N-ONE購入！

N-ONEプレミアムツアラー4WD(6BA-JG4)購入しました。
走行距離はまだ800kmですが、非常に満足度の高い車です。
RS(6MT)ばかりが注目されていますが、プレミアムツアラーの素晴らしさを伝えていきたいです。

[@古瀬岩男]

楽しい動画ありがとうございました。もうすぐ中古車ではありますが納車になります。私もRSのMTとまよいましたがプレミアムツアラー4WDに落ち着きました。これからたのしみます。情報があればよろしく

[@cubpro]

今年近畿地方に転勤になってしまい、更新出来ていません。でも必ず再開するつもりです。

[@redsredsredsreds2011]

Nシリーズのターボ車は走りやすいですね！ 戦車が日常的に走る土地柄なんですね。 私の家では頭の上を日常的に軍用機が飛んでいます。

[@cubpro]

自衛隊の街なので、こちらも軍用機飛んでいます。 駐機場があるため政府専用機も飛んでいます。 他には自衛隊トラック、軽走行機動車、偵察用オートバイも見掛けます。

[@fukumiki5633]

初めまして、N-ONE買っちゃいました。 同じくプレミアムツアラー4WD、ターボです。 納期長いです。10月くらいです。 cubproさんの動画参考になります。 走行動画、見慣れた風景で楽しく拝見させてもらってます。

[@cubpro]

私の場合は長くて途中で忘れていました(笑) でも急に予定より3週間も早まって、慌てました。 Fukumikiさんの納期が早まることをお祈りします。

[@TerumaTV]

はじめまして😊 RSより、オトナな感じがしますね😊🌉 4WDの設定があるのも羨ましいです♫

[@cubpro]

オリジナルは凄くカワイイのですが、オッサンには可愛すぎるので、プレミアムの落ち着いた感じが助かります。 冬の4WD走行も楽しみです！

[@兄ちゃんとっちゃん]

ほんとこれいい。40代の男が乗れる。

[@cubpro]

可愛過ぎず、安っぽくなく、軽自動車とは思えない乗り心地。 大満足です！

[@mad-ayumi]

こんばんは。ターボモデルを契約したのですね。私と同じですね。 試乗はしていないので、とても不安ですが、NAモデルがしっかりしているのであれば大丈夫ですね。 因みに私はRSの契約をしたのですが、これで良かったのか疑問です。

[@cubpro]

正直言ってN-ONEはどのモデルを買っても満足度が高いと思います。 FF、4WD、NA、ターボ、街乗り、高速、ちょこっとダート、それぞれの楽しさがあります！

[@てる-z6m]

ほのぼのレビュー❤

[@cubpro]

カワイイやつです☺️

[@vtec6522]

初めましてN-ONE RSを６月に納車された者です。 内外装ともツアラーは渋可愛い感じですね☺️ N-ONE のカスタム等色々考えているので、動画アップよろしくお願いします。 チラッと映ってたのは、ブリッツのパワコンでは？ 今非常に気になっています。😊

[@cubpro]

おー、同時期オーナーさんですね。 BLITZのパワコン、かなりお勧めです。 取り付けが簡単で、確実に違いを感じられます。

[@出口正樹-i9k]

おめでとうごザマスNワンターボ車はいい車ですね❤😊😅

[@cubpro]

サイコーに楽しい車です😁

[@ubsauto7396]

納車おめでとうございます。 cubproさんへの勝手なイメージで、ホンダ車ならてっきりN-VANかアクティトラックかと思いました（笑）

[@cubpro]

実は前の車を買う時、本気で軽トラを買おうとしましたが、色々あって断念しました。 まだ諦めてないので、今後も隙あらば狙っていきます！

[@おばかつ]

もう高級車ですね✨

[@cubpro]

見た目も乗り心地も安っぽさを感じません👍️

[@おばかつ]

@@cubpro 多分、ボディも NBOXよりも一つ新しかったんじゃないんですかね。

[@cubpro]

詳しいことは分かりませんが、構造接着剤というやつを多用していて、車体剛性が大幅にアップしていると専門家の人が言っていました。

[@おばかつ]

@@cubpro それです。失礼しました。 横にＮワン並んだら、ガン見します。

[@korarera9347]

長距離も疲れませんよね

[@cubpro]

そうなんです。 ツアラーの名は伊達ではありません！

[@tsutomu1498]

cubproさん質問です。北海道の冬（雪）の時期のエアコンの使い方を教えて下さい。 暖機はオートエアコンですか暖房ですか？運転時は何度設定ですか？etc。 私、オートエアコン初ですので、雪レビュー時でもお願いします。

[@cubpro]

オートエアコンを積極的に使う様になったのは今回のN-ONEからで、それまではオートエアコンが付いていてもマニュアル操作を好んで使っていました。更にエアコン自体も極力使わない様にしていました。理由は風量や吹出方向や温度の制御に納得いかなかったのと、エンジンパワーが喰われるからです。でもN-ONEでオートを使ってみたところ思いの外快適だったのと、エアコンのコンプレッサーが起動しても走りにストレスを感じないので積極的に使っています。基本的に冬場はエアコンを切るつもりですが、オートでどうなるかも試したいと思います。オートでの設定は基本的に27.0℃ですが、どうしても制御にムラがあるので 26,0～27,0℃の間を小まめに変更しますが、他の設定はいじりません。 余談ですが以前はなるべくエアコンを使わず窓を開けて自然風を感じるのが好きで、ずっとそうしていました。でも不思議とN-ONEはオートエアコンを使った方が心地よいのです。

[@井岸秀樹]

こんばんは！🙇テールゲートスポイラー付けてますか？

[@cubpro]

プレミアツアラーなので標準で付いています。

[@mkjjj-y2l]

普通車と比べると物足りないこともあるけど 手放したいとは一度も思ったことがない なんだかんだお金かからないからだよね

[@user-yunogameroom]

明日NONE納車日！

[@cubpro]

(0ﾟ･∀･)wktk

[@patogee]

Que precio tiene este modelo

[@cubpro]

2,240,000 yen

[@theyoshihiro66]

左手、やめましょう。 ハンドルは両手で握りましょう。 左手、無意味

[@cubpro]

そーなんですよねー。 絶対両手であるべきなんですよねー。 でもこのポジションが最もしっくりくるんですよねー。