你是當汽車在開是不是啦!!!! 校長騎到嬌喘的 SUZUKI S1000GT 試乘天冷!!!

  Рет қаралды 29,110

超激人

超激人

Күн бұрын

Пікірлер: 69
@吳宗哲-g3s
@吳宗哲-g3s 2 ай бұрын
第一批車主在此 1. 原廠輪胎蛋雕 所有太重推不動不夠靈敏問題換輪胎解決一半 2. 軸距其實沒有特別長 跟沒殼的版本一模一樣 但是車重沒救 3. 總泵從上一代 NISSIN 直推改成... NISSIN 側推 手感一坨答辯 換來令會好一點點 就一點點
@心の願い
@心の願い 2 ай бұрын
身為鈴木上一代街車版車主 真的覺得煞車要改總泵 我們那一代是nissin直推 但新款的好像變側推了 最近換了金屬油管+ rcs 19corsacorta +利一點來令 整個很完美了! 一點就有制動力 還不用捏很大力
@RoxasTsai
@RoxasTsai 2 ай бұрын
第一次看超激人的第一人稱騎車影片 妥妥感受到車超重懶得AN的感覺
@SUPERBIKER
@SUPERBIKER 2 ай бұрын
他沒有懶 他盡力了
@pochang6501
@pochang6501 2 ай бұрын
坐等S1000GX的測評,這台太帥了,也是第一台Suzuki用上電子懸吊的車
@himeko297
@himeko297 2 ай бұрын
2:52 兩個月前遇到這種但沒在看路的,就從旁邊慢慢的嚕出來還停停走走的 以為停讓了結果他又起步跑出來然後就來不及煞 這種真的要命
@gg0956713
@gg0956713 2 ай бұрын
看校長路怒一直狂噴超好笑,爽啦 催油阿,這些汽車是不是車壞掉
@我就爛-l1h
@我就爛-l1h 2 ай бұрын
不確定這台跟憤怒鳥S1000F感覺像不像 憤怒鳥我拿來環島24耐過 西濱以外的地方都滿舒服的
@5192-w8s
@5192-w8s 2 ай бұрын
憤怒鳥1檔7000轉130Km,除了車頭有點重,其他的都還好😂😂
@施空空-y5w
@施空空-y5w 2 ай бұрын
身為前代S1000F車主,那個原廠總泵很欠換,然後不知道輪胎使用情況,但如果是原廠胎的話換一換會靈活不少 不過我只能說S1000GT 帥氣一百分一百分一百分,但這車就是要箱子掛著才能算是完全體 而真正的究級體應該是後續的GX,只是不知道啥時才會有人拉進來>///
@青眼白龍-r9d
@青眼白龍-r9d 2 ай бұрын
跟旅跑忍1000比哪台旅行用比較好騎,而且今天莫名看到很多在推薦後輪裝汽車胎的看法如何
@linysicpt77
@linysicpt77 2 ай бұрын
這台還蠻漂亮的😊 下次卡沖縄租來騎看看🎉
@人人都該騎Z1000
@人人都該騎Z1000 2 ай бұрын
這集我最羨慕的就是那個“加不滿的油箱”,那可以讓我少進去加油站幾次www,我的油箱加到炸掉也絕對到不了500😃
@diken0911
@diken0911 2 ай бұрын
我猜原廠配胎真的不太行( 需要換 ) 總泵改RCS,也許會改善一些
@romz030d7
@romz030d7 2 ай бұрын
這我:平時騎在路上!嗎的前車是不是字帳啊
@江欽瑞
@江欽瑞 2 ай бұрын
9:27秒處罵的真好!這種駕駛完全不給機車騎士空間,左邊留給鬼過嗎?不會開大車就開小車,小車還這樣開就別開車好嗎?
@jetcho711
@jetcho711 2 ай бұрын
應該是準備違停
@tkop0113
@tkop0113 2 ай бұрын
老實說白線右邊是路肩
@nohs249
@nohs249 2 ай бұрын
求校長騎s1000街車發表心得
@bkbk0506
@bkbk0506 2 ай бұрын
踹蛋刷電腦後也是好好玩的😅
@rad0403
@rad0403 2 ай бұрын
3:54猩猩拍那一下我抖了一下,還好不是油箱
@dwdwdaw4365
@dwdwdaw4365 2 ай бұрын
运动旅行问题就是车重,我1290gt也是,不是开不快是转弯太费力了。杀弯起来和一些街车比不会舒服多少
@小隆-h5o
@小隆-h5o 2 ай бұрын
500SR有機會試試嗎😂
@mtblackjungle
@mtblackjungle 2 ай бұрын
屁股有點像是以前日本的假面騎士的感覺,大大 扭力好到可以扭到工讀生的頭
@Jay860817
@Jay860817 2 ай бұрын
10:13 TC很頻繁的作動 是車子問題還是手不乖?
@SUPERBIKER
@SUPERBIKER 2 ай бұрын
可能手...
@校長史丹利
@校長史丹利 2 ай бұрын
眼睛也太利😂
@nicolask9295
@nicolask9295 2 ай бұрын
這台就是預設用來載人的,西方國家用旅跑的原因主要是擋風,所以你說比街車還街車是非常正常的
@張奕舜-k9p
@張奕舜-k9p 2 ай бұрын
19公升的油箱 帥啊
@a901922001
@a901922001 2 ай бұрын
比較想要s1000gx
@蘇冠諭-u1r
@蘇冠諭-u1r 2 ай бұрын
這封面像邰哥
@phony1836
@phony1836 2 ай бұрын
是不是SUZUKI的平衡端子都很容易掉
@SUPERBIKER
@SUPERBIKER 2 ай бұрын
原來有前例XD
@chairslin
@chairslin 2 ай бұрын
這車況是不是有問題啊晃這麼大,它的競品是ninja 1000不是大羊。
@歐雪心
@歐雪心 2 ай бұрын
這台是旅跑 要求的是舒適性 拿來跑山 然後被懷疑車況有問題 ?
@NinjaBrosstudio
@NinjaBrosstudio 2 ай бұрын
@@歐雪心沒問題吧,運動休旅車跑山來體驗一下運動性能沒什麼毛病吧,忍千也可以跑山呀。
@SUPERBIKER
@SUPERBIKER 2 ай бұрын
車況很新啦~晃的大是煞車然後身體反應~
@rrrkun3749
@rrrkun3749 2 ай бұрын
這台的頭超像MT10
@kennyc2248
@kennyc2248 2 ай бұрын
GSXS1000GT只是過渡款,現在出了GSXS1000GX才是完全體吧
@ardo-account
@ardo-account 2 ай бұрын
還是不太一樣,像川崎的Ninja1000sx跟Versys 1000的意思有點像
@AhtramTube
@AhtramTube 2 ай бұрын
哪有人騎這種車在攻彎的啦
@SUPERBIKER
@SUPERBIKER 2 ай бұрын
他們攻了 但失敗了 XD
@UTubeSOX3411
@UTubeSOX3411 2 ай бұрын
我都把白牌當汽車在騎 結果咧? 超級輕鬆、超級安全 到底是誰說前方遇到阻礙一定要超車的? 排隊通過不好嗎?
@soul0024
@soul0024 2 ай бұрын
當然可以好好排隊,不過三不五時就會有新聞像是汽車或大學長直接從後方A上來就會變成壓縮檔了
@UTubeSOX3411
@UTubeSOX3411 2 ай бұрын
@@soul0024 呵呵呵呵呵呵呵呵呵 被新聞洗腦的可憐蟲
@UTubeSOX3411
@UTubeSOX3411 2 ай бұрын
@@soul0024 你要不要去找統計數字 被大車追撞致死的多 還是被路肩小縫鑽出來的妖魔鬼怪擊落得多?
@UTubeSOX3411
@UTubeSOX3411 2 ай бұрын
@@soul0024 你有想過為什麼跟機車有關的重大車禍 新聞台要一直重複播放事故片段嗎? 就是要讓你把機車就是危險、就是次等需要乖乖讓路的印象 深植在你的腦袋裏
@UTubeSOX3411
@UTubeSOX3411 2 ай бұрын
@ 而且 你為什麼不等到紅燈其他車輛靜止的時候再往前鑽? 一定要鑽行行駛中車輛之間的縫隙?
@きたみさわ
@きたみさわ 2 ай бұрын
請問這重量的車如果只有擁有過輕檔車可以直上嗎?右手很乖的情況下
@iuasniper
@iuasniper 2 ай бұрын
太扯了s1000gt
校長又把剛借來的車騎壞!?
12:40
超激人
Рет қаралды 25 М.
The Lost World: Living Room Edition
0:46
Daniel LaBelle
Рет қаралды 27 МЛН
原地道歉!我們錯怪了這台GIXXER SF250 #suzuki  #gixxer
13:35
YENİ MOTORUM HAYABUSA / PEKİ NEDEN HAYABUSA ?
23:28
Motopark Tv
Рет қаралды 219 М.
瘋狂機長 詹姆士|Top Gun 戰機震撼體驗..我的人生不再有遺憾
23:11
型男機長瘋狂詹姆士
Рет қаралды 1 МЛН
#SUZUKI#S1000GT 를 소개합니다 #s1000F랑 뭐가달라?
6:14
라이더가을 DadFall
Рет қаралды 4 М.
台湾网友一次性发来8张3090拆开一看实在是蚌埠住了
24:47
修电脑的张哥
Рет қаралды 477 М.
Prediction of the Future of the Battlefield: Will the Russo Ukrainian War End by 2025?
20:01
火力就是正義(資訊頻道)
Рет қаралды 36 М.