น้ำท่วมรถไฟฟ้าจะรอดไหม!? ปลอดภัยแค่ไหนมีมาตราฐานรองรับมั้ย รถจะพังหรือปล่าว?

Рет қаралды 357,640

Күн бұрын

รถยนต์ไฟฟ้าสามารถขับลุยน้ำท่วมได้ไหม เป็นคำถามยอดฮิตสำหรับหลายๆคน ที่สนใจอยากใช้รถยนต์ไฟฟ้า แต่ไม่มั่นใจว่า ถ้าขับในเมืองฝนตกหนักน้ำระบายออกได้ช้าอย่างกรุงเทพฯ ถ้าขับลุยน้ำท่วมแล้ว ปลอดภัยไหมจะโดนไฟดูดไฟช็อตไฟรั่วหรือเปล่า ขับไปแล้วรถจะพังไหม เอาเป็นว่ามาลองดูกัน
🚘⚡สำหรับใครที่สนใจอยากเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทยให้ได้💥💥
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com

Пікірлер: 388

@WelldoneGuarantee 2 жыл бұрын

ขอโทษทีที่ต้องลงใหม่ พอดีเสียง background Sound มันดังเกินไปเลยปรับใหม่ครับ🙏😂

@Rrisa_ 2 жыл бұрын

ສຸດຍອດຫຼາຍອ້າຍ ເວວ

@airmon2281 2 жыл бұрын

มาตรฐาน ไม่ใช่ มาตราฐาน ครับคุณเวล

@tichaweeshop4171 2 жыл бұрын

ถ้าหนูกัดละครับ

@ประวิทย์-ถ3ถ 6 ай бұрын

ลลลนฃงงลับั😂@@Rrisa_

@Jack_Somphob 2 жыл бұрын

คำตอบอยู่นาทีที่16:30 ครับ ที่เหลือคือรายละเอียดเชิงลึกครับ

@bjw7666 6 ай бұрын

นาทีที่ 16:30 ก็ตอบง่ายๆนิดเดียว ทั้งที่เป็นคำถามหลักที่คนอยากรู้ แต่ดันไปพูดถึงเรื่องอื่นๆซะน้ำท่วมทุ่งเลย (ซึ่งหลายคนก็ยังไม่ได้สนใจจะรู้สักเท่าไร) ผมว่าผู้ทำคลิปควรปรับปรุงแนวทางนำเสนอนะครับ จะได้มีคนติดตามเยอะๆ… จุดที่ควรปรับเช่น “การป้องกันความปลอดภัย” งี้ การบอกว่า ”เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำจะกันน้ำได้อยู่แล้ว“ งี้ ข้อมูลไม่ถูกต้องนะครับ!

@สุภัทรโสตะจินดา 3 ай бұрын

ขอบคุณครับที่ช่วยสรุปให้กระชับ 10นาทีพอ

@sodapunpunnarai2336 2 ай бұрын

ดีๆ สรุปเลย ไม่เหนื่อย

@testofamilynana3402 2 жыл бұрын

ประเด็นนี้น่าสนใจคับ อีกอย่างอยากให้ทำคลิปแนวนี้(รถไฟฟ้า)เรื่อยๆคับส่วนตัวรอจัดสักคันปลายปีนี้💯🙏

@supatchaisrimaneephan7183 2 жыл бұрын

น้ำท่วม + วิ่งทับขอนไม้. อิงจากชีวิตจริงๆ 1.แบตฯ IP 67-68. วิ่งนานไปซีลเสื่อมเหมือนยางทั่วตัวรถ. แต่นานหน่อยเพราะแบตฯอยู่ใต้ท้องรถ..ไม่ตากแดด. ถ้าเสื่อม...ไม่รู้...น้ำเข้า..บึ้ม. 2.ปกติถนนบ้านเราจะมีหลุมบ่อเยอะในเขตต่างหวัดและซอย , จังหวัดปริมณฑลเช่น สมุทรปราการ. พอน้ำท่วม....เราจะมองไม่เห็นหลุมพวกนี้. ถ้าตกหลุมที่อยู่ใต้น้ำท่วมจะกระแทกใต้ท้องรถแรงๆเหมือนอย่างที่เราบางคนเคยโดน. ตัวแบตฯอาจแตกเหมือนรถORAที่วิ่งทับขอนไม้เร็วๆนี้. แต่คราวนี้มีน้ำท่วมด้วย....น้ำเข้าห้องแบตฯ....บึ้ม. ยังมีอีกหลายเรื่องจริงครับ.

@carbone913 2 жыл бұрын

I think so !

@ให้อภัยคือสุขใจ 2 жыл бұрын

ใช่ครับ ผมขอเลือกทรงสูงหน่อยพวก suv ใต้ท้องสูงดว่า ซีดาน

@ให้อภัยคือสุขใจ 2 жыл бұрын

รถคันที่ผลิตเพื่อทดสอบ เขาจะต้องซีลจุดรั่วต่างๆ เพื่อผ่านมาตรฐานการผลิตออกจำหน่าย แต่คันที่ผลิตจำหน่ายผมคิดว่าเขาคงไม่ทำแบบตีวรถทดสอบเพราะต้นทุนสูงกว่า ที่พูดเช่นนี้เพราะที่บ้านใช้รถไฮบริดค่ายดีงญี่ปุ่นสองค่าย จะสีงเกตุหน้าเครื่องยนต์ยังมีจุดต่อสายไฟต่างๆ มีนฃม่ได้ซีลกันน้ำหลายจุด หากเจอน้ำท่วมสูงลึกๆ โอกาสไฟรั่วข็อตน่าจะมีความเป็นไปได้ แต่รถ ev ผมยังไม่เคยใช้ครับ แต่คิดว่าคงหบักการคิดเดียวกัน รถทดสอบย่อมทำป้องกันสุดๆ เพื้อผ่านมาตรฐาน

@yongyuthtuntiwong7577 2 жыл бұрын

ปีแรก ซีลยาง แน่น ..ลุยน้ำได้ ปีที่3 งานซ่อม มาแน่นอน ดู iphone สิ เหมือนกันแหละ

@supatchaisrimaneephan7183 2 жыл бұрын

ตราบใดที่.... 1.ยังต้องทำให้ตัวรถไฟฟ้าเบาขึ้นเพื่อให้วิ่งได้ระยะไกลมากขึ้นโดยการใช้วัสดุอลูมิเนียมมาเป็นโครงสร้างห่อหุ้มแบตเตอรี่ทั้งหมด. 2.ตัวแบตฯยังมีขนาดใหญ่มากจนต้องนำไปเสี่ยงติดตั้งใต้ท้องรถซึ่งเป็นตำแหน่งที่ล้วนแล้วแต่มีอุปกรณ์ที่แข็งแกร่งและทำจากเหล็กติดตั้งอยู่ เช่น แหนบ , โช็ค. ตราบนั้นรถไฟฟ้าที่มีแบตฯยังใช้ลุยน้ำ ลุยพื้นที่กันดารยังไม่ได้. วิ่งถนนเรียบๆแห้งๆได้เท่านั้น. แต่ฤดูนี้เลี่ยงน้ำได้มั๊ย !

@panitkasiphan9277 2 жыл бұрын

คำถามข้อสงสัยเรื่องข้องใจความมั่นใจ ทุกอย่างที่ว่ามา ยังตอบได้ไม่เคลียร์พวกท่านลองใช้กันไปก่อนนะสักสองสามปีขอเก็บข้อมูลไปพลางๆก่อน ผมไม่รีบ ไม่อยากใช้ไปบ่นไปเสียวไปแถมนอนไม่หลับ ยอมรับว่าหนีไม่พ้นยังไงก็ต้องใช่ในอนาคต แต่รอให้เสถียรกว่านี้ค่อยว่ากัน ขอสดุดีทุกท่านที่ทดลองใช้ให้เราดู

@puddingman2331 2 жыл бұрын

555 ยอมรับความจริงไม่ได้สินะ สรุปคือรถ EV ลุยน้ำได้ลึกกว่ารถน้ำมัน จบนะ

@panitkasiphan9277 2 жыл бұрын

@@puddingman2331 เป็นไรมากป่าวครับ เรื่องลุยนำ้ท่วมเกี่ยวไรด้วย ผมใช้Raptorติดสน็อกเกิ้ล ถ้าวัดเล่นๆเบาะนั่งผมก็อยู่บนหัวคุณแล้วจะกลัวไรกับนำ้ท่วม 555 คุณก็หัดยอมรับความจริงบ้างว่าถ้าท่วมระดับเท้าผมเปียกรถไฟฟ้าตุณตายตั้งแต่ร้อยเมตรแรกแล้ว และอีกอย่างอ่านหนังสือให้แตกก่อน ผมยังไม่ได้ติตัวรถแต่กล่าวถึงความเชื่อมั่นในตัวโปรดักส์และระบบที่สนับสนุนมันยังมีอยู่น้อย พร้อมกว่านี้เมื่อไรค่อยเจอกัน ทำตัวหยั่งกะว่าเป็นเซลล์ขายรถไฟฟ้า 555

@สมพรรักหน่อย 6 ай бұрын

ไฟรั่วจบ😢

@WhiteNoattach 5 ай бұрын

อินฟลูพวกนี้เชื่อไม่ได้ครับ คนตอแหลเยอะ เดี๋ยวนี้อะนะ ที่เชื่อได้คือคนคนนี้พูดตามผลประโยชน์ตัวเอง เสียเวลาฟัง

@kyored555 5 ай бұрын

@@puddingman2331สรุปรถอีวีขับลุยน้ำได้หรือไม่ได้ เอาให้แน่ ล่าสุดรถอีวีแบรนด์จีนในไทยเจ้านึงบอกเรื่องแอร์ชื้น ก็อ้าง #ห้ามขับลุยน้ำ หรืแ #ห้ามขับลุยฝน เอายังไงกันแน่

@NessZeroUper 2 жыл бұрын

มันมีคริปนึงมังเป็นรถเทสล่า ของจีน น้ำท่วม วิ่งลอยน้ำ เป็นเรือไปเลยจ้า เห็นมีคนบอกว่า ศูนย์ของเทสล่าในจีนมีส่งอัพเดทแพทย์สำหรับวิ่งในน้ำมาให้ด้วยไม่รู้จริงไม

@armeenminecraft4837 2 жыл бұрын

คันนี้นที่ไทนก็มีครับชื่อว่า รถฟอม์ เป็นรถคันเล็กๆ

@TpMo-uy8po 5 ай бұрын

ล่าสุด คนไทยซื้อมา2-3เดือน ไปเจอฝนตกลุยน้ำรถพัง บริษัทไม่รับผิดชอบ ถ้าจีนเป็นแบบนี้ยากคับที่จะได้รับความนิยม

@meekwamsook 2 жыл бұрын

EV ทั่วไป อัดได้ ลุยได้ ระดับดุมล้อขับไปเถอะสบายๆ แค่ห้ามแช่ทั้งคันเป็นชั่วโมง แต่ Volvo เค้าพิสูจน์ว่าแช่น้ำทั้งคันข้ามวันได้ ส่วน Tesla ที่เห็นเคสแช่ท่วมทั้งคันข้ามวัน ตายทุกคัน อย่างน้อยคุณก็แน่ใจว่า ขณะลุยไปเพื่อหาที่สูงจอดรถ รถจะไม่ดับเหมือนรถน้ำมันแน่นอน ก็ค่อยๆขับย่องๆไป อย่าขับพุ่งไป เป็นการรักษาแรงดันไม่ให้เข้าซีล แค่นี้รถคุณก็ปลอดภัย ^_^

@sangza172 2 жыл бұрын

แต่ถ้า สายเสื่อมไม่ว่าจะกรณีใด จุดต่อชำรุด และเจ้าของรถไม่รุ้ตัวแล้วดันไปลุยน้ำที่มีความสุงระดับเดียวกับสายไฟที่รั่ว มันจะช็อตเราไหม อย่าคอดว่าเราใช้ไป10ปีรถมันจะไม่เสื่อมบ้างเลยหรอ

@tcl1263 2 жыл бұрын

@@sangza172 รถEVใช้ไฟ AC ด้วยหรอครับ

@the-river- 2 жыл бұрын

@@tcl1263 ใช้ไฟเอซีคับ คำว่า50KwมันคือACหรือDCละคับ..?

@tcl1263 2 жыл бұрын

@@the-river- ทำความเข้าใจใหม่ รถ EV ใช้ระบบชาร์จ 2 ระบบ DC กับ AC ส่วนใหญ่จะใช้แบบ AC เพราะมันดีกว่า ซึ่งในรถมันมีระบบแปลงไฟเป็น DC ตอนใช้งานรถคงไม่มีส่วนไหนดึงไฟจากแบตมาแปลงเป็น AC เพื่อใช้งานหรอกนะครับ

@kaveetasnsrisuraphol3181 6 ай бұрын

รถน้ำมัน ก็ ไม่ ได้ นี่

@mr.trailercontainer9504 2 жыл бұрын

รถไฟฟ้าไม่เหมาะกับขาซิ่งครับ.. 1.มีกลิ่นเวลาทำความเร็วสูง 2.ไม่สมบุกสมบัน 3.เวลาซ่อมบำรุงราคาสูงและช่างอู่ข้างนอกทำไม่ได้เข้าศูนอย่างเดียว 4.ความในห้องโดยสารสู้รถน้ำไม่ได้ 5.ราคาร่วงกราวเวลามือสอง...เรียกว่าซื้อมาสามสี่แสนหรือห้าแสนกว่า สามปีผ่านไปขานต่อแสนนึงก็หาคนซื้อยาก

@ทนงศักดิ์ไสยสิทธิ์ 2 жыл бұрын

ขอข้อมูลการซ่อมบำรุงหน่อยครับ เพราะทางMG เขาการันตี1แสนกิโลค่าซ่อมบำรุงรักษาแค่7-8พันกว่าบาท

@junepanida23 2 жыл бұрын

จังหวะนี้ผมคิดว่ายังไม่เหมาะ อีกหลายปีถึงน่าใช้ อารมณ์แบบตอนนี้ยังเป็นตัวต้นแบบกันอยู่

@คนใต้ถุน 2 жыл бұрын

@@ทนงศักดิ์ไสยสิทธิ์ คันที่โดนกิ่งไม้ไงครับ ต้องซ่อมไหมละครับ ช่างข้างนอกทำไม่ได้อยู่แล้ว ถ้าไปตายตามชนบท รอเรียกช่างมายกอย่างเดียว

@บิ๊กบีนินจา 2 жыл бұрын

@@ทนงศักดิ์ไสยสิทธิ์ คันที่วิ่งทับขอนไม้ เจอไป 6 แสน วิ่งหลักพันโล

@tonanwat9171 2 жыл бұрын

ขึ้นอยู่กับความพอใจของผู้ใช้ครับ ข้อดีข้อเสียแตกต่างกัน ไม่ว่าจะเครื่องยนต์ รึ ไฟฟ้า

@thanakorn2011 2 жыл бұрын

ใหม่ๆ มันก็จะดีประมาณนี้ แต่ถ้ามันเก่าๆ ใช้ไปซัก 4-5 ปี มีแรงสั่นสะเทือนจาการใช้งานเป็นเวลานานๆ อุปกรณ์มีการหลวม ต้องดูกันยาวๆ

@tat2you583 2 жыл бұрын

หัวโบราณ!!! ไทยแท้จริงๆ ยังไม่ทันได้ใช้ก็หลวมซะแล้ว คำถามแบบนี้เคยมีในรถน้ำมัน คำถามคล้ายกันหมด สมัยก่อนการสร้างรถ ยังไม่ล้ำหน้าเท่านี้ ทั้งระบบซับแรงกระแทกเทคโนโลยี อย่ามาสลิ่มให้มาก อายลูกอายหลานบ้าง

@Dooby2523 2 жыл бұрын

ผมก็คิดว่าเมื่อซีลกันน้ำต่างๆ เริ่มเสื่อมหรือไม่ซ่อมบำรุงน่าจะพัง

@baansuantaweecooking 2 жыл бұрын

ช่วยแนะนำรถขนของขนาดเล็กที่ใช้ไฟฟ้าหน่อยครับพี่เวล 😍

@MrTatdanai 2 жыл бұрын

out of factory ไม่น่ามีปัญหา แต่sealหรือinsulationมันก็มีอายุต้องเปลี่ยนตามรอบ ถ้าไม่กำหนดหรือบังคับให้เปลี่ยนด้วยเหตุผล safety ก็น่าจะมีความเสี่ยงระดับนึง

@dojakk 2 жыл бұрын

มันกันน้ำนะใช่ แต่ทุกอย่างมันมีความเสื่อม แต่ที่น่ากลัวไม่ใช่ความเสื่อม แต่เป็นความผิดพลาดเช่นปัจจัยภายนอก เช่นเอารถไปเกิดอุบัติเหตุ หลังซ่อมกลับมาจะยังกันน้ำเหมือนเดิมไหม ใครบ้างขับรถไม่ชนอะไรเลย

@แบดเซคเตอร์ 2 жыл бұрын

เรื่องที่น่ากลัวที่สุดของรถไฟฟ้า คือ เกิดอุบัติเหตุรุนแรง แล้วแบตเตอรี่เสียหาย มันลุกไหม้เร็วแรงมาก น่าจะพอๆกับรถติด LPG มีแต่แบตของ BYD ที่ปลอดภัย(ตอนนี้) เรื่องซ๊อตเมื่อโดนน้ำ ความชื้น แทบเป็น 0 (ถ้าแบตไม่กระแทกเสียหายนะ)

@byddf 2 жыл бұрын

ในจีนก็มีเคสที่เกิดเหตุไฟไหม้รถบีวายดี ทั้งอีวีและพีเอชอีวี ทั้งของรถชนและรถไม่ได้ชน อยู่หลายเคสเช่นกัน ผมจึงมองว่า น่าจะยังไม่มีแบตอีวีรายใด ที่ปลอดภัยมากในระดับที่เรียกว่าปลอดภัยกว่ารถยนต์น้ำมันมากๆจริงๆ

@ross_ice 2 жыл бұрын

มันมีแต่การเทส 3.2Vมั้ง ต้องเอาการใช้งานจริง 400V 100A เอาสายมาเขี่ยกันบึ่ม พลังงานขนาดนั้นอะไรก็เอาไม่อยู่

@kittipongamatayakul9485 2 жыл бұрын

พุดให้ตาย คนมันก็ไม่สนใจหรอก เพราะวันๆ สนใจแต่เรื่องตอนมันพัง

@bird-hatyai9900 2 жыл бұрын

ใหม่ก็น่า ok แต่ถ้าสักระยะหนึ่ง จะรับประกันได้แค่ใหนว่าระบบไฟฟ้าไม่รั่วไหล

@Un.knovvn 2 жыл бұрын

ประเด็นที่ผมอยากถามคือ ค่ามาตราฐานIPมันทำให้เราเวางใจได้ระดับไหน? อย่างมือถือหรือgopro หลักในการทำให้มันกันน้ำ คือ มีซีลยางตามขอบเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำรั่วซึมเข้าไปในแผงวงจร ซึ่งเห็นมาหลายราย พอใช้ไปสักพัก ยางที่ซีลกันน้ำเริ่มเสื่อม หรือบางทีเศษหินเศษทรายเข้าไปแทรก ก็พังได้เหมือนกัน แล้วรถไฟฟ้าที่อ้างอิงจากมาตรฐานIP มันจะต่างจากมือถือหรือgoproเหรอ ที่มีโอกาสรั่วซึมได้ทุกเมื่อ สมมติมาตรฐานIPเขาวัดเมื่อรถประกอบเสร็จ ซีลยางแนวสนิทป้องกันได้100% แต่การใช้งานจริง พอรถเข้าศูนยู์ เข้าอู่ซ่อม ต้องถอดห้องเครื่องภายใน อาจเผลอทำให้ซีลยางรั่ว ไม่แนบสนิท สุดท้ายก็เหมือนมือถือ เคลมว่ากันน้ำ แต่พอซีลยางรั่ว ก็พังได้เหมือนกัน

@phongpatsupakom7357 2 жыл бұрын

เหมือนกันครับ คือ spec นับหนึ่งออกจากโรงงาน ใช้ไปเรื่อยๆ ก็เสื่อมลงครับ

@puddingman2331 2 жыл бұрын

ถ้า IP เชื่อถือไม่ได้ ทุกวันนี้มึงไม่มีไฟฟ้าใช้แล้ว

@tnn114 2 жыл бұрын

ถ้าน้ำท่วมและรถติดในกรุงเทพเกิน30นาทีล่ะ

@kittipat_RUT 6 ай бұрын

19 มีค 2024 น้ำท่วมที่ศรีราชารถไฟฟ้าน๊อก ไม่รู้ว่าข่าวจริงไหมครับ

@keichumnasiao2190 2 жыл бұрын

เวลาไฟใหม้รถยนต์ไฟฟ้าใช้เวลาดับกี่วัน ใช้สารเคมีอะไรในการดับ? แบตเตอรี่เสื่อมสภาพจัดการแบบใหน ? การผลิตแบตเตอรี่ดีต่อสิ่งแวดล้อมจริงหรือเปล่า? ถ้ารถยนต์ไฟฟ้าชนกันแล้วตกน้ำแบตเตอรี่แตกจะมีสารเคมีทำลายแหล่งน้ำนั้นหรือไม่? ถ้าจอดรถในโรงจอดรถที่ติดกับตัวบ้าน แล้วเกิดเหตุการณ์แบตเตอรี่ปลดปล่อยพลังงานทำให้ไฟใหม้ ประกันรถจะจ่ายค่าไฟใหม้บ้านด้วยหรือไม่? ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ราคาเท่าใหร่? อยากรู้จริงๆแต่ไม่เคยมีใครอยากตอบสิ่งเหล่านี้เลย

@puddingman2331 2 жыл бұрын

ถามจริง ตอนซื้อรถน้ำมัน มึงเคยตั้งคำถามแบบนี้ไหม

@thapakornamphansap5432 2 жыл бұрын

ลาสุด รถ BYD EV ที่เวียงจัน ขับๆอยู่ไฟไหม้

@People-du3iv 2 жыл бұрын

แล้วอัดฉีดใต้ท้องรถได้มั้ย ใช้นานๆ มันต้องเสื่อม

@motoderic1248 2 жыл бұрын

อะไรที่ไม่คุ้นเคยก็จะกังวลเป็นเรื่องธรรมดา อีก2 ปีกระบะไฟฟ้า ไม่มาจะไปฝั่งดัดแปลงแล้วครับ

@FaFa-tc7nr 2 жыл бұрын

เวลารถติดในกทมมันแช่น้ำเป็นชมนะครับ

@puddingman2331 2 жыл бұрын

เอาวันนี้มึงเอารถน้ำมันออกมาวิ่งลุยน้ำแข่งกับรถ EV ของกู เดียวกูออกค่าน้ำมันให้แล้วมึงขับตามหลังกูมา ดูสิว่ารถมึงหรือรถกูจะดับ กูจะพาลุยน้ำลึก 1 เมตรให้มึงดู

@chaiyoth6711 2 жыл бұрын

เข้าใจแล้วครับ เดี๋ยวให้คนอื่นเขาลองใช้ไปก่อน ส่วนผมขอใช้รถน้ำมันไปก่อน เดี๋ยวจะซื้อรถใหม่ค่อยว่ากัน ตอนนั้นคงมีข้อมูลเยอะแล้วว่า EV ทนน้ำท่วมได้ไหม

@aoffersundee1284 2 жыл бұрын

ไช้ครับ ตอน กทม น้ำท่วมที่ผ่านมา ผมยังไม่เคยเห็นรถไฟฟ้า จอดเสียเลย เหน็แต่ รถทั่วไป จอดตายเพียบ

@puddingman2331 2 жыл бұрын

ใช่ครับ เมื่อวานผมลุยน้ำลึกประมาณ 1 เมตร ทุกคนบนถนนมองผมแบบ มึงจะรอดไหม สรุป ผ่านมาได้ ไม่ดับ ส่วนรถน้ำมัน จอดดับเป็นสิบ

@พวงผกาตรงชวนกิจ 3 ай бұрын

บ รถยนต์ต้องสร้างความมั่นใจโดยยอมเอารถไปขับในแหล่งน้ำท่วมรอการระบาย ทั่วๆ กทม สร้างวิกฤตให้เปนโอกาสเพราะการใช้งานจิงในมี่น้ำท่วมมันมีแรงกระแทก ของนน้ำจากรถคันอื่นๆ ต่างจากสนามทดสอบที่ไม่มีปัจัยอื่นๆมากระทำแล้วแล้วไลฟ์สดไปด้วย ผ่านจุดนี้ได้ บจ ได้รับความเชื่อมั่นจากผู้บริโภคอีกเยอะแน่ๆ

@tamgood5989 2 жыл бұрын

เอาตามจริงให้ท่วมมิดคันเลยก็วิ่งได้ถ้าจะทำสำหรับรถไฟฟ้า ที่ลุยได้น้อยเพราะการจะทำให้มันลุยได้เยอะต้องใช้เงินมากขึ้น

@puddingman2331 2 жыл бұрын

มึงมองทางไม่เห็น

@GodOff267 2 жыл бұрын

ลุยได้แต่อย่าลุย เพราะน้ำเข้ารถอยู่ดี พังอยู่ดี

@bank.panupong 2 жыл бұрын

ลุยได้ไม่ได้ไม่รู้แต่เคยเจอคลิป ฝรั่งเอาไปลุย น้ำรอระบาย รถเก๋งข้างๆคือท้ายลอยน้ำไปแล้วแต่พี่แกยังขับต่อหน้าตาเฉย

@wanlopwanlop4349 2 жыл бұрын

ประหยัดค่าน้ำมัน เวลาต่อภาษี เคยได้ยินว่า แพงShipหาย จริงมั้ยเฮีย????

@beenil9123 2 жыл бұрын

รถไฟฟ้าดัดแปลง หลายๆ คัน ที่ทางช่องเคยรีวิวมา จะผ่านมาตรฐานแบบเดียวกันไหมครับ คิดว่าคงไม่มีเซนเซอร์ ตามจุดต่างๆ แบบที่รถออกจากศูนย์ฯ ความปลอดภัยน่าจะไม่ผ่าน แล้วแจ้งเปลี่ยนแปลงจดทะเบียนได้แล้วหราคับ

@SiraMemory 2 жыл бұрын

เห็นกับตา รถEV ลุยน้ำท่วมได้ (ท่วมเลยระดับฟุตบาท) ลุยน้ำสบายไปชิวส์ๆ (อีกนิดเดียวจะเป็นเรือแล้ว) ไม่มีคันไหนดับจอดสักคัน / ส่วน รถICEรถน้ำมัน ดับสนิท(แวะกินข้าวลิงไปหลายๆคันเลย)

@muangcity4233 7 ай бұрын

น้ำจะเข้าแบตมั้ย

@applebullish6730 2 жыл бұрын

กรณีถ้าเกิดน้ำท่วมหนักแล้วต้องอยู่ในน้ำเกินกว่า 30 นาทีหรืออาจจะเป็นหลายวัน เช่นจอดไว้แล้วเกิดน้ำท่วมหลายวัน ไฟฟ้ามันจะรั่วออกมามั้ยครับ

@puddingman2331 2 жыл бұрын

ไฟไม่รั่วครับ

@paulbhadcharapol 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับคลิปนี้กำลังตัดสินใจอยู่ว่าจะซื้อหรือไม่..หมู่บ้านที่กำลังอยู่น้ำท่วมตลอด

@ANBP07 3 ай бұрын

เอาง่ายๆ ถ้าวงจรไฟฟ้ายังทำงานอยู่ คงไม่สนุกแน่กับลุยน้ำ ลงกราวนด์ ..? ลัดวงจร..? เซฟตี้..? คนในรถ ไม่ปลอดภัยแน่ มั่นใจว่า ไม่มีการทดสอบด้วยมนุษย์จริง แน่

@tewmek1 2 ай бұрын

กันน้ำได้แต่ (มีเงื่อนไขการใช้งาน ต้องคอยเข้าไปเปลี่ยนซิลล์กันน้ำ ตามอายุการใช้งาน) ประมาณไม่เกิน 5ปี ยางพวกนี้ก็จะเริ่มเสื่อมสภาพ ขับลุยน้ำอย่าขับเร็วครับ ยิ่งเร็วแรงกระแทรกน้ำก็จะแรงขึ้น แรงดันน้ำที่กระทบกับอุปกรณ์ไฟฟ้าก็จะเพิ่มขึ้น ครับ

@chatchaipow-jalern-wattana5217 2 жыл бұрын

ฟ้าผ่าได้ง่ายกว่ารถน้ำมันไหมครับ? แล้วถ้าไปอยู่ในพื้นที่อับสัญญาณเน็ท Off Line รถมันจะทำงานได้ดีอยู่หรือเปล่า?

@tomoyadarkvader2410 2 жыл бұрын

ไม่เกี่ยวกับฟ้าผ่าง่ายกว่าครับ เหมือนรถน้ำมัน้ลยเป็นโลหะเหมือนกัน ผ่าใกล้เคียงเหมือนๆกัน

@สายน้ําไหลไป 2 жыл бұрын

มันเกีี่ยวอะไรกับเน็ต มันวิ่งด้วยมอเตอร์และ ไฟฟ้า

@chatchaipow-jalern-wattana5217 2 жыл бұрын

@@สายน้ําไหลไป ที่ผมหมายถึงก็คือ หากเราไปในที่ๆอับสัญญาณ GPS แผนที่หรือ Function อะไรก็ตามที่ต้องเชื่อมต่อกับเน็ต ระบบของรถมันยังจะทำงานได้ดีหรือเปล่าไงครับ

@gii2431 2 жыл бұрын

Off line ก็คือออฟไลน์อะครับมันต้องอธิบายอะไรให้ยุ่งยาก

@ทนงศักดิ์ไสยสิทธิ์ 2 жыл бұрын

น่าจะทำงานปกตินะครับ ถึงจะออฟไลน์ เพราะมันทำงานคล้ายโทรศัพท์ เครื่องยนต์ก็ทำงานปกติ

@4.094 2 жыл бұрын

ผมว่ารถดัดแปลง โดยเฉพาะชุดคิด อาจเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับคนงบน้อยครับ

@MrRapee 3 ай бұрын

ถ้าลุยน้ำท่วมกรุงเทพได้ไม่ต่างจากรถยนต์ก็โอเคนะแต่ถ้าเกิดเหตุจริงความเสียหายเป็นตัวเงินก็หมดตัวแน่ และถ้าจอดทิ้งที่บ้านแต่น้ำท่วมถีงก็แน่นอนแช่น้ำสักแค่วันสองวันก็คือเสียหายไม่น้อยทั้งเงินและเวลาที่เสียไปอีก.

@anantadechchiewsamran7367 5 ай бұрын

รถไฟฟ้ามีมาตรฐานการป้องกันอยู่แล้ว แต่มาเจอถนนเมืองไทย ก่อสร้างตลอดเวลา ทางลาด ทางขึ้นลงไม่ได้มาตรฐาน สรุปรถไฟฟ้าลุยน้ำได้ ถ้าไม่การรั่วจากตัวถังเพราะวิ่งในเมืองไทย

@pbsggmbh4636 Жыл бұрын

นี่ก็ปัญหาหนึ่งนะครับ-จะมองข้ามไปไม่ได้เลยนะครับ-ถ้าน้ำ-มันท่วมมอเต้อร์-ตัวขับเคลื่อนล้อละครับ--ถ้ามันรั่วนิดเดียว-เกิดปัญหาใหญ่แน่นอน

@tawansawangsri9086 2 ай бұрын

เอาจริง Water Prooof 68 % แสดง ว่าแช่ น้ำได้ ใช้มั๊ย แช่ไปด้วย วิ่ง ไปด้วย โอกาส นำ้เข้า กี่% ถ้าเสีย เพราะ วิ่งในน้ำได้ เปลียน ให้ใหม่ ใช่มั๊ย

@nattamonchalermchayanat7833 3 ай бұрын

ผมขับรถกะบะยกสูงลุยนำ้ท่วมจะมีรถไฟฟ้ากล้าวิ่งที่นำ้ท่วมกับผมไหมแต่เชื่อว่าไม่มีใครกล้าต่อให้มีการรับรองว่าวิ่งได้ประมาณไหนแต่ใช้จริงไม่กล้าเช่นลุยนำ้ท่วมอุดมสุขกล้ามาหรือไม่ตอนฝนตกอย่าโม้ว่าวิ่งได้เอาของจริง

@mb2063 2 жыл бұрын

ประกันแพง อะไหล่แพง ควรคิดก่อนตัดสินใจซื้อ อย่าเชื่อรัฐบาล

@สุญญาคารวัตร 3 ай бұрын

อยากเห็นหน้าเจ้าของคลิปนึง ที่เอารถไฟฟ้ามาอวด ว่าบ้านใช้แผงโซล่าเซลล์ เธออาจประหยัดค่าไฟ แต่ค่าล้างเครื่อง เอาน้ำออกจากรถ เวลาลุยน้ำ ไม่ได้ขี้ๆอย่าที่คิด😅😅

@excavatorforrent9327 2 жыл бұрын

ขอไห้สนับสนุนรถไฟฟ้าเมืองไทย ไห้สำเร็จนะครับ ไทยทำไทยใช้ไทยเจริญ.......

@นพเก้าชุณเลียบ 2 жыл бұрын

ชาตินี้คงยากครับ (เจ้าเก่าเขาไม่ให้เกิดง่ายๆดอกครับ(เปนได้แค่มือปืนเขาตลอดดดดดดดดด....ไปๆๆ.....)

@liueifeixixi3023 2 жыл бұрын

IP 67 อยู่ใต้น้ำ 1 เมตร ได้นาน 30 นาที แสดงว่าไม่รอดใช่ไหมครับ เมื่อวานแจ้งวัฒนะ ฝนตกหนักน้ำท่วม รถติดราว ๆ 5 ชั่วโมง เมืองทองธานี น้ำท่วมเกือบถึงหลังคารถเก๋ง ต้องทิ้งรถอย่างต่ำ ๆ ก็เกินกว่า 24 ชั่วโมงแล้ว นั่นหมายถึง Battery รถไฟฟ้าจะเสียหายโดยสิ้นเชิง และต้องเปลี่ยนใหม่ทุกลูก เสียเงินที 6 - 7 แสน กันเป็นอย่างน้อย ซึ่งประเทศไทย จะน้ำท่วมเมื่อไหร่ก็ไม่รู้อนาคต ไม่รู้ชะตากรรม จึงไม่เหมาะอย่างยิ่งที่จะใช้รถไฟฟ้า นอกจากมีเงินถุงเงินถังเปลี่ยน Battery ได้บ่อย ๆ

@puddingman2331 2 жыл бұрын

อย่าย้อนแย้งตัวเองครับ น้ำท่วมหลังคาแล้วมึงจะขับยังไง มึงมองทางไม่เห็น กูนี้ของจริงเมื่อวานขับลุยน้ำลึก 1 เมตร ระยะเวลาประมาณ 1 ชั่วโมง (วิ่งเลนริมที่รถน้ำมันไปไม่ได้) รถน้ำมันจอดดับเป็นสิบคัน แต่นั่งมองกูขับผ่านน้ำสบายๆ กูอย่างขำ

@pk-et6bd 3 ай бұрын

พิสูจน์แล้วพังแน่นอน มีตัวอย่างเกิดขึ้นแล้วลุยน้ำค่าซ่อมหลักแสนถึงล้าน ใครใช้รถไฟฟ้าต้องดูประกันด้วยว่าครอบคุมหรือไม่

@tigervongdala7223 3 ай бұрын

ชาวโลกที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าเขาคิด วิเคราห์แยกแย่ ทุกเรื่องแบบบ้านเราไหมอยากรู้ จะสู้คนบ้านเราบ้างใหม คิดแม้ราคาจะตกตอนขาย เหมือนเตนท์รถมือสองชอบทำคลิปออกมา

@poomchanakerdphong3240 3 ай бұрын

เห็นข่าวคนขับ byd seal บอกจอด 15 นาที ฝนตกน้ำท่วม แบตพัง ซ่อมล้านกว่า เห้อ……. ไหนบอกว่ากันน่ำไม่ต่ำกว่า 30 นาที

@asareehammalee9384 2 жыл бұрын

รามฯ21,งี้ลาดกระบัง,งี้ สุขสวัสดิ์ปลายๆ พระราม2 พระราม3,หรือบางบัวทอง..อาจลอยก่อนจม, รถไปติดตรงจุดลึก ไฟฟ้าตัดวงจร.. ทุกอย่างหยุดการทำงาน... #รถสไลด์ช่วยท่านใด้เสมอ ไม่ต้องกังวล..

@puddingman2331 2 жыл бұрын

@เมศท์ 2 ай бұрын

น้ำรอการระบาย กทม.มันเกิน30นาทีนะสิไหนจะระลอกคลื่นตอนรถวิ่งสวนกันอีก แต่พอนำ้มันแพงแบบนี้มันก็ต้องเสี่ยงซื้อมาใช้

@nick-dm7rd 6 ай бұрын

คุณพูดแต่เรื่องข้อดีต่างๆแล้วมันดีอย่างที่คุณพูดทุกยี่ห้อหรือเปล่าครับ?

@ทรงวุฒิอิสระโกศล 2 жыл бұрын

ลุบได้แต่ยังไม่พังทันที แค่รอ เวลา สุกงอม .. ซ่อมทีเปลี่ยนยกคันใช่เปล่า

@puddingman2331 2 жыл бұрын

@ทรงวุฒิอิสระโกศล 2 жыл бұрын

@@puddingman2331 ใช้เรือแล้ว

@yongthana1613 2 жыл бұрын

รถ EV จีนจะผ่านมาตราฐานนี้รึเปล่า ไม่ค่อยไว้ไใจ เห็นว่ารถจีนไฟไหม้บ่อย

@เอกพล-ธ1ฮ 2 ай бұрын

ผมไม่เชื่อคราวแล้วมีน้องผู้หญิงคนหนึ่งจอดรถทิ้งใว้น้ำไม่ถึงครึ่งล้อ20นาทีแบตพังช่อมหมดไปล้านกว่า

@nattamonchalermchayanat7833 3 ай бұрын

ทดสอบลุยนำ้ได้แต่ถ้ามีนำ้ท่วมรถไฟฟ้าจะไม่กล้าไปนอกจากไม่รู้ตัวแบบกระทันหันใช่หรือไม่

@s.k.4794 2 жыл бұрын

EV + Solar cell ได้มั้ยครับ

@thomasthanmatistan5801 6 ай бұрын

แต่มันจะอยู่ในเงื่อนใขของอายุการใช้งานและการเสื่อมสภาพหรือสึกหรอด้วยนะครับ

@EX.EKKART 2 жыл бұрын

แต่ถ้ารถเสียเพราะน้ำเข้า ประกันก็ไม่เคลมอยู่ดี เพราะผู้ผลิตไม่รู้ว่าเราทำสินค้าจมน้ำนานแค่ไหนลึกเท่าไหร เกินกว่าค่า ip ของตัวสินค้าไหม

@puddingman2331 2 жыл бұрын

ไปศึกษามาก่อน อย่าย้อนแย้งในตัวเอง ถ้ามี ip นั้นหมายความว่ารู้ความลึกและระยะเวลา

@St_JohnYam_Steve 2 ай бұрын

Thank you, this is quite educational video clip. Since we are talking about safety of EVs, maybe you could bring up the inside push button door release on EVs. At this point I only see BYD has the mechanical door release. If the car cut the power due to water or anything else, can you still open the door? Why do they change it? What is the reason why they change to the electronic door that not logically makes any sense? People can get in trouble by not getting out of the car fast enough if 12V battery got cut out.

@kulawat3462 2 жыл бұрын

มีคำถามด้านตรงข้ามกับการจมน้ำครับ ถ้าจอดตากแดดข้ามวันข้ามคืน รถไฟฟ้ามีกลไกป้องกันตัวเองยังไงครับ

@phasitcharoenkwan3428 2 жыл бұрын

จอดมาเป็นชาติแล้วไม่เปนไรครับ

@junepanida23 2 жыл бұрын

แบตเสื่อมเร็วครับผมคิดว่าก็เหมือนโทรศัพท์ ยิ่งร้อนแบตยิ่งหมดไว

@คนใต้ถุน 2 жыл бұрын

ป้องกันยังไงครับ รถยนต์สันดาปก็ใช้แบต มันต้องมีระบบป้องกัน?

@trtonkaoruangkao7009 2 жыл бұрын

แดดน่ากลัวน้อยกว่าน้ำครับเพราะอยู่ที่ท้องรถ ขนาดหมายังแอบไปนอนเพราะมันเย็นเลยครับ 😆

@nicheyam4636 2 жыл бұрын

ข้อเสียของแบตลิเทียมคือไม่ทนต่ออากาศร้อน ที่ต่างประเทศทดสอบแล้วแทบไม่มีผลอะไร แต่อากาศร้อนบ้านเราหนักกว่าเค้าพอสมควร

@รุ่งรัศมีตั้งสถิตชัย-ผ2ฟ 2 жыл бұрын

รถไฟฟ้าต้องมีระบบ ยกยึดโชคอัพไฟฟ้าสูงขี้น สามารถขายรถได้เพิ่ม

@ER-sv1np 2 жыл бұрын

อยากรู้เหมือนกันครับ แต่ที่อยากรู้คือ เมื่อใช้ไปนานๆแล้ว ระบบป้องกันน้ำท่วม น้ำเข้าจะยังใช้ได้อยู่ไหม เชื่อว่ารถใหม่กันได้แน่ แต่ใช้ไปสักพัก แล้วถ้ารั่ว จะเป็นยังไง อะไรจะเสียบ้าง ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน

@Preecha-kp3px 2 жыл бұрын

ผมว่านานฯไปน้ำเข้าได้แน่นอน เพราะซีลกันน้ำจะเสื่อมสภาพ ยิ่งถ้าจอดตากแดดนานฯ ยางกันน้ำจะละลายหรืออ่อนต้ว

@ER-sv1np 2 жыл бұрын

@@Preecha-kp3px นี้แหละครับที่สงสัย แล้วค่าเปลี่ยน ตอนน้ำเข้า จะเทาไหร่

@Preecha-kp3px 2 жыл бұрын

@@ER-sv1np ผมว่าไม่มีไครกล้าบอกแน่นอนหรอกครับ ว่าเท่าไร รอไห้ซื้อมาใช้ก่อน พอเปลี่ยนใหม่ ก็รู้เอง ทางที่ดีต้องใจเย็นฯรอไห้คนอื่นซื้อมาใช้ก่อน เดี๋ยวก็รู้เอง

@chanphangsri3767 2 жыл бұрын

ตอนนี้ก็มีดัดแปลงในไทยแล้วเก๋ง2-3แสนกะบะ4-5แสนถ้าระบบรวนหรือรัดวงจรหมายถึงอายุดารใช้งานเสื่อมค่าซ่อมน่าจะหลักแสน

@TitangNut Жыл бұрын

ตราบใดที่ยังใช้ลิเธียมอยู่ก็ขอผ่านก่อน รอทางเลือกอื่น

@marssatan1102 5 ай бұрын

ลองเอารถบังคับวิทยุ วิ่งลุยน้ำ ก็ได้คำตอบแล้ว

@Doodeew 6 ай бұрын

ยังก็มีความเสี่ยงสูง หากลุยน้ำ หลีกเลี่ยงได้ควรหลีกเลี่ยง

@phasitcharoenkwan3428 2 жыл бұрын

รถธรรมดาจมน้ำก็พังครับ ลืมไปรึเป่า น้ำเข้าท่อไอเสีย เข้าเครื่องก็ไม่รอดครับ ส่วนตัวใช้ FOMM ONE ยังไม่มีปังหาครับ เค้าใช้กันมาหลายปีแล้วครับ

@GiAnt-jc6lf 6 ай бұрын

มึงปลอบใจตัวเองรึเปล่า

@นายจรัสพงษ์สัมพันธ์ 6 күн бұрын

ตอนนี้ก็มาดิแถวเชียงใหม่เนี้ยไม่เห็นเงาหัวซักคัน

@sataponr1 2 жыл бұрын

ช่วงนี้ กทม. น้ำทรวม อยากให้ค่ายรถนำรถมาใช้งานจริงว่า ใช้งานได้จริงหรือเปล่า จาก ลาดกระบังไปรังสิต ขี่ไปกลับ แบบใช้ในสถานการณ์จริง แบบรถติดเป็น ชม. มีรถวิ่งสวน ให้คลื่นน้ำกระแทกรถ เพื่อการตัดสินใจครับ

@puddingman2331 2 жыл бұрын

เมื่อวานผมเอาลุยน้ำลึกประมาณ 1 เมตร ระยะทางประมาณ 800 เมตร ไม่มีปัญหาอะไร ผ่านสบาย แต่พวกรถน้ำมัน จอดดับเป็นสิบคัน นั่งมองผมตาปริบๆ

@ban.s841 2 жыл бұрын

สรุปก็ไม่ได้ฟันธงอะไรให้น่ะครับ อ้างแต่ ip ชึ่ง ip ก็ขึ้นกับอายุการใช้งานและปัจจัยเกี่ยวข้อง รถก็คือรถ ไม่ใช่เรือ อุปกรณ์ไฟฟ้าไม่ถูกกับน้ำคงลุยได้ระดับหนึ่งน่ะครับ กรณีน้ำท่วม ถ้าซีลของระบบไฟฟ้าไม่ดี น้ำก็คงเข้าได้ครับ รถเครื่องยนต์ก็ลุยได้ระดับหนึ่งเช่นเดียวกันครับ

@puddingman2331 2 жыл бұрын

มึงดื้อ ไม่ยอมรับความจริง เค้าบอกชัดเจนว่าลุยน้ำได้ ถ้ามึงแน่จริงเอารถน้ำมันของมึงมาลุยน้ำแข่งกับรถ EV กูไหม เอาน้ำลึก 1 เมตรเลย กูมั่นใจว่ารถกูผ่านได้ เพราะเมื่อวานกูลุยมาแล้ว โคตรรู้สึกคุ้มค่ามากเมื่อวานที่ใช้รถ EV เห็นรถน้ำจอดดับเป็นสิบๆ แต่กูผ่านได้

@บัวลองนาชัยเวียง 6 ай бұрын

เออ.ไช่..รถไฟฟ้า.เจอน้ำ..ไฟช๊อต.ทั้งรถ..เสร็จเลย...ตายรึเปล่า.. เขามีวิธีป้องกัน..สุดยอดขนาดไหน..เมื่อมีเหตุ..เจอน้ำ.ท่วมรถ..ตอบด้วย

@สัจจะธัญญเจริญ 2 жыл бұрын

รถEVที่จะเอามาใช้ในประเทศไทย หลีกเลี่ยงการวิ่งด้วย แช่นํ้าไปด้วยไม่ได้ครับ สรุปที่มันต้องแช่นํ้าแล้วไม่เกิดไฟรั่ว ไฟช๊อต ได้100%

@puddingman2331 2 жыл бұрын

@sudejsawdaimondlight9261 2 жыл бұрын

เดี๋ยวก็มีสะเทินน้ำสะเทินบก.

@peterwonglek4705 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้เพิ่มเติมมากขึ้นเกี่ยวกับรถไฟฟ้าและระบบ safety ของรถไฟฟ้าครับ

@youttana 2 жыл бұрын

สิ่งที่เป็นภัยต่อ อุปกรณ์ อิเลคโทรนิค ทุกชนิด คือ ความร้อน ความชื้นหรือนํ้า แรงสั่นสะเทือน รถEV เขาออกแบบให้วิ่งบนถนน ไม่ได้วิ่งลุยนํ้า ขอสรุปว่า ลุยนํ้าได้แต่ อาจจะพัง เสียเงินซ่อม แล้วคุณจะลองไหมล่ะครับ Lithium ที่อยู่ใน BATERY เป็นธาตุหมู่ 1 ในตารางธาตุ ต้องเก็บในขวดนํ้ามัน เพราะแค่ความชื้นในอากาศ ก็อาจทําให้ติดไฟ ได้ด้วยตัวเองแล้วครับ

@puddingman2331 2 жыл бұрын

แล้วไงครับ ตอนนี้น้ำท่วมมา 1 เดือนเต็ม ยังไม่มีเคสรถไฟฟ้าเสียฟายสักคัน แต่รถน้ำมันตอนนี้เสียหาย 500 กว่าคัน

@sunrizes71 5 ай бұрын

บวกลบแล้ว ตอนนี้ ขับ EV ไม่ประหยัดตามความคิดครับ เพราะค่าไฟบ้านเราไม่ถูก แถมเวลาเครื่องเสียซ่อมยากมาก. รถดีๆ อย่าง Tesla มีบวกอยู่ที่ software กับอนาคต FSD แต่ EV อื่นๆ ทุกบริษัทแม้แต่ BYD คุณภาพ ดูดีแต่ไม่น่าไว้วางใจ แถม ขาดทุน ต่อคันเป็นกมื่น

@suraponharindech4489 2 жыл бұрын

วันนี้ได้ แต่อีกปีผ่านไป รับรองครับเรียบร้อย

@natapoludomsuktham4171 Жыл бұрын

อย่าเด็ดขาด แมวเพื่นเข้าซ่อมมาแล้ว แบตเสีย

@pramotekaewjumbangoldman2594 2 жыл бұрын

รถไฟฟ้าถ้าเกิดไฟหมดกลางทางจะมีปัญหามากถ้าไม่ระวังเป็นผู้หญิงใช้ตอนกลางคืนเกิดไฟหมดอันตรายถ้าแบตยังไม่สามารถที่ทนกว่านี้เช่นชาร์ทหนื่งครั้งวิ่งได้ไม่ตํ่ากว่าพันกิโลก็ย้งคงไม่น่าใช้หรือชาร์ทที่บ้านได้เองโดยไม่ต้องใช้เครื่องชาร์ราคาแพงก็จะน่าใช้ไม่งั้นก็สามารถเปลี่ยนแบตได้ง่ายง่ายเวลาไฟหมดเอาของใหม่ใส่เอาของเก่าออกได้อย่างรวดเร็วเพราะสิ่งหนื่งที่เป็นปัญหาของรถใช้ไฟฟ้าคือเวลาใช้เวลามากกว่ารถนํ้ามันและค่าแบตซื่งแพงมากและราคารถมือสองจะตกจนตํ่าติดดิน

@bintangbaru153 2 жыл бұрын

เจอน้ำ รอระบายของ กทม. พังครับ

@apichai99rena13 6 ай бұрын

รถยนต์ไฟฟ้าสมควรทําระบบป้องกันน้ำท่วมรถแบบเรือเลยคือลอยน้ำใด้ มันไม่ยากที่จะออกแบบ งานยากกว่านี้ยังทําใด้ ควรออกแแบบใหม่นะโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

@พุทธสีหนาทโพธิปักขิยนเรศ 5 ай бұрын

ตกลงค่าipของรถไฟฟ้าบ้านเราคือ65 หรือ67กันแน่ครับ ค่าความต้านทานไฟรั่วเวลาลุยน้ำเพียงพอไหมถ้าน้ำสูงมากกว่า30cm.

@bluecataleonsweet Жыл бұрын

ทุกสิ่งอย่างมีการเสื่อม สึกหรอของมันครับ ช่วงซื้อแรก1-3ปี โอเค อาจจะยังลุยได้อยู่ เพราะระบบซีลกาวประเก็นต่างๆที่ ใช้ยังคงเหนียวแน่น แต่เมื่อเวลาผ่านไป มันก็ต้องมีการเสื่อมครับ ซึ่งก็คงไม่มีใครบอกได้หรอกครับว่าเมื่อไหร่ และการใช้งานแต่บะภูมิประเทศไม่ได้้หมือนกัน แต่สิ่งนึงที่ผมคิดคือถนนบ้านเราห่วยแตกมาก น่่จะประเทศนึงในโลกเลยก็ว่าได้ครับ เพราะฉะนั้นเมื่อถนนคุณห่วยแตก การที่รถคุณจะกระทบกระเทือนกับหลุมต่างนานาๆ สารพัด ก็มีโอกาสมากครับ นี่จึงน่าจะเป็นสาเหตุนึงด้วยครับ ละถ้าคุณเจอน้ำท่วมที่ประเทศเรา ไม่ใช่แค่ขับลุยได้เหสือนต่างประเทศ สิ่งที่โหดกว่าคือ ถนนคุณไม่มีทางรู้เลยว่าคุณขับไปจะตกหลุม และรถคุณจะโดนอะไรเสียหายจากใต้ท้องมั้ยครับ

@mongkhonduangchan7562 2 жыл бұрын

ถ้าใช้รถเกิน5ปีขึ้นไป การป้องกันน้ำยังจะดีเหมือนเดิมใหมครับ

@puddingman2331 2 жыл бұрын

พอเค้าบอก 5 ปีได้ เหมือนเดิม มึงก็จะมาถาม 10 ปีได้ไหมครับ พอเค้า 10 ปีได้ มึงก็จะถาม 20ปี ได้ไหมครับ สันดานแบบมึงกูรู้

@vitooltiranasawat8541 2 жыл бұрын

น่าจะอธิบายให้คนรู้ในเวลาไม่เกิน 30 วินาทีจากเริ่มต้นว่า ถ้ารถแช่น้ำน้ำท่วมแล้วจะเกิดอะไรขึ้น นี่เอาแต่ร่ายยาวเรื่องอะไรก็ไม่ยังไม่อยากรู้ เสียเวลาฟังเลยปิดดีกว่า

@mtmasteroftalk5044 2 жыл бұрын

แล้วระดับ ip นี้อยู่ได้นานแค่ไหนหรอครับ เช่นว่าผ่านไป5ปีแล้ว ซีลอาจจะเสื่อมลง ด้านนี้ทำไงได้บ้าง

@shanagant 2 жыл бұрын

อธิบายได้ดีมากๆค่ะ แต่เราเองที่หัวหมุนกับตัวเลข555

@WelldoneGuarantee 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ 🙏🙏🥰🥰

@อิสานเฮฮาพาตลุย 6 ай бұрын

ผมจะมั่นใจยางกันน้ำได้กี่%ครับ คือ2ปีแรกไม่เถียงครับ ปีที่3ที่4มันจะยังคงเดิมหรื่อเสื่อมสภาพไหม รถน้ำมันน้ำเข้าแค่ดับแต่รถไฟฟ้าไฟไฮโวล รั่วมา สยิวกิ้วเลย รอดูสักพีก แบบมือถือดีกว่าไม่รีบครับ

@yoctobank 2 жыл бұрын

เท่ากับว่าน้ำท่วมปี 54 รถไฟฟ้าทุกคันพังเสียหายหนักหมดสินะครับ จากเหตการณ์ตัวอย่าง รถไฟฟ้าหรือรถน้ำมันค่าใช้จ่ายในการฟื้นฟูรถ ต่างกันแค่ไหนครับ

@puddingman2331 2 жыл бұрын

มึงไม่ต้องเทียบปี 54 หรืออะไร เอาวันนี้มึงเอารถน้ำมันออกมาวิ่งลุยน้ำแข่งกับรถ EV ของกู เดียวกูออกค่าน้ำมันให้แล้วมึงขับตามหลังกูมา ดูสิว่ารถมึงหรือรถกูจะดับ กูจะพาลุยน้ำลึก 1 เมตรให้มึงดู

@NICUthai 2 жыл бұрын

มีหลายคนสงใสว่า แปลงรถน้ำมันเป็นรภไฟฟ้า คุ้มไหม คำตอบคือ แล้วแต่กรณีครับ สูตรการคำนวน คือ ผลต่างของราคามูลค่ารถตอนมือใหม่กับปัจจุบัน ลบกับ ค่าแปลงเป็นรถไฟฟ้า หากมีค่าเป็นบวก ถือว่าคุ้มครับ Clarify คือ รถยนต์น้ำมันมี 2 ประเถท คือ conversional engine car ซึ่งเป็นรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปทั่วไป และมีระบบเกียร์แบบทั่วๆไป อาศัยแรงกลจากเครื่องยนต์โดยตรงเลย และ and engine power car ซึ่งเป็นรถยนต์ที่เครื่องยนต์มีหน้าที่ปั่นไฟให้เป็นพลังงานไฟฟ้า และนำพลังงานไฟฟ้าที่ได้ไปปั่นมอเตอร์ไฟฟ้าให้ขับล้ออีกทีหนึ่ง โดยแรงกลจากเครื่องยนต์อาจมีผลได้บ้าง และจะมีแค่เกียร์ 1 เพียงเกียร์เดียวเท่านั้น และอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ปั้มน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ เทอร์โบบูสซึ่งทำหน้าที่อัดอากาศให้มากกว่า base clock ของเครื่องยนต์ ปั้มเบรค คอมเพรสเซอร์แอร์ และพัดลมหม้อน้ำ ก็ใช้พลังงานไฟฟ้าที่ได้จากเครื่องปั่นไฟที่เปลี่ยนพลังกลจากเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฟฟ้ามาอีกทีหนึ่ง ไม่ได้มาจากพลังงานกลของเคื่องยนต์โดยตรง กรณีที่ 1 รถน้ำมันทั่วไป เป็น รถไฟฟ้า อันนี้หากเป็นรถที่ราคาตอนมือใหม่ป้ายแดง ราคาไม่ถึง ล้านบาทอาจไม่คุ้มครับ ที่ราคามันค่อนข้างสูง เพราะมันต้องเปลี่ยนหลายชิ้นส่วนให้เป็นไฟฟ้า เช่น ปั้มน้ำ ปั้มเบรค แอร์ เป็นต้น รถน้ำมันโดยทั่วไป อาจมีหลายคนอาจสับสนกับคำว่า รถ engine power หรือเรียกสั้นๆว่า E power นั้นแหละครับ อันนั้นเครื่องยนต์จะทำหน้าที่ปั่นไฟให้ได้ไฟฟ้าไปเลี้ยงอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ เช่น ปั้มน้ำ ปั้มเบรค คอมแอร์ และ ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน ซึ่งไม่ได้เป็นระบบเกียร์แบบ CVT ที่ใช้สายพานขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์โดยตรงอย่างเช่นรถน้ำมันทั่วไปครับ โดยเจ้าระบบ E power นี้มันเป็นหลักการของ รถที่ทำงานในเหมืองแร่คันยักษ์ๆ รถไฟ รถไฮบริด และเจ้า นิสสันคิกส์ ที่พึ่งเปิดตัวไปครับ แต่ความจริงของรถน้ำมันทั่วไปคือเครื่องยนต์น้ำมันปั่นอุปกรณ์ต่างๆด้วยแรงกลเลย ไม่ใช้่ Engine power อย่างที่กล่าวเบื้องต้นไปครับ กรณีที่ 2 รถ atypical ใช้เกิน 10 ปี ราคาตกมาก เช่น รถโตต้าพรีอุส มูลค่า 1 ล้านกว่าๆ แบตเสื่อมใช้เกิน 10 ปี ขายตอนนี้เหลือราคาไม่ถึง 3แสน อันนี้ก็แนะนำให้แปลง ค่าแปลง หากจะแปลงเป็น PHEV ก็ราคาน่าจะประมาณ 2 -3 แสน แค่ค่าแรง ค่าลงทะเบียน แบตเตอรี่ และ ระบบชาร์จไฟเพิ่มเติม เนื่องจากเป็นพื้นฐานเดียวกัน ซึ่งคุ้มกว่าขายทิ้ง ซึ้งขาดทุนไป 7 แสนกว่าๆ แน่นอน เพราะเป็น รถน้ำมันประเภท engine power นั้นคือหมายถึงระบบต่างๆ เช่น ปั้มน้ำหล่อเย็น ปั้มเบรค พัดลม คอมแอร์ ใช้ระบบไฟฟ้า ไม่ได้ใช้แรงกลจากเครื่องยนต์โดยตรงครับ ทำให้ค่าแปลงง่าย และถูกกว่ารถน้ำมันทั่วๆไปครับ สรุปว่า หากเป็น รถน้ำมันราคาทั่วไป ราคาต่ำกว่า 1 ล้านบาทตอนป้ายแดงอาจไม่คุ้มครับ หากเป็น พรีอุส หรือ รถน้ำมัน engine power ให้ลองพิจารณาการแปลงดูก่อนครับ อาจจะคุ้มกว่า การขายต่อ ซึ่งขาดทุนค่อนข้างมากครับ