【納車!】新型スペーシアカスタムXSターボ内装･外装のココがスゴい! 新型N-BOX超えたか?! 黒カッコいい!

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【納車!】新型スペーシアカスタムXSターボ内装･外装のココがスゴい! 新型N-BOX超えたか?! 黒カッコいい! | SUZUKI SPACIA CUSTOM XS TURBO 2023

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Күн бұрын

はぁ〜また買っちゃった!! デリカミニ、新型N-BOXに続いて新型スペーシアカスタムも納車されました!!
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アウトバック
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00:00 新型スペーシアカスタムXSターボ納車後インプレッション
01:07 新型スペーシアカスタムXSターボエクステリア
05:51 新型スペーシアカスタムXSターボ内装
18:21 新型スペーシアカスタムXSターボ後席
25:16 新型スペーシアカスタムXSターボラゲッジ

Пікірлер: 198

@-04e.l.s16 8 ай бұрын

スズキの中でも売れてるだけあって力の入れようが凄まじいですねドア閉めた時の音も結構いいですね

@hide_bowT 8 ай бұрын

早速、内外装動画ありがとうございます！内装イイですね！

@787Dreamliner 8 ай бұрын

今回のスペーシアカスタムはスズキの本気を見た気がします。内装の質感はN-BOXカスタム超えてきましたね。

@user-mv4hz3uc2x 6 ай бұрын

価格帯でも抜かしましたねー、室内灯がLEDは素晴らしい🎉

@user-gr8kt3ze4k 8 ай бұрын

スズキのナビは良いですね。今のホンダのナビは左上に大きな時計を軸に横一直線の黒枠が伸びてナビ画面自体は2/3ぐらいしかないのが使いづらいです。後席のフックはシートベルトをひっかける場所です。シートを手前にスライドさせるとベルトが荷室に置いてけぼりになり取りづらくなるのを防ぎます。収納スペースも多く、限られた空間を最大限に活用している様は名前の通り「スペーシア」の名に恥じない素晴らしい出来だと思います。

@kimi.machino 8 ай бұрын

3台比較楽しみです。これほど役に立つコンテンツは他ではまずないでしょう。すんばらしい。

@user-dp3lo8vv2x 8 ай бұрын

スーパーハイト軽では素直にスペーシアが今一番良いと思います

@user-yu4zd5hc5z 6 ай бұрын

スズキさんのコスパ最高。ギア出たら購入します。😊

@izakayatairyou1880 8 ай бұрын

最近は、カスタム買わないとターボが選べないのが悲しいですが、スズキ車のレベルが底上げされて来て良い感じです。

@wansokutube 8 ай бұрын

これからのスズキに期待ですね^_^

@rei8117 8 ай бұрын

何がスペーシア素晴らしいって、カスタムとノーマルフェイスでボンネットの形状変えてるから他社みたいにノーマルがカスタム寄りにシュッってしてたり(ルークスなど)、カスタムがノーマルみたいに押し感弱かったり(N-BOX)しないところがよい、ノーマルもカスタムもそれぞれの良さがあるデザイン。かけるコストはかけてる感じ好き

@user-xd9km7tl5x 8 ай бұрын

ワンソクさんの動画等を参考にデリカミニ買ってこの間納車されました。スペーシアよいですね。自分はSUVテイストあるデリカミニがいいですが…羨ましい所沢山あります。でも、外観が1番好きなデリカミニをこれから乗り続けたいと思います。

@wansokutube 8 ай бұрын

デリカミニが良い部分も多数ありますよ！比較もご期待ください^_^

@carlovecreator-shin 8 ай бұрын

十分かっこいいしコスパも良い今までの軽ハイトワゴンの中でも最高ですね😁✨

@user-qw4xz5bu5b 6 ай бұрын

6BA-LA650Sのタントカスタム乗ってますが、正直今すぐスペーシアに乗り換えたいです！タントは買ってから半年後くらいに電パ装着車が出てきたり、9インチナビもiPadをそのまま取り付けたような感じで見た目悪いので、この新型スペーシアカスタムは完璧だと思いました！

@user-cl8bw1gp8c 8 ай бұрын

スペーシア納車おめでとうございます。明日18日、私も新型スペーシアカスタムXSが納車になります。楽しみで今日は寝られません。今まではスペーシアカスタムターボでしたが、高速を走る機会がほとんどなく、一般道と市街地しか走らない為、試乗してNAに決めました。加速時回転数は3,000から3,500回転前後(ターボだと2,000から2,500回転)ありますが、それなりにトルクとパワーはありましたので燃費を期待してNAにしました。ただターボは圧倒的パワーと加速がありますので、楽しみたい方はターボおすすめです。北海道なのでステアリングヒーターが楽しみです。

@yssaallyll8 8 ай бұрын

軽スーパーハイトワゴンの戦争が激アツすぎる🔥

@user-ip5cv8zk4k 8 ай бұрын

ディーラーさんで外装内装見て来ました。外の2本の横ラインが不評ですが、実際ドアの開閉をしてみると、軽自動車とは思えない様なドアの剛性感がかなり上がっている様に感じました。

@user-ip6kj4tx2g 8 ай бұрын

納車おめでとうございます🙌 自分は先行予約注文で全く同じ仕様(+バイザー)が今年納車ではなく来年登録の1月納車にしてもらいましたシートの作りやルーフライニング黒、走りの静寂性はNの方が圧倒的好みですが車内の密閉性やブレーキタッチ・アクセルワーク、外装黒だとA-Bピラー同色塗装などSもいい所いっぱいあると思います比較動画楽しみにしてますね

@inakasaga 8 ай бұрын

最新が最良と云う良いフルモデルチェンジにしても納車早いですね

@user-dp1ue1gp7i 8 ай бұрын

Nボックスもスペーシアも、物凄く進化してますね！すごい👏(お値段も😂)ここまで来たらあとはメーカーだったり内外装、乗られる方本人の好みですね！本当に日本車素晴らしい👏

@co.cross18HV 8 ай бұрын

見た目でスペカス選んじゃうなぁ

@Red_FD 8 ай бұрын

おめでとうございますライバルのN-BOX、キャンセルが多いらしいですね………

@tsrn76 8 ай бұрын

俺だったらN-BOX買おうとしてる人の背中を押したい…

@user-up8rh8gp5l 8 ай бұрын

キャンセル多いとか情報元教えていただけますか？

@Red_FD 8 ай бұрын

@@user-up8rh8gp5l Creative Trendってサイトに載ってます

@yonk99 8 ай бұрын

15000の0.7だったら10000そこそこなのでスペーシアが勝つ可能性も十分だね

@user-dz8qo9bz6p 7 ай бұрын

カッコイイー😮 N-BOX超えてくれて嬉しいです！😂 青み掛かったブラックお洒落ですね！素晴らしいです！

@user-gu8ft4tg3c 7 ай бұрын

新型スペーシアカスタムXSターボ、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚕🤱🚖🤱🛺🤱

@user-gx8sy2yl5f 8 ай бұрын

新型スペーシアカスタムXSターボの納車本当におめでとうございます‼️

@silver-cm 7 ай бұрын

N-BOXにも良さはあるんだけど、私も軽ハイトワゴン買うならスペーシア選びますね。

@user-lx8pk9tc5o 8 ай бұрын

24:11 のフックはシートベルトを収めるためのフックだと思います。新型のスペーシアはすごいですね！後ろからスライドするヒモは改善点ですね！

@wansokutube 8 ай бұрын

そうだったのか！

@_t_t541 8 ай бұрын

すさまじくカッコいい車。

@user-jl7sz6lj2e 8 ай бұрын

スペーシアの進化はすごいですね外観デザインと走りと乗り心地の面ではNBOXに軍配が上がりますが、装備や内装の面ではスペーシアに軍配が上がりますね今回のスーパーハイトはどっちを取るか迷いますね

@daisukineko4608 8 ай бұрын

15日に納車されました！今日はバックランプ、ライセンスランプをLEDに交換しました。明日はスマホまもる君を施工します。　(^-^)

@wansokutube 8 ай бұрын

クーポン使ってくださいね^_^

@qqqqqq6778 8 ай бұрын

この質感。電パもやっと装備となると、次期ルーミーを購入予定だが、次期ソリオも超期待出来る。

@user-kd6dt5wh8y 8 ай бұрын

あんま車詳しくないユーザーだと何も考えずに今迄の実績とネームバリューでN-BOXなんだろうけど少し調べただけで今回はスペーシアに軍配が上がってるのは分かる N-BOXもマイナーチェンジで頑張らないとライトユーザーからもバレるぞ

@user-bc1ps2pm7n 8 ай бұрын

スズキは、アルト（Xグレード）にすら、ヘッドアップディスプレイついてますよ！

@Sutepu 8 ай бұрын

軽自動車でオットマンがついてるのがいいですね

@user-jl7sz6lj2e 8 ай бұрын

オットマンというよりかはそれ擬きのもの実際は荷物を支えるストッパー

@sh-uk9cm 8 ай бұрын

NーBOXとは違った感じのデザイン、イカしてますね〜！個人的にはエクステリアはNーBOXの方が好きですがインテリアはスペーシアの方が好きですね〜。もう少しシンプルな内装だとなおよし。

@user-wc7qu4yu5b 8 ай бұрын

16日にXSターボ4WD納車したのですが、ステアリングスイッチにモード切替のスイッチ無いですよね？オーディオのソース切替がナビ本体でしか出来なくて悲しい😢

@user-hm6wl3us3p 8 ай бұрын

完成度高すぎる😂 同じカスタムやのにNの方が普通に見えてしまう笑笑やっぱ軽はスズキ！！

@ch-gd3fd 7 ай бұрын

スペーシアめっちゃいいね！現行N BOXは好みじゃないから！ここまでスズキの本気でもN BOXに勝てないようならN BOXの独走は止まらんよね！

@user-nj1hv1ki3e 7 ай бұрын

本日、悩んだあげく、ピュアホワイトパールの新型スペーシアカスタムXSターボを契約してしまいました。２ヶ月くらいで来るそうです。

@kiso8826 7 ай бұрын

スズキは他メーカーよりも先進機能を搭載しています。助手席座面トレイも廃止されずに残っているのはとても良いですね♪ 但し軽量化されているのか、ラゲッジドア開け閉めした感じが安っぽかったので、即断念してしまいました😢 でも頑張れ💪スズキですね！

@user-rl6bq8ej4g 8 ай бұрын

ステアリングヒーターまで付いてるのかよ！

@user-vo4gk8ii7o 8 ай бұрын

スチュアリンヒールーまで！？

@user-sg9py9nx1b 8 ай бұрын

nBOX見事にやられたねw 豆球だけ気になりますね！

@Free-pq5rt 8 ай бұрын

17:01 ヘッドランプのマニュアルレベリング調整のつまみです。オートレベリングだったらなぁー。

@Tontei-double 8 ай бұрын

インナードアハンドルとパドルシフトは👑スポーツより上ですね～毎回手に触れる部分はスズキに軍配👍　後席リクライニングも大事！

@colorwater5641 8 ай бұрын

後出しとはいえ、これだけ収納や装備が充実しているのにN-BOXより燃費が良くて価格も安いって･･･総合力ではN-BOXの完敗だと思う。ネームバリューと販売店の多さで初動は良かったけど2024年はN-BOXにとって試練の年になりそう😥

@shigenobukijima9626 8 ай бұрын

良いクルマですねかなり質感アップしてますね HONDA車はセンタータンクレイアウトで重心が安定してるしなぁ… VTECエンジンも好きだからやっぱり Nシリーズかな😅

@user-xo7cj6xq5d 8 ай бұрын

やっぱりスペーシアカスタムの勝ち

@user-ro3gs4ui2r 7 ай бұрын

いつも楽しく拝見させていただいてます～新形スペーシアカスタム納車でスーパーハイトワゴン勢揃いになりましたね！～これからの比較が楽しみです

@user-rx8xi3dk8w 7 ай бұрын

軽ナンバーワンはもともとスズキだからね

@user-kt1gb3te3b 8 ай бұрын

僕は今新型の一個前のグリルがゴツゴツギラギラしたスペーシアカスタム乗ってますが新型もかっこいいのですが僕はグリルがゴツゴツギラギラしたスペーシアカスタムの方がいかつくてかっこよくて気に入ってます🤩本音は新型にすぐ乗り換えたいです😅

@rococo9342 8 ай бұрын

やっぱりカッコいい黒いいですね。

@user-Miku3939 8 ай бұрын

初代ハスラーと内装の質感・収納スペース・使いやすさが段違いに進化している。　ただメーターの表示の仕方はあまり良くないのは進化していないな。　取り扱い説明書は分かりやすく進化したのかな？

@user-no6lp9fi9m 8 ай бұрын

軽自動車でこれ以上の内装は無理でしょレベル。9インチナビ一つとっても凄い。

@user-jl7sz6lj2e 8 ай бұрын

内装は素晴らしいだが外観がイマイチ、前のが良かった。

@sxxfR_ 8 ай бұрын

パドルシフト、クラウンスポーツには無いけどスペーシアにはついてるのおもろい

@user-qu7sk7wo2g 8 ай бұрын

N-BOXとどちらがいいのか？気になる🤔

@shunya22807 8 ай бұрын

スイフトのステアリングなんでこれに変えてなかったんだろ

@user-oh3oi4nc5c 8 ай бұрын

スペーシアは燃費⛽いい　ですよ。代車で乗ってたけど⛽代安かった

@Free-pq5rt 8 ай бұрын

シートヒーターは「座面」だけなのが🔺。出来れば、背もたれもやって欲しかった。

@kawai8181 2 ай бұрын

スペーシア、これ見れば見るほど欲しくなる内装だよな。 1か月前両方試乗した。Nボックスに試乗したとき、、乗った瞬間軽トラっ？ってマジなえた💧

@user-uu9ts8zv7h 8 ай бұрын

スペーシアを納車したとなると何かを売らないと21台中の21台目はアウトバックで埋まったもんね笑

@user-ve5pl7gh8j 7 ай бұрын

NBOXが個人的に劣化版になったのに対し、スペーシアが凄い力の入れよう。絶対王者更迭？

@lees4020 8 ай бұрын

新型次期スイフト・スポーツか出たらレビューお願いします🤲

@tomohikoo8949 8 ай бұрын

前回もコメントしたけど、N-BOXの時とのテンションの差が大きい。こうなるとN-BOXよりデリカミニとどちらが気に入るのかの方が関心がある。

@simakotyan 8 ай бұрын

メーカー気合い入ってるのうれしいけど買う方も気合い入れないといけない価格！！でも軽買うならターボが欲しい、、、

@gws2042 8 ай бұрын

ホンダ党の私も、どちらか選べと言われたらスペーシアにすると思います。見える範囲でN-BOXが勝っているのはウインカー球くらいかと。

@silver-cm 7 ай бұрын

ウインカー球なんて後から変えられますしね笑

@xapjna2901 6 ай бұрын

金持ちだったら足車に1台欲しかったなあ

@jetmanloy2128 8 ай бұрын

スペーシア……確かに内装は良かった……これは売れるでしょうな………👍👍 でも～自分はN BOXだな～👍👍👍

@johnhhu2137 2 ай бұрын

lovely car

@user-qo7de1zm7p 8 ай бұрын

スペーシア…お前がナンバー1だ‼︎

@user-lw1qm7jk1p 8 ай бұрын

最近は軽自動車のレベルが上がり値段も上位グレードで4躯、オプション多めで諸費料込みだと300万前後する車もあるみたいですが内装だけで無く外観にもコストが掛かっているので仕方無いと思いますね😅

@wansokutube 8 ай бұрын

昔には無かった装備が義務付けられてたりするので、価格はどうしても上がってしまいますよね。

@toshichankangeki21 7 ай бұрын

普通車と競合する価格帯ですが、機能は高級外車並みで凄まじいですね。

@kids-xk4uw 8 ай бұрын

それでもやっぱりNBOXが好きです😊

@user-cj8lf8xj3x 8 ай бұрын

この黒塗装のボディーには金色のガーニッシュがきっと似合うかも

@AI-xq7pf 8 ай бұрын

ACCとナビで下道も運転楽しめる

@user-zh2wx8zr1x 8 ай бұрын

納車おめでとうございます🤗確かに、N-BOXを越えたかもしれません。ですが、やっぱり日本一売れているホンダ　N-BOXには販売台数では敵わないでしょう。自分は､N-BOXもスペーシアにも眼中にはなく、鬼嫁決めたタントカスタムとなりましたが(笑) 自分は来年の納車です。

@sutail1496 8 ай бұрын

今の軽ってここまで求められているんですね。すげーな…

@natsuo-papa 8 ай бұрын

NBOXユーザーですが、完全にスペーシアに抜かされました😫

@ttkk41 8 ай бұрын

JF3乗りからするとまだN-BOXの方が上やと思うけと

@user-jk6pl4ey7t 8 ай бұрын

走りとかはまだNBOXカスタムですよ!車は走りですよ

@Pipopapipoapipipipi 8 ай бұрын

それは無いっすよ

@Cobryun 8 ай бұрын

走りはNという声も多いかと思いますが、やはりこういうハイトール軽ワゴンは収納でしょうねぇ。

@user-xo7cj6xq5d 8 ай бұрын

走りを求めるなら軽は乗らないw

@zero.2056 7 ай бұрын

ダイハツの不正の影響もあり納車待ちがエグいことになりそう...

@queen99-97 8 ай бұрын

フォグ回りのメッキなんか三菱のダイナミックシールドみたい。

@tuka6568 8 ай бұрын

コストダウンバレバレの新型N-BOXはスペーシアに負けそう

@silver-cm 2 ай бұрын

ついにスペーシアが販売台数1位になりましたね！まぁN BOXはコストカット丸出しと言われてますから時間の問題とは思ってました😂

@user-mu1hp3gy4t 8 ай бұрын

ん？アームレストの収納って、ダイハツも、あったようなきがしますよ！

@Sadistic_hotyan 8 ай бұрын

ネームバリューが天地の差だからなぁ

@user-gh5od4tm7v 7 ай бұрын

車選びの時に新型スペーシア試乗しました。特に内装・装備などの充実は素晴らしいですし良い走りをしていました。 N-BOX初代⇒2代目オーナーでしたが試乗には力を入れスペーシアと最後まで迷いましたがエンジン（走り）と乗り心地と静粛性が私には合っていたのでN-BOXを選びました。でも新型スペーシア間違いなく売れますね。

@Cobryun 8 ай бұрын

なぜ初代N-BOXベースのN/にあったステアリングヒーターが新型N-BOXに付かなかったのか不思議ちなみにN-BOXのUSBソケットはオプションで9個まで増やせるらしい

@user-yr3wu4bh4h 7 ай бұрын

1人で乗るならスペーシアカスタムだけど、ウチの犬は車酔いするんで、少しでも乗り心地の良いN-BOXかなぁ😅

@user-nm3hw1qg4q 3 ай бұрын

運転レベルが低くて草なんよ😂

@user...5-5 8 ай бұрын

ターボの実燃費が気になる😊

@Free-pq5rt 8 ай бұрын

僕は、スペーシアカスタム

@benotas6256 8 ай бұрын

スズキ車はジムニー以外乗った事が有りません。暇潰しに近くのスズキのディーラーへ試乗にでも行き一応見積りでもしてくるか。2代目後期型のN-BOXノーマルに乗って。

@user-bf6hu5bg4m 7 ай бұрын

初めてコメントさせていただきます。スペーシアカスタムのXSかターボで検討してます。通勤で山道を１０キロほど走るのですがどちらがオススメですか？理由とかも書いていただけると大変参考になります😔よろしくお願いします。

@atatagj 4 ай бұрын

動画の主じゃないけどターボ買っとけば後悔はしないよ

@koba-kp8rk 8 ай бұрын

ここまでの装備が車に必要ですかね❓ NBOXがシンプルになった感が私は好きで、走りも格段に旧型より良くなりましたから私はNBOXカスタムターボを購入しました。スペーシアは良いなと検討していました。 NBOXカスタムターボより安価でこれだけの装備があるなら売れるでしょうね😊

@user-lt4fx9qo9b 8 ай бұрын

こういうの見る度にルークスの何が悪くて評価されないのかすげぇ気になる

@wansokutube 8 ай бұрын

ルークスはめちゃくちゃ良いです。デリカミニより装備は充実してます。私も推してるんですが、いかんせん価格がそれらの中で一番高いという…

@user-jk9ms4wj4t 8 ай бұрын

ライバルに比べて車重が重いのが燃費とか走りの違いがあるのかも

@user-fz4ve7wv7d 8 ай бұрын

試乗しましたが先代のN-boxの方が乗り心地がかなり良い！静かさもN-box まだまだスズキは追いつけないよな！

@niri966 8 ай бұрын

ブレーキインジケーターは付いてますか？

@wansokutube 8 ай бұрын

ないです

@Pochacco0216 8 ай бұрын

マイチェン前のスペーシアはヘッドアップディスプレイフロントガラスに投影されていたのになんでだろう

@user-jk9ms4wj4t 8 ай бұрын

コストカット、フロントガラスがかなり高いらしいですよ

@Kazu-1001 8 ай бұрын

スイッチのイルミがアンバー色なのが惜しいですホワイト・ブルーはコスト高いんですかね？

@ilovecrownsedan9823 8 ай бұрын

スズキ車ならスイフトスポーツが好きやな〜　電パ採用してくれ！！

@user-hm3sc9me8u 8 ай бұрын

音楽の音質はどんなですか？

@user-rg6cu4bf2r 8 ай бұрын

スペーシアの音質はまだわかりませんが、スズキってなぜか中華製の1個1,000円もしないようなスピーカーですが割といいですね。私が昔乗っていたホンダオデッセイのボーズサウンドシステムより好きな音です。(妻のハスラー参考)

@Free-pq5rt 8 ай бұрын

自動防眩ミラーではありません。

@user-bg5qv3xo6b 8 ай бұрын

ルークスUSBフロントに一つですがありますよ。 0ではないです。 10:45

@wansokutube 8 ай бұрын

オプションです。

@user-es9hv3hq2u 8 ай бұрын

自分はタントカスタム買ってもうた。

@tsrn76 8 ай бұрын

タントは走りがしっかりしてるから良いぞ👍

@co.cross18HV 8 ай бұрын

タントカスタムもカッコいいし、D-CVT採用で走り良くなってるから良いのでは？

@たかちゃん05 8 ай бұрын

いかついスペーシアを買うか、大人びたN-BOXを買うか

@user-ij8rt7fr4o 8 ай бұрын

200万の性能あるなw