NÃO COMPRE UM T-JET SEM VER ESSE VÍDEO ANTES. Dicas de compra de um T-jet

Algumas #dicas de experiencias que eu e alguns amigos passamos recente com os T-jet. É um carro excelente mas tenha cuidado na compra para não se prejudicar comprando um carro lenhado
#antesdacompra
Descrição do conteúdo
00:00 Apresentação
00:55 Primeira dica
01:21 Problemas crônicos recorrentes
02:40 Como identificar possíveis trincas
03:13 Terceira dica ( Estrutural )
04:04 Quarta dica ( Verificando Suportes )
04:46 Verifique Recall ( Punto e Linea )
05:15 Atenção a essa dica ( essa pode te aliviar de um grande prejuízo )
06:55 Resumão das Análises
08:09 Explicação final
08:37 Agradecimentos
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Link do vídeo: • NÃO COMPRE UM T-JET SE...
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[@JeanGG-w5h]

aqui em bh tem que sempre ver ou trocar a correia dentanda antes do tempo devido ao pó minerio de ferro que favorece no desgaste da polia e a correia dentada.

[@ailtonconrado7]

boa tarde, top de mais comprei um Linea T-jet e segui suas dicas.. hoje ele esta no Turbo car Service BH por indicação do canal... to gostando de mais do trampo dos caras ... vlww

[@andrecanalrede4897]

Fiz troca de correria dentada bomba d água, tenssor de correia é coifas tudo 800 reais já com mao de obra .

[@JuniorLima-uh7yu]

Estou pensando em comprar um punto tjet. Obrigado pelas dicas 👏👏👏🔝

[@alexandresantos2832]

Brigado pelo vídeo irmão excelente tirou muitas dúvidas que eu tinha 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@rodrigoavelar5761]

Eacutei em putros videos que a correia e tensor desse bravo t jet é a mesma do motor fire 1 0 16v, para quem for trocar é bom ver também se as polias são as mesmas de algum motor Fire. Eles falaram que são as mesmas peças porém se você chegar na loja pedindo para o motot T Jet, eles vão vender custando 3x mais rsrsrs

[@murielmecm5322]

Padrão Brasil! é igual o Stilo, motor GM família F1, peças de corsa, cobalt e mais alguns outros, mas chega pedindo pro Stilo que vão te cobrar um rim kkkkkkkkk

[@RBtutoriais]

Exato

[@rondonsilva9700]

Que vídeo extraordinário!

[@rogerioalvessantana2574]

As Barrinhas da pressão do Turbo no painel só vão encher todas se overboost estiver ligado. Ok a pressão em 1.3BAR

[@zecapreparacoesaltaperform746]

Tenho um bravo tjet 2014,e nunca me deu nenhuma dor de cabeça graças à Deus.

[@andersonsavio9089]

Pagou quantos?

[@brunnomello89]

O certo então meu amigo é vc fazer uma revisão preventiva pra não ter dor de cabeça futura... Já troca o coletor pelo beep turbo, bomba dagua, engrenagem de comando e do virabrequim, correia e tensor! Trocou isso tudo não tem perreco.. é só curtir o carro!

[@valdeir1.8rleal70]

Gabriel não esquece de avisar sobre as coifas, cara a minha do semi eixo rasgou é tive que gastar 3,800 numa.coifa, na verdade no semi eixo completo pois a concercionaria Fiat não vende as coifas separadas, e vc achar paralela é dinheiro é tempo perdido pois não aguenta muito tempo.

[@jeffersonluis8947]

Valdeir1.8r Leal furaram seu olho gostoso hein, paguei 380 na manutenção dessa coifa , a peça é barata é a msm do stilo

[@andrecanalrede4897]

Lê furaram o olho lindo paguei 200 reais pela minha.

[@JaksonTorres]

Tive a imensa sorte de comprar um Bravo T-Jet 2014 totalmente original e com apenas 37 mil km. O veículo está impecável, com todas as revisões e notas de trocas de óleo, pneu, etc. Eu sou o segundo dono dele e o primeiro dono cuidou muito bem do veículo e usou pouco o Bravo porque ele tinha outros veiculos esportivos (moto). Estava mais caro que a média do que havia encontrado (paguei o preço FIPE) e após ver o estado do veículo não pensei duas vezes, sabia que era a melhor escolha!! Sempre tive veiculos "comuns" (ainda gosto muito do meu valente corsa) mas o Bravo despertou em mim um prazer e vontade em dirigir sem igual... imagino que os esportivos sejam assim mesmo... interessante que, em rodovias, há um "desafio" que envolve outros motoristas de veiculos potentes, eles encostando, chamando você para acelerar (sempre na amizade e com respeito): um carro assim desperta a competitividade!! Particularmente eu vou cuidar muito bem do meu T-Jet para que o proximo dono, no futuro, sinta o que senti. O meu T-Jet é preto e combina com meu estilo "rock"!! Em resumo: se encontraem um T-Jet bem cuidado, talvez valha a pena pagar mais. Pois veículos assim as vezes sofrem muito nas mãos de pessoas que fazem mods sem muita experiência (embora eu acredite que mods com experiencia sejam benéficos e seguros) Segue uma foto dele nesse link: imgur.com/a/Qb3oBGE

[@diegodamasceno7240]

Muito nobre suas palavas: "Particularmente eu vou cuidar muito bem do meu T-Jet para que o proximo dono, no futuro, sinta o que senti." Parabéns pela empatia!

[@peron4339]

Cara sonho muito em ter um bravo piro nele todo preto

[@KpoSuY]

Ae mano seu tjet e muito caro de manter? Queria pegar um

[@welitonesoberana350cc8]

Seu T-jet e bonito e bem coidado to pensando em conpra um por isso to pesquisando sobre esses carros

[@ads.alissonlara]

Eu vendo um Bravo tjet hoje 13/14 por 53k e chorando com os preços que já custou em 2019, melhor ano dos preços de tudo.

[@GangUaitjetbr]

Teve um reajuste não tão alto viu bró, se analizar, no ano de 2019 os bravos em perfeito estado estavam custando em média 49k

[@benjamimalcantara1639]

Top não ouvi isso nem do meu mecânico quando disse que queria um t-jet apenas falo que era um carro confiável que não deixa de ser nota 10 pra sua dica campeão! Ganhou um inscrito !

[@lincoln.garage]

Muito bom! sou de BH também, indica alguma oficina para fazer uma vistoria antes de comprar um t jet?

[@lucasRodrigues-cv1mm]

Fala mestre, leva na HMRacing. Melhor oficina de BH

[@saudeebemestar6383]

@@GangUaitjetbr qual o valor aproximadamente para arrumar essa tal de trinca??

[@alexandrejmoraissantos3566]

Parabéns pelas dicas! Show 👍🏽

[@fernandocosta7416]

Vlw pelas dicas quero compra um ano q vem bom q já vou aprendendo com vc muita coisa

[@fernandocosta7416]

@@GangUaitjetbr blz mais vídeo pra assistir mano kkkkk já vi todos vídeo do bravo do KZbin mano kkkk

[@renan2009850]

Essa trinca no coletor e turbina não pode ser retificada? Igual fazem no cabeçote da XRE que também trinca.

[@GangUaitjetbr]

Não é recomendado, ideal é a substituição msm

[@alexsandergoncalves7029]

Quanto custa fazer o motor inteiro ? Somente interna

[@longGenie]

IA pegar um PUNTO T-JET, mas fiquei com muito receio, vi muitos comentários negativos e tals, ai fui para o punto blackmotion 2015, sou segundo dono, curto demais meu carro, como uso para o dia a dia, acho que acertei na escolha!

[@raphaelribeiro7117]

Long, será se por um downpipe em um blackmotion fica gostoso o ronco?

[@longGenie]

@@raphaelribeiro7117 eu já vi um pessoalmente e eu achei que o ronco ficou bonito demais, acredito que vale a pena fazer.

[@brunopassaliocacadordecarr7795]

Boas dicas amigo, obrigado!

[@sapirara07]

vlw pelas dicas, ajudou muito obrigado

[@dannilolavagemaseco212]

Carro excelente pelo valor e pelos itens oferecidos, todos os carros tem problemas crônicos

[@paztotal141]

Punto tjet e verdadeira bomba estava pegando um acabo de desistir graças a Deus

[@gabrielbarbosa5839]

Faz um vídeo falando como você comprou teu bravo cara, conta sua história pra gente !!!

[@kleberpereiradasilva6299]

Toppp explicação parabéns irmão

[@lab200991]

Show, ótimas dicas pra quem quer adquirir o primeiro tjet. Eu comprei o meu a poucos dias e olhei muita coisa antes da compra, inclusive fiz o laudo Dekra e verificou 260 itens desde opcionais e acessórios. Tamo junto lá no grupo do Whatsapp.

[@cristiancruz2634]

Eu estou decidido a procura de um bravo T-Jet, nesse grupo de whatsapp é só pra quem já tem o carro?

[@misaeljunior2701]

Me add no grupo se possível 81996142908

[@mateusalves7262]

Qual a média de consumo andando de boa na cidade / estrada ?

[@darlanphilipi6415]

Me coloca nesse grupo aí pessoal 31 99368-4296

[@paulovictor6184]

Meu não está enchendo as barras todas vou abrir essa semana 😔

[@willianwsl9]

Vídeo top demais.. informações que não vi ninguém falar

[@andrecanalrede4897]

Mais as coisas não são bem assim tudo como ele falou não. Digo isso pq tenho um.tjet é tenho amigos que tem e vivo no grupo de tjets.

[@andrecanalrede4897]

Meu bravo tjet estourou a correia dentada na pista comigo a 80 km . Ele simplesmente parou .Meu carro é a prova de que foi estourado a correia dentada é não fez nada no cabeçote tenho as provas é os laudos aqui ,porém devo ter levado sorte né não o mecânico colocou no ponto colocou a correia nova é o carro tá normal .como falei foi muita sorte ,mais se fosse um carro tão bomba teria estourado tudo o motor como ele disse ai em cima.

[@alvinofrazao2175]

Belo vídeo Parabéns garoto

[@BlackironmanAfro]

Parece o Paulo Korn: esse carro tem problema aqui, ali, mas ele é bom, a levantada vai sair por 80 mil e você vai poder usar tranquilamente.

[@grauboy59d98]

Aqui na minha cidade tem um T-jet azul Maserati, está com remap e escape feito. 90.000 kms rodados, será que vale a pena?. 35.000 o rapaz está pedindo

[@PAPODEGARAGEMOFC]

O mais difícil de achar! Amo meu Peugeot 308 porém tô doido atrás de um turbo e animaria trocar em um T-jet azul Maserati

[@andreguimaraes2619]

Gabriel tó querendo comprar um só que na cor azul!!!

[@kakitojunior]

Ótimo videoo !!

[@julianoseteferreira6626]

Valeu pela dica!!!

[@raffael1010]

Ótimo vídeo 👍

[@mario54438]

cara voce conseguiu encontrar a graxa vermelha da texaco vermelha que o rapaz citou para teto solar ???? se sim deixa o link ai pra galera

[@flavioskyline]

Eu queria muito um t jet, porém fiquei com receio de não conseguir manter o carro. Peguei um Sporting 15/16. Menos motor, mas feliz dms !

[@flavioskyline]

@@GangUaitjetbr Então eu realmente fiz uma escolha certa. Pq tem hora q vem na cabeça " e se eu tivesse arriscado" . Obrigado por responder. Top dms as naves.

[@silmarquaresma5905]

me arrependi de pegar o sporting por não ter o assistente de rampa. sou muito ruim de sair em subidas

[@elsonquerino]

@@silmarquaresma5905 vai um fds e treina isso exaustivamente misera. Deixa de mimimi

[@jonathanpe]

@@silmarquaresma5905 barbeiro

[@thiagorodrigues8878]

@@silmarquaresma5905 cabaço kkkk

[@alexsandergoncalves7029]

Eles estao na faixa dos 40 mil hj mes 11 de 2021

[@marciocazuza5678]

Valeu!

[@15paulovitor]

Vale apena pegar um com 92km 2012/13 com remap stage 3 ?

[@oberleitner1]

top o video amigo! parabens! kkk to vendo auqi que manter meu fusca 1972 e muito mais caro! kkkkkkkkkkk

[@haroldofreire2733]

Punto, bravo,linha, toro, argo etc. Se for motor e.torq é de corrente de comando o que dispensa a correia dentada. No caso do argo todos os motores são de corrente de comando.

[@walacehenrique7391]

Estou pensando em comprar um bravo t-jet 2016... Vc sabe me dizer se do ano 2016 tbm tem esses problemas crônicos de trinca na turbina, no coletor, e o coxim do motor que estoura, porque de todos os vídeos que já vi no KZbin falando sobre isso e entre outras peças todos são dos modelos até 2014, aí fiquei com essa dúvida. Vc sabe ou alguém aqui sabe se foi feito alguma mudança nesses problemas crônicos do ano 2015,2016 que foi o último modelo vendido ???

[@walacehenrique7391]

É realmente se for ver os defeitos de todos os carros agente não compra nem um kkk..vlw por tirar minha dúvida. Parabéns pelo canal top.

[@walacehenrique7391]

@@GangUaitjetbr mano outra coisa, na questão do motor do tjet é confiável ? Outra, na mecânica no geral qualquer mecânico da conta de resolver qualquer problema que der no carro ou a mecânica do tjet e mais exclusiva precisaria de um mecânico especializado nesses carros ?

[@vmazin1]

Amigo, você sabe dizer por volta de quantos KM os problemas de trinca costumam aparecer?

[@vmazin1]

@@GangUaitjetbr valeu pela dica amigo! E tem algum sinal evidente que dabpra identificar se estão trincados? Tava pesquisando alguns para comprar, mas fico com medo de só com uma "voltinha" antes de fechar negócio não de pra identificar. Valeu maninho 👊🏻

[@vmazin1]

@@GangUaitjetbr valeu pela ajuda mano! O jeito é dar aquela chorada pro dono pra ver se ele ajuda fazendo um descontinho hahahahaha tmj meu mano 🤘🏻👊🏻

[@mayconvieira3375]

O bravo sem ser tjet, a manutenção acaba sendo mais em conta? e da menos manutenção tbm?

[@samuelandrade8052]

Provavelmente sim, pois o motor 1.8 16v tem bastante peças já que existe mais ou menos do ano 2013, Nos Palio Adventure, Strada Adventure, Idea, Palio essence e Sporting, Grand Siena essence, Punto e assim vai. Eu acho acessível por enquanto um 1.8 Sporting, acho muito top. Ainda mais com teto

[@Anderson64]

Geralmente roda quantos KM antes de trincar

[@RenanCancio]

Quando trinca tem que trocar o kit todo?

[@denispatrick8202]

Boa tarde Todos os bravos tem estes problemas de trincas .??

[@jonasgomes4599]

Cara é complicado fala todos todos, mas pra entender um pouco, esse problema é recorrente só no Tjet( porq só eles tem o turbo pra trincar ) E sim infelizmente é um problema recorrente, mas não vejo como nada grave, porq hoje vc já encontra peças com esse reforço e sendo pouca a diferença do valor ...

[@denispatrick8202]

@@jonasgomes4599 itendir meu irmão muito obrigado.

[@PedroGontijo]

"e pra finalizar as dicas, não compre um tjet se você usa muito o carro" kkkkkkkkk

[@marcospedro6168]

Otimas dicas,mas é com o OVB ligado ou desligado? 2:42

[@jahsefx6320]

"Suporte é um absurdo , caríssimo" .... fala o preço

[@fernandocosta7416]

O som de fabrica do bravo é bom

[@marcospedro6168]

É bom, se tiver subwoofer melhor ainda.

[@wilcemarducati9242]

O meu trincou turbina e coletor. Igual a todos os outros tjets

[@matheuscastro6411]

Gastou quanto para arrumar ?

[@wilcemarducati9242]

@@matheuscastro6411 no coletor mais ou menos 600, se não me engano da beep turbo. Turbina troquei por uma da tk turbo de são paulo, não lembro bem o valor +ou- 2.500

[@VitorLima-qt1sq]

Quanto custa a turbina?

[@lucasRodrigues-cv1mm]

Tem várias opções no mercado para upgrade. Mas você consegue comprar somente a caixa quente da turbina que é onde ocorre a trinca. Vai sair por volta de uns R$ 600,00

[@cruze1362]

Por que um carro tão bonito e tão mau falado 👇deixa o comentário ?

[@thomasnavarro4940]

Todos os problemas listados são de todos ias modelos da Fiat

[@hashenian]

Trinca, a gente vem com solda monstra.

[@juninhogatinhodamama]

Boa kkkkkkkk

[@jhonis5333]

Para falar a verdade não qer gastar não compre um carro ..kkkk

[@silmarquaresma5905]

eu ia pegar um tjet, mas optei pelo sporting

[@AerctonSilva]

Trinca no coletor e turbina não gera essa perda no desempenho considerável não.. o que tem de T-JET no etanol rodando com as trincas e dando benga por aí, vc não tem noção.. pra perder desempenho nítido, a trinca do coletor tem que ser muito aberta, e da turbina já abrindo a wastegate!!!

[@AerctonSilva]

@@GangUaitjetbr sim, todo T-JET tem esse problema, e os que não tem, um dia terão.. só que pra perder pressão ao ponto de perder desempenho e ser sentido quando dirige o carro, tem que ser algo realmente grande... Outra coisa, é o contrário, quando o carro tá quente o material dilata e a trinca fecha, vedando novamente, quando frio é que aparece mais, principalmente o barulho de escape dentro do cofre do motor.... Com motor quente se continuar ouvindo barulho de escape dentro do cofre, provavelmente a trinca está muito grande, e prejudicando o desempenho mesmo. Outro ponto importante: nunca que eu compraria uma turbina da Altech!!! O melhor a ser feito é comprar somente a caixa quente reforçada da Beepturbo, junto com o coletor de escape da Beepturbo também.. vai por mim

[@MrBillyfz]

Canal do Pintagem hoje vc não precisa trocar a turbina inteira. Já se vende apenas a carcaça quente . No mercado livre vc acha o coleto e a cabeça por 1300 reais. Isso já não é um grande problema. Quanto aos suportes, realmente são caros.

[@jeffersonluis8947]

Aercton Silva se perder pressão vai piscar luz de injeção, não piscou a luz pressão Ta ok

[@IgorSilva-jk9bh]

Ou seja , tou fora do TJET 🙅🏻‍♂️

[@jeffersonluis8947]

Oq carro e uma uva, tenho um a 5 anos e rodando liso só manutenção normal msm

[@junnycesar5110]

Como saber se já foi feito o recall ?

[@evaferreiramelo]

Se não foi feito recall vc não consegue licenciar. Fiz recal no air-bag do meu cruze, pois recebi uma notificação do problema e que se não realiza se não conseguiria licenciar

[@douglas7188]

T-jet = BOMBA

[@pablopires8930]

Teu cú!

[@RBtutoriais]

mano, faz um orçamento de qualquer TSI e volta aqui.

[@gioschatz2398]

Tjet em 2023 por 60k😢

[@pedroemanuell.aorigem..2775]

Esqueceu de citar o problema crônico do volante do motor!!!!!

[@thoro3243]

Uai so

[@mayconvieira3375]

Qualquer mecânico consegue ver tudo isso? no tjet

[@rafaelbrisenomaui668]

Suportes = Bases ou Coxim

[@Scf-me1bh]

Carro bom e livre de oficina e o Corolla! Por isso n troco jamais por esses mamão

[@viniciusmartins8995]

Ninguém liga

[@ThiagoPereiraMT]

Põe na pista este motor de liquidificador

[@arthur4530]

Amigo, seu comentário é no mínimo fora de lógica, pois são carros com uma proposta totalmente diferente, vc tem q comparar carros que foram fabricados com uma mesma proposta de uso. Exemplo : Punto tjet e dS3 ou no seu caso o Corola e Honda Civic

[@marcelomessas6339]

NÃO é Tí-jet e sim Tê-Jet... Não sei porque essa mania de Tí jet.

[@onibusdepatos2154]

F

[@marliellimacardozo2100]

Esse cara q mesmo e aparecer. Se for assim esse carro não vale nada

[@juniorgomes8219]

10mil para fazer um moto? Vai refazer ou comprar um novo???? Realmente, você precisa entender um pouco mais de mecânica.

[@ricardolara8896]

Meu linea 1.9 foi 9.000 pra ser feito a retifica do motor completo. Então antes de opinar pesquise.

[@carlosgoulart2592]

Nosso amigo Junior aí tá por fora da manutenção de um T-jet. O meu arrebentou correia e eu gastei 5 pau só no cabeçote! O motor é tooodo da gringa! Cara ta achando que isso aí é motor do Uno fire.

[@raulmorientes7]

Nossa esse vídeo me ajudou tanto vou dar um deslike!

[@seminovosjf1652]

Perca???! A aula português vai bem.

[@tiagoformoso5522]

Vixi é um Marea..

[@dannilolavagemaseco212]

Carro excelente pelo valor e pelos itens oferecidos, todos os carros tem problemas crônicos