【南海高野線】紀見峠駅で見られた列車達／2023年9月

南海高野線の紀見峠駅です。
🔷6000系ステンレス無塗装復刻車両の発着シーン　➾　02:54　05:25
（2023年9月・平日の11時40分～13時40分頃撮影）【4K】
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➾　 / @kazu_tetsudokan
#紀見峠駅　#南海高野線　#こうや号　#南海6000系　#南海電車

[@user-zu1pt4pb6z]

祖母の家からの最寄り駅が林間と紀見峠駅だったので懐かしい風景でした！

[@KAZU_tetsudokan]

こちらこそありがとうございます。

[@user-cb5fb8xt2h]

今年で三日市町までの複線化が実現して半世紀　それからさらに20年以上の歳月をかけて橋本までの複線化（と言っても事実上の新線建設）までに南海電鉄の関係者や用地買収に応じてくださった地域住民の共同作業で今日の姿が出来上がったんだと思うと感無量　実は私も浜寺幼稚園の栗拾い遠足で千早口まで貸し切り列車に乗ったのを覚えています　まだ高野山電鉄時代の荷物車両が健在でした

[@miyashita7385]

2:53 和歌山県橋本市の防災行政無線のメロディー最高です🎶 曲名は分かりませんが。 それと同時に6000系の旧塗装車の入線とピッタリ合ってます‼️

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。 地元の12時に流れる防災無線のメロディーと、 ちょうどこの列車も当駅12時着発でしたので、 凄い偶然でした☺ 撮影時はちょっとどうかなと思いましたが、 終わってみればこれはこれで良かったかなと思ってます☺

[@nekotaro0328]

早いもので河内長野以南の複線化&短絡化から30年前後経過しますね。単線のカーブ連続区間を通勤ズームで往来した時代は遠くなっても、国境3駅周辺の風景は30年前とそれほど変わってなく緑豊かなのんびりしてますね。 そして30000系が40年経った今でも特急として現役なのがすごいです。

[@KAZU_tetsudokan]

この辺りから高野線らしい雰囲気が出てきますよね。 個人的にも好きなエリアです。

[@tohriyamasachiyo3889]

南海高野線紀見峠駅は天見駅・千早口駅とともに急行停車駅ですが終日無人化されました

[@user-qm7zx1bl5m]

紀伊三温泉の最寄り駅。

[@user-gt1uo7gp6y]

🚃6000系の４両編成は無塗装車を含めて残りあと２本。 河内長野から先も速達運転をする快速急行、なんば行きは１日１本だけのレア列車らしいとか・・・😮

[@aki-4800]

やっぱり6000系の無塗装はカッコいい！！

[@KAZU_tetsudokan]

カッコいいですよね😊

[@user-cb5fb8xt2h]

昭和末期の車両でも廃車が常態化しつつある昨今　このモハ６００１ サハ６８０１ （現サハ6601）そしてモハ６００２のトリオが誕生してすでに61歳　まさに現役博物館　当時の車両の先進企業バッド社の技術が東急車輛を通して健在なのには驚き！

[@YoshiKuma1979]

こう見ると、南海のお陰で旧東急車輛のステンレス車があるんだなと思いますね。

[@user-qd9kf3bo8v]

お疲れ様です。高野山近くの駅って野生動物が出たりしないのでしょうか？