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もはや軽じゃない!?土屋圭市大絶賛のHONDA N-ONE【テリー土屋のくるまの話】
12:33
【N-ONE RS】お次はマフラー交換!音量控えめを探してる人にはオススメ♪「ロッソモデロマフラー」
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Tuna 🍣 @patrickzeinali @ChefRush
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REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
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黑天使被操控了#short #angel #clown
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【N-ONE】マフラーと〇〇〇を交換したら軽自動車が超速くなったんだが!?
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Жазылу 356 М.
Woka Rider
Күн бұрын
Пікірлер
@shota1115
2 жыл бұрын
まじでN-ONE乗り続けてほしい…
@mpn7062
2 жыл бұрын
カローラのツナギ着た作業員さんがホンダ車をイジる姿ってのが面白いですねw
@ta.ja.66
2 жыл бұрын
JG3で同じHKSマフラーを付けてる者です。 ビッグスロットルとエアクリ良いですね! 最近シーカーの「スーパーシフト」「スーパーシフトカラー」を付けてクイックシフト&カッチリシフトフィーリングになって断然楽しくなりました。 お値段は工賃含めて2万円ちょっとなのでオススメですよ〜
@user-ju6if9rk2z
2 жыл бұрын
チューナーの中でSpoonが1番好き。 なんかカッコいい。
@人に言えない仕事してる人
2 жыл бұрын
最高に楽しそう…この軽…!! ちょっと奮発して買いたいな…
@ghost-vx6tq
2 жыл бұрын
福岡空港店さんはKZbinrの方に寛容的な感じがします 以前も納車動画上げられている方がいましたね こういった車好きに理解のあるディーラーが増えてくれたら嬉しい
@yamappe_1023
2 жыл бұрын
最近ヲカさんの動画投稿頻度が多くて嬉しぃ!しかも、バイクだけじゃないし
@レノ-g7o
2 жыл бұрын
始動した時にマフラが揺れるのロマンがある
@yukuro9f618
2 жыл бұрын
まさに激変、音が変わると気持ちも上がりますね~ 足も変えたらミニサーキットに行きたくなるかも。 ECUチューニングも体感できるくらいパワーが上がるのでおすすめです。
@朝倉拓海-z2e
2 жыл бұрын
なんか勝手に楽しみになってしまう
@vtec6522
2 жыл бұрын
吸排気系効果抜群ですよねー😊 自分はBLITZさんのパワコン付けています。 80馬力までパワーアップして、 本当におすすめです😄
@shuhei4493
2 жыл бұрын
マフラー変わるだけでもだいぶ違いますね!音もいいし、遊び心がましてさらにカスタムされるの楽しみにしてます
@海苔味信者
2 жыл бұрын
吸気効率良すぎてN-ONEくんむせそう
@user-nk5ip3yg4b
2 жыл бұрын
痰も絡みそう
@北九州帝国民
2 жыл бұрын
そして火が出るのであった...
@どっこいショット-l8m
2 жыл бұрын
装甲騎兵Nワン
@mad-ayumi
2 жыл бұрын
先日RSを契約してきたのですが、実車を見ずに購入したので色々動画で拝見させて頂いております。立ち上がりがよくなったんですね。導入検討の参考になりました。納車されたら動画出しますね。今後ともよろしくお願いいたします。
@riderice7227
2 жыл бұрын
良い音♪ですね☺️ これからもN-ONEのカスタム動画楽しみにしてます♪
@yk0n
2 жыл бұрын
ホイール変えたら見た目と印象よくなりそう 純正でもかっこいいけど!
@Mr32RGTR
2 жыл бұрын
いい音ですね、自分の愛車とはまた違う良き音です。
@4x99-Rei0_0
2 жыл бұрын
エアロは相当遠くなりそうだけど逆にヲカさんの好み全開が見たいな! 普段はバイク乗りだからこそのエアロの好みが知りたい! (ガチの空力パーツあるバイクなんて相当ですからね…)
@Zero-sd6uu
2 жыл бұрын
ヲカドライバーの投稿頻度高くて嬉しい(笑) これからも車動画待って〼!
@kurume8130
2 жыл бұрын
ヲカさんのチャンネルにSPOONが登場するとは思わなかったw ホンダ×SPOON大好きなのでこれからもお願いします!!
@浩松尾-o4u
2 жыл бұрын
GRガレージでやったんですね! 私もトヨタディーラーに勤めてGRヴォクシーに乗ってます。 私もGRガレージに一度行ってみたいと思ってましたが他メーカーもやってるんとは驚きでした! やっぱりホンダと言えばスプーンイエローN-ONEもイエローでしたね。 足周り入ったらテストは三瀬峠でのレビューお願いします!
@passenger1395
2 жыл бұрын
マフラー変わってめちゃくちゃ良い音になりましたね!
@murohiko8566
2 жыл бұрын
マジでN ONE欲しくなりました。
@ヒロト-d8z
2 жыл бұрын
ECUの書き換え、ハイオク仕様、加給圧アップとか如何でしょうか。また無限N-ONEとかも如何でしょうか。
@mt09gabagaba
2 жыл бұрын
ちゃっかりラスアス助席に乗せてるの笑いました! ヲカゲーマーて最後まで放送おねがいします!
@tak002728
2 жыл бұрын
めっちゃいい音してますねー
@mmnnmmcc
2 жыл бұрын
四輪カスタム作業初めて観たので興味深かったです😄マフラー変えたらこんなに良い音〜になるんですね♪どう進化するのか楽しみです☺️
@garageusm4579
2 жыл бұрын
社外マフラー交換された場合は、フロントパイプ部にサーモバンテージを巻く事をお勧めします。 遮熱板が装着されていないのでオイルパンへの熱害防止になります。 サスペンション交換の次はブレーキパッドですかね? エンドレスSSSなんかが低ダストで効きも良くお勧めです。
@monkeymagicyuu14
2 жыл бұрын
ホイールをアルミから鍛造に変えてみてはいかがですか? バネ下が軽くなると走り出しから燃費まで変わりますよ。 軽にはあるか分かりませんがヲカさんの大好きな超超ジュラルミンなどはスーパーカーにはあるとのこと! ヲカさんの力をもってすれば作れちゃんうんじゃね
@6ba-jh345
2 жыл бұрын
初めまして😎 自分はアイコンのNWGNcustomLターボです😏 いつかは自分もエアクリ、マフラー変えたいと思ってます☺️ NONERSもカッコいいですよね☺️ 足回りカスタム動画も楽しみにしていますよ👍️
@ゆゆ-k1p
2 жыл бұрын
内装カスタムとかも良さそう‼️
@犬犬けんけん
2 жыл бұрын
後はターボのブーストアップ、コンピューターチューンあたりですかね~。
@QZ2345
2 жыл бұрын
最後のシーンの音いいですねマフラー→足回り→ブレーキと沼にはハマって行くんですね、わかります
@ウォーレンシロマティ
2 жыл бұрын
いいっすねー 私もnボ売って n1のMT買いたいと考えてます
@kzcatfishhunter6343
2 жыл бұрын
時計はパネライ?? ターボ車の場合、マフラーの抜けをよくするとブースト圧が上がってトルクフルになるんですよね〜 ただ、排気音の規制が厳しい昨今は、この手のカスタムをしようと思った時の選択肢が少ないのが難点なんですよね。 でも、そこはさすがHKS!素晴らしい商品を出していますね!!
@SG-zh2ei
2 жыл бұрын
車シリーズ好きです♪ FlashPro N-ONEも手軽にパワーアップ出来てオススメですよ
@峯凌太
2 жыл бұрын
音がめっちゃカッコイイです! 自分もマフラー変えたくなりました!
@三浦英則
2 жыл бұрын
給、排気のチューニングだけで美味しい領域が増えた感じですね👍。自分も、同じ(色も)N-ONE RSを所有して1年7ヵ月ほど。ホント楽しい車です。脚は、確かに柔らかですが。切り込んだ瞬間の『グニャリ感』は、タイヤが原因のような気がする?。サスより、タイヤを先に替えて試すのはどうでしょう?。自分は、来年あたり、もうちょいスポーティーなタイヤに替えてみるつもりでおります。
@kobbit-h1u
2 жыл бұрын
HKSは排気だけじゃなくて足まわりもコスパ高くてオススメ どのメーカーで発注したのか続編楽しみです
@ParkerBOSE
2 жыл бұрын
軽は弄るのめっちゃ楽しいです😍
@soneisei169
2 жыл бұрын
普段通りの道にヲカさんも走ってます😊
@蜜柑X
2 жыл бұрын
凄いことになってる、楽しそう MINIみたいに前方の扉開けて地面にNって照らし出されるあれとかあったら面白いよね。
@llgja
2 жыл бұрын
Twitterで見てから楽しみにしてました。
@セナ-l7z
2 жыл бұрын
いいですね!! 私の古いアルトワークスは低回転スカスカで4千回転以上回さないと走りませーんw
@wingzero8771
2 жыл бұрын
クラクションの音換えたり、車検が難しいですが、シーケンシャル付けるのも有りですよ!
@カッパー鷹-v7y
2 жыл бұрын
チャンネル登録しました。ぼくもN-ONE RS白黒乗ってますよCVT😄
@Daie-Outdoor-Diary
2 жыл бұрын
マフラーなっが!?N-ONEカスタムシリーズ楽しみにしてます!!
@ケイ-n4d
2 жыл бұрын
縁があってGRガレージかー... 動画楽しみにしてますね笑
@小林一郎-w3t
2 жыл бұрын
やっぱ、HKSさんの音いいですね!自分も、昔ゼストにHKSのマフラー付けてましたよ😆
@ぽちたま-n6g
2 жыл бұрын
ここまでやったらコンピーター書き換えが必要やー!
@yoshima64
2 жыл бұрын
マフラーいい音しますなー ホイールの話してる方結構居ますけど、RSのホイールはENKEIですからw
@userpc823
2 жыл бұрын
ヲカ氏「パワーアップして音もよくなって失ったものがなにもないってコレ最強じゃね?」 なおお金・・・
@zekekenji1370
2 жыл бұрын
俺もEG6のエアークリーナーはHKSからスプーンに変えました、勿論排気とエキマニも交換済み👍 タコ足付けたら音が…静かに成った🤔
@kujira-u3z
2 жыл бұрын
軽は踏み抜ける楽しさありますよねぇ☺️✨ 4駆ターボのハスラー乗ってますけど、楽しいです!!!!
@小林迅斗-r2f
2 жыл бұрын
サブコンとかコンピュータ系を変えてシャシダイで視覚化して変化を楽しむのはどうでしょうか?
@user-mx9sc4qr5r
2 жыл бұрын
本当に楽しそう セカンドカーで軽トラ買おうかな
@melaton04
2 жыл бұрын
N-ONE動画もっと下さい…
@aiue_happy
2 жыл бұрын
ヲカさんの動画待ってました!
@YosukeNakane
2 жыл бұрын
足回りはリンク系をピロに変えるとかスタビ変える(もしくはつける)という手も使えます。 ロール量が大きいのはバネレート由来なのかどうか乗らないとわからないですね。
@りっきー-d6n
2 жыл бұрын
この動画見て、明日からの仕事もがんばれます❗
@蜂-d9s
2 жыл бұрын
鍛造ホイールにしてみても面白そうですね!
@kai-yc4ek
2 жыл бұрын
ヲカさんの時計どちらのやつでしょうか
@junshin8215
2 жыл бұрын
ホンダ車でもGRでカスタムしてもらえるのですね。 HKSのマフラー音がいいですね。どれ位パワーアップしたのか知りたいです。
@長屋栄治
9 ай бұрын
初めまして、楽しく拝聴しております。マフラーいい音ですね!タイヤはどうしたらいいでしょね? 僕もN ONE購入しましたが、最初にタイヤ交換したいと思います。どこのタイヤがいいでしょうか教えてください。それとN ONEオーナーズカップレースに出場したいのですがどんなのもんでしょう。教えてください
@shunichitaku5785
2 жыл бұрын
あのガレージを使って自分で組み付けとか分解とかしてる動画を見てみたい!
@nmnmnngatchi
2 жыл бұрын
へえ〜 マフラー変えたらかなり音変わりましたよね! 次の足回り期待してますね。
@中村直也2
2 жыл бұрын
軽自動車でパワーアップすると楽しめそうですね✨
@hidezoevo
2 жыл бұрын
確かにめっちゃ音よろしいな。
@YUKIRODE
2 жыл бұрын
メインカーは一年ペースで乗り換えて、N-ONEは長く乗る! なんてプランはどうでしょう? 足回りとセットでホイールも行きたいですね
@kyohey382
2 жыл бұрын
GRって事で 2台目が予想できてしまう件😇 M-ONE良い車ですよね😊
@TV-eh4vk
8 ай бұрын
質問ですが、このマフラーとかをNBOXカスタムターボ車に付けても変わりますかね??
@hamaguri_12
2 жыл бұрын
リアウィング付けたりホイール交換してもかっこよくなりそう...てかもうエアロ系全部付けよう(提案)
@m21y37
2 жыл бұрын
良い音❣️
@髭おじ-u1m
2 жыл бұрын
ジェントルな良い音ですね(*^^*)五月蝿いだけの違法マフラーが嫌いな私には車検対応カスタムは見てて楽しいです🎶
@blacksuper2767
2 жыл бұрын
次はブレーキ強化ですね❗ ENDLESSの6potあたりをw
@sake_0830
2 жыл бұрын
俺が前住んでたところ数百メートルの距離。そして見慣れた通り 懐かしい😂 ヲカさんと会えるならまだ住んでたらよかった😂
@k.k.R7
2 жыл бұрын
WRXのマフラーを自分で交換してたのが懐かしいです。 HKSといえば北九州のカンサイサービスがオススメです😊
@suzukimitsuyuki
11 ай бұрын
音がいいなぁ~!!!✌😄 車検対応だそうですが、触媒はどこに着いてるの???
@saitama-1673
2 жыл бұрын
WOKAさん、パネライの腕時計とか凄いねぇ。
@がばえいむ-d1n
2 жыл бұрын
加速良くなったから今度はブレーキ系行くのも面白そうですね!例えばブレーキホースをメッシュとか?
@Teru-fu1ww
2 жыл бұрын
ホイール変える予定あります?
@ホーネット-c4b
2 жыл бұрын
めっちゃええ音しますやん。
@信太郎野崎
2 жыл бұрын
新型のシビックTYPE Rの発売楽しみですね。 自分はGRヤリスRZハイパフォーマンス、TRDフルエアロとマフラーのオプションで乗ってます。
@遥-s9j
2 жыл бұрын
マフラーが間違いなく軽量化してますねぇ あと、音は、走る上で大事な要素ですよね
@よっちゃん-d2z
Жыл бұрын
私もHKSをつけたのですが車検証見ると近接音量70dB もしかして車検通らない? 3年後が不安
@松竜-c6p
2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させてもらってます。昔自分も空港周辺よく利用してたので動画を見ながら街の変化も見れて嬉しいです。 本題ですが足回りの次はボディ補強してみてはどうでしょうか。 タワーバーなど
@SUZUKIN531
7 ай бұрын
HKSは焼けると爆音になりますよ😂 自分のエブリイとkeiworksは車検ギリギリになっちゃいました笑
@ピロ式-i2m
2 жыл бұрын
ヲカさん動画UPお疲れ様です。 N-ONE RSのカスタム一気に進みましたね。 自分はマフラーをSPOONを選びました。 おススメカスタムは、ROMチューンがおススメですね。 4000回転以上が化けます。
@m5m5for39
2 жыл бұрын
程よくいい音、大人なチューンて感じで良き良きです。 ヲカさんのセンスが光ってますね♪ 自分もメーカーは違えどイエロー系のボディー色で「RS」を冠する四輪に乗ってるので、何か嬉しいです。
@saku3915s
2 жыл бұрын
給排気系変えたら次はHKS フラッシュエディターでECUチューニングですね!
@マゼット
2 жыл бұрын
GRgaregeで他社の車でも整備できるんですね。驚きました。
@fukumep
2 жыл бұрын
ダッヂくんの後のメイン車はGR系という事でしょうか、、、?(天才的考察)
@cf4794
2 жыл бұрын
楽しいそう 次は足回りということで期待です サスチューンだと思うのですが、ホイールは変えますか?
@周全-x2m
2 жыл бұрын
ふつうはマフラーとエアクリ変えたら走りにくくなる パワーは実質下がる 純正がたぶん良いかも。 Vプロで空燃費整えれば純正より良くなります
@たんぽぽふわふわ
2 жыл бұрын
1:08 ローマンじゃねぇか!
@かなえ-v4w
2 жыл бұрын
古着巡りしてるときに このお店見たことある!
@アリサマ-f6f
2 жыл бұрын
スプーンのリジカラは剛性upはしないがセンター出し出来るからハンドリングが良くなる
@dice1998hide
2 жыл бұрын
ヲカさん初めまして。 良い腕時計ですね、パネライですか?
@海海-t7i
2 жыл бұрын
吸気かえたなら、ECUチューンしたらもっと早くなりそう
@かっちゃ-b6q
2 жыл бұрын
RAYSの鍛造アルミホイ-ル付けたら加速力が全然違いました、アルトワ-クスでの話しですけど・・・ むっちゃ軽いCE28N付けてました、薄いんでロードノイズは増します。
@araragi_karen
2 жыл бұрын
1ヶ月1000キロは乗れてるの良いですね✨
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