【N‐ONE RS】MT車のACC＆LKASの機能とは！？高速道路120km/h区間レビュー！

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【視聴者のみなさまへ】
いつもご視聴ありがとうございます。　
動画編集が追いついていなくてすみません。
週末の天気が良いとテンションあがっちゃいますね。
今回は、まだ使ったことがない気になる新型N-ONEの機能
を試してみました。
うーん。みなさんはこの機能どう思いますか？？
●高評価、ポジティブコメント、チャンネル登録は動画作りの励みになりますのでぜひよろしくお願い致します。
＜音楽のご提供＞
提供：GT-K（DOVA-SYNDROME）さん
提供：フリーBGM DOVA-SYNDROME さん
提供：龍崎一さん
Song: Itro & Tobu - Cloud 9 [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/cloud9
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Song: Tobu & Syndec - Dusk [NCS Release]
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Song: Tobu - Candyland [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
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Song: Tobu - Hope [NCS Release]
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Song: Tobu - Seven [NCS Release]
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#NONE
#RS
#6MT
#ACC
#LKAS
#高速道路

[@vtec6522]

オープニング映像凄くオシャレでN-ONE RSがカッコ良く見えてますね☺️

[@TerumaTV]

コメントありがとうございます。 N-ONEは見た目カワイイですが、中身はとってもクール！！！ ですね！

[@Dorayaki_Dorayaki]

いつも楽しく拝見しています。 納車予定が7~8月で、まだまだ当分納車は先ですが、今回のACC&LKASの解説がとても参考になりました。 サイドブレーキや半クラ維持による坂道発進は出来るのですが、今回のN-ONE RS 6MTは、電子パーキングとブレーキホールドによる坂道発進と、ヒルスタートアシストとの事なので、 納車まで参考にしたいので、緩やかな坂や、急な坂道による、電子パーキングとブレーキホールドを使った、坂道発進の使い勝手の解説を見たいです。

[@TerumaTV]

いつも、見て頂いてありがとうございます😊 電子制御による、坂道発進については、実はまだ試した事がないです。 近々、リクエストにお答えできるように、レビューしてみます。😉

[@user-gi7ne8ti6b]

違う質問かも知れませんが、最近、無限のマフラーとホンダアクセスのスポーツサスペンションに交換したのですが、交換後ACCの警告灯が出ました。逸脱と衝突が使えません。ディーラーで見てもらい消えましたが、また再度警告灯が出ました。

[@130theater]

LSDを欲しいと思いませんか？。 コーナーでのアンダーが軽減出来ます。 皆さんの結構知らない機能を一つ。オートパーキングブレーキは信号待ち等でブレーキを踏み止まると作動しますね。発進操作をすれば解除しますが、オートで止まっている時はブレーキランプが点きっぱなしになっています。 この時、パーキングブレーキのレバーを引くとパーキングブレーキが作動してブレーキが掛かったままですが、ブレーキランプは消灯します。しかし、この状態で発進してもややショックは有りますが、レバーを操作しなくても発進出来ます。 ただ、一旦パワーオフした後はブレーキを踏みながら解除操作をしないとパーキングブレーキは掛かったままです。(車は動こうとするがパーキングブレーキは掛かったままです。) 通常の走行中で後方の車に停止中もブレーキランプが点きっぱなしで眩しくさせない様にする時は私は使います。

[@user-wn4ki9je7q]

はじめまして。綺麗に撮れてますね！自分の動画はiPhoneで撮影なので揺れまくりです笑

[@TerumaTV]

コメントありがとうございます😊 iPhoneでも綺麗に撮れますよ😉ちなみに、iPhone11です。 1080×60のフルHDで充分キレイにとれますが、ズームとか、夜間（暗い所）は苦手ですね。😅

[@vtec6522]

120キロでのACC動画ありがとうございます😊 新東名を使うので、非常に参考になりました。片側３車線になり、120キロ巡航が快適になると思い楽しみです！ レーンキープは自然な感じでしょうか？

[@TerumaTV]

コメントありがとうございます。 120km/h 出しても自然な感じで安定しています。（無理矢理戻している感はないです） ただし、過信は禁物ですね。

[@taizou169]

N-Oneのタコ🐙メーター欲しいですね🎵 純正のは、見にくいので…💦

[@TerumaTV]

taizouさん、コメントありがとうございます😊確かに✨3連メーターとか、つけたいですね😋 ひとまず、私はブースト計が無かったので、これを選択しました👍

[@cubpro]

納車後23日経過の北海道のPツアラー乗りです。 まだ高速に乗っていませんが、一般道でLKASを試していて気になるのが、カーブで内側に寄る点です。 たぶん路外に逸脱しないための味付けだと思うのですが、右カーブだと対向車線側なので怖いです。 因みにACCの速度設定ボタンを長押しすると、10km単位で設定変更可能です。

[@TerumaTV]

コメントありがとうございます😊 なるほど💡長押しをすると10キロ単位で設定できるんですね♪ 車線寄りは、確かに一般道ですと道幅も狭いので怖いですね😓 高速では、直線が多かったのでコーナーのレビューまでできていませんでしたが、 今度、ちょっと試してみますね😆ありがとうございます！！

[@user-cz1zo1lo6f]

ミッションでゼロキロから 追従システムてどう使うんでしょうか？

[@TerumaTV]

おばかつ さんっ、コメントありがとうございます(｀･ω･´)ゞ 残念ながら、0kmスタート時の渋滞追従機能付のACCはCVTのみの機能です💦 (先行車がいる場合に作動するようですね） その他にも、★誤発進抑制機能★後方発進抑制機能についてもCVTのみの機能のようです😊

[@user-cz1zo1lo6f]

@@TerumaTV ですよね。 ありがとうございます。