл не мелкий,как и Ява

[@michellsantossbd139]

5:26 A Vizinhança Ia Adorar Eu Ligar Essa Moto De Manhã Cedo Com Esse Barulho Kkkk