南大東港定期船荷役

[@kirameira425]

凄いですね！感謝ですね！色々な仕事がある！この方々が居ないと物資は入って来ないんだよ！

[@連邦の方から来ました]

防波堤って超重要ですな

[@goro-yoko-teto869]

こんな揺られててよくあんな綺麗に積めるね！！

[@なるなる-p6c]

子供の頃よくのってました。　 この船乗るのと床がすんごい斜めになって、一般人は船酔いで一歩も動けなくなるのでご注意ください。

[@jaspapa]

南大東島の港湾状況がよくわかる動画ですね…。本当に桟橋が外洋に面しているだけで、船も接岸することができないのですね。

[@taisyouful]

周期的に船が揺られない波が来るんですかね？ 兎に角すごい！

[@fz1000red]

That's why you attach guidelines for ground crew members who can help maneuver the cargo while maintaining readiness to find protective cover if necessary.

[@ゴーリー1968]

港⚓に防波堤が設置されている、長崎県の福江港⚓では、見れない光景です。

[@choifull9997]

プロ過ぎる！！

[@魂魄妖夢-d6r]

クレーンのオペさん長いことこの仕事やってるんだろうなぁ

[@およよ-v9s]

もっとすごい経験をした、少し沖合いに停泊した大東丸からライフジャケットを着せられて迎えに来た艀に決死の覚悟で飛び移り、艀ごとクレーンで引き上げる危険な上陸方法、当時大東島には港が一箇所も無かった。

[@lewiemcneely9143]

Good crane operator!

[@矢せいじ]

人が挟まれそうで怖すぎる(＞人＜;)

[@kramnevets8712]

Good job!!

[@watagary581]

これでも天候は良い方なんでしょうか。 絶海の孤島は仕事も生活も命がけというのが分かります。島には大きな病院もないでしょうし、どうかご安全に！

[@なるなる-p6c]

太平洋の荒波が凄いのでだいたいこんな感じです！

[@どうもひまじんです]

これが平常運転つてマジかよ。 絶対に船酔いする自信ある。

[@markcarey8426]

Whoa! That's dangerous work well done.

[@peterboyd7304]

beautiful ship

[@ふりーまん-u6x]

よくクレーン車陸揚げしたなと思う

[@kevinmccaffrey2471]

Couple of tags lines would have helped out nice! Tough job when seas n winds are popping... All good till someone goes squash!!!

[@atsushikomusou2318]

私、船の仕事をしていますが、すごいです。

[@黄色いトマト-h5x]

嘘つき発見w

[@Jeff-ub4lr]

On an offshore rig, these guys would never be authorized to operate this way with heavy loads....

[@jonjon1133]

コンテナ内に動く物があるから、動物積んでる模様。窓あるよね

[@moritoshiooshiro7890]

牛が乗っていますよ～

[@黄色いトマト-h5x]

@@moritoshiooshiro7890 牛可哀想やな

[@ミックスミッキー-z2g]

窓があるコンテナだから、中に人が入っているのかと思った。タラップでの乗り降りよりは安全だろう。牛とするとこの島で育てて生きたまま沖縄本島へ運んでから解体？かな

[@Visionery1]

It's all in the technique.

[@richardberryhill718]

Instead of standing under or near, USE LINES to pull onto the location and let the line get squashed instead of you.

[@awtzy1148]

What is the name of the ship

[@moritoshiooshiro7890]

A name of a fixed period route ship in Minami-daito is daito.

[@awtzy1148]

@@moritoshiooshiro7890 thanks for commenting because the ship is beautiful evin if it's small

[@helviopacifico6560]

Navegação Vento forte perigo no Mar. 🍸🌍 BRASIL

[@johnkruton9708]

Load tag lines?

[@imc1pd]

Whatever you're paying those guys, double it!!!

[@rescueship1450]

Nice loading

[@ゴーリー1968]

港⚓に防波堤が、設置出来ない、特殊な構造をしている、島だから仕方ない です。

[@coolkevo]

Can you eat it?

[@ЛианаЧертоева]

Молодцы!👍👍👍

[@helderdeazevedomileo2659]

É preciso muita precisão para fazer isso no meio de vento forte e onda de médio porte como essas aí.

[@yonigenuine]

Ok 👌

[@mri661]

港作るほうが大変だっただろうな。

[@A.velikiy-2024]

下手したらクレーンごと海にもってかれるよな

[@魂魄妖夢-d6r]

かもね

[@poison03218241]

扱いがまずければ共倒れして転覆もあるらしいです。

[@АлександрВасильков-з4о]

I am worked by crane operator on a fishing and crab cutchers boats ....

[@peteharrison9816]

Experienced workers

[@victorvandyke9898]

Wow!

[@azusa0228]

ちょっと間違えれば手や足を切断しそう。

[@barsam233]

本当に危険ですね 命も危なそう

[@CliveMDP]

Do I see LIVE ANIMALS in that container??? Think of all those broken legs...

[@roxborotomm]

looks like cattle

[@bigredc222]

I didn't see anything that would even hurt them, maybe a little sea sick, but it was a pretty soft landing. If they are cows maybe they are the Kobe beef kind, they'd be worth some big bucks.

[@shirleymae30]

Oh shut the fuck up, you pussy, the animals are fine, but you are an idiot.

[@marcelorodrigues5483]

🇧🇷🇧🇷 👍👍

[@bsbsbsbjsbsbeb555]

😉😉🤗

[@akiomatsumoto7923]

うねりの中を危険な作業。ご苦労様です。

[@GeorgeL44]

Ωραίο λιμάνι!Δεν πιάνει καιρό..

[@tokowa555]

船を安定させられる　桟橋を考えられればノーベル賞かな?

[@kenkokamakura]

これは大変珍しいビデオ非常に危険を伴う荷揚げ　これは何時か事故になる　時間の問題

[@qb6025]

boat need stabilizer

[@labarone8910]

Stabiliser doesn't work if the ship is stopped.

[@qb6025]

La Barone type "boat stabilizer" in gogle images

[@vladimirv4697]

危険でひどい！クレーンオペレーターはマスターです！Rus

[@drive9997]

Scary

[@幸平荻野-t3j]

危ないですね

[@josegumatalopez5211]

.

[@しらいねこまさ]

どやさ

[@RoadartamFluss]

OMG

[@朝村晃-i8l]

*

[@港湾こーちゃん]

こんな危ない荷役をよう組合も許すなー…大阪やったら完全にアウトや…😰。

[@cartwright420able]

Not funny

[@bookvalley8525]

これは、違反には、ならないのー？

[@こたこた-f9g]

離島は住むもんじゃないね

[@kcz0888]

ちょっとばかり　危険に思う　♪ 中止するのも立派な行為 死人や怪我人が発生すると 皆がいやな気持ちになってしまう～

[@xjr29]

技術自慢する所ではないでしょう。 船舶のキャプテンは天候改善まで荷役延期を決定するべき。 また、ステべも荷主に状況報告し、荷役延期を促すべき。 プロだからこそ、この様な荷役はやめて頂きたい。 私は国際物流の貿易に携わる仕事を生業にしていますが、同じ海の男として、もっと人命を尊重してください。

[@moritoshiooshiro7890]

決して技術自慢している訳けではありません、これが日常なんです 先進国の我が国日本に、まだ港湾設備が整備されていなくてこのような 非現実的な荷役作業を強いられている島があることを知って頂きたい 天候回復を待っていたらこの島に貨物の陸揚げはほぼ出来ない。 太平洋のど真ん中で消波の為の防波堤など無く、外洋からの２～３ｍの うねりが絶え間なく島に打ち付けてきます。 岸壁から沖に100ｍも行けば水深も100ｍ、1ｋ先は約1000ｍの深海です 波高が１ｍ以下になるのは年に数日しか無くかなり厳しい状況です。 島には1300人弱の住民が生活しています、物資を運ぶのは船舶にたよる しかなく、飛行機は飛んでいるが旅客とわずかな郵便物ぐらいしか運べま せん。