مشکل افت توان موتور هنگام کولر گرفتن بخاطر دینام ضعیف پژو ها هستش با یه دینام قوی تر و امپر بالا تعویض بشه مشکله حل میشه و شتاب هم افزایش میده دینام فابریک پژوها ۷۵ امپر هست مال زانتیا ۱۳۵ امپر کامپیوترشم باید ریمپ بشه بتونه جریانو درست منتقل کنه
@mohamadnabizadeh97312 жыл бұрын
دوست عزیز راهنمایی اشتباه نکن
@mostafamirzakhanie90862 жыл бұрын
@@mohamadnabizadeh9731 سلام دوست عزیز این روشی که گفتم خودم تست کردم و مشکلم حل شد اما خوشحال میشم راهنمایی های شمارم بشنوم
@arashsigma6522 жыл бұрын
کپ کردن در زمان کولر گیری تا یه حد کمی طبیعیه به خاطر قدرت نسبتا پایین موتور . وقتی کمپرسور کلاچ میکنه و آزاد میشه یه افت توانی حس میشه. ولی برای اطمینان استپر رو عوض کنید و فقط از مارک کروز یا سونس بز استفاده کنید . سنسور موقعیت دریچه گاز هم عوض کنید و مارک ایران کاربرات بندازید ، مپ سنسور هم عوض کنید . مشکل حل میشه . دقت کنید که این سلامت این سه قطعه با دیاگ قابل تشخیص نیست. دیاگ فقط توو مدار یا توو مدار نبودن این قطعاتو نشون میده و نهایتا یه گراف از کارکردش میذاره که سلامت قطعه رو تضمین نمیکنه . برای تست سلامت این قطعات باید از مولتی متر و تست مقاومت استفاده کنید . ولی بنظرم اگر قطعاتتون بیشتر از 5 سال کار کرده برای تستش وقت هدر ندید . عوضش کنید . در موتور های 16 سوپاپ پژو مثل موتور ام آی شانزده که توان فوق العاده بالایی دارن ، موقع کولر گیری و کلاچ کردن کمرپسور و .... هیچ تغییر و افت توان یا نوسان دور موتور و ... حس نمیشه و عملا وجود نداره . برای همین گفتم تا یه حد کمی برای موتور ایکس یو سون این مشکلات طبیعیه چون نسبت به موتور های 16 سوپاپ پژو ، واقعا ضعیف و بی جون هست .
@mahomv98247 ай бұрын
من شش سال اس ال ایکس داشتم ،موتوری و مصرفش خوب بود و اذیت نداشت اما همون سه ماه اول ای بی اسش از کار افتاد دو سه بار بردم گارانتی هربار موقت درستش کردن و دوباره خراب شد ... ایربگ ها هم همینطور چراغش روشن شد و چندبار هم بردم نمایندگی تهش هم هیچ فقط سر دوندن ..یعنی خدمات بعد از فروش زیر صفر ،کیفیت هم مثل همه تولیدات داخلی شانسی و اتفاقی، بسته به اینکه تو شیفت اصغر جمع شده یا شیفت اکبر ،یا قطعه کدوم شرکت و پیمانکار اونروز توی خط بوده.
@mahomv98247 ай бұрын
من همچو مشکلی با اس ال ایکس مدل ۹۰ داشتم ،مثل ایشون چندتا مکانیک و تعمیر کار هم بردم فایده نکرد حتی دور درجا رو مکانیک بالا برد ، تا بلاخره خودم پی بردم و حلش کردم عین کره ، یعنی یادم افتاد که قبلا یکبار برای شارژ گاز رفته بودم اما بعدش هوا خنک شد و من کولر نگرفته بودم ، ماشین رو بردم پیش تعمیرکار متخصص کولر ، مانومتر زد گفت فشار گاز خیلی بالاست و اضافه شارژ شده گاز رو کم و تنظیم کرد ،درست شد .
@habibamiriyan-xe7dp Жыл бұрын
من۴۰۵دارم مدل ۸۵مصرف سوخت توجاده 6/8
@reza-ms7cz2 жыл бұрын
خداییش صادقانه جواب داد
@kamalpour32272 жыл бұрын
بهشت تعمیرکاران مخصوصا مدل پایین بدبخت کسیه که بخره سالی دوبار موتور باید بیاد پایین
@kingjunior4257 Жыл бұрын
من روی ماشینم تنها کاری که کردم دو تا سیم برای منفی گرفتم و وصل کردم ماشین خیلی خوب کار میکنه و کولر میگیرم لگ ندارم اون لگش دیگه رفع شده
@hosseinpak37109 ай бұрын
تسمه کولر ودینامباید بلد باشی عوض کنی والاکلاهت پس معرکه است وتسمهو غلتک دوتا ورله دوبل واچار های 6پر و11و12و13و14 حتما در ماشین باید موجود باشد
@کمالبهرامی-ذ7ع2 жыл бұрын
نظر مالک 405داشبورد جدید هم بزار🙏🏻🙏🏻
@yosefmosavi81982 жыл бұрын
زبالترین ماشین که تو عمرم سوار شدم
@ali-q7c1h2 жыл бұрын
شعر نگو باو
@mohammadmohammadi92742 жыл бұрын
مدل ۸۴ این ایراد کپ کردن داره فقط هم با دانلود درسن میشه هزینه اضافی نکن کلا ۷۰ تومن بده دانلود بزنن درست میشه مخصوصا تو دنده ۲ و دور پایین خودشو نشون میده
@ir125_ Жыл бұрын
خیلی ممنون
@محمدمحمدی-د6ص5خ Жыл бұрын
اگه یه فولی سبک آرسام براکولرش بگیری اصلا احساس نمیکنی که روی کولره همچیش اوکی میشه
@MiladKurd19962 жыл бұрын
اقا من خودم ۴۰۵دارم مدل ۸۷ ٫٫٫ ۱۹۰۰۰۰تا کار واقعی که برا مدل خودش خیلی خوبه بی رنگ نزدیک به یک ساله خریدم واشر زد خیلی خوب رانندگی میکنم اروم مراقبم کلا سیم کشی ماشین عوض کردم جعبه فرمان و جلو بندی پایین اومد دیس و صفحه شکست همراه با بلبرینگ کلاچ خیلی پر استهلاکه ولی خب سواریش از پژو مدل بالا بهتره خیلی خوب راه میره مصرفش از مدلال ۹۳تا ۱۴۰۰بهتره و کابین بی صدایی داره
@پیامبابایی-ر6خ2 жыл бұрын
کپ کردنش موقع کولر گرفتن با یه ریمپ درست میشه
@mohamadnabizadeh97312 жыл бұрын
مگه ریمپ درستش میکنه
@mohamadnabizadeh97312 жыл бұрын
باید کاری که گفتم
@mohammadmohammadi92742 жыл бұрын
سلام داداش کپ کردنش با دانلود درست میشه
@iosyazid2 жыл бұрын
عالی
@yasinsarkhosh10762 жыл бұрын
داش تیبا هم بزار
@salvador88152 жыл бұрын
باتری امپر بالا بنداز سیم اتصال بدنه رو هم تقویت کن حله
@morbiuskelabi8932 жыл бұрын
مشکل کولر با پایین آوردن دمای آب اوکی میشه
@mohamadnabizadeh97312 жыл бұрын
ربطی به دما نداره
@mammadmamali21152 жыл бұрын
داداش ماشین کپ میکنه موقع کولر یعنی باید چهار تا شمع اصلی با چهار تا وایر تقویتی با یدونه کیت مکش جنس اصل بنداز روش ببین چی میشه یا اینکه ممکنه مپ سنسور خراب باشه یا استپر که خراب بشه استپر رو یا اسپره مخصوص خودش بشور یا مشکل اینه که موتورش ضعیفه تعمیر میخاد
@saeid56 Жыл бұрын
این مشگله کولر که گفت تو همه ماشینهای ایرانی هست به خاطره قطعات ضعیف خیلی روش حساس نباشید یه درجه کولر را پایین بزن راحت استفاده کنید
@زانتیاامیر2 жыл бұрын
بین من شوهر عمم داره ۸۷ ۱۳۰راه رفته ۱هزارتوم خرج نداره آب شو چک کنی تمیز کنی اصلا خرج نداره
@سهرابتاجیک-ت9ق5 ай бұрын
۴۰۵❤❤❤❤❤❤❤
@mohamadnabizadeh97312 жыл бұрын
سلام اسم من محمد مهدی هست 11 سالمه و کارم برق خودرو،مالتی پلکس،ریمپ،تعمیرات ایسیو و نود مالتی پلکس هست و من میکانیکی موتور و گیربکس هم بلدم من نخبه کشوری شدم مشکل این خودرو برق و بدنه ضعیفه، شما باشد یک سیم از منفی باتری به بدنه موتور میکشیم مثل زیر کویل و یک سیم دیگه از منفی باتری به زیر کمک خودرو بکشید و یک سیم از مثبت باتری به دینام بکشید و خودرو درست میشه
@alterego87042 жыл бұрын
۱۱ سالته؟ دمت گرم واقعا تو نخبه ایی با این اینقدر مسلطی
@مهدیاتشی-ت1و Жыл бұрын
اشکالش از دینامه خدایی ۴۰۵ خیلی ماهه
@erfandaneshmand15182 жыл бұрын
خره داری 405 با پراید مقایسه میکنی
@justabbas63822 жыл бұрын
ما شیش ماهه پژو خریدیم سلطان استهلاک ن سلطان جاده من همش تعمیر گام
@jalilolfati82242 жыл бұрын
اگه دست دومشو خریدین باید بگم که به شما انداختن. وگرنه من خودم هر بار که ماشین میخرم حسابی ماشینو زیرو رو میکنم که از سلامت کاملش مطمئن باشم. من الان یه ساله پژو پارس خریدم مدل ۸۸به جز بنزین و روغن خرج نکردم براش
@justabbas63822 жыл бұрын
@@jalilolfati8224 از دست دو گذشته مدل 76 دو هزار بوده انژکتور شده موتوری خرج نداره مصرفیاش اذیت میکنن آره پدر ما بدون نگا کردن کارتو کشید دیگه هرچی ما گفتیم ببریم چاله بدیم چکش کنن گوش نداد
@@jalilolfati8224 اونا از صفر های الان ایرانی بهتره یه بار خرج اساسی کنی میره تا چند سال خودشم میگیه ۲۰۰۰انژکتور شده هست ک عالیه دیگه تایم پاره بشه فقط موتور خاموش میشه ولی جدیدا تایم پاره کنه بسته به دور موتور بگایی داره کمترینش کج شدن سوپاپ ها و بدترینش داغون شدن سیلندر به وسیله شاتون هاست ۲۰۰۰ها واشر سوزوندن ندارن مثل ۱۸۰۰ها
@justabbas63822 жыл бұрын
@@mohammdmusavi4842 از اون نظر ک صفر تا صد راحت ده ثانیه سرگاز صدو هشتا راه میرن انژکتوراشون سوختشونم از هزارو هشصد کمتره تعادلم خدایی خیلی بهتر از اس ال اکسو این ماشیناس
@mohammadzolata26162 жыл бұрын
ضمن اینکه موتور ۱۸۰۰ مورد استفاده در ۴۰۵ و پارس و سمند مشکل بزرگ و رفع نشدنی واشر سوزوندن رو داره ، باید بگم متاسفانه متاسفانه متاسفانه بهترین ماشین برای این مملکت به فاک رفته پراید هست ، چه خوشتون بیاد چه بدتون بیاد
@Bmw4life89892 жыл бұрын
واشر زیاد میزنه
@Gabrie.l.2004 Жыл бұрын
اصلا من که ندیدم سه ساله. دارمش
@Эльдарен Жыл бұрын
405 عالیه😅 بندازید دور این اشغالا رو
@mohamedjamshidi83382 жыл бұрын
من کیا ریو مدل ۲۰۰۷ خریدم تقریباً میشه بیست و هشت میلیون آخه کجای پژو رو با این لگن مقایسه کنم ای خدا کنه در کارخونه ی تولید کننده ۴۰۵ بسته بشه روی سقفش انگشت بذار فشار بده سه سانت میره داخل درب و بدنه انگار از کاه ساختن بابا ماشین تصادف میکنه شک ندارم بعد از تصادف چی ازش می مونه چند تا جسد و یک قوطی حلبی مچاله شده من مدل ۹۶ خریدم بیست و پنج میلیون باور کنید اون زمان با همین پول میشد بی ام دبلیو مدل ۲۰۱۵ خرید اگر که آقایان خالو به وزن زالو اجازه بدن والله هیچکس این تولیدات مزرعه پرورش زالو را نمیخوره این ایرانی ایران هم از فندک سماور دیرتر روش میشه
@abolfazlramezani41252 жыл бұрын
تولید داخل اینجوریه ، شما نسخه فرانسویش رو دیدی؟ امیدوارم حداقل یکم اطلاعات داشته باشی از نسخه خارجیش ک با این کری خوندن و مقایسه کردن بی جا ، مخلوط شه
@mammadmamali21152 жыл бұрын
دادا فرانسوی اصلش رو سوار بشو تا بهت بگم پژو چیه زیر مدل 89 خصوصا 83 تا 85 فابریک کم کار گیر بیار ببین صد تای پژو های خشک و زانتیا و سمند و ای ال ایکس ارزش داره زمانی که 405 ساخته شد چیزی به اسم زانتیا سمند رانا پارس.یا پارس elx دنا وغیره وجود نداشت زانتیا رو از رو پژو زدن ته سیلندر زانتیا پژویی هست اومدن موتور پژو رو تقویت کردن شده موتور زانتیا
@mohamedjamshidi83382 жыл бұрын
@@abolfazlramezani4125 عزیز دلم من راجع به کیا ریو ۲۰۰۷ گفتم تو همین خارج هم سوار هستم اخه ۴۰۵ و۲۰۷ و اصلأ خود شرکت پژو چه چیز خوبی تولید کرده ؟!؟!؟!
@mohamedjamshidi83382 жыл бұрын
@@abolfazlramezani4125 سلام آخه کجای ایران کیا ۲۰۰۷ به شما میدن ۲۸ تومن کدوم پژویی تو دنیا برند هست که همه بشناسن اخه پژو به غیر ایرانی کسی دیگه هم میشناسه ؟؟؟؟؟!!!!
@pedram66662 жыл бұрын
رکورد دار واشار سر سیلندر زدن ، آشغال به تمام معنا
@nim73732 жыл бұрын
بیا پایین
@yosefmosavi81982 жыл бұрын
دقیقا این ماشین ۶ سال ازش استفاده کردم ۴ بار واشر زده مشکل اصلیش اینه فقط و ترمز درست حسابی نداره ولی خداییش قطعاتش خیلی ارزونه خیلی از قطعاتش با قیمت پراید یکی هست
@abolfazlramezani41252 жыл бұрын
@@yosefmosavi8198 چجوری ترمز نداره ؟
@mohamadnabizadeh97312 жыл бұрын
دوست عزیز سلام،برای به تاخیر انداختم واشر زدن اون منبع آبی که که شرکت پژو برای موتورxu7هست رو اون درجه بندی داره که باید دوتا از اون خطها باید پورشه خوبی این کار اینه که هم به تاخیر میدازه واشر زدنو و هم خودکار سیستم هوا گیری میشه