Уникальный советский мотоцикл 7.151 с роторным двигателем РД-515

[@auto-ru]

Мотоцикл на ходу + звук мотора здесь - kzbin.info/www/bejne/qpCnlGSlfrx1oNE

[@павелбазов-э4я]

Очень жалко что такой интересный мотоцикл не увидел дорогу . даже сейчас вызывает огромный интерес, сколько утерянный возможностей!

[@vytasbraziunas3158]

Ето чюдовище а не мотоцыкл😁😁😁😁😁💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩

[@PANDA-xs9mf]

Сложная конструкция двигателя

[@bartalameo14normanag51]

Да как такой красавец не мог пойти в серию? Это просто преступление! Мотоцикл реально прекрасен! Вот бы сейчас мне такой, думаю многие бы его себе хотели купить!

[@Мужиквлатахкоторогобьютмеч-е5р]

Ага, по цене трех уралов многие бы купили

[@bartalameo14normanag51]

@@Мужиквлатахкоторогобьютмеч-е5р Да кто теперь знает, какая у него могла бы быть цена...

[@35321agdam]

Супер модель . С удовольствием бы испытал , сравнил бы со своим "уралом" . Да уж , много похоронили хорошего из Союза . Спасибо за информацию .

[@АбсолютКреатов]

Сейчас бы разорился на бензе для ротора, он жрёт до х*ена. А вот новый опозитник для него делали, вот там норм моторчик.

[@romangoncharencko9620]

Урал хорошая техника

[@dolojcontru1532]

@@АбсолютКреатов Опозитник вообще неудачное решение для мотоцикла. Нужно было за основу брать "Харлей-Давидсон".

[@redflag7663]

@@dolojcontru1532 у классического Харлея была болезнь,перегрев заднего цилиндра,из-за того что он стоял в тени первого,так что тоже не идеал...

[@АкинфийС]

@@dolojcontru1532 это харлей-неудачное решение )) задний цилиндр всегда греется больше переднего . И ,кстати, харлей тоже делал оппозитники. Оппозит имеет более низкий центр тяжести и лучше охлаждение,бмв и по сей день их делает а у хонды есть аж 6 цилиндровый оппозит.

[@naykmaximof7596]

элитка отказалась от рывка в будущее, расчистив рынок своей страны для иностранных товаров, дураки и предатели

[@АннаРуденко-л5ч]

Могут же делать

[@UAZbk]

Черти они. Слов нет

[@cosmopolit-ne-evreiy]

@@АннаРуденко-л5ч . чё делать ? эту шляпу ? почитай ресурс какой у роторных и их ремонтопригодность. Кувалдой его не починишь как поршневой

[@freddynumark]

Эт да

[@naykmaximof7596]

@@cosmopolit-ne-evreiy мазда RX, да не ресурсная, но дорогу осилит идущий, нужно делать технику, а не задницами торговать, позор нашей власти

[@мирапоканевидать]

Просто класс, умели всё-таки делать в СССР кто бы что не тявкал, он и сейчас был бы супер крут и востребован. Умели. Почему сейчас не выпускать что-то подобное.

[@AB-xh5qb]

если это качество, то боярышник-коньяк...

[@ТерпильныйМеханизм]

От роторных отказались уже давно, слишком малый ресурс и низкая ремонтопригодность. Для меня Днепр достоин своего времени, а странные поделки ИМЗ более похожи на пробу пера. В серию не шло потому что не было денег на переоборудование станочного парка.

[@Kozachuk_T]

А толку что умели ? В серию так и не пошел, да и двигатель Ванкеля так себе удовольствие...

[@БорисОчковский]

Если бы у бабушки были яйца она была бы дедушкой.

[@мирапоканевидать]

@@БорисОчковский да не очкуй ты очковский.

[@ВасилийГрига-д7п]

Спасибо за ваше видео! Выпускайте больше таких, чтоб молодежь видела сколько позитивного было в истории нашей страны!

[@RiF-SU]

В СССР много чего в серию не пошло, было загублено на корню, похоронено масса перспективных разработок во многих областях промышленности благодаря подобным успешным высокоэффективным манагерам, которые сейчас куют один за другим умопомрачительные рывки по всем флангам наследия мощнейшего государства, распродавая и разваливая его в угоду своих заокеанских кураторов.

[@oleksandr8937]

Сними шапочку из фольги.

[@АлексейКруговой-н9у]

Вы хоть определитесь кто виноват в отставании- плановая экономика в СССР или наоборот эффективные рыночные менеджеры.

[@Викторвиктор-у3е]

А что сейчас в серию идет дерьмо китайское ?

[@АкинфийС]

@@Викторвиктор-у3е потому что это дерьмо китайское едет лучше ижаков ))

[@ilyhachubay8438]

@@АкинфийС Едет лучше пока новое ))

[@АндрейЗверев77]

Помню как в 86 ом году они проходили дорожные испытания . Зажигали испытатели не по детски ! С перекрёстка в городе 30 метров пробуксовка ! Для того времени просто бомба была ! А звук оборотов мотора ! и звук выхлопа интересный и не на что не похожий ! Жаль что в серию не пошёл ( а в НИИ Мотопрома теперь магазины (((

[@SCOOTERHELP-ut1qf]

я гонял на нем,Ерохин мой сосед был,земля ему пухом,он мне и давал прохватить у меня тогда ява была,но цвет черный и темно зеленый был,на втором Михаил Юшин зажигал ,

[@ЮрийБесфамильный-б6е]

@@SCOOTERHELP-ut1qf в загнивающей Европе выпускался серийно "Геркулес" с ротором, а в совке десятилетиями проводили испытания, которые завершались очередным пшиком.... Зато на конвейере неспешно эволюционировал ДКВ-350 выпуска 30-х годов прошлого века....

[@romanpriora3623]

@@SCOOTERHELP-ut1qf везёт тебе такую историю под собой держал

[@НикитаЛобанов-п3я]

В 86 году уже неплохие мотоциклы в других странах, а не это. Который ещё и производить не стали

[@Влюбин]

​​@@ЮрийБесфамильный-б6е У Геркулеса но моторесурс в 3 раза меньше. И где этот Геркулес ❓. На свалке❓

[@АлександрМирошниченко-э4я]

Просто бомба, дизайн и инженерная мысль, запас мощности(40 л. с.) круто. Жаль, что Союз развалили. Сейчас бы за эти годы ушли бы далеко вперёд!!!))

[@ВладимирАрнаков]

Сей час бы уже на аэроциклах летали

[@АндрейВасечкин-г3ь]

Спасибо! За интереснейший ролик. Гордость и обида переполняют. Обязательно посещу музей, с сыном.

[@ВладиславТ-д4г]

Ахренительный аппарат! Ура СССР!

[@ДядяЮзик-э9ш]

В журнале 'За рулём ' о нем была большая статья. Хорошо помню это из детства.

[@АлександрСанников-я7у]

Помню в,, далёкие,, с не терпением ждал каждый новый выпуск журнала,, за рулём,, и,, мото,,.

[@Riga_Style]

@@АлександрСанников-я7у и Я 😁😉👍👍👍

[@АндрейМельничук-з7л]

@@АлександрСанников-я7у в 89 журнала не принесли

[@Ledynoe_Serdce]

Юзик,здарова!

[@Александр-МастерУниверсаллодок]

Красавец !!мне бы такой в молодости 1980 г

[@ВадимКузнецов-э5б]

...в своё время ещё в прошлом веке я не то, что видеть и не слышал про такой мотик-, спасибо Горбачевский перестройке, и вом спасибо за информацию и ликбез!!!

[@АнатолийКутузов-э5э]

Потрясающе. А один человек сказал, что у нас в СССР только резиновые галоши делали. Я бы такой Урал себе купил. Супер.

[@z5970]

Галоши делали,всё остальное в перспективных разработках и планах было😏

[@happyanimals7801]

этот аппарат в разы лучше выглядит чем современный урал

[@auto-ru]

Это и есть Урал М-73, который должен был встать на конвейер еще в середине 80-ых. С новым оппозитным мотором. Роторный на него поставили в качестве эксперимента.

[@happyanimals7801]

@@auto-ru то что это Урал я понял плохо что в серию не пошел

[@МариямМахмудова-ь6б]

Мот даже для сегодняшнего дня СУПЕР!!!

[@Goworun459]

Просто ОГОНЬ! Почему распался СССР?!

[@васяпупкин-у8ю4б]

Развалили !

[@РусиемЛатыпов]

Умели делать настоящие мотоциклы!

[@ВладимирТокарев-л8ю]

Много даже по современным меркам задумак было, жаль что в серию не пошёл.

[@auto-ru]

И собран неплохо, ничего нигде лишнего не торчит, ни болтается.

[@123443219291]

И хорошо что не пошел. Вместо практичной и лаконичной техники у нас пытались выделывать уникальные экземпляры в кол 3 штук, выражая свое безумие и профнепригодность. За это еще зарплату получали, ходя на работу с мыслями, день прошел и ладно.

[@Роман-с2ш1о]

@@123443219291 задним умом то ты можешь что то лепетать, а сам то что из себя представляешь?

[@123443219291]

@@Роман-с2ш1о себя

[@123443219291]

@@Роман-с2ш1о что я тебе представлять должен? Я не получал зарплату за никому не нужные и бестолковые разработки. Что ты мне за вопросы такие задаешь? Ты что наркоман?

[@tom-cd3zm]

Чёткий аппарат, жаль в серию не пошёл 😮😢

[@ВасилийВойтенко-н7ф]

Счас бы выпускалиб и былбы свой покупатель. Красивы аппарат.

[@AntiFa-mo8dl]

Гибрид ижа, урала, жиги и ещё кой чего.. я бы купил.

[@НикитаХолод-х2ж]

Запчасти хрен найдёте

[@kurmanaevsky2697]

@@НикитаХолод-х2ж от Урала, ижа и жиги)

[@ОлегГилёв-в1ю]

Во все времена, а особенно Советский перио́д, были внешние силы, которые не жалели денег на "палки в колёса" в развитие Советской инженерной мысли, но в то же время практически весь мир использовал именно Советские разработки, выдавая за свои. И Родина самураев-не исключение.

[@ОлегГилёв-в1ю]

Калоши, к стати, были тоже высокого качества...

[@ВячеславТретьяченко-к6е]

На журнале,, юный техник,, за границей появилось много миллионеров, а у нас все заводы на чермет при Путине порезали., кондом он.

[@nikola03077777777]

Это совок сожрал все что можно и мотоциклы и авиация про космос и ядерную сферу вообще молчу

[@nikola03077777777]

@@ВячеславТретьяченко-к6е про юный техник это такой древний анекдот что не смешно совсем

[@denamba5267]

А Вы знали что лицензия на ротор была куплена у мазды? Это не наше видимо(

[@_u_r_i_248]

Дааа очень жаль ,что не пошел в серию ,мот был бы огонь!!!!!

[@auto-ru]

Все стадии испытаний прошел. Рвал бы всех.

[@ТемаМартынов-е9ь]

Ещё один Урал мне понравился ! клёвый 👍 тоже похож больше на иж ! Урал М73 разрабатывался в конце 70- х годов , превосходил все советские мотоциклы !

[@_u_r_i_248]

@@ТемаМартынов-е9ь ага класс,😄👍!!!

[@nikola03077777777]

@@auto-ru рвал бы возможно бы

[@ЮраВоробьёв-ц8р]

Да очень жаль что толковые проекты почему то в своём большинстве были не доведены до серийного выпуска

[@Artemy_Kininigen]

Хм... Действительно почему это? 🤔

[@You-n7h]

Это почему-то называется слишком круто для советского человека, видите ли не заслужил он, и вот именно это почему-то не понятно.

[@Artemy_Kininigen]

@@You-n7h нет это называется предательство

[@lednic606]

@@You-n7h Это называется - развалили Державу уроды и до сих пор никак не нажрутся остатками Великой страны!!!

[@fosgen36]

@@You-n7h а урал в некоторой степени в америке ценят

[@restax5740]

Ресурс любой страны это ЛЮДИ, всё еще вернется на круги своя и будет расцвет.

[@qwerty72399]

Тормоза интересные. Приглядитесь-на переднее колесо идет одновременно и шланг гидропривода, и трос от ручки на руле. То есть нажатием на педаль тормоза приводился тормоз всех трёх колёс одновременно, а при нажатии ручки на руле-тормозило только переднее колесо. На иномарках такое появилось сильно позже...по-моему, первыми стали такое делать на BMW, на каком-то из своих больших турингов. В паре с АБС еще.

[@auto-ru]

Скорее всего это стояночный тормоз, выведенный на переднее колесо. 😉

[@qwerty72399]

@@auto-ru На 4:33 видно тросик от ручки тормоза на руле, и далее по видео можно отследить весь его путь до кулачка на колесе, на 4:50 например видно,как он идет вдоль вилки на колесо. Также на видео хорошо видно, что на руле ручка стандартная, и никаких устройств, способных удерживать её в нажатом положении, на ней нет. (Были такие ручки, с фиксатором стояночного тормоза, она совсем иначе выглядит). Так что по всем признакам- это рабочий тормоз. Хотя, расположение кулачка какое-то странное, слишком близко к оси колеса. Даже интересно стало, как там оно все устроено.

[@auto-ru]

@@qwerty72399 Ну никто разбирать механизм мне не позволит ;-)))

[@ДмитрийДмитрий-я5ь3с]

А не трос ли спидометра это.........

[@qwerty72399]

@@ДмитрийДмитрий-я5ь3с приглядись, тайм коды я дал. То что потоньше-от ручки тормоза на кулачок, то что потолще-шланг гидравлического тормоза. А привода спидометра на переднем колесе вообще нет. Спидометр скорее всего приводится от трансмиссии, типа как на Урале/днепре.

[@TheSergWolf]

Музей Задорожного мой любимый

[@auto-ru]

И мой

[@crossfireglass]

​@@auto-ruну этот мот там лет 15 уже как стоит.. если не больше

[@АНикола-у1т]

Красавец и савременный вид даже сегодня...

[@romanpriora3623]

Вот бы себе такую красоту в гараж ☝️☝️☝️🏁🏁🏁😎✌️😎✌️😎

[@КайратКинжалин-м7я]

Классный иж а я всего лишь на планете 5 ездил. А таком даже не мечтал

[@autoSerega]

Приветствую 👋. Ну ничего себе, вот так двигатель...🥺 Классный мотоцикл 🏍️. Прицеп, как на Иж...

[@auto-ru]

Приветствую! На ИЖ похож, но по задумке так должен был выглядеть Урал нового поколения. Мотор туда по случаю впихнули.

[@СтепанДеревчук]

С удовольствием купил такой

[@user-sz9lf9xg5y]

Вот бы ИМЗ стал выпускать такие мотоциклы

[@sanich1231]

зато сейчас отечественного ни одного не выпускают всё похерили.

[@НатальяГолощапова-е6з]

А этот говарил что в СССР только галоши выпускали

[@cosmopolit-ne-evreiy]

гранта. бери. и движок российский в ней

[@Artemy_Kininigen]

@@НатальяГолощапова-е6з из бункера который вещает?

[@I_____S]

Урал сейчас нормально себя чувствует и успешно производит мотоциклы. Да так, что почти все уходят на экспорт, сейчас Урал это признанный бренд в Европе, даже США и Японии с их ХД и прочими хондами и ямахами, их покупают за большие бабки и катают, сейчас это очень модно. Урал, например, есть у Бреда Питта и Стива Тайлера из аэросмит.

[@sanich1231]

@@I_____S речь именно про ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ аппарат!

[@ПрофД]

Я видел такоц мотоцикл в 1989 году, он приезжал на Чемпионат Москвы по мотокроссу в Ясенево. Только цвет был другой и надпись "испытания".

[@ИванДарадуля-с2е]

В 87-м в стране начали НЕ бурные перемены, а настоящая Ж.....!

[@htmas2332]

Для тех времен, просто космический корабль!!! Перестройка многое загубила.

[@ПафнутийГригорович]

Не только горбостройка,но 5я колонна во власти постоянно вредила Социализму и Советской власти в СССР.

[@Evgen_samodel]

Что значит 5 колона и что там на Рублёвке ...😂

[@КонстантинЕремин-ю4э]

Какой корабль? В 87 году японцы уже такие моты делали, этот рядом не стоял

[@grampaflick5131]

@@КонстантинЕремин-ю4э срать что там японцы делали,разговор не о них

[@АлександрКомов-ъ9с]

Да он и в наше время очень даже хорош .

[@igortokarenko8857]

Красавчик!глаз не оторвать!Бомбец!

[@arthurshagin3306]

Уникально в нем все. В том числе и отсутствие шильдов на баке и бардачках.

[@nikolay528]

Хороший мот , я бы с удовольствием покатался на таком

[@CooperTeen]

Охренеть аж ревёть охото

[@romangoncharencko9620]

Приморье привет , че реветь то , японские не устраивают ? 🤣🤣🤣

[@michailmalkov2239]

Шок!!! Жаль что не стали выпускать.. Как всегда самое перспективное запретили.

[@OnWheels4]

Спасибо за ролик. Весьма познавательно!)

[@auto-ru]

Я стараюсь 😄

[@СергейБогданов-р1ж]

Шикарный мотоцикл

[@auto-ru]

Он еще и на ходу, работает как часы

[@РусланБакиров-ф1г]

У моего соседа по дачам такой был, я в мотиках тогда не особо шарил, но сразу вспомнил, что движок был другой.

[@romanruslanov8209]

Отличная техника динамика посмотреть бы

[@user-wc5cl5qo9x]

Да,всё развалила эта перестройка.Я бы хотел такой мотоцикл...

[@Николай-и3в6ш]

Эх перестройка, много лишились

[@ВалераЗахряпа]

ЛАЙК! КОНСТРУКТОРАМ!!!!!!.

[@Ost1ak]

Разработка конечно перспективная

[@makson164]

Да, интересный аппарат!!!👍👍👍

[@АлексейАкимов-б8р]

Вот это был бы прорыв или рывок,не то что сейчас одна пустая болтавня

[@sergejruf4416]

Да обалденный аппарат 👍

[@СтранникМ-ц1л]

Двигатель легкий, мощный и самый компактный-не сравнить с торчащими головками ИМЗ. Ресурса 50000 хватит лет на 10 точно.

[@ДмитрийРублёв-у1д]

Будущее которое мы потеряли

[@СергейВанин-х6с]

Отличный канал .спасибо вам

[@auto-ru]

Пожалуйста.🤝

[@FLY077]

Какой он классный 🛵

[@НиколайПрокопьев-ф6м]

Здравствуйте! Благодарю!

[@АнатолийВерещагин-ы7д]

Жаль что до выпуска дело не дошло

[@freddynumark]

В 90х много продали в т.ч. документацию и похоронили (

[@redflag7663]

он стоил бы дороже Урала раза в 2-1,5,ротор дорогая штука

[@оксанакалинина-в6р]

действительно жаль спасибо друг незналд о таком чуде

[@user-luchnik48]

Перестрой так её пере так! Надеюсь что возобновят пр-во такого двигателя.

[@set-set]

Вряд-ли, электродвигатели теперь в приоритете. Уже кортеж готов.

[@Нафігаль]

Музей Вадима Задорожного, это собрание уникальной техники прошлых лет, или незбывшихся надежд. Потеряных возможностей и прочая, прочая, прочая. 😊

[@someperson4258]

Красивый мот

[@komilkamalov3355]

Да технологии СССР были на высшем уровне,а кто-то говорил что при СССР выпускались одни калоши.

[@Riga_Style]

Так ивыпускались Калоши, а это единичный экспериментальный вариант

[@nikola03077777777]

@виктор лукьянов так в том и дело что готовый до запуска и запущенный в серию а между грлмадная пропасть, да и не все запущенные в серию образци бывают удачными

[@nikola03077777777]

@виктор лукьянов определённо ваз первой серии изготовлены из итальянских машинокомплектов в котором из совецкого были только калоши А из перечисленных вами особенно нравится буран на который потратили миллиарды а он и одного полёта с людьми на борту не сделал

[@nikola03077777777]

@виктор лукьянов потому что не сделал, можно же конечно нагородити целую кучу домыслов от вмешательства до пьяного рабочего который не тем припоем соединил части трубопровода

[@ДмитрийМанакин-ф4м]

@@Riga_Style вы эти галоши сейчас даже делать не умеете))) Как поживает РАФ, уважаемая Рига Стиль?

[@ОтпущенниковНиколай]

Хорош аппарат! Жаль что и остался в перспективных разработках

[@andreikhasanov2510]

Были перспективы, жаль все быстро закончилось 😳

[@ОлегОлегин-т3н]

Ещë раз возникло желание забить лопатой Михаила Сергеевича! Это ж какой готовился технический прорыв по почти всем областям, а он именно тогда начал катастройку закатывая в асфальт почти готовые проекты!

[@nikola03077777777]

Михаил Сергеевич стал козлом отпущения а все сливки собрали люди из спецслужб с большими пагонами

[@ЮрийВенов]

А задний редуктор в комплекте с маятником, где кардан внутри, в правой трубе, по внешнему виду BMW R65 начала 80-х. 🧐 Тормоза правда всё ещё барабанные, хотя гидропривод конечно бы улучшил предсказуемость системы 🤔 В целом, на тот период времени, это был почти реально современный мотоцикл, особенно по двигателю. Но, как раз в 1988-м наступила точка невозврата, всё полетело в тар-тарары. "Верхушка" сливала страну полным ходом, согласно одобреному плану 👌🧐

[@ОхотаРыбалкавЮФО]

Да у нас вся техника слизана .....

[@ЮрийВенов]

@@ОхотаРыбалкавЮФО все друг на друга смотрят. Но, роторнопоршневой двигатель сделали с нуля, а это посложнее традиционного двс. Приоритеты были в других областях (военных), там всё было на уровне и выше. У двигателя В2 (Т-34) уже в 1939-м году были верхние валы и по 4 клапана на цилиндр. А авиационные бензиновые двс по исполнению ещё раньше были словно "формула 1". В "народное хозяйство" всё шло по остаточному принципу и такого же качества. Ограниченный ресурс, пренебрежение, поверхностный взгляд на "игрушки" 🧐

[@romangoncharencko9620]

Редуктор задний да не плохой вариант ухода от опасной закрытой цепи ,при разрыве которой идет заклинивание заднего колеса в улитке 🤣🤣 я ловил эту тему на скорости колесо на юз хорошо без прицепа был

[@ЮрийВенов]

@@romangoncharencko9620 все ловили, особенно на совмото. С тез пор только вал👌🤔

[@ova1782]

Классный аппарат!

[@kushmyrynskistrannik]

Классный мотоцикл 👍

[@gunna2664]

Класс!)

[@oleksandr8937]

Перестройка предотвратила технический рывок?😂)) Сравнить на чем в 90х за рубежом ездили.

[@user-jl3cf7t]

На БМВ, Сузуки и многих других хороших мотоциклах ездили забугром

[@Alexander_31]

Да всё потому что еще до перестройки орудовали враги народа внутри страны, мешая развитию, чьи продолжатели сейчас правят страной

[@мойканал-ш9л]

На лучших чем ето чудо

[@1...757]

Было уникальное государство - СССР, которое выиграло 2-ю Мировую войну благодаря общественному строю и жертвенному подвигу народа.

[@EvgeN-p4r]

Такой бы и сейчас покупали!

[@sergeyefimov6326]

Жаль очень жаль все просрали! 😒

[@АлексейВоронин-н2ц]

Судя по отцовскому автомобильному справочнику 1972 г.,у нас до 1965-69 гг молели автомобилей сменялись "как у них там" каждые 3-4 года.Например,буханка нам известная "и торчащая на ковейере с 1967 г" сменилась к 1967 г двумя-тремя моделями.То же самое с ЗИЛ-130 и т.д.Очень заметно это и по часовым моделям и мех-мам.И по всему остальному.У меня был пылеслс Вихрь 1972ш с современной антивандальной окраской.Выкинул в абсолютно рабочем состоянии,купив "цивильный Замсунг" и потом ещё два,т.к.все через 5 лет дохли.За Вихрь руки оторвал бы да толку-то.Почему с конца 60-ых такое началось в нашей промышленности я не понимаю.Кончилось просто конченным идиотом Минькой Горби.Не понятно.Как будто людей раздражали собственные достижения.Весьма странные вещи творили потомки крестьян,которым образование попытались дать.

[@ОльгаиАлексей]

Жалко. Красавец и это те года

[@АлександрСергеев-г2щ3э]

И тут страну возглавил Горбачёв.

[@АлександрЧеркасов-и9ц]

И пиздэс стране.

[@АндрейЛесничук]

Чтоб он обасрался

[@redflag7663]

живой еще,90 лет,не принимает его земля...

[@sergeytagay741]

@@АндрейЛесничук Он и так обгадился, и самое интересное совести у него(Мишки Меченого) нет совершенно,хвастает тем что совершил...Помрет -плюну на могилу!

[@vycheslav8658]

Роторные мотоциклы выпускались в Киеве на (КМЗ) но в серию не пошли 1986-1987 года я в это время там работал и видел их

[@SERGEYZARIPOV]

Смеялись над СССР, ничего мы толкового не производили , а теперь? Производим? Печально.....

[@nikola03077777777]

Да уж ваз купленный полностью у итальянцев вот достижение ссср, э этот мотоцикл в каком количестве произвели?

[@1987AzAzElLo]

@@nikola03077777777 ваз куплен у Италии. А вот мзма, впоследствии азлк, было полноценным предприятием полного цикла.

[@ЛарсКонов]

Так и не производили. Не было нихрена, а это всё в единичных экземплярах , да если бы выпустили , эта хрень работала бы два дня в месяц, остальное - ремонт. Может приведёт пример надёжной автомото техики?

[@МаннопКахоров-в6в]

Да у нас было все качественно а мы не ценили. Знак качества соответствовал знаку.

[@ЛарсКонов]

@@МаннопКахоров-в6в Вы это серьёзно?

[@Nikod40]

Нужно возраждать наше производство,кто за,дополняйте!

[@anatolsmit]

Ну... Зато плешивый говорит, что только галоши производили

[@petarpetar8874]

А што сделат от 2000 -2021 года!

[@ЮрийПритыкин-з7м]

А щас и галоши не делает. Спасибо китайцам в этом плане.

[@СергейЛивенцев-п1т]

Конец 80. В те времена мотоцикл был уже не востребован. Все пересаживались на авто. Хоть ржавые корыто, зато 4колеса. А этот мотоцикл сказка! На западе такого и в проэкте не было.

[@олегабдзах]

больше всего мне понравилось как человек приподнес.типа если понравилось ставьте лайки жмите колокольчики пальчики вверх и т д.ни одного слова не проронил.МОЛОДЕЦ.именно за это от меня пальчик вверх.жаль сто раз нельзя.СПАСИБО АВТОРУ РОЛИКА!!!!.......учитесь попрошайки!

[@ВладимирК-с1ж]

Видел и катался натаком в Серпухове в 89г.

[@cergeiivanov3141]

Даже если сейчас его запустить! Хрен его купишь! Цену завернут выше крыши!

[@ТеррехаМ]

Вот так всегда и во всем, разработаем, испытаем и бросим, или кому нибудь подарим, ээхх...

[@АйратКутушев-р1п]

Не только мотоциклы и ну и лековые машины которые не пошли стоят в музеях и ждут своего часа. Очень жаль

[@olegprt2978]

Поначалу подумал, KTM с боковым прицепом выпустили, а тут оказывается технологические решения уже давно разработали.

[@juliakorenyugina8545]

Гореть в аду тому кто не пустил в серию такую вещь

[@vasektihii5904]

Да жаль что не было таких.

[@РетроградныйМеркурий-з4ш]

Был бы у меня такой мотоцикл все девушки были бы мои🤣😂😅😆😆😁

[@romangoncharencko9620]

Ну лет 20-30 назад возможно

[@АндрейПрокудин-ч4в]

Как не угробляли и не гадили власть имущие в ЭКОНОМИКО-НАУЧНОЙ сфере СССР как не уничтожали перспективные проекты и не продавали их за копейки, всё равно СССР был минимум на уровне а то и впереди! А счас России, раком до Пекина, ничего своего, сырьевой придаток...

[@vitales3498]

На таком я бы прокатился) интересная модель,и думаю что ротор неплохо бы себя показал в плане момента

[@evgenyzamansky1155]

Всё как всегда благополучно похерили и похоронили...заживо...

[@МаратДибаев-р6щ]

А почему никто не хочет организовать выпуск этих симпатичных на вид двигателей?

[@nikola03077777777]

Потому что они особо некому не нужны

[@ГЕОРГИЙ-1945]

Класс! 👍👏👍👏👍👏