～尼宝線のランプ橋工事 都市計画道路尼崎宝塚線（小浜南工区）～

[@Katheryn-Winnick]

昔、尼宝線混むから武庫川沿いをよく使ってました 地元では産業道路と言われる玉江橋線もキューピー付近中心でよく詰まってましたが完全２車線で混まなくなってるらしいです 聞けば山幹も西宮まで繋がってるとか 長い間行ってないけど尼もだいぶ変わったみたいですね

[@skyscrapercity6165]

山幹も武庫川まで2車線化されてますね！ 武庫川沿いには数年前にイオン昆陽店が出来ています！

[@giantnioinoba2023]

お〜！リクエストのヤツ、ありがとう！阪急神戸線の跨線橋部分も、南側から始まってるみたいです。 自分でリクエストしといて、こんなこと言うの何ですが、コロナとか安全に気をつけて無理ないように取材してください。毎日更新じゃなくてもいいからね d(^_^o)

[@skyscrapercity6165]

阪急神戸線部分も行かない間にまさかの拡張工事が始動しており驚きました！

[@敦岐黒田]

あそこが混むのインターの信号待ちよりはバスの後追いなので。インターの立体化はついでなのでしょう。四車線化の方がインパクトありますね。

[@山本紫苑]

渋滞が多発しやすいため、ほとんど車は国道176号線を迂回するのです。

[@skyscrapercity6165]

早く完全4車線化実現していただきたいです！

[@TheAJsou]

宝塚ICから尼宝線の上を通って尼崎末広ICまで阪神高速が通ったら便利そうだなぁ… (松原方面から近畿道渋滞を避けて三田方面に向かえるので)

[@skyscrapercity6165]

尼宝線の上を通るのを通り超えて、かなり壮大な計画ですね(@_@)

[@敦岐黒田]

都市計画としては昔、宝塚インターから湾岸線に繋ぐのあったような。事実上、今では武庫川沿いしか造れないだろうけど。

[@おかだとおる-h1m]

よく行くガソリンスタンドに高速出口から入れなくなった。 完成したら北行の側道からしか入れなくなります。

[@skyscrapercity6165]

ガススタありますね^^;

[@ro.tennisc2030]

あそこだいぶ前から工事してなかった？

[@skyscrapercity6165]

工事着工は2006年ですね！

[@Imposter21]

僕の家の近くでびびった

[@skyscrapercity6165]

そうなんですね！